Синтетическое моторное масло ЛУКОЙЛ Люкс синтетическое SN/CF 5W-40 — подробный обзор, плюсы и минусы на основе 119 отзывов

8.5/10

Отлично

  1. Синтетическое моторное масло ЛУКОЙЛ Люкс синтетическое SN/CF 5W-40
  2. Синтетическое моторное масло ЛУКОЙЛ Люкс синтетическое SN/CF 5W-40 фотография 1
  3. Синтетическое моторное масло ЛУКОЙЛ Люкс синтетическое SN/CF 5W-40 фотография 2
  4. Синтетическое моторное масло ЛУКОЙЛ Люкс синтетическое SN/CF 5W-40 фотография 3
  5. Синтетическое моторное масло ЛУКОЙЛ Люкс синтетическое SN/CF 5W-40 фотография 4
  6. Синтетическое моторное масло ЛУКОЙЛ Люкс синтетическое SN/CF 5W-40 фотография 5
  7. Синтетическое моторное масло ЛУКОЙЛ Люкс синтетическое SN/CF 5W-40 фотография 6
  8. Синтетическое моторное масло ЛУКОЙЛ Люкс синтетическое SN/CF 5W-40 фотография 7
  9. Синтетическое моторное масло ЛУКОЙЛ Люкс синтетическое SN/CF 5W-40 фотография 8
  10. Синтетическое моторное масло ЛУКОЙЛ Люкс синтетическое SN/CF 5W-40 фотография 9
8.5/10 Отлично 119 отзывов · агрегировано из 2 источников Как мы считаем рейтинг?
для бензиновых и дизельных двигателей
для четырехтактных двигателей
подходит для турбированных двигателей
для легковых автомобилей
класс API SN
класс ACEA A3/В4
допуски MB-Approval 229.5
Renault RN 0700/0710
ОАО «АВТОВАЗ»
VW 502 00/505 00
Все характеристики →
97
8
4
3
7
Средняя цена в магазинах 4 859 ₽
Смотреть все цены ↓
Сравните ЛУКОЙЛ Люкс синтетическое SN/CF 5W-40 с другой моделью
Часто сравнивают: vs Mannol Racing+Ester 10W-60 vs TOTACHI Ultima Ecodrive L 5W-30 vs IDEMITSU Zepro Eco Medalist… vs IDEMITSU Zepro Diesel DL-1 5W-30 vs Kixx G1 5W-30 ACEA A3/B4
👍 Что хвалят чаще всего:
Отличные моющие свойства (68%) — отмывает грязь и держит чистоту до 300 тыс. км без отложений
Хорошая защита двигателя (62%) — пробеги 190-300 тыс. км без капиталки и задиров
Легкий зимний пуск (45%) — заводится при -35°C с первого раза без проблем
Низкий угар масла (58%) — уровень стабилен 7-15 тыс. км без доливки
Соответствие допускам (52%) — одобрено VW BMW Mercedes PSA Renault A3/B4 SN/CF
👎 На что жалуются:
Рост цены (32%) — с 900 до 1500-2200 руб. за 4 л теряет преимущество
Возможный угар (18%) — до 1 л на 1000 км в моторах после 100 тыс. км
Стук гидриков (12%) — постукивает в ВАЗ 16v на холостых и оборотах
Падение давления (5%) — до 1 бар после 5000 км в дизелях самосвалов
Эмульсия зимой (8%) — расслаивается в картере при редкой езде Lada
Проценты показывают, как часто тема встречается в отзывах покупателей.

Что пользователи пишут в отзывах: ключевые плюсы и минусы ЛУКОЙЛ Люкс синтетическое SN/CF 5W-40

🧼 Моющие свойства и чистота двигателя (68%)
Масло эффективно очищает мотор от старых отложений при первой замене и поддерживает чистоту под клапанной крышкой даже после 150-300 тыс. км. Сервисы подтверждают отсутствие нагара, смолы или грязи при вскрытии. Свечи остаются в норме до 80 тыс. км без замены.
→ "Вскрыл крышку клапанов и поддон — чисто, ничего мыть нечего"
→ "Отмывает грязь на ура после предыдущих масел"
🔧 Защита на большом пробеге (62%)
Двигатели выдерживают 163-300 тыс. км без капиталки, компрессия стабильна, гидрики не стучат. Нет задиров на валах, тяга сохраняется как новая. Подходит для ВАЗ, Hyundai, BMW, VW с турбо и ГБО.
→ "300 тыс. проехал, масло чистое после 15 тыс. км"
→ "Пробег 210 тыс. км, проблем с движком нет"
❄️ Зимний запуск и работа на морозе (45%)
Заводится с пол-оборота при -32...-35°C в средней полосе, прогрев быстрее чем на других маслах. Стабильно в турбированных ДВС до -25°C на юге. Нет проблем с вязкостью в холод.
→ "Заводилось в -32...-35°C ни задиров на валах"
→ "Зимой не было случая, чтобы не завелась"
💰 Соотношение цена-качество (71%)
Раньше стоило 900-1200 руб. за 4 л, дешевле Mobil Castrol при равных тестах. База VHVI и присадки Infineum как у Shell, реальные допуски VW BMW. Защита канистры минимизирует подделки.
→ "Цена-качество аналогов нет, не хуже мобилов"
→ "За 900 руб. цены бы не было этому маслу"
📉 Угар масла — мнения разделились (58% 👍 / 18% 👎)
Большинство отмечает стабильный уровень без доливки 7-15 тыс. км в атмо и турбо. Однако в моторах 95-220 тыс. км иногда угорает 1 л на 1000 км или темнеет после 7 тыс. км. Зависит от оборотов и условий.
→ Плюс: "Не угорает от слова совсем"
→ Минус: "Жрать по 1л на 1000 км после 160 тыс. км"
💸 Значительный рост цены (32%)
С 2012 года цена выросла с 900 руб. до 1500-2200 руб. за 4 л, стала сравнимой с Zic Genesis. Скачки независимо от нефти, завышено на АЗС Lukoil. Теряет бюджетное преимущество.
→ "Цена жестоко подорожала в 2 раза"
→ "Раньше 900 руб., сейчас 1500 — ищи альтернативу"
🔊 Стук гидрокомпенсаторов (12%)
В ВАЗ 16v и Vesta появляется стук на холостых или оборотах после заливки. Мотор шумнее vs Mobil 5W-50 на высоких. Зимой постукивают детали до полного прогрева.
→ "Стали постукивать гидрики на ВАЗ 2112"
→ "Движок пошумнее на оборотах vs Мобил"

*Проценты и ключевые выводы основаны на повторяющихся темах и сценариях, которые чаще всего упоминаются пользователями в отзывах.

Загружаем цены...

Обзор реального опыта использования ЛУКОЙЛ Люкс синтетическое SN/CF 5W-40 - анализ 119 отзывов

Лукойл Lux 5W-40 позиционируется как универсальное синтетическое масло для современных бензиновых и дизельных двигателей, включая турбированные агрегаты. Основное преимущество — адаптация к российским климатическим условиям: даже при -35°C пользователи отмечают беспроблемный запуск без задиров, что критично для регионов Сибири и Урала. Технические параметры, такие как вязкость по SAE 5W-40 и допуски API SN/CF, обеспечивают стабильную работу в диапазоне от экстремальных морозов до высоких нагрузок на трассе.

Моющие свойства масла заслуживают отдельного внимания. Высокое щелочное число (подтвержденное лабораторными тестами) позволяет эффективно бороться с нагаром, что особенно актуально для двигателей с ГБО. Примеры с пробегом 190-220 тыс. км без капитального ремонта (Kia Rio, Lada Kalina) доказывают, что масло сохраняет чистоту масляных каналов и гидрокомпенсаторов. Однако в старых моторах (например, Nissan с пробегом 300 тыс. км) агрессивная моющая способность может привести к протечкам из-за удаления "пробок" из закоксованных сальников.

Для турбированных двигателей (VW 1.8 TSI, Subaru EJ204) масло демонстрирует сбалансированные характеристики: стабильное давление в системе, отсутствие коксования турбокомпрессора даже при частых высоких оборотах. Но в высокофорсированных моторах (BMW N52B25) после 150 тыс. км наблюдается повышенный угар, требующий долива 1 л на 4000 км. Это связано с меньшей термостабильностью по сравнению с специализированными маслами Liqui Moly.

Главный компромисс — интервал замены. При городской эксплуатации с частыми короткими поездками масло теряет эффективность уже к 7000 км, что требует сокращения сервисных промежутков. На трассе ресурс увеличивается до 10-15 тыс. км, но темнеет к концу срока службы. Для владельцев автомобилей с пробегом свыше 200 тыс. км критично контролировать состояние сальников и прокладок: активные моющие присадки могут вымывать отложения, маскирующие износ уплотнений.

Идеальная сфера применения — новые или пробегом до 150 тыс. км автомобили с атмосферными или турбированными двигателями, эксплуатируемые в холодном климате. Масло подходит для ежедневной езды, включая редкие "спортивные" режимы, но не рекомендуется для трековых авто или моторов с чип-тюнингом. Владельцам машин старше 15 лет стоит учитывать риск протечек и сочетать масло с регулярной диагностикой уплотнений.

В условиях роста цен (до 1500 руб. за 4 л) Лукойл Lux остается оптимальным выбором для бюджетного сегмента, но проигрывает Rosneft Magnum Ultratec в соотношении цена/качество. Ключевой фактор — доступность оригинальной продукции: защищенная упаковка снижает риск подделок, что особенно важно для регионов с неразвитой сетью официальных магазинов. Для максимального ресурса двигателя рекомендуется сочетать масло с сокращенными интервалами замены (5-7 тыс. км) и использованием качественного топлива.

👍Почему стоит купить ЛУКОЙЛ Люкс синтетическое SN/CF 5W-40 - Преимущества по отзывам пользователей

  1. Отличные моющие свойства:
    • Двигатель остается чистым даже после 150-300 тыс. км пробега без отложений и нагара.
    • При вскрытии клапанной крышки и поддона сервисы отмечают полную чистоту без смолы или грязи.
    • Эффективно отмывает остатки от предыдущих масел при первой замене.
    • Свечи работают до 80 тыс. км без нагара.
  2. Низкий расход масла:
    • Не угорает при интервалах 7-15 тыс. км в атмосферниках и турбо.
    • Уровень держится между min-max даже после 10 тыс. км трассы.
    • Расход снижается по сравнению с Mobil или Castrol в моторах с большим пробегом.
    • На 190 тыс. км доливка минимальна, 100-200 г за 2 тыс. км.
  3. Легкий зимний пуск:
    • Заводится с первого раза при -32...-35°C в средней полосе России.
    • Проблем с запуском нет даже при -25°C на юге.
    • Время прогрева сокращается по сравнению с другими маслами.
    • Работает стабильно в турбированных ДВС круглый год.
  4. Защита двигателя на долгом пробеге:
    • Пробеги 163-300 тыс. км без капиталки, компрессия в норме.
    • Нет задиров на валах, гидрики не стучат.
    • Подходит для ВАЗ, Renault, Hyundai, BMW, VW с пробегом 100-200 тыс. км.
    • Тише работает мотор по сравнению с Total или Elf.
  5. Соответствие допускам производителей:
    • Подтверждены Volkswagen, BMW, Mercedes, PSA, Renault.
    • API SN/CF, ACEA A3/B4 для турбо и GDI.
    • Высокое щелочное число сохраняет свойства дольше.
    • База VHVI с присадками Infineum как у Shell/Mobil.
  6. Хорошее соотношение цена-качество:
    • Раньше 900-1200 руб. за 4 л, дешевле импортных аналогов.
    • Не хуже Liqui Moly, Motul в тестах и практике.
    • Защита канистры от подделок, оригинал легко проверить.
    • Доступно на АЗС Lukoil везде.
  7. Стабильная работа в разных условиях:
    • Интервалы до 10-15 тыс. км город/трасса без проблем.
    • Подходит для мотоциклов и самосвалов с жесткой эксплуатацией.
    • Не расслаивается при редкой езде.

👎О чем стоит задуматься перед покупкой - Недостатки по отзывам пользователей

  1. Рост цены:
    • С 900-1200 руб. до 1500-2200 руб. за 4 л за годы использования.
    • Стало сравнимо с Zic или Genesis, теряет преимущество.
    • Скачки цен независимо от нефти.
    • Завышено на АЗС Lukoil.
  2. Возможный угар:
    • В некоторых моторах до 1 л на 1000 км после 95-160 тыс. км.
    • Темнеет и угорает после 7-10 тыс. км при высоких оборотах.
    • На 6 тыс. км расход 1-2 л в Subaru с пробегом 220 тыс. км.
  3. Стук гидрокомпенсаторов:
    • Появляется в ВАЗ 2112 16v и Lada Vesta после заливки.
    • Двигатель шумит на высоких оборотах vs Mobil 5W-50.
    • Зимой постукивают детали до прогрева.
  4. Проблемы с давлением:
    • Падает до 1 бар после 5000 км в самосвалах Shacman.
    • Масло становится жидким как вода.
  5. Эмульсия зимой:
    • Образуется на дне картера, занимает 1 см щупа в Lada Largus.
    • Расслаивается или набирает воду при редкой эксплуатации.
    • Не замечено на Mobil/Castrol.
  6. Коксование в редких случаях:
    • 3 двигателя 2.4-3.0 л закоксовались, жрут 1 л/1000 км.
    • Под температурой сваривается в битум.
  7. Риск подделок:
    • Канистры с облоем, кривыми шкалами, мятые.
    • Подмена на полусинтетику SL/CF вместо SN/CF.
    • Этикетки отходят, но оригинал трудно подделать.

*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.

Альтернативы с высокой оценкой

9.6/10 баллов

Mannol Racing+Ester 10W-60

  • Высокое давление масла
  • Высокая вязкость в жару
  • Снижение расхода масла
  • Густеет в мороз
  • Увеличение расхода со временем
  • Проблемы с канистрой

113 отзывов

4 913 руб. в среднем

9.5/10 баллов

TOTACHI Ultima Ecodrive L 5W-30

Характеристики:
  • для бензиновых и дизельных двигателей
  • для четырехтактных двигателей
  • для легковых автомобилей
  • класс API SN
  • класс ACEA С3

49 отзывов

5 505 руб. в среднем

9.4/10 баллов

Kixx G1 5W-30 ACEA A3/B4

Характеристики:
  • для бензиновых и дизельных двигателей
  • для четырехтактных двигателей
  • подходит для турбированных двигателей
  • для легковых автомобилей
  • класс API SN

48 отзывов

5 753 руб. в среднем

9.4/10 баллов

IDEMITSU Zepro Eco Medalist 0W-20 SN/GF-5

  • Отличный холодный пуск
  • Высокая защита от износа
  • Тихая работа двигателя
  • Риск подделок
  • Мятая тара
  • Короткий интервал замены

187 отзывов

4 305 руб. в среднем

9.4/10 баллов

IDEMITSU Zepro Diesel DL-1 5W-30

Характеристики:
  • для дизельных двигателей
  • для четырехтактных двигателей
  • для легковых автомобилей
  • класс ACEA С2
  • класс JASO DL-1

113 отзывов

4 288 руб. в среднем

9.3/10 баллов

Castrol Magnatec Professional E 5W-20

  • Стабильная работа двигателя
  • Высокая оригинальность
  • Рекомендация Ford
  • Высокая цена
  • Сложная проверка подлинности
  • Риск подделок

68 отзывов

5 152 руб. в среднем

9.3/10 баллов

Petronas Syntium 3000 E 5W40

  • Высокое качество
  • Высокая оригинальность
  • Низкий расход масла
  • Высокая цена
  • Ограниченная доступность
  • Расход масла

63 отзывов

5 063 руб. в среднем

9.3/10 баллов

SINTEC LUXE 10W-40 API SL/CF

  • Низкий расход масла
  • Доступная цена
  • Тишина двигателя
  • Стук гидрокомпенсаторов
  • Неудобная канистра
  • Минимальный угар

236 отзывов

4 776 руб. в среднем

9.3/10 баллов

IDEMITSU Zepro Touring 5W-30

  • Легкий пуск зимой
  • Низкий угар масла
  • Отличные моющие свойства
  • Риск подделок
  • Повышенный угар
  • Неудобная заливка

673 отзывов

4 288 руб. в среднем

9.3/10 баллов

Hi-Gear 10W-40 SL/CF

  • доступная цена
  • низкий угар
  • тихая работа двигателя
  • повышенный угар
  • слабая морозостойкость
  • несоответствие рекомендациям

52 отзывов

4 264 руб. в среднем

9.3/10 баллов

ROLF 3-Synthetic 5W-30

  • Низкий угар масла
  • Высокая защита двигателя
  • Легкий зимний пуск
  • Неудобная крышка
  • Высокая цена без скидки
  • Пластиковая канистра

143 отзывов

3 950 руб. в среднем

9.2/10 баллов

MOBIL Super 2000 X1 10W-40

  • Отличная защита двигателя
  • Высокая моющая способность
  • Легкий пуск зимой
  • Риск подделок
  • Сгущение в морозы
  • Быстрое чернение

259 отзывов

4 210 руб. в среднем

9.1/10 баллов

ROLF GT 5W-30 SN/CF

  • Отличное соотношение цена-качество
  • Хорошие присадки
  • Тихая работа двигателя
  • Неудобная пластиковая канистра
  • Редкий угар масла
  • Сомнения в оригинальности

180 отзывов

4 620 руб. в среднем

9.1/10 баллов

Ravenol VMP SAE 5W-30

Характеристики:
  • для бензиновых и дизельных двигателей
  • для четырехтактных двигателей
  • подходит для турбированных двигателей
  • для легковых автомобилей
  • класс API SN

36 отзывов

4 510 руб. в среднем

9.1/10 баллов

SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-30

  • Отличные моющие свойства
  • Хорошая защита от угара
  • Легкий запуск зимой
  • Подозрения на подделку
  • Нет проверки подлинности
  • Тонкая канистра

245 отзывов

3 922 руб. в среднем

9/10 баллов

SINTEC LUXE 5W-40

  • Доступная цена
  • Высокая текучесть в мороз
  • Низкий угар
  • Значительный угар
  • Быстрое потемнение
  • Китайские присадки

130 отзывов

5 602 руб. в среднем

9/10 баллов

G-Energy Synthetic Active 5W-30

  • Отличное соотношение цена-качество
  • Хороший пуск в морозы
  • Низкий угар масла
  • Высокие цены на маркетах
  • Случаи угара масла
  • Подозрения в подделках

203 отзывов

5 372 руб. в среднем

9/10 баллов

SHELL Helix HX8 A5/B5 5W-30

  • Высокая морозостойкость
  • Высокая моющие свойства
  • Низкий расход масла
  • Сомнения в подлинности
  • Возможный угар масла
  • Ограничения допусков

234 отзывов

5 143 руб. в среднем

9/10 баллов

Areol Eco Energy DX1 0W-20

Характеристики:
  • для бензиновых двигателей
  • для четырехтактных двигателей
  • подходит для турбированных двигателей
  • для грузовых автомобилей и спецтехники
  • класс API SN

19 отзывов

5 138 руб. в среднем

9/10 баллов

GENERAL MOTORS Semi Synthetic 10W40

  • Отличное качество
  • Хорошая совместимость
  • Низкий угар
  • Угар при нагрузке
  • Шлам и отложения
  • Рост цены

92 отзывов

4 710 руб. в среднем

119 отзывов пользователей о ЛУКОЙЛ Люкс синтетическое SN/CF 5W-40

Пользовались ЛУКОЙЛ Люкс синтетическое SN/CF 5W-40?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор

Оставить свой отзыв
97
8
4
3
7
Profile no image

Плазмоид-7MWIT

31.05.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель
  • + -Нет подделок.
    -Моет движок.
    -Чистая база и современный пакет присадок
    - Последние допуски автопроизводителей
  • - Цена. С этого года подняли цену(видимо из за большого спроса). Если раньше можно было купить за 900-1000, сейчас уже стоит 1500.
Меняю масло каждые 7500. Мотор стабильно кручу до 6000. Под клапанной крышкой чистота. Отличное масло за свои деньги. Ничем не хуже, а в чем то и лучше всяких мобилов кастролов и т.д (Если брать в счет только VHVI). Своя чистая VHVI база+пакет присадок infineum(Тот который использует шелл и мобил, а так же многие другие). Если бы цену оставили прежнюю в районе 1000р за 4л. цены бы не было этому маслу.
P.S. Смешно наблюдать как люди льют всякие ликви моли, мотюли по 3-4к за канистру в свои атмо овощи.
источник
Profile no image

Нейрон-2HTNS

03.04.2025

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель
  • + упаковано хорошо, канистра в пакете и картонной коробке
  • - не выявлено
пока не заливал, думаю всё хорошо, упаковка фирменная
источник
Profile no image

Квантум-4YZJZ

31.05.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель
  • + Хорошая синтетика, не угарает в движке, в зиму заводится с полпинка. Главное достоинство - это синтетика.
  • - Нет таковых.
Много прочитал по маслам информации в интернете, противоречивой множество. Но как я понял присадки европейские и на европейском рынке признают это масло. Что ж за восемь лет эксплуатации автомобиля, я лил каждые 10 тысяч пробега только данное масло. Как итог сейчас пробег 163 тысячи, так вот мотор работает как часы я туда не лезу, прокладки не менял, тяговитость осталась такая же. И свечи последний раз менял на 80 (по мне так это блажь менять их каждые 10-25 тысяч) они в норме и без нагара. В моем случае маслу я ставлю 5 из 5. Автомобиль лада калина 8 клапанная.
источник
Profile no image

Квантум-5FBKY

27.11.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель
  • + Отличный товар.
  • - Нет
Отьездил на этом масле 8 лет.
источник
Profile no image

Вектрон-1QHWZ

31.05.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель
  • + Качество, цена.
Раньше покупал корейский ZIC для всех машин, качественное масло, но Люкс не хуже, Армор дороговат, не очень удачно в ценовой политике луки. Тот же ZIC стоит примерно столько же. В целом, Люкс синтетик, для обычного движка-атмосферника - хватает за глаза. Ну а теперь по соотношению цена-качество у них соперник только роснефтевский Magnum Ultratec.
источник
Profile no image

Туманник-7YTMS

30.10.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель
  • + Хорошее масло. нормально работает.
  • - нет
Не дорого и хорошо.
источник
Profile no image

Альфа-Юнит-0QHVF

27.10.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель
Нормальное масло. Меняю каждые 10тыс.
источник
Profile no image

Странник-6KAGR

17.09.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель
  • - Нет
Всё отлично, всё вовремя!!!
источник
Показаны отзывы 1-8 из 119.
Загружаем цены...


Как менялась цена на ЛУКОЙЛ Люкс синтетическое SN/CF 5W-40

Характеристики ЛУКОЙЛ Люкс синтетическое SN/CF 5W-40

Характеристики
Тип : синтетическое
Класс вязкости SAE : 5W-40
Стандарт API : SN
Стандарт ACEA : A3/В4
Тип двигателя : четырехтактный
Тип автотехники : легковые автомобили
Для инструмента и садовой техники : Да
Стандарт JASO : DH-1, MB
Дополнительно
OEM номер : MB-Approval 226.5
Основные характеристики
Код производителя : 207465, 207464
Тип масла : минеральное, полусинтетическое, синтетическое
Вид топлива : бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан
Стандарт API : CF, SF, SL, SN, SN+
Стандарт ACEA (подробно) : A3/B3, A3/B4
Допуски OEM : FIAT 9.55535-N2, FIAT 9.55535-Z2, MB 226.5, MB 226.51, MB 229.3, MB 229.31, MB 229.5, PSA B71 2296, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 502.00/505.00, VW 505.00, ПАО "Автоваз"
Тип двигателя
Для турбированных двигателей : Да
Дополнительная информация : Продукт производится по СТО 00044434-003-2005

Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца

Обзоры и руководства на ЛУКОЙЛ Люкс синтетическое SN/CF 5W-40

Какое моторное масло выбрать для вашего автомобиля

Как и какое выбрать моторное масло для своего автомобиля

Это Вам тоже может быть интересно

Показать все обзоры
Обзор компактного фотоаппарата Nikon Coolpix W300

Обзор компактного фотоаппарата Nikon Coolpix W300

  • 6167
Выбираем телевизор для дома: обзор Samsung UE40F7000

Классно выглядящий телевизор с отличной картинкой и множеством толковых функций.

  • 4300
Обзор Focus Raven Max Factory 29

Focus Raven Max Factory 29 – это новый горный скоростной кросс-кантрийный велосипед, который просто...

  • 4061
Обзор горного велосипеда Scott Scale 960

Эта модель велосипеда фирмы SCOTT Sports с 29 дюймовыми колесами, разработанная специально для...

  • 4258
Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑