Отзывы о Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure With Kevlar летняя
196 отзывов пользователей o GOODYEAR Wrangler All-Terrain Adventure With Kevlar
Пользовались
GOODYEAR Wrangler All-Terrain Adventure With ?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Отъездил лето. По грязи идет уверенно, даже на заднем приводе. По асфальту без проблем. Не шумная.
На первом снеге буксует почти на ровной поверхности. Вообщем менять на зиние надо перед снегом.
А для лета рекомендую.
- + - Отлично идет по твердым покрытиям
- На жидкой грязи очищается много лучше конкурентов
- Дешевле BFG AT, а по ощущениям лучше
- Крепкая - - - по льду заносит
Брал для выездов на жесткое бездорожье с использованием цепей.
Основным критерием было крепкость (в особенности боковин) в сочетании с отличными ходовыми характеристиками по асфальту. По западным оценкам по асфальту она едет лучше конкурентов.
Личные наблюдения: протектор очищается лучше чем у BFG AT, а стоит дешевле.
Зимой конечно нужно сильно сбавлять скорость на льду, но по рыхлому снегу едет хорошо для АТ.
Практически универсальная резина.
Используйте её для асфальта, легкого внедорожья, тяжелого внедорожья в цепях и не используйте её совсем если любите ездить зимой выше 50-60 км/ч ;)
- + Классная шина! Жаль что снята с производства. Как поставил забыл что такое пробуксовка и лед и мокрый снег! Летом вытаскивал лодку на прицепе из воды. Почва песок и ил. Залез глубоко - глушитель под водой. Лодка весит около тонны. Выехал почти без проблем. Машина МЛ - ка дизель, механика. Рекомендую.
- - Нет
Грязь на ура, скальник отлично, зима не для нее, по глубокому снегу прет хорошо, накат и лед вилы
Ее преимущества в грязи. Если дать газу, то по-моему везде пройдет, пока не повиснет на мостах, а там даже цепи не спасут!
Дата отзыва: 05 сентября 2013
Шины установлены на автомобиль: нава 2121
Типоразмер: 31*10,5 R15
Купите опять? Определённо да
на этих колесах по грязи едет как танк. после УАЗА на 35 тапках поперек колеи даже не поперхнулась ни разу.
Отличное сцепление с дорогой отлично ведет себя в колее и жидкой глине
- + Соответствует полностью описанию и заявленным характеристикам!Побеждает во многих тестах. Для меня хороша и в грязи и на мокрой дороге.
Стоит недорого. Выглядит брутально. - - Зимой лучше не использовать.
На мокром асфальте в грозу на скорости 100 прекрасно проходил повороты без проблем. По полю в снегу 50-60см пробивал дорогу примерно 1 км, но не тупо зарыться и сесть на брюхо, и не пришлось искать трактор!
- + красивый внешний вид
- - на мокром асфальте кидает зад, когда на заднем приводе, на бездорожье бесполезна.
- + Надежность, живучесть. Можно (с большими оговорками) эксплуатировать круглый год.
- - По грязи и снежной целине идет очень плохо.
Летом по грязи тоже не фонтан, если есть колея - будете в ней, в поперечном направлении не держит совсем. Гребет по грязи более-менее, но опят же, ничего выдающегося.
На сухом грунте и асфальте, на мокром асфальте - замечаний нет, но я езжу спокойно почти без экстрима и в таких условиях сказать что-то про резину сложно. Любая будет без замечаний. Основным достоинством этой резины считаю живучесть 1,5 года откатал, думаю еще года 2 пройдет запросто.
Резина покупалась для всесезонного использования, в качестве эксперимента, и для умеренного бездорожья летом (по результатам тествов журнала 4X4 club http://media.club4x4.ru/651-goodyear-wrangler-atr.html.
Ощущения после 1 года эксплуатации следующие:
1. Да! Можно ездить и зимой и летом на одной резине, но лично я больше не буду :-). Для зимы (банальная истина подтвердилась) нужна зимняя резина. Чуть конкретнее – ни в коем случае не допускайте пробуксовки в снегу, моментально накатывают лед под колесом. Заметно помогает снижение давления. Я снижал с 2 атмосфер до 1 и разница была очень ощутима. Но зимой больше ездить на ней не буду!
2. Опыт в оффроуде у меня, конечно, практически никакой и сравнивать с другими шинами не могу, но, субъективно, и летом я от этой резины не в восторге. По не сильно раскисшей грунтовке, если есть малейший поперечный уклон – съедите в нижнюю точку. Курс не держит никак. Выдающихся сцепных свойств, также, не заметил. Конечно, лучше чем шоссейка но не радикально.
Для себя сделал вывод, что зимой все-таки буду переобуваться в качественную зимнюю, а для остальных времен года буду выбирать что-нибудь класса M/TR.
замена штатной резины 205-70-r15 на goodyear wrangler at\r 205\75\15 нигде не цепляет. да и машина смотрицца серьёзнее. теперь точно вездеход. стоит своих денег. рекомендую купить 5 колес.
- + Более менее крепкая к боковым порезам.
- - В грязи очень плохая. Сразу "замыливается".
Совсем не держит боковой снос в колею или на уклоне.
Эта резина чисто шоссейная + как максисмум, аккуратный съезд на сухой грунт.
Зимой на ней опасно! Твердеет на морозе.
Как только при первых заморозках на ней понесло - сразу поменял на зимнюю шипованную.
- + Зимой по накатанному снегу, просто отлично. На льду - нормально. Летом катался по мокрому песку и грязи - проблем небыло. По проселку гравию просто отлично. По острым камням держится хорошо.
- - Залез в рыхлый снег, под снегом ледяная корка - сел на все четыре колеса, причем снег был не глубокий, по брюхо.
Никогда не имели реальную проблему с любым из этих шин, и я использовал их в течение 9 лет. Как назло, один из этих шин (новый) был проткнуть острый камень сразу после покупки. Не ошибка шины. Я надеюсь, что они будут сделаны в течение длительного времени, так как я знаком с ними и, безусловно, доверять им.
- + Прекрасно держит дорогу, хороша по бездорожью, хороший накат, резина средней мягкости. Зимой протестирую и опишу, как по снегу, так и по льду.
- - Пока не вижу.
Протектор один к одному, как на этой резине, только размер её не найду даже в энтернете. У меня размер 205/75 R15
Очень хорошо резина я обошел 26, 000 миль из моей у меня могло быть больше, если отслеживая на автомобиле был прав.
- + Износостойкость,
Малая шумность,
Крепкость боковин - - Не выявлены
- + Пользуюсь этой маркой шин с 2016 года... покупал разных производителей - USA, Чили и ЮАР... американские мне не очень понравились... плохо поддавались балансировке (отбалансировались после накатки 800 км)... Чилийские и ЮАР попались хорошие, легко отбалансировались и грузик поставили всего один) шины мягкие, мало шумные...
- + Очень износостойкая шина, сделано в Южной Африке. Купил комплект 5 шт. вместо модели Wrangler AT/R, на которых проехал больше 50 тыс км и снял по естественному износу. Нет шума, сильные боковины, рисунок протектора явно лучше, чем у AT/R. Прекрасно балансируются.
- - Управляемость хорошая, единственно...
- + Не шумная хорошая резина проходимость
- + Отличные колеса. Не читайте плохие отзывы. Установлен на LC Prado 150 , дорогу держао отлично, колейность...
- + Резина мягкая и не шумная,плюс рулёжка с ними приятная и прогнозируемая.
- - 1)За четыре года стёрлась практически в ноль
2)Для бездорожья не подходит(по грязи не управляется-постоянно стягивает в колею,и...
- + Хорошо держит на асфальте, проходимая на бездорожье.
- - За счет "вне дорожности" шумновата на асфальте






