Goodyear Ultra Grip Ice 2 зимняя — 792 отзывов, плюсы и минусы
792 отзывов пользователей о GOODYEAR Ultra Grip Ice 2
Пользовались
GOODYEAR Ultra Grip Ice 2?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + 1. Про шум. Ноябрь, уже прохладно, поехал переобувать машину. Как только выехал с шинки не поверил своим ушам... Тихо. Вот прям невероятно тихо. Слышу свой двигатель, слышу ветер обдувающий машину, слышу резину на соседних машинах, но свою резину не слышу совсем. Летняя, которую я считал тихой, до этого, оказалась очень даже шумной, по сравнению с гудиером. 2 дня ездил без музыки совсем, наслаждался абсолютной тишиной. 2. Про комфорт. В этот же самый момент, как только выехал из шинки настиг еще один шок - едешь, а стыков, неровностей, и других мелких дефектов на дороге просто нет, резина все проглатывает. Ни Конти, ни Пирелли, ни летняя Тойо небыли такими комфортными, машина просто преобразилась. Да, отсюда вытекает и недостаток, боковина действительно мягкая, даже на ощупь, но пока никаких проблем отсюда не возникло. Но потенциально, конечно, могут. 3. Поведение на асфальте. Ноябрь и 23 декабря были довольно теплыми. От +5 до -5 градусов, на сухом и мокром асфальте резина себя чувствует очень хорошо, отличный держак, никаких вопросов по поведению машины нет. 4. Про типичную зиму в СПб. Езда по каше на 4+. Не идеально, машину немного кидает, но не критично. Держак хороший, желания сбросить скорость нет.
- - 5. Про езду после ледяного дождя. Вот тут уже все не так радужно. В принципе, от липучки особо и не ждал, что она будет ехать так же как шиповка по льду, так и получилось. На них скользко, АБС начинает работать почти сразу, ехать с потоком можно без проблем, но дистанцию держал сильно больше, чем обычно. На мост заезжал без проблем, но если чуть чуть дать больше газу - сразу буксовала. Люди на шипах в этих же условиях буксовали гораздо меньше. 6. Про езду по типичной зимней дороге, во время среднего снегопада. Собственно из за этого и пишу весь этот отзыв. Покатавшись по городу, поехал за город, просто так, что бы понять, чего от липучки вообще ждать. И не зря поехал. По зимней трассе, с типичными 2-мя колеями из снега нормально ехать можно только на скорости 60-70, дальше уже становится страшно, это был для меня сюрприз. Чуть выйдешь из колеи - начинает бросать машину. Тормозить на рыхлом, но уже прикатанном снегу почти бесполезно. Повороты проходил только сильно снизив скорость. На обгоне тоже адреналин - выехал на встречку, поддал газу, колеса начали буксовать на скорости 80 (мотор всего то 107 сил). Да, под колесами был снег, да,потом я переезжал снежную колею, но такого практически не было на шипах, только если совсем дорога в снегу. Здесь же снега было не очень много. В поворотах, на рыхлом снегу, тоже все не очень,перед несет практически сразу, нормально поворот можно пройти только поддав газу.
- + Красивые, хорошо прослужили))
- - Сложно найти для Матиза
отличная шина для езды по городу.
bmw 525 е34, 225/60 -15, пробег бальшой и т.д.
Плюсы: не шумит, в меру мягкая, в меру твердая, уверенно тормозит на жиже.
Минусы: купил т.к. в моем размере не было ничего лучше чем эта.
- + Держит дорогу на ура, с переходом с летней нокиан хакка грин на зиму, стиль вождения и скорости не меняю. По снежной загородной дороге, как по сухому асфальту.
- - В очень снежную погоду, когда снег превращается в кашу, то в повороты (в мегаполисе) заметен небольшой снос-едет прямо, но снос абсолютно прогнозируемый и понятный.
- + Хорошая резина, покупал для Ford Mondeo V на штатные диски R18 - не шумит, не бъёт, хорошо держит дорогу и по сухому и по мокрому.
- - Профиль в основном совпадает - но как будто одной мелкой "поперечной" бороздкой стало больше по сравнению с такими же, купленными годом ранее. Ну или она съелась за год на отъездивших год.
Цена, даже со скидкой.
Покупал на замену такого же, купленного годом ранее - у которого с внешней стороны к концу первого зимнего сезона на переднем колесе вылезла небольшая грыжа, хотя на поверхности резины никаких намёков на притёртость или повреждение. Обидно что отъездило только один сезон. Надеюсь то было исключение а не общее поведение этой резины.
Шины отличные! Брал липучку первый раз! Зима в Питере выдалась не очень, гололед и дожди. Но, на новый год ездил в Карелию в г. Костомукша. Был страшный гололед и +2 С. Проехал по таким дорогам 200 км до Лоух. Да машина немного скользила, но и на шипах бы тоже наверно скользила. при таком гололеде. Когда выходил на улицу, на дороге был коток, ходить было невозможно, но на машине ехать было все ок! Потом в Мурманск на +1 и метель, колея и прочее! Без проблем! Потом тоже +3 и гололед. Но все хорошо!
Короче рекомендую!
- + высокое качество
- - пока нет
Второй сезон на Goodyear Ultragrip Ice 2 215/65R16, установлены на переднеприводную Opel Mokka. Пробег около 15000км по Москве и Подмосковью, видимый износ отсутствует, грыж и прочих повреждений нет, несмотря на очень тонкую боковину. "Липучки" мягкие, арктические, потрясающе ведут себя на заснеженной зимней дороге, но при этом удивительным образом внятно управляются и тормозят на городском асфальте при околонулевых температурах. Очень тихие и комфортные, весной долго не мог привыкнуть к шуму и жесткости летних Конти.
- + Мягкая и тихая резина.
- - Не выявлено.
В снегу и на льду пока возможности протестировать не было, но в городе по асфальту и воде едет на 5+, доволен пока резиной.
- + Отличные шины! Цепкие, тихие, и очень мягкие. Протектор отличный. Едут везде. Соблюдать скорость и все ок.
- - Не заметил!
... Покупайте, не пожалеете! Не рекламируют, просто решил написать, что есть хорошие вещи. Поставил на KIA ceed. R15.
- + Удивительная тишина. В моем случае эта резина даже тише, чем летние Nordman! Когда вернулся на лето, первое время смущал шум от летних шин!
При этом какого-то дискомфорта за зимний сезон в городе не ощутил. Дорогу держит и тормозит очень неплохо, даже на льду. - - Показалось, что при наборе скорости уступает.
Не понравилось взаимодействие с интернет-магазином: у менеджера отсутствует актуальная информация о заказе, с ним сложно связаться. В итоге приехал в офис на Огородническом - окпзывается весь заказ уже готов, а СМС так и не поступила. При этом (время 18:15 мск) весь персонал интернет-магазина перестал отвечать на звонки, хотя обещали связаться со мной в это время. В итоге: офису на Огородническом (менеджеры, склад, шиномонтаж) ставлю 5, интернет-магазину - 3. Оценки шине ставлю, т.к. ее знаю.
- + 1) Держит сухой и мокрый асфальт отлично, по городу езжу почти как на лете.
2) Более чем хорошо управляется на средних и высоких скоростях
3) Тихая - - 1) Средние качества на льду
2) Боится боковых пробоев
Среди липучек для меня лучшая, в отличии он нокиана хорошо ведет себя в городе, тормозит, управляется. Для городского жителя с редкими выездами за город на полном приводе - отличный вариант!
- + Тихая
Можно переобуваться без очередей - не шипы, так что как только стало меньше +15 можно ставить
Хорошо себя ведет на грязи на дорогах - - Очень легко пробить боковину
Но резина нравится и не стал переходить на другую.
Тихая мягкая надёжная резина. Тормозит зимой лучше шипованых шин. Дорогу держит отлично. Тише резины у меня ещё небыло. Езжу уже на втором комплекте(пробег тут указан для него , примерно, это как минимум)Это лучшее.
- + Уверенно держат дорогу в любую погоду (кроме откровенного льда и каши). Шума нет. Пробег - 6500 км, износа не заметил. Цена адекватна. Отлично выглядят.
- - Объективно нечего сказать. Дай Бог - и дальше так.
Когда уходил в занос, покрышки позволяли корректировать ситуацию педалью газа.
Тот случай, когда просто удовлетворен продуктом. Просто езжу, просто доволен, в случае необходимости повторил бы выбор.
Очень доволен резиной. Отъездил пока 1 сезон, могу сказать что заявленные производителем качества соответствуют реальности. Протектор очень качественно отрабатывает снег и гололед, активное сопротивление аквасплэшу, комфортная нешумная резина. На уровне Nokian Hakkapelitta R, но при этом значительно дешевле. Откровенно говоря даже не ожидал таких хороших результатов. Из фрикционной резины которую я ставил пожалуй одна из самых лучших по соотношению цена -качество.
Резина - БОМБА!!!
Пересел для пробы с Ice+ на Ice2 - не пожалел. Ко всем достоинствам Ice+ добавились меньшая шумность и большая боковая устойчивость. Единственный минус - цена. Машин больше 10 штук, поэтому бъёт по карману.
При всём моём "умеренном" отношении к Полякам, - они резину делают - но реально качественно.
Скорость движения по городу без снега по немокрой дороге от 79 до 140 - камеры мешают. На резине не несёт ни в повороте, ни при торможении.
Удачненько!!!
Ранее была в эксплуатации Ultragrip 6 и 8, решил взять Ice2 - поскольку живу хоть и на юге, и большей частью дорога зимой сухая или слякоть, но внезапно бывает и гололед, а иногда снежный накат и каша при потеплении.
Резина показывает себя хорошо, резких перестроений даже посуху не особо любит, чувствуется, как машина чуть плывет. Пробуксовка бывает по льду, но стабилизация ее быстро гасит. Расход топлива чуть выше, чем на летней. Достаточно тихая, в целом я доволен.
- + Тихая, мягкая, уверенно держит в снег и жижу
- - На льду как и все липучки собственно говоря.
Из ряда в ряд по жиже уверенно перестраивался.
Проверял на поворотах с резким ускорением, все отлично.
Езжу на серато, передний привод.
Для москвы идеальный вариант считаю. Все равно льют и посыпают, так что чистый лед не часто встретишь, только во дворах
Для себя понял, что шипы в городе не особо то нужны, особенно если живешь в европейской части россии, где снег постоянно чистят. Еще в прошлом году присмотрел их к покупке и все-таки -купил. Откатал сезон 17-18 с удовольствием, ни разу не сомневался в них на дороге, всегда ведут себя предсказуемо, конечно не обещаю, что вы будете чувствовать себя как на лете, все таки они чуть пожёстче ,но в потоке все четко, перестраиваюсь без опаски потерять зацеп.
Шины называются "прощай Bridgestone!".
Стоят в размерности 205/65 15", автомобиль С4 хэтчбэк 2-го поколения (в списке не присутствует).
до этих шин стояли бриджстон близзак рево джизет. не самые плохие, вроде как из нешипованных, но....
меняем на GY Ice 2 и получаем настоящее понимание и ощущение того какой должна быть действительно хорошая (если не отличная)зимняя нешипованная резина.
добро пожаловать в GoodYear Club!
бриджи? нет, больше не надо, спасибо....
- + Subaru B13 Symmetrical AWD
Поведение на сухом асфальте в плюсовую температуру не выше +10 просто отличное, торможение вообще спасло однажды от не большого ДТП и очень впечатлило. В мокрую погоду управление тоже отличное, прогнозируемое и уверенное маневрирование (в основном 60-80 км/ч, поскольку город. Больше 110 км/ч не езжу зимой, безопасность превыше всего). По глубокой снежной "каше" не попадалось пока, собственно как и сугробов. По льду все тоже хорошо,...
Собственно, что писать об одной из лучших шин? Отличная резина! Конечно если разбираться в нюансах и деталях, то наверняка найдутся недостатки, но по совокупности характеристик она, несомненно, одна из лучших. С управляемостью на снеговой каше справляется отлично, достаточно тихая, как для зимы. Лед? Ну понятно, что для нешиповки, это не самое удобное покрытие. Для города, где даже иногда чистят дороги, просто отлично! Всем рекомендую.
- + Управляемость, износостойкость.
- - Нет.
23 октября купил комплект резины 225/55/16 XL T99 в магазине, получил бесплатный шиномонтаж и расширенную гарантию.
Первые ощущения от резины - колея - не, не слышал))) .
Жду зимы и снега, а потом обновлю отзыв.
АПД.
Резиной доволен, проблем за всю снежную зиму эксплуатации выявлено не было - каша, снег, лед - гребет и едет. По льду естественно нужно учитывать скорость и дистанцию до впереди стоящего или идущего средства, зима все таки;)
Откатал третий сезон на своих Goodyear UltraGrip Ice 2. Езжу много — за сезон почти 15 тысяч выходит. Меня устраивают и по управляемости, и по комфорту. Тут приехал в шинку менять на летние, а заодно, чтобы проверили как чувствует себя зимняя и забрали на хранение. Спрашиваю у мастера - «Ну сколько им осталось?», в ответ получаю — «Да не меньше двух сезонов точно». Так что уже решил, что через «не меньше двух сезонов» буду опять брать Гудиеры.
От именитого бренда ожидал гораздо бОльшего. Самая большая претензия к качеству изготовления: в процессе балансировки, на 2 из 4 шин даже на глаз видно сильное радиальное биение шин! На каждую шину ушло не менее 45-50 г. грузиков. Диски новые, ровные, пробег на летней резине был не больше 10 тыс.км., аккуратное вождение, шиномонтаж проверенный. Опыт эксплуатации тех же Бриджстоун по этим показателям показывает +100 очков Бриджу.
- + Резина хорошая по всем показателям, даже отличная, но только 1-2 сезона.
- - Сейчас 3 сезон на резине, кидает машину будто я на летней. Тормозной путь на указанном снегу в 15 метров на 40 км в час это реальность. Резина высохла за два сезона и перестала держать свои характеристики. За такие деньги два сезона это мало. Жалею, что не взял шипы
- + Дорогу держит отлично, очень тихая.
- + Акустический комфорт, предсказуемые реакции, износоустойчивость (у меня XL), нечувствительность к колее, несмотря на направленный рисунок протектора. Соотношение цена/качество.
- - Не знаю даже, что и писать, Ну разве разгон и торможение на льду и укатанном снегу хуже, чем у шипов - но чудес не бывает же.
- + Тихая, хороший зацеп на снегу, накатанном снегу, мокром асфальте, цена/качество.
- - Не заметил
Отличная резина, для Москвы более чем оправданно отсутствие шипов, т.к. даже в эту снежную зиму на дорогах почти всегда чисто. Легко "выгребает" из сугробов, оставленных снегоуборочной техникой, предсказуемо ведет себя на льду. В снежной каше хуже, конечно, но приемлемо. Низкий профиль позволил машине почти не потерять в управляемости на поворотах, чуткости в перестроениях по сравнению с летом. В целом все устраивает
Добавлю свои 5 копеек. Купил взамен шипованным. По моему, любительскому, ощущению отлично держат на снежной дороге при торможении, при маневрах тоже хорошо, но при старте пробуксовка ощутимая (привод передний). на льду и скользкому прикатанному снежному покрытию проигрывают шипованным и в торможении, и с места. Но цель была не гонять, а комфорт от мягкости и тишины- тут то я не прогадал, данные параметры на высоте.
- + Цена, в салоне тихо, хорошая управляемость на заснеженой дороге. Идеальный вариант для города.
- - Мягкая боковина.
- + Мягкая в самые сильные морозы (опробовано до -38°C), тихая, предсказуемая, хорошо ведет себя в колее и на скорости. Расход топлива и шум как на летней.
- - На 4-й сезон переднеприводный автомобиль с двумя новыми такими покрышками (пробег 2 тыс. км) на ведущих колесах, и двумя старыми (пробег 18 тыс. км) на задних стал заметно более подвержен заносу (уходу задних колес с траектории на скользком покрытии). Первые 2.5 сезона все...
шина показала себя ожидаемо хорошо, в том что я от нее ожидал и относительно неплохо, в том что я думал меня разочарует. по комфорту, в том числе и акустическому нареканий нет, бесшумная и мягкая, единственные претензии которые возникали, за время использования этой шины, это поведение на льду, но я в принципе ждал даже еще хуже, на остальных поверхностях вполне уверенно цепляет дорогу, тормозит и разгоняется
- + За 2 сезона износ минимальный.
- - При трогании (лёд, каша) машину носит в стороны. В поворотах 90градусов и более острых уходит в занос на раз.
Мне всегда нравились липучки, резина как правило бесшумная, а я люблю ездить в комфорте. В прошлом году купил Goodyear. Впечатления только положительные. Резина как положено бесшумная, ездишь почти как летом. Я доволен ее работой. Сцепление с дорогой хорошее. Конечно по снегу ездить приходилось не много, но всё таки попадал в снегопад и тут резина показала себя с хорошей стороны, управление и торможение чёткое.
С точки зрения ездовых характеристик вполне неплохо себя проявили, притом, что манера езды у меня активная, 280 сил на полном приводе, которыми я пользуюсь в полной мере.
НО все портит отвратительное качество боковин. Один "прекрасный" вечер, когда сошел снег, две ямы, минус три колеса и все с боковыми порезами. На одном колесе даже два пореза. Такого шляпного качества не было даже на дешманском Китае.
- + Тихие, отличные управляемость и сцепление.
- - Быстрый износ
- + Управляемость на асфальте. Хорошо чувствуешь себя на бездорожье как грязь,так и снег. Снег и лёд полная уверенность. Шумность незначительная. Цена/качество.
- - Не выявил.
215/65 R16 Шина исключительно для хороших, чистых, асфальтовых дорог. Очень мягкая боковина, за счет этого шина очень комфортная, но страдает курсовая устойчивость. По снегу гребет приемлемо, но мелкий рисунок быстро забивается, по льду идет превосходно - даже в -20 град. резина мягкая. Бесшумная. Для городской эксплуатации просто идеальна. Прошел 10т.км.- износ практически отсутствует. Советую.
На момент покупки цена была ниже, чем у китайских или б/у японских в моем регионе. Проездил две зимы. Снега у нас немного, но и если он выпал - никто его не убирает, просто заливают реагентами. Морозы при этом до -37, в итоге ездить иногда приходится натурально по стеклу. Покрышки в этих условиях ведут себя без замечаний. Да и в целом за весь период эксплуатации замечаний к ним не возникло.
Видно, что потрудились над созданием этой модели. Очень высокотехнологичная, куча премудростей у неё. Кто придирчиво выбирает себе шины, думаю им очень понравится, я просто сам такой же)) В этой модели хитрый двухслойный протектор. Как я понял, сделан для того, чтобы большой спектр температур не боялась резина, и перепадов. При езде на ней чувствуешь себя комфортно, что есть - то есть.
Отличные зимние нешипованные шины! Покупаю уже второй раз. Первые отслужили 6 зим без проблем. Всем очень доволен. По качеству и управляемости - просто отлично - многие издания очень высоко оценили эту шину, особенно для эксплуатации в городе и на зимнем асфальте, хотя и на льду тоже очень высоко. При учете привлекательной цены, беру уже второй комплект, как уже написал. Рекомендую!







