Отзывы о Nokian Tyres Hakka Black 2 летняя

Крайне недоволен данными колесами: из четырех шин за два года на выброс три. и это при остатке протектора 5мм!! нарушение каркаса шины очень шумные состав жесткий резины. через 1,5 года уже все потрескались на одкой покрышке был признак отслоения протектора. это ужасно даже для мадэ ин раща рекомендую руководству компании обратить пристальное внимание к технологии и качеству завода в россии. т.к. купил я их по старой памяти о шинах нокиан правла мадэ ин Финляндия.. Сейчас поставил Корейский Маршал - пока небо и земля по сравнению Нокиян Раша.

Подкупила цена и расширенная гарантия на весь срок службы + бренд вроде как серьезный. До этого на старом авто катал на Нордмане - понравилась управляемость, четкость хода. На новый авто решил взять финскую. Проехал немного на ней, но по управлению авто не узнать - плавность и четкость хода, идет четко по заданной траектории. Правда не успел еще испытать в дождь, но думаю эта резина не хуже Нордмана. Надеюсь что не ошибся с выбором.

Купил в прошлом году, на замену Goodyear, выбирал из разряда шин Премиум. В общем резиной доволен, но боковины подвели. На скорости 40 км/ч наехал на камешек и в боковине образовался разрыв. Благо с гарантией у Нокиан все хорошо, приехал в магазин с гарантийным талонов, шину заменили без проблем и лишних вопросов. Молодцы

Достоинство этой шины только в одном - отличное поведение в сырую и дождливую погоду. Более положительного ничего не нашел. Из недостатков главное очень слабая боковина, Вылезла грыжа при поездке на дачу. наехал на камень как оказалось. При давлении 2 - 2.1 атмосферы машина плавает, приходиться подкачивать до 2.3-2.5 . отвратительное литье самой резины, повсюду торчат резиновые " болячки" матрицы )) Сильно собирает камни. не только мелкие, но и достаточно крупные. Вывод один - резина только для города, для легких городских машин.

Купил летнюю, понадеявшись на бренд. Разочарован весьма. Резина только для ровного асфальта - на нем едет хорошо, воду держит, тормозит неплохо, хотя и немного плавает если колея или неровности из-за мягкости. Но стоит только съехать на проселок - тут она просто беда. Слишком мягкая боковина да и сам протектор, любой щебень, кочка, ямка - опасны порезом, или грыжей. За 2 лета 3 баллона на помойку. Очень нежная и слабая резина. Ну и еще один негативный момент - шумная, при чем эта резина стоит на 3-х разных машинах и везде одинаково шумная.

Откатал на ней около 50 к. Очень доволен. Ни раз выручала в сложных дорожных ситуациях. Теперь взял её же на другой автомобиль. Не могу довериться другим производителям в этом ценовом диапазоне

Брал у офф. диллера, с гарантией. + шиномонтаж в подарок. По цене вышли чуть дороже, чем КАМА с шиномонтажем! Зато тут еще и гарантия. За сезон гарантией не воспользовался, но ребята за кассой, клялись и божились, что без проблем поменяют мне резину, если будет любой прокол или боковой порез, за исключением вандальных действий. Ну в целом за сезон не разу не пришлось ехать в шиномонтаж, и это отлично!

Добрый день. Не покупайте Nokian.

За год стерлись до 4 цифры, два сезона не пройдут. И не видитесь на бессрочную расширенную гарантию. Максимум что сделают, поставят жгут. Порвал Nokian Blue 2. Поймал гвоздь, естественно подспустило, не заметил, на трассе порвалась, хорошо, что не в момент обгона. Не поменяли. Сослались на неправильную эксплуатацию, описанную в подпункте 7 пункта 2.11 (Эксплуатация без давления и т.д…). На других шинах у шурупа шляпка в ноль стирается и ничего, и ходят минимум по три сезона.

Не покупайте летние Nokian !!!

Отличная резина как для города, так и для трассы. Можно совершенно не бояться за управляемость в сырую погоду, сопротивление аквапланированию - это конек данной модели

Очень хорошо держит дорогу. Чуть мягче чем, например, Pirelli P1 Cinturato, но при этом не мягкая, а упругая. Никаких резких срывов в занос в пределе не наблюдается, как у более дешевых моделей. Не шумная, аквапланирующие качества очень высоки, хорошо тормозит. Отклики на поворот руля быстрые, но это, конечно, не спортивная модель. Не заметил быстрого износа. Добавлю к достоинствам и увеличенный индекс грузоподъемности.

В целом финнам удалось создать крайне удачную и сбалансированную модель для широкого круга автолюбителей.

Долго думал что брать на микроавтобус "цешку" или с хорошим индексом нагрузки NOKIAN,цена сильно розниться у них...т.к. тяжести не вожу,решил взять и ни разу не пожалел.

Много отзывов о том,что стирается быстро чуть ли не за 10000 км-это не так!!!хотя резина ооочень мягкая.Каких только ям я не ловил по Саратовской области и ее районам,диск гнул,а на ней ни намёка на порез или грыжу!!!

Есть МИНУСЫ:при балансе повисла 100 граммовая лепеха из грузов на 2 из 4 колес.

Вообщем,рекомендую всем,несмотря на надпись "слелано в России".

Купил в Вашем магазине шины Nokian Hakka Green 2. Очень доволен качеством покупки. Покупал в комплекте с дисками RW Classic H-125. Шины очень мягкие,дорогу держат отлично, что сухую, что мокрую трассу. Динамических вибраций на кузов практически не ощущается.При экстренном торможении не ощущал ни разу увода в какую-либо сторону. Тормозной путь на мокрой дороге,во время дождя, просто отличный ( по сравнению с моими бывшими внесезонными). Конечно, не очень дёшево, но всё-таки красота и главное, безопасность требует каких-нибудь жертв.

На загородной трассе залетел в ямку, итог 2 колеса боковые порезы. На следующий день приехал к гарантийщикам, поменяли без проблем на новые (только талон и чек)

За работу ничего не взяли, в процессе установки обнаружилось отслоение на еще 1 колесе, теперь жду решения от Нокиан.

В целом все отлично, но износостойкость страдает

Купил на замену изношенным BridgeStone B250. Первое что впечатлило - тишина. На фоне прежних шин Green 2 совсем не слышно. Радио стал слушать на 20% тише. Шины мягкие: при давлении, рекомендуемом производителем авто, "лежачих полицейских" с тем же уровнем комфорта можно переезжать на 10 км/ч быстрее. Прямую держат отлично на скорости 130. Больше не пробовал - негде. На мокром асфальте ESP стала срабатывать гораздо реже. Доволен. Осталось посмотреть насколько изностоустойчивы. За 2000 км пока не пропала "8" с удобного индикатора износа.

Брал 225/55/17 на Ауди а6.до этого была pirreli cinturato p7в этом же размере.разница огромная.Резина отбалансировалась отлично,хотя читал у Нокиан это проблема,может мне повезло.максимальный грузик на одном колесе был 25 граммов,на остальных 10-15.Сразу отметил что после пирелли резина жестковата за счет усиленного борта,но с нашими дорогами это плюс.Машина стала менее валкой на поворотах,руль острее.В меру агрессивный старт без пробуксовки,что не скажешь о итальянце.В меру шумновата.Основной критерий был-это уверенная езда на мокром асфальте без аквапланирования и заносов.Дождался дождей и потестил.Так как езжу не пердячим паром,в меру агрессивно,то оценил по достоинству заявленные характеристики.Заносов не было.По прямой дороге на скорости 90-100 кмч машину на лужах и в колее не бросало,руль не ловил.В общем цена и качество достойны своих денег.И еще заметил расход топлива уменьшился на литр на 100 км за счет более легкого наката.

Первый сезон был отличный, хорошая управляемость в сухую погоду, по лужам тоже очень хорошо ездили, но на мокром асфальте напрягал старт, пробуксовка была сумасшедшая, колеса срывались как в дрифте. через год заметил что шины быстро стираются, при том очень сильно заметно на боковых канавках как внутренних так и внешних, даже техосмотр не смог пройти, и через 20 тыс пробега такое ощущение что шины стали квадратные особенно при езде на малых скоростях до 40 км.ч, так что впечатление ужасное не советую покупать.

Купил резину в начале года, сделал сход-развал, проверил всю подвеску, но всё равно за 10 тыс. км резина стёрлась на половину до метки 4 мм сзади и до 6 спереди. Вначале эксплуатации сильно воняло жжёной резиной после 110 км/ч. На сайте Нокиан отзывы липовые, т.к. мой отзыв они не опубликовали.

Шум я бы сказал средний. До этого у меня были Nokian Hakka V, вот они были пипец какие жесткие и шумные. Может они были какието усиленные боковины, но что было в них хорошо, около диска выступал обод резины, которых защищал диски от притертостей от бордюров.. У Nokian Hakka Blue 2 таких выступов нет.

Шины неплохие, но явно переоценённые в большой сети...Из плюсов могу выделить только отличную езду по лужам, независимо от скорости и торможение на мокром асфальте. Заявленная производителем экономия топлива не замечена. Протектор шин забивается камнями не гравийке и после это ещё неделю можно "цокать" по асфальту если не выковырять вручную камни...и ещё, берёшь шину в руки, а она тонюсенькая (стенки)...как контрацептив...как она давление 2 очка выдерживает непонятно...но возможно это предрассудки.

На другой машине стоит Continental Premium Contact 6, хотел купить и на новую, но не было в нужном мне типоразмере - 225x50R18.
Купил Hakka Black 2 - в целом - хорошая резина со своими плюсами и минусами.

По моему совету товарищ купил такую же, и тоже доволен!

Резина 185/65 R15. Качал до стандартного для приуса давления (2,4/2,3 атм). Если колесо спустит до 2,0-2,2 гораздо ощутимее становится валкость в поворотах. После 20 тысяч пробега одно из колёс начало травить в 5-6 местах по канавке протектора. Остаток протектора на этот момент 2-3 мм

205/55 R16
По износу за 4 месяца резины хватит на 2 сезона, на 3-м уже начнет всплывать в лужах.
Хорошая резина за свои деньги.

Советую к покупке.

Купил перед поездкой в Крым (Из Тюмени). Ни одного инцидента в дороге. Многие пишут о слабой прочности модели, на 110 влетал в яму так что думал колесо отпало! А там даже грыжи нет. Пишут о повышенном износе, 20 тыс за лето, асфальт, грунт. Всякое было. Протектор как новый. (Следить за сход развалом нужно и не дымить резиной). По грязи старался не ездить, так как сразу предупреждён что резина не для этого. В общем доволен!

Приобрел данные шины на свой Гольфушник. Отъездили один сезон почти без устали. Износ стал слегка заметен, но на вождение никак не влияет. Пролетал через небольшие лужи на скорости 100-120 без проблем. В ливень проверять шины и свою судьбу я не решался, по этому в плавание ни разу не попадал.

На мокрой дороге чувствуют себя отлично. Сцепление не теряется, тормозит так же как следует.

Единственный минус - шум. Но при наличии достойной изоляции и громкой музыки не проблема)

Покупаю Хакку грин уже второй раз. Первый раз взял в 2011, ещё первую модель, откатал 4 сезона, износ был равномерный и ожидаемый, пробег около 80тыс. Второй раз взял в 2015, уже получается вторую модель. Всё, кроме износа осталось на высоте, но износ!!!

Резина показала себя замечательно как в сухую погоду, так и в дождь. Тихая. Хорошо держит машину как на 40, так и на 160 кмч. Во время обкатки, на 1 тыс. км., часто захватывала камни и "цокала" ими по асфальту - единственный неприятный момент, затем все устранилось. Зимой не использовал, однако сейчас, при первых морозах от 0 до -3, показала себя хорошо на промерзшем асфальте. Низкая оценка по зимнему периоду обусловлена недостаточностью использования резины в этот период.

Покупал на замену штатному мишлен энерджи сэйвер на ситроен с4. Тот гудел сильно. Надеялся, что никиа будет тише. Оказалось шумит примерно также.
За сезон(около 12 тысяч км) передние сносились с 8мм до 4-5мм. Задние до 6 примерно. "Пожизненная" гарантия нокиан, кстати, действует до глубины 4мм. Т.е. передние уже можно сказать не на гарантии.

Как только поставил, был просто в восторге. Тихая, мягкая, машина идет как по рельсам. Колея не страшна, лужи проходит без проблем ни какого аквапланирования. Но по истечении первого сезона был неприятно удивлен. Передние колеса сточились на половину. На второй сезон поменял местами передние и задние. После второго сезона колеса в утиль. Так что если готовы менять резину каждые два сезона, то рекомендую.

Эксплуатируются 1 день, первое впечатление -дикий восторг, возможно восторга добавил переход с зимней резины, но hakka blu 2 действительно дарит ощущения высокого комфорта и контроля над дорогой. Особо хочется отметить малошумноть резины, на скорости 150 км/ч слышен лишь легкий шелест.

В целом данная резина понравилось. По тестам занимала 1или 2 место. Торможение хорошее, на поворотах не сносит. В дождь дорогу держит. ( на какой скорости начинается аквапланирование не проверял, если нестись более 120, то никакая резина не спасет)

Нормальные колеса. Кому кажется что они шумные,попробуйте поездить на каме. Вот там реально и шум и гул. Был неприятный случай летом на трассе хорошо влетел в нашу русскую яму, литой диск просто в хлам согнуло. Как ни странно резина без единого повреждения.Я пока доволен.

Проехал два сезона, затем лопнула боковина по корду, по всей боковине, ямы не было, удара не было, колесо тихо сдулось, сняли на внутренней стороне колесо тупо порвалось пополам. Усиленный корд хрень, контрацептив а не шина. Пожизненная гарантия трёп , для этого надо после покупки зарегистрировать покупку по чеку, износ не более 50% , резина не должна быть снята с производства, друзья в продающем шину магазине и представительстве нокиан.

Шины более чем достойные!

Переобулся ранней весной, пришлось поездить несколько морозных дней, и даже по снегу - был очень удивлен, дорогу держит достаточно хорошо. Есть ощущение, что на мокром асфальте более устойчива, хорошо держит колею. Резина мягкая, для комфортной езды. Не жалею о покупке!

Резину покупал частями сначала 2 колеса за тем ещё 2 (не было в наличии). В целом всё устраивало, один большой недостаток. На зиму консервирую резину (мою, натираю силиконом и в течении зимы, а она в моём регионе 8 месяцев, повторяю процедуру), но даже это не помогло. Резина начала покрываться в ламелях микротрещинами, а к концу этого лета сбоку на правой покрышке стали образовываться борозды, местами очень глубокие, в глубину 3-4 мм.

Ситроен С4 6 лет на Мишлене заводском отлично себя чувствовал; далее поставил Хакку блю 2, повелся на бесплатный шиномонтаж и какую-то там гарантию. 2 сезона отъездил в спокойном режиме и 2 баллона на замену с износом 70 %.
Остальные 2 еще сезон отходят.
При агрессивном вождении, как писали выше, хватит на один сезон.
Каждый год покупать новую резину - дорогонах.

В целом не жлобам, готовым откатать 2 сезона (это норма) и сменить - эти шины РЕКОМЕНДУЮ.

Купил резину в августе 2017 г. Размерность 195/65 R15 Проездил на ней полтора сезона. Машина на этой резине хорошо держит дорогу, как сухую, так и мокрую. С моим стилем езды это очень актуально. Понравилось большое количество поперечных прорезей, благодаря им можно более уверенно съезжать на грунтовку. Конечно, не грязевая резина, но по сравнению с первой Green цепкость лучше

Что могу сказать, отъездил сравнительно не много на ней, с апреля 2016
(сейчас 24.10.16 скоро на зиму переобуваться) но могу сказать что шины отличные
дорогу держат уверенно, в на мокром асфальте вообще сказка).
Купил и не пожалел, сотрутся куплю такие же. Ах да, по поводу сотрутся, за это время
"Каким ты был, таким ты и остался" (С) это о протекторе)) Хотя много кто писал что стираются за пару сезонов
так вот, не стираются!

Два года ездил на хаке грин первой,нареканий нет,отлично управляются, никакого аквапланирования,главное тормозной путь короткий.Хватило предшественницы с рудом на 40 т.км.Грин 2 купил неделю назад сразу поставил,по ощущениям за неделю таже шина,что и первая грин,только мягче идёт,мелкие неровности абсолютно не чувствуется.размер 185/60/14

Не являясь приверженцем одной марки, пробовал разную резину. Мишлен и Данлоп летние ходили по 3 сезона, менялись не доводя до сильного износа. Nokian Hakka Green 2 больше не куплю.

Хоть на них и идёт гарантия нокиан, мне стыдно раз в три месяца наведываться в шинный центр для ремонта. Меня там уже в лицо запомнили. Не зачёт, нокиан.

Уже давно стало известно, что фирма Нокиан специально для тестов готовила резину с улучшенными характеристиками. именно на такие тесты я и повелся, практика показала что резина очень плохого качества - износостойкость крайне плохая, через 10 тыс. км резина вся покрылась мелкими трещинами будто сделана из бумаги. Ездил я в основном по асфальту, по грунтовке крайне редко. НИКОМУ не рекомендую эти шины!