Отзывы о Dunlop SP Sport Maxx 050+ летняя
403 отзывов пользователей о Dunlop SP Sport Maxx 050+
Пользовались
Dunlop SP Sport Maxx 050+?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Крепкая, надежная, отлично держит дорогу
- - Шумновата, за это счет технологии RunFlat
Управляемость четкая на сухом...
- + Поездив недельку, понял что мне подходит резина, не сказал бы что шумная (город-трасса) по воде еще не ездил.
- - Управляется слишком легко, куда повернул туда и едет, не сказал бы что это плюс (эффекта как «по-рельсам» не почувствовал)
- + Хорошо развитый протектор с большой высотой, что обеспечивает хороший отвод воды, длительность эксплуатации, жесткость резины обеспечивает хорошую износостойкость, жесткость боковин дает оптимальный комфорт езды
- - Недостатков нет Сбалансированно оптимально
- + Мягкая комфортная даже на ранфлэте. Производство Япония. Цена очень вкусная, гораздо дешевле конкурентов. Хорошая резина
- - Неспортивная вообще, никакого спорта, мягкая валкая резина, для бмв пойдёт только если вы пенсионер или мама с детьми
- + Превосходная управляемость и сцепление с дорогой. Прочная и тихая. До этого был Goodyear - вообще не понравились, в дождь начинают «плыть». Решил поэкспериментировать и купил хваленный Dunlop - ни разу не пожалел.
- - Не обнаружил
- + Dunlop Sp Sport Maxx 050+ Стоят стандартные колеса 205\55\16 на BMW 325 (1400кг), с давлением 2.4 бар во всех колесах, привод полный. Отлично держит дорогу по сухому\мокрому, езжу быстро и много, 30% город и 70% трассы сибири. По сухой дороге, летом по ямочному ремонту легко двигаюсь в диапазоне 200-250км\ч не стесняясь, на удивление резина без шишек и грыж. За 45 000 км ни единого прокола, боковина средней жесткости, износились с новья (7мм) до 5мм. Занос предсказуемый, в целом резиной доволен, купил жене на мерседес такой же комплект.
- - На треке ("Красное кольцо" г.Красноярск) после жеских покатушек в районе часа при температуре окружающего воздуха +30, резина разогревается до 68-70 (замеряли) градусов и начинает срываться с громким визгом. Недостатком не считаю, не каждый будет ее насиловать ежедневно на треке, для этого есть другие колеса...
- + Великолепная управляемость на сухом асфальте Фантастическая управляемость на МОКРОМ асфальте Очень короткий тормозной путь Зацеп выше всяких похвал
- - Очень шумная Довольно быстро изнашивается RunFlat версия подвержена грыжам Очень жесткая
- + Искал прочную резину низкого профиля, это и нашел. Дискомфорта при движении не чувствуется, устойчивость выше всяких похвал, аквапланирования вообще нет, на колейность реагирует, но здоровым способом. На скорости ведет себя прекрасно. Через три месяца поставил на переднее колесо грыжу, но это было ожидаемо, ночью раз пять влетел в очень глубокие ямы на полном ходу.
- - За грыжу обидно, но сам виноват. Плохо, что резина редкая, до сих пор не докупил замену.
- + дорогу держит прекрасно, жена в безопасности, это самое главное )
- - Изнашивается довольно быстро, что это ожидаемо для полуспортивной резины )
- + Тихая, износостойкая, хорошо управляется
- - Не обнаружил
- + Управляемость и прочность
- - Шум, жескость, вибрация на неровном асфальте
- + хорошо балансируется, японское производство, очень крепкая резина (как бриджи туранза, только комфортнее), тихая, есть защитный бортик для диска, не корейский пластик и не воздушные шарики типа контика, мишлена праймаси 3, гуд йера игл ф1, не сильно замечает колею, но тут наверное от размерности зависит, сопротивление аквапланированию на хорошем уровне
- - нету, читайте внимательно характеристики резины, которую выбираете и не будет обманутых ожиданий
- + Хорошо проходит воду, нет аквапланирования, общая устойчивость в норме. Made In Japan. Флагман в линейке.
- - Пока все нравится.
Резина не шумная - чуть шумнее, чем моя зимняя липучка, но это и понятно. Если нужна совсем-совсем не шумная, то нужно брать мягкую, которая будет быстро истираться. А мне не критично. Автомобиль Mazda 6.
Зато, что более важно, лужи и мокрую дорогу держит великолепно. С нашим летом в средней полосе это важно.
Ну и ,опять же: сделано в Японии. Могу рекомендовать к покупке.
- + Изначально приобрел эту резину из-за скидки - было самое лучшее предложение из"А брендов". Но в последствии не разочаровался- предел сцепных свойств далеко за пределами моего страха, направленный рисунок добавляет уверенности в сырую погоду, никаких вопросов на торможении. Очень существенное достомнство для России- феноминальная прочность. Ямы на наших направлениях не смогли как либо навредить даже покрышам 45 профиля.
- - Шумновата и жесковата, но ничего критичного.
- + Трассовая
- - Только трассовая
- + в 245 ширине тихие , неровности проглатывают отлично.
Аквапланирования нет , мокрую дорогу держат отлично. - - При хранении есть специфичиский запах.
- + Не шумят, комфортные, мягкие
- - не обнаружил
- + Надежность !
- - Износ
- + Made in Japan. Смотрится отлично. Новая модель.
- - Добавлено спустя 4 месяца и 4 тыс. км пробега. Пошли трещины на 2-х (пока) покрышках. Трещины поперек протектора, пока не глубоко. Явно не порезы и не после удара, так как идут равномерно по каждому блоку протектора в отдельности, с определенной направленностью. Продавец отправил рекламацию постащику. Написал в Dunlop ru, посмотрим чем закончится. Пока продавец предлагает купить новую покрышку, вернее две и обе с трещинами сдать на экспертизу. Купил одну, вторую продавец дал до результатов экспертизы. Отдать должное продавцу. А пока минус шиномонтаж 2 колёс, перестановка третьего и покупка новой покрышки, итого 11000₽. Производство 51 неделя 2016. 40 тысяч "премиум" резины трещат по швам... Давление в шине по регламенту производителя авто. В off road не участвовал. Добавлено 16/11/17- резину вернули, акт экспертизы не о чем! Повреждения вследствии эксплуатации. Смотрите себе другую резину дла SUV!
- + На ямах проходит мягко,сама по себе вроде крепкая. Визуально выглядит красиво.
- - Очень шумная, очень плавает по колее,на любых неровностях. Постоянно нужно подруливать если асфальт не ровный.
- + 255/55r18
Отлично рулится.
Вообще, к резине только одно замечание, зато какое!!! Стёрлась на 65% за первый сезон, второй сезон доезжал на грани фола. За 25-30 тысяч пробега резина ушла в ноль. Но на удивление, даже перед самой помойкой, нареканий ни к управляемости, ни к прочности, ни даже к аквапланированию у меня не было. - - ОЧЕНЬ быстро стёрлась.
- + Отличная резина, внешний вид супер. Сцепные свойства на асфальте на высоте и в дождь тоже.
- - не обнаружил
- + Купил эту резину в январе 2020 и по явным причинам не могу дать объективную оценку. Как откатаю тысяч 10, дам конкретный ответ по моему мнению про эту резину. Ну а пока радует то, что она японская)))
- + Управляемость, особенно в дождь. Шикарно держит дорогу. До этой резины были тоже dunlop, но модель Sport Maxx tt, но стерлась со временем, выбирал только dunlop. Рекомендую отличная резина.
- - Нет таких
- + Хорошо рулится, держит калею, тихая
- - Пока не выявил
- + Только начал использовать, не успел оценить
- - Только начал использовать, не успел оценить
- + Дорогу что мокрую, что сухой асфальт держит очень хорошо,в плане управляемости и торможения ни каких претензий не имею,достойная очень резина,повороты на ура, вваливать можно пока уже курсовая стабилизация не будет дурнем орать и запас ещё чувствуется "сцепления с полотном дорожным"
- - щас второе лето докатываю и "вуаля" резины уже нет ,Х5 "пропеллер", да первое лето было дело "грешен" отжигал местами,это лето намного спокойнее,пробег не более 25тыс за два лета и резина пойдёт в помойку . 210-230 по трассе шёл .не рыскает не бегает всё очень предсказуемо !!!
- + Подкупила цена, новизна модели и бесплатный шиномонтаж. Покупал на замену штатному бриджу. Данлоп оказался чуть тише и чуть мягче.
- - Первое что стало заметно сразу: машина хуже держит дорогу на скорости (начинает "плавать" из стороны в сторону раньше, чем на бридже) Это результат более слабой боковины. Второе: за год на этой резине проехал 17 000 км в итоге осталось 2 мм до ограничителей...это значит что шины пройдут максимум 25000км, что очень огорчает. Бридж туранза на тех же дорогах при том же стиле прошла 45 000км.
- + Made in Japan. Смотрится отлично. Новая модель.
- - Добавлено спустя 4 месяца и 4 тыс. км пробега. Пошли трещины на 2-х (пока) покрышках. Трещины поперек протектора, пока не глубоко. Явно не порезы и не после удара, так как идут равномерно по каждому блоку протектора в отдельности, с определенной направленностью. Продавец отправил рекламацию постащику. Написал в Dunlop ru, посмотрим чем закончится. Пока продавец предлагает купить новую покрышку, вернее две и обе с трещинами сдать на экспертизу. Купил одну, вторую продавец дал до результатов экспертизы. Отдать должное продавцу. А пока минус шиномонтаж 2 колёс, перестановка третьего и покупка новой покрышки, итого 11000₽. Производство 51 неделя 2016. 40 тысяч "премиум" резины трещат по швам... Давление в шине по регламенту производителя авто. В off road не участвовал. Добавлю как что-то изменится, две недели как отправили в МСК на экспертизу. Это первая моя резина с такими проблемами за 21 год за рулем. См. Фото.
- + Тихая, мягкая
- - Не износостойкая
- + Made in Japan.Cредняя цена. ртоный боковой корт. Хорошо тормозит. Держит достойно в дождь.
- - По сравнению с hakka black мягче. Маниша плавает, и по свистывает в поворотах на скоростях (120+).
- + Made in Japan. Смотрится отлично. Новая модель.
- - Цена. Отсутствие в наличии, порою даже на складах в МСК.
Сделана добротно. Маркировка на резине Japan, на наклейке могут быть любые штрих коды, не надо на них обращать внимание, производитель их наносит исходя из страны реализации (занимаюсь внешнеэкономической деятельностью).
Отличная резина. Время покажет как служить будет.
- + Качественная модель
Хорошо управляемая
Бес шумно ездит - - Недостатков нет
- + - Хорошо управляется в сырую погоду
- Просто шикарное сцепление с дорогой. При активном старте пробуксовка очень редко получалась, в боковых поворотах тержит машину до последнего, при торможении все очень прогнозируемо. - - - Машина при входе в поворот в большой скорости спрыгивает с траектории на внешний радиус. Не факт что резина виновата, но на Мишлене такого не возникало.
- Повышенный износ. Задние покрышки имют неравномерный износ по центру протектора. Давление проверял постоянно...
- + Made in Japan. Смотрится отлично. Новая модель.
- - Цена. Отсутствие в наличии, порою даже на складах в МСК.
- + Соотношение цена/качество.
- - Конкретный размер не найти в продаже в С-Петербурге. Только на заказ. Время ожидания от 3-х дней до 2-х недель.
- + Средней жесткости, держат хорошо, шумят умеренно, производство Япония, хорошо отбалансировались, крены немного больше, чем у дубовых шин, но не мешают управлению.
- - Пока не выявлено.
- + Отличная модель! Японское производство! На 50 профиль держит любую яму!
- - Их просто нет!
- + Отлично держат дорогу. Аквапланирования практически нет.
- - Не выявил
- + тяжело сказать
- - чудовищно шумно, как на БТР. не стоит своих денег
- + Made in Japan
- - Штрих код страны
- + новинка,отлично балансируются,в меру шумные,производство япония.
- - по сравнению с Dunlop SP Sport 01 более жесткие.
- + Держит очень хорошо как в сухую погоду, так и в дождь! Раньше не хватало сцепления по резине, теперь чувствую что тормоза не справляются. Всё что касается управляемости - всё очень хорошо (разгон, торможение, повороты). Грыж и т.п. замечено не было.
- - Очень шумная и скачет по колеям. Кто-то писал что шумнее зимней - у меня точно такие же впечатления. Зимняя шиповка тише и комфортнее чем эта резина!
- + Очень тихая, "накатистая".
- - сносилась за 20000 км на мерседесе ГЛ полностью!
- + Управляемость, мягкая на неровностях, тихая
- - После стоянки постоянная вибрация !!!! если сразу после стоянки поедите быстрее 100 км/ч будет биение на протяжении 10-15 километров в зависимости от температуры за окном. до этого комплекта покупал эту же модель такого дефекта не было! балансировка диски и тд проверено на разных стендах все ровно и хорошо! ОЧЕНЬ БЫСТРО ИЗНАШИВАЮТСЯ!!!!!!
- + Мягкая качественная резина
- + Быстрый заказ и исполнение
- + Нет
- - Не держат дорогу. Для Mercedes GLS не подходят однозначно! При попадании в небольшую колею на скорости...





