Отзывы о Nokian Tyres Hakkapeliitta R2 SUV зимняя
352 отзывов пользователей o Nokian Tyres Hakkapeliitta R2 SUV
Пользовались
Nokian Tyres Hakkapeliitta R2 SUV?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
До некоторого времени не верил "липучке". Тут досталась новая вместе с автомобилем. Прошел на ней почти всю зиму. Так как автомобиль тяжелый, то это сильно спасает ситуацию на снегу, но в "кашу" авто всплывало и срывалось с полосы очень непредсказуемо. Приходилось очень внимательно контролировать автомобиль, несмотря на все его системы.
По сухому асфальту идет довольно тихо, сильно шумит на "гравии" (асфальт с крупным гравием). В плане проходимости проблем не возникало. При поездке на дачу по растаявшей каше шла удивительно отлично, даже анти-пробуксовочная система не пискнула. По льду тоже тащит, но тут надо жестко соблюдать скоростной режим - все же не шипы. В целом резиной очень доволен и в случае замены взял бы её второй раз.
- + очень мягкая и не шумная
- - отвратительные сцепные свойства! Не возможно даже заехать на бордюр на машине 4х4!!!
Сколько раз убеждаюсь не надо верить статьям о шинах в авто журналах.
Шины двольно таки хороши, по любому снегу гребут на ура, даже севший на раму выбирался. Самое то для рыбалки. Хорошо держит по укатанному снегу, хорошо с аквапланированием, в дождь и в снежной мокрой каше на трассе уверенно едешь. На сухом асфальте, как обычная липучка себя ведет. Но самый большой ее минус, это лед. Не тормозит от слова вообще. Был случай, как то раз, даже на полном приводе кое как тронулся на ровной дороге. Да у меня даже рефлекс выработался, при виде льда на трассе, руки потеют, булки сжимаются. на 60 км.ч может вынести с дороги, если лед. Хотя на солярисе, с шипованными пирелли, проезжаю такие участки на скорости 80-90 уверенно.
Повелся на рекламу, отзывы и оценки. Указывалось везде, что не уступает некоторым дешевым шиповкам-вранье. Единственный плюс-это езда по снежной каше, по неукатанному снегу, в этих условиях в поворотах даже при заносе на нормальной скорости вытягивает отлично. И ВСЕ!!! С места трогается УЖАСНО. Я на стоковых Кордиант на перекрестках себя увереней чувствовал. На укатанном снегу-вообще без сцепления, про гололед вообще молчу. Да мягкая, но при t ближе к нулю, рыскает по асфальту. Мокрый асфальт вообще не тормозит(если колеса пошли в блокировку). Еле нашел 2016 года выпуска, цена очень завышена.Если брать, то лучше добавить и 8-ку шип взять. Не советую покупать, рекламщики хорошо постарались, производители-нет.
- + Тихая. хорошая управляемость как на рыхлом снегу так и на льду. Отсутствие Аква планирования.
- - Цена.
Поведение на льду: Прекрасное сцепление с дорогой и кроткий тормозной путь. Проводил своеобразный тест на площадке, после ледяного дождя. Рыхлый снег: тоже нет нареканий.
В поворот под 90 градусов на скорости выше 50 км/ч - да не проблема (заноса не получил)
Машина Ситроен С4 хетч, колёса 205/55 R16
Резина супер!!! Меня устраивает полностью.
- + Достоинство - отсутствие шипов, которые вылетают и шумят, как и любой "липучки"
- - Перестаёт тормозить ещё до полного износа.
- + пока не определены
- - я не любитель писать отзывы , но тут не могу удержаться и не предостеречь водителей
Скажу я Вам , натерпелся я в эти выходные!
При том при сем , купились на рейтинги приобрели для Новой Вольво ХС60 Hakkapellitu R2 18дюймовые
Ехали по трассе , как будто все было не плохо, но тут начался дождь , через какое-то время начал образовываться водяной ровный поток , чуть увеличенный в колеях. При первом попадании в такую колею еле удержал машину , и это на скорости 100км/ч Аквапланирование этой резины отсутствует полностью! Будьте осторожны!!! Производители - надо с этим что-то делать , это опасно! Как сообщают тесты - резина хороша на льду , и снегу .. Ну а если зима у нас +/- 0 ?????
- + Устойчивая.
- - Цена
- + Мягкая
Тихая
Низкий расход
Индикация износа в мм - - не выявлено, хотя, скорее всего, цена чуть выше конкурентов
Сразу отметил уровень шума поле заводской летней pirelli cinturato p7 - реально очень тихая резина. Также понравилась мягкость машины на этой резине. На буклете было заявлено о низком расходе, это подтвердилось - примерно до 1л100км было съэкономлено в среднем за 100 часов.
За зиму 1314 передние колеса стерлись на 2 мм, задние на 1 мм.
Драйверские свойства зимой .... ничего удивительного не заметил, далеко в кашу не лазил, по льду не дрифтовал. Полностью понравилась резина.
Эту резину всем советую. Даже бывшей девушке на машину купили.
- + Не нашёл.
- - Сама шина.
- + Тихая, мягкая (из-за чего и брал). При около нулевых температруах на чистом или мокром асфальте ведет себя корректно. В -18 в городе проблем с торможением не испытывал, старт почти всегда с антибуксом, но это как давить.
- - Плавает пока тепло, но помогает +0.2 атмосферы. Плохо цепляется при торможении на заснеженной утрамбованной дороге в -2 градуса. Если начинает зарываться и доходит до утрамбованного снега/мерзлого грунта - никуда не едет (если трогаетесь на крутой горке с таким покрытием - плывет вниз).
- + Тишина и комфорт.
- - Торможение на асфальте обильно облитом реагентами, а также с рыхлым снегом и на льду.
- + Низкая шумность (чуть более чем летняя), хорошо выгребает по сугробам, идеальная балансировка - "как струна" (прямая речь балансировщика).
- - - увеличение расхода топлива в городском цикле с 13,5 до 14,5 л/100.
- плохое сцепление на укатанном снеге,
- плохое сцепление на подмороженном асфальте при t ниже - 10 С
- + Не нашёл.
- - Сама шина.
- + не шумная
- - скользкая в прямом смысле и весьма не дешёвая (11 тыс за шт). Пробуксовывает на обгоне, когда даешь в пол (загорается датчик), в мокрую погоду вообще боком можно во все повороты входить. При торможении срабатывает АБС, такое ощущение, что при интенсивном разовом торможении за тобой остается черный шлейф от покрышек. Очень не доволен резиной. Про поведение на льду вообще молчу. Второй сезон езжу на этом чуде, несколько раз выталкивали на ровном месте во дворах, где все окружающие мило проезжали мимо. Единственное оправдание, это может задний привод моей машины. Хотя, судите сами.
Резину категорически не советую.
- + Тихая резина, не чувствует колею.
- - Очень неуверенно себя чувствуешь на трассе. Резину поставил в декабре прошлого года и нужно было проехать из Питера в Москву. Честно говоря, первые 150 километров проехал, как в аду, на дороге была каша, температура минус 5-10, с учетом того, что у меня кватро, на дороге чувствовал себя максимально некомфортно, такое ощущение сложилось, что машина просто плывет. Сейчас езжу по Москве, зацеп чуть лучше стал, но тормозной путь очень длинный.
Также хотелось бы отметить маленький индекс скорости, всего 170 кмч
Размерность 195/60 R15 Период эксплуатации: два сезона. 4WD Езжу мало, но часто далеко. Асфальт и грунтовые дороги. Показали себя хорошо. В том числе, на второй сезон. В рыхлом снегу проблем нет. Гололед едет. Боком в заносе предсказуемы. Свежий, подтаявший после лета, снег держит. Не уверенно. Может буксовать чуть. Но держит. Лучше, чем в среднем относительно других шин. Мягкие. Не замерзают в -35 С на трассе. Боковина мягкая. За два сезона поставил одну чуть заметную грыжу на заднем колесе, попав на гравийной дороге в яму. Шины действительно хорошие. Но просто хорошие, не чего феноменального. Лучше среднего. 4+ из 5 баллов. Действительно едут. Не бюджетные.
- + новые технологии
- - плавает при плюсовой, ооочень быстро стирается при плюсовой
p.s. 6 ноября 2013г. новая резина стёрта до 5-ки... Круто, думаю к декабрю её полностью сотру...
- + Тихая, очень уверенно на асфальте - как мокром так и сухом. Забраться на обледенелый подъем нет проблем - хотя думаю тут полный привод рулит.
- - Торможение: как и все липучки лед со снегом - ну и в купе с АБС.
Брал в августе цены была намного адекватнее :) чем сейчас.
2. Разгон на форе SJ в снежную кашу - все отдыхают.
3. Торможение как и все липучки на 3 с + до этого на мондео был Goodyear Ice+ как мне показалось r2 томозит слегка получше. при этом машины совсем разные
- + До этого 4 зимы ездил на липучке blizzak dm-v2 в размере 225.70.16. Сейчас уже целый год отьездил на R2 suv 235.65.18. Так вот, R2 на порядок лучше во всем. По порядку:
1. Очень мягкая резина, можно сказать, одна из самых комфортных на рынке шин (dm-v2 такая же мягкая).
2. Расход топлива как на летней, то есть низкий, отлично катится (dm-v2 была прожорливой).
3. Самая лёгкая шина по весу. Это значит, что расход ниже, динамика машины лучше, тормозить проще, катится лучше.
4. Почти не шумит. Есть небольшой гул как и должен быть от шин. Шум минимальный как и у dm-v2. А вот летние шины Michelin Latitude tour hp ещё потише.
5. Зиму шины перенесли превосходно, часть езжу в другие области из Москвы. Нигде проблем не было. Зацеп на снегу и льду лучше чем у dm-v2. По снежной целине и сугробам машина едет уверенно. На мокром асфальте хорошо.
- + Отличная резина. Тихая, мягкая.
- - Цена.
- + Тихая, износостойкая, за 3 зимы и 40000 км остаток 7мм, комфортная, стыки и ямки проходит мягко и тихо, по снежной каше едет неплохо, если под ней асфальт.
- - Лед и укатанный снег строго противопоказан при температуре близкой к 0?, машина не управляема.
В частный сектор и дворы где дороги не чистят, а укатывают, лучше не заезжать совсем, по накатанной колее ведет себя отвратительно, не тормозит, не рулится и не выезжает.
Пиара много, толку мало.
255/55R19 машина Ленд Ровер.
- + Неплохая управляемость. Не самая шумная. Нормально работает на сухом асфальте.
- - Рыхлый снег, лёд, мокрые поверхности не любит и откровенно слаба на них. Очень слабая боковина. На двух комплектах резины за сезон ушли две шины. У жены на GLE саморез попал в боковину - шика не ремонтопригодна. У меня на GLS новая шина не отъездившая и месяца(!) взорвалась (лопнула поперёк- см фото) при ударе на 80 км/с о кромку асфальта во время ремота дороги в центре Москвы.
- - Пока нет