Отзывы о Nokian Tyres Hakka Black 2 летняя
377 отзывов пользователей o Nokian Tyres Hakka Black 2
Пользовались
Nokian Tyres Hakka Black 2?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Неплохое аквапланирование
- - Шумная (особенно после 10% износа), постоянное плавание машины по дороге, что по ровному асфальту, что в калее, очень быстрый износ.
- + Мягкая
Не шумная
Легкая
Неплохо держит дорогу даже при небольшом минусе.
Расширенная гарантия - - Цена (для отечественной резины считаю дороговато).
По сравнению с Bridgestone Nokian более комфортна для езды городу:
- едет тише, мягче переезжает трамвайные пути и мелкие неровности,
- более устойчива к колее на асфальте,
- при пониженной температуре не деревенеет (ездил при минус двух градусах)
- вес покрышки значительно меньше.
- рисунок протектора позволяет смелее заезжать на грунт и траву
Итог: если вы не поклонник гонок на дороге, хотите комфортной езды, то это резина как раз для таких условий. Для агрессивной езды в силу своей мягкости не подходит, хотя и в таких условиях тоже не плохо держит дорогу (испытывал тоже).
Пы.Сы. отзыв будет редактироваться по мере увеличения срока использования.
Пы.Сы.1. Хорошо выдержала испытание внезапно выпавшим в апреле снегом. (Питерцы помнят это день). Идет по снежной каше как "по рельсам", но это пока новый протектор ещё. Не страшно будет встретить осенью первый снежок, если кто не успеет переобуться на зимнюю.
- + Не жесткая, шумит не сильно, в целом достаточно комфортная, низкое сопротивление качению.
- - Встречается брак. Из пяти покрышек одна "восьмерила" на балансировочном станке и имела вмятины на боковине.
P.S. Шина была возвращена производителю (сами прислали машину) кампания Nokian провела экспертизу и признала покрышку отвечающей всем требованием и не подлежащей замене, но вместе с тем для положительного восприятия имиджа кампания предоставила мне новую покрышку. Расходы на шиномонтаж не компенсируют, но шиномонтаж согласился бесплатно осуществить необходимые работы. Весь процесс занял 8 рабочих дней, что для российских реалий не так много.
- + 205.55r16 Мягкая в меру , не размытая, а в самый раз. Дорогу на Октавии А5 держит отлично. Лужи проходит без рывков, защита от аквапланирования на 5 баллов Расширенная гарантия. Внешний вид и форма протектора приятная.Производство Россия.
- - На резине остатки выпрессовки по стыку протекторного слоя с бортом, вся шина волосатая как я неделю не бритый. Позорно...Для премиум сегмента позорно дважды .После 120 биение, на разных шиномонтажах боролись, победили , но не совсем , общее мнение шины имеют приличный дисбаланс от рождения.
Дополняю. Проехал за два дня 1800 км. Тряска от дисбаланса есть. Заметна , но не критична на супер хорошей дороге. На трассе был и град и ливни , ни каких претензий к колесам, едут и тормозят на 5 баллов. Вообщем рекомендую, с балансировкой решайте сами.
- + 205.55r16 Мягкая в меру , не размытая, а в самый раз. Дорогу на Октавии А5 держит отлично. Лужи проходит без рывков, защита от аквапланирования на 5 баллов Расширенная гарантия. Внешний вид и форма протектора приятная.Производство Россия.
- - На резине остатки выпрессовки по стыку протекторного слоя с бортом, вся шина волосатая как я неделю не бритый. Позорно...Для премиум сегмента позорно дважды .После 120 биение, на разных шиномонтажах боролись, победили , но не совсем , общее мнение шины имеют приличный дисбаланс от рождения.
Дополняю. Проехал за два дня 1800 км. Тряска от дисбаланса есть. Заметна , но не критична на супер хорошей дороге. На трассе был и град и ливни , ни каких претензий к колесам, едут и тормозят на 5 баллов. Вообщем рекомендую, с балансировкой решайте сами.
- + - Идеальное управление.
- Прочная.
- Нет аквапланирования.
- Цена, за свой комплект отдал 25к + бесплатный шиномонтаж, считаю за такое качество это лучшее, что можно взять.
- Гарантия на порезы и проколы. - - Немного шумновата.
Сразу же поехал на новеньких шинах в Крым.
По трассе в дождь идеальное управление.
По Крымским серпантинам тоже идеально, не заносит не ведет, все четко.
Несколько раз попадал в ямы, задевал бордюры, ни грыж ни порезов ничего. Очень крепкая.
Да немного шумноватая.
Проехав 6000 км могу сказать, что для наших дорог идеально.
Надеюсь надолго хватит (хотя бы года на 3).
За такое качество шин, цена не очень дорогая, своих денег она 100% стоит.
Так же очень понравилось, что при покупке новых шин мне дали талон с гарантией на порезы и проколы, до износа 6мм я могу их обменять бесплатно, если у меня будет прокол шины. Это очень круто, особенно для наших дорог. Берите только новые шины и не скупитесь.
Рекомендую для тех кто хочет качественные шины, но нет денег на мишлен за 35 тыс. и выше !
- + Курсовая устойчивость хорошая. Колеи не боятся и не рыскают. В поворотах держит хорошо, раскачки нет. Переставка без запаздываний, но не идеальная. Комфортна на хреновых дорогах и малошумная (69 Дцб) Торможение на сухом и мокром асфальте отличное (класс А по европейским нормам, вроде соответствует) По ощущениям крепкая боковина. Надёжно работает на мокрой дороге. Добавляю: действительно тихие.
- - Пока не обнаружил. Посмотрим что будет по мере износа. Добавляю: Хватило на два сезона. Не самый сильный "держак" в поворотах, не хватало цепкости даже на новых (Сейчас КонтинентальПремиумКонтакт 6, контакт супер, в поворотах можно градус заложить)
- + Уровень шума, мягкая, проходимость
- - Пока не выявил
- + Мягкая резина, цепкая (даже на мокром асфальте), малошумная, адекватный ценник, пожизненная гарантия, серьёзный производитель, победитель тестов.
- - За месяц не выявил. Были небольшие сомнения по поводу нашего российского производства (душа лежит к импорту) - но для меня это не слишком критично.
- + Великолепная управляемость. Не чувствует колею в любую погоду. Отсутствие кренов в поворотах за счет жесткой боковины
- - Жесткость резины. Износостойкость
Немного разочаровал износ. На передних колесах 6 из 8, сзади 7. Получается около 30 тысяч максимум (я на лысой резине не езжу). Стиль езды у меня спокойный - без бешеных гонок и свиста резины)
- + 1. Брендовая резина, которая отлично едет во время дождя.
2. Езда на ней доставляет удовольствие. - - 1. Микротрещины в пазах профиля по бокам на всех 4 колесах после 5 тыс. км пробега, на одном колесе и во все кусочек резины оторвался (см.фото).
2. Немного шумновата.
3. Качество состава резины низкое.
4. Расширенная гарантия - это все маркетинг, на деле не работает.
- + Резина отлично чувствут себя на влажном асфальте порой даже лучше чем на сухом и хорошо себя ведёт в колее. Уровень шума этой резины очень низкий по сравнению с прошлогодним кордиантом. Проехал на этой резине 3000 и словил пару не плохих ям резина выдержала отлично хотя и достаточно мягкая.
- - Как мне кажется единственный недостаток этой резины это то что в основном она только для асфальта. Заехал я как то в сырой грунт и всё отличное сцеплении тут же исчезло.
- + - Тихие
- Легкие
- Мягкие
- Безопасность и предсказуемость на высоте.
- Лучшие на мокрой дороге из тех что я ездил.
- Не меняют своих свойств в оконулевые температуры. В марте ездил при t=0 +1.
- Экономичные по топливу (средний расход реально снизился на 0,5 литра ) - - 1. Балансировал три раза в двух шиномонтажах, казалось что есть проблема, так и не понял - явных восьмерок нет, балансировка 60-70гр на идеальных новых дисках и все равно ощущение что что то не так после 100км/ч.
2. ИЗНОС! И тут я просто выпал в осадок, такого я не ожидал даже зная что она не самая ходимая. За шесть месяцев при очень спокойном стиле езды в режиме трасса/город - 80/20, при пробеге 15 т. км. из 8мм протектора осталось 5-6 мм (перед/зад) то есть в лучшем случае на них можно проездить два сезона и тысячам к 25 я буду докатывать почти лысую резину! И Это при цене в 3,5 тысячи за колесо?! Это перечеркивает все плюсы, расширенные гарантии и прочую лабуду!
- + Довольно тихая.
Сухую дорогу держит отлично.
На мокрой дороге ощущение, будто едешь по сухому. - - Такая же странность, как и в первой модели. Накачаны штатные 2.5 атм. а по виду будто спущена. Видимо следствие мягкой боковины.
Судя по мягкости - будет довольно быстрый износ.
По сути то же самое, тишина, отличный держак, доволен. Кажется держать по сухому стала ещё лучше, либо я просто забыл как первая работала когда была ещё новой.
Надеюсь легкий эстетический нюанс поправили и зеленые вставки не будут вываливаться.
Тем, кто беспокоится о долговечности, наверное не подойдет, резина мягкая, за счет чего обеспечивается отличное сцепление с дорогой, вполне естественно, что изнашиваться будет быстро.
- + Не нашёл.
- - Не балансируется, все четыре колеса увешаны грузиками, как новогодняя ёлка. Очень шумные. Дорогу держат ничуть не лучше самых дешёвых отечественных.
Ребята, не повторяйте моих ошибок. Берите что угодно, только не это убожество.
P.S. Подвеска на машине в идеальном состоянии. Стоявшая до замены резина Michelin Energy на этих же дисках имела грузики от 5 до 15 грамм.
- + Сопротивление аквапланированию
Управляемость - - Износостойкость
Шумность
Итого откатал на ней сезон.
Из плюсов отмечу хорошую сопротивляемость аквапланированию. С этим у Nokian проблем нет.
Среди минусов:
- плохо ведет себя в колее. Black с этим справлялась куда лучше.
- шумность весьма высокая.
- не скажу, что сильно мягкая, но на резине 225/50/17 мелкие неровности съедает хуже той же Black.
- и самый главный нюанс это износостойкость. Black у меня до выхода из строя отходила 3 сезона, а на индикаторе износа еще "7-ку" можно было увидеть. Тут после одного сезона уже уверенно "6-ка" подходит к концу.
Вывод: брать не рекомендую и сам не буду.
При заказе особо согласовывал условие, что бы страной производства была Финляндия. Долго договаривались. Согласовали. Девочка - оператор чуть не плакала. Мамой клялась - конечно страна производитель Финляндия. Пришли шины, х....як - сделано в России. Ругаться, возвращать, ждать обмена - себе дороже. Поставил на Гольф 7 (2018г.в.) и удивился. Мягко, тихо. Дорогу, после 500 км. пробега, держат просто чудо. Настроение улучшилось уже после того, когда на шиномонтаже потребовалась минимальная балансировка. Зеленые вставочки на боковинах, то же глаз радуют. Не знаю как бы вела себя резина из Финляндии, но наша проблем пока не доставляет. Можно брать. До этого ездил на Toyo Proxes - 245/45/17. Почувствовал разницу. Тойо очень жесткие и шумные. Единственный плюс очень хорошо держат дорогу. Особый привет отделу урегулирования (или как их там) Мосшины . Не прошло и три месяца после вопроса почему не то прислали, спросили хорошо ли я себя чувствую и что будем делать дальше. Не забыли. Прослезился.
- + Ну что друзья, новинка Nokian Hakka Black 2 мне запомнилась отлично! Её я выбирал сам, лично! В Шинсервис как-то заглянул и понял Nokian возьму. Уж больно финны славятся качеством приличным. Асимметричный вид протектора внушает мне доверие. Дорогу держат шины очень динамично. Гидроканьоны – отводят воду на ура, на лужах не притормаживаю я! Протектор выполнен по технологии Silent Groove, гудения нет – шины очень тихие! Поездил месяц я на них и не поверил я глазам, мой ценник за расход бензина уменьшился раза в полтора! Концепцию Dynamic Grip проверил я на деле в Подмосковье – при резких поворотах сцепление с дорой твердое, машину не уводит в сторону. На даче по дороге грунтовой проеду я на Nokian с лихвой. Там есть уклон и в дождь дорогу размывает жутко, на Nokian я прохожу, не застреваю и даже на буксир соседа зацепляю. Пожалуй, лучше шин мне не найти для летнего сезона. Стабильно держат мой автомобиль в направлении до дома.
- - Не сумел найти
- + Мягкая, очень тихая резина. Небольшие неровности дороги, просто, проглатывает. Великолепная управляемость, дорогу держит на "отлично" и по сухому, и по мокрому асфальту. Расширенная гарантия от производителя на весь период эксплуатации (до 4 мм остатка протектора).
- - Возможно, что кому-то недостатком можно показаться относительно высокая стоимость.
Всем доброго дня! Практически месяц ездим на данной резине. Кое что можно уже написать. По износу пока ни чего конкретного сказать не могу, потому как очень мало проехали. После установки резины на машину сразу же были приятно удивлены её малошумностью, особенно на новом асфальте. Иногда даже возникает чувство полёта, когда едешь по такой дороге. Жаль такого асфальта пока у нас мало.
В течении месяца пришлось проверить и резкое торможение и курсовую устойчивость. С этим у Hakka Blue 2 всё в порядке. И на сухой и на мокрой дороге поведение предсказуемы. Один раз при заходе в довольно крутой поворот была попытка схода в занос, но скорость была около 100 км/ч.
В апреле ездили под Астрахань. Резина прошла полный комплекс испытаний по нашим дорогам. Влетали в серьёзные ямы (обошлось всё балансировкой), была и колея на асфальте, с ней резина справляется замечательно. В лёгкий минус и небольшой снег, колёса так же не подводили.
- + Мягкая
Не шумная
Легкая
Неплохо держит дорогу даже при небольшом минусе.
Расширенная гарантия - - Цена (для отечественной резины считаю дороговато).
По сравнению с Bridgestone Nokian более комфортна для езды городу:
- едет тише, мягче переезжает трамвайные пути и мелкие неровности,
- более устойчива к колее на асфальте,
- при пониженной температуре не деревенеет (ездил при минус двух градусах)
- вес покрышки значительно меньше.
- рисунок протектора позволяет смелее заезжать на грунт и траву
Итог: если вы не поклонник гонок на дороге, хотите комфортной езды, то это резина как раз для таких условий. Для агрессивной езды в силу своей мягкости не подходит, хотя и в таких условиях тоже не плохо держит дорогу (испытывал тоже).
Пы.Сы. отзыв будет редактироваться по мере увеличения срока использования.
- + 1. Повышенный индекс грузоподъёмности
2. Хорошие и чёткие реакции на рулевое управление
3. Отличное поведение на мокрой поверхности, безопасная скорость заметно выше средней скорости потока
4. Высокий индекс максимальной скорости - - 1. Износостойкость почти никакая, хватает на два сезона
2. Достаточно шумная резина
3. Передаёт весь рельеф дороги, в т.ч. колейность
Первое даёт чёткость управления как плюс и шумность и жёсткость езды как минус.
Второе даёт отличные сцепные свойства на сухом и мокром асфальте как плюс и низкую износостойкость как минус.
В целом резина на два сезона, зато цена относительно невысокая.
P.S. Если сравнивать эту модель с Continental CPC5, то Нокиан можно охарактеризовать как более агрессивную, а Континенталь как более комфортную. Нокиан выигрывает по скорости, а Континенталь более безопасная и прощает ошибки.
- + Красивая,
не аквапланирует в отличии от крин первого поколения
Тихая
Класс А по сопротивлению качению, типо экономит бензин - - Очень мягкая боковина, пробил 2 раза одно и то же переднее левое колесо, первый раз была грыжа и починили по расширенной гарантии, второй раз сильный порез но не сдувало, в гарантии отказали. В чем прикол гарантии если колесо можно ремонтировать только 1 раз ? Развели меня в магазине на новый баллон, постваили, + монта еще 350р, старый то починить можно, но нужно ли ? 2 пореза 2 латки - кому такая нужна резина хоть и новая с 2мя то порезами?
- + Несомненным плюсом данной резины является комфортность - тихая, мягкая. Управляемость на 4 из 5 (есть с чем сравнивать). Также немаловажный плюс именно этой резины - расширенная гарантия (и она работает, см. ниже). По комфортности, повторюсь, несомненно лучше даже более дорогих моделей резины.
- - А теперь минусы. ОЧЕНЬ слабая боковина, боится как боковых повреждений о сторонние предметы, так и попадания в ямки на скорости. По окончании первого сезона пробил одно колесо в небольшой ямке (порвалась боковина). Еще через какое то время на другом колесе появилась шишка. Стоит отметить, что пробитую шину по расширенной гарантии заменили без проблем (думал будут напирать, что сам виноват). Износостойкость хромает, протектор стирается быстро.