Отзывы о Синтетическое моторное масло ЛУКОЙЛ Люкс синтетическое SN/CF 5W-40

У меня нет вопросов какое масло лить.
Беру по допуску ACEA b3 или b4 синтетику Газпром или Лукойл или Уаз(Лукоил) зависит от того, какое есть дешевле на момент замены.

такой же как генесис, согласно испытаниям.

Масло имеет хорошие показатели в работе, отлично задерживает в себе продукты сгорания, в целом работает отлично, но- не стоит питать иллюзий по периодичности его замены!!!! Максимум 7 тысяч, и это при условии эксплуатации 50/50 город/трасса, после чего начинает сильно угорать.

Менять каждые 6-7 и будет вам счастье

Купили по акции,все супер

Качество продукции этого производителя сильно выросло!

Теперь новая этикетка.

300тыс. проехал не этом масле Пермского завода. При исправном двигателе масло не доливал, хотя возил с собой литр. Гидрики не стучат до сих пор. Авто Черри Тигго 2.4. ГБО установлено. После 10тыс.масло чистое, после 15 темнеет. Вскрыл крышку клапанов и поддон для ревизии... А мыть то нечего!!! Нет там ничего!!! Чисто!!! Это мой автомобиль и моя эксплуатация. И я доверяю маслу Лукойл Люкс SN/CF 5W40 находится в двигателе моего авто. Любителям нелукойла пожелаю удачи, она вам понадобится при покупке ваших дорогих масел.

Лью в Кашкай 1.6. Все норм. Пробег уже 206000 км. С движком проблем нет.
Тьфу-тьфу.

Сначала была крутая рекламная компания, все п..и кипятком от счастья, какое крутое масло. Ну конечно, мы тоже повелись. Возможно, поначалу это было хорошее масло. Но сейчас - ни в коем случае не лейте в свои машины. Под температурой сваривается и превращается в куски типа битума. 3 двигателя - 2,4л. на 160т.км, 1,6л на 95т.км, 3л на 305 т.км закоксовались и стали жрать это масло по 1л на 1000км, а до него все было хорошо, даже на движке с пробегом 300т.км.

Увы, но главное преимущество цена (со времени начала использования) стало недостатком! В 2012 году покупал 4+1 литр примерно за 900 руб., сейчас 4 л. - около 1500 руб. При сегодняшней цене есть куча других вариантов, да и технология изготовления (если верить "знающим") изменилась и сейчас активно продвигается Genesis. А так за 8 лет использования и почти 190000 км. пробега масло показало себя очень даже хорошо. Не понимаю людей, которые характеризуют его как "плохое"... Но вполне допускаю, что им попадалось контрафактное.
Сам перешел на использование другого моторного масла, но остаюсь патриотом!)

Покупаю для автомобиля Лада и Рено. Меняю через каждые 7000 -10000 км пробега в зависимости от условий эксплуатации город/трасса. В масле все устраивает!

Лью это масло уже года 4 в мотоцикл
900куб. И в авто. Проблем никаких. Не угарает, не оставляет лака, вскрывать головку для замены прокладки на авто. Мотор чистый.
На мотоцикле выдерживает очень жесткие условия. Сейчас мне смешно когда я вижу что в мото заливают всякие дорогие масла за 4000-6000 ибо разницы нету. На мото пробег на лукоил около 40000 км. На авто больше 130000

Остался доволен маслом, хорошо чистит мотор, меняю каждые 5000 - чищу мотор после предыдущего владельца

мне не понравилось, после 6000 пробега, пришлось поменят, чернее черного масло было, какие-то хлопья еще

Лада ларгус, К4М, все оригинал рено. эксплуатация круглогодичная но редкая. пробег 10ткм в год. замена раз в год.
Зимой оно как то толи расслаивается толи набирает воды на дне картера образуется состав навроде эмульсии который занимает последний сантиметр щупа. мобил1, кастрол - такого не было. замечал каждую зиму, масло покупалось в разных местах, контрафакт исключаю. Возможно это и ничего но стремно, советовать б не стал.

Лью в Ниссан кашкай, 1.6. Два года лил ниссановское, но цена стала расти, да и на паленку напоролся. Пообщался с человеком, работающим на Тюменском заводе (Богандинское), базу у них покупают многие именитые производители и догоняют присадками. Поэтому рискнул и рад радешенек уже 4 года. Меняю 2 раза в год примерно каждые 8000. Зимой не было случая, чтобы не завелась. Не кушает от слова совсем.

В целом доволен всем, проехал 10 тыЩ. Из них 5 000 последние по трассе. Мотор слабый, поэтому пришлось крутить. Так вот, за все время масло было по уровню, на последней тысячи-двух испарилось грамм 100-200.
Как итог могу сказать, масло хорошее. Двигатель работает на ура.
До этого заливал в основном Кастрюлю тоже синтетику и тоже 5-40 и Мотыль
Лук как оказалось ничем не хуже.
И да, Когда жил в Казани, девочка, которая работала на маслах Лук рассказывала что его закупают многие именитые "производители" и добавляя различную гадостью продают намного дороже. Делаем вывод;)

Дооолгое время катал на Шелл 5w 40 синтетика, та что одобренна была Феррарррри... Я вообще кроме синтетики ничего не пользую... Нооо Шелл начало менять канистры и само масло, как я узнал попозжее производство переехало в Рассею, потом Шелл заявило что начало его делать из хаза ииии мною был замечен повышенный расход, особеенно если...

Напишу тут, машина 20 лет, купил год назад. После покупки залил масло ниссан. После года и 6000км залил Лукойл. До меня предыдущий лил Mobil Super™ 3000 X1 (с его слов). Так вот, на лукойле начало давить масло то ли с сальника толи с прокладки, закидывает ремень ГРМ и посвистывать начал. Сам ремень и ролик в хорошем состоянии. Пробег 300 тыс. +. Не в коем случае не говорю что лукойл плохое масло, но судя по поведению оно мене вязкое, закидывать начинает на горячию и когда дашь просратся машине и топиш как чумовой. На масле ниссан такого не было. Если включаешь пенсионера то все ок. Может уже и пора менять сальники прокладку. Надо смотреть.

Лучшее масло в мире, все остальные отдыхают.