Отзывы о Kumho Ecsta SPT KU31 летняя

Шины в размерности 205/60 r16, покупались 2+2 у разных продавцов, возможно, попался брак... Но для себя решил, ОДНОЗНАЧНО никакое kumho больше брать не буду.

Не берите, скупой платит дважды!

Откатал 1.5 комплекта. 4 года назад купил комплект кумхи корейского производства, через месяц при езде по грунтовой дороге камень разрезал одно колесо. За 40 тыс пробега полностью истерлись. В прошлом году купил только два колеса на перед (кумхо производства Китай) оказалась очень шумной и дубовой, так же в разы быстрее истирается чем корейского производства.
Итог: резина нормальная, хорошая, НО только корейского производства, Китай НЕ брать ни в коем случае.

Отличная резина за свои деньги, пока что лучшее из того, на чем я ездил. Возьмете не пожалеете.

Проехал на этой резине 195/65-15 почти 5000км
Говно полное, совершенно "безвкусная" резина.
Сцепные свойства что при разгоне/торможении, что при прохождении поворотом хуже не куда....(был вынужден поездить одно лето на отечественной резине Матадор, так и та лучше держит дорогу)....При разгоне свистит, при торможении замедляется очень неохотно.
Прямую эта резина не держит, всегда приходится подруливать; не говоря уже о прохождении поворотов - дугу не держит ваааще...
Один плюс - мягкая.....
Шумноватая. Когда "перекачаешь" хоть немного машина прыгает по дороге как мячик
Вообщем - деньги на ветер

Достойная резина

на сухом асфальте резина ведет себя достойно, и в теплую погоду быстро прогревается. через 50 км. резина достаточно теплая для сцепки с сухим асфальтом. в мокрую погоду сцепка с асфальтом не теряется. резина уверенно цепляется за покрытие и при поворотах нет сноса. немного шумновата, но шумит она на моей машине начинает при скорости 110 -120 кмч. но если сделать немного погромче музыку то шума не слышно! да и многие дорогие марки шин тоже шумят, только потише. и не всегда дорогая резина оказывается хорошей! эта резина в основном предназначена для отвода воды из пятна контакта.

До этого ездил на стоковых шинах Ford Focus 3, там то ли пирелли, толи мишлен стояли, не помню уже - вот они по сравнению с этими были гораздо тише. Все познается в сравнении, конечно, и возможно эти шины и вправду тише многих других, но у меня это только второй летний комплект, поэтому сравнивать остается только с ним.

Вобще заказывал другие но привезли эти. Купил 205/50 R16. После установки сразу заметил что машина начала рыскать по дороге, нужно было постоянно подруливать чтобы машина ехала прямо. Может виной тому состояние дорог наших и колеи на них. На ровной дороге все просто замечательно и в дождь и по сухому. К концу второго сезона на шинах по всей окружности появились следы износа как будто на автомобиле неправильное схождение. Резину пожевало елочкой, она начала гудеть как самолет. Пришлось выбросить. Мож мне такие попались...

Купил резину 10.03.2014, переобулся и заново влюбился в свой автомобиль (205/55/16 FF2+)

Первое, что я хочу отметить - шум резины - его нету :)

Второе, сцепление с дорогой, машина стала входить в повороты словно по рельсам, тоже самое касается и движения прямо с перестроениями, управляемость повысилась очень значительно.

Очень мягкая, накачана в 2.2 атмосферы, кочки и швы глотает, колодцы не замечает практически.

Всем рекомендую.

Самая лучшая, из всех, что мне удалось катать, а катал на многом, бриджи, йокогама, нокиан, гуди йир.

Очень хорошо держит дорогу, пока холодная-никогда не запищит. При переборе со скоростью в повороте будет скользить всеми 4-мя колёсами, плавно увеличивая траекторию, пассажиры этого даже не замечают. Хватает комплекта примерно на 50 тыщ, сей час пользую третий комплект-зачётная резина

Хорошая резина, но не UHP

Взял после Yokohama AVS - 102, поскольку знал что машину буду продавать, хотел съэкономить, но при этом все-таки что-то приличное. В с этой точки зрения отличный вариант. Однозначно уступает Йокогаме по всем характеристикам кроме шума и износостойкости, но тем не менее, вполне надежно и комфортно. Для нормального вождения хватит с запасом, для агрессивного нужно привыкнуть к особенностям поведения.

Плюсы: Сбалансированные качества, привлекательная цена

Минусы: Позицианируется как Ultra High Perfomance, но ИМХО до этого показателя немного не дотягивает.

Долго выбирал резину на замену заводской Bridgestone на Астру Турбо (180 л. с.). Поставил эту, доволен полностью — по сравнению с предыдущей летней резиной (я апрель и май катался на старой летней, так что сравниваю без перерыва) — новая резина очень тихая и мягкая (стыки, мелкие ямы). Дорогу держит чуть хуже по ощущениям, но разница не значительная с заводской.


Для моих дисков заметен защитный бортик у покрышки, хотя по фотографиям было не совсем понятно есть ли он.


Рекомендую.


Я езжу на 225/50 R17

У всех разные машины и типоразмеры - но для своей A6 с типоразмером 245/45 R18 однозначно бы не рекомендовал.
Также возможно роль играет страна производства - мне достался Китай, не Корея.

купил эту резину r16/215/60 судя по положительным отзывам,и поскольку она меня совсем не разочаровала хочу дополнить отзывы своими ощущениями....живу не в Москве дороги -Ахренеть(сплошные латки),у меня пассат В6,купил ku31 за 4000руб за колесо в интернет-магазине,первое ощущение от езды,как будто машина встала на цыпочки,машину не узнаю,все очень плавно и мягко,шума практически нет!!до этой резины была goodyear excellent, шумела просто конкретно...причем стоит она в 1.5 раза дороже,а KU31 в управляемости совсем не потеряла,если не лучше..Всем советую

Вчера купил эти шины. Балансировались очень плохо, каждое колесо раза четыре прокручивали на аппарате, чтоб до нулей дойти. Это расстроило. Проехался... мягенькие, неровности хорошо сглаживаются. Экстремальных испытаний не устраивал. По шумности - нише среднего. Сложно вспомнить как раньше шумели летние шины, но Бриджи ЕР300 вроде шумели по-больше, а последние зимние Бриджи Рево ГЗ я вообще не слышал (очень тихие). Некоторые звезды поставил (4) чтоб бал не портить, т.к. только день езжу на них. реальные оценки у сухой дороге, тормоза комфорт, качество, бесшумность.

Отличная резина за эти деньги. Все написано выше. Очень мягкая, тиха и комфортная, но эта же мягкость вероятно добавляет чуть большую реакцию на колею и чуть более быстрый износ. Но это, если придираться. Резина на самом деле отличная, ни на секунду не пожалел о её приобретении, откатал год и отдал с автомобилем. Если снова встанет необходимость покупки и смогу найти - возьму не раздумывая.

Отличная резина

Поставил эту резину после штатного Бриджстоуна который надоел мне своим ужасным шумом. Ощущение комфорта и тишины я ощутил сразу. Машина стала мягче с шумом практически распрощался. Прошёл на ней 2000 км- очень приятное чувство . Дорогу держит как вкопанная , в юз уйти ни разу не получилось при экстренном торможении по мокрому асфальту ни каких проблем. Отлично держит ямы в которые я уже успел угодить. Резина 195 65 r15 покупал за 2800 руб. Да и рисунок протектора меня прикалывает.

Плюсы: Комфортно

Кто жалуется на шумность и жесткость, может вам подделка попалась, шума почти нет по сравнению с другими резинами и мягкие, предыдущими резинами когда проезжал через лежачки, то ощущения были будто по ступенькам катишься, а эти мягкие, по мокрому асфальту тоже вроде хорошо себя вели, и рисунок красивый, в своей ценовой категории по моему лучший для повседневки, и плюс имеются бортики для защиты дисков, может не нужная маркетинговая ерунда это, но смотрится лучше с бортиками...

Брал начитавшись отзывов.

Первый сезон откатал без проблем, но был сильный износ протектора на ведущих колесах, хотя и пробегу не много.

На одном колесе появилась маленькая грыжа (глубоких ям не ловил).

На второй сезон поменял местами передние с задними.

На третий она уже стала гоночной, дубовой и шумной. Шлифует даже на сухом асфальте, даже если этого не хочешь.

Брать не советую.




А/м Шевроле авео, резина 185/60/14

В общем для спокойной езды за свои деньги хороший вариант, мне нужна была динамика и управляемость тут я промахнулся, за это оценка только 3.

Откатал все лето около 14ти. Ямы были, все целое. Катится хорошо не разбалансировалась - покупалась вместе с новым литьем:

http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=7083489&hid=166068

По сухому асфальту - супер, супер прочный корд.. Ночью правой стороной я влетел в яму глубиной сантиметров 15, переднее колесо спустило мгновенно литой диск в мусорку, задний диск погнулся не сильно, купил новые диски и поставил эти же покрышки продолжил ездить - удары ей не почем, стер до индикаторов износа за два года пробег примерно 50-55 тыс. км.

откатал на ней четыре сезона, всегда радовала и не раз выручала в критических ситуациях. рекомендую для агрессивной езды по асфальтированным дорогам, по грунтовке уже всё будет зависеть от вашего опыта. для бездорожья бессмысленна, но если особо в грязь не лезть, то проехать можно. Как плюс ни одной грыжи так и не появилось, хотя ямы ловил до вмятин на дисках. Отдал при продаже машины, на новую буду брать такиеже

Мой M5 уже было KU31 установлены на задних колесах, но в размерности 275/35- 18, когда я купил его больше года назад. Я был счастлив с рукояткой и выполнение этих шин и тот факт, что они вряд ли показать любой износ вообще, несмотря на большом количестве трудно вождения с этим довольно тяжелой 400 л.с. автомобиль. Кроме того, я изгнал их на гоночной трассе, и они работают хорошо. Поэтому, когда пришло время заменить передние шины я купил ту же модель шин, но в измерении подходящей для фронта. Хорошие шины хорошо стоит их цена.

Оправдывает себя на все 100%. ищу размеры на остальные авто своей семьи.

Машина ауди А4 шины 225х55х16 опыт эксплуатации 2 сезона.

Шина для любителей слегка полихачить не переплачивая за бренд.

Поскольку резина имеет спортивный уклон, у нее немного хромает комфортабельность. По грязюке особо не покатаешься (рисунок протектора рассчитан на хороший асфальт).

Плюсы: Хорошо держит дорогу как в сухую так и в мокрую погоду, спустя полгода износа протектора незамечено. Хорошее сочетание цена/качество.

Минусы: Если качать 2.1 атм и выше, резина становится жестковата и шумновата (расплата за спортивные хар-ки резины).

Тут писали, про то что не для бездорожья, полная чушь. Если вы про колею от к700, да там она бесполезна. По опыту, проехав 30 000+ данная резина ведет себя отлично на умеренном бездорожье. Уклон в 20 градусов по весне берет на ура, при том что АКПП!!! До 1 см воды на асфальте при скорости 70 - 90 км/ч, справляется без проблем. Итог доволен резиной. Шум, жесткость и прочее, не столь важные параметры для меня, не считаю за недостаток.

Покупал шины на BMW 7 ser привод задний. Данные шины брал на замену износившихся со временем Кумхо Солюс (ездил на них 6 лет). Принципиально покупаю на лето корейцев, потому что на мой взгляд - отличная альтернатива дорогим покрышкам. Надо только смотреть, чтобы производство было именно Корея, а не Китай.

проехал 3 сезона, приьерно 60-70 тыс. не разу не каелся, на бортах иьеются 3 шишки но судя какие ямы ловил должна была раза 2 порваться так как на кованых дисках оставались так же повреждения.3 сезон немного слобея конечно стала но на 4 сезон должна хватить. торможение отличное, в дождь 1-2 сезон ездил по трассе 140-160 км.ч сцепление отличное, на 3 сезон похуже. производитель Карея 19555 R15

Шины бюджетные это даже мягко сказано, по типу тех, что ставят в салоне на авто. После 80 км.ч гул в машине от шин сильный! Жесткие, хотя 225.45.18 не самый комфортный размер. Износ у них не равномерный очень хлопотные шины. В повороты входит хорошо. В дождь после 90км в час страшновато так и хотят выбросить авто с дороги. Может в других типоразмерах они и лучше но в моем случае это деньги на ветер. Не экономьте, добавьте немного и купите что то доступное с японского ассортимента.

4+

Отличная резина для умеренной езды по хорошему покрытию.....В грязь не о чем!!! Так и понятно я не думаю что она должна ходить по грязи. ПРи экстримальном вождении очень информативна,отлично гладит повороты.Кто то говорит буксует по моему полная туфта.......Любая резина буксует если тапок впол вдавить!!!!! Одним словом резина для активной езды.....

Плюсы: Средняя резина со спортивными замашками

Минусы: не существенные Купите опять?-нет-люблю эксперементировать

Используем в MINI СooperS на 17" дисках - в этой машине некуда класть запаску, поэтому без run-flat никуда.


Помните, что на наших дорогах от жёсткости боковин run-flat шин страдает геометрия даже литых дисков. Я сдал перед переобувкой диски в РЛД - впервые за 5 лет эксплуатации дисков - машина теперь ведёт себя по-другому совсем. В общем, уважаемые комментаторы - не грешите на одних только производителей шин - делайте профилактику и дискам

Если у вас серьезная шумка или на шум наплевать - берите. Так же рекомендую гонщикам - думаю не пожалеете. Во всех остальных случаях не советую - есть обычные модели Кумхо, едут не хуже (если не гонять), а шума нет.

Хорошая резина, но для корейцев дороговато!

Очень понравилась! Взял после стокового данлопа сп спорт макс, мягко, тихо, по воде отлично, рулится немного дико но уверенно (надо привыкнуть), просто взял немного повыше! Чертовски не любит колею, машину постоянно ведет, к этому тоже надо привыкать! Прошла сегодня мой любимый тест съезд от табачки на столичку 80кмч в ляпающий без конца снег, без сноса осей, (это то летняя резина), данлоп делал 90 кмч, но это летом в жару!

Выбирал из нокиан и этой. в результате купил маде ин китай. Несмотря на усиленную отбортовку за 5 000 км, заимел 2 минишишки по одной на каждом колесе с внутренн стороны. Одна покрышка брак, видно при балансировке. Может быть Кумхо маде ин корея лучше ? Катаюсь в такси по бездорожью, но авто жалею и берегу, речь о 14 радиусе. НО. ШИШИКИ ВЗБЕСИЛИ. Может сия инфа будет кому то полезна. Спс за внимание....

Как люди катаются, что съедает за сезон? Я откатал 4 сезона (с 10 по 14 год). В сумме около 50 тыс., включая поездку через всю Россию, и на этот сезон точно хватит. Машина Subaru Forester, 220 лошадей (иногда люблю погонять). Размерность 215/60/16. Много раз спасала на трассе, когда приходилось оттормаживаться в пол. Так же входил в крутые повороты. Сейчас сменил машину, буду брать эту же модель.

Резина заметно тише чем Кама Евро 129. Для тех кому важен малый износ покупайте Каму Евро. А для тех кому превыше комфорт, сцепление с дорогой и тишина в салоне то можете смело брать данные тапки. Разница с Камой Евро составила 450 рублей с баллона. Не думайте об износе, если резина держит дорогу то она будет изнашиваться, не экономьте на своей безопасности и безопасности Ваших детей.

205/55/R16, авто BMW 200 л.с.
Откатал полтора сезона (30.000 км), пока по дурости не упорол две покрышки. Никакие издевательства над резиной не заставили её издавать посторонние звуки. Сцепление на мокром покрытии выше всяких похвал.
Шины Continental ContiPremiumContact 2 в размере 225/40/R18 на том же авто держат хуже, заказал KU39 в том же размере, через год напишу отзыв.
Про шумность не скажу - шумка авто отрабатывает на все 100, даже шипов не слышно.

Очень нравятся эти шины, реальный минус только один - резкий старт на мокрой дороге: срываются. но в сторону не уводит при этом. в остальном очень хорошо: пролет луж, не теряется управление, кочки, и подобное. на мокрой траве конечно скользят, но умеренно, но резина то ралийка а не офроад. шумность не больше чем у других, звук напоминает очень далеко и низколетящий истребитель, на льду и снегу конечно не тестировал, но чтоб средний балл не портить, поставил 4.

Поставил на лада гранта, 195-55/15, давление 2,0. Проехал 1200 км, резиной доволен, думал будет жестко учитывая небольшой вес авто, но нет едет как корабль по волнам. Единственное обратил внимание что очень не любит колею, может это только на гранте изза вялого электроуселителя руля. Цена на 01.08.12 г. по 3200 руб. за балон более чем приемлемая. Шум только на каменистом асфальте, на остальном тишина. На 130 км/ч по трассе (если без колеи) едет как по лыжне, хоть руль бросай

купил и поставил 14.03.14 после зимних АМТЕЛ просто блеск. сцепление с дорогой отличное, хотя на улице и сухо, но температ +5 Резина 1856014, после 50D0?зноса конечно становится по хуже, но все равно достойно. покупать нужно именно корейскую чтобы потом не жаловаться. два года ни одной шишки тфу тфу тфу! где только не приходилось ездить. 170 км/ч полет нормальный. ПРОИЗВОДСТВО КОРЕЯ, КИТАЙ НЕ БЕРИТЕ.

Очень хорошая резина по адекватной цене.

Похоже попадается брак, поэтому такой странный износ и случается, больше ее брать не рискну.

Решил поменять штатную Мишу Энерджи Е3А 16 на Кумхо 17". Отбалансировалась хорошо. (по 20 гр на колесо). Срузу почувствовал больше колейности и немного жестковата машина стала. В остальном пока за 3000 км все отлично. Дорогу держит хорошо и в сухую и в мокрую погоду. Не сносит на поворотах. Не особо шумная. Только мягкий шелест слышно. (но Энерджи более тихая была - ИМХО). Соотношение цена-качество просто супер. В этом ключе - рекомендую всем.

За свои деньги оправдывают себя чуть более, чем полностью. Сухую дорогу держат просто великолепно. Кажется, что уже должны сорваться в занос, ан нет - дальше ввинчивают машину.
Влажная дорога не сильно отличается от сухой.
Глубокие лужи не любит. В каждую лужу влетаешь словно в кирпичную стену.
Откатал всего один сезон. Резине ещё жить и жить.
Довольно тихие. Даже визг в критических режимах тихий.
Доволен весьма и весьма.

Приобрел со скидкой, был неходовой размер.Начал обкатывать, удивился - стоила на 400 рублей дороже Камы, а ведет себя лучше Бриджстоуна, Мишлена и многих других. На скорости до 170 км/час отзывается на любое движение руля, машина идет как по рельсам. Лужи на дороге и мокрый асфальт практически не влияют на управляемость. Плюс - лучшая резина из всех, на которых я ездил, а это много. Минус - практически не купить, постоянно отсутствует.

На счет изноза, проехал 10тык, по виду еще на 20тык смело хватит. Сугубо личное, но мне нравится рисунок протектора. Возьму еще раз.