Отзывы о Gislaved Nord Frost 200 зимняя шипованная
1743 отзывов пользователей o Gislaved Nord Frost 200
Пользовались
Gislaved Nord Frost 200?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Сириус-7ZHBC
04.01.2017
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + тихая , хорошо гребет снег, управляемость на сухом и мокром асфальте
- - немного водит на обледенелой трассе
Не хочу кому то, что то рекомендовать, пишу только свои субъективные ощущения и мнения. Спорить с кем то почему я думаю так, как написал не собираюсь, не согласны - бывает, это ваше мнение, а у меня сложилось свое, не надо пожалуйста мне, что то доказывать. В общем купил новую 205/55 R16 на Гольф 5 , езжу на автомате, поэтому решил купить резину с шипами, до этого была тоже Гиславед только Норд фрост 5. Решил купить 200 потому что похожа на ice contact, да и по новее она. По началу проходил обкатку до 70 км/ч - гудела... Обкатка проходила около 1000 км, потом стало заметно тише, после обкатки все шипы на месте. Хочу сказать сразу, что до того, как обкаталось поведение резины было значительно хуже... Возможно люди, которые описывали свои проблемы ощущали их во время обкатки. Что мне сразу понравилось в резине по сравнению с предыдущей, что она хорошо гребет снег. Управляемость на асфальте, что у той, что у этой резины по ощущениям в принципе одинаково - хорошо, не водит, тормозит хорошо.. Столкнулся с проблемой , когда нужно было быстро тронуться, на асфальте был небольшой слой снега, на улице мороз, дороги посыпали реагентами и этот снег только только начал таять- можно сказать не глубокая каша из сухого снега - быстро тронуться у меня не получилось, долго буксовал прежде чем поехать. Возможно это нормально на таком покрытии... Бывало попадал на обледенелые участки- не могу сказать, что идеально тормозила, но меня это удовлетворило, всё таки по льду нужно ездить осторожно независимо от типа резины и ее производителя. Хотелось бы отметить, что по трассе при скорости больше 100, если попадался обледенелый участок(не совсем лед, а как бы блестящий асфальт такой) то машину немного водило. Возможно эта резина не идеальная, но где сейчас ее идеальную взять, ничего идеального нет. Думал по поводу асиметричного рисунка, почитал статьи, вроде пишут, что они по характеристикам лучше симметричных. Больше всего мне всё таки понравилось в этой резине то, что она предсказуема.
НаноРейдер-2MYJK
07.08.2019
4/10
Оценка пользователя
Ужасно
плохая модель
- + Очень тихие шины.
- - Малый ресурс.
Шины 49 недели 15 года. Отъездил за три сезона около 25 тыс. км. Шипы практически все обломились. Про управляемость и проходимость сложно сказать, потому что езжу спокойно и на этой машине на другой зимней резине не ездил.
Туманник-6SHSW
14.02.2017
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Доступная цена за приемлемое качество. Стоят на Октавии А7. Шипы достаточно тихие(или шумка арок хорошая?)
- - Возможно это недостаток конкретно моего экземпляра. Резина "ухает" как будто балансировка плохая, не скажу что прямо капец, но если придираться и асфальт чистый и едем 60-80 км/ч слышны циклические шумы как "вертолет" =)
На моем текущем авто это первая зимняя резина. После нескольких месяцев езды по неочищенным дорогам от -5 до -35, могу сказать следующее:
* Акустический комфорт хороший и разумеется зависит от шумки вашего авто, меня устраивает ее легкое шипение на чистом асфальте, но меня не устраивает что она ухает.
* Разгон на асфальте/льду субъективно обычный/средний, так как с низов мой авто едет очень хорошо, то езда по городу это букс букс и букс, сплошной букс всегда и везде до 70 км/ч включительно. Со светофоров как не стартуй стартуешь вровень со всеми, что говорит о том, что резина имеет примерное одинаковый зацеп со среднестатистической резиной.
* Торможение вообще очень сложно оценить и сравнить, чисто субъективно на асфальте со льдом Гиславед показался достаточно хорош, а на укатанном снегу наоборот, вечно подводит и хочется более короткий тормозной путь. Бочком его пускал ну держит более менее, потом мягко сносит. Как повела бы себя другая покрышка в точно такой же ситуации, на таком же покрытии, при такой же температуре выяснить можно только проводя строгое тестирование.
* Колея - тут вроде все более менее, ширина покрышки у меня 205 если колея слишком узкая, то логично что кидает немного, но опасного поведения от резины я не заметил, в обычной колее ведет себя предсказуемо.
ИТОГ: хотел взять не Контик, так как он выл, а Контик 2 непонятно лучше стал или хуже, Гиславед 200 по рисунку идентичен первому Контику, но писали что состав резины дешевле там(врут?), взял Гиславед 100, так как хорошие отзывы, но он так же воет. Вывод - за эти деньги нормальная резина, не премиум, но и без каких то заметных недостатков, брать можно.
* Акустический комфорт хороший и разумеется зависит от шумки вашего авто, меня устраивает ее легкое шипение на чистом асфальте, но меня не устраивает что она ухает.
* Разгон на асфальте/льду субъективно обычный/средний, так как с низов мой авто едет очень хорошо, то езда по городу это букс букс и букс, сплошной букс всегда и везде до 70 км/ч включительно. Со светофоров как не стартуй стартуешь вровень со всеми, что говорит о том, что резина имеет примерное одинаковый зацеп со среднестатистической резиной.
* Торможение вообще очень сложно оценить и сравнить, чисто субъективно на асфальте со льдом Гиславед показался достаточно хорош, а на укатанном снегу наоборот, вечно подводит и хочется более короткий тормозной путь. Бочком его пускал ну держит более менее, потом мягко сносит. Как повела бы себя другая покрышка в точно такой же ситуации, на таком же покрытии, при такой же температуре выяснить можно только проводя строгое тестирование.
* Колея - тут вроде все более менее, ширина покрышки у меня 205 если колея слишком узкая, то логично что кидает немного, но опасного поведения от резины я не заметил, в обычной колее ведет себя предсказуемо.
ИТОГ: хотел взять не Контик, так как он выл, а Контик 2 непонятно лучше стал или хуже, Гиславед 200 по рисунку идентичен первому Контику, но писали что состав резины дешевле там(врут?), взял Гиславед 100, так как хорошие отзывы, но он так же воет. Вывод - за эти деньги нормальная резина, не премиум, но и без каких то заметных недостатков, брать можно.
МехаРейнджер-6WBJL
22.12.2018
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + -Отличная управляемость и предсказуемость -отличные сцепные качества на обледенелом асфальте и укатанном снегу -низкий риск ухода в занос -хорошие тормозные свойства
- - -не слишком тихая, но и не самая шумная -на скоростях 110+ кмч чуввствуется определенный легкий "увод" в сторону из-за направленного в одну сторону протектора обоих колес. Однако, не сильно выраженный
Почле обкатки около 500 км резина стала предсказуемой, хорошо тормозящей и управляемой. Не могу судить о долговечности и качестве ошиповки, так как пользуюсь около 2 месяцев. Но в сравнении с последним бриджстоун айс круизер 7000 - эта резина просто нечто высокотехнологичное и восхитительное ро всем показателям.
Вояджер-4JVHP
09.01.2018
6/10
Оценка пользователя
Плохо
- + Относительно невысокая цена, не самая громкая шиповка.
- - Очень не понравилось поведение на льду, особенно торможение. Разгон затрудняюсь оценить, тк у меня полный привод и с газом в пол не стартовал. Торможение на льду оставило крайне негативные впечатления, изношеный донельзя Continental ContiIceContact BD тормозил так же. Боковой держак тоже не вдохновил, хотя и не огорчил, как торможение. Также присутствует неравномерный гул, вероятно обусловленный протектором. При движении шипы гудят не монотонно, а пульсирующе.
Я повелся на протектор, идентичный моему любимому Continental ContiIceContact BD. Да, шип другой, но ведь думали когда делали. Оказалось, думали не о том, о чем я ожидал. Считаю важным отметить, что занимаюсь любительскими автогонками по льду, поэтому имею опыт езды на "нулевом" контике БД, и, возможно, некий попомер, выявляющий разницу в поведении. И имею стойкое чувство, что это резине лед абсолютно противопоказан, причем как лед сантиметровым слоем поверх асфальта, так и невидимая корка в сильный мороз. В таких условиях резина начинает скользить гораздо раньше, чем от нее ожидаешь. Также от контика унаследовала резкий срыв в скольжение, с хаккой 8 (да, я знаю разницу в цене, но для меня хакка8 эталон плавного срыва в скольжение), поэтому крайне не рекомендовал бы эту резину для автомобилей, без хорошей системы стабилизации.
Небулоид-6PDNY
10.11.2019
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Отличные колеса. Не шумят. Тормозят. Не буксуют.
ОмниКод-3YVLP
08.08.2019
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + низкий уровень шума хорошее сцепление с любой поверхностью хорошо тормозит мягкая
- - не вижу
стоит на Пежо 207. отъездила 4 месяца. хорошо проявила себя и в городе и по трассе. всем довольна. о своем выборе не жалею. рекомендую.
Квантум-6YMUO
21.10.2019
2/10
Оценка пользователя
Ужасно
ужасная модель
- + Не шумная
- - Две зимы, шипов нет.
Не ведитесь на рисунок, это не Конти.
Сириус-5XBHW
07.08.2019
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Соотношение цена-качество
Данные шины использую с ноября 2018 года на автомобиле Киа Рио седан, 1,6л. Резина хорошая, не шумная, на всех зимних дорогах ведёт себя предсказуемо. Претензий нет.
Фотон-3MEDO
31.10.2018
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Приятная цена.
Мягкая
В целом, не шумная. - - Плохо балансируются.
Валкое управление.
Возможно брак.
Машина Камри v50. Покупал новыми в 4точки в 2015 г. Балансировались ужасно с первого дня. В первом шиномонтаже навесили почти по 100 грамм на каждое колесо. Перепроверил в другом шиномонтаже – картина та же. Диски как новые, без претензий. Мастера в один голос говорят: «резина кривая». В общем, к настоящему моменту отъездил кое-как 2 сезона. Едет мягко, немного вялое управление было. Изнашивается тоже достаточно сильно. На третий сезон выкинул и купил другой бренд в другом магазине, и (о чудо!) все отлично. И с балансировкой и с управлением. Выбирайте правильные магазины и, наверное, другие шины. Удачи на дорогах!
Астрон-8RQCM
08.08.2019
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Отличная резина, третий сезон отъездила шипов 20 всего вылетело на двух покрышках! Остальные все на месте.
- - Нету, цена качество!
Резина сделана по подобию continental contact, только у нас!
Фотон-0FCSL
27.03.2019
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
Этой весной откатал на данной шине 5й сезон. Ну что сказать, проехал на ней 110000 км, потерял всего один шип. Протектор ещё как новый износ практически не виден. Не шумная. При большой скорости на крутом повороте слегка сносит но предсказуемо. Очень доволен ни разу не подвела. До этого амтел стоял шипованный да держал хорошо но на трассе такой шум стоял,как будто на самолёте на взлет иду. Куплю уже 200 гисловед. Советую.
Плазмоид-0IUMR
13.10.2018
6/10
Оценка пользователя
Плохо
- + В первый сезон понравилось всё. Особенно (после резины другой марки) то, что не ныряет в каждую попавшуюся на дороге колею.
- - После 2 сезонов рабочих шипов осталось не более 15%.
Первый сезон порадовал. Никаких нареканий. Управляемость замечательная, шумит несильно. Потеря шипов - 3-4 на колесо. Считаю, вполне неплохо. После второго сезона шипов почти не осталось. Причем корешки сидят в шине, а рабочая часть либо отломилась, либо смялась, либо сточилась. Протектор почти как новый. Очень рассчитывал поездить хотя бы третий сезон, но серьезно задумался о замене. Я понимаю, что Гиславед уже не тот, что 10 лет назад. Но всего 2 сезона - это несколько выходит за рамки разумного. Стиль езды достаточно спокойный. Пробег за сезон около 15 т. км.
Туманник-4EEAL
22.10.2018
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
На двух последних машинах на зиму ездил на Gislaved NF 100 SUV.
Отличная зимняя резина для большого города - под город её и выбирал.
Отличное поведение на мокром грязном асфальте - 90% моих зимних поездок.
В сильные снегопады, когда под 10 см. снегом раскатанная наледь и всё это еще не успели полить/убрать - тоже без проблем.
Из двора, засыпанного снегом до порогов тоже выкарабкался без лопаты.
Не довелось попробовать только на дальняке по обледенелым шоссе.
Обкатанные шипы не сыпятся вообще - за три зимы потерял 3-4 шипа на передних колесах и по 2 сзади.
На мой взгляд - гораздо больше подходит для города, чем Hakka 8 - та хороша на льду.
Да, и ещё - Gislaved самая тихая шипованная резина, как мне кажется.
Синтрон-1CUZB
07.08.2019
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Цена Качество
- - После двух сезонов нареканий нет
За пару сезонов выпало пару шипов, в целом очень доволен, за такую цену (брал в районе 2800) вполне устраивают
Плазмонавт-5VXIM
06.01.2019
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Очень крепко сидят шипы,за 3 сезона не вылетел ни один шип, низкий уровень шума. На чистом асфальте очень хороши
- - На льду тормозной путь великоват, сказывается малое количество шипов, мягкая боковина. Плохо гребет в снегу, т.к. для снижения шума шашки протектора расположены близко друг к другу и в снегу протектор забивается снегом и сцепление ухудшается
Сравнивал с Хаккой4,7 и Камой ирбис. NF100 на голову выше Камы, но проигрывает Хаккам. Хакка4 финского производства -за 8 лет эксплуатации почти все шипы на месте, резина в хорошем состоянии, вот это вещь!!!
Пандорец-1DROW
07.08.2019
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Тихие, хорошая амортизация, хорошее сцепление
- - Пока не выявлено
Пока только 1 сезон. Нареканий нет. Буду смотреть как на длинной дистанции.
Интеллектор-0ZWRZ
03.02.2019
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Бренд
- - На обледенелом асфальте как корова на льду
Купил после Гиславеда пятого, надеялся, что еще дучше будут, а шины поставил на Фольксваген, он у меня с полным набором электроники. Ну ездил , были моменты абс, епс и ебд, и т.д. Работали, не обращал внимания ездил и всё. Купил на машину тестя( КиаРио ) на зиму тоже Гиславед 100, ну и тут тут как-то раз взял у него машину прокатиться, люди-добрые! Вот это хрень я взял! Дело в том, что у меня на другой машине стоит пирелли айс зеро! Вот это колеса!!!
Пульсар-7OSFX
21.02.2019
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Тихие
- - Слабая боковина пробил на мелкой ямке на скорости 50км/с входя в поворот не прошло и месяца с момента покупки. Колесо под замену.
Плохо тормозит в каше под которой лёд, просто катится с визгом АБС .. на льду на трассе в колее просто отстой! 2 дтп за зиму и я не гонщик совсем, ни на одной резине такого не было.... Теперь опасаюсь покупать Гиславед и с опаской отношусь к Континенталю...
Самая плохая шипованная резина на моей пусть и небольшой практике
НаноРейдер-0FGZY
27.09.2018
6/10
Оценка пользователя
Плохо
- + Цена, предсказуемость поведения, тихая.
- - Плохо держит дорогу, плохие сцепные качества. Три с большим минусом.
В радиусе 15, 185/65 больше 80 ездить не рекомендую. На обледеневшей дороге часто пробуксовывает. По наблюдениям заметил, что другие авто идут более уверенно. Предпологаю что данный недостаток из-за излишней мягкости резины, может это плюс в мороз при -30, но в Москве пока таких не было. Купил по совету продавца одного из магазинов рядом с метро Коньково, а им в свою очередь эту чушь влили в уши представители компании Гисловед. Ханкук, предыдущая резина, была гораздо лучше, несмотря даже на неравномерный износ резины из-за кривых дисков. Разочарован в Гисловеде. Вообщем добавлю по итогам зимы, буду покупать Мишлен.
Плазмоид-4HVTE
27.01.2019
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
Данная резина была куплена для CX-5 осенью 2015 в размере 225/65/17. На момент написания отзыва пробег на ней составляет примерно 45 тыс. км - идет четвертый сезон эксплуатации. Резина очень качественная. Потерянных шипов минимум, после первого сезона их не было вовсе. Это при том, что режим эксплуатации суровый - ускорения с места, резкие торможения, заезды боком. Людям, сомневающимся в своем выборе, могу однозначно ее рекомендовать. Соотношение цена/качество в ее пользу.
ТерраБот-5PKXZ
29.11.2018
2/10
Оценка пользователя
Ужасно
ужасная модель
- + внешний вид, нравится изображение мишки на боковине резины
- - шумная и ужасная управляемость
повелся на то, что компания Gislaved входит в известную немецкую группу Continental. Решил по экспериментировать и купить данные покрышки. размер шин 215\55 R17 Был не приятный случай когда на скорости 40 км\ч я с трудом остановил свой автомобиль. дело чуть не дошло до дтп. Я был мягко говоря шокирован. На прежней Pirelli скорости были выше и намека на простое скольжение, когда ты ничего сделать не можешь просто не было! Вообщем не рекомендую к покупке. Я жалею, что купил эти покрышки. шины мэйд ин раша.
Супернова-2OFBO
07.08.2019
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Цена Управляемость Не шумная Износостойкость Отлично держит дорогу на любом покрытии
- - Нет
Супернова-9QHIR
25.10.2016
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + - Цена - качество, - низкая шумность при наличии шипов, - мягкая, - свежая, производство с 2016 г.
- - Не обнаружено.
Раньше я с сомнением относился к данному бренду: мало что было известно (лично мне). Но оказалось все интересней: Гиславед - изначально шведская компания, пионер, наравне с финской Нокиан, по производству шипованных шин. В 1992 году была куплена немецким концерном Континентал, а с 2013 г. производство открыто у нас в Калужской области. Данная модель - новинка 2016 года, но в какой-то мере лично я уже знаком с этой шиной. Когда выбирал, основным и самым весомым аргументом для меня оказалось то, что при сравнении собственными глазами Gislaved Nord Frost 200 и Continental IceContact 1 - абсолютные близнецы вплоть до мельчайших деталей, за исключением лишь одного: у Гиславеда шип треугольный, а у Конти - прямоугольный. Так вот, на Continental IceContac я отъездил на прошлой машине, в том же размере 195/65/15, и резина у меня не вызвала никаких нареканий за обе холодные зимы (Москва и МО). Кроме этого, в этом размере Гиславед обошелся в 3160 р. за балон и 2016 года, а Конти стоил 3650 р. и производство 2014 года. Вопрос: зачем платить больше за лежалую резину? Далее, некоторые пользователи пишут о таком недостатке, как "сделано в России", но при этом не упоминают, что Континентал развозит сырье по всему миру из Германии или Франции, и о том, что, по сути, технологии изготовления немецкие. Ну и цена, конечно, ниже, шину не надо доставлять из Европы и за это дополнительно платить. Сюда же хочу добавить, что был опыт использования Хакки 5 (made in Russia), шина отпахала 8 лет, при этом растеряв только 25-30% шипов. Тоже, в общем-то, замечаний не вызывала, решил заменить просто по старости. И последнее, шип обкатывать нужно, скорость до 80 км/ч, без резких разгонов и торможений. Меня слегка удивляют люди, которые только-только пореобувшись, сразу начинают поливать на шипованной резине да еще по сухому асфальту, а потом в конце зимы жалуются, что у них видите ли повылетало больше половины шипов. Если в голове масла нет, то ничего не поделаешь. Всем удачи на дорогах.
Показаны отзывы 1057-1080 из 1743.
