Отзывы о Continental PremiumContact 6 летняя
471 отзывов пользователей о Continental PremiumContact 6
Пользовались
Continental PremiumContact 6?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Мягкая, цепкая, достаточно тихая.
- - После ранфлета - отвратительная рулежка и управляемость. В нуле руль не внятный, на скорости машина шатается и рыскает. Противно ездить. И колейность не сильно меньше, чем на ранфлете. Менял давление от 1.8 до 2.5 - не помогло. Заменил спереди сайленты, 4 раза делал сход-развал - не помогло.
Мягкая, рулёжка на высоте, лучшая из доступных. По воде в сильный ливень как по сухому асфальту. Проехал 8200 за лето, износа 0! Не уметают за сезон как пишут вокруг!!! Пробеги были по 1300км и по гравейке и по некачественному асфальту, износа 0. Когда переобувался на зиму мастера подтвердили, износ минимальный! Запас прочности на 7 лет не меньше !!! На проколы, не сталкивался, но уверен что по гравию не проколоть! Проверено... на том же месте Лексус Нокиан проколол на гравии камнем острым. Камни не застревают особо, а если и застраивают то не особо слышно как пишут... в заключение, однозначно стоит брать. Берегите себя, не гоняйте на старой резине! Всем добра.
Насмотрелся рекламы, и сейчас на каждом шагу эта лживая реклама.
Купил, проклял все даже зимние Йокогама G55 2354518 шины тише.
По городу сносно гула такого нет только шум страшный. Выезжаешь на трасу, даешь 120 и выше, гул с воем, музыка не помогает. Сделал шумку в автолокере три слоя полную, арки покрыл прим шумом, никакого толку чутка по тише. Пришлось продавать!
На фоне такой рекламы это КИДАЛОВО! пришлось продавать. купил Мишлен примаси 4 все теперь наслаждаюсь. НИКОМУ НЕ СОВЕТУЮ даже на А4 она шумит чел говорит, что после 5й это нечто продавать! Даже все хорошие свойства резины не нужны! у других тоже все идеально, но они не шумят!!!
Если есть деньги рекомендую данную резину ( самое главное чтобы была не произведена калужским заводом ) по качеству германского производителя всё супер грузиков минимум на двух вообще не было из четырёх , отъездил с удовольствие два сезона , купил ещё такую же резину но калужского завода конти , износ резины равномерный , передние колёса стёрлись в ноль практически зал 50-60% , да и хоть резина стало лысой но держак остался хороший , если есть финансы то надо брать , едешь как барин , захотел остановился но на конти 6 единственный минус чуть больше тормозной путь чем на конти спорт 5 сугубо мои ощущения . Ни гвоздя ни жезла удачи ?
- + Размер 225/45/17r резина тестировалась на мокром и сухом асфальте. Езжу достаточно быстро. Результаты приятно удивили. Отличное сцепление с дорогой как в поворотах так и на прямой (100-160 км/ч), хорошая устойчивость к аквапланированию до 120 км/ч. До 90 км/ч. Почти не заметен вход в лужи. Износ приемлем с учетом мягкости резины. В общем очень доволен.
- - Не обнаружил
- + Отлично держит дорогу, не рыскает по колее. Довелось поэксплуатировать в температурный диапазон от +2 до +30. На 130км/ч при резком торможении и перестроении в снег с дождем очень выручила и отработала вместе с АБС на 5+. По шумности дискомфорта не ощутил. Несмотря на мягкие боковины и 50 профиль, грыж и порезов нет, хотя удары были очень и очень значительные. На бриджстоуне my-02 боковины жесткие, но через год уже грыжи начали появляться и засчет жесткости в жару на асфальте свистела. Авто легковая.
- - мягкие боковины, но к ударам и грыжам стойкие.
R17-205/50. Не XL
Откатал 3 комплекта PremiumContact 5, резина была шикарная для климата с постоянными дождями, луж не чуяла совершенно.
При поиске новых шин увидел что вышел PC 6, подумал раз 5 так хорошо, то 6 должен быть ещё лучше....
Резина жуть - дубовая, дорогу держит даже в сухую погоду не очень, в дождь едет намного хуже предыдущего поколения, очень шумная.
Для кого то конечно будет плюсом - не стирается резина от слова совсем. Второй сезон катаю и спереди даже до индикатора не стёрлась, хотя на 5 поколении на втором сезоне уже передние покрышки кидал на зад.
Данную резину покупать точно больше не буду и никому не посоветую
Впервые так доволен шинами. Понимаю что пробег на них ещё мал, но разница с предыдущими китайскими шинами максис сразу была на лицо. Довольно мягкие. Это несколько пугало на вопрос грыж и повреждения диска при хорошем ударе, но пока все без проблем, ТТТ. Очень сбалансированные Шины, как мне показалось. Комфортные. Расход топлива как минимум не вырос. Глубокие лужи проходит довольно уверенно. В дождь при скорости 140 км/ч и не крутых поворотах даже и намёка не возникло на аквапланирование. На днях навигатор завёл в глушь по маршруту с жуткими буераками и острыми камнями. Шины не подвели. Однозначно рекомендую!
- + В эксплуатации 2 месяца.Показали себя только с хорошей стороны,а именно:достаточно "тихие" на асфальте (на бетоне шумят у всех!), великолепно держат повороты (в дождливую погоду особенно),никакого аквапланирования (на 100 проходил огромные лужи),не признают колею,мягкое и приятное преодоление мелких неровностей дороги (боковая часть шин (высотой 4 - 5см) очень мягкая, в работе со спортивной подвеской (довольно жесткой) Volkswagen Golf V показывают отличную управляемость и комфорт.До этих шин ездил на Michelin Primacy HP (9 лет,стала "дубовой")."Обновкой" очень доволен.
- - Не обнаружил.
- + Хорошая управляемость, мягкая, тихая. Невысокая цена для 235/45/17.
- - "Поют" при скорости от 140 км/ч, но не громко. Мягковата боковина, но плюсы перекрывают этот недостаток.
Выяснилось обратное: ощутимо тише и мягче более высоких стоявших ранее Pirelli Cinturato P7. В дождь ведет себя предсказуемо, надежно (на скорости 130км/ч на платной трассе). С торможением аналогично. Для города и хороших дорог - отличный вариант. На другом а/м стояли континенталь 3 - отходили 5 сезонов (около 100 тыс.км). Износостойкость этих покажет время. Хорошие результаты тестов (пока оправдывают).
Резина неплохая. Про управление на снегу или на льду говорить не приходится - т.к. она летняя. На сухой дороге ведет себя прекрасно и на асфальте и на грунтовке, хорошая управляемость, эффективное торможение.
При въезде на большой скорости в лужи чувствуется резкое падение скорости и стремление к ухудшению управляемости. Перед большими лужами лучше притормаживать. На мокрой дороге и при дожде тоже надо соблюдать аккуратность и следить за скоростным режимом, т.к. на поворотах и неровностях дороги появляется склонность к "уводу", приходится подруливать.
Немного шумная
Шинами полностью доволен. Очень внимательно выбираю шины так как это безопасность, спокойствие и комфорт на 5-6 лет. Экономить на колесах я считаю недопустимо, поэтому всегда выбираю лучшее. Взял шины Российского производства так как завод в калуге лучший завод компании Continental по качеству. В этом убедился когда мне их привезли.
На дороге шины ведут себя великолепно, не шумят, держат дорогу, колейность проглатывают предсказуемо, тормозят феноменально. Всем рекомендую это одни из лучших шин на рынке. Я автомеханик и автовладелец с 30 летним стажем. Всем удачи на дорогах.
Брал континенталь по рекомендациям друга, до этого ездил на бриджстоун потенза и мишлен primacy. У нас снега не бывает,поэтому езжу круглый год на летней резине.
Бриджи очень нравились по управлению и износостойкости, но были очень грубые.
Мишлен запомнился комфортом, очень мягкие были, но очень быстро стерлись и были шумные.
Континенталь оказался прекрасным балансом всего. Резина тихая, мягкая, езжу на ней второй год (резину не меняю по сезону, писал выше). Прекрасная управляемость на мокрой дорого до сих пор.
Буду брать еще раз сто процентов и всем рекомендую.
- + Управляемость как "по рельсам". Добавлю после месяца использования: Когда стало теплее (+15 и более) резина стала цепляться за асфальт просто. Несколько было "жестких" торможений " в пол", так ни разу не смог заставить работать АБС. Взял профиль 45 высотой, думал будет тубаретка, нет все отлично. Отличный компромисс между управляемостью и комфортом. Я думаю 6-ка будет пользоваться хорошим спросом. На мой взгляд хорошо что она асимметричная.
- - Думал будет шума поменьше. НО он не сильный и не навязчивый. (Была Йокогама АС02 она была самая тихая на моей памяти)
Pазмер 245/45 R18, сделано в Португалии. Не разделяю восторгов по данной покрышке. Достоинства:
1. Отличное сопротивление аквапланированию.
2. Хорошая курсовая устойчивость..
3. Короткий торомозной путь на сухой дороге, довольно короткий на мокрой.
А теперь недостатки.
1. Замедленная реакция на быстрые повороты руля.
2. Шум в салоне выше среднего.
3. После одного сезона резина реально дубеет.
4. Склонна ловить саморезы и гвозди как ни одна другая на моем опыте.
Взял бы ещё? Однозначно-нет, даже за половину цены.
P.S. Покупал новой в Вианоре в 2018 году.
Купил на замену Brigestone Turanza T001 XL.
Сцепные свойства значительно лучше, чем у Бриджстоуна во всех случаях. То есть не чуть-чуть, а на голову лучше.
По шуму тише, но не сильно, вау-эффекта нет.
Гораздо мягче, весят меньше.
Недостатоки:
1) боковина мягкая, не усиленная и сама резина мягче чем у Тюранзы. Про поездки по дорогам с крупным гравием можно забыть, да и на ямах быть гораздо внимательнее.
2) Если тормоза Вашей машины установлены без запаса, то данная резина очень ярко это покажет, настолько высокие сцепные свойства (конечно для дорожной резины).
Поступило предложение от Мосавтошины оценить шины. Оценка не может быть объективной по всем параметрам, так как пробег очень мал. Исходя из текущего пробега -1000 км шинами доволен. Не шумные, доверяю этой марке и отзывам других автомобилистов и автоэкспертов. Для отправки оценки летних шин требуется заполнить все строчки, в том числе и "управление по снегу", " управление на льду". Не корректная анкета. А так же при пробеге 1000 км невозможно дать оценку " износоустойчивость". Ставлю средние оценки по этим параметрам, только для того , что бы отправить отзыв.
- + Сцепление хоть на сухом, хоть на мокром асфальте-превосходное. Лужи режет в пух и прах, про аквапланирование можно забыть совсем, резина мягкая, стыки на асфальте практически не чувствуются. Пусть цена одна из самых высоких в этом размере, но ощущения от управления авто на этих шинах превосходят все ожидания, особенно после недорогой резины сербского производства, доставшейся мне вместе с машиной от предыдущего владельца.
- - Слегка шумноватые, пока не прогреются.
- + Тихая, мягкая, отзывчивый руль, в затяжной поворот на большой скорости входит почти без крена, в дождь просто супер. Износостойкий протектор.
- + Хорошо держит дорогу, хорошо тормозит
- - Ночью на узкой и темной дороге словил обочину на скорости 30-40 км/ч. Результат - прорезало боковины на обоих шинах по правому борту. Перепад между асфальтом и обочиной был не большой, край ровный.
Шины - Continental PremiumContact 6 XL 225/45/R17 94Y
Авто - Honda Civic 5D 2008
- + После использования «пятого спорта», на высоких скоростях был заметно ощутимее реакция"ШЕСТЁРКИ" на повороты руля, машина реагировала с ощутимыми изменениями в лучшую сторону.
Производитель уверяет об увеличенном ресурсе эксплуатации, по сравнению с тем ""пятым спортом". Это не может не радовать. Будем посмотреть.
Порадовала и цена продукта. - - уменьшен шума снижен на 10% , если сравнивать ContiSportContact 5, как заявил производитель. Показались шумнее с открытыми окнами.
- + Комфортность, управляемость, тишина, износостойкость.
- - Только стоимость, но за качество и безопасность нужно платить!
Езжу каждый день по не самой ровной дороге с ямами, влетала на скорости в яму-нет проблем все, в порядке, резина мягонькая, пару раз притерлась боковиной о бордюр, но все в порядке. Резиной довольна, она шумновата, но на мокрой дороге просто шикарна - держит дорогу как на сухой. С торможением и острым точным рулением справляется на УРА! ( учитываю ,что под капотом у меня 250 лошадок,поэтому резину выбирала с этими качествами).
Зима тоже континенталь. По износу пока не понятно, мало пробега.
Никаких нареканий, по дороге плывет как по маслу, несмотря на не самую хорошую шумку в авто. Шикарный протектор, в дождь как по рельсам.Производство-Германия!!! Минус-мягкая боковина, но для меня не критично, дороги более менее нормальные, езжу аккуратно, для любителей тапочки в пол по всем ямам, думаю, не подойдет. До этого катал Нокиан Хакку грин 2-небо и земля качество хуже намного, на второй сезон вся пошла микротрещенами по всей плоскости протектора, хотя была свежая, но производство Россия!
- + Комфортная, мягкая шина. Чувствуется премиальный сегмент. Несомненный плюс - расширенная гарантия от повреждений.
- - На скорости в лужах авто не очень уверенно ведет себя.
Пока что отличные шины, никаких нареканий. Немного шумные, в связи с их составом, после обкатки вполне терпимо, неудобств не приносят.
Установил новые шины на новые диски. При первичной балансировке все было хорошо и шины были ровными. Спустя 1,5 тыс. км. Обратил внимание на биение при скорости. Поездка на шиномонтаж выявила нарушение геометрии 3 из 4 шин. За 15 лет это первый случай, когда новая резина так себя показывает.
Эксплуатация за это время была по ровным московским дорогам в диапазоне до 120 км в час.
Этот недостаток перечёркивает все преимущества покрышек в виде управляемости и нешумности.
Купил эту резину в начале эксплуатации в место кумхо заводской 2354518 Пришел в ужас от шума!!!! Шум выше 100 такой, что даже музыку не разобрать. 1 час поездки на дальняк убивает и болит голова. Пришлось снимать ставить кумхо и продавать. Далее купил Мишлен примаси 4, она бесшумная и хорошая, но расход топлива немного увеличился.
Какие то дебилы пишут, что она не шумная, это вообще из зазеркалья, как человек при таком шуме который я не слышал 12 лет и это 11 автомобиль.
- + Прекрасное уверенное торможение на любом асфальте. Очень хорошая управляемость на сухом асфальте, на мокром неплохо, но попадал пока в один небольшой дождь. Плавность хода хорошая, на небольшой волне и небольших ямах на отлично даже , но без острых краев.
Достаточно тихая свыше +10 и на хорошем асфальте. Отличная отбортовка (отбойник) сбоку на шине, и от бордюров защитит и от небольших ударов. Для этого ищите маркировку FR на шине, предварительно изучал...
- + Тихая,Отличная управляемость!
- - высокая цена( но за качество нужно платить )
- + Легкая и достаточно мягкая. Для любителей комфорта. Шины имеют красивый рисунок протектора. По тестам одна из лучших шин.
В дождь просто прекрасно, аквапланирование на высоте.
Очень хорошо рулится.
За счет легкости лучше ощущается динамика машины. - - За один летний сезон могу сказать, что шина шумновата (особенно после тихой зимней липучки и тихой michelin latitude tour hp).
Мягкая боковина при низком профиле будет способствовать ремонтам и грыжам...
Весной поставил, пока все нравится. Весьма цепкая, что на асфальте, что на щебенке держится уверенно. При торможении надежно цепляется и очень быстро останавливается, даже на влажном покрытии. Определенно своих денег стоит, что по комфорту, что по управляемости. Странно, что нужно оценивать управление на снегу и льду для летней шины, особенно если я на таком покрытии не ездил. И износоустойчивость проверяется далеко не одной тысячей километров.
Отличные шины! Долго их выбирал, сравнивал и купил в размере 205/55/16 91Н. Ожидал, что они будут немного тише, либо в Рапиде такая шумоизоляция арок. Машина стала лучше стоять на дороге, рулиться острее. До этого с завода стояли Бриджстоун Туранза Т001 в размере 195/55/16 - ничего плохого сказать не могу, японцы стали делать шины менее дубовыми и шумными, но я их продал почти новыми и взял Премиум 6. Немного мягкие боковины, за счет этого довольно легкие.
Был поражен насколько комфортен r20 и к тому же ranflat. Держак шикарный, торможение отлично. Сорвать в занос не смог, хотя в аналогичных ситуациях предыдущий мишлен пилот примаси срывался. Дальше наращивать скорость/крены просто побоялся. На прямике очень стабильна. Но есть один недостаток, впрочем довольно экзотический. На скорости больше 200 если наехать на дефект дорожного полотна будет небольшая переставочка. На мишке такого не замечал.
- + Тишина,комфорт хорошие сцепные свойства
- - Пока не выявлено. За три месяца использования, только положительные впечатления.
До этого катался на 5 контиках,вот они были огонь,а 6 шумные пипец,но чем больше скорость,тем больше ощущение что на рельсы встал ) Еще плюс защитный бортик для обода колеса,на мой взгляд минус очень мягкая боковина,налетел на кирпич в ночи на дороге,колесо по боковине лопнуло,дорогие,в общем едешь где дорога не очень и переживаешь за них сильно,катаюсь первый сезон,по мокрой трассе пока особо не ездил,но на сухой держак отличный конечно ))
- + Управляемость, торможение, аквапланирование, тихая, цена/качество
- - Как таковых нет. Износ не быстрый, но и не долгий. Могла бы быть по долговечней.
- + Сцепление, управляемость
- - Комфорт, шум, цена
В общем если вам нужен комфорт, то лучше на другие Марки смотреть, Контик никогда тишиной не отличался. Ну а если всё-таки вам безопасное управление и минимальный тормозной путь, то 6-й Премиум для вас! :)
- + 1)Мягкая.
2)Комфортная.
3)Тихая. - - Нет.
Ожидал большего, от такой дорогой шины
215/55/17
Колею ловит на ура, только успевай машину держать
Шум и гул в салоне при езде по шершавому асфальту стоит такой, что говорить иногда не возможно, на счёт мягкости тоже не уверен, чувствую все стыки.
Сначала грешил на подвеску, но диагностика ничего не показала. Потом думал, что перекачал, но нет, давление в норме. Зачем было совмещать линейки спорт и премиум в одной шине?
друзья, пожалуйста не читайте отзыаы.. кому-то и на 10т.км не хватает при скорости 200+км.ч., а мне, например почему-то на липучке ханкук не меняя на лето хватает на 60т.км. и это на зимней!! касаемо конти шин, ну ребята, это лучшие шины, не надо ля-ля или практически лучшие конструкторы германии - дураки?! и ещё, выбирайте лично своими пальчиками, трогайте и не слушайте никого, даже знакомых и всякие отзывы, я это понял давно, пожалуйста ?
Отличные шины, долго выбирал и не прогадал. По сравнению с предыдущими шинами(Toyo proxesT1R) в повороты входят на отлично, но немного хуже дела обстоят с аквапланированием, но совсем не на много. Мягкие и при этом не валкие, не шумные. Рисунок протектора. ну так себе, но зато характеристики резины хорошие. Единственное за что опасаюсь,но пока что еще не успел заметить, это износ-есть подозрение что сопротивление к истиранию низкое.
Добрый день! Шины 225 45 19. Прочные, красивые! Дорогу держат хорошо. Но гул ужасный, особенно на шершавом асфальте. Никакого комфорта во время длительной поездке. Правда склоняюсь к фактору БМВ, это их проблема, колесные арки с очень плохой шумоизоляцией. Касается наверное многих моделей. До этого были два Гольфа, 6 и 7, небо и земля по шумоизоляции. Резина Мишлен, очень мягкая и бесшумная. Буду делать шумоизоляцию, тогда и пойму
- + Самая лучшая шина из всех что я тестировал отличная управляемость на сыром асфальте. Очень чувствительна к поворотам руля на скорости. Ни ко кого аквапланирование даже в больших лужах
- - Единственный недостаток это то что она очень быстро забивается мелкими камнями.
- + -Тихая, до этого 3 сезона на Мишлен Примаси 3, разница очень большая.
-Руль в ноль становится лучше, в сравнение с Примаси - - Визуально 55 профиль выглядит больше (опять же по сравнению с Примаси 3) с более надутыми боками, когда бок у шины прямой, выглядит симпатичнее.
Выбором доволен, стало тише.
Проехал на шинах 550 км. Брал 205 55 16 Н, производство Германия. По субьективным ощущениям после зимы. Было и от - 4 до +15. Курсовая отлично. Колейность почти не чувствует. От +10 держак феноменальный. В дождь отлично. У кого шумка арок плохая или нет вообще покажутся шумными. Прикатались стали тише намного. Шины отличные. Посмотрим что с износостойкостью. Индекс ходимостм 280, думаю тысяч 50 отходят. Всем ни гвоздя, ни жезла!
- + Купил сегодня на киа сид шины конти премиум контакт 6 205/55R16 91H.
Радости нет предела,И машина едет послушно и тормозит отлично,Кажется пересел на другое авто,Пока проехал не много но уже почувствовал разницу со старой мишлен савер,Про неё не могу сказать плохо-она свое потрудилась достаточно-пора на покой,Еще раз хочу сказать нужно брать такие шины, Рекомендую,С уважением, - - Пока нет недостатков,
Добрый день!
Шины Континенталь 235/45R17
Прочная боковина: ездил раза 4 в Волгоград и пару раз на Украину - шишек нет.
Не шумят.
Отлично себя ведут на мокрой дороге.
Из минусов - стираются
Индекс износостойкости - 280
До этого на этой машине стояли Мишлен примаси HP
и Нокиан хакка Z.
Нокиан полный хлам.
Мишлен такой же как Континенталь, только у Мишлена очень слабая боковина.






