Отзывы о Continental ContiPremiumContact 2 летняя
453 отзывов пользователей o Continental ContiPremiumContact 2
Пользовались
Continental ContiPremiumContact 2?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
марка авто ДЖУК на ней стояли и стоят минусы ИЗНОС новая 8,5 сейчас износ 6 мм 2,5 мм за полгода очень много износ равномерный и зад и перед это при спокойной езде!!!!!!!!!!!! Больше 160 не хожу, резких ускорений если и делал то 3-4 раза в режиме спорт в пол, торможений экстренных практически не было, цена новой запредельная. на многой резине поездил, но не на этой машине если образно сравнивать разницы между данлопом бриджем япией и его американским собратом firestone ,(чуть жестче), келли, гудьер нет, могу только с купером менее устойчивый. Стаж вождения 12 лет от заза до сузуки. Резину использую только новую. Шишек не было.
Производитель может и крут, а вот шина - полное г. Убилась в ноль за полтора сезона, со страхом доезжаю на лысой до смены. Стиль езды - аккуратный, отдыхающий. Гудит ужасно, очень жёсткая. Проезд по мокрым участкам/лужам на скорости очень напрягает, т.к. контроль отсутствует напрочь. При наличии даже небольшой колейности на дороге очень танцует и руль рвёт из рук. Скоростные характеристики неплохие, но через короткое время ездить быстро желание пропадает: износ не даёт. Единственная радость - на сухой дороге что торможение, что поворот - на ура. На мой взгляд, харатеристики цене ну никак не соответствуют.
- + Отлично разгоняется и тормозит на мокром асфальте, устойчива к аквапланированию. Отличное поведение на сухом асфальте: при торможении, разгонах, в поворотах на высоких скоростях. Не боится колеи. Машина на них, следует за рулём без задержек.
- - На третий сезон их эксплуатации (пробег около 30 тыс. 1/2 протектора), при скорости 130 кмч (ровно) появилось мелкое биение на руле. Балансировка не поможет, это растянулся корд от наших "дорог".
Очень доволен этой "резиной", за три года не подводила. И в этом году скорей всего возьму их.
Шинам третий сезон этим летом (резина летняя). И начались сюрпризы- 1. проколола шину (это можно списать на случайность) арматуриной, восстановлению не подлежит! Цена за колесо - жесть!!!!! 2. Через неделю въехала в ямку (вырезан небольшой кусок асфальта) после дождя и сразу грыжа сбоку! Вот и судите сами о стойкости резины! До этого на предыдущей машине стояла довольно дешевая корейская резина (на лето) и с ней ничего подобного не происходила, хотя тогда, по неопытности, я ловила ям и бордюров гораздо больше!
Континенталь шла в комплектации машины (R 18) такая дрянь, сама себе никогда такую не куплю!
Приветствую. Эксплуатировались данные шины (205/65 15 94H) несколько сезонов. За это время шины прошли более 60 тыс км. Шины очень понравились боковина мягкая все мелкие трещины и дефекты дороги поглощались шинами. Очень тихие и комфортные шины. На асфальте очень цепкие как на сухом так и на мокром. При торможении не пищат даже на неровном асфальте. Пока рисунок протектора имел хороший остаток хорошо сопротивлялись аквапланированию. Имеют и недостатки. Мягкая боковина. Однажды попадание в глубокую яму на трассе закончилось заменой колеса. Боковина лопнула. Грыж за весь пробег не было.
- + Сцепление на любой поверхности.
- - Очень быстрый износ по бокам протектора относительно центральной цасти
- + Отлично держит дорогу на высоких скоростях (более 120 км).
- - Достаточно шумная, откатал на на данной резине примерно 55 тыс км, протектору осталось около 3 миллиметров, сейчас заканчивается пятый год эксплуатации (Ниссан Кашкай), на резине стали появляться небольшие трещинки. Резина очень жесткая, чувствуешь каждую кочку и бугорок.
- + Купил авто на оной резине, за три она сезона прошла тысяч 80. В основном Моска, трассы М-1, М-4. Автомобиль волга-сайбер. Год назад пришлось докупить ещё два баллона. Сейчас требуют замены оставшихся 2. Просто износились. За всё время эксплуатации один пробой - болт на 8 на дороге поймал.Неплохо держит дорогу как по-суху, так в сильный дождь. Никаких грыж не было, хотя ям за это время поймал немало и диски ремонтировал частенько. Резина неубиваемая. Машину при торможении держит нормально.
- - Шумновата на плохом асфальте и на трещинах.
- + Замечательные шины. И по воде, и по сухому - цепкие, торможение прекрасное. Но почему-то сновья при резком старте и торможении в пол попискивают. Шумностью не отличаются, достаточно тихие.
Не знаю, почему тут пишут про колейность. По моим ощущениям, так колеи просто пропали, заезд и выезд из колеи стал безопасен, без рывков и уводов абсолютно - как по ровному! - - Слабая боковина. При очень аккуратной езде без прыжков по бордюрам - боковины местами стали чуть выпуклые - еще не грыжа, визуально не видно, только рукой чувствуется. Только за это снял одну звезду.
Шины стояли с завода на Ниссан Тиида. Первое что сразу бросается когда едешь - это бесшумность этой резины. На скорости ведет себя уверенно. Езжу быстро, 190 для нее не проблема. На льду не пробовал, есть зимняя, не могу понять, зачем в отзыве про летнюю есть эти пункты? Дождь резина не ощущает. Износостойкость на среднем уровне. Радует качество резины пару раз в такие ямы влетал, что автоматически голову пригинал, думал, все приехали, ан нет живее живых, здесь пять и не обсуждается.На мой взгляд резина дороговато, взял бы я себе в следующий раз ее, скорее да чем нет.
- + Хорошая управляемость.
Тихие. - - Очень слабая боковина.
Итог - на летних шинах пробег около 8000 км, а две покрышки уже пришли в негодность.
Подбираю замену покрепче.
- + Управляемость
- - Немного шумновата, но именно немного
Эту резину взяла из-за рисунка протектора. В конце лета удалось покататься по лужам и немного по грязи - машина уверенно едет куда ее рулят, с управляемостью всё отлично. Из-за маленького пробега на ней не могу ничего сказать про износ и прочность, но в глубине души я верю, что она будет как предыдущая
- + Отличная управляемость и тормозные свойства на сухом и мокром асфальте
- - Жестковата и шумновата на плохом асфальте, на снятом асфальте гудит и свистит как самолёт на взлете
- + Очень хорошая управляемось и устойчивасть - в дождь никаких проблем - в машине с хорошей шумкой шума от резины вообще нет -тормозит отлично на любом летнем покрытии
- - Слабые "бока" на 1000км(!) появилось вздутие на одном( заднем!) колесе в 2-3 мм. Пока езжу, но на колесо смотрю постоянно( шины производства Португали) + довольно жесткая, комфорта не добавляет ( размер 215/55 18) - ценник слегка негуманный и еще она абсолютно не подходит для бездорожья. Не самый лучший вариант для полного привода.
- + + отличное поведение на дороге при любых условиях
+ отличное торможение, до срабатывания абс практически никогда не доходит
+ при том очень мягкая и комфортная - - - беспомощна на мокром грунте
- к исходу третьего сезона и ок. 30т.км. грыжи есть на 3 колесах из 4.
Однако менять буду на другую, скорее всего на хакку, та (кажется по старой памяти) куда живее на грунтовке, а мне это важно, 2 км до дачи каждые выходные.
- + Нешумная, отличная управляемость, в плане расхода топлива экономичная. Как-то раз ехал по трассе в августе от Самары до Орла, шёл сильный дождь на протяжении всего пути. Средняя скорость была 100 км/ч. Аквапланирования не ощущал.
- - Не выявил, все заявленные характеристики отрабатываются по полной программе.
- + Покрышка мягкая, лёгкая, хорошо держит дорогу. Отличная управляемость авто!
- - При пробеге покрышек в 1200 км- заработал грыжу. Колесо попало в яму(провалился асфальт на Щёлк.шоссе)- и всё удовольствие. Ремонт 2000р.- и Русская рулетка на колёсах. Новое колесо 6500р. Заказал новое.
225/55 R16, BMW e39 528.
Хорошая резина для повседневной езды
В целом резиной доволен. Неплохо гасит мелкие неровности и швы - слышен только приглушенный звук. Достаточна шумная, при чем стала шуметь больше после пробега в 3000км. Очень устойчива в поворотах и на мокром асфальте. Управляемость не очень острая - можно и лучше. За время эксплуатации успел набить шишку при довольно сильном ударе на скорости 60км/ч - не слишком большую, так что удалось отремонтировать.
Плюсы: Устойчива в поворотах, "глотает" мелкие неровности
Минусы: Шумная, не люит колею
- + Хорошая управляемость и торможение в сухую и влажную погоду
- - На мой взгляд шумновата
- + Хорошая управляемость,прекрасные тормозные качества,низкое аквапланирование,достаточно нешумная
- - жестковатая, на второй сезон вылезла грыжа (попадал в ямы, каюсь),на четвертый год практически вся стерлась
Резина супер! много на чем ездил,в этом сегменте равных нет.Шел за вольвухой 190км/ч под Вологдой,что бы Гайцы не приняли.Придурку показалось что я его хочу замочить,сожрать и отобрать тачку и решил он меня угробить!!!На спуске пошли на обгон 2110 скорость которой 100км/ч дистанция до вольво метров 10 он обходит 2110 и в свой ряд А мне на встречу 2109!!! По тормозам и за 2110,Ни одна падла не дрогнула,Вот так гибнут люди!!!Если бы не КОНТИК ПИЗДА!!! РЕБЯТА ,НЕ СЛУШАЙТЕ ДЕБИЛОВ КОТОРЫМ ШУМНО! ПУСТЬ УХОДЯТ ТИХО!!!!! PS.а мы с гохотом, но до СТАРОСТИ!!!
- + Хорошо себя ведет на мокром асфальте, отличные тормозные качества, не шумная - все хорошие качества МЯГКОЙ резины, НО ее недостаток перечеркнул все
- - стерлась как мел за один год!
- + 1,5 - 2 года без проблемной езды
- - Через 2 года использования (были на новом авто) появился боковой прокол!!! Откуда не знаю - я прошлое лето запарился - качать 1 раз в 3 дня, надо куда поехать встань и качай качество КОНТИНЕНТАЛ,
Продают всякую дорогую хрень с машиной!
- + Комплектуются этими шинами новые автомобили в автосалонах.
- - Через 1600 (полторы тысячи примерно) километров пробега по ровному Симферопольскому шоссе из восьми шин - шесть можно выбрасывать. Не проходили и одного (!) сезона. На всех боковинах появились поперечные впадины и волны. Шины приобрели "жёваный" вид и потеряли эксплуатационные качества.





