Отзывы о Goodyear Ultra Grip Ice 2 зимняя

Ездил на бриджах с шипами, затем поставил эту, сразу отмечу, что на зимнем асфальте сцепление на порядок выше, устойчивость супер, практически не менял стиль езды с летом. Хорошо копает рыхлый снег и проезжает большие лужи. На лужах (в МСК это норма зимой) немного дергает в сторону но прет прямо уверенно. Живу в области, не застревал ни разу (снег убирали 1 раз у дома). Четко встает на парковку и также резво выезжает.

Пробуксовок практически нет (работает компьютер конечно, но на бриджах и с компом были буксы!).

Один раз резко тормозил со 120, температура была около -10, слабый лед на асфальте - идеальный тормозной путь, ровно без кидков, метров за 100-150 успел оттормозиться, абс дернулся только в самом конце.

Со льдом проблема, т.к. шипов нет, лучше лед очень аккуратно проезжать, но если не гнать, то едет спокойно.

Несколько раз хорошо ловил ямы по весне, грыж не выскочило, но учитывая их мягкость, вероятность грыж допускаю.

Пришлось правда один баллон менять, один клеить, режется очень хорошо. Поймал даже болт на 5 см. с тупым концом.

Итог: очень достойная резина для города, асфальта, мокрой дороги, снега. Использовать можно вплоть до полного потепления, пока идут дожди, сходит снег.

В гололедицу ездить очень аккуратно.

Для езды в южных регионах РФ практически идеальна.
Использую данные шины в регионе кавказских Минеральных Вод. Зимы здесь мягкие. Дожди. Часто температура колеблется около 0, снег с дождем, или снег выпадает, сразу тает, или лежит, но не долго. Не редко зимой случается днем тепло, до +10...15, а ночью минус.
Данные шины в таких условиях показали себя очень хорошо. При езде в теплую погоду, по сухому или мокрому асфальту автомобиль не плывет на дороге. Нет дискомфорта, обычно присущего зимним шинам.
При снегопадах у нас редко бывает холодно, поэтому снег не прочный, шины позволяют передвигаться и по нему.
Как то осенью случился ледяной дождь, все дороги превратились в каток из чистого льда. Шинам пришлось очень тяжело, зацеп совсем слабый, но если на льду есть хоть немного грязи, или снега, то ситуация выправляется.
Что касается излюбленного здесь сравнения с шипованной резиной, то у меня складывается такое впечатление, что данная шина более привередлива к дорожному покрытию. Это особенно хорошо чувствуется в снег, в околонулевую температуру. Срабатывание АБС на таком снегу происходит чаще, чем на шипованных шинах. Шипованные шины жестче, у них лучше развиты канавки для отвода снега, в общем и целом при езде нормальной зимой в центральной России, я бы предпочел хорошие шипы, на них поведение автомобиля более предсказуемо, они больше прощают, лучше зацеп на любом покрытии. В то же время для юга они не нужны, и эти оказались идеальным вариантом.

Проехал на данной резине с октября по апрель. Около 15000 км. После переобувки сразу заметил, что очень тихие. Летние намного шумнее, хотя обычно наоборот, тоже good year.

В целом очень доволен данной резиной, ездил и по снегу и по льду и по каше. Прогнозируемое управление. Единственное, что кажется, это хватит ее на 3 сезона, так как она мягкая и износ заметен. Но думаю это связано с тем, что зимы как таковой нету и дороги практически всегда голый асфальт. Выбирал сначала по бюджету в пределах 12 тысяч рублей, но принято было решение увеличить бюджет, так как безопасность на дороге и комфорт не стоит сэкономленных 5000 рублей. Из просмотренных вариантов шин выбрал именно эти, так как производство этих шин в польше, по характеристикам были тихие, ну и цена средняя примерно 17500 рублей за комплект. У шин были усиленные боковины, но приехали с обычной. Попадал на них в яму, что пробило стойку, но резина осталась как новая. До этого были Виатти липучка, достались от прошлого хозяина автомобиля, претензий особо не было, но шумноватые и потом пошли винтом. Хотел взять такие же, но передумал. Думаю выбор шин в первую очередь зависит от бюджета, условий эксплуатации и отношения к комфорту управления. Можно было купить одни из дешевых шин и ездить не задумываясь или добавить в бюджете и купить более комфортабельные. Надеюсь данный отзыв кому-нибудь поможет.

Резина досталась с пробегом 1 сезон от друга , который продавал машину, свою я взял на шиповке, которую на дух не переношу. Поменялись вопчем. Он на гудьере ездил всегда, я на данлопе граспик. Вопчем несмотря на мой скепсис к этой резине она меня не разочаровала. Размер 205 55 16. Ездить люблю резко и быстро, авто уменя дропнуто на 5см и на зубодробительных амортах от kyb. Резина порадовала крайне редкими и предсказуемыми сносами даже когда погодные условия и покрытие совсем не подразумевали агрессивной езды, поначалу намеренно пытался срывать ее на скользкой дороге газом и резкими маневрами, поняв что сделать это не так уж и просто решил не тратить лишнее топливо и попытки эти оставил. По очищенной дороге в повороты можно наваливать как на летней не боясь сноса. К тормозным свойствам тоже вопросов нет. На скоростях до 180 ведет себя стабильно, больше не разгонял т.к. индекс скорости и так уже был превышен. Есть претензии по поведению этих колес в колее, руль из рук не вырывает, но по сравнению с машиной жены обутой в данлоп комфорта поменьше. Как и любая липучка сцепление со скользким покрытием она теряет пропорционально температуре. За три сезона ни разу не зарывался на ней в снег и не буксовал, выезжает отлично. Резина довольно универсальна, работает как в мороз так и в каше при оттепели не пасует. Износ субъективно умеренный. Также имеет присущий всем нешипованным шинам прекрасный акустический комфорт. Для тех кто ездит спокойно, думаю варианта лучше не найти.

Добрый день. Собрался подкупить две покрышки в замен изношенных и решил написать отзыв. Шины покупал в Октябре 2018, покупал и перебортировал в мосавтошине. Всё норм, всем доволен, если не считать дату выпуска на шинах- разные месяцы 2017, но отбалансировались хорошо. Шинами очень доволен, на всех типах покрытия ведут себя на твёрдую 5, а сейчас Март и пробег 12000. Ранее стояли Continental Viking 5, есть с чем сравнить, к слову тоже очень хорошие шины. Так вот, покрышки очень тихие и мягкие, по сравнению с контиком получше ведут себя на сухом и мокром асфальте, и на много лучше на снежно реагентовой каше. ( Имейте в виду, что у контика модель старая, сейчас уже 7. Я бы ее и купил, если бы не заоблачная цена.) По гудиеру, соотношение цены / качество- отлично! Единственное что меня в нем расстроило, это очень высокий износ. 12000 на ведущей оси вылезли индикаторы износа! Контика с натяжкой, но хватило на три сезона. Правда здесь я думаю что и моя вина есть, т.к. частенько езжу в Клин по платнику, в моем размере 195/65R15 индекс скорости 190, а я периодически стрелку на 210 клал. Но даже не смотря на износ поведение машины на дороге по ощущению не изменилось, да и из сугробов выбирался с легкостью. В общем покрышками очень доволен, буду рекомендовать, и по необходимости куплю снова. Если конечно цена по сравнению с конкурентами сильно не вырастит.))

Не оправдала ожиданий. До этого ездил на альпийке Good Year Ultra Grip 7 производства Германия - ощущения на ней совсем другие, для города СПб - гораздо лучше подходила. Эта GOODYEAR Ultra Grip Ice 2 - производства Польши - и не для Спб с его частыми перепадами температур из + в - и обратно..
Не могу сказать что это шина хороший выбор цена - эксплуатационные качества. Не могу рекомендовать к покупке и точно второй бы раз не взял. Итого - ездит можно - но аккуратно)

Основной нюанс — у резины очень мягкая боковина, что с нашими дорогами чревато пробоями на ямках. Это не только мое пользовательское мнение, но и опытнейшего сотрудника шиномонтажа, у которого переобуваюсь не первый год.

При парковке в снежной каше резина очень понравилась: несмотря на задний привод и низкую посадку, за всю зиму проблем с паркингом в нерасчищенных снежных завалах не возникало. С курсовой устойчивостью также проблем не было. А вот на льду и накатанных участках перед перекрестками нужно быть очень и очень аккуратным: несколько раз было ощущение, что резина просто выключается — сравниваю со стоявшей в прошлом сезоне шипованной Нокиан Хаккапелита. С другой стороны, сравнивать липучку с шипами некорректно. Да и ледяные участки, если эксплуатировать только в Москве, еще и поискать нужно. Так что впечатление от шин неоднозначное.

Резюмирую: мягкая и комфортная резина для эксплуатации в Москве с ее реагентами, коммунальными службами и ровными дорогами. Мягкая боковина не прощает серьезных ямок и выбоин.

По клиент-сервису Мосавтошины — только позитив.

Был в двух офисах, везде очень приятные сотрудники.

Отдельное спасибо Насте Клементьевой!

Купил в первый раз липучку, выбрал GOODYEAR Ultra Grip Ice 2 205/55 R16 94T. Машина Skoda Octavia A7 1.8tsi. До этого ездил на Nokian Norman 5. Выбор пал на липучку, потому как на моей машине, с моей манерой езды, нереально ездить на шипованной резине и не терять за зиму половину шипов. Надоело! Резиной goodyear ultra grip ice 2 остался очень доволен, по всем покрытиям кроме льда, безупречное вождение. По льду, конечно похуже, но все прогнозируемо, едет туда, куда рулишь, тормозит и разгоняется предсказуемо. Зря боялся в общем. На шипы уже не перейду.
Пс. Регион Эксплуатации: Санкт-Петербург, Лен. область, Карелия, Новгородская область, Финляндия.
С Ноября 2018 по март 2019.

С зимы 2010-2011 всегда ездил на шипах. Последние были Нокиан. Устал от шума, надоело, что по сухой дороге шипы ведут себя не самым лучшим образом на поворотах и вот, перед зимой 2021-2022, решил слезть с шипов и пересесть на липучку.
Пока у меня один только восторг. Дополню через пару лет комментарий, но сейчас кайф!
Руль стал более отзывчивым! На поворотах по сухому и мокрому асфальту, при минусовых, держит куда лучше шиповки. Невероятно тихая! Тише и мягче чем моя летняя Нокиан. "Съедает" стыки ЗСД с низким шумом и отдачей.
Но самое главное впереди!
Все сторонники шипов твердили мне, что вот как только снегом завалит город, то я буду жалеть, так как даже со двора не смогу выехать не говоря уже о случаях, когда снегоуборочные снегом заваливают. Фигушки! Эта неделя (29 ноября - 1 декабря 2021 г.) Питер засыпало снегом! За два дня выпала треть среднемесячной нормы осадков. Живу в конце Комендантского проспекта. Утром и вечером 30 ноября снегоуборка прошла так, что ради парковки надо преодолеть плотный сугроб высотой по колено - преодолел!!!
Утром 1 декабря опять снегоубрка прошла и завалила мне зад авто плотным снегом под самый бампер! 2-3 минуты раскачки и я выехал ничего не откапывая!

Пока я не вижу минусов у липучки, только плюсы! Надеюсь, что впечатления не изменятся.

У меня Opel Astra H. При покупке сразу заметил, какая она мягкая, особенно по бокам. Поставил поздней осенью, когда дороги были чуть сырые от дождя при температуре +1. Первое ощущение -- авто более устойчивое и вялое -- реакция на вращение руля раза в 2 хуже летней в ту же температуру, оно и понятно. В меру цепкая резина.

На второй день эксплуатации правой стороной на скорости 40-50км/ч попал в достаточно серьёзную (по звуку удара) выбоину. Итог: боковой прокол+лёгкая деформация диска.

Для города пойдёт, но для области сильно не рекомендую -- резина очень мягкая и надёжности на суровых российских реалиях не внушает.

В целом на данный момент ощущения негативные. До этого катался на Pirelli на Golf -- каких только ударов она не ловила -- никаких проблем.

P.S.: Откатался на этой резине 2 года и она реально классная. Износ минимальный. Тихая. Предсказуемая. Сейчас сменил авто на kia ceed. И при выборе новой резины понимаю, что другого даже и не хочется. Резина -- класс! Беру снова :-)

Отъездил три зимы достаточно активно. Машина Ауди А6. Отдал следующему владельцу вместе с машиной. Ни одной грыжи и пореза, хотя попадал в такие ямы, что думал колесо отвалится. Ездил в основном в Москве по асфальту. На асфальте держит хорошо, только в первую секунду торможения, такое ощущение, что проскальзывает немного. Сначала напрягало, потом привык, т.к. после этого момента тормозит отлично. Такое ощущение, что ламели очень мягкие, сгибаются в первый момент. На снегу и льду тоже хорошо держит, если с головой ездить. Сейчас у меня стоит Хака R2, на одном колесе грыжа. Думаю менять пару или сразу комплект Goodyear взять. Почитав отзывы на Хаку, склоняюсь ко второму варианту, если производство Goodyear в Россию не перенесли.))
Дополнение (26.03.19): после одной зимы езды на Хаккапелите R2 (машина Вольво XC70), снимаю их и заказываю опять Goodyear. Хакка российского производства это кошмар, две шины выбросил, т.к. на них грыжи. К середине зимы балансировать опять нужно. Хакку больше никогда не куплю.

Первый раз пишу отзыв хотя опыт езды на разных шинах очень большой. Решил написать после попадания в ооооогромную яму на скорости. Диск выгнуло в хлам! На шине проехал пока остановился метров 20 ещё! Удар был такой силы что думал колесо оторваться и улетит на километр. Дело было ночью и сильно не рассматривал повреждения но был уверен что шине хана!

На утро был сильно удивлен когда шиномонтажник сказал что на резине нет вообще ни каких повреждений!!! Вобщем резину советую! Тихая, мягкая (очень тонкая боковина) но при этом очень крепкая!!! Воду отводит очень хорошо, снег тоже держит достойно,лёд терпимо, кака для липучки ( есть опыт вождения около 20 разных моделей) очень неплохо! Диски рихтовал три раза от сильных ударов, ни одной шишки не обнаружено. Вобщем советую! Доволен на все сто!!! До этих стояли Мишлен А5 тоже очень достойная но Гудик мягче и намного тише, вобщем комфортнее!!! Из минусов по сравнению с Мишлен чуть чуть незначительно подплывает на трассе. При том что Гудик дешевле! Можно смело брать( желательно с усилением XL) . Всем удачи!!!)))

В целом резиной очень доволен, т.к. в Ставрополе зима мягкая и в основном каша после реагентов, то езжу с удовольствием, но когда резину сношу буду искать что-то другое. С этой резиной хочется иметь волшебную кнопку, чтобы у нее вылезали иной раз шипы. На шипах почти никогда не ездил, но вот с этой резиной что-то начал задумываться....

Отъездил на этой резине один сезон и получил массу положительных впечатлений. Пусть это выглядит как реклама, но это реально лучшая зимняя резина, которая у меня была. Раньше ездил только на шипованной резине, а тут решил попробовать липучки, и не разочаровался.
Отличное сцепление с дорогой, траекторию держит идеально. Бывало даже, что на пустых участках дороги специально дергал ручник, чтобы войти с заносом в поворот. Не тут то было. Резина отлично справляется с боковым заносом и убивает в тебе начинающего дрифтера :-)
На скользкой дороге разгоняется не плохо, буксует, но тянет. Тормозит тоже хорошо, даже на голом льду машина останавливается быстрее чем на шипах. Но в любом случае зимой нужно думать головой, какая бы не была резина, зима есть зима и увеличенный тормозной путь никто не отменял.
Грыжи и порезы не ловил, хотя ездил, мягко говоря, не по ровным дорогам, но боковины очень мягкие, легко прожимаются пальцем.

Шины размерности 205/60/16. Установил 22.10.21, когда снега еще не было и даже было тепло, чуть ли не до +9. В теплую погоду ожидаемо вязкие. С приходом зимы проверил их, кмк на всех покрытиях, кроме чистого льда на трассе.

Снежная каша, трасса, около нуля - хорошо. Если ехать включив голову, но всё довольно прогнозируемо.

Сейчас город засыпан снегом, плохо убраны улицы. Ну в таких условиях у меня частенько срабатывает esp и много пробуксовки. Но это у многих так, мне кажется. Что на шипах, что без.

Снег - всё прекрасно, сцепление огонь, гребет.

Чистый лед. Ну короче, попал в ситуацию на своём фф3 2.0+робот. Остановился в месте, где под снегом был чистый лёд. И всё 4 колеса с условных ямках. Выехать не смог, без посторонней помощи. Но тут скорее из-за особенностей робота. На низах колеса еще не крутят, а чуть даешь и идет срыв и проскальзывание.

Износоустойчивость оценить не могу, т.к. даже сезон не проехал.

А вот комфорт могу. Блин, езжу и кайфую. Чесслово. Не хочу на шипы возвращаться. Это просто услада для ушей.

Живу в Ростов-на-Дону. У нас очень лайтовые зимы. Снег редкий, лёд частенько, но чистят довольно хорошо и поэтому в основном асфальт на дорогах. За весь мой опыт за рулём (15лет) у меня были только шипованные зимнее колеса (амьел, ёкогама, хакапилита 8, Бридж 7000). Амтэл и ёкогама самые плохие из всех. Так вот эта резина не уступает тем если толко последним двум в проходимости по льду, но нокиан по асфальту чистому очень плохо держала как на летней из за того что в ней очень много шипов. В общем эта резина лучшая на мой взгляд из того что я побывал. Обратно на шипы не вернусь, нет в них Смысла. А на самый жёсткий случай всегда можно одеть цепи. Очень тихая резина и машина управляется очень понятно и адекватно на каше и по укатаному снегу, а на асфальте вообще держак бешеный.
Итог резина супер всем советую. Размер колёс 205/60r16 машина Mercedes-Benz

Начну издалека.

До покупки этих шин проездил 4 зимы (40000 км) на michelin x-ice north 2. В целом резина всем нравилась кроме акустического комфорта.

Далее со следующим автомобилем достались шины michelin x-ice 2. Т.к. опыта использования фрикционной резины до этого не было, то я с большой опаской к ним относился первое время. Но в следующую зиму было решено покупать только фрикционные т.к. не так и страшно на них ездить, как многие пугали по сравнению с шипами. А уровень акустического комфорта на много выше.

Почитав отзывы, взвесив все за и против, свой выбор остановил на UltraGrip Ice 2. И после первой же поездки для себя понял, что не зря.

После 4-х годовалого мишлена резина показала себя только с лучшей стороны. Цепкая по снегу, тихая. По льду конечно осторожнее приходится ездить чем на шипах. Когда мороз и сухо очень здорово себя ведет, как приклеивается к асфальту. )) За зиму подвела один раз, когда не смог подняться в гору по льду.

Вообщем рекомендую, как по мне лучшее соотнощение цена/качество.

Отличная резина. Раньше ездил только на шиповке. До покупки почитал не один тест и отзыв о липучке, в результате остановил свой выбор на данной модели. За последние 3 недели в Брянской области удалось испытать резину практически во всех возможных условиях. В конце ноября выпал снег - это как раз ее стихия, как уже было сказано тормозит и разгоняется уверенно. Затем все это растаяло, а еще через несколько дней пошел дождь, который к утру превратился в каток - ездил осторожно, максимум 40 км/ч по городу, как впрочем и все остальные авто, пролетающих мимо машин на шипованной резине не видел, зато видел не одну аварию, так что даже в такую погоду я не пожалел что я не на шиповке. Затем все это снова растаяло и уже примерно неделю снега нет вообще, позавчера температура днем поднялась до +7, на этой резине я чувствую себя не хуже чем на летней, реально тихая и мягкая - что еще раз подтверждает правильность выбора в пользу липучки и конкретно этой модели.Всем удачи на дорогах.

Переобулся с летней резины Continental ContiPremium Contact 5. Авто???? - Октавия А7 1,8 ДСГ????. Размер шин 205/55/R16/94T, выпущены в 31.17!
Покупал шины в интернет магазине, там они дешевле. В подарок шла или бесплатная доставка или шиномонтаж. Выбрал шиномонтаж????. Доставили в партнерский шиномонтаж???? через неделю после заказа бесплатно????, мне осталось только подъехать и переобуться????.
Сбалансировались шины очень хорошо????. По езде впечатления невероятные????!!! В машине стало значительно тише????! На сухом асфальте???? в повороты входит без сноса? и прочих "радостей"????; тормозит с 80 ???? уверенно, без срабатывания автоматики????, не заметил излишне продолжительного тормозного пути????. При всём при том, что шины рассчитаны на более тяжелое авто????, ощущения, что автомобиль плывет???? нет.Остаётся проверить зимой??. Из того, что было на рынке, на мой взгляд????, это лучший выбор по соотношению - цена/качество. В общем, рад покупкой как слон!????

Всем привет. Очень долго выбирал шины размером 215/60 R60. До этого были мишки, контик, екохама. Просмотрел кучу отзывов и тестов про все представленные шины, в итоге выбор пал на эту модель. Шины отличные, снежная каша- ее нет, на гололеде при адекватном нажатие на педаль- машина трогается на 5+, по снегу копает на ура, колеи для неё нет. Тормозит на чистом льду тоже отлично (если есть голова на плечах) Рулится отлично, все предсказуемо, очень мягкая. При минусовой температуре резина очень тихая, при плюсовой немного шумит. При плюс 11 (начало апреля 2019г.) свои качества не теряет, тормозит и держит дорогу на 5+.
Износ по внешнему виду очень маленький, когда переобуюсь отпишу подробнее. Пробег на гуди около 15 т.км. МСК- Тамбовская область.

Покупал в размере 195/55R16, авто Honda с жесткой спортивной подвеской. В целом покупкой доволен и получил все что и хотел, а в первую очередь комфорт. Резина мягкая, по при этом упругая, все кочки и стыки проходит отлично, но как вытекающее- есть потеря в остроте руля и реакции, валковатая она. Самая тихая из всех шин, которыми владел, гул и вой отсутствуют. Еще одно очень важное достоинство этой резины- отсутствие реакций при наличии колеи. Лишь информирует о ней и не более того, необходимость "бороться" с авто при наличии колеи пропала. Сверхспособностей на снежной поверхности, льду и поверхности с кашей не обнаружил, наверное шипы будут лучше. На сухом асфальте тормозит отлично. Рекомендую.

Это великолепные шины! Снег, лед, торможение просто на высочайшем уровне, несмотря на то,что это фрикционная. Размеры 225/55/16, задний привод. За 4 зимы не подвела ни разу. Понятно, что на гололеде,надо с умом ездить и машина скользит. Тут чудес нет. Но речь о том,что машина едет,не смотря на то,что прям слой льда и снега. Тормозит дольше,АБС срабатывал..но на льду это на всех вариантах.

Очень мягкая,очень прочная,хотя боковина сначала казалась ватной. Экономичная. Зимой расход по трассе ниже, чем на лете. Не слышно практически. Не дуреет при минус 27. Ниже не было. И то.1 раз такая была температура. Может иногда до -17.

99 процентов зимы это -5+10 слякоть, дождь, грязь иногда снег. В общем,кто в Ростове на Дону и рядом живет, в курсе.

За 4 зимы особого износа не заметил. Он конечно же есть, но даже до половины не дошел точно.

Рекомендую! Это профи. Думаю вариации этой шины и этого протектора на других моделях Гудиер будут такие же крутые.

Отличная шина, как и ожидалось от GoodYear. Уже 5 зимних сезонов использую этот бренд и все шины очень близки по характеристикам.

Что мне нравится в них - это на любой дороге - уверенность и понимание того как среагирует шина! (К примеру с Нокиан такого нет - у них всегда вероятность, что ты можешь не угадать как поведет себя шина в сложной ситуации).

То есть, я не скажу, что эти шины едут как 5ти сантиметровых шипах по резиновой дорожке - нет. Но все пределы держака шины - ты точно знаешь! И более того, отчетливо понимаешь, что даже при заносе ты знаешь как будет вести себя машина и до каких пор он будет управляемым, и когда можно из него выйти. И тут стабильно, с уже, третьей моделью ультрагрип всегда все одинаково предсказуемо и четко.

И, да, предыдущие шины модели ультрагип 8 и 2 фрикционки я использовал на крайнем севере на достаточно мощной машине - и они более чем меня устраивали

Советую для любых условий.

Первый опыт езды на липучках, до этого всегда ездил с шипами. После смены резины получил огромное удовольствие от комфорта при вождении. Резина очень мягкая и тихая. При езде все стыки на дороге и другие неровности резина глотает, что не может не радовать. В салоне очень тихо, слышно только мотор при разгоне с места и мои колодки, которые на шипах я не слышал. Изначально смутило то, что было всего девять отзывов и все положительные, но в итоге убедился в объективности мнений. Действительно, на ощуп резина мягче других (боковина), это ощущается при разгоне - с места стартует не так резво, как до этого на шипованной Хакапелите, но для спокойного стиля вождения - самое то. Ощущение на асфальте такое, будто резина буквально очень липкая и вцепилась в асфальт. Надеюсь, что проблем с прочностью не будет. Ожидаю таких же хороших показателей на снегу.