Отзывы о Kumho Ecsta SPT KU31 летняя
405 отзывов пользователей о Kumho Ecsta SPT KU31
Пользовались
Kumho Ecsta SPT KU31?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Резина мягкая, нешумная и прочная.
- - Никаких нареканий по управляемости.
- + держит любые лужи , въезжаешь на скорости проктически не чувствуется, тоже самое с первым снегом, хотя...
- + Мягкая, глотает стыки и ямки на ура, протектор красивый, держит дорогу xорошо,выруливал ямы с такими рывками машину не сносило
- - Резина произ-во Китай, размер r17 215-55, заказал новые диски и резину на Экспрес-сшина точка ру(пишу через тире,т.к. отзыв не пропускают), 60х80, ну просто жесть, проехал более 500км резина пока шумит, заехал опять к знакомому на СТО и пробовали от балансировать, резина кривая косая, made in КИТАЙ
- + Приемлемая цена. Хорошее сцепление с дорогой. Низкий шум.
- - Пока не заметил
- + - СЦЕПЛЕНИЕ с дорогой - не чувствуется луж вообще, глубокие проходит легко (неожиданностей не было, но голова на плечах при этом очень нужна) - бесшумная совсем - красивый и рабочий рисунок протектора - приятно ездить на машине - цепка при экстренном торможении и резком разгоне ...мне кажется я не все вспомнил
- - конечно нет, а в шутку скажу, что постоянно хочется входить в поворот на скорости ))) и от этого увеличивается износ
- + Стойкая к износу.
Нет аква-планирования.
Хорошо держит дорогу. - - не замечены
- + очень понравилось
- + 195/50 R15 с отбойниками, неубиваемая, диск согнул а на шине и следа не осталось.Очень неплохо тормозит.
- - даже 40000 не прошли, стерлись. Дубовая
- + С новья показала себя довольно не плохо. Тихая, поведение предсказуемое, сцепление с дорогой удовлетворительное.
- - После износа 50%, а он пришёл довольно быстро, резине второй сезон, прошла 15-20 т. км. начались неприятности. По мокрому асфальту при температуре окружающей среды +5 +10 С ведёт себя как "корова на льду" ситуация улучшается после прогрева воздуха до 20 и выше по Цельсию. То-есть требует повышенного внимания к состоянию дорожного покрытия! Скорость свыше 140 км/ч. на любом покрытии вызывает излишнее напряжение и как следствие повышенную утомляемость.
- + Цена
- - Очень шумные, на японцах это особенно чувствуется
Дубовые
Балансировались плохо
На шиномонтаже...
- + Погнул кованный диск ВСМПО на этой резине - после осмотра на вулканизации и следа не нашел. Производство Корея все-таки. При давлении 2.4 по трассе как по рельсам. С грязью нужно быть аккуратней, не для этого она спроектирована. Боковина адекватно мягко-жесткая.
- - Да, шумит... но я ни разу не ездил на абсолютно тихой резине с относительно жесткой боковиной. Еще б чуть-чуть аквапланирование доработать, поднимается в глубокой воде начиная с 90 км/ч
- + Made in Korea , по сухому асфальту - супер, цена нормальная, стойкость к ударам - супер прочный корд.
- - После пробега тысяч тридцать аквапланирование напрягает, немного неуверенна грязной дороге
- + ВСЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
- - НЕТ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
- + Высокая износоустойчивость, отличное соотношение цена-качество, хорошее поведение на сухой дороге
- - Легко срывается в пробуксовку, слегка шумная
- + Считаю лучшими по соотношению цена-качество. Кто ищет тише, меньший износ и тд и тп, пожалуйста, есть другой сегмент с брендовыми шинами и ценами от 8000 за баллон. Разгонялись до 200 - машина едет ровно, съезжали/заезжали на бордюры, грыж нет. Меня вполне устаревает...
- + Мягкая, хорошо балансируется. Стоимость адекватная. Не вихляет.
- - Пока не заметил. Удивило, что немного шумновата при такой мягкости. Но не убийсвенно, но из-за этого только твёрдая четвёрка.
- + Управляемость, отлично входит в повороты, отличный отвод воды, низкая степень аквапланирования, очень тихие и мягкие. Красивый рисунок протектора. Низкая степень износа
- - Не обнаружил
- + Рисунок протектора, держак, не восприимчивость к аквапланированию
- - Резина мягкая - это плюс, но в следствии этого порождается и минус - износ.
- + Резина одно сплошное достоинство, адекватная цена, тихая, достаточно износоустойчивая, отлично держит дорогу, как по суху так и под дождем, на колее ВООБЩЕ внимания не обращает, в сравнении с Pirelli P Zerro, ощущение, что машину поменяли, стало намного мягче, там где пирельку бросало из ряда в ряд при перестроениях, эта даже не замечает колеи в асфальте!
- - Не выявлено. Ну может только то, что ее надо менять до зимнего сезона, т.к. в первый снег, когда ее подморозило едва въехал в гараж для замены резины... но отнести это к недостаткам точно не могу, это скорее особенность о которой предупреждаю.
- + первые впечатления весьма не плохии, дорогу держит очень хорошо
- - пока нет
- + Хорошо держит дорогу, тихая.
- - Чуть повышенный износ, но это наверное из-за моей манеры езды ))) Плохо ведет себя на грунтовке, особенно на песке или сырой грязи, НО данный тип шин - только шоссейный и к недостатку можно не относить, это больше предупреждение для тех, кто хочет брать новые шины!
- + мягкая, комфортная, тихая
- - по колее бросает, по сравнению с зимней хаккапелитой 5
- + Ярко выраженных достоинств не выявил. Я не гоняю, в повороты на 100км/ч не вхожу, езжу только по Москве и трассам. В общем и целом - шины как шины. Ну и более менее приемлемая цена.
- - Вы не поверите, но единственный и самый главный в этих шинах для меня минус - это шум! Нереально шумные шины!
- + Только тем что мягкая
- - На глубоких лужах взлетает, по грязи буксует на месте.
- + Тихая, хороший накат, хорошо держит дорого в дождь и в сухую погоду, торможение первые 15 тыс. отличное.(зависит от износа). прогнозируема в поворотах. мягкая, заработать грыжу достаточно сложно.
- - полный износ за 2 сезона(зависит от вождения), при наезде на железные мостовые соединения, не приятный удар.
- + осталось 3 мм глубины протектора, а до сих пор как по рельсам;... грыж нет...
позволяет борзеть на дорогах... не шумит,.... позволяет даже экономить на бензине, т.к. большой накат. - - нет...
- + тихая, наличие отбойника на резине. стильный рисунок протектора.цена.
- - время покажет.
- + Управляемость, держит дорогу, цена
- - Странный износ, подъедает сбоков, при исправной подвеске.
- + Резина мягкая, в салоне совсем не слышно. За дорогу держится вполне. Я вобще не гонщик, так если только иногда да и то редко. Долго выбирал между DUNLOP SP SPORT 9000, йока c-drive 2, и еще пару известных марок, но взял именно эту. Пока доволен. Машинка МЕГАН 2
- - Эксплуатирую 2 месяца и пока все устраивает
- + Адекватная цена, долговечность, хорошо держит дорогу.
- - Вместе с дорогой хорошо ловит колею.
- + Хороша по ровному сухому асфальту. Держит на скорости 110-120. Хорошо держится рисунок, не стирается.
- - Мягкая боковина! Не для наших дорог! Уже 2 грыжи на одном колесе, и еще одна на другом. На грязи как корова на льду. На щебенке ужасный шум. Чувствительна к колее.
- + Тихая, отлично держит дорогу, не восприимчива к колейности на сухом и мокром асфальте. Отлично по ямкам едет. Цепкая. Балансировка минимальными грузиками.
- - Нет
- + Тихая, отлично держит дорогу, не восприимчива к колейности на сухом и мокром асфальте. Отлично по ямкам едет. Цепкая. Балансировка минимальными грузиками.
- - Нет
Выбором доволен.
- + пока новая прекрасно держит дорогу как сухую так и мокрую, тихая, цена.
- - при умеренно быстрой езде укатал передние шины за один сезон практически в ноль. размер 225-45-17 , езжу на технически исправном пассате в7
- + износо стойкая , дорогу держит отлично, и в дождь и в сухую погоду
- - нет сцепления с дорогой на грязи и трове
- + мягкая, комфортная, тихая
- - по колее бросает, по сравнению с зимней хаккапелитой 5
Отъездив 7 дней впечатление о резине сложилось хорошее — она малошумная и комфортная :)
Это плюсы. На воде еще не проверял, но по отзывам держит хорошо. Недостатки исходят из ее комфорта — мягкую резину ведет в колее (приходится крепко держать руль). За давлением надо следить, иначе опять же из-за мягкости недокаченную резину быстро съест.
Когда поехал на развал-схождение, мастер посоветовал держать давление всегда выше 2. А я и так по наклеечке держу: перед 2.4, зад 2.1. При нагрузке надо подкачивать.
Несмотря на минус, ставлю 5 звезд, т.к. это лучшаялетняя резина, на которой мне приходилось ездить.
фотки http://www.drive2.ru/cars/citroen/c4/c4_1st_generation/kapion/journal/3316267/
- + Мягкая, тихая, отлично держит дорогу как по сухому так и по мокрому, хорошая цена, красивый направленный рисунок
- - Немного быстрый износ, в колее подтаскивает чуть сильнее
- + мягка, недорогая, красивый рисунок
- - шумная, быстрый износ
- + Шикарная шина для нашей Питерской погоды. Хорошее соотношение цены и того что за эту цену получаете. Хорошее сцепление на сухом асфальте. Хорошее сцепление на мокром асфальте. Устойчива при маневрах. Хорошее авквапланирование. Износоустойчивость.
- - Чутка шумна, скорее всего из за бокового рисунка, но совершенно не отношу это к минусам, тем более за такую цену.
- + Тихая, износоустойчивая, в дождь стоит отлично. дешевая!
- - нет
- + Тихая, хорошо держит дорогу. Правда машина S500 W140.
- - Не выявил.
- + Резина огонь
- - Сцепление практически нулевое по грязи и мокрой траве
- + Дешевая, 185/60/14 2050 рублей за баллон. Мягкая. Крепкая боковина, колесо не выглядит спущенным. Аквапланирование отсутствует. Цепкая. Вроде тихая, шумки у меня в акценте не густо, но свист ветра громче чем шум от колес. Сделано в корее.
- - В принципе не знаю даже. Наверно по грязи цепкость в районе нуля, не пробовал.
- + Тихая, дорогу держит хорошо)
- - Почему - то на маленькой скорости плывет по продавленной дороге.
- + 195/55 R15 с отбойниками, крепкая износоустойчивая
- - можно и подешевле
- + Мягкая, бесшумная, цена, рисунок
- - пока езжу меньше месяца и не выявлено
- + Цена невысокая, Мягкая, Не шумная, Хорошее торможение без сноса авто.
- - Вероятно из-за своей мягкости за два месяца поймал два самореза. От твёрдой резины саморезы отскакивают, а в эту втыкаются!
- + цена, внешний вид, тихая
- - износ, плохое аквапланирование






