Отзывы о Goodyear Ultra Grip Ice 2 зимняя

Добрый день. Хочу порекомендовать этот вариант всем кто катается по городу, шина просто супер. Каша это, глубокий снег или лед ей все не по чем. Тестил ее на ледяной горке куда не всякие шимы заезжали, встреча закончилась 2:0 в нашу пользу ) Конечно шипы будут по лучше в некоторых условиях, но такой комфорт от вождения шипы вряд-ли подарят вам, на ней ездишь как на хорошом тихом лете. Шина не очень любит колею и она довольно мягкая, за сезон сточился милиметр при условии 50% сухого асфальта и вмеру агресивного вождения. У нас на юге частенько бывает гололед по утрам, большое количество снега редкость, но я тестил ее и в таких условиях. Гребет в снегу отлично, как и предыдущая версия шины. До этого ездил на нордмане без шипов, она просто ненавидит лед, до этого сезон на хаккапелите откатал и она очень похожа на ультра грип айс 2, только стоят на пару тыс. дороже. Короче я очень рад и всем теперь рекомендую ее.

Из Goodyear эксплуатировал только Ice NAVI 2 (производства Япония) - было давно, потом о шинной продукции данной компании слышал много плохих отзывов, в основном для Восточной Сибири есть только резина Bridgestone Blizzak и ее модели (ну не без основательно). В прошлом году столкнулся с выбором зимней резины на "БЛОХУ", увидел на вашем сайте Goodyear UltraGrip Ice 2, конечно хотелось Bridgestone Blizzak VRX, почитал отзывы на вашем сайте и не только, данный бренд в Сибирь сильно не завозят только на заказ. Но решился попробовать их и довольно привлекательная цена. Первое что приятно удивило, это мягкость резины, очень стало комфортно проезжать ямы и рытвины, которых у нас в городе, на дорогах большое количество. при старте и торможении, они лучше шипов, если говорить о снежной поверхности, на льду при торможении ожидаемо срабатывает АБС, но в целом на городских дорогах, покрытых снегом, ведут себя надежнее шипов. Классная резина.

У меня Opel Astra H. При покупке сразу заметил, какая она мягкая, особенно по бокам. Поставил поздней осенью, когда дороги были чуть сырые от дождя при температуре +1. Первое ощущение -- авто более устойчивое и вялое -- реакция на вращение руля раза в 2 хуже летней в ту же температуру, оно и понятно. В меру цепкая резина.


На второй день эксплуатации правой стороной на скорости 40-50км/ч попал в достаточно серьёзную (по звуку удара) выбоину. Итог: боковой прокол+лёгкая деформация диска.


Для города пойдёт, но для области сильно не рекомендую -- резина очень мягкая и надёжности на суровых российских реалиях не внушает.


В целом на данный момент ощущения негативные. До этого катался на Pirelli на Golf -- каких только ударов она не ловила -- никаких проблем.

Первая липучка. Совершенно НЕ разочаровала. Комфорт в городе, отличные тормозные характеристики (в сравнении ранее используемыми: hakka 4, мишлен x ice 3, toyo observe gt3, машина bmw e91 320D, задний привод, если это кому то важно), очень понятное поведение на разных покрытиях. Если сносит (а сносит любые шины при определенных условиях), то плавно, прогнозируемо и легко управляемо. В снегу очень хорошо. На скоростях на КАДе 120+ чувствуется мягкость боковины, слегка плавает по курсовой устойчивости, в поворотах чувствуется незначительные сносы. Конечно в сравнении с летом которое и пошире и пожестче это ощутимо, но зимой надо серьёзно пересматривать стиль вождения, это понятно всем.
Негатив на липучки я так понимаю складывается из того, что многие покупают "липучку" не разобравшись в вопросе. Евролипучка (альпийская, еврозима, всесезонные) не годится для СПб. Только модели указанные производителем как зимние без оговорок, например как у гудиер "для южных регионов". Выбирайте именно зимнюю липучку и будет счастье. Я на шипы больше не согласен.

Жалею, что не знал раньше о такой резине. Уже думаю о летней этой же марки.

Отличная резина для евро зимы. Хорошо идет по свежему довольно глубокому снегу, Великолепно проходит лужи и слякоть. Хорошо чувствует при большом минусе и чистом асфальте.
Но как только начался снегопад, даже на чистый асфальт, впору парковать машину. Она тупо не едет. С перекрестка не тронуться, перед сфетофором не затормрозить. Очень не уверенно себя чувствуешь. Да таких дней в году не много, но они есть.
Ну и лед после ледяных дождиков, тоже - как на коньках. Управляется, но не тормозит совсем.
До этого ездил на шипах, и буду эту менять на шиповку...

За один сезон износ конечно виден, но сезона 3 - 4 долдна проходить без проблем.

Выбирал из большого количества шин. Не понимаю, зачем покупать мишлен, когда есть доступный вариант на 4-5 тысяч за баллон дешевле? Но это чисто мое мнение.
Я очень долго подбирал колёса на зиму, прочитал много статей, что выбирают под мой автомобиль, задавал вопросы одноклубникам и чаще всего мне советовали эту позицию. Пока что, я не жалею. Они действительно мягкие и плывут по асфальту. Торможение на мокрой дороге неплохое.
Ах да, езжу на Skoda Octavia A5. Размер взял 205 55 R16 XL.

Сезон снега в Москве еще не открыт, поэтому буду дополнять отзыв.

UPD декабрь 2021. Снег пошел, колеса показывают себя прекрасно! Зацеп отличный по льду и в пригороде на заснеженной трассе.

Давно хотел попробовать липучки. Тут подвернулся вариант Goodyear IceArctic2 в размерности 215/55 R16. Первый и самый ощутимый плюс-тишина в салоне всегда. На снегу разницы вообще не почувствовал с шипованными. На льду и накатанном в лед снегу,да чувствуется,что надо быть повнимательнее и осторожнее. Но это все приходит с опытом и стажем. Поэтому все же рекомендую липучки для водителей имеющих стаж более 3 лет. Понравился боковой держак резины,четко в поворотах держит.Резина мягкая и заметил,что лучший держак появляется при температурах ниже -10?. На асфальте зимнем(пусть он и подмерзший или припорошен снежком) вообще приятно ехать,цепко держит курс и, заметно видна разница,что движешься в потоке быстрее и увереннее шипованных собратьев. В целом не пожалел,что перешел на липучки. Посмотрим,как она себя будет вести со временем,когда поизносится.

Давно хотел написать отзыв, но никак не было времени. Купил я эту резину в октябре 2016г, основываясь на отзывах на этом сайте ну и немного на сторонних сайтах. Купил резину в г.Абакане через одну отличную фирму, в которой работает отличный парень Денис. Страна производитель на резине у меня Польша. Резину поставил в октябре когда на улице,доходило до +10. После летних Michelin Primacy 3 она мне показалось очень шумной. Но покатавшись пару месяцев бахнули морозы и резина стала потише (может еще просто притёрлись). До этого были бриджи REVO 1 и йоко IG20, они нервно курят в сторонке по сравнению с Гудиером. Резина реально хороша всем. По мне так единственный недостаток- это шумновата. По льду держит хорошо, снежную кашу на отлично, гололед на отлично! Износа через 7тыс км не заметил. Рекомендую данную липучку! Не пожалеете!!! :)

Долго выбирал в размере 225-45-17 резину без шипов. Зима в Ростове странная, но большая часть это асфальт и тарахтеть на шипах не хотелось. По бюджету ограничения не было.
Через три дня как переобулся пошел снег,дождь и т.д. В этот момент был на другом автомобиле на шипах конти. Позвонил узнать как на гудер доехали домой и мне сообщили, что скользко и плохо тормозит. Перепуганный от этих известий выехал на конти шип полный 250 лс машина гольф-класса. И понял, что просто ничего не тормозит. Взял на гудер прокатился, на какие-то ньюансы шип лучше, но не настолько чтобы Уууфф.
Резина классная тихая, мягкая, дорогу держит отменно. Уже успело все потаять и опять замёрзнуть. Нареканий в управлении не возникло. Критических ситуаций тоже.

Отъездил три зимы достаточно активно. Машина Ауди А6. Отдал следующему владельцу вместе с машиной. Ни одной грыжи и пореза, хотя попадал в такие ямы, что думал колесо отвалится. Ездил в основном в Москве по асфальту. На асфальте держит хорошо, только в первую секунду торможения, такое ощущение, что проскальзывает немного. Сначала напрягало, потом привык, т.к. после этого момента тормозит отлично. Такое ощущение, что ламели очень мягкие, сгибаются в первый момент. На снегу и льду тоже хорошо держит, если с головой ездить. Сейчас у меня стоит Хака R2, на одном колесе грыжа. Думаю менять пару или сразу комплект Goodyear взять. Почитав отзывы на Хаку, склоняюсь ко второму варианту, если производство Goodyear в Россию не перенесли.))

Очень долго выбирал шины на зиму и остановился на данной модели Goodyear UltraGrip Ice 2 225/50 R17 98T XL; Учитывая что за последнее время снега в Приморском крае очень мало выпадет, выбирал шины с хорошим управлением на мокрой и сухой дороге. Но зима 2020 показала себя во всей красе с ледяным дождем и выпавшим сверху снегом. Резина по снегу и ледяной дороге ведет себя достойно, я всегда езжу на 4 wd и оцениваю только за полный привод. По укатанному до льда снегу, без резких движений руля, можно спокойно проехать и даже забираться в подъемы. По вновь выпавшему снегу машина идет просто отлично. В весенне-зимнее время, когда начинает бежать неубранный с обочин снег и образовываться на дорогах "каша", машина так же хорошо держим дорогу. В дальнейшем добавлю отзыв, катаю данные шину только 2ю зиму, но в общем доволен

Каш-кай. Три зимы отъездил на Dunlop Graspic DS3, переобувшись в четвертый(этой зимой) раз, с тремя пассажирами, почувствовал себя как корова на реагенте. Нет, такой хоккей нам не нужен. .. Углубился в поиски и анализ. Новая модель. Пошел на риск. И, хоть вражью страну не хочу поддерживать,оценив тесты данной модели, сделал выбор, о котором не жалею. Успел побывать и на сухом и на мокром и на каше. Испытывал жестко. Конечно мы понимаем, что как летом мы себя не почувствуем... Впереди проба на морозы. Обещают не дубеть.

Рекомендую.


Зима закончилась. Резина не разочаровала ни разу.

В целом отличные липучки. Больше для спокойной и комфортной езды. По городу и туда где хоть иногда убирают или накатывают другие машины колею проедет без проблем. Красивый протектор)

Катаюсь первый сезон, выбирал по отзывам на яндексе. Пока не жалею. Хорошо держат дорогу. Старт со светофора отличный, конкуренты на шипах буксуют, не знаю с чем это связано, но факт им тронуться с места тяжелее (асфальт укатанный снег, лед). По снегу идут хорошо, единственно тормозной путь в сухой каше снега мне показался многоват, работает абс, но думаю не намного чем на шипах. Лед тоже держат хорошо, конечно же при разумной скорости. Во время этого сезона, если не провоцировать машину в поворотах, есп вообще не срабатывала.

Очень тихие. Тише летних Michlen. В Тамбовской обл. попал в жесткую яму - шина цела, а диск сильно погнут. На асфальте, что сухом, что мокром - никакого намека на дискомфорт. Авто уверенно ведет себя на снегу, что при старте, что при движении на трассе, особенно это актуально при обгоне колонны на трассе. Провел тест торможения на льду на открытой площадке: у меня Рено меган грандтур 10 года (в списке отсутствует), у друга Ниссан кашкай на данлопе (не шип); разгонялись до 60 кмч и до полной остановки. Результат: я остановился за 37 больших шагов, а друг за 55! В момент торможения была включена ABS и ESP у обоих. Проехал, с момента покупки в ноябре, около 15000 км, в том числе на Красную поляну, в Адлер из Москвы в новогодние праздники.

Беру уже не первый комплект таких шин, отьездил зиму на октавии 1.8т, и на кодиаке переднем приводном сезон.. (правда на коди была Ice+ по моему) вообщем липучка от гудиер просто отличная.. я живу за городом и дороги зимой сами понимаете какие.. плюс от трассы до СНТ еще гравийка укатанная снегом, за все три зимы на этих колесах я ни разу не чувствовал себя ущербно(понятно что подключая мозги)

при этом резина мягкая, комфортная, тихая

в мокрой каше ведет себя хорошо

ну и само собой ездить по сухому зимнему асфальту или просто мокрому чистому асфальту на ней тоже одно удовольствие - как на лете катаешься в плане комфорта и шума

я очень доволен и больше в СПб себе уже никогда шипы не буду покупать

Резина нереальная!!! Было очень много всяких марок и моделей, но данная модель меня поразила своей целостностью характеристик.
Однозначно одна из самых тихих и комфортных. Хоть и мягкая, но руль с ней четкий, ватности не появляется. По мокрому, каше, воде - держак нереальный. Конечно для гонок в хорошую погоду она не идет в сравнение с летней, в силу мягкости, но тем не менее я ставлю ее номером один в своем рейтинге зимней резины.
Рекомендую к покупке. Стоит своих денег.
П.С. Размер 17/225/45, используется на заднем приводе, 200 сил. Сама резина сделана в Германии.

Отъездив один сезон на этих шинах, Беру себе такие же на рабочую машину. Просто влюбился в эти шины!!! Все как в тестах описано и даже лучше! Небыло не одной ситуации когда я засомневался бы в цепкости резины! За зиму проехал 20000км на ней, причем как по трассе, так и по деревням заснеженным... Первое на что сразу обратил внимание, это тишина в салоне! Более тихих шин не встречал. Второе это цепкость за все покрытия!!! Пробовал и заезжал с разными машинами, причем зимой мощность не имеет значение, а я чаще всегда уезжал вперед моих соперников, пока они там буксуют. Ну и третье... Меняя резину в конце сезона на летнюю, обратил внимание что износа практически нет!!! :) одним словом... Молодцы гудйеар!

Превзошли ожидания, а благодаря очень хорошей цене от Мосавтошины порадовали отменным отношением цена-качество. У меня резина производства Польши.

Модель с честью выдержала испытание автопробегом Москва-Саранск(650 км через Рязань груженая Фиеста пролетела за 8,5 часов). Уверенная рулежка, великолепные сцепные свойства, хорошее ускорение(пригодилось при обгоне фур), уверенный курс на любом зимнем покрытии, очень низкий уровень шума- вот вкратце список достоинств данной модели.

Опасения насчет слабой боковины, к счастью, не подтвердились. Попадал в ямы, обошлось))

Одинаково хорошо ведет себя при плюсовых и минусовых температурах. Размерность 195/55 R15. Браво, Гудиер!

По счету думаю это 5-ая липучка в моей жизни (были бриджи, мишлен, данплоп), но UltraGrip Ice 2 на данный момент лучшее что было.

Обулся как подморозило в конце октября 2015, но оказалось рано, т.к. через неделю cnfkj +8., но оказалось что даже в + шины не плывут, ведут себя адекватно, практически не хуже летних - такого раньше не встречал. Подумалось тогда, что зимой наверно будут дубеть, но нет, зима считай уже прошла - шины в мороз вели себя отлично.

Вообще по асфальту (мокрому, сухому), по снегу, даже по льду при здравой скорости ведут себя отлично. Единственное, что не любит это снежную кашу, может кидануть, но это думаю касается всех шин и шипованных в том числе.

А так рекомендую!

185/65 передний привод. Невольно буду сравнивать с предыдущей UG 500. За 9 лет эксплуатации в ней не осталось ни одного шипа, но на любом покрытии она отрабатывала на твердую четверку. А эта резина ... если охарактеризовть одним словом - скользкая. Количество срабатываний АБС увеличилось на порядок. На льду(ну это и понятно), но и на каше тормозные качества, сцепление отвратительные. Пустить в занос или боковой снос как нефиг делать. Хорошо ведет себя только на сухом, мокром асфальте и приемлимо на плотном укатанном снегу. UG 500 если бы выпускали взял бы не раздумывая повторно, а эту нет и рекомендовать не буду.

о шумности сказать не могу- совпало с обработкой арок и сезонным шиномонтажом) За сезон вообще никаких нареканий- снегопады, каши, лед- все ок, предсказуемо. Гребет на ура (авто на АКПП, за зиму застряли 1 раз, в низине на парковке на голом льду. Все "аномальные" московские снегопады- всегда выезжали с парковки без откапывания). Про грыжу- влетели в яму (с острыми краями), думали подвеску вынесли, оказалось- диск погнут (не критично, прокатаем), НЕ БЬЕТ, на шине НЕБОЛЬШОЙ шишак растет. С чем-то сравнивать не буду- и машины разные и резины, соответственно (да и одна и та же резина на разном размере себя по-разному ведет).. мой размер 195/55 r15

Покупал специально для межсезонья. Управление на сухой и мокрой дороге, а также торможение отлично. В каше по городу отлично. На трассе заметил, лучше курсовая устойчивость при минусовой t (130 машина идет хорошо), больше 145 не разгоняюсь (на солярисе по нашим дорогам опасно). При +5+7 ощутил валкость после 100 кмч. В сравнении с летними Матадор Элит 3 на порядок улучшилась комфортность (мягкость хода, тихие, хорошо проходят стыки, жд и т.п). При наступлении настоящей зимы с глубоким снегом, льдом сразу "переобуюсь" на шипы. Личный вывод: данные шины подходят в основном для города (сухой, мокрый асфальт, а также "каша"). Для ам класса солярис идеальный вариант.