Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Nokian Tyres Nordman 5?:
- Отличное сцепление на снегу и в снежной каше:
- Покрышка уверенно преодолевает глубокий снег и сугробы, обеспечивая надежную тягу даже в условиях бездорожья.
- Протектор с агрессивным рисунком эффективно отводит снежную массу, предотвращая застревание.
- Водители отмечают, что автомобиль "гребет как танк", сохраняя контроль на заснеженных дорогах.
- Низкий уровень шума для шипованной резины:
- Шум от шипов минимален на асфальте, особенно после обкатки (500–1000 км).
- На трассе до 90–100 км/ч акустический комфорт сопоставим с нешипованными аналогами.
- Цоканье шипов становится заметным только на низких скоростях в городских условиях.
- Прочность боковин и устойчивость к механическим повреждениям:
- Резина выдерживает удары о бордюры и ямы без образования грыж или разрывов корда.
- Даже при пробоях дисков (например, от попадания в глубокие выбоины) покрышки сохраняют целостность.
- Тесты на проселочных дорогах подтверждают устойчивость к порезам и деформациям.
- Стабильная балансировка и управляемость:
- Большинство шин балансируется с грузиками 10–25 г, что соответствует стандартам для зимней резины.
- На скоростях до 130 км/ч отсутствует вибрация руля, траектория сохраняется без коррекции.
- В колеях покрышка не "плывет", обеспечивая точное рулевое управление.
- Эффективное сопротивление аквапланированию:
- Ламели и канавки протектора быстро отводят воду и снежную кашу.
- Даже в условиях мокрого снега и дождя сохраняется контакт с дорогой на скоростях до 100 км/ч.
- Водители отмечают уверенное поведение в осенне-весенних условиях с частыми перепадами температур.
- Предсказуемый износ протектора:
- При спокойной езде износ соответствует заявленному индексу 7–8 мм за сезон.
- Даже после 15,000–20,000 км пробега сохраняется достаточная глубина рисунка для безопасной эксплуатации.
- Равномерное стирание шипов без "плешей" или локальных деформаций.
- Гарантия производителя и надежность конструкции:
- Официальная гарантия Nokian покрывает производственные дефекты, включая расслоение корда.
- Шипы с усиленным основанием (толстая латунная юбка) снижают риск выпадения при правильной обкатке.
- Тесты на выносливость подтверждают сохранение характеристик при температурах от -30°C до +10°C.
Минусы по отзывам пользователей:
- Потеря шипов на ведущих осях:
- После 3,000–5,000 км пробега на передних колесах теряется 10–30% шипов, особенно при резких стартах.
- Круглая форма шипов (в отличие граненых у Hakkapeliitta) снижает сцепление на льду и ускоряет износ.
- Проблема усугубляется на автомобилях с мощностью двигателя свыше 150 л.с.
- Слабое сцепление на льду и укатанном снегу:
- Тормозной путь на гололеде на 15–20% длиннее, чем у премиальных аналогов (например, Gislaved NordFrost 200).
- При разгоне на скользких поверхностях наблюдается пробуксовка даже на маломощных авто.
- ABS срабатывает чаще, чем на "липучках", что требует адаптации стиля вождения.
- Проблемы с балансировкой на некоторых экземплярах:
- Отдельные шины требуют до 60 г грузиков, что указывает на возможные отклонения в геометрии.
- После сезонного хранения возможна деформация корда, приводящая к биению на скоростях свыше 80 км/ч.
- Несовместимость с дешевыми стальными дисками (толщина борта менее 6 мм).
- Повышенный шум на сухом асфальте:
- На очищенных дорогах появляется характерный гул, сравнимый с внедорожными покрышками.
- При температуре выше +5°C резина становится излишне мягкой, усиливая вибрации.
- Цоканье шипов раздражает при движении в плотном городском потоке.
- Ускоренный износ при агрессивной езде:
- Стиль вождения с частыми пробуксовками сокращает ресурс протектора на 40–50%.
- После 8,000–10,000 км теряется острота грунтозацепов, ухудшается проходимость.
- Шипы "утапливаются" в резину, уменьшая эффективность на льду.
- Склонность к раскачиванию в глубоких колеях:
- На скоростях свыше 70 км/ч наблюдается самопроизвольный снос задней оси.
- Жесткая боковина хуже амортизирует неровности, передавая удары на подвеску.
- При перестроении через снежные брустверы требуется постоянная коррекция руля.
- Нестабильное качество ошиповки между партиями:
- В шинах 2021–2022 годов отмечались случаи выпадения 50% шипов за сезон.
- Некоторые экземпляры имеют разную глубину посадки шипов (от 1.2 до 1.8 мм).
- Отсутствие контроля на российском производстве (завод в Всеволожске) усугубляет проблему.
Обзор Nokian Tyres Nordman 5*:
Nokian Nordman 5 демонстрирует противоречивые характеристики, типичные для бюджетного сегмента шипованных шин. Основное преимущество покрышки — выдающаяся проходимость в условиях глубокого снега и снежной каши. Зубастый протектор с шашкообразными блоками обеспечивает уверенное движение по заснеженным дорогам, что подтверждается тестами водителей на переднеприводных автомобилях в условиях Сибири и Урала. Резиновая смесь сохраняет эластичность при температурах до -35°C, предотвращая дубление на морозе. При этом покрышка удивительно тиха для шиповки — уровень шума на асфальте сопоставим с нешипованными моделями, что достигается за счет особого расположения шипов и шумопоглощающих ламелей.
Однако технические компромиссы очевидны. Главный недостаток — нестабильное качество ошиповки. На ведущих осях за сезон теряется до 30% шипов, особенно при резких стартах или экстренном торможении. Это связано с переходом производства в Россию — в отличие от финских Hakkapeliitta, Nordman 5 использует упрощенную систему крепления шипов с уменьшенной площадью контакта юбки с кордом. На льду и укатанном снегу покрышка проигрывает конкурентам вроде Continental IceContact 3, требуя увеличения дистанции на 15–20%.
Балансировка вызывает нарекания у 20% пользователей — отдельные экземпляры требуют до 60 г грузиков, что указывает на возможные проблемы с геометрией. При этом шина чувствительна к давлению: отклонение от рекомендованных 2.2–2.4 бар приводит к ухудшению управляемости. На скоростях свыше 110 км/ч появляется склонность к аквапланированию, хотя на умеренных скоростях отвод воды осуществляется эффективно.
Nordman 5 оптимальна для водителей, эксплуатирующих автомобиль в регионах с обильными снегопадами и редкими выездами на расчищенные магистрали. Покрышка проявит себя на загородных дорогах, в пригородах с нерегулярной уборкой снега, для поездок на дачу. При этом она плохо подойдет для скоростной езды по асфальту — жесткость каркаса и шумность становятся критичными на шоссе. Автовладельцам, предпочитающим агрессивный стиль вождения, стоит рассмотреть альтернативы с усиленной ошиповкой, вроде Gislaved NordFrost 200 или Nokian Hakkapeliitta 10.
Качество изготовления сильно зависит от партии — шины 2023 года выпуска демонстрируют лучшую сохранность шипов по сравнению с ранними версиями. Для продления ресурса критически важна правильная обкатка: первые 500 км нужно двигаться без резких ускорений и торможений, поддерживая скорость не выше 80 км/ч. При соблюдении этих условий Nordman 5 становится надежным компромиссом между ценой и характеристиками, особенно для бюджетных автомобилей типа Lada Granta или Hyundai Solaris.
В итоге, несмотря на недостатки, покрышка остается популярным выбором благодаря сочетанию доступной цены и приемлемого качества. Она рекомендуется для неопытных водителей, ценящих предсказуемость управления, и тех, кто редко выезжает на трассы, но регулярно сталкивается с необходимостью преодоления снежных заносов. Для эксплуатации в условиях гололеда и частых поездок по асфальту лучше рассмотреть фрикционные модели.
Однако технические компромиссы очевидны. Главный недостаток — нестабильное качество ошиповки. На ведущих осях за сезон теряется до 30% шипов, особенно при резких стартах или экстренном торможении. Это связано с переходом производства в Россию — в отличие от финских Hakkapeliitta, Nordman 5 использует упрощенную систему крепления шипов с уменьшенной площадью контакта юбки с кордом. На льду и укатанном снегу покрышка проигрывает конкурентам вроде Continental IceContact 3, требуя увеличения дистанции на 15–20%.
Балансировка вызывает нарекания у 20% пользователей — отдельные экземпляры требуют до 60 г грузиков, что указывает на возможные проблемы с геометрией. При этом шина чувствительна к давлению: отклонение от рекомендованных 2.2–2.4 бар приводит к ухудшению управляемости. На скоростях свыше 110 км/ч появляется склонность к аквапланированию, хотя на умеренных скоростях отвод воды осуществляется эффективно.
Nordman 5 оптимальна для водителей, эксплуатирующих автомобиль в регионах с обильными снегопадами и редкими выездами на расчищенные магистрали. Покрышка проявит себя на загородных дорогах, в пригородах с нерегулярной уборкой снега, для поездок на дачу. При этом она плохо подойдет для скоростной езды по асфальту — жесткость каркаса и шумность становятся критичными на шоссе. Автовладельцам, предпочитающим агрессивный стиль вождения, стоит рассмотреть альтернативы с усиленной ошиповкой, вроде Gislaved NordFrost 200 или Nokian Hakkapeliitta 10.
Качество изготовления сильно зависит от партии — шины 2023 года выпуска демонстрируют лучшую сохранность шипов по сравнению с ранними версиями. Для продления ресурса критически важна правильная обкатка: первые 500 км нужно двигаться без резких ускорений и торможений, поддерживая скорость не выше 80 км/ч. При соблюдении этих условий Nordman 5 становится надежным компромиссом между ценой и характеристиками, особенно для бюджетных автомобилей типа Lada Granta или Hyundai Solaris.
В итоге, несмотря на недостатки, покрышка остается популярным выбором благодаря сочетанию доступной цены и приемлемого качества. Она рекомендуется для неопытных водителей, ценящих предсказуемость управления, и тех, кто редко выезжает на трассы, но регулярно сталкивается с необходимостью преодоления снежных заносов. Для эксплуатации в условиях гололеда и частых поездок по асфальту лучше рассмотреть фрикционные модели.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
709 отзывов пользователей o Nokian Tyres Nordman 5
Пользовались
Nokian Tyres Nordman 5?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Евгений Воробьев
18.06.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
За 7 сезонов пользования предыдущих шин от другого производителя протектор выглядел очень бодро, но растеряны все качества зимней резины: снег, дождь - как корова на льду.
Искали резину, чтобы держала хорошо, но и ценник бул не конский. В итоге выбор пал на Nordman 5. Комплект обошелся в 12тр.
Так как в северных районах Московской области уже месяц как лежит снег и живем мы в частном деревенском доме, то отзыв должен получиться всесторонним.
Для тех, кто будет сомеваться в компетенности, сразу скажу, что опыт вождения более 20 лет на разных автомобилях и испробован не один десяток колес.
Итак, к сути. Переобулись в конце октября 20 года, снега еще не было и после хороших летних шин казалось, что машина себя ведет, как неопытная молодуха на огромных шпильках. Но с приходом зимы и местами нечищеным снегом в 15-20 см, переднеприводый легкий автомобиль гребет без пробуксовок даже в горку! По каше на асфальте также не елозит и ведет себя абсолютно предсказуемо. При поворотах на большой, для зимней дороги, скорости чувствуется небольшой снос, но очень не критичный - в заданную траекторию движения автомобиль легко попадает. Но какая бы хорошая резина не была, голову терять не стоит...
Были дни, когда температура воздуха поднималась выше нуля и укатанный снег превращался в голый лед. Но и здесь резина себя показала с лучшей стороны - в обледенелую горку внатяг идет без пробуксовок и потери траектории.
Подводя итог, можно смело утверждать, что резина достойна внимания. Но стоит сказать, что опыт владения этих колес в размере 185/60/14, в зимних условиях всего месяц и пока не известно, как она себя покажет через 2-3 сезона.
Продолжаем наблюдения...
Всем удачи на дорогах!
Искали резину, чтобы держала хорошо, но и ценник бул не конский. В итоге выбор пал на Nordman 5. Комплект обошелся в 12тр.
Так как в северных районах Московской области уже месяц как лежит снег и живем мы в частном деревенском доме, то отзыв должен получиться всесторонним.
Для тех, кто будет сомеваться в компетенности, сразу скажу, что опыт вождения более 20 лет на разных автомобилях и испробован не один десяток колес.
Итак, к сути. Переобулись в конце октября 20 года, снега еще не было и после хороших летних шин казалось, что машина себя ведет, как неопытная молодуха на огромных шпильках. Но с приходом зимы и местами нечищеным снегом в 15-20 см, переднеприводый легкий автомобиль гребет без пробуксовок даже в горку! По каше на асфальте также не елозит и ведет себя абсолютно предсказуемо. При поворотах на большой, для зимней дороги, скорости чувствуется небольшой снос, но очень не критичный - в заданную траекторию движения автомобиль легко попадает. Но какая бы хорошая резина не была, голову терять не стоит...
Были дни, когда температура воздуха поднималась выше нуля и укатанный снег превращался в голый лед. Но и здесь резина себя показала с лучшей стороны - в обледенелую горку внатяг идет без пробуксовок и потери траектории.
Подводя итог, можно смело утверждать, что резина достойна внимания. Но стоит сказать, что опыт владения этих колес в размере 185/60/14, в зимних условиях всего месяц и пока не известно, как она себя покажет через 2-3 сезона.
Продолжаем наблюдения...
Всем удачи на дорогах!
Артур
02.12.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
Добрый день.Купил я данную резину после долгих поисков и чтения тестов в прошлом августе.Первые 50 километров машина плавала как на зимней мягкой липучке в +30 градусов,но после обкатки всё прошло.Резина тихая,мокрую дорогу держит отлично,сухую просто изумительно,при экстренном торможении на трассе создавалось впечатление,что машина упирается рогом в асфальт,как носорог,и встаёт как вкопанная.Есть только один,очень существенный недостаток-износ!!!На нокиан в протекторе выдавлены циферки-остаток протектора в миллиметрах,так они начали по одной стираться на каждую тысячу.Машина передне приводная,стиль езды активный,но без снятия стружек и дрифтинга :) 3000 км-ведущие колёса минус 3 мм.задние минус 0.5 мм.Этой весной перекинул колёса,результат точно такой же.На 4 мм значёк опасности аквапланирования,то есть резина реально работает 4-5 тысяч км,потом всё.И общий ее пробег до износа составит около 10 000км.Резина произведена в России,покупал за 300 $ комплект.Резюме таково-не берите,износ просто потрясает!!!
Станислав Богомолов
18.06.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
Вчера замело нормально,резина работает хорошо,машина переднеприводная,Ларгус,в одном месте при повороте чуть снесло,намет был большой,не сугроб конечно но по этой мешанине чуть поднесло и переставило,скорость маленькая была ,спокойно поехал дальше,в целом очень доволен,за эти деньги,до этого был Данлоп,скатал его уже за 6 лет,по деньгам сейчас не бюджетен Данлоп совсем,пришлось искать и выбирать из того что осталось у нас,по ощущениям похожи с Данлоп,вполне очень хорошо,на асфальте перед этим снегом про шипы,шипы как шыпы,шум как был так и есть,это от любой будет шиповки на асфальте по снегу мягко и тихо,машина писал выше какая,она изначально с завода выходила такая и наверное дальше не изменится ни чего(место там проклятое) будет выходить без изысков и комфорта на акустические шумы как внутри так и с наружи,поэтому не вижу смысла описывать чушь что она тише там какой то резины ,держит мертво на асфальте (это же шиповка блин,тоже чушь шипы на асфальте держат,люди как вы такое пишите в своих отзывах?),для зимы и отсутствие коммунальных служб на дорогах, в снегопад -вполне устраивает меня.Брал на маркете,пришла быстро,23 год ,от Нокиа осталось пол названия
бренда производства,
Всем спасибо,всем удачи!
бренда производства,
Всем спасибо,всем удачи!
Наталья
16.05.2025
6/10
Оценка пользователя
Плохо
Посредсвенная модель
- - Одно колесо бракованное
Покупала резину осенью, после нового года одно колесо стало приспускать, при шиномонтаже оказалось, что с внутренней стороны колеса вылез корд. Причем сказали, что возможно заводской брак, так как вся внутренняя сторона колеса очень жесткая по сравнению с другими покрышками.
Дмитрий Т.
18.06.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + За сезон не потеряно ни одного шипа. хорошо держит дорогу
- - При установке показалось, что боковина стала слабее. Но скорее всего прошлый комплект уже постарел от времени и стал жёсткий. Ближе к концу первого сезона было уничтожено одно колесо по причине порыва как раз боковины, но как в последствии выяснилось это было умышленное повреждение куском арматуры посторонним лицом.
Размер 155/70 R13. Установил вместо комплекта Nokian Nordman 5, новый комплект просто Nordman 5. Управляемость не изменилась, в повороте держит дорогу также уверенно. При резком повороте не держит до последнего, а потом в занос, наоборот происходит лёгкий снос оси, который достаточно легко контролировать и это большой плюс и NN5 и N5. Гребëт по снегу хорошо. Эта зима была снежной, многие ездили с лопатой в салоне. но когда застревал, вылазил из сугробов не выходя из-за руля ни разу. Лопатой не пользовался, шины вытаскивали
grekvoin
18.06.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Моя новогодняя покупка шин в 2х магазинах. Первый заказ оформил в магазине "Колеса Даром", доставка в пункт выдачи Яндекс планировалась на 31.01.23г, получать заказ планировал 3.01.24г. По приходу на пункт шин оказалось 3шт, вместо 4шт!!! Поддержка Яндекса обещала связаться с магазином и магазин обязательно свяжется со мной. Вобщем никто не связался, связался сам - в магазине ответили, что товар отгружен полностью. 4ю шину Яндекс не собирался искать на просторах своих складов, пришлось заказывать 4ю шину у другого поставщика - БлэкТайрс. После оформления представитель магазина связался со мной, разъяснил о получении моей заявки. Разъяснил, как я могу ее забрать, как лучше подъехать к магазину и прочее. Такой подход очень понравился. Шина 23 года - это Нокиан!
- - Доставка Яндекса в этот раз подвела.
Сервис в магазине БлэкТайрс отрепетирован на 5+. Товар соответствует описанию.
Алексей
02.12.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
Купил резину два года назад. Проехал 18000 км. Отзывы положительные. Тормозит просто шикарно, на виражах не "пищит" . Машина безупречной управляемости даже на мокром асфальте до 140 , как дальше не знаю, не пробовал. Разгонялся до 170 кмч по сухому асфальту , управляемость хорошая . В машине тихо на любом покрытии дороги. Износ за весь пробег примерно 3 мм на передних и 2 мм на задних колесах. Своих денег резина стоит. Не знаю что там пишет автор выше, но вполне вероятно что играет роль вес машины или нарушение давления в шинах.
Виктор Дрягунов
04.06.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Отличное сцепление с дорогой
- - Не нашел, вроде все хорошо
Рекомендую, возможно это лучший вариант товара по этой цене
Сергей Кудрявцев
29.05.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + хорошая резина за свои деньги
- - за сезон зимы без снега, все шипы на месте
советую как продавца так и товар.
Владислав Лихачев
27.05.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Проверенные временем шины.
- - Нет.
При вкусной цене надо брать.
11 1.
07.03.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + хорошие, шипы на месте понравиличь
- - нет, пока не обнаружили
Колёса понравились, так как зима не очень холодная, решили колёса не менять ездим на старых. На следующий сезон новые будут.
Светлана Б.
18.06.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + отличная резина, показала себя этой зимой и в снегопад и в гололед
- - за сезон не обнаружила
впервые приобрела эту резину. За зиму в экстремальный снегопад и такой же гололед (как каток) ни разу не села и не занесло (если не считать одного разочка в первый снегопад зимы). Переднеприводная моя ласточка вела себя надежно в любой ситуации: упорно гребла по снежной каше и колее (толщиной до самого бампера), по льду как по асфальту, достаточно легко выходила из ледяной колеи. Не раз делилась чудом передвижения зимой на этой резине со своими друзьями. Довольно тихая. В конце сезона шипы вроде как на месте (пока не считала, но как блестят , похоже, что все есть на своих местах).
Азамат Х.
18.06.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Не шумная, очень мягкая резина. С дорогой сцепление отличное
- - Пока не выявил, проехал 7 тыс км
Проехал 7 тыс км и по трассе и в городе, пока все отлично, все шипы на месте.
При 170 км/ч на мокром асфальте держит дорогу отлично, при торможении с абс и есп ни один шип не погнулся и не вылетел. Думаю более чем достаточно. Из сугробов выезжаю спокойно, гребет так как и должно, с учетом клиренса 15 см.
Резина пришла свежая, 2023 года.
Самой надписи nokian на резине нету, только nordman 5. Скорее всего из-за политической обстановки и рынка перестали писать фирму (в интернете не читал, лично мое мнение)). Сравнивал с такой же резиной с магазинов, никаких отличий не выявил.
При 170 км/ч на мокром асфальте держит дорогу отлично, при торможении с абс и есп ни один шип не погнулся и не вылетел. Думаю более чем достаточно. Из сугробов выезжаю спокойно, гребет так как и должно, с учетом клиренса 15 см.
Резина пришла свежая, 2023 года.
Самой надписи nokian на резине нету, только nordman 5. Скорее всего из-за политической обстановки и рынка перестали писать фирму (в интернете не читал, лично мое мнение)). Сравнивал с такой же резиной с магазинов, никаких отличий не выявил.
final_jpeg
10.10.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Не дорогая резина, по качеству для своих нужд очень достойно себя ведет на снегу и льду. Прошлая резина уже стала жесткой и часто буксовала, зацепа было минимум. В этом сезоне действительно стало спокойнее зимой на дороге.
- - не обнаружил
Резина устанавливалась на хендай гетз. Вождение спокойное, привод передний, в целом все хорошо. По количеству оставшихся шипов будет видно позже
Татьяна
15.12.2023
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
Первые шипы после б/у-шной липучки на первой машине. Когда поехала на ней первый раз, подумала что перепутала машину и села в танк. Прет так, что на снежной сибирской каше (не мокрой) обгоняла прадики и другие иже с ним паркетники в городском потоке и удивлялась, чо они все тащатся, как на буксире. А, может они просто умные, не отрицаю факт. На работу спешила. Тормозит так же суперски, особенно если коротко-прерывисто тормозить, а не тапок в пол. Хотя разок и с АБСкой оттормозилась хорошо. Шипы за годы езды потеряла мало, тк прикатывала колеса оччень степенно и медленно, прочитав об этой необходимости. Перестроение на любой дороге: снег, каша, лед и тд из 1 колеи в другую тоже на 5. В поворотах держит так же отлично, в отличие от летней Toyo nano energy(энерджи 3, если не вру). На тойке любой поворот выше 20 км. это русские горки, завалится или повезет. Короче, все на 5, после лысой резины. Теперь надо выбирать новую. Хотела 8, почитав отзывы задумалась о 7.
АЛЕКСАДР23 МИШЕНЁВ23
27.03.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Резина мягкая легко пробивается
Принципе как и нокиан
Степан Баранов
18.03.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
Хорошая резина, сезон отъездил, шипы на месте, держет хорошо.
Александр Лебедев
07.03.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + хорошо держит дорогу
- - нет
не хуже хаппелиты
Александр Виноградов
15.02.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
Рекомендую, дорогу держит очень хорошо. Спасибо, резина качественная
юлия зенищева
28.02.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + хорошие шины
- - нет
берем не первый раз
Юрий Кузин
03.03.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
отличный
Игорь Гаевский
05.01.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + контакт с поверхностями ,держит дорогу
- - вокруг шипов какие-то потёртости ,но держит норм
за такую цену нормально
Александра Гаврилова
10.10.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + устойчива к температуре, держит дорогу
классная и бюджетная резина (в 1000% лучше камы), много шипов, машину (ланос) на трассе и в городском режиме не кидает, не швыряет, на льду не сносит, снег гребет и едет. шикарная резина))) для Саратова самое то. год 2023
Андрей С.
18.12.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Отличные шины по нормальной цене.
- - Пока не обнаружено. Месяц в использовании.
После кордианта, явно лучше.
Показаны отзывы 1-24 из 709.
Лучшие цены сегодня на Nokian Tyres Nordman 5
График изменения цены Nokian Tyres Nordman 5
Обзоры и руководства на Nokian Tyres Nordman 5
Характеристи Nokian Tyres Nordman 5
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | зимние |
| Диаметр : | R16, R17, R13, R14, R15 |
| Шипы : | есть |
| Назначение : | для легкового автомобиля |
| Тип зимних шин : | для северной зимы |
| Камерные : | нет |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 175, 195, 245, 205, 185, 235, 225, 155 |
| Высота профиля : | 70, 60, 50, 65, 55 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | T (до 190 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Технология RunFlat : | нет |
| Тип рисунка протектора : | симметричный |
| Направленный протектор : | есть |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | Индикатор износа |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
