Continental ContiPremiumContact 2 летняя — 453 отзывов, плюсы и минусы
453 отзывов пользователей о Continental ContiPremiumContact 2
Пользовались
Continental ContiPremiumContact 2?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + не шумная, неаквапланирует, посуху и в дождь хорошо держит дорогу (на Хендай Сонате, 1,5 тонны, 205/65 r15, пр-во Португалия)
вес машины ОЧЕНЬ важен при подборе резины: на 1 тонну (все ВАЗы, имп.малолитражки и пр.) НЕ НАДО ставить широкую резину 185 и больше, МАКСИМУМ - 175, зимой - ОСОБЕННО! - - СТЕРЛАСЬ ОЧЕНЬ БЫСТРО, за 3 лета, при чем езда была не сильно активная, без юзов
- + Отличная модель.
215/60 R16 на этом размере больше двух месяцев.Мягкая и тихая,сцепление с дорогой отличное!
Качество стоит своих денег. - - так и не нашёл!По поводу боковин,слышал что они не любят острых ударов и бордюров.Здесь советую быть аккуратнее.
На своей пока стоит другая,вот думаю побыстрей поставить Контик 205/55 R16.
Шины были установлены на авто при покупке у дилера в 2013 году. За уже 4 сезона эксплуатации шины зарекомендовали себя больше с положительной стороны. К минусам могу отнести излишний шум при движении по трассе не зависимо от покрытия при скорости свыше 80-90 км/ч. А также, после третьего сезона эксплуатации появился явный увод авто вправо на скорости за 60 км/ч (при том, что элементы подвески, рулевого управления в порядке, диски отбалансированы). Ну и цена, считаю её завышенной.
- + Ужасная модель. Пять летних сезонов, начиная с момента появления в России CPC-2. Эксплуатация на VW Passat. Пробег покрышек 340 тысяч километров по России и Европе, в том числе грунтовые, бетонные и полное бездорожье. Четыре смены юбки переднего бампера и ни одного прокола, сдутия, сквозного пореза покрышек.
Регулярная эксплуатация в Санкт-Петербурге под ливнями и дождями, в том числе до глубокого снега. - - Они стерлись до корда. Ищу новые.
- + Беру эту модель уже второй раз, первый раз брал на Опель омега б 211л/с. Лужи пролетал на 160км/ч.Крутые Повороты, торможение без проблем. Сейчас поставил на Микру 88л/с. 185/55/16. Стояла премиумконтак 185/50/16, колейность чувствовал, как поменял резину, стало мягче и колейность почти не чувствую, почему почти? потому что микра легкая.
- - не замечено
Хорошо: отличная производительность на снегу. Пораженный поворотах способности автомобиля. Превосходный комфорт дорога, намного лучше, чем мои летние Kleber шин, шина мягкая и он поглощает все виды ударов. Нет видимых износ в первый 5000км, до сих пор не выглядят как новые. Уровень шума крайне низок. Плохо: на сухой дороге не так хорошо, рулевое управление неточным и слишком чувствительны к изменению направления. Также сцепление на мокрой не дает мне уверенность.
- + покупал 195/50 р15. Резина отличная, по тормозным качествам очень хороша, особенно хорошо шина справляется с аквапланированием.
Тихая и мягкая.
Красивая боковина и рисунок. - - Боковина слабая, за 2 года эксплуатации ушатал 2 балона, да я конечно сам понимаю что профиль низковат. Но за такие ходовые свойства нужно чем то платить
- + Хорошо держит дорогу, отличное аквапланирование.
- - Быстрый износ, прошла 30-35 тыс в основном за городом.
Шумная, даже очень
Жесткая, все неровности отдаются дополнительным шумом
- + Есть
- - Имеются
Стиль вождения - пенсионерский;
Автомобиль АУДИ C4 с мотором 133 л/с 1370 кг МКПП 2WD;
Покрышки 195/65r15 - шины как шины.
Мне нравятся.Знал что покупаю.4 года откатал на ContiEcoContact3
А что мне от них требовать по 3400 за балон,- чтоб они мне с утра антифриз перед запуском прогревали? Сотруться и ладно.Куплю новые)
реально шины хороши.тоже не раз спасали жизнь так как придурков за рулем и купивших права за сало на наших дорогах ох как не мало.последний случай был в мае .ночью на пустой трассе перед самой машиной влоб вышел 8-ми тонный ман.видать мужик заснул.пришлось делать маневр типа "лосиный тест-переставка" и это на скорости около 140км в час. одной стороной прошелся по обочине с влажной травой.так что я этой резине доверяю и опять себе такие поставлю.
- + шел ночью в ливень 130-140 при обгоне фуры заехал на разметку (2 сплошных)
даже не повело (возможно повезло:-)) аквапланирования итп не замечено хорошо тормозит (абс практически не работает) как по рельсам до нее катался на амтеле 90-100км.ч уцепившись за руль (в тех же условиях) - - катаюсь на запаске прорезал колесо об бордюр (мягкая боковина)
штормит в колее ( а не надо в ней ездить :-))
дороговато за 16 колеса
- + Пока новые отлично держали дорогу в мокрую погоду.
- - Очень мягкая боковина. Появляються грыжи, боковые порезы даже при незначительных ударах.
- + Экономичная
- - Плывет - крайне склонна к аквапланированию после 70-80км/ч, бросает воду высоко и далеко вперед из луж, необычайно твердая даже при нормальной температуре, а при +10 - +5 градусах вобще как пластмассовая. Шумная! Шумит и гудит на любых скоростях! А если температура ниже +10, то просто воет! На шероховатом асфальте этот вой чуть ли не горомче, чем шиповка.
Положительные эмоции :)
Переобулся в эту резинку с салонной туранзы. Разницу ощутил сразу же выезжая из шиномонтажа! Машинка стала мягче. Не ощущаю особой разницы между различными типами асфальтового покрытия, как это было с туранзой. Вопщем доволен по самое немогу :)
Плюсы: Отлично держит дорогу и в дождь и в сухую. Не шумит, что для маздовода особенно важно (кто ездит на машке, тот поймет :) )
Минусы: Пока не обнаружил
Когда покупал, сказали, что максимум на 2 сезона, но отъездил полных 3 (!), правда в притык но три. Отличная управляемость как на сухом, так и на мокром асфальте, но есть ньюанс, она только для асфальта, если съедишь на мокрый грунт, без различных вспомогательных систем, то можно будет и сходить за трактором. =) Резина очень понравилась, мягкая, на мой взгляд практически не шумная, хорошо управляемая. На следущий сезон беру такую же.
- + Низкий уровень шума, хорошая управляемость на ХОРОШЕЙ дороге
- - Колейность
Колейность-это не проблема этих шин, это проблема наших дорог и настроек подвески BMW.
- + Отличное торможение и разгон. Абс почти не срабатывает при резком торможении.
- - Не нашел.
Износ адекватный проехал 10 000км запас ещё на 4 раза по 10). Для себя решил что на другую не перейду! Континенталь зэ бэст!
Відмінна курсова стійкість, акустичний комфорт, плавність ходу
Штатно стоїть на Nissan Note. Загальне враження - дуже задоволений. Відмінно тримає суху дорогу, чудово веде себе в дощ, при проїзді калябух відчувається деяка схильність до аквапланування. Зимою перезувся дуже пізно, взимку на ній їздити просто небезпечно - АБС спрацьовувала раз за разом, зі снігу виїхати вкрай важко, але це і не дивно - резина ж літня :)
По случаю пробоя 2-х колёс случайно прикупил эту марку.
Сравниваю со штатным бриджстоуном и Юниройялем.
- Уверенно держат траекторию в поворотах на сухом и мокром асфальте
- нет соскальзывания задней оси в поворотах
- в меру шумные
- хорошие показатели при наборе скорости из-за лёгкости самих колёс
- отличные показатели при торможении
- быстрый прогрев резины
- устойчивы к аквапланированию
- + 195/55 R15 крепкая, мягкая, тихая, отличная курсовая устойчивость по сухому и мокрому асфальту, отлично балансируется
- - жаль хватило только на два сезона примерно на 50000
- + 195/55 R15 крепкая, мягкая, тихая, отличная курсовая устойчивость по сухому и мокрому асфальту, отлично балансируется
- - жаль хватило только на два сезона примерно на 50000
- + Известный бренд, хорошо держит дорогу, экономия топлива. Хорошо ездит по лужам.
- - За 2 года эксплуатации летом проехал около 30000 км. За это время колёса стали полностью лысые! Не ожидал такой мягкой резиновой смеси!
Слабое сопротивление колейности, машину сильно качает, ощутимое биение на неровностях.
- + Хорошо держит дорогу на дороге без ям
- - мягкая
Резина низкопрофильная - ContiPremiumContact 2 185/55 R16 83V . Там где нет "дорожной революции" лучше её не использовать - рискуете попасть на деньги, сменив в лучшем случае полностью покрышку (~6500р). В худшем - расколотый диск и кювет .
Цена сильно завышена! Край для неё 4000 р.
Хотите сэкономить - берите Kumho или бриджстоун.
Отлично
3 сезона, можно было больше, но износ на 1 колесе (не сделан сход), перекиды по сторонам для равномерного износа. За это время по зиме убил (грыжи, лопнули) 4 пирелли и 2 диска в квадрат, а этим хоть бы хны, хотя в ямины влетал просто жуть, 1 диск стал домиком. Отличная резина для асфальта. Шумновата. Но оченеь износо и ударостойкая.
Плюсы: неубиваемая, управление отличное
Минусы: шумновата
Пишу отзыв, потому что могу. А могу, потому что буквально на прошлой неделе CPC 2 спасли мне жизнь. Ехал по Дмитровке, и из-за поворота, на 20 км, вылетела шестерка на встречку. Слава богу, заметил ее вовремя, но если бы не прекрасное сцепление с дорогой, не увернулся бы. Впредь буду верен этой марке резины. А если и шумит немного – это ерунда, когда на кону стоит твоя безопасность и безопасность близких.
- - Коварная... Неделю назад влетел в яму. Внешний осмотр не выявил дефектов. Проехал ещё около 300км, последние 40 по разбитой дороге. Машина стояла у дачи когда взорвалось переднее колесо. Дыра по обочине 8 см. Хорошо, что не в движении. Осмотр показал следы удара на внутренней стороне диска. На заднем колесе так же на внутренней стороне обнаружил следы удара на диске и вздутие на боковой стороне покрышки.
- + нет
- - дорогу не держит, на мокрой дороге совсем плохо
полное разочарование, а не резина.
- + шины хорошие, пробивал исключительно саморезами. по щебню 4 раза по 20км (при70км/ч)без пробоин. асфальт и грунтовку держат почти одинаково.
- - колейность сильная, буквально вгрызается. в салоне ниссан (TIIDA омплектуется такими) даже на новых машинах грыжи(глазу не заметно но наощупь есть), у меня из пяти была на одной. вероятно заводской брак.
Отличная шина
Проехал 3,5 тыс. км. (ХОНДА АККОРД 2,4, 205/55/R16) Киев, центральная Украина. Отлично держит дорогу на любой скорости (0-220 км/ч) и на любой дороге. Благодаря широким водоотводам прекрасно держит мокрую дорогу (особенно во время сильного ливня). Торможение - супер, Повороты - как по рельсам. Очень низкий уровень шума.
Плюсы: Отлично: мокрая, сухая дорога, повороты
Минусы: Незаметил
- + хорошо держит дорогу, устойчива к аквапланированию, не шумная
- - немного жесткая
- + Резина стояла на Додж Калибр с завода, очень хорошо держит дорогу на сухом, ровном асфальте. Хорошо держит удары о стыки и ямы.
- - Износ достиг 50% и по лужам и в дождь скорость не выше 60км/ч аквапланирование ловит в легкую. Шумит на скорости выше 70 км/ч (Машина технически исправна)
- + Отлично держат дорогу на сухом и мокром асфальте. Плавность хода. Низкий уровень шума. Надежность
Следующая резина однозначно будет такая же. Рекомендую
- + Очень тихая и мягкая, отличная управляемость, очень хорошо ведёт себя в мокрую погоду.
- - Судя по всему не слишком износостойкая.
Резина в размерности 205/55R17 установлена на обычном седане.
Судя по разным отзывам качество резины может зависеть от завода изготовителя, у меня резина из Франции.
Выбранный эту шину как замена OEM Bridgestone RE88 преимущественно ищет спокойный шины. RE88 была очень шумной. Конти PremiumContact 2 гораздо спокойнее шин, но я немного обеспокоен с его гораздо более быстрому износу. В 4000км потерял около четверти его жизни, поэтому я ожидаю, что в 16000 - 20000KM я, возможно, потребуется новые шины. Напротив RE88 длилась 75000Km (!). Будет также попробовать Bridgestone Turanza ER300.
Ориентироваться на машину и характер езды
Jeep Patriot. Шины были на ней в момент покупки. НУ не для внедорожников они. Кто там говорил про ГРЯЗЬ??? ПЕСОК!!! не плотный песок 20км/час - ещё едем, но поакуратней на поворотах, попытка скинуть скорость до 5 и плавно пройти ямку закончилась отдыхом на брюхе, получасовым откапыванием, и выездом в раскачку.И это не единичный случай.
- + Прекрасная летняя резина,шла в комплекте с Пыжом 308
- - не нашёл
- + Надёжность, качество, хорошее сцепление с дорогой, бесшумность, проходимость.
- - Немного напрягает износостойкость, но в целом - прекрасные шины.
Пробуксовка минимальная, торможение на высоте. Отличная управляемость в резких поворотах, хорошо держит удары от ям, ездить на них - одно удовольствие.
- + мягкая, комфортная, хорошо держит мокрую дорогу, красивая, чувствуется немецкое качество
- - рано стирается, немного шумная, быстро появляются шишки, слабая боковина
- + Мягкая, легкая, нешумная, отлично держит как сухой, так и мокрый асфальт.
- - Не для наших дорог.
После 50ткм пробега был весьма приличный износ.
- + Прочность
- - Управляемость
Шумная
Очень мягкая боковина
- + хорошо на мокром асфальте держится, аквапланирования не заметил. в колее нормально идет.
- - тихая только на гладком покрытии, а такого не много. в общем шумно(после мишлен шипованой не ощутил разницы) , слишком мягкая. одно клесо выкинул через 5000км(наехал на разбитую бутылку и пипец!!! первый раз такое вижу)
до этого были кумхо, лучше.
- + Курсовая устойчивость, надежность, управляемость на мокром асфальте.
Автомобиль рено лагуна 3 механика универсал.
Впечатления положительные. Хорошо держит дорогу, влетал на скорости в лужи - аквапланирование ощущается только на достаточно глубоких, влажную дорогу после дождя держит как сухую. Несколько шумновата, отчетливо ощущается разница в давлении, при падении на 0.3 ед от нормы (у меня 2.4 впереди и до 3.0 на задней оси) становится "шумней и звонче". Тормозит хорошо.
- + тормозные качества отличные, аквапланирование действительно не наблюдается, в общем в целом доволен
- - пздц
- + Износостойкость, управляемость
- - Не выявлено
- + Плавность хода, малая шумность, хорошая управляемость.
- - Очень малый пробег до износа (~25000 км)
Но по эксплуатационным характеристикам никаких нареканий не возникло.
Машина - Nissan Note.
Размерность - 185/55/R16
- + Хорошая управляемость на сухом и мокром покрытии. Отлично едет по лесу.
- - Проехал на данной резине 3 сезона с момента покупки авто в 2015, неделю назад начал переобувать машину, на 2х покрышках вылезли шишки осенью из небыло во време переобувки. Резину храню правильно, в сухом помещении в качегарке на 0 этаже где температура не опускается ниже 10 градусов.
- + Хорошо держат дорогу, не особо шумные, достаточно мягкие
- - корд отстойный, склонность к грыжам, высокая цена для такого качества.







