Отзывы о Kumho Ecsta SPT KU31 летняя
405 отзывов пользователей o Kumho Ecsta SPT KU31
Пользовались
Kumho Ecsta SPT KU31?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Здравствуйте. Искал такие шины , так как они имеют борт (защита диска).
Это единственная модель , которая выпускается в данном размере(185/60R14) с бортом! У данной модели хороший направленный рисунок протектора. Очень хорошо справляется с аквапланированием и превосходно ведёт себя на сухом асфальте! Резина мягкая( это важно , дороги у нас плохие) и комфортная , но борт создаёт жёсткость когда нужно. Понравились сцепные свойства резины на торможении и пыльном асфальте. Советовал такую резину другу на Toyota Camry , четвёртый год ездит уже при пробеге 50000 , и ещё один друг заказывал после меня в Мосавтошине тоже на Camry. Отзывы аналогичные !!!
Спасибо!
- + И так, пройдемся по плюсам: Достаточно хорошая резинка в этом ценовом сегменте. Отлично держит мокрую дорогу и лужи, на 120 пролетал не замечая (сразу оговорюсь пока протектор не стерт до половины). Резина мягкая, мне хватило на 3 сезона.
- - Из недостатков могу придраться только к шуму на наших дорогах. было заявлено, что резина тихая... да это так, но только на новом гладком асфальте. по нашим дорогам шумит)
Прошла пока что один сезон-это не шина а бомба! Рисунок взял надо мной верх. Ну а серьезно она раскрылась в энергичной езде со спортивной жесткой подвеской и заниженных пружинах. В поворотах иногда возникает чувство вседозволенности, на прямой машина в контроле не нуждается, быстрый старт трудноват-буксует больше чем надо, зато тормозит отменно-в юз пустить почти невозможно. По воде идет идеально, на росаве о таком только мечтать. Аквапланирование возникает когда уже быстрее ехать не хочется. В поворотах кстати критический момент сноса-заноса довольно упругий, понятный, не резкий. Износ за лето 10-20%. За 2400р. это лучшая резина. Берите.
- + Спортивный рисунок протектора, отличная устойчивость к аквапланированию и на пятерку ведет себя на любом покрытии. переходные режимы вода - сухое покрытие-вода с резкими торможениями отрабатывала на 5+
- - Быстрый износ в сравнении с зимним Данлопом Граспик ДС-2 того-же радиуса. За 50000км из кумхо вылез корд, а у Данлопа (зимнего) даже на несколько мм протектора не убавилось.
Сейчас взял 195/50/R15 снова Кумхо по причине золотой середины в соотношении цена/качество.
- + В то время когда я брал, то основывался на цене.
- - До этого катался на многих марках, но это самая плохая. Когда была новая, то сразу заметил , что тормозной путь увеличился на много по сравнению с бриджиком, который был уже стесан. Дорогу держала только первый сезон , пока немного не подтерлась, резина шумная, по лужам ездить нельзя, кто писал , что нет аквапланирования, то это человек просто не катался на ней в сильный дождик и не попадал в лужи на скорости.
- + - Цена
- Тихая, комфортная
- В размере 215/60 R16 боковина держит форму, колеса не выглядят спущенными - - - Среднее сцепление на мокром асфальте
- На сухом держит, но тоже ничего интересного. Чуть что - визг.
- + Тихая, хороший накат, хорошо держит дорого в дождь и в сухую погоду, торможение первые 15 тыс. отличное.(зависит от износа). прогнозируема в поворотах. мягкая, заработать грыжу достаточно сложно.
- - полный износ за 2 сезона(зависит от вождения), при наезде на железные мостовые соединения, не приятный удар.
Был случай когда на большой скорости влетел в яму правой стороной. Повредил 2 диска без восстановления, было подозрение, что и резину придётся выкинуть. На удивление когда балоны одели на новые диски резина оказалась полностью целая, без прорыва корда и т.п.
- + Недорогая (но с учетом минусов должна быть ещё дешевле)
- - 1. Очень шумная (поперечный протектор стирается на ребро, от этого усиливается шум - возможно из-за состава резины).
2. Плохое сцепление и на сухом и на мокром асфальте (даже новая при экстренном торможении сразу уходила в юз - срабатывала абс, в поворотах шины визжат как поросята).
3. После 2 сезонов всплывает на асфальте в небольшой водной колее при попытке ускориться больше 90 км/ч, обгонять в дождь просто опасно.
- + Цена
- - Купил новой месяц назад через интернет-магазин, все 4 баллона - КИТАЙ, вместо Кореи указанной на сайте. По началу отбалансировалась нормально, но только выехал с шинки и покатавшись день (около 100км) понял, что ездить на ней не возможно - как на квадратах! Приехал обратно на тот же шиномонтаж, оказалось балансировка в норме, сама резина кривая, видно когда колесо крутится на станке в некоторых местах идут как бы провалы!
Покатался еще пару дней, при прогреве резины ситуация улучшается, пока наблюдаю, если после длительной поездки на дачу ситуация не изменится - буду продавать.
- + Хорошо держит дорогу, нормальная боковина, в меру шумная, устойчива к аквапланированию
- - На грунтовке очень шумная, мягкая для камней, быстро истирается.
Итог: резина нормальная, хорошая, НО только корейского производства, Китай НЕ брать ни в коем случае.
- + Нешумная
очень хорошо держит дорогу в поворотах.
За 2 года использования ни одной грыжи.
Боковина с отбойником, засчет этого резина не выглядит как стоптанный сапог и ее трудно пробить. Я, конечно, езжу не как идиот, не скачу по ямам, но бывает, что влетаю в буераки (у нас в Самаре дороги такие), за 2 года ни разу не пробил бока.
Стирается не так быстро, как рассчитывал.
Адекватная цена.
Торможение на снегу не такое катастрофическое, как на отечественных шинах. - - Жестковата, но я грешу на профиль (195/50 R15)
Проехал на этой резине 195/65-15 почти 5000км
Говно полное, совершенно "безвкусная" резина.
Сцепные свойства что при разгоне/торможении, что при прохождении поворотом хуже не куда....(был вынужден поездить одно лето на отечественной резине Матадор, так и та лучше держит дорогу)....При разгоне свистит, при торможении замедляется очень неохотно.
Прямую эта резина не держит, всегда приходится подруливать; не говоря уже о прохождении поворотов - дугу не держит ваааще...
Один плюс - мягкая.....
Шумноватая. Когда "перекачаешь" хоть немного машина прыгает по дороге как мячик
Вообщем - деньги на ветер
Достойная резина
на сухом асфальте резина ведет себя достойно, и в теплую погоду быстро прогревается. через 50 км. резина достаточно теплая для сцепки с сухим асфальтом. в мокрую погоду сцепка с асфальтом не теряется. резина уверенно цепляется за покрытие и при поворотах нет сноса. немного шумновата, но шумит она на моей машине начинает при скорости 110 -120 кмч. но если сделать немного погромче музыку то шума не слышно! да и многие дорогие марки шин тоже шумят, только потише. и не всегда дорогая резина оказывается хорошей! эта резина в основном предназначена для отвода воды из пятна контакта.
- + Ярко выраженных достоинств не выявил.
Я не гоняю, в повороты на 100км/ч не вхожу, езжу только по Москве и трассам.
В общем и целом - шины как шины.
Ну и более менее приемлемая цена. - - Вы не поверите, но единственный и самый главный в этих шинах для меня минус - это шум! Нереально шумные шины!
- + Ничего особенного
- - Как хорошего так и плохого об этих шинах сказать не могу
- + Божественная резина, они во всем и везде.
- - Пока не выявлено.
Первое, что я хочу отметить - шум резины - его нету :)
Второе, сцепление с дорогой, машина стала входить в повороты словно по рельсам, тоже самое касается и движения прямо с перестроениями, управляемость повысилась очень значительно.
Очень мягкая, накачана в 2.2 атмосферы, кочки и швы глотает, колодцы не замечает практически.
Всем рекомендую.
Самая лучшая, из всех, что мне удалось катать, а катал на многом, бриджи, йокогама, нокиан, гуди йир.
- + Цена!!! Тормоза хороши и на сухом и мокром асфальте,управляемость хороша, машина следует за рулём без запаздываний, аквапланирования на свежем комплекте резины нет, очень надёжная резина.ВАЗ 21124 195/50R15
- - Жёстковатая резина, передаёт всю информацию о состоянии дорожного полотна, пологаю в моём размере
Хорошая резина, но не UHP
Взял после Yokohama AVS - 102, поскольку знал что машину буду продавать, хотел съэкономить, но при этом все-таки что-то приличное. В с этой точки зрения отличный вариант. Однозначно уступает Йокогаме по всем характеристикам кроме шума и износостойкости, но тем не менее, вполне надежно и комфортно. Для нормального вождения хватит с запасом, для агрессивного нужно привыкнуть к особенностям поведения.
Плюсы: Сбалансированные качества, привлекательная цена
Минусы: Позицианируется как Ultra High Perfomance, но ИМХО до этого показателя немного не дотягивает.
- + Приемлемая цена. Хорошее сцепление с дорогой. Низкий шум.
- - Пока не заметил
Для моих дисков заметен защитный бортик у покрышки, хотя по фотографиям было не совсем понятно есть ли он.
Рекомендую.
Я езжу на 225/50 R17
- + Неплохо держит на сухом и мокром асфальте в разных режимах, грыж/иных эксцессов тьфу-тьфу нет (режим городской/трасса).
Нормально балансируется, грузиков немного. - - - Очень шумная, твердовата.
- При этом - достаточно быстро изнашивается - треть-половина протектора за сезон (не более 5 тыс. км).
- Колея чувствуется, но с таким широким и достаточно низким профилем сложно ожидать чего-то иного.
Также возможно роль играет страна производства - мне достался Китай, не Корея.
- + очень мягкая,без шумная,не дорогая
- - нет
Вчера купил эти шины. Балансировались очень плохо, каждое колесо раза четыре прокручивали на аппарате, чтоб до нулей дойти. Это расстроило. Проехался... мягенькие, неровности хорошо сглаживаются. Экстремальных испытаний не устраивал. По шумности - нише среднего. Сложно вспомнить как раньше шумели летние шины, но Бриджи ЕР300 вроде шумели по-больше, а последние зимние Бриджи Рево ГЗ я вообще не слышал (очень тихие). Некоторые звезды поставил (4) чтоб бал не портить, т.к. только день езжу на них. реальные оценки у сухой дороге, тормоза комфорт, качество, бесшумность.
- + Мягкая, тихая, отлично держит дорогу как по сухому так и по мокрому, хорошая цена, красивый направленный рисунок
- - Немного быстрый износ, в колее подтаскивает чуть сильнее







