Отзывы о Continental IceContact 2 SUV зимняя шипованная

Ну пока зимы не было чтобы их опробывать по полной, пока особо ничего сказать не могу. Управляемость хорошая, в том числе и на скорости. На асфальте ездят отлично. Конечно шумнее летней резины, но терпимо. Колею чувствуют умеренно. К аквапланированию не склонны, по крайней мере не замечал такого. По слухам слабая боковина у них, так что парковаться у бордюров надо аккуратно, но несколько раз протерся все таки, все нормально с ними. Выбирал долго, по отзывам. По личным ошущениям резина хорошая, может многое простить на дороге. Не заставляет особо напрягаться при вождении. Тормозят отлично

За весь период эксплуатации все шипы на месте, верхний слой протектора практически в идеальном состоянии.

Что и говорить, резина премиум-класса. До этого ставил Nordman, Continental приобрёл впервые и езжу первый сезон. По уровню шума самая тихая, на которой ездил. Прекрасно ведет себя на сухом и мокром асфальте, повороты проходит уверенно, ни каких боковых сносов. Все шипы на месте, даже не сточились. Боковина с виду мягкая, но никаких грыж не вылезло, хотя и на бордюры наезжал и в ямы попадал. В целом очень хорошее впечатление. Резина стоит своих денег. Рекомендую.

Первое впечатление хорошее, мягкая резина. Посмотрю как зиму пройдут. Предыдущие были координат проходили 8 лет

Купил в Мосавтошине в начале апреля. Неплохая резина, но очень шумная. До этого на 2х предыдущих авто ставил только липучки, но последняя липучка Мишлен (X-Ice последнего поколения) ну очень скользила даже на заснеженном асфальте, что меня крайне бесило.

Снова вернемся к ContiIceContact, повторюсь еще раз, резина шумная, даже хорошая шумоизоляция не помогает, а создает общий шум в салоне. Шипы не слышны. Дорогу снег/асфальт и мерзлый асфальт держат хорошо (да, в апреле в регионах стоит снег и лед, кто не знает). Тормозной путь, как мне показалось, как на липучках. Общий итог - хорошая резина.

Рекомендую к приобретению. Твёрдая 4. Но ввиду малого срока использования, не все ттх могу описать уверенно. Сравнивая с липучкой континенталь, не могу сказать, что ощутил глобальную перемену в движении, т.к. моё вождение в зимний период уже сформировано липучками - плавное, без резких рывков. Да и зима нынче малоснежная. Купил шипы, потому что в прошлую зиму авто ставило поперёк дороги в ледяных колеях плюс липучки подносились уже - остаток 6 мм протектора. На новых покрышках с шипами на обледенелой дороге пропало чувство опасности, перестал стрекотать абс. Вобщем и целом гуд.

В описании было написано ,что резина свежая, по факту ей уже 1,5 года. Неприятно. Но надеюсь, что оправдает мои ожидания.

Очень не рекомендую. Continental IceContact 2 SUV в размере 235/65/17 были куплены в ноябре 2019 года. Спустя 2 месяца городской эксплуатации, в первую же загородную поездку колесо на скорости 100 км/ч взрывается: огромная вертикальная трещина и давление мгновенное падает до нуля. Пробег колеса менее 2000 км! Фото прилагается - откровенный производственный брак. Комментарии, как говорится излишни...

Долго выбирал, какую резину поставить на свое авто. В итоге приобрел Continental ContiIceContact 2 SUV 225/75 R16 108T XL (шип). Выбором, в принципе, доволен. Дороговато, да. Но, как мне кажется - покрышки того стоят.

Из достоинств хочется отметить хорошие тормозные свойства на асфальте, бесшумность, неплохую проходимость в снегу. Хорошо отбалансировалась на дисках. Шипы на 2500 км все на месте (прикатывал шипы около 1000 км).

Из недостатков - плохо держит ледяные колеи во дворах, сносит вбок. Но не исключено, что это особенность короткого автомобиля - трехдверный Рав-4 в первом кузове.

Дата производства: 46 неделя 23 года. В остальном все отлично за такую цену.

Резина пришла чуть позже обещенного срока. Все 4 покрышки произведены в конце 23 года. Производство Россия.

Резина хорошая, тянет на прямой и уверенно в поворотах, с тормозами тоже все в порядке, за две зимы абс только пару раз срабвтывала,

При покупке в 2018 г. нового авто в салоне подарили эту резину,так получилось что до этого не доводилось ездить на Континентале (стаж 32г.) В том же году купил для служебного авто (Камри) и в этом году покупаю для авто супруги.Скажу коротко,все кто пишут о шумности и поведении на льду...,это все их предрассудки!(видно шиномонтажники на СХ-9 задом на перёд поставили ))) ) За 7000 км. был на этой резине во всех выше описанных ситуациях,но уверение и безопаснее ни чувствовал себя ни на одной резине (попробовал все хвалёные шины). Всем хороших и безопасных дорог!!!

Достоинства: до эксплуатации норм.Далее будет видно.
Недостатки: без упаковки доставка

Отличные шины, до этого ездил на шипованных Kumho - отличие очень большое. Торможение супер, момент бокового сноса практические отсутствует - система стабилизации практически не задействуется (были даже сомнения в ее работоспособности), торможение на льду также отличное. Единственный минус - это шум, в начале был даже не шум, а гул от взлетающего самолета, но со временем обкатались и стали меньше. Да и попривык. Езжу на них пока первый сезон, посмотрим, что будет дальше - по весне будем считать шипы. Однозначно всем рекомендую!!!!

Впечатления пока только положительные, на асфальте рулится предсказуемо, дорогу держит на 5 с плюсом, по снегу гребет как танк. Шумит конечно по асфальту, но резина довольно мягкая, поэтому уровень шума приемлемый. Мне показалась тише чем хакка 5. По стойкости шипов к выпаданию пока рано говорить, но производитель обещает какую то супер технологию вклееного шипа, посмотрим что будет к концу сезона. Пока пройдено около 4000, все шипы на месте.

Прошлые были шины Мишлен икс айс норд. 7 лет отслужили. Шипов половина ещё осталось. Всё бы ничего, шипы начали покрышку внутрь протыкать и воздух подтравливать. Говорят, камеры ставишь и ещё пару сезонов откатать можно, но там корд пойдёт. В общем купил Конти, проанализировав массу инфы. Если у мишек усилие , прикладываемое для вытаскивания шипа - 25 кг., то у конти - 50 кг. Здесь шипы вклеенные. На трассе на высоких скоростях мишки начинают гудеть, конти что при 80 км/ч, что при 130 км/ч. имеют одинаковый ровный шелест.

Плохо идет по снегу и колее сложно выпрыгивать. не гребет и не грызет.
Смесь снега и воды типа жидкой манной каши не любит.
Шумит громко даже после обкатки.
Аквапланирование по чистой воде не заметил.
На чистом льду уверенно держит .
Шипы пока не теряет.
Давление пока в норме вопреки разговорам о стравливании через шипы
но пока пробег не большой. Будет видно дальше.
Больше подходит для шоссе и города.
Если кому по полям да по лесам то лучше
Pirelli Winter Ice Zero 215/65 R16 дешевле будет.
Сравнивали с другом.

Приобрел шины Continental Ice Contact 2 на автомобиль Toyota Allion размером 205/60Р16 до этого ездил на шинах другого производителя Danlop и Viati.
Данная резина лучше из того, что я пробовал и на чем ездил. Очень доволен. Отличная резина, рекомендую.

Шины отличные! Это мой второй комплект, только уже в другом размере. Шина отличная, даже не знаю, что можно противопоставить ей, разве что какие-нибудь Нокиан за космические деньги (на порядок подороже Контика). Уровень шума низкий, не совсем понятны отзывы тех, кто пишет о ней "шумная", по мне так бред полный. Держит хорошо, по снегу едет отлично, по асфальту тоже. После 4х месяцев эксплуатации все шипы на месте - "прикатку" никто не отменял, кто бы что ни говорил)

Было протестировано около 15 марок зимних шин на протяжении моего стажа могу сказать что это модель самая лучшая

Великолепная резина!До этого былы шины Michelin XiN3, сравнивал с Хаккой 8, так вот что скажу, на голову выше этих шин, хотя и те очень хороши! Проехал за зиму 20 тысяч км., не единого шипа не выпало, боковина с виду мягкая, но столько бордюров натерпелась и ям, всё ни по чем этим шинам! Управляемость на высоте даже на асфальте и в дождь, очень универсальная резина, самая тихая из тех что были, для города и выездов за пределы самое то!

Купил данную модель шин, в размере 215/60 R17, в декабре 2017. За 4 месяца эксплуатации показали себя только с хорошей стороны. Проехал на них 12000 км, все шипы на месте. Хорошее сцепление на мокрой и обледенелой дороге. Отлично держит колею. Короткий тормозной путь на скользкой дороге. По снегу гребет хорошо, на льду не шлифует. Если соблюдать скоростной режим и учитывать погодные условия, на эти шины можно полностью положиться.

Шум незначительный, порадовали в этом отношении. Досточно мягкие, комфортно. На сухой дороге чувствуешь себя уверенно.

Управление по снегу оценить не могу, т.к. в регионе этой зимой снега практически не было. Со льдом - таже история.

Первый раз поставил такую резину на октавию а7. За все время ни разу не подводила, на льду и просто в снег ведет себя очень хорошо. Единственное что не очень, это то, как она ведет себя в дождь (от +5 и далее). Сейчас, при покупке VW tiguan, решил взять все-таки проверенную резину. Липучку брать побоялся (не доверяю ей до сих пор почему-то, боюсь её поведения именно на льду), часто выезжаю за пределы Москвы, где шипы все-таки необходимы и делают свое дело)

Рекомендую

Разочарован в данном бренде и модели шин, так как травят давление из под шипов. И все это случилось через год и 2 дня после покупки шин. Покупал 3 февраля 2018 года, а обнаружил после истечения гарантийного срока на 2 дня.

Откатал сезон, пробег около 10 т.км.
Авто Хонда ЦРВ 3, полный привод.
Все шипы на месте, без грыж и порезов.
Балансируется хорошо
Ранее на др.авто была айс контакт 1, откатал 7 сезонов, только хорошие воспоминания. Но резина была из Германии. Переживал,что российского производства будет уже не то, видимо зря, время покажет!

Шины не понравились, очень шумные. И за 3 месяца эксплуатации повыподали шипы, несколько штук. Так что разочеровали, ещё и за такие деньги.

Субъективно тише и мягче нордмана.Априори шипованая резина будет шуметь.Хорошо проглатывает неровности и выбоины.Хорошая управляемость.
Приятель откатался сезон на континентале,около 15 тысяч км.Ездить спокойно он не умеет и как следствие износ передних покрышек процентов 30-40,при этом ни один шип не повредился и не вылетел!Задние как новые.
Это был железный аргумент при выборе новой резины:)

Плюсы:
Отличное сцепление на льду и укатанном снегу благодаря агрессивному протектору и прочным шипам.
Стабильная управляемость даже на скользких дорогах.
Из минусов:
Повышенный шум на сухом асфальте.
Снижение комфорта на чистом асфальте из-за жесткости шипов.

Неплохие шины для своей цены. на сухом и мокром асфальте асфальте хорошее торможение, при попадании одой в большую лужу машину практически не ведет. В сильный снегопад реакция на руление просто отличная, ни сносов, ни запаздывания. Топливная экономичность - адекватная зимним условиям эксплуатации.

из минусов = довольно шумная. На сухом и мокром асфальте на скорости после 100 особенно неприятно.

Лучшая шипованная резина на сегодняшней день для использования в городских условиях.

Отъездили первый сезон, резина понравилась, мягкая, не шумит, сцепление с дорогой обеспечивает хорошее

Специально выбирал шины с усиленной ошиповкой, это был основной критерий. Пробуксовки на ведущей оси почти нет, учитывая развесовку заднеприводного пикапа при езде без груза. По снегу роют уверенно. Балансируются хорошо. На сухом асфальте шумят, как и вся шипованная резина. Посмотрим, что будет после рекомендуемой обкатки в 700км. Производитель шин - Германия. В целом, неплохие шины, рекомендую.

На данный момент пробег на этих шинах чуть больше 2000км. Один раз ездил по трассе и шины вели себя отлично. Это первые мои шипованные шины и пока полет нормальный ))) Единственный минус, но больше не этих шин, а всех шипованных - это шум! Они шумнее липучек, к которым я привык.

Пробег еще не такой большой, чтобы более подробно рассказывать о этих шинах, впереди зима, посмотрим на их поведение.

В городском режиме эксплуатации - претензий нет.
Из умеренных сугробов выбирается уверенно.
Неравномерное покрытие (снег/асфальт) между левыми и правыми колёсами на управляемости не сказывается.
На асфальте тормозит похуже и в боковое скольжение уходит раньше, как и все шипованные.
Но шипы целые и сидят как влитые. за сезон ущерба нет.
Шум небольшой.
По трассе почти не ездил.

Первую сотню километров шумят нещадно. Потом прикатавшись шум не давит на уши. Обкатку проходил согласно требованиям 90 км/ч целую тысячу км. Сейчас езжу по трассе в среднем 120-140, при обгонах абсолютно спокойно ведет себя при пересечении снежной бровки. На ледяной дороге вполне предсказуемы при торможениях и разгонах. По свежему снегу на переднем приводе рано начинают пробуксовывать.

Взяли с новья на машину данную резину в размерности 225/60 R18. Зима в ниших краях наступает рано, так что переобувались наперёд. Первое впечатление - абсолютно не шумная на дороге. После летней думал все равно будет жужжать, но этого не произошло. Уже по начавшейся зиме выявили просто шикарное сцепление с дорогой как на льду так и на снегу. Чуть дороговата, но своих денег полностью стоит.

Шумноваты, хорошо держат на дороге. При бортов пробое позволили безаварийно уйти на обочину.

Авто Mazda CX-5 на колесах 235*55*19 полный привод. Машина устойчива на любом покрытии, торможение предсказуемое и быстрое. На 19 радиусе машина не жесткая на этой резине.

Отличная резина.
Поведение понятное и предсказуемое . Хорошо работает на низком давлении.
Шип не теряет , балансируется хорошо.
Есть опыт эксплуатации такой резины на другом авто, прошла около ста тысяч, 95 процентов шипов на месте.

Шина 2015 года выпуска. На трассе чувствуешь себя уверенно. При входе в поворот можно даже немножко по наглеть и не сбрасывать скорость до привычной. Сцепление с дорогой ощущается явно. Проехал 1000 км по голому асфальту, на первый взгляд все шипы на месте.

Интересный рисунок