Отзывы о Nitto NT555G2 летняя
144 отзывов пользователей o Nitto NT555G2
Пользовались
Nitto NT555G2?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Управление, отличный держак на поворотах на сухом и мокром покрытии, держит колею.
- - Говорят что шумная, как по мне всё отлично
- + Управление, отличный держак на поворотах на сухом и мокром покрытии, держит колею.
- - Говорят что шумная, как по мне всё отлично
- + Управляемость. красивый рисунок. Маде ин Япоия.
- - Немного шумят по сравнению с другими, не критично.
- + Рисунок, родная Японка.
- - Не нашёл.
- + Феноменальное поведение в мокрую. Тормозит на также на отлично, шумка норм
- - Светит, когда быстро закладываешь
- + Полноценный отзыв можно сделать после сезонов 2-3. Первое впечатление положительное. Глубокий протектор. Держит замечательно. Шумит средне, может быть прикатается и станет тише.
- - Хотелось бы более плотную боковину. Сидит на диске чуть бубликом...
- + Хорошая резина made in Japan.
- - Нет
Очень хорошие шины в плане устойчивости, зацепа на старте и аквапланирования. Минусы очень жёсткая резина и на мелких кочках сильно бьёт.
- + резина мягкая, хороша в дождь, хорошо держит мокрый асфальт, защита дисков от бордюрки.
- + Очень качественная Японская резина (made in Japan) 2019 года, снизился тормозной путь после мишлена, феноменальная управляемость на сухом и мокром асфальте, нет чувствительности к колее, повороты на 130-140 как по прямой, никуда ничего не ведёт и не сносит, хорошо балансируется. Toyo proxes tr1 шумит не громче мишлена, думал из-за сложного ассимметричного рисунка будет громче, но нет. Для тех, кто ценит свою безопасность и других, рекомендую присмотреться к данной резине.
- - Все понравилось, но небольшие придирки все же есть, +200 милитров в среднем к расходу топлива, но это плата за безопасность, рисунок протектора сложный, заточенный на управляемость. Резина провоцирует на очень быструю езду, теряется страх на поворотах.
- + По совету знакомых, но пока сам не ездил
- - Пока не выявил
- + Резина в размере 205/55 16 диаметр. Есть с чем сравнивать и думаю это лучшее соотношение цена-качество, предсказуемое поведение в любых условиях, именно для тех кому важна управляемость.
- - Шины не тихие, не мягкие, не очень комфортные, но это логично за управляемость надо платить.
- + Хорошая резина made in Japan.
- - Нет
- + приобрел указанные шины в 2018г. Проехал на них три сезона (примерно 70 тыс. км. ) И еще на сезон точно хватит. Хорошая управляемость, очень прочная.
- - примерно через 50 тыс км начала немного шуметь. В дождь желательно не гнать более 120 км/ч .
- + Хорошо держит дорогу
- - Нет
- + Тихая, упругая. Хорошая курсовая устойчивость. Прилипает к дороге. Адекватная цена. Размер 225/45 R17.
- - Пока не выявил.
- + В сравнении с Данлоп сп спорт 01,тише и мягче (особенно стыки на мостах и разметки),размер 225/45/17, стоят на сиде,
производство Япония,
балансируются отлично,
прочная боковина(попал пару раз в ямы,всё на месте ,грыж нету),
красивый рисунок протектора,
отлично отводит воду(в колее при скорости 100 км/ч не всплывает)
хорошо тормозит как в сухую,так и в мокрую погоду,
отличное сцепление(ни разу не пробуксовывают) - - ценник,на эту резину растёт с геометрической прогрессией,что зимой,что летом!
- + Низкая шумность, до 130 на хорошем асфальте шины не слышно, а дальше у меня машина шумит сильнее чем могли бы шины.
Комфортные, мягкие, глотают неровности дороги.
На сухом и влажном асфальте сцепление прогнозируемое.
В колее наполненной водой где-то сантиметра 2 до 90 км/ч чувствуют себя уверенно!
(тоесть можно совершать резкие маневры! на предыдущей после 60 становилось страшно в такую колею попадать!)
Шины достались круглые. Вибрации до 170 отсутствуют совсем (возможно повезло с комплектом) - - Мягкая боковина дает валкость при резком повороте руля, но это недостаток только если вы ищите спорт резину, для каждодневной эксплуатации это не минус (есть варианты сильно похуже)
До этого стояли toyo proxes cf2 поэтому далее сравнение с ними:
На сухом тормозят также отменно как и toyo (машина становиться...
- + 1. Тихая 2. Хорошая управляемость 3. Не особо реагирует на колейность дороги 4. Хорошо держит на мокрой дороге и при небольшом снеге (попал пару раз после смены резины) 5. По грунтовке, даже после дождя машину не водит. 6. Понаблюдаю еще, но резко снизился расход бензина -- до этого типичным было при поездке на дачу покупка 25-30 литров при пробеге в 320-340 км, сейчас 20 литров при пробеге в 360 км.
- - На некоторых участках асфальта (когда покрытие напоминает губку) при скорости от 80 км/ч слышен свист, но даже Toyo Proxes была шумнее.
- + В сравнении с Данлоп сп спорт 01,тише и мягче (особенно стыки на мостах и разметки),размер 225/45/17, стоят на сиде,
производство Япония,
балансируются отлично,
прочная боковина(попал пару раз в ямы,всё на месте ,грыж нету),
красивый рисунок протектора,
отлично отводит воду(в колее при скорости 100 км/ч не всплывает)
хорошо тормозит как в сухую,так и в мокрую погоду,
отличное сцепление(ни разу не пробуксовывают) - - ценник,на эту резину растёт с геометрической прогрессией,что зимой,что летом!
- + Низкая шумность, до 130 на хорошем асфальте шины не слышно, а дальше у меня машина шумит сильнее чем могли бы шины.
Комфортные, мягкие, глотают неровности дороги.
На сухом и влажном асфальте сцепление прогнозируемое.
В колее наполненной водой где-то сантиметра 2 до 90 км/ч чувствуют себя уверенно!
(тоесть можно совершать резкие маневры! на предыдущей после 60 становилось страшно в такую колею попадать!)
Шины достались круглые. Вибрации до 170 отсутствуют совсем (возможно повезло с комплектом) - - Мягкая боковина дает валкость при резком повороте руля, но это недостаток только если вы ищите спорт резину, для каждодневной эксплуатации это не минус (есть варианты сильно похуже)
- + Тихая, упругая. Хорошая курсовая устойчивость. Прилипает к дороге. Адекватная цена. Размер 225/45 R17.
- - Пока не выявил.
Брал на сезон из-за скупости бюджета на свой Clio 4 RS. Покрышка не плохо проявила себя на первых тренировках и этапах тайм атаки. Но когда начинаешь ехать на все деньги быстро перегревается и начинается повышенный износ.
Хорошая городская покрышка для активной езды как по влажному так и по сухому, может даже выдержать пару трек дней но не более.
Полностью износил в рамках одного сезона, тредвер не соответствует действительности, что в моем плане оказалось даже плюсом, так как резина более цепкая чем ожидаешь.