Отзывы о Nokian Tyres Hakkapeliitta R2 SUV зимняя

В целом резиной очень доволен, лучшая резина из всех зимних, на которых я ездил!

Отзыв ранний, но первые впечатления. Была всякая погода начиная с сухой до метели и гололёда.

По асфальту шины едут спокойно, накат и правда хороший если следить за давлением. Не гудят сильно. Стыки шины проходят мягко, но по ямам козлит. Шины очень мягкие сами по себе и протектор. В поворотах быстро не поездишь. Даже стал ездить медленнее. В дождь держаться хорошо, но в лужах всплывает. По снежной и ледяной дороге едут уверено и не рыскаю. Разгоняются и тормозят достойно для данного типа резины.

Минус один, одна шина потребовала 100грамм.

Первый раз попробовал не шипованые зимние шины. Остался доволен. Для города и ближайшего пригорода лучше не найти. В Спб и области все равно всегда посыпано и на дорогах вода. Если уж гололед образовался, то можно и по аккуратнее ехать, да и на шипах не разгоняются люди.

Ниссан XTrail 2,5. Пробег 50т.км. пройдет еще столько же. По мокрому асфальту идет и тормозит- классно! По сухому асфальту без проблем. Снег на ура! Лед - с осторожностью, не дурковать. Намучился по МКАДу на родной Конти летней в колее, швыряет и выкидывает. Хакку переобул и забыл про колею! Ставлю в октябре, снимаю в апреле, липучка позволяет по температуре ориентируюсь, а не по снегу. На шиномонтаже без очередей. Рекомендую!

Прекрасна резина!!!

Надзвичайно задоволений. Їзджу не агресивно, але деколи пробиває покуражитись з заносами. Шини просто супер. Вигрібає з будь-яких снігів і сугробів: їх просто не помічаєш. Розумієш як і куди їдеш, дуже прогнозована поведінка. Зимові колії просто з"їдає. На леді почуваєшся впевнено. Прийшла весна, асфальт сухий і теплий - дуже шумить. Спочатку подумав, що підшипники загуділи. VW Passat b5 1.8 Universal.

Плюсы: Супер на будь-якому снігу. Точність керування, передбачуваність.

Минусы: Дуже шумна на сухому асфальті після +8"С

Всех приветствую, сегодня мой отзыв о резине Nokian Hakkapeliitta R2 SUV 245/55 R19 107R XL (8691 руб.х2), заказ был получен мной 30.10.2018 года, сегодня, 31.01.2019 года, резина отличная. РЕзину приобретал в замен испорченной (ДТП) 2 шт., т.к. машина тяжелая, то эта липучка выполняет свой функционал на отлично, зацеп отличный, бесшумная, мягкая, износостойкая, пробег других 2 шин составил порядка 30 000 км., никаких нареканий.

для тяжелых машин рекомендую эту липучку, давление на пятно контакта хорошее, держак отличный, а шипы не вылетают, т.к. их нет) вообщем зачет!!!

Брал с рук бу из финляндии. Сэкономил 50% от российской цены. Отличная резина, берите! Только не стоит брать шины российского производства, практически все достоинства теряются (вылезают грыжи, постоянно надо балансировать колеса). Удачи на дорогах!

Полное г..., есть значительно дешевле варианты со значительно лучшими характеристиками. Повелся на бренд и какие-то проплаченные тесты в сети. Не брать категорически!

Посто зимняя резина, не липучка. На чистом асфальте ведет себя отлично, мокрый снег, каша + лед или просто лед - постоянная работа АБС. До этого стояла Бриджстон, за 3 года его использования про АБС не слышал, а на этой просто паника!!!!!!!!!

Вообщем для любителей фигурного катания...................

P.S.

Забыл....

через 2000 км на одном балоне вылетел кусок корда с боковины, балон выкинул ........

P.S.S.

Напомнила старую совковую всесезонку, других ассоциаций нет

Проехал 3000км с момента покупки, стерлась меньше 1мм.
Ездил на сухом и мокром асфальте, также в кашу и на утромбованом снегом, и на гололёде.

Хорошая шина, нешумная, мягкая, комфортная, с курсовой устойчивостью полный порядок. Приходилось ездить и в мороз -30, и в снегопад, и по асфальту, и по укатанному снегу. При торможении рановато, на мой взгляд, срабатывает АБС, но каких-либо эксцессов зимой никогда не возникало. Правда, я всегда стараюсь ездить максимально аккуратно и просто не допускать критических ситуаций. При более-менее умеренном стиле вождения зимой самое то. По крайней мере мне эти шины нравятся больше, чем те, которые были раньше.

Машина - Тойота Прадо, резина 265/65/17. Сейчас взял бы ТОЛЬКО "шипы"

Первый опыт использования "липучек" и полное разочарование !!!

Было несколько автомобилей и с моно и полным приводом... есть с чем сравнивать.

R2 suv пользую на Шкода Йети 1.8 4х4 DSG. Очень достойное поведение на полноприводном автомобиле. Особой разницы с летней резиной не ощущаю т.к. резина тихая. В прошлом году пару раз попадал в суровые снегопады и чувство уверенности и контроля не пропадало... хотя в некоторых ситуациях управление полноприводным автомобилем несколько сложнее чем переднеприводным. Качеством доволен.

Шина для Москвы или другого большого города, где снег убирают через "час" после того, как он выпал. Управляемость на снегу, соответствует липучке, но в любом случае уступит шипам. На льду вообще никакие. Но по промороженной чистой дороге, или по жиже в которую превращается дорога после реагентов, а так же в межсезонье когда то мороз, то плюс, существенно превосходят шипы. Я вероятнее всего купил бы такую резину ещё раз, но только для убранного города, и если количество загородных поездок не велико.

Отъездил зимний сезон 2018 на 235/55 R18 XL на полноприводном VW Tiguan 2.
50/50 - город/трасса на дачу.

Отличная шина по нормальной цене купил для патрика отездил один сезон доволен по полям по лугам как нечего делать даже не интересно .На дороге надо беспокоиться чистого гололеда как любая не шипованная шина начинает рано срабатывать абс. Размерность 285-60 -18 или 31.5 дюйма встают на сток патриот впритык без переделок и доработок лимитед комплектация с 18 дисками.При максимальном повороте руля может немного цеплять за подкрылки как и при сильном наскоке на бардюр но не критично.

На резине отъездил примерно 30000 км. Резина декабря 2013 г. Из расчета 10000 в год. Пока на мой взгляд половинный ресурс. На третьем году жизни появился дисбаланс. Шиномонтаж сказал, что внутренняя грыжа и разрыв корда. Вот такой ресурс. 2 Балона надо выбрасывать , а ещё два может поработают ещё немного. До этого ездил на похожей модели 6 лет, но то была Финка, а эта Россия.

На льду как корова, но таких дней за зиму десяток. Можно и потерпеть. Не хочется всю зиму шипами скрежетать.

около 6-7 раз спасала мне жизнь.с 15 октября 2013 по13 января 2014 пробег около 35 тысяч,протектор стерся до 4.индекс скорости 170,но выжимал 190-205 легко мороз 10-20 сухой асфальт.две порвал об лед во дворе . поменяли по гарантии. часто ездил брянск-москва от калуги до столицы номер грязью за-л левый ряд каша снег с дождем все в левом 90-100. я на р-ке 2, 140-160 никакого аквапланирования сзади пыль из снега и воды . 205/17/50 в брянске достал с трудом по 8900 тогда за покрышку . до этого была просто р-ка.

Однозначно рекомендую. У меня стоит на авто весом 2100 кг. - может быть поэтому очень хорошее поведение! Сначала сомневался и почитав ранние отзывы чуть не пожалел, что купил. Но собственный опыт эксплуатации подтвердил правильность выбора.

тогда была тойота и успел поездить на гиславеде нф-3 и второй Хакке.ВПЕЧАТЛЕНИЯ ОСТАЛИСЬ ХОРОШИЕ.НО МНЕ показалось что гиславед тормозит чуть лучше, но вот повороты фины держат изумительно или правильно сказать очень предсказуемо. Иногда наглел,но кто не любит дрифт зимой и они держут. Говорить о потере шипов не стану так как все зависит от того на каком покрытии газуешь. Сейчас на МИШКАХ ТОЖЕ ШИПОВАННЫХ ПОСМОРЮ ЧТО ОНИ МОГУТ ПОБЕДИТЕЛИ ТЕСТОВ 2005-6 ГОДА

205/60/16 Runflat BMW 320i. Многие пишут, что при плюсовой температуре машина "плывет". Во время движения действительно возникает такое ощущение, но траектория движения не теряется, а это главное. Вообще, "плавать" будут все зимние шины в плюсовую температур. При минусовой температуре поведение шины заметно лучше. Поведение на льду понятное, прогназируемое, совместно с ESP проблем нет вообще. В мокром снегу не зарывается.

Резина отличная, но в соотношении цена-качество, конечно, дороговато. Но больше всего поразил сервис: на момент покупки резины не проверил дату выпуска, а спустя сезон увидел, что резина изготовлена в 2013 году (!), когда покупка был в октябре 2019 (!!!) На письменные претензии Мосавтошина не ответили вообще! Это значит, что они в курсе того, что продают 6-7 летние шины по цене новых? Ужас! Больше сюда никогда! Хотя был очень лояльным клиентом и всем рекомендовал.

Сегодня ноль и идет мокрый снег, удалось протестировать резину. После шипованой Conti IceContact реально очень понравилась. Машина стоит на дороге, как влитая, на колеях не таскает, тормозит без проскальзывания, при этом все очень комфортно, хотя резина более низкого профиля и шире, чем старый Контик. О замене пока не жалею, посмотрим, как поведет себя в мороз и на снегу. Производство Россия, машина Mitsubishi Lancer Evolution IX.

готовясь к зимнему сезону прочитал море отзывов и вот... купился...195/50/R16 ..сначала думал прикатается НО.. до сего дня бог миловал, а сегодня ( -12 ) вроде и дорога почти чистая и скорость небольшая (40-50 км/ч) а понесло: как на "таблетке" под горку... а всего то под колесо попал участок с укатанным снежком

я уж не говорю про два пробоя бортовин и один прокол...

разочарован... больше в сторону этой фирмы ни посмотрю...

На колёсах отъездил 4 сезона, в общем доволен. Колёса конечно не супер, но за свои деньги не плохие. В них авто достаточно предсказуемое, что не раз выручало. Шумят так же как отечественные летние. Расход шипов в норме, много не терял. Манера езды в общем спокойная, хотя иногда под настроение и бывает погонять (меня классика не вдохновляет гонять, тупая она то ли деле на субарике, но там таких колёс нет). В общем, я резиной достаточно доволен, не плохая.

Обычная липучка, ничем не лучше шин от других фирм, сравнивать есть с чем, приобрел начитавшись тестов и обзоров, разачаровался, можно было примерно 10000 сэкономить приобретя другую.

Очень неприятная особенность, в повороте на скользкой поверхности сносит морду, т.е руль повернул, а машина не реагирует. Эксплуатирую на новом Kia Sportage, системы курсовой устойчивости и т.д присутствуют

Не советую, переплатите за купленные тесты и обзоры

Не первые Nokian на моих машинах. До этого 8 сезонов были R, R SUV. Шины хорошо ведут себя практически на любых дорогах. На мой взгляд несколько уменьшилось движение накатом по сравнению с летней резиной, но это наверное логично. Шумность не беспокоит. По качеству изготовления: ожидал лучшего - балансировка по сторонам разных колес от 0 до 75 гр. без TPMS. На основе сказанного думаю что для шин российского изготовления цена должна быть на 30% дешевле.

Отлично на 3-й машине

Была на з-х машинах (одинаковых) в разных размерах 185/60R14 и 195/55R15 общий отзыв - отлично для зимы. Дорогу в непогоду (лед, снег, каша) держит на 5 с +, ни где за 6 лет ни разу не забуксовал, так, что б вытягивали. единственный минус при более чем +5 - горит и плывет, естественно со старостью и выпадают шипы, одно плохо - уже невыпускается.

Плюсы: Для хорошей (суровой) зимы 5+

Минусы: Объективно для зимней резины нет

Доброго времени суток. Напишу про эту резину, первый опыт на липучке. Первое что после шипов, это тишина, очень комфортно стало ездить. Дальше очень хороший накат у резины, экономия топлива хорошая. По снегу и снежной каше резина ведёт себя хорошо, роет не плохо. На льду не хуже недорогих шиповок. Короче пока доволен после шипов, правда зима в 19-20 год была так себе, ждем следующую зиму, надеюсь испытаю её в более суровых условиях.

Отличные шины, для городской езды!
Липа практически не шумит.
За год износ отсутствует совсем!
У меня тяжелая машина, по этому сложновато тормозить на льду и свежем снегу. Из-за мощности авто, приходится плавно играть газом. Ни разу не было непредсказуемого поведения на дороге.
Рекомендую для жителей мегаполисов со спокойным стилем вождения.
В будущем, я бы попробовал шипованную линейку этого же производителя.

Великолепная резина даже не ошипованая.

21103 1,5 16V спортивная версия.Среди зимы поменял NORDMAN на NOKIAN. Небо и земля. Езжу агрессивно и очень много. Вытаскивал по гололеду машины из сугробов. Подъезд к гаражу как танкодром обледенелый. Ни разу не подводила. Очень прогнозируемо поведение машины на любом покрытие. Не люблю ездить на шипах поэтому нашел голую. КЛАСС!!!!!!!

Плюсы: Очень достойно

Минусы: Не обнаружил

Сознательно брал эту резину на Субару Аутбек для поездок на дачу в зимний период. Резина полностью оправдывает цену. Качество великолепное. Советую !!

пробег на шинах 8000 км. Неожиданно отличная резина. Неожиданно крепкая боковина. Несмотря на цену, затраты себя оправдывают и по безопасности и по комфорту. Приятным сюрпризом стала экономия топлива - катятся шины легко и долго. Взял бы снова? Даже без колебаний!

РЕЗИНА ВООЩЕМ НЕ ПЛОХАЯ

На льду испытать не приходилось, в мск зима как всегда. Но на сыром или на промерзшем асфальте и снегу отличная управляемость. Покупал на свой страх и риск год назад, читая финские отзывы, в рунете предыдущую не сильно жаловали на форумах и автоклубах. В этом году признали лучшей липучкой. Рекомендую!

Взял себе 19565R15 проехался пару километров и понял, правильно что не пожалел денег. Это просто супер шины. Тише может быть только, если вообще не ехать. При этом очень легко в управлении и держит дорогу оч.хорошо, прям чувствуешь уверенность. Свою машину не узнал. Вообщем рекомендую. Будет опыт по глубокому снегу напишу.

Шины хорошие, но все же есть риски: ледяной дождь температура -1гр. можно проехать поворот прямо, курсовая устойчивость выручает; мокрые сугробы во дворе или ледяная коллея. Покупал R2 на замену R; особых отличий не заметил, разве, что R2 получше держит в "каше" и гудит; R - комфортнее.

После шипов непривычно тихо при езде по асфальту.

Машина - Toyota Highlande

пробег на шинах 800 км. Неожиданно отличная резина. Неожиданно крепкая боковина. Несмотря на цену, затраты себя оправдывают и по безопасности и по комфорту. Приятным сюрпризом стала экономия топлива - катятся шины легко и долго. Взял бы снова? Даже без колебаний!

Без каких-либо нареканий. Помните, какая бы хорошая-плохая резина у вас ни стояла, качество торможения и поведения машины на дороге будет зависеть далеко не в последнюю очередь от водителя.

Для региона с теплой зимой резины лучше липучки нет. Хотя ездил на ней зимой по трассе (3 т.км.) никаких нареканий в управлении резина не вызвала.

До этого ездил на Michelin X-Ice 2. Качество идентичное.

Плоховато " копает "грязь и снег ,мишлен X ice 2 поактивней копала, хорошо сбалансированная , очень мягкая необходимо вовремя менять t +5 - выше можно повредить(плачевный опыт - кусок "синего" цемента прорезал между ламелями шину итог-камера и запаска),а так доволен.Пользовался мишленом ,сейчас нокиан.Мишлен слегка давала раскачку ну и сейчас подняли цены заоблачно . Автомобиль- лада Ларгус.

Катаю третий сезон.Автомобиль q5 Управляемость замечательная. Да останавливается плохо, но это физика, горка, скорость, слякоть.

В первый сезон не помню, но со второго стал замечать надоедливый гул при скорости 40км/ч, останавливаешься как в метро, напрягает очень. Грешил на балансировку, но в третем сезоне как лето поменял на зиму снова завыли.

При коллапсе, когда застревали все, даже на шипах, мой переднеприводный X-trail вытащил многих из снежного плена. Застревал всего пару раз, когда сел на дно в сугробе и не смог тронуться с парковки через ледяной накат за задними колесами. На обледенелых горках вверх двигался уверенно, вниз практически не скатывался. Всем советую.

Кайф!!!

Ездил два сезона и очень активно. Уверяю, резина - супер. За две зимы ни разу не зарылся. Народ аж завидывал, стоя на подъемах в пробках, когда я по тратуарам на 14% подъемы забирался. Правда на переднеприводной машине. А сейчас взял БМВ, поставлю Хакапелиту 5, протестю - отпишусь.

Плюсы: Идеальная для зимы

Минусы: Шумная, но для зимних шин, показатель хороший.

А так да - мягкая, не сильно шумит и все такое.

Но я покупал ее из соображений безопасности и комфорта, а вот с первым как-то я не рад.

Очень достойная резина,до этого была бридж DV-2 которая плавала по дороге пока не износилась,у хакки классная курсовая устойчивость как будто клеем дорогу намазали и тишина,езжу пока не долго по мере использования буду дополнять отзыв,машина Патфайндер,тяжелый кроссовер и поэтому с мягкой резиной не дружит)