Отзывы о Continental IceContact 2 SUV зимняя шипованная
395 отзывов пользователей o Continental IceContact 2 SUV
Пользовались
Continental IceContact 2 SUV?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Доставка довольно быстрая. Сначала пришло три колеса, потом через день и четвёртое подошло. Забирали всё сразу. Ждали четвёртое. На всякий случай 😌 производство конца 2023 года. Отлично! Характеристикам внешне соответствует. Корд мягкий. Очень надеемся на успешную эксплуатацию зимой!
- + Достаточно тихая, мягкая, ходовая стала работать гораздо приятнее, отзывчивость руля повысилась, По гололеду держит очень хорошо.
- - Есть он только один, это цена, но покрышки такого уровня и не могут стоить дешевле...
- + Низкий уровень шума ,вклееный шип.
- - Не обнаружил.
- + шипованные шины не шумят при езде, это хорошо
торможение на асфальте хорошее
езда по асфальту в городе как надо - - при езде в зимних условиях, когда и снег и лёд шины ведут себя неожиданно плохо:
тормозной путь в таких условиях увеличивается кратно
можно сказать, что превращаются в летнюю резину.
возможно это связано с тем, что шина образует снежную подушку, которая не даёт шипам зацепиться, а самоочиститься шина почему-то не может.
также , можно сказать, что управляемость в таких условиях плохая,
при изменении траектории движения чувствуется, что не держат авто на дороге, плывут
- + Уверенный разгон, предсказуемое поведение в поворотах, не уводит и не рыскает при торможении. Довольно мягкая, не стучит на мелких стыках, не заметил чтобы кидало в колеях.
- - Не заметил
резину получил ПЭКом доставленную.
Производство Россия, 23год.
на прошлой машине была такая же , прослужила 10 лет.
цена хорошая рекомендую
- + Неплохо тормозит на любых зимних покрытиях.
- - Управляемость на обледенелом асфальте.
Шум.
Что не нравится больше всего - по обледенелому асфальту машину болтает влево-вправо, резина очень плохо держит курс. Тормозит при этом вполне приемлемо. К поведению на укатанном или рыхлом снегу претензий нет. Довольно шумная, в диапазоне 70-90 км/ч издает весьма сильный шум, не гул, а именно шум.
Сравниваю с Нокиа Хаккапелита 7 на таком же Туареге, и с Мишелин X-Ice North. Из перечисленного лучше всего ведет себя Нокиа - и с точки зрения управляемости, и с точки зрения комфорта.
В общем, от резины не в восторге, это второе разочарование от Continental, увы.
- + хорошая управляемость на любом покрытии, не шумная, мягкая, шипы не вылетают.
- - За время использования не обнаружил
Езжу на Контакте2 suv R19, 235/55. шина тихая, особо не гребет, но и не шумит. При сильных морозах при снижении давления и эластичности отходила от бортика диска и воздух выходил полностью. Возможноо дело в диске или шиномонтаже, но в этом размере надо регулярно контролировать давление. Езжу 10 лет. Часть шипов вылетела, большинство стерлось. На полном приводе машина по льду едет, но уже не уверенно, на переднем приводе по льду с места ехать уже не хочет) Если будет снижена цена хочу купить контакт3. Поделитесь мнением об этой шине с посадочным диаметром больше r17, так как вроде инновационная система шипов толко на r17 и выше. Есть жалобы на вылет шипов, но не понятно на каком диаметре. Заранее благодарю.
У продовца спрашиваю год какой , написал перед отправкой напишу ! И нет конечно не написал ! Пришел комплект 46 неделя 23год ! А так все устроило
спасибо
По внешним данным резина выглядит отлично. Дата производства, у меня, три колеса это 4323 и одно 4623. Покупкой доволен.
23 года выпуска резина пришла.
"Мосавтошина" получается на озон всё старьё скидывает. это очень не профессионально! Только обида и разочарование(
До этого не было новых специализированных зимних шин, была ошипованная внедорожная и бу хака 7. По сравнению с ними контитенталь это просто сказа, идеал поведения на дороге. Взял 245/70R17 вместо штатной 265/65R17 , сопротивление качению меньше, давление на единицу площади больше, для зимы оптимально. Порадовала тишина, звук шипов слышен только при проскальзовании, заносе и других ситуациях, когда шипы начинают работать. На снегу отлично гребет и выбирается из колеи. Прибавила уверенности при езде по лесным дорогам. По снежной каше плывёт, но прогнозируемо. Мне кажется боковина мягковата, но резина понятно не внедорожная, посему это не минус. К покупке однозначно рекомендую.
- + Резина хорошева качества. При езде на любых дорожных поверхностях не шумит(даже в отечественном автомобиле). Дорогу держит достойно на любой поверхности, хоть гололёд, хоть снег. На старте гребёт отлично(Нет увода автомобиля по сторонам), при торможении маленький тормозной путь, и нет увода автомобиля по сторонам, что уже не раз спосало от дтп. За три месяца эксплуатации, не вылетел ни один шип, так как на данной резине использована процедура обжига, которая обеспечивает крепкое соединение и лучшее взаимодействие между шипами и элементами протектора, для лучшего сцепления с дорожным покрытием, что увеличивает срок эксплуатации данного вида колёс.
- - На мой взгляд нет.:)
Шины Континенталь пришли выпуска 23 года 46 неделя. Мне не критично.Эластичные, пахнут новьем, видимо хранились должным образом. Считаю будут лучше свежих китайских по такой же цене.
- + Всем добрый день, в октябре 2017 г. купила себе на автомобиль Toyota RAV4 шины Сontinental Ice Contact 2, по рекомендации знакомых. Шины значительно мягче и приятнее в управлении, чем шины нокиан хакапелита 5, уровень шума сравнить сложно, т.к машина сама по себе лишена шумоизоляции. Управляемость на любой дороге хорошая, не приятных ситуаций с торможением не было. По своему опыту эксплуатации различный брендов шин, я бы могла дать аргументированный совет покупать эти шины.
Разного про них начитался, и шипы вылетают, и шумные, и старые но цена всё перевесила и я их решил купить.
На этот момент показали себя с лучшей стороны. За 15 000 км повидала резина все погоды. Снег, ледяной дождь, сугробы, ямы и другие изыски российских дорог. Основные поездки Москва-Тамбов-Питер. Дорогу держит цепко, на снегу немного замыливается, по сухому и мокрому асфальту нареканий нет.При включении межосевого привода, жесткозаблокированного,проходимость невызывает проблем. В середине декабря попал на М-11 на голый лёд. На скорости 100 чувствовал себя нормально. А вот платные дороги остовляют желать лучьшего. Да не Европа..... Деньги берут а убирать неубирают. Так что, что на М-4, что на М-11 и М-10 попадал не в лучшую погоду и резина выручила. Шипы пока все на месте.
Шины 46 неделя 23 года, производство Россия. За такие деньги думаю можно закрыть глаза что им уже два года.
- + Однозначно могу рекомендовать всем данную резину.
Получил ровно то, что хотел, даже больше. Езжу зимой как летом, управляемость, торможение всё на высшем уровне. На асфальте без пробуксовки даже при резком разгоне. Резину слышу только после 130, зимой быстрее редко езжу. Из топов могу сравнить к примеру с Хака 8, которая на мой взгляд много шумнее и на асфальте тормозит хуже. - - Не уверен, что это недостаток но всё же: в сильные снегопады по глубокому снегу машину таскает. Но думаю тут дело уже не в резине, т.к. проходимость по такому снегу просто отличная.
- + Шины в типоразмере 185/65/14 стоят на Шкоде Фабии. Резиной довольна, шипы все на месте после 5 месяцев эксплуатации, хорошо показала себя на слегка заснеженной дороге, управляемость на трассе отличная, без пробуксовки выезжаю из двора и трогаюсь в гору. До этого стояла Yokohama IG35, которая была гораздо хуже.
- - На неровной обледенелой дороге нужно двигаться очень аккуратно , подтаскивает.
Немного шумная, но меня это не напрягает.
Торможение на снегу - 5;
Торможение на сухом асфальте - 4,5;
Управляемость - 4,5;
Снежная колея - 4,5;
Движение на льду - 4;
Торможение на льду - 4;
Мокрый снег - 4,5;
Обледенелая колея - 3.
Вторая L200 (водитель жена). Первая L200 откатала на Conti 4x4 icecontact 5 зим, и супруга была довольна. Поэтому выбор был, предопределен.
Опыт использования 1 сезон - потерянных шипов нет, хотя автомобиль с новым двигателем "подзуживает" к резким стартам. Управляемость и тормозной путь позволяют (при 50 кг. балласта в кузове) чувствовать себя как весной-осенью.
Под рождество, под Палласовкой Волгоградской области на заметенной трассе, когда одни колеса по снегу и снежной кромке, а вторые по обледенелому еле разчищенному асфальту позволяла идти без напряжения 40-80 км/ч.
Считаем, что для города зимой, и с выездами за город - оптимальный выбор
Если сравнивать с Yokogama, Gislaved, Dunlop - то выбор однозначно Conti. Весьма уверенно ведет себя на практически любой поверхности! Чуть хуже на голом льду, есть боковые скольжения, но вполне предсказуемо, надо просто ее понять. Цена конечно не маленькая, но вполне себя оправдала! Не пробуксовывает ни на сухом асфальте ни на московской кашке, по рыхлому снегу гребет уверенно, на заснеженной трассе держит как влитая. Очень мягкая! Шумность вещь субъективная, но вот дунлоп на авто жены просто ревет в сравнении с конти. Один баллон (видимо из-за нарушения хранения) пришлось долго и мучительно балансировать. Но это думаю претензии уже к продавцам!
Отличные шины по хорошей цене, резина приехала 2023 года, новая, made in Russia






