Отзывы о Dunlop SP Sport Maxx 050+ летняя

Всем привет. покупаю ети шины второй раз , штатная на моей машине стояли тоже Dunlop только я даже уже не помню маркировку , но что то из четырех цифр , после как им настал каюк купил именно эту модель так вот , она на протяжении 5 лет не подвела , езжу я не много за время эксплуатации шин проехал порядка 50-60000 , мог бы конечно еще сезончик проехать , но жена уже ноет , хотя сама не садится за руль , боится по чему то , я полностью доволен всем и держаком и торможением и поворотами , да может есть шумность не большая но они и пожёстче чем аналоги , думали ,брать Goodyear EfficientGrip Performance но меня смутила ее мягкость , поэтому не стал изменять , тем более есть в продаже. Всем удачи на дорогах. Не гвоздя ни камня !!!!!

Шины стоят на а/м BMW 3 серии. До этого одевались Bridgestone Potenza RE050 и Yokohama A520. Эти покрышки лучшие. Учитывая низкую стоимость, покупкой более чем доволен, однозначно рекомендую.

До этой резины ездил практически на всех известных брендах С индексы скорости ZR (Michelin Pilot Super Sport, Continental ContiCrossContact, Pirelli PZero Asimmetrico, и т.д.)После трех дней городских "гонок" Я понял что нашел СВОЕ. Сцепление с дорогой ИДЕАЛЬНО.

торможение отличное и пофиг, дождь или сухой асфальт

устойчивость просто жуть. некаких сносов и прочего.

Аквапланирования НЕТ даже на 160км/ч.За лето стер два комплекта и сразу заказал еще. Цена не имеет значение, ведь вы покупаете не просто колесо , а адреналин с чувством безнаказанности когда на ста шестидесяти входите в затяжной поворот. Резина явно для экстрима.Советую всем у кого под капотом от двухсот лошадей и выше. Кто шарит тот поймет.

Выбирал резину на лето, не дешевую и не люксовую, главным критерием была управляемость, прошлая резина была dunlop sport blueresponce, зима michelin alpin 5...Переходя сразу к делу скажу, что такого ужаса я просто не ожидал, резина управляется так же, как и зимние мишлен при плюс 17ти, управления нет совсем, мало того, эта шина довольно таки опасная на высоких скоростях, срывает ее на раз два, машина легко раскачивается, стабильности у нее ноль, по сравнению с немецкой dunlop blueresponce, при которой автомобиль рулился как картинг, это просто МУСОР, сделанный в Японии, не советую людям, которые ждут от этой резины рулежки!Говорю, как человек, увлекающийся картингом и автоспортом

Поставил себе на Шкоду Октавию Скаут 225/50 R17 взамен sp sport 01, на которых отходил 7 лет без нареканий. Как и предыдущие - отлично рулятся, и на сухом и на мокром асфальте. В лужах попыток всплыть не замечено. В поворотах - очень уверенно. Боковина крепкая, жесткая, даже на ощупь - но опять же, за счет этого достигается отменный держак. Кто хочет уверенности на дороге и любит иногда "надавить на тапок" - самое то. Про изностойкость пока не скажу - пробег 1,5 тысячи, позднее добавлю. Балансировались хорошо. Соотношение цены - качество достойное. PS. Оценки за управляемость на льду и снегу поставил потому, что иначе отзыв не принимается программой, типа не все оценки заполнены)))

Стоит в размере 265/30/19 на задней оси заднеприводного авто. Покупал новой, езжу второй сезон и резина до сих пор выглядит как новая (только стерлось название в центре протектора). Так что износостойкость у нее на высоте. За 2 сезона ни одной грыжи, хотя 30-му профилю порой приходится не сладко. Хорошо держит дорогу, правда возможно это заслуга 265 ширины, но на гоночной трассе с большим трудом смог сорвать заднюю ось в занос. Единственный для меня существенный минус- это вес. Резина заметно тяжелее аналогов и это сразу чувствуется после установки на авто. Если для вас важна динамика авто, с этой резиной вы не добьетесь рекордов.

Я купил эти шины пару месяцев назад, и я действительно рад, что did.They просто удивительным, чтобы ездить с. Очень хорошая производительность по цене. Независимо от того, влажной или м сухой дороге conditions.I "во Флориде, так что я не знаю, как это реагировать шины в снегу. У меня был Michelins прежде, и я просто не мог ждать, чтобы перейти на Falkens.Finally я сделал и никаких угрызений совести. Производительность примерно то же самое, но только половина цена! .... Пар honapja vettem 4 gumit эс vegre kicsereltem Мишлен Eket. Profilja sokkal jobban tetszik F452-esnek. Nagyon Жол viselkedik, Сараза эс nedves ут feluleten, Акар hirtelen fekezesnel есть. Orulok, hogy ezeket vettem. Floridaban Элек ITT Nincs хо-эс eszakra Мэг NEM jartam Vele, МГГ NEM tudom, hogy viselkedhet hoban.Osszegezve дзе vetel эс tokjo ар!

Катаю 3-й сезон в размере 205/55R16. Одновременно две одинаковые машины на одной Dunlop SP Sport Maxx на Другой Nokian Hakka H. На мой взгляд на Данлопе управляется лучше, но он и пошумнее. Сама резина на Данлопе тверже чем на Nokian от того и шумнее. Также если асфальт крупнозернистый на Данлопе это заметно, на Нокиан тишина. Мне больше нравится Dunlop она поспортивнее.


В покрышке стальные ленты под протектором. Мелкие гвозди (на 25-30) не прокалывают ее и загибаются, цокая при езде.

Michelin Pilot Super Sport 255/45R19 хватило на два сезона.
Сейчас доживают еврозимки Pilot Alpin 255/45R19 38нед.10года выпуска.
Французкие шины не понравились. Возможно из-за ширины очень шумные,
кроме как на новом асфальте. Всплывают в лужах не смотря на более 2т
снаряженной массы А8L TFSI.
Зимой использую 235/55R18 Bridgestone Ice Cruiser 7000 - ширпотреб.
Разница между R19 и R18 по высоте в 1см, поэтому буду брать 235/60 на лето.
Брал Nokian Hakka Black 245/45R19 - хватило на сезон! Ибо ехать в поворотах
на них, после французких, классно. Но первыми кончились передние шины,
буквально за полтора месяца, вкатил их на заднюю ось, оставшуюся половину
лета откатывал в спокойной манере, вспоминая как лихо проходил повороты.

Недавно переобул Dunlop SP Sport Maxx 050+ 265 50 R 19 на Porsche Cayenne. До этого откатался на Pirelli 4 сезона. Внимательно и кропотливо изучал вопрос смены резины. Понравилось, что модель новая, но за это время уже хорошо себя зарекомендовавшая. Йоку и Хаку отмёл из-за мягкости и быстрого износа. Хотя, Йокой пользовался неоднократно (на разных машинах) и в целом она себя проявляла отлично. Что касается Dunlop ведет себя хорошо. Шума не заметил. Хотя и супер-способностей тоже пока что не оценил. Буду прислушиваться и присматриваться. Позже поделюсь наблюдениями.

Переобулся из зимы Yokohama.

Очень приятные ощущения. На много легче, управляемость. Дорогу держит отлично. Брал б/у, износ - 60%. Приятный, если так можно сказать, шум издают при движении)).

Сравнивая с летней Yokohama S.Drive AS01 245/35 R18 92Y прошлого сезона, отдаю предпочтение Dunlop Sport Maxx RT 245/40 R18 93Y. Не ездил еще по лужам - здесь не могу еще сказать. По прошлому опыту осталось воспоминание, что дубеет уже при температуре около "0", но вот сейчас, при около нулевых температурах такого эффекта не заметил, осталась мягкой, тихой, торможение уверенное. Проехал около 1000 км.

Очень доволен.

Рекомендую.

Выбирал легкую, высокоскоростную шину, с надеждой на хорошее поведение на мокрой дороге и колее. Собственно надежды оправдались.

Upd
Покрышки сносились. Хватило на 3 сезона. Хотел купить такие же, но обнаружил, что стоят они теперь под 8 тыщ (.
Взял dunlop sp sport maxx 050+. Думал будут такие же хорошие (просто чудо как RT ведут себя на мокрой дороге!) и ошибся...

Все познается в сравнении! RT на мокрой дороге просто супер.

Сначала ездил на бриджстоне потенза,сменил на йокохаму, теперь данлоп спорт макс. Так вот данлоп по управляемости хуже всех предидущих моих комплектов. Размер 205 55 16, авто мазда 3. На этой резине можно ездить только на идеально ровном треке. По нашим колейностям и латкам будете постоянно держать руль в напряге. И возвращать авто на дорогу. По ровной дороге, резина на отлично. Не понятно сколько её надо качать давление, сколько не вдуешь все ровно кажется приспущенной.

Брал резину в Мосекве так как в Рязани она дороже на 800-1000 рублей за баллон ( кому интересно в каком магазине брал пишите в личку обязательно отвечу) езжу на шинах 195/50 R15 с 20 марта 2010 очень доволен уж как я только их не испытывал но сорвать машину в занос или на юз мне не удалось. Торможение в пол выше всяких похвал.

используется на Tena 2,5V, разменный ряд 215/55/17

не покупайте , присмотритесь еще к другим моделям, если бы был шанс открутить назад, точно бы это не купил. перед покупкой перечитал кучу отзывов о разных шинах, что мотивировало на покупку этих ... вопрос.

снял зиму Hakk R2 - думал оглохну, посмотрим что будет через месяц и как поведет себя в дождь.

пока пробег только 600 км на шинах, говорит об износе не могу ... дорогу понятно держит, пока новая ...

перед данной шиной были dunlop sp sport 270, на порядок выше по ощущениям качества.

сделать рекламу другим шинам не могу, не компетентен в данной среде.

По ВСЕМ параметрам, кроме нижеописанных, данные шины - лучшие!!!, но.... читаем далее.

К 12тык, на внутренней, на ведущей оси(передней) появилась явная выработка, причем данный момент появляется на ВСЕХ колесах данной серии, не только у меня, на моей машине, При всем прочем, развал в "нулях". После 12тык, два колеса, попросту можно выкинуть, что означает - износостойкости нет, как и присутствует явный заводской-технологический брак данной модели, ври всех плюсах, последнее "стирает", все прелести, в полное зеро((

В конце концов, вы же не для "однодневного драга" колеса купили....

КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕ РЕКОМЕНДУЮ !

В целом, отличная шоссейная резина, которая при температуре выше 10 градусов не замечает воду вообще, и кстати на второй сезон свои сцепные свойства практически не потеряла. Размер 215/45 R17.

Имею большой опыт владения этими шинами. Первый комплект выкинул по причине непонятно почему возникших шишек на боковине, пробег при этом составил около 20000км. Ладно думаю, бывает хотя на трёх колёсах из четырёх странно как то... Второй комплект покупал в апреле 2018. Резина была производства 49 неделя 17 года. Как же сильно я был удивлён когда спустя 15000 км пробега вылезли грыжи на передних двух балонах прямо на беговой дорожке. Короче колесо имеет не совсем круглую форму... Друзья без преувеличения, наша КАМА переживёт эту резину. Для себя решил окончательно Dunlop больше бесплатно не возьму. Размерность 255/50 R19; 285/45 R 19.

Когда вы пишите отзыв, смотрите о каком спортмаксе вы пишите! ЭТО RT усиленная боковина. У меня низкий профиль 235 35 19. Ни одной грыжи, хотя ямы бывали приличные. По прямой едет отлично, не резкое маневрирование тоже отлично. НО при резком торможении с 150-200 км, резина срывается в скольжение. На ней просто стремно ездить на мощной машине! Она скользит и не понятно даже когда сцепится с дорогой! Категорично не рекомендую для спорткаров.

Размерность 235/45 R17. пересел с чистокровных американских Toyo Versado LX такой же размерности. Первые впечатления сразу: а. тише; b. не так швыряет в колее; c. на удивление мягче чем Toyo, и по сглаживанию неровностей и по мягкости руля. хотя индекс нагрузки и скорости у Dunlop выше.


Работу резины в дождь пока полноценно прокомментировать не могу, в пробках этого не понять.


Неделя использования пока никаких косяков не выявила. При балансировке одно колесо отбалансировали только с 100 граммовыми грузами.

для audi a4 рекомендую. твёрдая 4+

Она с лихвой оправдывает затраченные на нее средства, я бы даже сказал что вы вряд ли найдете за эти деньги что то похожее по качеству.

Рекомендую эти шины. Срок эксплуатации неделя, что будет далее посмотрим.

Покупал в августе 2017 на ауди A6 в размере 245/45r18.
Езжу исключительно по трассе.

Стоит на 15" ковке Slik, авто хендэ акцент, даже на убитой подвеске управляемость и держак в поворотах по сравнению с 13" нереальный. Валишь в повороте 90 и кажется, что все как по рельсам

Тут написали,что не образуются шишки--ничего подобного,сын поймал правой стороной яму --"грыжи" и спереди и сзади (причём на дисках никаких следов удара).Переднее поменял сразу,на заднем немного поездил.Собирает все гвозди ,задние менял (отъездил чуть больше 2-х лет) --в правом 8 дыр,в левом-пять.Многие пишут,что тише бриджстоуна--ну так бриджстоун по шумности вообще барахло номер ! (стоял у меня на гранд-витаре).После данлопа поставил Пирелли,в машине стало в разы тише.Мерседес-глк,спереди 235/50/19,сзади--255/45/19

195/50/R15, калина с приородвиглом. 2 сезона, пробег ~ 45000, езда активная но без пробуксовок. За два сезона по Ульяновской области ни одной грыжи, а ям ловил много. Рулиться чётко, шумит меньше прирелли. Держак - огонь, и на сухом и на мокром асфальте. Износ окло 20-25% хватит на долго если не шлифовать постоянно. При +5 градусах тепла, пару раз уходила жопа в снос при скоростном прохождении поворота, но руль ловил легко)). Рекомендую к приобретению ТАЗоводам! made in Japan!

Очень доступная цена, хорошее качество изготовления (Япония, Германия). Резина очень понравилась, но помните, что эта модель только для асфальта!!!

Торгашня стала очень жестно барыжить. В прошлом сезоне брал 2 комплекта на 2 авто по 3920. Сейчас подняли цены (не путать с "подорожала") ВДВОЕ. За такие деньги на лоскуты пускать лучше Kumho Ecsta. В сравнении недостатков не так много, исключени лишь не очень хорошая балансировка корейских шин.

Из-за очень жесткой боковины (отмечают все мастера) лучше ехать на нормальный шиномонтаж с хорошим оборудованием и специалистами, иначе могут попортить и шину и литьё. Если не успели переобуться, то при легком минусе покрышка становится как пластмассовая. До этого ездил на Мишлен Пилот, разница - космос, в пользу Данлопа.

Пишу отзыв немного запоздало, но все же очень хочу поделиться своим впечатлением - очень долго подбирал резину на кроссовер и наконец-таки нашел за очень приемлемые деньги (на тот момент это самая низкая цена, правда с учетом промокода). В таком ценовом диапазоне были только всякого рода "Nexen", но поводу них были большие сомнения, а тут такая цена вкусная (около 6500 за штуку), что я не задумываясь сделал заказ. Сомнения были только по поводу доставки за 1 рубль, так как доставка на расстояние 125 км в область от МКАДа вызывала большие сомнения, а зря - все было доставлено прямо к моему подъезду. Так что всем советую

пробивается боковина просто на "ура". Машина шкода рапид, 215/45/16, пробег 39000, 2 боковых прорыва на тех местах, где ничего не должно произойти. Итог: 1)покупка 2-х б/у баллонов в другом городе у такого же владельца рапида который уже решил наконец менять покрышки на другие при первом порыве, 2) езда 80 км/ч из крыма в мск, т.к. стояла временная заплатка ввиду невозможности найти ничего подходящего

Очень, очень даже прилично.

Стояла два с половиной года 245-40-ZR 17. Довольно неплохая резина. Приятная управляемотсь на сухом дорожном покрытии и отличная на мокром. Для довольно зажатой подвески bmw, резина показала себя превосходно. Есои подходить объективно то отмечу высокий износ по сровнению с другими шинами, обусловлено составом резины, (ну чем то приходится жертвовать во имя других характеристик. Не смотря на довольно "крепкие" борта на ниших дорогах довольно легко получить "шишку". В целом рекомендую.

Покупал 225/40 R18. Чтоб не уделать диски давление накачивал 3,2 - 3,5. При этом износ равномерный, проехал тысяч 30 уже. Износ более половины сейчас. Причем езжу активно. Держат дорогу отлично. Торможение тоже на высоте. Колейность есть, конечно, но я думаю это из-за высокого давления и низкого профиля. Аквапланирования вообще нет, на любой скорости автомобиль не плывёт, но на просто влажной дороге лучше не гонять, сносит, торможение заметно ухудшается. Шумноваты. На снегу вообще не едут, лучше менять на зимнюю вовремя

Служит 3ий сезон (прошла ~39000км. Докатаю до конца сезон и буду менять по износу. Будет примерно 45000 пробега на ней).
Установлена на BMW F10 (225\55 R17)

Отъездил с марта по октябрь. Результат - советую к приобретению. Сейчас собираюсь приобрести еще один комплект для второго авто. Было несолько раз, когда думал, что пробью покрышку - 1. налетел на кирпич ночью - но нет ни грыжи, ничего. 2. влетел в огромную яму - также обошлось без ремонтов и грыж.

Покупаю эту резину с 2008 года, использовал на разных авто, сейчас стоит уже !3-й сезон! на SAAB 9-5 Aero 260 л.с. 2009 г.в., и износ процентов 50. Езжу отнюдь не медленно, ни одной грыжи за все время (в ямы вваливаюсь регулярно) пробег в год около 25-30 тыс. км. Размер 225/45 R17 90W.

Из минусов шумновата, но это ерунда по сравнению с отличной управляемостью.

Взял Dunlop после 3 сезонов на Nokian Hakka Black. Хотелось попробовать что то другое. Очень хороший зацеп с минимальными пробуксовками даже при кватростарте, отлично держат дорогу на скоростях 200+ и прекрасно тормозят. При всем при этом резина комфортная и не шумная. Nokian на их фоне ведет себя несколько более вальяжно и чуть менее острее рулится. Единственное, что мог бы отнести к их минусам - отсутствие защитного канта на боковине, пару раз уже поцарапал диски о бордюр.

Свое название Sport Maxx резина оправдывает.

Обычная гражданская резина с хорошим запасом сцепных свойств "на всякий случай". При чем тут спорт непонятно. Возможно вариант XL с усиленной боковиной будет поинтереснее в плане управляемости.

Доволен

Долго выбирал. Нашел в пятом по счету интернет-магазине (в других не было). Взял за 5400 р. за штуку. Привезли. Был удивлен, что made in Germany! По суху без проблем. Положил пару поворотов - ни визга, ни сноса. Поехал в Москву из Владимира, попал в ливень. Шли вдвоем с джипом Volvo 150-170. Даже намека на аквапланирование нет. Гула от резины нет. Могу сравнить с Dunlop 230/55 ZR 390 (есть такая TD conception)В ливень 190 шел без проблем. Поведение тоже, но та реально гудела. Короче все отлично.

Хотел изначально на свой Форд Фокус купить BRIDGESTONE Turanza ER 300 но не нашел, долго искал что то похожее, но в итоге взял этот Sport Maxx, очень не на секунду не жалею. Отличная резина, рекомендую.

хорошая, но быстро изнашивается

Катался до SP SPORT MAXX на SP Sport 9000. Реклама убедила купить. Привезли аж из Германии под заказ. Разница колоссальная. Хорошо держит дорогу при сверх агрессивном стиле вождения и больших скоростях. Прекрасное сцепление с дорогой. Достаточно мягкая для такого размера. Только в дождь после 180 кмч неустойчива (была А8 с GOOD YEAR NCT5 - 200 в дождь вооще как влитая). Задние шины купил уже третий комплект.

Минусы: Быстро изнашивается,Оценка:

Вторая машина с этими шинами. Были на Октавии А7 205/55R16 сейчас 225/55R17 на Audi Allroad B8. Впечатления о шине максимально положительные, цена/качество лучше чем у Conti или Michelin.
Из плюсов:
- хороший держак
- умеренный износ
- крепкая боковина и бортик для защиты диска
- неплохо едет по воде
Из минусов
-как и любая скоростная шина с хорошим сцеплением шумновата
- порой бывает сложно найти при замене поврежденной шины в магазинах
По итогу неплохой вариант на замену какому-нибудь premium contact 5/6

Я изменил к ним от Dunlop Super Sport гонки. Ужасные шины! слишком тяжелым. Сделано моя машина очень неустойчивы, изменение направления был жуткий. Я даже позвонил Dunlop, который сказал, что они не будут в любом месте так хорошо, как гонки шин. Я снял их после 50 миль только. Теперь у меня есть Федеральный 959RS вместо этого. В Dunlops будет идти на Ebay. Получить ничего, кроме них! Я оценил износ шин, как Exellent, как они в прошлом навсегда сидел в моем гараже, а не на автомобиле!

Брал я её на купленную б/у AUDI Q5, которая ещё была на родных лысых бриджах. Критерии были: прежде всего высокая стойкость к аквапланированию, то есть нужен был эффективный водоотвод; жёсткий, а следовательно, долговечный протектор. Со всем этим не прогадал, не переплатив за более громкие бренды её соотечественников. На машине может показаться, что она будто лысая, но на самом деле протектор глубокий, продольных канавок 4, 3 из них шире и глубже привычных размеров...

Стояла такая резина на Skoda Superb. Эксплуатировал 3 сезона.Стиль езды нормальный(не агресивный, не спорт)Откатал 60 тыс. км сменил (можно еще было на ней тыс 10 проехать). Резина шумноватая и жестковата. При попадании в яму не страдает шишкообразованием (легче диск согнуть чем шишку сделать)

Брал 235/50/р18! Резина супер ! Отлично ведёт себя как в жару, дождь и холод( летний конечно) ! Про повороты скажу это сказка ( держит отлично!) за 5 месяцев эксплуатации примерно 20 т км износ около 10-15%! Цена качество соответствует! Да она жесткая но что ещё спасёт нас при наших " сказочных " дорогах! После 4 лет эксплуатации шин сонтинентал спорт контакт5 , данлоп меня удивил! Берите не пожалеете! Цена 7280?!