Отзывы о Nitto NT555G2 летняя
144 отзывов пользователей o Nitto NT555G2
Пользовались
Nitto NT555G2?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Очень приятная резина, держит на больших скоростях хорошо, на маленьких очень комфортная. очень мягкая, не знаю как это скажется на износ, но на управляемость определенно плюс.
- + Отлично держит дорогу. Довольна таки тихая. При езде руль становится туговат что даёт обратную связь с водителем. Во общем советую.
При попадании в лужу устойчивы к аквапланированию ( естественно при разумной скорости ).На мокром покрытии не континенталь, но где-то рядом... При движении по сухому асфальту для достижения хороших сцепных качеств резина требует "прогрева", на "холодную" не особо хорошо цепляется. На сухом покрытии немного шумновата ( ожидал меньше шума) , но надо понимать, что любая резина с направленным протектором будет немного, но шуметь(плата за безопасность при попадании в лужи, оных бывает много осбенно в Москве на МКАДе, где повышена колейность). А так- резиной пока что доволен. Батя после бриджстоуна тюранзы вообще на седьмом небе...)))
Брал резину как полу-боевую. Псевдополуслик. Искал качество за вменяемые деньги, не китай. Что могу сказать :
плюсы:
-держак по мокрому! очень понравилась.
-цена, цена, цена 225/45/17 конкуренты на 1500 дороже
-сделано в Японии
-тихая
При агрессивной сухой езде в жару, довольно быстро начинает плыть, если дубасить.
Торможение хорошее.
Главный минус--- не чувствуется ее предел, начало сноса. Раз и снос, требует, предельной аккуратности и навыков вождения.
honda integra 2.0л 250лс передний привод.
Взял на пробу новинку, две недели назад, первое что впечатлило это тишина , от шин исходит очень мало шума, второе специально гонял по глубоким лужам и залитой колее , результат отличный. Рекомендую как полуспортивную но в то же время комфортную шину.
- + Хорошо входит в повороты, тихая, мокрую дорогу ПОКА НОВАЯ держит отлично,
- - Очень быстро износилась, после износа 50% опасно ездить по лужам!!!
- + Курсовая и поперечная устойчивость, тормозные свойства, очень сбалансированная шина, мягкая, низкий уровень шума.
- - Износоустойчивость хотелось бы получше.
- + + Отличный баланс между комфортом и спортом.
+ Для любителей комфорта — мягкость.
+ Хорошее сопротивление аквапланированию при свежем протекторе.
+ Управляемость.
+ Скорее нешумная, чем шумная. - - - Резкое ухудшение сопротивления аквапланированию при износе 60—70%
- Для "спортсменов" — нежесткая боковина. Уводы больше, чем хотелось бы.
- Не самая высокая износостойкость (при спокойном вожднении не проблема).
Зацеп весьма, в дождь уверенно, на руле приятно. Уводы великоваты, но не криминальны. Первые ассоциации после установки были "мягкий ластик" и "кошачие лапки". Держат, как уже сказал хорошо, но не смотря на довольно боевую внешность и название, к откровенному экстриму не провоцируют — слишком мягкая боковина. И, думаю, если водить резко быстро износятся. Шумность, по шкале 0—10 (от идеала к аду), оценил бы на 4.
Отличный баланс между комфортом и спортом.
Приобрел бы повторно, но из любопытства хочу попробовать что-нибудь новое. Да и найти их не так просто в нужной размерности.
Остался исключительно доволен. Если вас привлекает данный баланс характеристик, то это отличный вариант за свою цену. Рекомендую.
- + Отличное сцепление, даже на мокрой дороге.
- - Износ... откатал три сезона. второй с натяжкой...
- + Резина супер. Просто супер. И по сухому на жаре и в дождь, очень классная.
- - 235/50 R18 Не купишь. Покупал в марте, поставил в мае. Благодаря нашим доблестным дорожникам на прошлой неделе порвал колесо. И все привет! Катаю на докатке, а резину купить не могу ибо её нету. Нигде нету. Potenza дороже, но есть везде :(
- + Управляемость
- - Пока не заметил
- + Настоящие японские шины!
- + Очень качественная Японская резина (made in Japan) 2019 года, снизился тормозной путь после мишлена, феноменальная управляемость на сухом и мокром асфальте, нет чувствительности к колее, повороты на 130-140 как по прямой, никуда ничего не ведёт и не сносит, хорошо балансируется. Toyo proxes tr1 шумит не громче мишлена, думал из-за сложного ассимметричного рисунка будет громче, но нет. Для тех, кто ценит...
- + Качество на высоте, произведены в Японии! Низкий уровень шума.
- + Цена 3520 за баллон
Тихая
Хорошо ведет себя в дождь - - не нашел
- + приобрел указанные шины в 2018г. Проехал на них три сезона (примерно 70 тыс. км. ) И еще на сезон точно хватит. Хорошая управляемость,...
- + Тихая, дорогу хорошо держит.
- - Нет
- + Полноценный отзыв можно сделать после сезонов 2-3. Первое впечатление положительное. Глубокий протектор. Держит замечательно. Шумит средне, может быть прикатается и станет...
- + Долго искал мягкие шины с направленным рисунком протектора. И вот нашёл. Шум есть, но по сравнению с корейскими аналогами - это шёпот. Теперь о достоинствах:
1 - Отсутствует аквапланирование (для чего и брал) - колейность после дождя не страшна;
2 - Протектор практически прилипает к асфальту,...
- + резина мягкая, хороша в дождь, хорошо держит мокрый асфальт, защита дисков от бордюрки.
- + У меня машина Acura TLX с полным приводом. Стояли шины Бриджстоун Потенза. Дубовые, но лучшей управляемости ни у одних других шин ,просто нет. Nitto. Никогда не слышал о этой фирме. Но просмотрел отзывы, все хвалят. Оказался японец, для США. Собственно, как и моя машина. Сами шины позиционируются, как спортивные. Могу сказать, да это так. Менее дубовые, нежели Бридж, но управляемость на высоте. Повороты держит великолепно, о колее не могу говорить, с моей подвеской, я даже с Бриджем, ее никогда не замечал. На МКАДе, в дождь, проходил лужи на 120...
- + Резина в размере 205/55 16 диаметр. Есть с чем сравнивать и думаю это лучшее соотношение цена-качество, предсказуемое поведение в любых условиях, именно для тех кому важна управляемость.
- - Шины не тихие,...
- + Тихая
- - Нет
- + не шумная, держак как на Ханкук вентус рс3
- - нет