7.5/10
Хорошо
⇄ Сравнить с другой моделью ↓
7.5/10 Хорошо 101 отзыв · агрегировано из 4 источников Как мы считаем рейтинг?
минеральное / полусинтетическое / синтетическое бензин / бензин-этаноловая смесь / дизель / метан … CD / CF / CF-2 / CF-4 / GF-5 / SF / SL / SM / SN …
▦ Показать диаграмму
Средняя цена в магазинах 5 379 ₽
Смотреть все цены ↓
Загружаем цены...

Стоит ли покупать GENERAL MOTORS Semi Synthetic 10W-40?

  • Угорает при высоких оборотахПри долгой работе на больших оборотах масло уходит в угар, уровень падает, и доливать приходится между заменами.
  • Оставляет шлам и лакЕсли затянуть замену до семи–восьми тысяч километров, в картере появляется шлам, а при ещё более долгом интервале — лаковые отложения.
  • Подделки в продажеПеред покупкой канистру стоит проверить по коду и голограмме: подделки продают под этим названием, и на вид их трудно отличить.

Краткий анализ GENERAL MOTORS Semi Synthetic 10W-40

GM Semi Synthetic 10W-40 — полусинтетическое моторное масло в пятилитровой канистре с допусками GM, VW, BMW и MB. Сильнее всего его выделяет тихая и ровная работа мотора: звук становится спокойнее уже после заливки, и на холостых и в городе двигатель работает ровно, это заметно сразу. Замену через десять–двенадцать тысяч километров масло выдерживает без нареканий, а уровень на щупе держится между заменами, если мотор не работает подолгу на высоких оборотах. Зато при таком режиме угар заметен, и доливать приходится чаще, а при затянутой замене в моторе копятся шлам и лак. Поведение на сильном морозе почти не описано, поэтому зимний пуск лучше проверить самому. Подойдёт тем, кому нужен тихий мотор и замена по заводскому графику; тем, кто гоняет на высоких оборотах или тянет интервал, стоит смотреть другое.

Плюсы и минусы GENERAL MOTORS Semi Synthetic 10W-40: оценка по параметрам

на основе 101 отзыва · ⓘ как мы считаем
🛢

Угар

слабое место 7.1/10Хорошо
👉 Угар у этого масла зависит от того, как крутят мотор. При спокойной езде уровень на щупе держится от замены до замены: на Шевроле Ланос три замены подряд обходились без доливки. Зато при долгой работе на высоких оборотах угар заметен — на Mitsubishi Carisma масло уходит, и доливать приходится между заменами. Для обычной езды этого хватает, а при жёстком режиме придётся смотреть на щуп чаще.
Главный плюс: Уровень на щупе держится от замены до замены
Главный минус: Угар заметен при высоких оборотах💡 есть решение
💡 1 совет
Плюсы
Уровень на щупе держится от замены до замены Значимо

Между заменами масло почти не уходит, и доливать его не приходится. На Опель Астре пять лет масло держало расход в разумных пределах, и щуп можно проверять реже.

Экономия на доливках ощущается при каждой проверке уровня, но сама по себе не выделяет масло среди прочих.

Минусы
Угар заметен при высоких оборотах1 Существенно

Угар проявляется, когда мотор долго работает на высоких оборотах: масло уходит, уровень падает, и доливать приходится между заменами. Расход от этого растёт заметно, и щуп приходится проверять чаще, чем хотелось бы.

Доливка и расход — постоянная забота, но до поломки дело не доходит, поэтому покупку такое не отменяет.

👤 Важно, если вы держите высокие обороты или на машине уже большой пробег

💡 Что помогает: советы владельцев
1доливать масло по щупу между заменами
👤 Важно тем, кто ездит на высоких оборотах или держит мотор с большим пробегом; при спокойной езде уровень держится сам.
Стоит брать, если вам важно, чтобы уровень на щупе держался при спокойной езде
Не подойдёт, если вам нужно, чтобы мотор не угорал при высоких оборотах
Нет расхода на угар Покупатель · Яндекс Маркет · август 2022
Большой угар, от этого расход Покупатель · Яндекс Маркет · октябрь 2022
Что ещё пишут владельцы о теме «Угар»? 8 отзывов: 5 хвалят, 3 ругают
⚙️

Работа двигателя

главная причина купить 7.5/10Хорошо
👉 Работа мотора — сильная сторона этого масла. Двигатель работает тихо и ровно, и это слышно уже после заливки, без ожидания пробега. Машины на нём ездят годами без заметных поломок. Есть и описание сгоревшего мотора с почерневшим щупом, но причина поломки в масле не установлена, и это главная оговорка.
Главный плюс: Мотор работает тихо и ровно сразу после заливки
Плюсы
Мотор работает тихо и ровно сразу после заливки Ключевое

Мотор после заливки звучит спокойнее, и это слышно уже на холостых, до первой длинной поездки. Особенно это заметно в городе, где мотор большую часть времени работает на низких оборотах.

Тихая и ровная работа — то, что сразу замечают после заливки, и ради этого масло и выбирают.

👤 Важно всем, кто слышит мотор в городе и на холостых; разницу заметно сразу.
Стоит брать, если вам важно, чтобы мотор был тихим и ровным на холостых и в городе
Работает тихо мотор. Покупатель · Мегамаркет · август 2024
работает ровно Покупатель · Яндекс Маркет · январь 2022
Что ещё пишут владельцы о теме «Работа двигателя»? 9 отзывов: 8 хвалят, 1 ругают
Топ моделей по теме «Работа двигателя» в той же цене
1IDEMITSU 5W-409.24 304 ₽Сравнить
2ELF Evolution 700 STI 10W-409.05 299 ₽Сравнить
3MOBIL 1 FS 5W-408.85 939 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
🥶

Холодный запуск

7.0/10Неплохо
👉 О холодном пуске почти ничего не сказано. Зимой масло ощущается густоватым, а летом, наоборот, оно как раз на месте. Поведение на сильном морозе не описано, и проверять его придётся самому.
👤 Важно тем, кто заводит машину на сильном морозе.
Не подойдёт, если вы регулярно заводитесь на сильном морозе, а масло по зиме ощущается густоватым
Для зимы густовато. Для лета - самое то. Покупатель · Яндекс Маркет · июнь 2024
Что ещё пишут владельцы о теме «Холодный запуск»? 1 отзыв: 0 хвалят, 1 ругают
Топ моделей по теме «Холодный запуск» в той же цене
1MOBIL 1 FS 5W-409.25 939 ₽Сравнить
2MOBIL 1 FS 0W-409.25 905 ₽Сравнить
3SHELL Helix HX7 10W-408.95 573 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
🧼

Моющие свойства

слабое место 6.9/10Неплохо
👉 Главное, что не даёт этому маслу хорошей оценки по чистоте, — интервал. Пока масло меняют через пять–шесть тысяч километров, мотор остаётся чистым. Стоит растянуть замену до семи–восьми тысяч, и в картере появляется шлам, а при ещё более долгом интервале добавляются лаковые отложения.
Главный минус: Шлам и лак при затянутой замене💡 есть решение
💡 1 совет
Минусы
Шлам и лак при затянутой замене1 Существенно

Если менять масло через семь–восемь тысяч километров, в картере появляется шлам, а при ещё более долгом интервале в моторе остаются лаковые отложения. Шлам оседает в картере, а лак — в моторе, и оба проявляются из-за затянутой замены.

Отложения портят мотор постепенно, но от них защищает вовремя сделанная замена, поэтому это скорее повод держать интервал, чем повод отказаться.

👤 Важно, если вы тянете замену за семь–восемь тысяч километров или меняете масло редко

💡 Что помогает: советы владельцев
1менять масло через пять–шесть тысяч километров, не растягивая интервал
👤 Важно тем, кто меняет масло реже пяти–шести тысяч километров.
Не подойдёт, если вы тянете замену за семь–восемь тысяч километров или меняете масло редко
сильные лаковые отложения если долго не менять Покупатель · Яндекс Маркет · август 2024
загадило двигатель ужасно (шлам) Покупатель · Яндекс Маркет · октябрь 2020
Что ещё пишут владельцы о теме «Моющие свойства»? 3 отзыва: 0 хвалят, 3 ругают
Топ моделей по теме «Моющие свойства» в той же цене
1SHELL Helix HX7 10W-409.25 573 ₽Сравнить
2Mannol Elite 5W-409.25 637 ₽Сравнить
3ЛУКОЙЛ Genesis Armortech HK 5W-309.05 284 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
⏳

Ресурс

7.4/10Хорошо
👉 Ресурс у масла хороший: интервал в десять–двенадцать тысяч километров выдерживает, а к концу интервала цвет остаётся светлым. Машина, которой меняли масло по такому графику, прошла 200 тысяч километров без капремонта, и это главный довод. Оговорка одна: срок службы держится на вовремя сделанной замене, потому что при затянутых интервалах в моторе копятся отложения.
Главный плюс: Выдерживает замену через десять–двенадцать тысяч
Плюсы
Выдерживает замену через десять–двенадцать тысяч Значимо

Замену через десять–двенадцать тысяч километров масло выдерживает без нареканий: на восьмиклапанной Калине с таким графиком прошло 200 тысяч километров без капремонта. К десятитысячному ТО цвет остаётся светлым, и потемнение не подгоняет с заменой.

Экономия на заменах ощущается каждый раз, но сама по себе не делает масло особенным.

👤 Важно тем, кто хочет менять масло раз в десять–двенадцать тысяч километров.
Стоит брать, если вам нужен интервал десять–двенадцать тысяч километров без заметного износа масла
при межзаменных интервалах 10-12 тысяч км нареканий не было Покупатель · Мегамаркет · август 2024
ТО через 10 тысяч км. Масло светлое еще Покупатель · Яндекс Маркет · январь 2022
Что ещё пишут владельцы о теме «Ресурс»? 9 отзывов: 7 хвалят, 2 ругают
Топ моделей по теме «Ресурс» в той же цене
1SHELL Helix HX7 10W-409.55 573 ₽Сравнить
2MOBIL 1 FS 5W-409.45 939 ₽Сравнить
3Mannol Energy Formula JP 5W-309.24 565 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
Анализ выполнен в октябре 2026

GENERAL MOTORS Semi Synthetic 10W-40 и аналоги в той же цене

Модели от 4 300 до 6 500 ₽ с высокой оценкой. Нажмите на заголовок столбца, чтобы отсортировать.

Модель Отзывы Сравнить
MOBIL 1 FS 5W-40 9.2 8.5 8.8 9.2 8.5 223 5 939 ₽ Сравнить
SHELL Helix HX7 10W-40 9.1 8.1 8.5 8.9 9.2 889 5 573 ₽ Сравнить
ЛУКОЙЛ Genesis Armortech GC 5W-30 9.0 9.2 8.2 8.8 — 96 4 748 ₽ Сравнить
MOBIL 1 FS 0W-40 8.8 9.0 7.5 9.2 8.2 187 5 905 ₽ Сравнить
VALVOLINE SynPower FE 5W-30 8.8 9.4 8.5 7.4 7.4 235 5 312 ₽ Сравнить
ELF Evolution 700 STI 10W-40 8.8 8.1 9.0 7.9 8.2 188 5 299 ₽ Сравнить
Kixx G1 SP 5W-30 8.8 8.9 7.8 8.9 8.7 463 5 271 ₽ Сравнить
TAIF VIVACE 5W-40 8.8 8.1 8.2 8.8 8.7 64 4 773 ₽ Сравнить
IDEMITSU 5W-40 8.8 8.5 9.2 8.8 7.3 110 4 304 ₽ Сравнить
LIQUI MOLY Special Tec F 5W-30 8.7 7.5 8.8 8.5 8.5 74 4 708 ₽ Сравнить
Не выбрали нужную модель? Сравните GENERAL MOTORS Semi Synthetic 10W-40 с любой другой

Аналоги GENERAL MOTORS Semi Synthetic 10W-40 с высокой оценкой

9.2/10 баллов
  • Почти не угарает
  • Мотор работает тише
  • Заводится в мороз
  • Турбина съедает масло
  • FS громче FSx1
  • Стук гидрокомпенсаторов

223 отзывов

5 939 руб. в среднем

9.1/10 баллов
  • Служит годами без ремонта
  • Легко заводится зимой
  • Почти не угорает
  • Подлинность приходится проверять
  • Доливка на старом моторе
  • Густеет в сильный мороз

889 отзывов

5 573 руб. в среднем

9/10 баллов
  • Низкий угар между заменами
  • Мотор работает тише
  • Заводится в сильный мороз
  • Цена заметно выросла
  • Трудно найти в продаже
  • Угорает на PSA EP6

96 отзывов

4 748 руб. в среднем

8.8/10 баллов
  • Легко заводится в мороз
  • Не угорает
  • Тихо и ровно работает
  • Высокая цена
  • Подделки на рынке

187 отзывов

5 905 руб. в среднем

8.8/10 баллов
  • Не угорает между заменами
  • Мотор работает тише и мягче
  • Хорошо моет двигатель
  • Дорожает со временем
  • Сомнения в подлинности канистры
  • Не всегда есть в продаже

235 отзывов

5 312 руб. в среднем

8.8/10 баллов
  • Тихо работает мотор
  • Почти не выгорает
  • Заводится на морозе
  • Подделки на рынке
  • Цена выросла
  • Крышка канистры течёт

188 отзывов

5 299 руб. в среднем

8.8/10 баллов
  • Хорошая цена за качество
  • Не угорает между заменами
  • Легко заводится зимой
  • Сложно проверить подлинность
  • Уходит между заменами
  • Тяга падает в городе

463 отзывов

5 271 руб. в среднем

8.8/10 баллов
  • Почти не угорает
  • Мотор работает мягко
  • Легко заводится в мороз
  • Сомнения в подлинности
  • Сильно угорает
  • Шумит сильнее через пять тысяч

64 отзывов

4 773 руб. в среднем

8.8/10 баллов
  • Тихо и мягко работает
  • Почти не угорает
  • Заводится на морозе
  • Сомнения в подлинности
  • Страна розлива не та
  • Доливка на восьми тысячах

110 отзывов

4 304 руб. в среднем

8.7/10 баллов
  • Тише работает двигатель
  • Служит годами без доливок
  • Уровень держится между заменами
  • Высокая цена
  • УФ-код на канистре пропал
  • Канистры старого розлива

74 отзывов

4 708 руб. в среднем

8.6/10 баллов
  • Не угорает между заменами
  • Тихо и ровно работает
  • Мотор остаётся чистым
  • Угарает на отдельных моторах
  • Редко в магазинах
  • Подделку трудно отличить

171 отзывов

5 637 руб. в среднем

8.6/10 баллов
  • Двигатель работает тихо
  • Не угорает между заменами
  • Двигатель остаётся чистым
  • Нужна частая замена
  • Уходит между заменами
  • Не везде подходит по допускам

153 отзывов

5 284 руб. в среднем

8.6/10 баллов
  • Тише работает мотор
  • Выдерживает интервал
  • Почти не угарает
  • Интервал не длиннее 10 тысяч
  • Дорожает от заказа к заказу
  • На ходу разница небольшая

338 отзывов

4 980 руб. в среднем

8.5/10 баллов
  • Почти не требует долива
  • Двигатель остаётся чистым
  • Работает ровно, без стуков
  • Громче прежнего масла
  • Заметно угарает
  • Крышка плохо закрывается

62 отзывов

6 417 руб. в среднем

8.5/10 баллов
  • Почти не угорает
  • Тихо работает мотор
  • Легко заводится зимой
  • Редко бывает в рознице
  • Нет мерной шкалы
  • Нет пятилитровых канистр

188 отзывов

5 588 руб. в среднем

8.5/10 баллов
  • Не угорает между заменами
  • Тихо работает на моторе
  • Заводится в сильный мороз
  • Заметно уходит на старом моторе
  • Лампа давления на горячем моторе
  • Густеет на морозе

179 отзывов

4 565 руб. в среднем

8.5/10 баллов
  • Не угорает между заменами
  • Мотор работает тише
  • Заводится в сильный мороз
  • Меняется раньше срока
  • Масло уходит между заменами
  • Мотор шумит сильнее

160 отзывов

4 314 руб. в среднем

Отзывы покупателей о GENERAL MOTORS Semi Synthetic 10W-40 — 101 отзыв

Пользовались GENERAL MOTORS Semi Synthetic 10W-40?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор

87
6
1
7
Загружаем цены...


Сколько стоит GENERAL MOTORS Semi Synthetic 10W-40: история цены

Характеристики GENERAL MOTORS Semi Synthetic 10W-40

Характеристики
Класс вязкости SAE : 10W-40
Тип двигателя : четырехтактный
Тип автотехники : легковые автомобили
Стандарт JASO : DH-2, MA-1
Стандарт ILSAC : GF-3, GF-4, GF-5
Стандарт ACEA : A3/B3
Дополнительно
OEM номер : 93165215
Основные характеристики
Допуски OEM : BMW Longlife-01, BMW Longlife-04, BMW Longlife-14 FE+, Ford WSS-M2C 917-A, Ford WSS-M2C 960-A1, GM 6094M, GM Dexos 1, GM Dexos 2, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, MB 229.1, MB 229.51, MB 229.52, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01
Тип масла : минеральное, полусинтетическое, синтетическое
Вид топлива : бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан
Стандарт API : CD, CF, CF-2, CF-4, GF-5, SF, SL, SM, SN, SN+, SP
Код производителя : 1942045, 93165215, 1942044, 93165214, 93165216, 1942046, 93165213, 1942043
Тип тары : канистра
Дополнительная информация : Полусинтетическое

Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца

↑