371 отзывов пользователей o Gislaved NordFrost 100
Пользовались
Gislaved NordFrost 100?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Андрей
13.12.2023
6/10
Оценка пользователя
Плохо
Посредсвенная модель
- + Дешево. Сердито. Мягкая боковина. Первый сезон ведет себя гораздо лучше, чем последующие, имеет ощещение надежности, не реагирует на колею, не особо шумит. Производит впечатление ошипованой липучки. Хороша в грязи, не всплывает в лужах, реакции в руле чуть вялые, но без расхлябанности. За 5 лет износа протектора не замечено, два баллона потеряны в продольной яме, один подбит в обычной яме, на всех - боковой. Но це Саратов. Шипы держатся хорошо.
- - Изначально продольного сцепления больше, чем бокового. Шпилька на 180 градусов - срыв в занос на 40 км/ч. Затем теряет способность тормозить на льду, потом на мокром асфальте, затем становится проблемой тронуться без пробуксовки, при этом в стороны уже не сваливается.
Доходит до того, что ты не можешь удержать машину на подъеме, половину которого проехал, хотя раньше не мог развернуться на таком склоне - машину стаскивало боком. На снегу чувствует себя лучше, если не также как новая, но её уровень - покрутиться газком на свежезасыпанной парковочке или проехаться на 120 по укатанной регионалке. Штурмовать сугробы не может ни в каком состоянии. Выехать, если встала - не в состоянии, нужно поставить на драйв, затем выйти и толкнуть)
Опыт эксплуатации 5 лет. Все, что могло случиться с машиной на зимней дороге случилось. Удивительная приемственность недостатков у пятого, стотого и двухсотого фростов. Имхо - резина для скандинаских дорог - лед + прикатанный снег, асфальт убивает её шипы.
Виктор Сто
13.12.2023
2/10
Оценка пользователя
Ужасно
Очень плохая модель
- + Цена, и отзывы покупателей
- - После первого сезона, повылетало 20% шипов, на льду тормозит на 3 балла из 5
Начитавшись положительных отзывов, и опираясь на свои положительные воспоминания о старом добром Gislaved-3, да ещё увидев отличную цену я смело поехал покупать GNF100. Начало было не плохим, на сухом, мокром асфальте ведёт себя хорошо, но как только стало подмерзать уверенность в шинах пропала, двигаясь на ледяной горке вниз, так и и не смог повернуть, пришлось задом карячится вверх. А к концу зимы вылетело 20% шипов, это при том, что их на данной резине и так мало, да и в основном на машине каталась жена со скоростью 60км/ч, в пустом автомобиле. Вывод, либо отзывы фальшивые, то ли резина резина испортилась когда её начали производить в России. Выше писали, что резину разрабатывали шведы - это наверное хорошо, но Gislaved купил Continental, а я не припомню хороших зимних шин этой марки. Шведы, что ли фирму продали а марку резины нет?)))
Хорошо, что зима 2020 была без снега, я решил укатать эту резину, а к лету 2020 у неё как раз все шипы повылетали, кстати летние характеристики резины хорошие)))
Итог 1.5 сезона, и зимние шины превращаются в летние.
P. S. 5 балов по торможению на льду отдал Hakkapelita8, правда ездил на другой машине, но так эффективно не тормозила на льду не одна резина на которых я катался, минус скользит на холодном сухом асфальте, но это беда только в основном мощных авто, или резкого торможения.
Хорошо, что зима 2020 была без снега, я решил укатать эту резину, а к лету 2020 у неё как раз все шипы повылетали, кстати летние характеристики резины хорошие)))
Итог 1.5 сезона, и зимние шины превращаются в летние.
P. S. 5 балов по торможению на льду отдал Hakkapelita8, правда ездил на другой машине, но так эффективно не тормозила на льду не одна резина на которых я катался, минус скользит на холодном сухом асфальте, но это беда только в основном мощных авто, или резкого торможения.
МАН
18.04.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Шипы на месте. Тормозит отлично. Держит дорогу.
- - Шумел немного. может из-за XL
205/55/16 94Т XL. Ауди А3 8l. Спокойный стиль вождения - до 110 км/ч. Производство - Россия.
Проездил 2 сезона.
Отличная модель для зимы. В теплую погоду ( + ) конечно же мягкая, при перепадах температуры ощущалось валкость немного. Но терпимо, и если ездить осторожно на крутых поворотах. После 2 сезонов все шипы остались на месте, почти. Один успел куда-то убежать ). Цепкая. Тормозит отлично. Шумит не сильно, тише чем летнюю одел )) Дунлоп Диреза 102.
Очередная смена резины на летнюю. Проехал 3 сезона. 28.04.2017г.
Резина ещё жива и цепка!
Сама резина в отличном состоянии. Шипы тоже держатся. Даже так не хотят вылетать, что ломаются а корни остаются ))
Итог : за 3 сезона на 4 колеса, из строя вышло 6 шипов.
И то думаю, что это из-за усиленной проверки тормозов на ТО. Такой скрежет был. Так цеплялась резина с шипами об железный едрёный валик ))
Проездил 5 сезонов. Отличная резина! Шипов на последок оставалось больше 50%.
Купил бы ещё..
Проездил 2 сезона.
Отличная модель для зимы. В теплую погоду ( + ) конечно же мягкая, при перепадах температуры ощущалось валкость немного. Но терпимо, и если ездить осторожно на крутых поворотах. После 2 сезонов все шипы остались на месте, почти. Один успел куда-то убежать ). Цепкая. Тормозит отлично. Шумит не сильно, тише чем летнюю одел )) Дунлоп Диреза 102.
Очередная смена резины на летнюю. Проехал 3 сезона. 28.04.2017г.
Резина ещё жива и цепка!
Сама резина в отличном состоянии. Шипы тоже держатся. Даже так не хотят вылетать, что ломаются а корни остаются ))
Итог : за 3 сезона на 4 колеса, из строя вышло 6 шипов.
И то думаю, что это из-за усиленной проверки тормозов на ТО. Такой скрежет был. Так цеплялась резина с шипами об железный едрёный валик ))
Проездил 5 сезонов. Отличная резина! Шипов на последок оставалось больше 50%.
Купил бы ещё..
Владимир
13.12.2023
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Сделана в Германии.
Износостойкость отличная так как резина отходила 6 сезонов (см.фото).
Тихая.
На зимнем скользком асфальте отлично управляется и держится. Обратил внимание, что на заснеженой дороге уверено обгонял других участников и ехал быстрее. - - При входе в поворот есть небольшой снос а потом как бы резкое "ввинчивание". Допускаю что "ввинчивание" при снижении скорости в прохождении самого поворота! В принципе привыкаешь и понимаешь но в самом начале эксплуатации пугало!
Мало шипов, думаю больше бы не навредило!
Покупал в 2014 и резина тогда ещё производилась в Германии.
Отходила 6 сезонов и если бы не влетел в яму то продолжал бы ездить на ней!
Пробил два колеса по одной стороне но яма была очень опасная! Диски погнулись но остались целые. Переднее колесо пробил а на заднем грыжа! Сейчас купить\докупить не реально. Резина снята с производства.
Есть остатки на складах но 5-ти летней резины (производства 2015 года Россия).
Отличная резина для эксплуатации в городе и поездок на дачу.
Отходила 6 сезонов и если бы не влетел в яму то продолжал бы ездить на ней!
Пробил два колеса по одной стороне но яма была очень опасная! Диски погнулись но остались целые. Переднее колесо пробил а на заднем грыжа! Сейчас купить\докупить не реально. Резина снята с производства.
Есть остатки на складах но 5-ти летней резины (производства 2015 года Россия).
Отличная резина для эксплуатации в городе и поездок на дачу.
Сергей Сезёмов
13.12.2023
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Очень мягка. Тихая на асфальте. Даже имея сильный износ, продолжает отлично тормозить и не срывается в боковое скольжение.
- - Шипы живут два сезона. Потом резина переходит в разряд качественной липучки.
Использовал в двух типоразмерах 205/55 r16 и 215/55 r16. Второй понравился больше. В марте, начале апреля лужи вдоль обочин не страшны. Отводит воду как на асфальте.
Комплект ходит в среднем 50-60 тысяч, мне это на четыре зимнех сезона. Даже полулысая хорошо оттормаживает и держит боковой занос на снегу и льду, а трогается с места уже проблемно.
Не "высыхает" при летнем хранении, свойства резины слабо меняются на протяжении нескольких лет (в отличии от Нокиа и Гуди).
Из личного опыта могу сказать, что в сравнении с другими брендами первой линейки, этот понравился больше всех, хотя относился с превзятостью.
Могу смело рекомендовать тем, кто активно передвигается зимой как в городе, так и на трассе.
Комплект ходит в среднем 50-60 тысяч, мне это на четыре зимнех сезона. Даже полулысая хорошо оттормаживает и держит боковой занос на снегу и льду, а трогается с места уже проблемно.
Не "высыхает" при летнем хранении, свойства резины слабо меняются на протяжении нескольких лет (в отличии от Нокиа и Гуди).
Из личного опыта могу сказать, что в сравнении с другими брендами первой линейки, этот понравился больше всех, хотя относился с превзятостью.
Могу смело рекомендовать тем, кто активно передвигается зимой как в городе, так и на трассе.
User_0
26.05.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
Мягкая, тихая, приятная резина с небольшим числом шипов.
По асфальту шипами не цокает. Направленный протектор (ёлочкой)
Использую для езды по трассе, и по снеголедяным нечищенным дорогам.
Курс держит уверенно, на стандартных трассах держит и тормозит отлично, на снегу также всё хорошо.
Пишут, что на чистом льду не очень, но я мало где его видел, этот чистый лёд, — на нём можно просто поспокойнее ехать, и не оттормаживаться в пол.
3 сезона на этой резине проехал, потерь шипов пока нет.
По асфальту шипами не цокает. Направленный протектор (ёлочкой)
Использую для езды по трассе, и по снеголедяным нечищенным дорогам.
Курс держит уверенно, на стандартных трассах держит и тормозит отлично, на снегу также всё хорошо.
Пишут, что на чистом льду не очень, но я мало где его видел, этот чистый лёд, — на нём можно просто поспокойнее ехать, и не оттормаживаться в пол.
3 сезона на этой резине проехал, потерь шипов пока нет.
Exert na Divane
13.12.2023
2/10
Оценка пользователя
Ужасно
Очень плохая модель
- + Их нет
- - Шум
Управляемость
Не покупайте никогда эту резину. Не читайте заказные отзывы. У меня стоит резина эта в размере 245/40 R18 на Audi A5 полный привод. Так вот, единственная заслуга резины - жесткие борты, но это именно в моем типоразмере. Резина нереально шумная. В моей машине вообще шумоизоляция сделана на 5+, но сидишь и ощущение что гудят все супичные на всех колесах. И дело тут совсем не в шипах, шипы не имею никакого отношения к гулу. Дело в идиотской конструкции самого протектора. Звук идет именно из за кривого расположения ламелей, то есть гул создается за счет нессемиричного расположения этих самых ламелей. В общем, ни в коему случае не покупайте себе эту резину. До этого ездил на Гиславед Норд Фрост 5. Сказка, а не резина. 3 сезона резина прошла. Но сейчас даже говорить не о чем
Айдар Г.
26.05.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Не износилась, шипы все на месте за 2 сезона.
- - не обнаружил
В целом доволен, эксплуатирую 2-й сезон. Себя полностью оправдывают.
дополнение: в итоге откатал 3 сезона. 80-85% шипов осталось. продал с машиной, думаю сезона два еще проедет.
дополнение: в итоге откатал 3 сезона. 80-85% шипов осталось. продал с машиной, думаю сезона два еще проедет.
Михаил Мамонов
13.12.2023
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Отличная управляемость, за 4 сезона потеряла всего по паре шипов на покрышке (суммарно 50 т.км. прошла). Шумность больше зависит от состояния дорожного покрытия. В целом комфортная резина. Борта прочные.
- - Сняли с производства(
Резиной очень доволен, новый комплект куплю того же бренда.
Лариса Ш.
13.12.2023
2/10
Оценка пользователя
Ужасно
Очень плохая модель
- + Безшумна
- - Не держит дорогу не на льду не на снегу.
Все четыре колеса яйцом овальные стали
прост выкинул
Дешевая резина лучше чем Кама но лучше не брать
Скроменый эксперт
08.08.2019
2/10
Оценка пользователя
Ужасно
ужасная модель
- + Машина стоит на трассе как влитая. Очень прогнозиуемое поведение. Крепкие шипы - живут долго. Хорошо копает в снег и не вязнет. *Изменено. Всё написанное, относится к периоду, когда эта модель производилась в Германии! Сейчас её делают в России со всеми вытекающими последствиями. Теперь НЕ рекомендую! Если Вы хотите себе найти качественную резину, самое главное - выкиньте из головы любовь к конкретному бренду. В наше время даже самый крутой бренд может внезапно начать впаривать посредственную продукцию, используя Ваши ожидания. Так что забудьте про брендовость! Найдите в сети несколько независимых(!) и, главное, свежих тестов популярных марок резины. Сравните результаты, они Вас могут удивить. Ищите уверенных середнячков во всех дисциплинах и у всех тестеров. И покупайте именно их, там будет отличное соотношение цена-качество. Учтите, что распиаренные бренды могут приплатить крупным изданиям на тестах. И эти бренды впарят Вам фуфло в тридорого! А потом дешёвая резина в дорогой упаковке не удержит машину в экстремальной ситуации. И привет расходы на ремонт/лечение/похороны, как повезёт. Касаемо шипованной резины - насколько шипы хорошо держатся по отзывам Вы не поймёте. Потому что у всех разная манера езды, разный вес автомобиля, разная мощность на колёсах и давление. Всё это влияет на способность шипов держаться на своих местах. А так же почти никто не знает, что шипованную резину надо обкатать, как и любую другую. То есть первые сотни километров не надо рвать с места, утапливать педаль газа в пол, мол, у меня резина новая, ща как стартану! Потом побежишь писать негативные отзывы, что на первой сотне несколько шипов потерял! Шипы должны обмяться, встать в своих местах. Потом можно будет ездить более агрессивно. В общем, будьте умнее других, обкатывайте новую резину, не идите на поводу у брендов, а проверяйте все рекламные заявления по тестам. Ровных дорог*
- - Воет.
Автомобиль - старая Импреза 1995г полноприводная на ручке. С новой подвеской. Сход-развал и давление в шинах выставлены как надо. У этого авто большая склонность к заносу задней оси на скользких покрытиях в повороте. Систем стабилизации, кроме АБС, никаких нет. Поэтому к вопросу выбора зимней резины подходил особенно тщательно. Езжу на комплекте второй год, брал новыми. Я купил Gislaved, а друг Bridgestone - на Bridgestone уже трети шипов нет. Хотя человек ездит как овощ на свежем Qashqai и пробег у нас почти одинаковый на зимней резине - около 10к км. Я ещё ни одного шипа не потерял. И дело не в моём отношении к Bridgestone - на моём мотоцикле резина именно этой марки. Правда, это совсем другая история. Шинами доволен, но меня уже второй год пугает вой, который появляется сразу после установки зимних колёс. Словно, развалились ступичные подшипники. Особенно воет в межсезонье, на сухом и чистом асфальте при температурах близких к нулю. Откровенной зимой, с кашей на дороге, вой значительно уменьшается. Впрочем, этот недостаток я бы списал на плохую звукоизоляцию автомобиля - её практически нет.
Ольга
12.12.2021
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Понравились
- - Не выявила
Нормальные
Жора К.
09.12.2018
2/10
Оценка пользователя
Ужасно
ужасная модель
- + Хорошо держит дорогу
- - ГУЛ!!! Просто невыносимый гул!!
Катаю второй сезон. Хорошо гребет в каше. Хорошо держит дорогу. Ездил из Новосибирска в Шерегеш три раза, уверенно держит на крутых перевалах 100км/ч. Мягкий корд, резина валкая, но к этому можно привыкнуть. Когда проколол переднее колесо - просто не заметил, ее даже в сторону не ведет... В итоге сжевало боковину и колесо на свалку. Но самое не приятное - это ШУМ, а точнее ГУЛ!!!! (шипов кстати не слышно) Как будто не пойми на каком колесе большая грыжа в купе с разваливающимся ступичным подшипником!! Это невыносимо!! В прошлом году по этой причине поменял ступицу целиком зазря!! В этом году купил два таких же новых. Одно, на котором кстати осталась половина шипов, бросил на запаску, и одно выкинул по выше изложенной причине. И все тоже самое продолжается! У меня остается два варианта: либо это брак партии(попробую поменяю старую пару на другие, отпишусь), либо это ВООБЩЕ все nf100 так шумят... UPD. Пошел третий сезон. Пара прокатала 1 сезон, вторая пара - два. На второй половина шипов и заметный износ. Отсюда вывод, что хватает ее на два сезона. И этот ужасный гул, про который я за лето позабыл.. %) С удовольствием поменял бы ее на что-нибудь другое, но с деньгами не густо. Кстати про гул - даже производитель признается, что он есть. Просто шина сконструирована для снега, а не асфальта... UPD. Пятый сезон. Когда все шипы вылетели стало норм. Хорошая липучка получилась
Владислав М.
07.08.2019
6/10
Оценка пользователя
Плохо
обычная модель
- + Не шумная
- - По утоптонному снегу едет плохо, на гололёде вообще не управляется, по каше, мокрому снегу лучше не разгоняться, сильно бросает. Лужи по весне лучше объезжать, сразу начинает тянуть в сторону. На большой скорости и большой луже, аквапланирование 100 процентов будет.
Зимой взял машину, на ней была такая резина. Сколько ей лет не могу сказать. Шипы все на месте. Пока была зима, по городу на асфальте более менее управлялась. За городом где плохо чистят снег, было не по себе ездить. При торможении сносило, курсовая устойчивость помогала. В гололёд машина была не управляемая, при заходе в повороты машина двигалась прямо. Потом наступила весна и на дорогах появилась каша, машина так же управлялась с трудом. Один раз заехал колесом в лужу, меня чуть не вытянуло с дороги. До этого была шеви нива и на зиму Кама Евро 519, дешёвая резина но управляемость гораздо выше
Александр Д.
07.08.2019
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + пробег за 6 зим примерно 30000 км. на комплекте из 4 колёс вылетело только 3 шипа за это время -причем почему-то только с одного колеса, остальные целые. эксплуатация 50/50 Москва/трасса с ноября до апреля включительно. вчера дошиповал на сервисе. сегодня очистил протектор от камней и убрал на хранение. протектор свежий, кривосидящих или расшатанных шипов по-моему менее 10 штук. через 6 лет у меня по-прежнему новая резина.
по управляемости и шуму ничего сказать не могу-первая машина и первый комплект зимней резины. поэтому и поставил только 4. вроде бы обычная резина, но очень износостойкая как описал ранее. пару раз по неопытности крутился по трассе, вылетал на встречку и обочину но обошлось. но если не хапнуть обочину, плавно проходить колею на обгоне, резко не поворачивать - то разгоняешься и тормозишь как летом. Гиславет рекомендую всем. Ни гвоздя ни жезла!
Скроменый эксперт
10.09.2019
6/10
Оценка пользователя
Плохо
обычная модель
- + -нешумная -достаточно мягкая
- - -через 2 сезона источилось очень много шипов, следовательно со временем не очень хорошо трогаются с места да и вообще по трассе нужно быть очень аккуратным.
Я такой водитель, что вроде бы не агрессивно и не спокойно вожу - скажу, что я не посоветую никому эту резину. Я откатал на ней 5 сезонов и шипы источились до такой степени, что их уже считать за шипы уже нельзя. За первый сезон получил боковую грыжу и с ней я проездил как описал выше 5 сезонов, что вполне устроило по прочности. То что тихая - это действительно так, только из-за этого её и могу посоветовать. Если у вас агрессивный стиль вождения, то крайне не советую.
Анатолий С.
07.08.2019
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Цена.
- - В гололёд не тормозит.
Ну вот и пришла зимняя пора. Пишу отзыв преждевременно,но первый гололёд оставил впечатления не очень. Пробег на шинах 260 км,перед светофором отказались тормозить. Машина логан в которой есть все кроме АБС. Может поменяю мнение со временем.. На маркете давно не был. Решил дополнить отзыв. В общем за год владения этой резиной скажу так. В ней все показатели средние. Часто приходилось напрягаться. Но износостойкость на высоте . Я продал эту резину через год в таком же состоянии практически как в магазине. Состояние идеальное. За 8 месяцев. После этого брал нокия нордман 5. 3 месяца и уже сцепление было не то ,шипы повылетали. За 8 месяцев 30% шипов не было.
Dimitra G.
07.08.2019
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Использую в зимний период с 2013 года по сей день. Пробег общий 150000км, из них 2/5 на них, больше половины шипов все ещё на месте. Износ менее 50%, езда преимущественно московский асфальт, выходные Подмосковье Размер 225/60/18 Колёсами доволен, рекомендую по сей день после 5 лет эксплуатации ! Шумности относительная не высокая комфортная. Управляемость на асфальте хорошая, тормозные характеристики тоже. По сухому снегу едет - гребки ( Outlander)
- - Управляемость на воде после дождя всплывает и бьет даже ударной волной слегка. По мокрому снегу закапывается в грунт по грунту в слякоть тоже опасно.
Для города и просёлочных зимних заснеженных дорог! Для умеренной комфортной езды!
Павлов Олег
07.08.2019
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Тихие(для шиповки) , шыпы надежно держатся за 5!! лет и 30-40 тысяч пробега по зиме осталось прцентов 60-70 шипов, правда половина из них деформированы и сточились
- - их нет
отличные шины, самое оно для московской зимы, очень тихие для шиповки сколько не побывал разных, эти самое то, может конечно это впечатление после мотодора (просто опасные для жизни резинки, очень плохие в общем) прошли больше 35 тысячь км за последние 5 лет, 60 % шипов на месте, на льду норм, на асфальте норм, в снежной каше да немного ведет, но правды ради отмечу что на снежной каше вообще все ведет, кроме гусениц :) долго выбирал, не жалею.
Рафаэль Х.
07.08.2019
6/10
Оценка пользователя
Плохо
обычная модель
- + Очень крепко сидят шипы,за 3 сезона не вылетел ни один шип, низкий уровень шума. На чистом асфальте очень хороши
- - На льду тормозной путь великоват, сказывается малое количество шипов, мягкая боковина. Плохо гребет в снегу, т.к. для снижения шума шашки протектора расположены близко друг к другу и в снегу протектор забивается снегом и сцепление ухудшается
Сравнивал с Хаккой4,7 и Камой ирбис. NF100 на голову выше Камы, но проигрывает Хаккам. Хакка4 финского производства -за 8 лет эксплуатации почти все шипы на месте, резина в хорошем состоянии, вот это вещь!!!
Скроменый эксперт
07.08.2019
6/10
Оценка пользователя
Плохо
обычная модель
- + Бренд
- - На обледенелом асфальте как корова на льду
Купил после Гиславеда пятого, надеялся, что еще дучше будут, а шины поставил на Фольксваген, он у меня с полным набором электроники. Ну ездил , были моменты абс, епс и ебд, и т.д. Работали, не обращал внимания ездил и всё. Купил на машину тестя( КиаРио ) на зиму тоже Гиславед 100, ну и тут тут как-то раз взял у него машину прокатиться, люди-добрые! Вот это хрень я взял! Дело в том, что у меня на другой машине стоит пирелли айс зеро! Вот это колеса!!!
Сергей
08.08.2019
6/10
Оценка пользователя
Плохо
обычная модель
- + Тихие
- - Слабая боковина пробил на мелкой ямке на скорости 50км/с входя в поворот не прошло и месяца с момента покупки. Колесо под замену. Плохо тормозит в каше под которой лёд, просто катится с визгом АБС .. на льду на трассе в колее просто отстой! 2 дтп за зиму и я не гонщик совсем, ни на одной резине такого не было.... Теперь опасаюсь покупать Гиславед и с опаской отношусь к Континенталю...
Самая плохая шипованная резина на моей пусть и небольшой практике
Вячеслав К.
07.08.2019
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Сделаны в Германии, катал один сезон - все шипы на месте, износа не заметил, довольно мягкие и комфортные
- - При в хождении в поворот на накатанном льду нужно быть аккуратнее, снижать скорость, чувствуется боковой снос
В целом шины предсказуемы, довольно комфортно на них ездить, шум на среднем уровне Вывод: купил бы их снова? да, но только бы наверно немецкие
Иван К.
19.12.2018
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Не шумная!!! Урааа! Наконец то этот грёбаный гул пропал, износостойкая, прочная боковина, терпеливая))) так как зимой и летом её пришлось эксплуатировать)))
- - каша не для неё, хотя смотря какая машина.
разгонял её до 233км/ч всё отлично, ежедневно езжу по городу и трассе, по трассе меньше 140 не езжу, по чистой дороге 160-180 едет легко и не шумит, размер 205/60/16, машина ауди А6С6 передний привод, купил машину с этой резиной, два года катал и зимой и летом по обстоятельствам сложившимся, сейчас шипов уже нет ни одного (19.12.2018) протектор потёртый, но всё-равно едет под 200км/ч, главное голову дома не оставлять. Достойная резина, рекомендую, ни одного прокола или грыжи, стиль вождения агресивный, все повороты скользкие боком захожу, резину не жалею, так как просится на пенсию, но думаю сезон ещё походит.
Показаны отзывы 1-24 из 371.
Лучшие цены сегодня на Gislaved NordFrost 100
График изменения цены Gislaved NordFrost 100
Обзоры и руководства на Gislaved NordFrost 100
Характеристи Gislaved NordFrost 100
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | зимние |
| Тип зимних шин : | для северной зимы |
| Шипы : | нет |
| Камерные : | нет |
| Диаметр : | R16, R17, R15 |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 175, 215, 195, 205, 185, 235, 225 |
| Высота профиля : | 60, 50, 65, 55 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | T (до 190 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Направленный протектор : | есть |
| Тип рисунка протектора : | симметричный |
| Технология RunFlat : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Технология "тихие шины" : | нет |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
