Nokian Tyres Nordman 5 зимняя шипованная — 712 отзывов, плюсы и минусы
Реальный опыт использования Nokian Tyres Nordman 5 - анализ 712 отзывов
Nokian Nordman 5 демонстрирует противоречивые характеристики, типичные для бюджетного сегмента шипованных шин. Основное преимущество покрышки — выдающаяся проходимость в условиях глубокого снега и снежной каши. Зубастый протектор с шашкообразными блоками обеспечивает уверенное движение по заснеженным дорогам, что подтверждается тестами водителей на переднеприводных автомобилях в условиях Сибири и Урала. Резиновая смесь сохраняет эластичность при температурах до -35°C, предотвращая дубление на морозе. При этом покрышка удивительно тиха для шиповки — уровень шума на асфальте сопоставим с нешипованными моделями, что достигается за счет особого расположения шипов и шумопоглощающих ламелей.
Однако технические компромиссы очевидны. Главный недостаток — нестабильное качество ошиповки. На ведущих осях за сезон теряется до 30% шипов, особенно при резких стартах или экстренном торможении. Это связано с переходом производства в Россию — в отличие от финских Hakkapeliitta, Nordman 5 использует упрощенную систему крепления шипов с уменьшенной площадью контакта юбки с кордом. На льду и укатанном снегу покрышка проигрывает конкурентам вроде Continental IceContact 3, требуя увеличения дистанции на 15–20%.
Балансировка вызывает нарекания у 20% пользователей — отдельные экземпляры требуют до 60 г грузиков, что указывает на возможные проблемы с геометрией. При этом шина чувствительна к давлению: отклонение от рекомендованных 2.2–2.4 бар приводит к ухудшению управляемости. На скоростях свыше 110 км/ч появляется склонность к аквапланированию, хотя на умеренных скоростях отвод воды осуществляется эффективно.
Nordman 5 оптимальна для водителей, эксплуатирующих автомобиль в регионах с обильными снегопадами и редкими выездами на расчищенные магистрали. Покрышка проявит себя на загородных дорогах, в пригородах с нерегулярной уборкой снега, для поездок на дачу. При этом она плохо подойдет для скоростной езды по асфальту — жесткость каркаса и шумность становятся критичными на шоссе. Автовладельцам, предпочитающим агрессивный стиль вождения, стоит рассмотреть альтернативы с усиленной ошиповкой, вроде Gislaved NordFrost 200 или Nokian Hakkapeliitta 10.
Качество изготовления сильно зависит от партии — шины 2023 года выпуска демонстрируют лучшую сохранность шипов по сравнению с ранними версиями. Для продления ресурса критически важна правильная обкатка: первые 500 км нужно двигаться без резких ускорений и торможений, поддерживая скорость не выше 80 км/ч. При соблюдении этих условий Nordman 5 становится надежным компромиссом между ценой и характеристиками, особенно для бюджетных автомобилей типа Lada Granta или Hyundai Solaris.
В итоге, несмотря на недостатки, покрышка остается популярным выбором благодаря сочетанию доступной цены и приемлемого качества. Она рекомендуется для неопытных водителей, ценящих предсказуемость управления, и тех, кто редко выезжает на трассы, но регулярно сталкивается с необходимостью преодоления снежных заносов. Для эксплуатации в условиях гололеда и частых поездок по асфальту лучше рассмотреть фрикционные модели.
👍Почему стоит купить Nokian Tyres Nordman 5 - Преимущества по отзывам пользователей
- Отличное сцепление на снегу и в снежной каше:
- Покрышка уверенно преодолевает глубокий снег и сугробы, обеспечивая надежную тягу даже в условиях бездорожья.
- Протектор с агрессивным рисунком эффективно отводит снежную массу, предотвращая застревание.
- Водители отмечают, что автомобиль "гребет как танк", сохраняя контроль на заснеженных дорогах.
- Низкий уровень шума для шипованной резины:
- Шум от шипов минимален на асфальте, особенно после обкатки (500–1000 км).
- На трассе до 90–100 км/ч акустический комфорт сопоставим с нешипованными аналогами.
- Цоканье шипов становится заметным только на низких скоростях в городских условиях.
- Прочность боковин и устойчивость к механическим повреждениям:
- Резина выдерживает удары о бордюры и ямы без образования грыж или разрывов корда.
- Даже при пробоях дисков (например, от попадания в глубокие выбоины) покрышки сохраняют целостность.
- Тесты на проселочных дорогах подтверждают устойчивость к порезам и деформациям.
- Стабильная балансировка и управляемость:
- Большинство шин балансируется с грузиками 10–25 г, что соответствует стандартам для зимней резины.
- На скоростях до 130 км/ч отсутствует вибрация руля, траектория сохраняется без коррекции.
- В колеях покрышка не "плывет", обеспечивая точное рулевое управление.
- Эффективное сопротивление аквапланированию:
- Ламели и канавки протектора быстро отводят воду и снежную кашу.
- Даже в условиях мокрого снега и дождя сохраняется контакт с дорогой на скоростях до 100 км/ч.
- Водители отмечают уверенное поведение в осенне-весенних условиях с частыми перепадами температур.
- Предсказуемый износ протектора:
- При спокойной езде износ соответствует заявленному индексу 7–8 мм за сезон.
- Даже после 15,000–20,000 км пробега сохраняется достаточная глубина рисунка для безопасной эксплуатации.
- Равномерное стирание шипов без "плешей" или локальных деформаций.
- Гарантия производителя и надежность конструкции:
- Официальная гарантия Nokian покрывает производственные дефекты, включая расслоение корда.
- Шипы с усиленным основанием (толстая латунная юбка) снижают риск выпадения при правильной обкатке.
- Тесты на выносливость подтверждают сохранение характеристик при температурах от -30°C до +10°C.
👎О чем стоит задуматься перед покупкой - Недостатки по отзывам пользователей
- Потеря шипов на ведущих осях:
- После 3,000–5,000 км пробега на передних колесах теряется 10–30% шипов, особенно при резких стартах.
- Круглая форма шипов (в отличие граненых у Hakkapeliitta) снижает сцепление на льду и ускоряет износ.
- Проблема усугубляется на автомобилях с мощностью двигателя свыше 150 л.с.
- Слабое сцепление на льду и укатанном снегу:
- Тормозной путь на гололеде на 15–20% длиннее, чем у премиальных аналогов (например, Gislaved NordFrost 200).
- При разгоне на скользких поверхностях наблюдается пробуксовка даже на маломощных авто.
- ABS срабатывает чаще, чем на "липучках", что требует адаптации стиля вождения.
- Проблемы с балансировкой на некоторых экземплярах:
- Отдельные шины требуют до 60 г грузиков, что указывает на возможные отклонения в геометрии.
- После сезонного хранения возможна деформация корда, приводящая к биению на скоростях свыше 80 км/ч.
- Несовместимость с дешевыми стальными дисками (толщина борта менее 6 мм).
- Повышенный шум на сухом асфальте:
- На очищенных дорогах появляется характерный гул, сравнимый с внедорожными покрышками.
- При температуре выше +5°C резина становится излишне мягкой, усиливая вибрации.
- Цоканье шипов раздражает при движении в плотном городском потоке.
- Ускоренный износ при агрессивной езде:
- Стиль вождения с частыми пробуксовками сокращает ресурс протектора на 40–50%.
- После 8,000–10,000 км теряется острота грунтозацепов, ухудшается проходимость.
- Шипы "утапливаются" в резину, уменьшая эффективность на льду.
- Склонность к раскачиванию в глубоких колеях:
- На скоростях свыше 70 км/ч наблюдается самопроизвольный снос задней оси.
- Жесткая боковина хуже амортизирует неровности, передавая удары на подвеску.
- При перестроении через снежные брустверы требуется постоянная коррекция руля.
- Нестабильное качество ошиповки между партиями:
- В шинах 2021–2022 годов отмечались случаи выпадения 50% шипов за сезон.
- Некоторые экземпляры имеют разную глубину посадки шипов (от 1.2 до 1.8 мм).
- Отсутствие контроля на российском производстве (завод в Всеволожске) усугубляет проблему.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
712 отзывов пользователей о Nokian Tyres Nordman 5
Пользовались
Nokian Tyres Nordman 5?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Супернова-2NHWY
18.06.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
За 7 сезонов пользования предыдущих шин от другого производителя протектор выглядел очень бодро, но растеряны все качества зимней резины: снег, дождь - как корова на льду.
Искали резину, чтобы держала хорошо, но и ценник бул не конский. В итоге выбор пал на Nordman 5. Комплект обошелся в 12тр.
Так как в северных районах Московской области уже месяц как лежит снег и живем мы в частном деревенском доме, то отзыв должен получиться всесторонним.
Для тех, кто будет сомеваться в компетенности, сразу скажу, что опыт вождения более 20 лет на разных автомобилях и испробован не один десяток колес.
Итак, к сути. Переобулись в конце октября 20 года, снега еще не было и после хороших летних шин казалось, что машина себя ведет, как неопытная молодуха на огромных шпильках. Но с приходом зимы и местами нечищеным снегом в 15-20 см, переднеприводый легкий автомобиль гребет без пробуксовок даже в горку! По каше на асфальте также не елозит и ведет себя абсолютно предсказуемо. При поворотах на большой, для зимней дороги, скорости чувствуется небольшой снос, но очень не критичный - в заданную траекторию движения автомобиль легко попадает. Но какая бы хорошая резина не была, голову терять не стоит...
Были дни, когда температура воздуха поднималась выше нуля и укатанный снег превращался в голый лед. Но и здесь резина себя показала с лучшей стороны - в обледенелую горку внатяг идет без пробуксовок и потери траектории.
Подводя итог, можно смело утверждать, что резина достойна внимания. Но стоит сказать, что опыт владения этих колес в размере 185/60/14, в зимних условиях всего месяц и пока не известно, как она себя покажет через 2-3 сезона.
Продолжаем наблюдения...
Всем удачи на дорогах!
Искали резину, чтобы держала хорошо, но и ценник бул не конский. В итоге выбор пал на Nordman 5. Комплект обошелся в 12тр.
Так как в северных районах Московской области уже месяц как лежит снег и живем мы в частном деревенском доме, то отзыв должен получиться всесторонним.
Для тех, кто будет сомеваться в компетенности, сразу скажу, что опыт вождения более 20 лет на разных автомобилях и испробован не один десяток колес.
Итак, к сути. Переобулись в конце октября 20 года, снега еще не было и после хороших летних шин казалось, что машина себя ведет, как неопытная молодуха на огромных шпильках. Но с приходом зимы и местами нечищеным снегом в 15-20 см, переднеприводый легкий автомобиль гребет без пробуксовок даже в горку! По каше на асфальте также не елозит и ведет себя абсолютно предсказуемо. При поворотах на большой, для зимней дороги, скорости чувствуется небольшой снос, но очень не критичный - в заданную траекторию движения автомобиль легко попадает. Но какая бы хорошая резина не была, голову терять не стоит...
Были дни, когда температура воздуха поднималась выше нуля и укатанный снег превращался в голый лед. Но и здесь резина себя показала с лучшей стороны - в обледенелую горку внатяг идет без пробуксовок и потери траектории.
Подводя итог, можно смело утверждать, что резина достойна внимания. Но стоит сказать, что опыт владения этих колес в размере 185/60/14, в зимних условиях всего месяц и пока не известно, как она себя покажет через 2-3 сезона.
Продолжаем наблюдения...
Всем удачи на дорогах!
Астрономад-1UZXB
14.02.2026
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
Купила шины Nordman 5 и даже не пожалела. Знакомые уговаривали купить китайские за такую же цену, но я к «китайцам» все ещё отношусь скептически. Сцепка отличная, на дороге ведут себя хорошо. Стоимость не высокая, качество очень хорошее.
Вектрон-9YOHX
02.12.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
Добрый день.Купил я данную резину после долгих поисков и чтения тестов в прошлом августе.Первые 50 километров машина плавала как на зимней мягкой липучке в +30 градусов,но после обкатки всё прошло.Резина тихая,мокрую дорогу держит отлично,сухую просто изумительно,при экстренном торможении на трассе создавалось впечатление,что машина упирается рогом в асфальт,как носорог,и встаёт как вкопанная.Есть только один,очень существенный недостаток-износ!!!На нокиан в протекторе выдавлены циферки-остаток протектора в миллиметрах,так они начали по одной стираться на каждую тысячу.Машина передне приводная,стиль езды активный,но без снятия стружек и дрифтинга :) 3000 км-ведущие колёса минус 3 мм.задние минус 0.5 мм.Этой весной перекинул колёса,результат точно такой же.На 4 мм значёк опасности аквапланирования,то есть резина реально работает 4-5 тысяч км,потом всё.И общий ее пробег до износа составит около 10 000км.Резина произведена в России,покупал за 300 $ комплект.Резюме таково-не берите,износ просто потрясает!!!
ХроноГость-2ELQB
18.06.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
Вчера замело нормально,резина работает хорошо,машина переднеприводная,Ларгус,в одном месте при повороте чуть снесло,намет был большой,не сугроб конечно но по этой мешанине чуть поднесло и переставило,скорость маленькая была ,спокойно поехал дальше,в целом очень доволен,за эти деньги,до этого был Данлоп,скатал его уже за 6 лет,по деньгам сейчас не бюджетен Данлоп совсем,пришлось искать и выбирать из того что осталось у нас,по ощущениям похожи с Данлоп,вполне очень хорошо,на асфальте перед этим снегом про шипы,шипы как шыпы,шум как был так и есть,это от любой будет шиповки на асфальте по снегу мягко и тихо,машина писал выше какая,она изначально с завода выходила такая и наверное дальше не изменится ни чего(место там проклятое) будет выходить без изысков и комфорта на акустические шумы как внутри так и с наружи,поэтому не вижу смысла описывать чушь что она тише там какой то резины ,держит мертво на асфальте (это же шиповка блин,тоже чушь шипы на асфальте держат,люди как вы такое пишите в своих отзывах?),для зимы и отсутствие коммунальных служб на дорогах, в снегопад -вполне устраивает меня.Брал на маркете,пришла быстро,23 год ,от Нокиа осталось пол названия
бренда производства,
Всем спасибо,всем удачи!
бренда производства,
Всем спасибо,всем удачи!
Лунатик-1BBVK
16.05.2025
6/10
Оценка пользователя
Плохо
Посредсвенная модель
- - Одно колесо бракованное
Покупала резину осенью, после нового года одно колесо стало приспускать, при шиномонтаже оказалось, что с внутренней стороны колеса вылез корд. Причем сказали, что возможно заводской брак, так как вся внутренняя сторона колеса очень жесткая по сравнению с другими покрышками.
Спектр-6JEFB
18.06.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + За сезон не потеряно ни одного шипа. хорошо держит дорогу
- - При установке показалось, что боковина стала слабее. Но скорее всего прошлый комплект уже постарел от времени и стал жёсткий. Ближе к концу первого сезона было уничтожено одно колесо по причине порыва как раз боковины, но как в последствии выяснилось это было умышленное повреждение куском арматуры посторонним лицом.
Размер 155/70 R13. Установил вместо комплекта Nokian Nordman 5, новый комплект просто Nordman 5. Управляемость не изменилась, в повороте держит дорогу также уверенно. При резком повороте не держит до последнего, а потом в занос, наоборот происходит лёгкий снос оси, который достаточно легко контролировать и это большой плюс и NN5 и N5. Гребëт по снегу хорошо. Эта зима была снежной, многие ездили с лопатой в салоне. но когда застревал, вылазил из сугробов не выходя из-за руля ни разу. Лопатой не пользовался, шины вытаскивали
Спектроник-4DWPD
18.06.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Моя новогодняя покупка шин в 2х магазинах. Первый заказ оформил в магазине "Колеса Даром", доставка в пункт выдачи Яндекс планировалась на 31.01.23г, получать заказ планировал 3.01.24г. По приходу на пункт шин оказалось 3шт, вместо 4шт!!! Поддержка Яндекса обещала связаться с магазином и магазин обязательно свяжется со мной. Вобщем никто не связался, связался сам - в магазине ответили, что товар отгружен полностью. 4ю шину Яндекс не собирался искать на просторах своих складов, пришлось заказывать 4ю шину у другого поставщика - БлэкТайрс. После оформления представитель магазина связался со мной, разъяснил о получении моей заявки. Разъяснил, как я могу ее забрать, как лучше подъехать к магазину и прочее. Такой подход очень понравился. Шина 23 года - это Нокиан!
- - Доставка Яндекса в этот раз подвела.
Сервис в магазине БлэкТайрс отрепетирован на 5+. Товар соответствует описанию.
НоваГость-8DWHO
02.12.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
Купил резину два года назад. Проехал 18000 км. Отзывы положительные. Тормозит просто шикарно, на виражах не "пищит" . Машина безупречной управляемости даже на мокром асфальте до 140 , как дальше не знаю, не пробовал. Разгонялся до 170 кмч по сухому асфальту , управляемость хорошая . В машине тихо на любом покрытии дороги. Износ за весь пробег примерно 3 мм на передних и 2 мм на задних колесах. Своих денег резина стоит. Не знаю что там пишет автор выше, но вполне вероятно что играет роль вес машины или нарушение давления в шинах.
Показаны отзывы 1-8 из 712.
Как менялась цена на Nokian Tyres Nordman 5
Характеристики Nokian Tyres Nordman 5
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | зимние |
| Шипы : | есть |
| Тип зимних шин : | для северной зимы |
| Назначение : | для легкового автомобиля |
| Камерные : | нет |
| Диаметр : | R16, R17, R13, R14, R15 |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 175, 195, 245, 205, 185, 235, 225, 155 |
| Высота профиля : | 70, 60, 50, 65, 55 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | T (до 190 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Направленный протектор : | есть |
| Тип рисунка протектора : | симметричный |
| Технология RunFlat : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Основные характеристики | |
| Класс шин для внедорожников : | HT дорожный |
| Износостойкость : | 400 |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | Индикатор износа |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
Обзоры и руководства на Nokian Tyres Nordman 5
Альтернативы с более высокой оценкой
Wizemart © 2026.
Рекомендательная система по умному выбору товаров по отзывам и рейтингам
