Отзывы о Continental IceContact 2 SUV зимняя шипованная
395 отзывов пользователей o Continental IceContact 2 SUV
Пользовались
Continental IceContact 2 SUV?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Качество, устойчивость на дороге, уровень шума
- - цена )
Было протестировано около 15 марок зимних шин на протяжении моего стажа могу сказать что это модель самая лучшая
- + Машина с шинами Continental Icecontact 2 (185/60 R15) отлично управляется, не заносит, шипы держат дорогу, не выпало не одного шипа за 4 месяца. Ездила в сад за городом, где дороги не чищены, колеса не пробуксовывают, в снегу не застревают, а все равно крутятся. В гололед с утра не скользит (не заносит), несмотря на это ехать удобно. Купили в октябре. За счет рисунка протектора, авто быстро останавливается, когда жмешь на тормоз.
- - Крепеж, который был в комплекте с шинами не подошел, пришлось покупать отдельно.
- + Держак, шипы , управляемость, езда по льду, по снегу, прочная
- - Их нет!
- + Тихая и мягкая, хорошая курсовая устойчивость
- - не нашел
Шум незначительный, порадовали в этом отношении. Досточно мягкие, комфортно. На сухой дороге чувствуешь себя уверенно.
Управление по снегу оценить не могу, т.к. в регионе этой зимой снега практически не было. Со льдом - таже история.
Первый раз поставил такую резину на октавию а7. За все время ни разу не подводила, на льду и просто в снег ведет себя очень хорошо. Единственное что не очень, это то, как она ведет себя в дождь (от +5 и далее). Сейчас, при покупке VW tiguan, решил взять все-таки проверенную резину. Липучку брать побоялся (не доверяю ей до сих пор почему-то, боюсь её поведения именно на льду), часто выезжаю за пределы Москвы, где шипы все-таки необходимы и делают свое дело)
- + Резина замечательного качества, дорогу держит превосходно. Прекрасное торможение и скорость, маневренность на самом высшем уровне.Управление автомобилем предсказуемо. Акустический комфорт даже с учетом шумки автомобиля С класса - очень хороший. При перестроениях и обгонах никаких рысканий (даже при наличии заснеженной бровки по середине дорожного полотна).
Потраченные деньги оправдывает на все 100%. Рекомендую. - - Пока не выявлено
- + Мало шума, хорошо держит дорогу по накатанной ледяной дороге.
- - При температуре выше 0 градусов начинают вилять (мягкие боковины), начали травить давление из под шипов на 3 шинах после через год после покупки. (Откатал два сезона)
- + Качество изготовления, тихая, держак отменный, гребёт отлично, не шумная, комфортная.
- - Ну если только цена высокая
Авто Хонда ЦРВ 3, полный привод.
Все шипы на месте, без грыж и порезов.
Балансируется хорошо
Ранее на др.авто была айс контакт 1, откатал 7 сезонов, только хорошие воспоминания. Но резина была из Германии. Переживал,что российского производства будет уже не то, видимо зря, время покажет!
Шины не понравились, очень шумные. И за 3 месяца эксплуатации повыподали шипы, несколько штук. Так что разочеровали, ещё и за такие деньги.
- + Качество
- - Цена
Приятель откатался сезон на континентале,около 15 тысяч км.Ездить спокойно он не умеет и как следствие износ передних покрышек процентов 30-40,при этом ни один шип не повредился и не вылетел!Задние как новые.
Это был железный аргумент при выборе новой резины:)
Плюсы:
Отличное сцепление на льду и укатанном снегу благодаря агрессивному протектору и прочным шипам.
Стабильная управляемость даже на скользких дорогах.
Из минусов:
Повышенный шум на сухом асфальте.
Снижение комфорта на чистом асфальте из-за жесткости шипов.
Неплохие шины для своей цены. на сухом и мокром асфальте асфальте хорошее торможение, при попадании одой в большую лужу машину практически не ведет. В сильный снегопад реакция на руление просто отличная, ни сносов, ни запаздывания. Топливная экономичность - адекватная зимним условиям эксплуатации.
из минусов = довольно шумная. На сухом и мокром асфальте на скорости после 100 особенно неприятно.
- + Малошумная, мягкая, отлично стартует на скользких покрытиях. Устойчивая к износу (3 года эксплуатации). Прекрасно идет по снежно-водяной каше в городе. Тормозит на мокром асфальте не хуже летней. Не потеряно ни одного шипа.
- - Не терять голову при штурме снежной целины-единственная дисциплина, в которой уступает «финам».
Отъездили первый сезон, резина понравилась, мягкая, не шумит, сцепление с дорогой обеспечивает хорошее
Специально выбирал шины с усиленной ошиповкой, это был основной критерий. Пробуксовки на ведущей оси почти нет, учитывая развесовку заднеприводного пикапа при езде без груза. По снегу роют уверенно. Балансируются хорошо. На сухом асфальте шумят, как и вся шипованная резина. Посмотрим, что будет после рекомендуемой обкатки в 700км. Производитель шин - Германия. В целом, неплохие шины, рекомендую.
- + Отличная управляемость, несмотря на шипы. По сравнению с прошлыми зимними шиповаными шинами (неплохими четырехлетними бриджстоун вроде) я была в восторге после переобувки. Как будто на лете.(видимо из за того что мягкие)
По скользким горкам также забирается спускается без проблем. - - На снежной каше, едет и держит плохо,но это так..разве что-то едет по ней хорошо
(Опыт использования 3 месяца)
На данный момент пробег на этих шинах чуть больше 2000км. Один раз ездил по трассе и шины вели себя отлично. Это первые мои шипованные шины и пока полет нормальный ))) Единственный минус, но больше не этих шин, а всех шипованных - это шум! Они шумнее липучек, к которым я привык.
Пробег еще не такой большой, чтобы более подробно рассказывать о этих шинах, впереди зима, посмотрим на их поведение.
В городском режиме эксплуатации - претензий нет.
Из умеренных сугробов выбирается уверенно.
Неравномерное покрытие (снег/асфальт) между левыми и правыми колёсами на управляемости не сказывается.
На асфальте тормозит похуже и в боковое скольжение уходит раньше, как и все шипованные.
Но шипы целые и сидят как влитые. за сезон ущерба нет.
Шум небольшой.
По трассе почти не ездил.
- + Перед наступлением зимнего сезона я преобрела шипованные шины концерна Continental Ice Contact 2 в размере 205/55 16 на автомобиль Ford Focus3. Хочу отметить достоинства: бесшумная, хорошо тормозит как на сухом асфальте так и на льду, за сезон все шипы на месте, заезжала в ямке грыж никаких не обнаружено. Шина отличная рекомендую.
- - Мягкая боковина, особенно если низкий профиль то нужно быть особенно аккуратным
Первую сотню километров шумят нещадно. Потом прикатавшись шум не давит на уши. Обкатку проходил согласно требованиям 90 км/ч целую тысячу км. Сейчас езжу по трассе в среднем 120-140, при обгонах абсолютно спокойно ведет себя при пересечении снежной бровки. На ледяной дороге вполне предсказуемы при торможениях и разгонах. По свежему снегу на переднем приводе рано начинают пробуксовывать.
Взяли с новья на машину данную резину в размерности 225/60 R18. Зима в ниших краях наступает рано, так что переобувались наперёд. Первое впечатление - абсолютно не шумная на дороге. После летней думал все равно будет жужжать, но этого не произошло. Уже по начавшейся зиме выявили просто шикарное сцепление с дорогой как на льду так и на снегу. Чуть дороговата, но своих денег полностью стоит.
Шумноваты, хорошо держат на дороге. При бортов пробое позволили безаварийно уйти на обочину.







