Goodyear Ultra Grip Ice 2 зимняя — 792 отзывов, плюсы и минусы

Давно хотел попробовать липучки. Тут подвернулся вариант Goodyear IceArctic2 в размерности 215/55 R16. Первый и самый ощутимый плюс-тишина в салоне всегда. На снегу разницы вообще не почувствовал с шипованными. На льду и накатанном в лед снегу,да чувствуется,что надо быть повнимательнее и осторожнее. Но это все приходит с опытом и стажем. Поэтому все же рекомендую липучки для водителей имеющих стаж более 3 лет. Понравился боковой держак резины,четко в поворотах держит.Резина мягкая и заметил,что лучший держак появляется при температурах ниже -10?. На асфальте зимнем(пусть он и подмерзший или припорошен снежком) вообще приятно ехать,цепко держит курс и, заметно видна разница,что движешься в потоке быстрее и увереннее шипованных собратьев. В целом не пожалел,что перешел на липучки. Посмотрим,как она себя будет вести со временем,когда поизносится.

Давно хотел написать отзыв, но никак не было времени. Купил я эту резину в октябре 2016г, основываясь на отзывах на этом сайте ну и немного на сторонних сайтах. Купил резину в г.Абакане через одну отличную фирму, в которой работает отличный парень Денис. Страна производитель на резине у меня Польша. Резину поставил в октябре когда на улице,доходило до +10. После летних Michelin Primacy 3 она мне показалось очень шумной. Но покатавшись пару месяцев бахнули морозы и резина стала потише (может еще просто притёрлись). До этого были бриджи REVO 1 и йоко IG20, они нервно курят в сторонке по сравнению с Гудиером. Резина реально хороша всем. По мне так единственный недостаток- это шумновата. По льду держит хорошо, снежную кашу на отлично, гололед на отлично! Износа через 7тыс км не заметил. Рекомендую данную липучку! Не пожалеете!!! :)

Долго выбирал в размере 225-45-17 резину без шипов. Зима в Ростове странная, но большая часть это асфальт и тарахтеть на шипах не хотелось. По бюджету ограничения не было.
Через три дня как переобулся пошел снег,дождь и т.д. В этот момент был на другом автомобиле на шипах конти. Позвонил узнать как на гудер доехали домой и мне сообщили, что скользко и плохо тормозит. Перепуганный от этих известий выехал на конти шип полный 250 лс машина гольф-класса. И понял, что просто ничего не тормозит. Взял на гудер прокатился, на какие-то ньюансы шип лучше, но не настолько чтобы Уууфф.
Резина классная тихая, мягкая, дорогу держит отменно. Уже успело все потаять и опять замёрзнуть. Нареканий в управлении не возникло. Критических ситуаций тоже.

Отъездил три зимы достаточно активно. Машина Ауди А6. Отдал следующему владельцу вместе с машиной. Ни одной грыжи и пореза, хотя попадал в такие ямы, что думал колесо отвалится. Ездил в основном в Москве по асфальту. На асфальте держит хорошо, только в первую секунду торможения, такое ощущение, что проскальзывает немного. Сначала напрягало, потом привык, т.к. после этого момента тормозит отлично. Такое ощущение, что ламели очень мягкие, сгибаются в первый момент. На снегу и льду тоже хорошо держит, если с головой ездить. Сейчас у меня стоит Хака R2, на одном колесе грыжа. Думаю менять пару или сразу комплект Goodyear взять. Почитав отзывы на Хаку, склоняюсь ко второму варианту, если производство Goodyear в Россию не перенесли.))

Очень долго выбирал шины на зиму и остановился на данной модели Goodyear UltraGrip Ice 2 225/50 R17 98T XL; Учитывая что за последнее время снега в Приморском крае очень мало выпадет, выбирал шины с хорошим управлением на мокрой и сухой дороге. Но зима 2020 показала себя во всей красе с ледяным дождем и выпавшим сверху снегом. Резина по снегу и ледяной дороге ведет себя достойно, я всегда езжу на 4 wd и оцениваю только за полный привод. По укатанному до льда снегу, без резких движений руля, можно спокойно проехать и даже забираться в подъемы. По вновь выпавшему снегу машина идет просто отлично. В весенне-зимнее время, когда начинает бежать неубранный с обочин снег и образовываться на дорогах "каша", машина так же хорошо держим дорогу. В дальнейшем добавлю отзыв, катаю данные шину только 2ю зиму, но в общем доволен

Каш-кай. Три зимы отъездил на Dunlop Graspic DS3, переобувшись в четвертый(этой зимой) раз, с тремя пассажирами, почувствовал себя как корова на реагенте. Нет, такой хоккей нам не нужен. .. Углубился в поиски и анализ. Новая модель. Пошел на риск. И, хоть вражью страну не хочу поддерживать,оценив тесты данной модели, сделал выбор, о котором не жалею. Успел побывать и на сухом и на мокром и на каше. Испытывал жестко. Конечно мы понимаем, что как летом мы себя не почувствуем... Впереди проба на морозы. Обещают не дубеть.

Рекомендую.


Зима закончилась. Резина не разочаровала ни разу.

В целом отличные липучки. Больше для спокойной и комфортной езды. По городу и туда где хоть иногда убирают или накатывают другие машины колею проедет без проблем. Красивый протектор)

Катаюсь первый сезон, выбирал по отзывам на яндексе. Пока не жалею. Хорошо держат дорогу. Старт со светофора отличный, конкуренты на шипах буксуют, не знаю с чем это связано, но факт им тронуться с места тяжелее (асфальт укатанный снег, лед). По снегу идут хорошо, единственно тормозной путь в сухой каше снега мне показался многоват, работает абс, но думаю не намного чем на шипах. Лед тоже держат хорошо, конечно же при разумной скорости. Во время этого сезона, если не провоцировать машину в поворотах, есп вообще не срабатывала.

Очень тихие. Тише летних Michlen. В Тамбовской обл. попал в жесткую яму - шина цела, а диск сильно погнут. На асфальте, что сухом, что мокром - никакого намека на дискомфорт. Авто уверенно ведет себя на снегу, что при старте, что при движении на трассе, особенно это актуально при обгоне колонны на трассе. Провел тест торможения на льду на открытой площадке: у меня Рено меган грандтур 10 года (в списке отсутствует), у друга Ниссан кашкай на данлопе (не шип); разгонялись до 60 кмч и до полной остановки. Результат: я остановился за 37 больших шагов, а друг за 55! В момент торможения была включена ABS и ESP у обоих. Проехал, с момента покупки в ноябре, около 15000 км, в том числе на Красную поляну, в Адлер из Москвы в новогодние праздники.

Беру уже не первый комплект таких шин, отьездил зиму на октавии 1.8т, и на кодиаке переднем приводном сезон.. (правда на коди была Ice+ по моему) вообщем липучка от гудиер просто отличная.. я живу за городом и дороги зимой сами понимаете какие.. плюс от трассы до СНТ еще гравийка укатанная снегом, за все три зимы на этих колесах я ни разу не чувствовал себя ущербно(понятно что подключая мозги)

при этом резина мягкая, комфортная, тихая

в мокрой каше ведет себя хорошо

ну и само собой ездить по сухому зимнему асфальту или просто мокрому чистому асфальту на ней тоже одно удовольствие - как на лете катаешься в плане комфорта и шума

я очень доволен и больше в СПб себе уже никогда шипы не буду покупать

Резина нереальная!!! Было очень много всяких марок и моделей, но данная модель меня поразила своей целостностью характеристик.
Однозначно одна из самых тихих и комфортных. Хоть и мягкая, но руль с ней четкий, ватности не появляется. По мокрому, каше, воде - держак нереальный. Конечно для гонок в хорошую погоду она не идет в сравнение с летней, в силу мягкости, но тем не менее я ставлю ее номером один в своем рейтинге зимней резины.
Рекомендую к покупке. Стоит своих денег.
П.С. Размер 17/225/45, используется на заднем приводе, 200 сил. Сама резина сделана в Германии.

Отъездив один сезон на этих шинах, Беру себе такие же на рабочую машину. Просто влюбился в эти шины!!! Все как в тестах описано и даже лучше! Небыло не одной ситуации когда я засомневался бы в цепкости резины! За зиму проехал 20000км на ней, причем как по трассе, так и по деревням заснеженным... Первое на что сразу обратил внимание, это тишина в салоне! Более тихих шин не встречал. Второе это цепкость за все покрытия!!! Пробовал и заезжал с разными машинами, причем зимой мощность не имеет значение, а я чаще всегда уезжал вперед моих соперников, пока они там буксуют. Ну и третье... Меняя резину в конце сезона на летнюю, обратил внимание что износа практически нет!!! :) одним словом... Молодцы гудйеар!

Превзошли ожидания, а благодаря очень хорошей цене от Мосавтошины порадовали отменным отношением цена-качество. У меня резина производства Польши.

Модель с честью выдержала испытание автопробегом Москва-Саранск(650 км через Рязань груженая Фиеста пролетела за 8,5 часов). Уверенная рулежка, великолепные сцепные свойства, хорошее ускорение(пригодилось при обгоне фур), уверенный курс на любом зимнем покрытии, очень низкий уровень шума- вот вкратце список достоинств данной модели.

Опасения насчет слабой боковины, к счастью, не подтвердились. Попадал в ямы, обошлось))

Одинаково хорошо ведет себя при плюсовых и минусовых температурах. Размерность 195/55 R15. Браво, Гудиер!

По счету думаю это 5-ая липучка в моей жизни (были бриджи, мишлен, данплоп), но UltraGrip Ice 2 на данный момент лучшее что было.

Обулся как подморозило в конце октября 2015, но оказалось рано, т.к. через неделю cnfkj +8., но оказалось что даже в + шины не плывут, ведут себя адекватно, практически не хуже летних - такого раньше не встречал. Подумалось тогда, что зимой наверно будут дубеть, но нет, зима считай уже прошла - шины в мороз вели себя отлично.

Вообще по асфальту (мокрому, сухому), по снегу, даже по льду при здравой скорости ведут себя отлично. Единственное, что не любит это снежную кашу, может кидануть, но это думаю касается всех шин и шипованных в том числе.

А так рекомендую!

185/65 передний привод. Невольно буду сравнивать с предыдущей UG 500. За 9 лет эксплуатации в ней не осталось ни одного шипа, но на любом покрытии она отрабатывала на твердую четверку. А эта резина ... если охарактеризовть одним словом - скользкая. Количество срабатываний АБС увеличилось на порядок. На льду(ну это и понятно), но и на каше тормозные качества, сцепление отвратительные. Пустить в занос или боковой снос как нефиг делать. Хорошо ведет себя только на сухом, мокром асфальте и приемлимо на плотном укатанном снегу. UG 500 если бы выпускали взял бы не раздумывая повторно, а эту нет и рекомендовать не буду.

о шумности сказать не могу- совпало с обработкой арок и сезонным шиномонтажом) За сезон вообще никаких нареканий- снегопады, каши, лед- все ок, предсказуемо. Гребет на ура (авто на АКПП, за зиму застряли 1 раз, в низине на парковке на голом льду. Все "аномальные" московские снегопады- всегда выезжали с парковки без откапывания). Про грыжу- влетели в яму (с острыми краями), думали подвеску вынесли, оказалось- диск погнут (не критично, прокатаем), НЕ БЬЕТ, на шине НЕБОЛЬШОЙ шишак растет. С чем-то сравнивать не буду- и машины разные и резины, соответственно (да и одна и та же резина на разном размере себя по-разному ведет).. мой размер 195/55 r15

Покупал специально для межсезонья. Управление на сухой и мокрой дороге, а также торможение отлично. В каше по городу отлично. На трассе заметил, лучше курсовая устойчивость при минусовой t (130 машина идет хорошо), больше 145 не разгоняюсь (на солярисе по нашим дорогам опасно). При +5+7 ощутил валкость после 100 кмч. В сравнении с летними Матадор Элит 3 на порядок улучшилась комфортность (мягкость хода, тихие, хорошо проходят стыки, жд и т.п). При наступлении настоящей зимы с глубоким снегом, льдом сразу "переобуюсь" на шипы. Личный вывод: данные шины подходят в основном для города (сухой, мокрый асфальт, а также "каша"). Для ам класса солярис идеальный вариант.

Купил осенью 2017.Шины февраля этого же года.Изготовлены в Германии.При установке отбалансировались хорошо,не более 30 грамм и то только на одном колесе, остальные по 15-25.Резина мягкая,не шумит,дорогу держат хорошо.Сухая,мокрая,снежная, снежная каша,снег, укатанный снег это стихия этих колёс,единственный минус это боковой снос на гололёде,но для бесшиповой шины я считаю нормально, главное входить в поворот на разумной скорости.До этого на авто 6 лет стояли Мишлен х айс 2 и всё сказанное в сравнении с ним.Зима у нас длиться 7-8 месяцев и морозы достигают -45 и резина выдержала испытания. Я доволен и рекомендую эту марку для эксплуатации в суровых условиях.

4-х сезонная моя старая лысая викингконтакт5 оказалась лучше тормозит на льду чем новая айс2. Видимо хитрость не в красоте протектора и завивании ламелей а дело в химсоставе резины. Зато из колеи не выбрасывает айс2 так как вышвыривает наружу викингконтакт5. В остальном покрышки одинаковые. Не шумные, тащут в каше, хорошо разгоняются, идеально управляются обе. В общем разница в цене отразилась на химсоставе и свойствах на льду. В целом я доволен.

Езжу на них пару недель. 195/65 r15. брал xl,но надписи на самой шине так и не увидел. хоть срок эксплуатации небольшой,но удалось её проверить в разных погодных условиях. Ниразу не разочаровала. Полно снега, но везде выгребал. Друзья,которые скептически относятся к липучке удивлялись. Не разочаровался в липучке.Кстати, этот сезон первый на липучке . Дополню. Откатал зиму, всё нравится. Не хотелось на лето передаваться. Недавно налетел передним колесом на бордюр. Остался отпечаток резины на ободе диска. Грыжи нет, всё норм. Буду катать сейчас второй сезон.

Проехал на шинах около 600 км.
Шины намного лучше, чем предыдущие (до этого были бриджстоун близзак)
Управляемость отличная! Дорогу держит хорошо!
Единственный минус (скорее всего это проблема всех нешипованных шин) - торможение на льду.
В морозы ниже 20С еще не тестировал.
Про износостойкость тоже сказать ничего не могу, т.к. небольшой пробег.
Объективно мягкая реизна с мягкими бортами. В морозы ниже -20С (а у нас доходит и до -45С), я думаю, что от этого будет только плюс.
Вторую часть отзыва напишу весной после тестирования во всех климатических условиях.
А так, на сегодня, данные шины меня вполне устраивают.

Брал и ставил осенью 2020. До этого зимой катал на TOY TRW. На момент покупки для себя четко понимал одно, никогда в жизни более не возьму тою, ни на зиму, ни на лето. Выбор пал на данные гудиеры и, надо признаться, они порадовали. За зиму (а зима 20/21 в Москве была) откатал порядка 3,5 т. в разных городских условиях (снег/сухо/лед/дождь, всё было..) и ни чем неприятным резина не запомнилась, ни разу не подвела. В снегопады, учитывая низкий клиренс моей вольвы, вообще был поражен как уверенно гребет по сильно заснеженному двору. Для города на мой взгляд это идеальный вариант. Износ на данном пробеге минимальный. Однозначно рекомендую.

Очень снежное начало зимы 2023. Не везде успевают почистить снег. Во дворах, на прилегающих территориях - снежное "месиво", температура -8 - -12*С. Резина "гребет", машина едет. На нечищенной проезжей части со светофора автомобиль уезжает одним из первых. Там где ледяной накат, держит отлично. Резина мягкая, как многие отмечали - тихая. Боковины, наверо, мягковаты (в сравнении, например, с бриджстоун - однозначно), но катал на мишленах летних с мягкой боковиной - не возникло никаких пробем за весь срок использования (~60тыс.км.). Сейчас впечатление от новых шин. Ездить могу по разному: и спокойно, и агрессиво, главное - разумно.

Когда искал себе резину сначала хотел купить шипы, но потом у видел что у друга стоит липучка спросил у него про неё, он сказал что 5 лет проездил на липучке и все идеально тогда я начал искать и нашел идеальный вариант. Эта резина держит дорогу на любом покрытии что снег что гололед ощущения как будто по асфальту едешь, еще хотел добавить пару раз приходилось делать экстренное торможение и я вам скажу что просто идеально останавливается. Ребята кто выберает между шипами и липучкой берите эту вы не ошибетесь. Моя резина 195 65 R15

Приветствую. Хотел сказать пару слов про сервис. По продаже, наличию, качеству товара всё отлично. Менеджер отработал свой хлеб на 5. Подкачал шиномонтаж, а точнее балансировка шин. делают всё быстро, 4 поста, запись через каждые 25 минут, но качество при этом страдает. Пришлось ехать на балансировку в другое (проверенное) место.

По поводу шин: всегда ездил на шипах, решил попробовать фрикционные (липучки) шины, пока ездил только по асфальту, впечатления остались хорошие, шумит мне кажется меньше чем летняя, дорогу держит хорошо, мягкая, с аквапланированием (в пределах допустимого) проблем не наблюдал.

23 октября купил комплект резины 225/55/16 XL T99 в магазине, получил бесплатный шиномонтаж и расширенную гарантию.

Первые ощущения от резины - колея - не, не слышал))) .
Жду зимы и снега, а потом обновлю отзыв.

АПД.
Резиной доволен, проблем за всю снежную зиму эксплуатации выявлено не было - каша, снег, лед - гребет и едет. По льду естественно нужно учитывать скорость и дистанцию до впереди стоящего или идущего средства, зима все таки;)

Отзыв на эту резину на Джуке 205 60 r16 в сравнении с Гиславетом 5нф r 15 на логане: реально очень тише - тише родной летней логана и родного континенталя r17 (правда при -3-4), асфальт держит отлично - на два порядка острее, на снегу тормозит отлично, поперечные сносы на поворотах очень малы - нужно постараться для их получения. В городе чуствую себя очень уверенно. Конечно и джук авто другого класса, тем более на обкатке, и веришь в ИСП, но то что лучше шипованной - однозначно.

Пока езжу 2 дня при -3-4 градуса. Осталось дождаться голого льда и мороза, тогда допишу.

В целом, почти премиум шины по разумной цене. Во всяком случае сейчас, в следующем году будет, наверное, новая модель. Для города отлично, для трассы брал бы Нокиан

Отличные колёса! Лучшие из всех, что у меня были. Брал по шикарной скидке ещё в 2020 году, проехал около 70 тыс км. Мягкие, бесшумные. Дорогу держат и в мороз, и в оттепель, и на мокрой дороге. По снегу гребёт как вездеход. Ни одного прокола и повреждения. Протектор живой др сих пор)

Купил две покрышки уже перед летним сезоном (пробил правое заднее на наших отличных дорогах), на авто стояли ультагрип айс плюс. По данной резине с учетом небольшого пробега могу сказать, что резина отличная (начало эксплуатации - последний снег, переобул на лето в конце мая), на снегу и в "каше" поведение автомобиля идеально предсказуемое (на льду не проверял), на мокром асфальте тоже все отлично, а к единственному минусу (условно) можно отнести лишь эффективность торможения на сухом асфальте в теплую погоду (малость плывет), но это ведь зимняя резина, так что лично я доволен.

Резина зверь!

Поехал в татарстанские снегопады (январь 2024) по городу и трассе, машина стояла неделю, замело в сугроб. Половину не чистил, выехала махом, как будто лето. По дорогам уверенно, могу ехать быстрее потока. Да, фрикционка, чудес нет. Но всю кашу выметает, гребёт. На дорогах самый мощный снегопад за 20 лет. Едёт отлично!

Отбалансировалась прекрасно, не стравливает. Курсовая устойчивость есть, ноль руля есть.

Расход небольшой, как плохая летняя.

Жалел, что не взял performance. Вроде после вчерашней поездки стал жалеть меньше.

Всем доброго дня и хороших дорог!

Липучка довольно не плохая, но почему-то после установки резины машину стало уводить вправо, сход-развал не помог, пока не разобрался в чем причина, летом поставлю на эти же диски старую резину, если уводить не будет, значит брак, буду возвращать резину.

В целом в повороты заходит хорошо, сносы конечно бывают, но все контролируется. На накатанном льду тормозит плохо, но тут кроме шипов наверное ничего не справится, но трогается с места на льду нормально, из ям покрытых льдом выбирается. В каше гребет очень хорошо. Для липучки хорошая резина, но сравнить особо не с чем.

Купил вынужденнно для поездки в Польшу. В поездке накатав 3 с половиной тыщи
могу сказать, что на большинстве покрытий особых недостатков не отмечено,
а покрытия были сухой асфальт в сильный мороз, мокрый асфальт от реагентов,
в Польше попали в оттепель и был сильный дождь, в том числе на высоких
скоростях (120-130) вопросов по поведению не было.
Пока негативный момоент который отметил по сравнению с шипами, это в несколько
дней снегопада - многократное трогание-торможение не такое уверенное как на шипах
в снежную кашу, превращающуюся в накатанный снег.

.переобувал машину в конце октября 2016 когда температура была +5 и ниже градусов ночью 0 .но потом в начале ноября в Краснодаре температура поднялась +15 иногда и до +20 но даже в такую погоду не ожидал такого отличного поведения машины на зимней резине. шины супер.очень тихие и мягкие при дожде нет аквапланирования. середина ноября выпал первый снег машина идет как по рельсам отличная курсовая устойчивость.отлично тормозит.на снежной каше. трогается без пробуксовок.очень доволен не знаю как покажут в дальнейшем при большем пробеге но первые впечатления очень хорошие.

GoodYear UltraGrip Ice 2
Mercedes V-Klasse 220CDI (163 л.с.) задний привод
GoodYear UltraGrip Ice 2 в размер 225/55R17 XL
Стоит такая резина еще на кио сид - все практически также как и на мерседесе, с небольшими поправками по приводу у сида передний - более четкое управление и поведение в каше и поворотах.
https://youtu.be/AhDgddkR5_c

Эмоциональный отзыв, не лишённый объективности, за 7 лет эксплуатации на двух авто.
Это чудо чудесное. Возьмите эту резину в размере поуже и под диск на дюйм меньшего радиуса, чем лето и будет вам счастье на мокром и сухом асфальте, на снежном и снежно-ледяном покрытии, да и вообще везде и всегда, кроме летнего периода. Резина тихая, лёгкая, износостойкая (5й сезон пошёл), держаковая на 200%. Особое удивление, когда влетаешь на скорости в снежную кашу и просто слегка сбрасывается скорость, направление движения практически не меняется. На скорости в повороте держит отлично. Вобщем, слов нет. Единственный минус - создаёт впечатление малой грузоподъемности, но по факту проблем обнаружено не было и при весе авто в 2100кг (индекс 98).
Если цены не улетят совсем в космос и будем живы, то буду брать снова, уже 3й раз подряд.

Использую на полноприводной машине в размерности непригодной для достойного отзыва о рулёжке и держаке, поэтому за зацеп и управляемость особо сказать нечего.
Резиной доволен, хватит на долго.

На мой взгляд удачная шина, ранее на других авто были и Michelin X-Ice Xi3 и Nokian Hakkapeliitta R2. Сказать что Goodyear лучше, не скажу. Все шины хорошие, на мой взгляд на одном уровне, есть плюсы и минусы, выделяет шину более выгодная цена.

На мой взгляд удачная шина, ранее на других авто были и Michelin X-Ice Xi3 и Nokian Hakkapeliitta R2. Сказать что Goodyear лучше, не скажу. Все шины хорошие, на мой взгляд на одном уровне, есть плюсы и минусы, выделяет шину более выгодная цена.

Моя первая липучка после 10 лет езды на шипах. Итог: я очень доволен, комфорт сказочный, а недостатков при городской эксплуатации не особо заметил. Да она хуже ведет себя на льду, да больше буксует при трогании, но все это было ожидаемо. После летнего бриджстоуна полная тишина и никаких вибраций на руле. Раньше поскорее хотел перейти на лето, теперь наоборот.

Шины Goodyear UltraGrip Ice 2 205/55 R16 94T XL приобретались на второй автомобиль в семье, Форд Фокус 2. На первой машине стояли Nokian Hakkapelita R2. По сравнению с Nokian шины более тихие, несмотря на то, что Nokian Hakkapelita R2 тоже малошумные шины. Уверенно держат автомобиль по укатанному снегу и на сухом асфальте, на сухом даже лучше, чем Nokian, хотя в торможении уступают первым. На мокром асфальте ведут себя прогнозируемо, хорошее торможение, по ощущениям, в торможении уступают шинам Nokian. На обледенелой дороге и по рыхлому снегу тоже хорошо себя ведут, но уступают шинам Nokian.

Полноценный тест пока провести не удалось, но могу с уверенностью сказать, что на подмороженную горку трогается уверенно. При покупке ориентировался на Скандинавские тесты, в которых шины одержала победу над Continental ContiVikingContact 6. Раньше ездил на Континентале и был очень доволен, но Гудиер очень и очень хорош! Посмотрим как поведет себя шина при выпавшем снеге. Кстати в тестах отмечались отличные показатели шины на сухом и мокром асфальте..

Взял, можно сказать, в качестве эксперимента. Нормальная резина, в большинстве со своей задачей справляется, но без недостатков тоже не обошлось. Лёд - вообще не для этой резины, очень укатанный снег тоже не для нее, в сугробах гребет очень посредственно. Основная стихия этой резины - асфальт, неважно сухой или мокрый, снежная каша на отлично, на морозе не дубеет, по износу вполне живучая, несмотря на мягкость. Достаточно тихая, для города с чищенными дорогами подойдет отлично, но во дворах, при наличии колеи, будет некомфортно.

В прошлом году купил тойоту. Машина очень хорошая, но зимой сделал вывод - хорошая машина требует хорошей резины. На китайской зимой никакие системы не спасали от заносов и пробуксовок. От шумных шипов отказался сразу. Нужна была мягенькая резина. которая сможет удерживать мою машинку в виду моих глупых манёвров и резких стартов. Раньше был опыт иcпользования зимки Goodyear - ещё тогда порадовала мягкость, устойчивость и тишина при езде. В общем взял 4 колеса, переобулся, и теперь наслаждаюсь машиной и дорогой. Отличная резина

В третий раз подряд на зиму покупаю комплект именно этой резины. Живу в Петербурге, где зима 1-1,5 месяца в году, а остальное снежно-водяная каша. Хотя днём когда всё растает, а ночью ударяют морозы, нужно быть предельно аккуратным. За городом, где полно снега, ведут себя не хорошо и не плохо. Резины хватает на 3-4 сезона. Грыжи не наблюдались.

Отличные покрышки. До этого ездил на Nordman липучка, сравнивал с ними.