Отзывы о Goodyear Ultra Grip Ice 2 зимняя
791 отзывов пользователей o GOODYEAR Ultra Grip Ice 2
Пользовались
GOODYEAR Ultra Grip Ice 2?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Резина - БОМБА!!!
Пересел для пробы с Ice+ на Ice2 - не пожалел. Ко всем достоинствам Ice+ добавились меньшая шумность и большая боковая устойчивость. Единственный минус - цена. Машин больше 10 штук, поэтому бъёт по карману.
При всём моём "умеренном" отношении к Полякам, - они резину делают - но реально качественно.
Скорость движения по городу без снега по немокрой дороге от 79 до 140 - камеры мешают. На резине не несёт ни в повороте, ни при торможении.
Удачненько!!!
Ранее была в эксплуатации Ultragrip 6 и 8, решил взять Ice2 - поскольку живу хоть и на юге, и большей частью дорога зимой сухая или слякоть, но внезапно бывает и гололед, а иногда снежный накат и каша при потеплении.
Резина показывает себя хорошо, резких перестроений даже посуху не особо любит, чувствуется, как машина чуть плывет. Пробуксовка бывает по льду, но стабилизация ее быстро гасит. Расход топлива чуть выше, чем на летней. Достаточно тихая, в целом я доволен.
- + Тихая, мягкая, уверенно держит в снег и жижу
- - На льду как и все липучки собственно говоря.
Из ряда в ряд по жиже уверенно перестраивался.
Проверял на поворотах с резким ускорением, все отлично.
Езжу на серато, передний привод.
Для москвы идеальный вариант считаю. Все равно льют и посыпают, так что чистый лед не часто встретишь, только во дворах
Для себя понял, что шипы в городе не особо то нужны, особенно если живешь в европейской части россии, где снег постоянно чистят. Еще в прошлом году присмотрел их к покупке и все-таки -купил. Откатал сезон 17-18 с удовольствием, ни разу не сомневался в них на дороге, всегда ведут себя предсказуемо, конечно не обещаю, что вы будете чувствовать себя как на лете, все таки они чуть пожёстче ,но в потоке все четко, перестраиваюсь без опаски потерять зацеп.
Шины называются "прощай Bridgestone!".
Стоят в размерности 205/65 15", автомобиль С4 хэтчбэк 2-го поколения (в списке не присутствует).
до этих шин стояли бриджстон близзак рево джизет. не самые плохие, вроде как из нешипованных, но....
меняем на GY Ice 2 и получаем настоящее понимание и ощущение того какой должна быть действительно хорошая (если не отличная)зимняя нешипованная резина.
добро пожаловать в GoodYear Club!
бриджи? нет, больше не надо, спасибо....
- + Subaru B13 Symmetrical AWD
Поведение на сухом асфальте в плюсовую температуру не выше +10 просто отличное, торможение вообще спасло однажды от не большого ДТП и очень впечатлило. В мокрую погоду управление тоже отличное, прогнозируемое и уверенное маневрирование (в основном 60-80 км/ч, поскольку город. Больше 110 км/ч не езжу зимой, безопасность превыше всего). По глубокой снежной "каше" не попадалось пока, собственно как и сугробов. По льду все тоже хорошо,...
Собственно, что писать об одной из лучших шин? Отличная резина! Конечно если разбираться в нюансах и деталях, то наверняка найдутся недостатки, но по совокупности характеристик она, несомненно, одна из лучших. С управляемостью на снеговой каше справляется отлично, достаточно тихая, как для зимы. Лед? Ну понятно, что для нешиповки, это не самое удобное покрытие. Для города, где даже иногда чистят дороги, просто отлично! Всем рекомендую.
- + Управляемость, износостойкость.
- - Нет.
23 октября купил комплект резины 225/55/16 XL T99 в магазине, получил бесплатный шиномонтаж и расширенную гарантию.
Первые ощущения от резины - колея - не, не слышал))) .
Жду зимы и снега, а потом обновлю отзыв.
АПД.
Резиной доволен, проблем за всю снежную зиму эксплуатации выявлено не было - каша, снег, лед - гребет и едет. По льду естественно нужно учитывать скорость и дистанцию до впереди стоящего или идущего средства, зима все таки;)
Откатал третий сезон на своих Goodyear UltraGrip Ice 2. Езжу много — за сезон почти 15 тысяч выходит. Меня устраивают и по управляемости, и по комфорту. Тут приехал в шинку менять на летние, а заодно, чтобы проверили как чувствует себя зимняя и забрали на хранение. Спрашиваю у мастера - «Ну сколько им осталось?», в ответ получаю — «Да не меньше двух сезонов точно». Так что уже решил, что через «не меньше двух сезонов» буду опять брать Гудиеры.
От именитого бренда ожидал гораздо бОльшего. Самая большая претензия к качеству изготовления: в процессе балансировки, на 2 из 4 шин даже на глаз видно сильное радиальное биение шин! На каждую шину ушло не менее 45-50 г. грузиков. Диски новые, ровные, пробег на летней резине был не больше 10 тыс.км., аккуратное вождение, шиномонтаж проверенный. Опыт эксплуатации тех же Бриджстоун по этим показателям показывает +100 очков Бриджу.
- + Резина хорошая по всем показателям, даже отличная, но только 1-2 сезона.
- - Сейчас 3 сезон на резине, кидает машину будто я на летней. Тормозной путь на указанном снегу в 15 метров на 40 км в час это реальность. Резина высохла за два сезона и перестала держать свои характеристики. За такие деньги два сезона это мало. Жалею, что не взял шипы
- + Дорогу держит отлично, очень тихая.
- + Акустический комфорт, предсказуемые реакции, износоустойчивость (у меня XL), нечувствительность к колее, несмотря на направленный рисунок протектора. Соотношение цена/качество.
- - Не знаю даже, что и писать, Ну разве разгон и торможение на льду и укатанном снегу хуже, чем у шипов - но чудес не бывает же.
- + Тихая, хороший зацеп на снегу, накатанном снегу, мокром асфальте, цена/качество.
- - Не заметил
Отличная резина, для Москвы более чем оправданно отсутствие шипов, т.к. даже в эту снежную зиму на дорогах почти всегда чисто. Легко "выгребает" из сугробов, оставленных снегоуборочной техникой, предсказуемо ведет себя на льду. В снежной каше хуже, конечно, но приемлемо. Низкий профиль позволил машине почти не потерять в управляемости на поворотах, чуткости в перестроениях по сравнению с летом. В целом все устраивает
Добавлю свои 5 копеек. Купил взамен шипованным. По моему, любительскому, ощущению отлично держат на снежной дороге при торможении, при маневрах тоже хорошо, но при старте пробуксовка ощутимая (привод передний). на льду и скользкому прикатанному снежному покрытию проигрывают шипованным и в торможении, и с места. Но цель была не гонять, а комфорт от мягкости и тишины- тут то я не прогадал, данные параметры на высоте.
- + Цена, в салоне тихо, хорошая управляемость на заснеженой дороге. Идеальный вариант для города.
- - Мягкая боковина.
- + Мягкая в самые сильные морозы (опробовано до -38°C), тихая, предсказуемая, хорошо ведет себя в колее и на скорости. Расход топлива и шум как на летней.
- - На 4-й сезон переднеприводный автомобиль с двумя новыми такими покрышками (пробег 2 тыс. км) на ведущих колесах, и двумя старыми (пробег 18 тыс. км) на задних стал заметно более подвержен заносу (уходу задних колес с траектории на скользком покрытии). Первые 2.5 сезона все...
шина показала себя ожидаемо хорошо, в том что я от нее ожидал и относительно неплохо, в том что я думал меня разочарует. по комфорту, в том числе и акустическому нареканий нет, бесшумная и мягкая, единственные претензии которые возникали, за время использования этой шины, это поведение на льду, но я в принципе ждал даже еще хуже, на остальных поверхностях вполне уверенно цепляет дорогу, тормозит и разгоняется
- + За 2 сезона износ минимальный.
- - При трогании (лёд, каша) машину носит в стороны. В поворотах 90градусов и более острых уходит в занос на раз.
Мне всегда нравились липучки, резина как правило бесшумная, а я люблю ездить в комфорте. В прошлом году купил Goodyear. Впечатления только положительные. Резина как положено бесшумная, ездишь почти как летом. Я доволен ее работой. Сцепление с дорогой хорошее. Конечно по снегу ездить приходилось не много, но всё таки попадал в снегопад и тут резина показала себя с хорошей стороны, управление и торможение чёткое.