Отзывы о Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV летняя
242 отзывов пользователей o GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
Пользовались
GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 3 SUV?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Отличные летние шины!
Прошлая модель (Asymmetric 2) проходили 3 сезона. Однако позапрошлая (Asymmetric) выдала две грыжи на двух разных колёсах в первый месяц эксплуатации.
Новая модель (Asemmetric 3) явно с ещё более усиленной боковиной и это отлично, значит производитель следит за обратной связью.
На мокрой дороге поведение идеальное. Тихие, что немаловажно!
Отличная проходимость по грязи (для трассовой шины).
Самое главное достоинство шин- бесшумность и комфорт, по сравнению с бриджстоуном туранза Т001- это просто кайф. В дождь дорогу держат отлично, но при резких маневрированиях машина чуть плавает, поднял давление- помогло отчасти, по началу думал даже, что может проблема в подвеске. Со временем когда толстая середина чуть подистерлась стало лучше или привык. Для тех кто ценит комфорт лучший выбор.
Купил комплект 245/40R18 во второй половине лета. Покупкой доволен. Езжу быстро, дорогу держат отлично что на сухой, что на мокрой дороге. По торможению тоже вопросов нет. В колею не доводилось попадать за это время. Комфорт, шумность на уровне. Пока вопрос открыт по износостойкости, предыдущий комплект Asymmetric 2 отходил 2,5 сезона (тысяч 40-45). По соотношению цена/качество считаю неплохой вариант.
По всем параметрам хорошая резина для ровной дороге. Но если колея на трассе ездить не возможно кидает то влево то вправо.
Все хорошо, износоустойчивость пока не известна. Шум присутствует, не критично, но у меня были шины и потише
- + Автомобиль обут в разноширокий комплект 225/45-17 и 245/45-17 соответственно, Assimetrik 3. Шины так сказать упруго-мягкие, не "желе" ка Мишлен или Тойо и не "дубовые" как Данлоп. Исключительная управляемость на мокром асфальте, тормозит исключительно. Опасения были за боковую часть, один слой полиэстера (не XL-усиленная) но все отлично, "прощает" попадания в ямы, грыжи не вылезли и литые диски целые...
Хорошая машина требует хорошей резины. Низкий профиль, езжу 90% в городе. С места срывается без следов, зацеп крутой, так-же как и торможение резкое, машина как вкопанная останавливается. В салоне тихо, ямы подвеску не пробивают, боковина себя хорошо показала, пару раз наскакивал на выбоины - резина и диски без повреждений. Рекомендую Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 , реально классная резина.
Эту модель посоветую тем, кто ищет дорогую и качественную резину. Свои деньги она действительно оправдывает, убедился на своем опыте. Уже 2 сезона на ней откатал, впечатления только положительные. В любую погоду на любой скорости изумительное сцепление с дорогой. Никаких заносов и аквапланирования. К тому же очень износостойкая - у меня за 2 сезона вышло меньше 30% износа.
Отличные шины, взял уже второй комплект, первый прошёл 50 000км, на 21 радиусе позволяют ездить по нашим дорогам, ни одной грыжи, хорошо балансируются, равномерный износ, все четыре шины пришли одновременно к окончанию своего ресурса, тихие, отлично держат машину в дождь и на сухом асфальте, если бы не "новые" цены даже бы не рассматривал другие варианты, все устраивает
- + цена, тормозные свойства.
- - просто нет.
- + Мягкая, отлично держит в поворотах, в дождь аквапланирования не замечено, выглядит отлично. По трассе комфорт, не рыскает. По хорошей дороге 180км/час держит отлично.
- - Через 2 тысячи начала чувствовать колею, но не сильно, замечено на варшавском шоссе(колея там не маленькая).
Определенно весьма качественные шины немецкого производства. Никаких нареканий к данному товару не имеется. Очень износоустойчивые шины, отличная управляемость на различном дорожном покрытии и на разных скоростях, короткий тормозной путь. На мокрой дороге ухудшается управляемость только если заехать в глубочайшую лужу или колею на большой скорости
- + Отличная резина
Держит дорогу просто космический корабль. Зацеп сместа по ощущениям как на полуслике. Боковины жесткие и прекрасно держат машину на скоростях за 200 - - Для гражданского катания на камри по пробкам и плохим дорогам есть более дешевые и простые вариант. Эта резина для тех кто ищет компромис между комфортом и спортом, чуть больше в пользу спорта
- + Определенно лучшая шина из всех использованных ранее. Позволяет в полной мере насладиться каждой поездкой.
Комфорт и управляемость - всё на высоте. Рекомендую.
На подъеме где прежде всегда буксовал, беря его только с разгона, теперь еду с комфортом как на внедорожнике. Вот такой неожиданный бонус ко всем прочим мега-достоинствам.
У меня у дяди такая же модель стоит, очень забористая. Он уже 3 сезона на ней откатал, а износ у неё вообще не значительный. Тоже себе решил такую же поставить, так как был очень впечатлен её показателями на высоких скоростях. Дорогу всегда держат изумительно, и в дождь никакого аквапланирования. В общем хоть и дорогостоящая, но деньги свои оправдывает.
Автомобиль Ситроен С5, 2016 года, резина Eagle F1 Asymmetric 3 255/45 R18 103Y XL. Плюсы: хорошая износоустойчивость, третий сезон катаю, а выглядят как новые, вода на дороге вообще не чувствуется, хороший накат и соответственно экономичность. К недостатку пожалуй отнесу высокую цену, но согласен что хорошая резина должна стоить денег. В целом впечатления положительные.
Прошлым летом купил жене F-pace. Машина 17 года. Покупал зимой, дали с машиной комплект летних колес на резине гудиер. Я решил не покупать сразу новые колеса на лето, а попробовать эти. Весной переставил колеса. Прокатился. Резина не плохая. Держит дорогу уверенно. Тормозной путь достаточно короткий. Пробег на этой резине 30 тысяч, износ есть, но небольшой.
Добрый день! При монтаже шины дисбаланс от 25 до 35 Г на сторону. Все шины изготовлены 48 неделя 2020 года. Шины понравились. Обслуживание и доставка на высоком уровне. Спасибо! Оценки "Управление на снегу" "Износоустойчивость" "Управление на льду" предположительные (нужно изменить программу, чтобы иметь возможность заполнять не все оценки характеристик.
- + Стоят на BMW F10. 225/55/17. за 6тыс км летней аккуратной езды получил грыжу на заднем колесе и диск чуть погнуло - странно вроде в ямы не попадал. рулится обычно, понятное дело хуже ранфлета. не мега мягкая. но и не мега резкая. по дождю уверенно идет, по сухой дороге тоже.
- - разочаровала из-за грыжи, хотя если диск погнулся, мб и сам виноват, где то словил и не заметил.
Искал оптимальный летний комплект на Фиесту. Если кому интересен размер, то вот 205/45R17. Что могу сказать. Резина очень надежная и крепкая. Не лопнет еще очень долго, это 100%. По трассе едет тихо, не шумит, сцепление держит идеально, за счет чего и хорошее управление. Новой резиной остался очень доволен, могу забыть о замене на ближайшие несколько сеонов)
Хотелось бы оставить свой отзыв про резину Гудиер. Переобул свой Lexus GS 250 в Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 235/45R18, резина тихая как подобает классу автомобиля. Рулежка стала по легче, на при любых скоростях машина устойчива и предсказуема. Если заложить в поворот, чувствуется что держит. Проехал уже около 5к минусов не выявил. Жене тоже буду брать такой же вариант.
Покупал в прошлом году эту модельку от гудиер, мне её товарищ настоятельно рекомендовал попробовать, вот я и решился. Дорогая, конечно, но денег своих стоит. В любую погоду можно гонять спокойно, не беспокоясь за сцепление и аквапланирование в дождь. При старте никаких пробуксовок, четкая курсовая устойчивость и превосходная маневренность.
- + Тихие. Хороший тормозной путь в любую погоду. Отсутствие аквапланирования.
- - Не нашел.
Шины показались намного мягче даже зимних nokian, стало намного комфортнее, острые углы при въезде в гараж не чувствует как будто их и нет, на других шинах очень заметен был выступ на земле. По шуму думал будет тише, но не сказать про них что они шумные. На скорости и поворотах никаких нареканий. Не отпускает чувство приобретённого комфорта.






