Отзывы о Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV летняя
245 отзывов пользователей о GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
Пользовались
GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 3 SUV?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Отличная резина, все классно для повседневной езды и управление и торможение как на мокром покрытии так и на сухом. Разгонялся до 245 км /ч стабильно как по рельсам. В меру мягкая, до этого был континеталь спорт контакт 5 но уж больно дорого колесо 10 тр, а этот гудиер 6 тр и не скажу что он хуже на 4тр.
- - Понятно что за хорошие...
Данная резина полностью оправдала временные затраты на ее поиск и выбор среди конкурентов, а также стоимость самой резины. Пробег Москва-Ростов-Сочи-Ростов-Москва имеет преимущественно хорошее полотно, но есть и ямы, кочки. В ливень проехали весь серпантин от Туапсе до Сочи. Резина показала себя очень достойно.
Хороший накат, по сравнению с прошлыми шинами прям чувствуется, что машина легче стала идти накатом. Эти и в дождь себя ведут лучше, зацеп сохраняется, аквапланирования почти нет, не скользят при торможении. По шумности вообще без вопросов, тихо даже на 120 км/ч, мелкие ямки шины глотают даже без участия подвески.
Подбирал резину для скоростной езды по трассе. В магазине посоветовали эту модель, мол специально для любителей погонять сделана. И вправду не соврали, сцепление четко держит на дороге даже на высоких скоростях. Дождя тоже не боятся, а вот в грязь я в них не советовал бы залезать, все-таки не для этого резина.
- + прежде всего хорошая балансировка, отсутствие аквапланирования, увеличенное пятно контакта, малошумность.
Покупал данную модель думал будет по качеству и эффективности отличной шиной, но оказалось что при+23 может сработать абс просто при интенсивном торможении без каких либо резких ударов по педали. На Pirelli P7 такого небыло.
Эта резина потрескалась. Из 4х покрышек три стали как яйцо. Протектора еще много.
Брал 235/45/17 после Yokohama Advan Sport v105. Езжу быстро.
Резина хорошая, но ожидал большего.
Держак очень хороший, в дождь отлично.
Главный недостаток для меня - мягкая боковина и как следствие не самое острое управление. Не вата, не раздражает. Ёка в этом плане интереснее, драйвовее, но очень быстро стерлась.
До установки этой резины ездил на Potenza 001 и EfficientGrip. Пожалуй соглашусь с отзывами предыдущих людей. Резина действительно премиум класса по всем параметрам. Сейчас идут дожди, но большой разницы между сухой и мокрой дорогой не заметил. Думаю, что отличия от резины других марок будут в оттенках шума.
- + Их нет!
- - Очень мягкие бока
БМВ Х5(Е70). Езда 90% асфальт,10%гравий. Балансировка максимум 10-20гр на колесо. Пробег на данной резине 4тыс.км. Мягкой эту резину не назовешь. Дорогу держит отлично. Шумность в норме (не напрягает). По мокрому асфальту и воде выше всех похвал (машина стоит как вкопанная). Порезов от гравия не обнаружил.
1. бесшумные
2. отличный держак
3. короткий тормозной путь
4. нет аквапланирования на мокрой дороге. при проезде больших луж на высокой скорости - будьте адекватными и сбросьте скорость
5. износ минимальный
дороговаты, но это единственное, о чем можно говорить про эти шины с сожалением.
В прошлом году брал на Тигуан 235/55R17. Машина идет как по рельсам даже в дождь, аквапланирование отсутствует и на Гудиере хороший тормозной путь. Не шумит на любых скоростях, ездить комфортно и приятно. На резких поворотах держит дрогу на ура. Доволен что остановил внимание именно на этой резине.
Сейчас уже второй сезон пошел, как на этой резине езжу, очень доволен. Всегда изумительное сцепление с дорогой в любую погоду. Никаких заносов на поворотах, стартует без пробуксовок и очень короткий тормозной путь. Аквапланирования в дождь вообще нет. Дорогие, но свои деньги оправдывают.
Рекомендую эту модель любителям погонять. Из всего, что пробовал, она пока для меня явный фаворит. По любому покрытию и в любую погоду проявляет себя отлично. Очень надежная - на поворотах никаких сюрпризов, в дождь аквапланирования нет. И, кстати, износостойкая - за 2 сезона износ около 25%.
На сухом асфальте летает просто шикарно, на мокром не хуже. По грязи не пробовал на ней ездить, все-таки она больше для трассы предназначена, для скорости. Для летней резины со своими задачами справляется. Жесткая в меру, потому что на скорости без этого никуда. О выборе не пожалел.
- + С каждым днем впечатление от шин меняется в худшую сторону
- - Попадается брак,а так же слабая боковина
я тороплюсь везде и поэтому езжу быстро, на высоких скоростях управляемость отличная, мокрый асфальт проходит, как сухой, воду отводит отлично, протектор очень продуман в этом плане. Тормозит чётко, тормозной путь короткий. Крепкие, порезов нет, корд усилен и это заметно.
- + Цена, качество, управляемость.
- - Их пока не нашел.
Долго сомневался, стоит ли брать спортивные игл ассиметрик 3 от гудиера или взять вариант попроще, но всё-таки решился и не пожалел. Машина стала себя куда резвее вести по трассе. Ну а зацеп у неё просто нечто - в поворот захожу, даже не скидывая газ. Одним словом - топ
Шины всем хороши, кроме износоустойчивости. На передке, у меня Ауди А4 2.0 литра TDI 143 л.с., шины живут не более 30 000 км. Поэтому каждый сезон покупаю новую пару. Сзади выхаживают около 50 000 км. Получается дороговато, но все остальные плюсы перекрывают эти минусы с лихвой!
Сначала показалась немного жестковатой, но потом понял, что это неспроста. Когда на высоких скоростях катаешься она очень четко держит сцепление и маневрирует без проблем. Причем это наблюдается в любую погоду, про аквапланирование с этой резиной я вообще забыл.
Думал написать уже неделю не как не получалось здесь пришел запрос .
Резину покупал по акции дешевле на 3тыс за покрышку , Могу так сказать больше не когда ее не куплю ,,,,,,,очень при очень шумная гул стоит в салоне хотя машина за 5 миллионов , и не кому не советую ,
Резина для тех, кто любит реально погонять. По мокрому асфальту чуть хуже, чем по сухому. Резина больше не для бездорожья конечно, но зато по трассе можно вполне лупить и под 300. Тормозят четко, на дороге держатся уверенно, сцепление - мертвая хватка, как говорится.
Люблю погонять, поэтому и резина нужна была подходящая под мой агрессивный стиль езды. Наткнулся на эту модель, потому что привлек интересный ассиметричный рисунок протектора. Откатав неделю, не разочаровался и понял, что сделал правильный выбор.
Отличная шина.
Но есть один нюанс (для меня лично не критично): чувствуется колейность на дороге, думаю, что из-за мягкости резины. На зиме в таком же размере подобного эффекта не наблюдается.
Р.С. размерность шины: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV 255/50 R19 107Y XL.
Резина просто отличная по всем характеристикам.
Очень доволен, своих денег стоит. Берите - не пожалеете.
Брал ее из расчета на мощный 276 л.с. полноприводный авто.
Резина для динамичной езды по трассе, держит дорогу отлично, не шумит.
Тихие . Цепкие . Крепкие . Упруго катятся . С Питерскими дождями не реально стойкие к аква планированию . Тормозят на пять балов . Любую скорость держат на 100% Сделаны в Германии .
Если хватает денег: берите и не сомневайтесь .
Поставил себе на Quattro A4, резиной доволен. Цепкая, управляемость хорошая, в поворотах держит. По уровню шума косяков не заметил. Будет по лучше Бриджка, на разгон идет более уверенно. По соотношении цена-качество дам высший балл.
- + Все у нее хорошо кроме одного!
- - сильное биение. Резина не балансировалась!!!! Через 30 км пробега, когда ещё даже не стерлись цветные линии, повторно обратился в шиномонтаж, оказалось что, дело было не в дисках. Как оказалось 2 балона...
Езжу на Гудиер уже второй год. Резина классная. Шумка отличная, балансировка как надо. Если адекватно и аккуратно ездить ей вообще сносу не будет. Видно, что качество огонь. И ценник для такой резины вполне приемлим.
Превосходные впечатления, отличная курсовая устойчивость, сцепка на сухом и мокром асфальте. Из возможных минусов, низкий показатель износоустойчивости, но это компенсируется ее остальными отличными качествами.
- + Шина нормальная, балансируется, машина ведёт себя предсказуемо
- - Очень, очень мягкие боковины. Дважды прокалывал, после второго раза образовалась грыжа, шину на выброс.
Шумноваты. Особенно заметно после зимней резины.
- + Управляемость, Тишина, Мягкость хода
- - Цена на RF
Отличные шины. Доволен. До этого были шины асиметрик 2. Сейчас три. Проехал 5000км. Один сезон. Шины на 5. Единственно чуть шумноваты. А так все гуд. Катаюсь на 20 катках.255?35. Шишек нет. Советую резина класс!!!!
Хорошие в меру мягкие шины, по шумности конечно не премиум, дорогу держат отлично, в дождь тоже сносно! единственный минус это мягкость и широкие канавки водоотвода именно туда и словил гвоздь((((
В целом неплохая резина, довольно таки крепкая, но ОЧЕНЬ шумная. После установки этой резины вместо зимней, был не приятно удивлен. Оказалась гораздо шумнее, даже чем зимняя шипованная.
хорошо держат дорогу и мокрую и сухую.
Через 2 месяца в яме поймал порез, может такая яма, а может такие шины сбоку нежные.
В любом случае спасибо магазину, поменяли по гарантии Goodyear.
В первые попробовал данный бренд и был очень приятно удавлен данной моделью хотя я покупал предпоследний модельный ряд, ну а по качеству можно судить по моей оценки данных покрышек
Шины соответствуют заявленным характеристикам производителя. Покупал именно эти шины взамен аналогичных. Качеством и ходовыми характеристиками доволен. Шины омологированы
У меня уже который сезон на Кароке ассиметрики третьи и всё не могу нарадоваться управляемости и как резво машина стала стартовать с места. По комфорту тоже всё устраивает
Всегда брал и буду брать (летние и зимние) шины Goodyear... Считаю, что это самое лучшее соотношение цены и качества...
В размере 235/45 R18 98Y XL (Германия) к резине претензий нет!
Покупал шины в интернет магазине - мосавтошина. Шинами очень доволен. Не шумные, отличная управляемость, а главное очень крепкие. Советую, не пожалеете. Размер 225/55 r17
Отличные шины в прямом понимание этого смысла. Шины для мощных автомобилей и высоких скоростей. Есть один минус как и у многих премиальных шин - это слабая боковина.
Приобрел в размерности 255х45х19, поставил после контиспорт5, шины мягче, тише. Но не так хороши на трассе.
В целом я хотел больше комфорта, поэтому шинами доволен.






