Отзывы о Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV летняя

Гудиерки мне всегда внушали доверие, я их резину беру стабильно уже лет 10. В том году как раз собрался поставить какую-нибудь скоростную резину. Как раз на эту модель подумывал, и мне сосед по гаражу то же самое посоветовал, мол у него такая же, и он доволен. Я их взял, поставил, отбалансировалась на малых грузах без каких-либо проблем. На обкатку ушло всегда-ничего, очень быстро к ней привык. На высокой скорости дорогу держит отлично, четкая курсовая устойчивость. А такого короткого торомозного пути я ещё ни на одних шинах не видел.

Шикарные шины, просто шикарные! До этого были Pirelli P-Zero - очень посредственые шины.

Goodyear тихие, дорогу держат превосходно - едешь как по рельсам что на сухой, что на мокрой дороге.

Очень доволен покупкой!!!

Классная шина, до этого был Гудьер, только Экселленс, 5 лет как один.

Шина высокоскоростная, стоит на машине, которая в большей степени эксплуатируется на трассах. Устойчивость, управляемость, торможение, все на отлично. Единственное, что не совсем нравится это повышенный уровень шума от качения на скоростях более 100 км-ч. На этой машине так же был установлен Континенталь Премиум Контакт 2, явно была немного потише.

Производство Германия. Очень красивая боковина. Шина очень стильная в низкопрофильных вариантах.

По началу, когда погода была с перепадами, показалась шумноватой, но на хорошо прогретом весеннем или летнем асфальте все намного лучше. Управляемость на мокрой дороге - реально выше всяких. Сразу видно - качество. Выбирал между мишленом пс4 и этой моделью - не жалею. Хорошо отбалансировалась. На сайте гудиер через Мосавтошину можно оформить расширенную гарантию от производителя, где в течение года тебе заменят покрышку, если есть косяк. Торможение - топ. Колея - пока. Никакого намёка на снос. Посмотрим, как будет дальше.

Хочу оставить свой отзыв о резине Гудиер Ф1 асимметрик. Приобретал для Шкоды Йети, размер 235/45ZR18. Многие отмечают повышенный шум из за усиленного корда, но я для себя это не отметил как недостаток. Небольшая особенность, это движение в колее, не смотря на усилия двигаться по краю колеи, все равно утягивает к центру, но к этому привыкаешь и потом не замечаешь. Так же продуманная конструкция идеально справляется с мокрым покрытием. Управляемость одинаковая на сухом и мокром асфальте. Могу смело рекомендовать.

235\40\R18. Cедан 320 л.с.
Самые положительные впечатления от эксплуатации. Уверенный разгон и торможение, как по суху, так и по сырому. Отстутствие колейности, комфорт на мелких неровностях и стыках. И это при скоростях до 250 км\ч. По прикидкам, пробег с нуля до ограничителей ~20 тыс. км. при агрессивном стиле вождения. При спокойном, думаю, 30 тыс пройдут. Пару раз попадал в большие ямы, грыж не схватил.
Для тех, кто любит безопасно погонять - рекомендую. Сэкономите - боком выйдет!

Поставил на смену Goodyear grip 2. Не смог на ней ездить. Дубовая. дорогу держит хорошо но в машинеГул как в самолете. Шумка в машине отличная Мерседес E 350 w 212. Зимняя так не шумела,не выдержал.
Поставил ИГЛ ф 1 245\45\17 Y99. Певое впечатление очень хорошее. Значительно тише. Прям в 10 раз. Но мягкость сказалась на управлении. Не много валкая машина стала. не так остро реагирует на руль. Зато трещины и выбоены не чувствую теперь. Посмотрим как поведет себя в додь. Пока восторг.

До этого стояла стоковая летняя TOYO .Всё устраивало, стёрлась за два сезона.
По-хорошему сейчас взял бы снова TOYO.

Шинами очень доволен. Удивило сочетание комфорта, тишины и катимости.

Хороший накат, как правило, присущ более жестким покрышкам, но эти покрышки жесткими точно не назову. Как интернам удалось совместить эти параметры - не понятно. При давлении 2.5 по кругу, проглатывает неровности очень хорошо. По аквапланированию пока сказать ничего не могу, поскольку сильных дождей ещё не было, но уверен, что ‘ассиметрик’ справится с водой куда лучше, чем штатные Continental ContiCrossContactUHP

В первую очередь на этой резине я отметил точность рулевого управления. Резина достаточно жесткая, на скорости она не плывет, машину в стороны не кидает и очень четко входит в повороты. Так же на сухом и мокром асфальте очень четко ощущается сцепление. Видимо не зря гудиер обновили состав резины и добавили туда клейкие смолы. Помимо чёткости сцепления, заметен ещё и довольно короткий тормозной путь. В общем, резина меня изрядно порадовала за 2 откатанных сезона.

Как то задумался, какую резину поставить на свою audi Q5. Обратился к знакомому шиномонтажнику. Он заявил, что на "джипы" бизнес-класса у него на работе берут шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV. Потому что они имеют очень хорошие показатели, по типу короткого топливного пути, отсутствия шума, идеального сцепления с сухим и мокрым плкарытием. Я выслушал и решил купить, рекламу провели отличную. Впринципе все, что сказал шиномонтажник оказалось правдой. Всем рекомендую.

Покупал данную резину на рафчика. Эту резину я приметил у друга, когда ездили на его машине, мне она понравилась. Резина мягкая, ехать комфортно, катался на дальняк, по трассе держит машину уверенно, накатал я не ней уже около 12 тысяч, проколы были, но небольшие, без них никуда. Порезов никаких, за свой срок эксплуатации резина выглядит практически как новая, износостойкость у неё неплохая.

Автомобиль bmw 528 xdrive f10 .Мой комплект сделан в Германии, как ведёт себя резина из других стран не знаю . Показалось что они немного шире чем предыдущие , это из-за бортика который защищает диск скорее всего .
Резина отличная всем советую .
245/45 r18 runflat , 275/40 r18 runflat

Отличная резина, пока пробежал на ней только 15 тыс., но с уверенностью ставлю твердую 5 и даже с +.

Сначала была шумновата, но сослался на то, что была новая и после зимнего Michlen показалась шумноватой, сейчас остался небольшой шум, но дискомфорта не создает, тем более если не прислушиваться...

на мокрой, сырой дороге проявила себя отлично, плотно, стойко держит, управляемость на 100%...

ранее ездил на hakkapeliittе, скажу точно, что больше не возьму

Приобрел себе эта модель на X4, размер 245/45 R19 индекс точно не помню какой, но на эта резина расчитана чтобы на ней погонять, комплект мне обошёлся в 48 тысяч. Резина универсальная, можно гонять как по асфальту, так и по небольшому бездорожью (грунтовка, гравийка). Машину на дороге держит хорошо, уверенно заходит в повороты. Отмечу низкий уровень шума в салоне. Я резиной доволен, все мои требования она удовлетворяет, а большего мне и не надо.

Рено Клио Спорт, брал 215/45R17. Машинка проворная,и для меня важно, чтобы держала дорогу в любую погоду и на высоких скоростях. До Гудиера стоял другие, честно говоря небо и земля... Гудиер ни такой шумный, машину не носит-идет как по рельсам, тормозной путь намного короче и тем более в сырую погоду. Я доволен и рекомендую всем друзьям, кто взял не пожалел.

Очень качественная резина (made in Germany). Купил данную модель ранфлет только на заднюю ось и очень доволен, после дубового и тупого бриджа небо и земля. Рекомендую и РФТ и классическую модель.

Проехал около 5000 км. на резине GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 3 245/45/18 100 Y XL. Приобрел через сайт Мосавтошина, с годом выпуска обманули, обещали 17-18 год пришла 16, брал резину с усиленной боковиной XL,не помогло на заднем колесе появилась не большая шишка, по расширенной гарантии не поменяли, сказали что они расторгли соглашение по браку короче отморозили. Боковина слабая хотя и усиленная. По ровному асфальту резина хороша,устраивает на 99%.

У меня хоть и внедорожник, но погонять я тоже люблю. А так как не любая резина для этого предназначена, то пришлось поискать резину на свой вкус. В магазине ткнули пальцем на эту модель, решил попробовтаь, все-таки не так уже и много попадалось мне подобного в поисках. Резина понравилась, хотя откатал всего один сезон. Но пока впечатления только положительные, не шумная, в маневрах устойчивая и по трассе держится четко.

Пожалел что купил данные шины. Повелся на отзывы, люди пишут что очень тихие, мягкие. Специально искал на замену штатным hankook на kia, они очень дубовые. Нужны были самые тихие. Да, они чуть мягче, и это все. Шум практически такой же, даже гул стоит какой то, качение плохое, такое ощущение что тянешь кого то, либо очень тяжелые. Выкинул 27 т.руб зря. А может быть на наших дорогах все шины будут шуметь, не знаю....

У меня внедорожник, и я любитель погонять. Хорошо, что мой товарищ постоянно за новинками шин следит, вот и посоветовал мне эту модель. Классная резина, справляется со всеми своими задачами. По трассе можно гнать прям под 200. По сухому асфальту вообще обалденное сцепление, в дождь чуть хуже, но аквапланирования не чувствуется. Резина управляется легко, очень понятная, поэтому считаю, что свою цену оправдывает.

Пока только взял, надо покатать - посмотреть.

Это уже второй комплект, резина отличная. На первом комплекте проехал около 50 тыщ, впечатления превосходные в любых ситуациях, бывало по М4 по колено в дождь ехал, при скорости в 130, когда все остальные не больше 80 ехали, и также при резких стартах с места ( в машине больше 360 сил) зацеп феноменален. Считаю это лучшая резина по соотношению цена-качество и езды как по городу, так и по трассе, так и в боевых режимах.

Пишу второй отзыв об этой резине (первый написал в позапрошлом году).

Прекрасные шины! Тихие, умеренно мягкие. Очень любят скорость - когда разогреты, становятся ещё более цепкими и комфортными. В дождь ведут себя отлично. Сделана в Германии.

Минусы: неглубокий протектор (один раз за три сезона вонзился болт - заклеили хорошо); надо заранее переобуть зимнюю резину - при нуле и минусе дубеет сразу же).