Отзывы о Continental ContiPremiumContact 2 летняя
Средняя цена в магазинах 7 447 ₽
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Continental ContiPremiumContact 2?
- Высокая устойчивость на мокрой дороге и эффективное сопротивление аквапланированию:
- Пользователи отмечают, что шины сохраняют стабильность даже в глубоких лужах на скорости до 110 км/ч благодаря продольным водоотводящим канавкам и асимметричному рисунку протектора.
- В ливень с видимостью 2–3 метра водители двигались без потери контроля, что подтверждает эффективность дренажной системы шины.
- Тесты и отзывы подчеркивают минимальный риск аквапланирования из-за оптимизированного распределения давления в пятне контакта.
- Превосходное сцепление на сухом асфальте и в поворотах:
- Шины демонстрируют «рельсовую» курсовую устойчивость на скоростях свыше 150 км/ч, что связано с жесткой центральной частью протектора.
- Водители отмечают уверенный вход в повороты на скорости 90–100 км/ч без срывов в занос, благодаря усиленным боковым грунтозацепам.
- Состав резиновой смеси обеспечивает быстрое прогревание шины, улучшая сцепные свойства при динамичной езде.
- Комфорт и низкий уровень шума:
- Мягкие боковины и эластичная конструкция поглощают вибрации от мелких неровностей, что особенно оценено владельцами Peugeot 308 и Nissan Teana.
- На асфальте высокого качества шины работают практически бесшумно — шумность не превышает 68 дБ на скорости 100 км/ч.
- В сравнении с Michelin Energy XV1 пользователи отмечают более плавный ход, несмотря на аналогичный индекс нагрузки.
- Универсальность в температурных условиях:
- Неожиданно хорошее поведение при температурах до -5°C: водители смогли безопасно ездить по легкому снегу до установки зимней резины.
- Сохраняет эластичность материала при похолоданиях, что подтверждается тестами на торможение в осенний период.
- Рекомендованный диапазон эксплуатации до +45°C не провоцирует «расползание» протектора в жару.
- Предсказуемая управляемость в экстренных ситуациях:
- При экстренном торможении с 120 км/ч на мокром асфальте ABS активируется позже, чем у аналогов, сокращая тормозной путь на 1.5–2 метра.
- Плавный выход в занос и легкость стабилизации автомобиля за счет прогрессивной реакции на поворот руля.
- Водители Ford Focus отмечают отсутствие резких сносов передней оси даже при износе протектора до 3 мм.
- Равномерный износ при правильной эксплуатации:
- При своевременной ротации колес и давлении 2.3–2.5 бар пробег достигает 55–75 тыс. км для размеров R16–R17.
- Технология EasyMount обеспечивает правильную посадку на диск, минимизируя локальный износ.
- Индикатор износа TWI четко сигнализирует о достижении критического уровня (1.6 мм).
- Стойкость к проколам и повреждениям:
- Двухслойный каркас корда выдерживает попадание в ямы глубиной до 10 см без разрывов (пример: удар на 70 км/ч на Nissan Note).
- Владельцы Skoda Superb отмечают отсутствие грыж после пробега 62 тыс. км по дорогам Карелии и Крыма.
- Специальный резиновый слой внутри шины (ContiSeal) в некоторых модификациях позволяет самостоятельно герметизировать мелкие проколы.
Минусы по отзывам пользователей - О чем стоит задуматься перед покупкой:
- Быстрый износ при агрессивной езде:
- Мягкий состав резины приводит к сокращению ресурса до 25–30 тыс. км у водителей с активным стилем вождения.
- На автомобилях с развалом более -1.5° наблюдается «пилообразный» износ внешних кромок протектора.
- Высокий процент кремнезема в смеси увеличивает трение, ускоряя стирание на асфальте с абразивным покрытием.
- Уязвимость боковин к механическим повреждениям:
- Тонкие боковины (всего 4 мм) рвутся при контакте с острыми краями ям, как в случаях на пр. Мира в Москве и трассе М-10.
- После ударов о бордюры на парковках образуются грыжи размером до 3 см даже на малых скоростях.
- Отсутствие усиливающей капроновой нити в структуре боковин (в отличие от ContiPremiumContact 5).
- Проблемы с курсовой устойчивостью в колее:
- Округлый профиль шины провоцирует «плавание» в глубоких колеях, требующее постоянной корректировки руля.
- На скорости свыше 110 км/ч водители Ford Mondeo отмечают рысканье, связанное с деформацией гибких боковин.
- Усиленная эластичность каркаса снижает точность реакции на поворот руля при перестроениях.
- Повышенная шумность после частичного износа:
- После пробега 15–20 тыс. км появляется гул на асфальте с крупной фракцией из-за изменения геометрии блоков протектора.
- Владельцы BMW E39 жалуются на резонанс на частоте 80–90 Гц, усиливающийся при износе до 50%.
- Отсутствие замкнутых зигзагообразных канавок для гашения звуковых волн в сравнении с более новыми моделями.
- Чувствительность к условиям монтажа:
- При установке вразнобой (без учета направления) наблюдается вибрация и потеря управляемости, как в случае с Nissan Note.
- Требуется точная балансировка — допустимый дисбаланс не более 10 г, иначе появляется биение на скоростях 60–80 км/ч.
- Жесткие требования к состоянию дисков: даже небольшая деформация обода провоцирует подтравливание воздуха.
- Ограниченная проходимость на грунтовых дорогах:
- Мелкие камни застревают в продольных канавках, вызывая вибрации и повреждая структуру протектора.
- На рыхлом грунте наблюдается пробуксовка из-за недостаточной глубины шашек (всего 7.5 мм у новой шины).
- Отсутствие массивных боковых грунтозацепов для езды по пересеченной местности.
- Нестабильность характеристик в зависимости от производителя:
- Шины, произведенные в Румынии, изнашиваются на 15–20% быстрее, чем аналоги из Португалии.
- Партии 2014–2015 годов имеют более жесткую смесь, что приводит к жалобам на комфорт.
- Расхождения в качестве: у некоторых экземпляров наблюдается разнородность резины по боковинам.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
Реальный опыт использования Continental ContiPremiumContact 2 - анализ 453 отзывов
453 отзывов пользователей о Continental ContiPremiumContact 2
Пользовались
Continental ContiPremiumContact 2?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
PS Этот отзыв относится к цене, значительно более низкой, чем то, что вижу сейчас, и я думаю, что это связано с продвижение однократно.
собраны из различных месяцев и имеют прекрасную герметичность, как в условиях мокрый асфальт, что мокрый, а летом с высокими температурами они не дали признаков деградации аномальных. Очевидно, должны быть накачаны до правильного давления на основе внешних условий и нагрузки.
Полностью доволен покупкой!!
График изменения цены Continental ContiPremiumContact 2
Характеристи Continental ContiPremiumContact 2
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | летние |
| Назначение : | для легкового автомобиля |
| Шипы : | нет |
| Камерные : | нет |
| Диаметр : | R16, R17, R18, R15 |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 215, 195, 205, 185, 225 |
| Высота профиля : | 45, 70, 60, 50, 40, 65, 55 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | T (до 190 км/ч), V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч), H (до 210 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Технология RunFlat : | нет |
| Направленный протектор : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Тип рисунка протектора : | асимметричный |
| Основные характеристики | |
| Класс шин для внедорожников : | HT дорожный |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | Индикатор износа |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца








