Continental ContiPremiumContact 2 летняя — 453 отзывов, плюсы и минусы
453 отзывов пользователей о Continental ContiPremiumContact 2
Пользовались
Continental ContiPremiumContact 2?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Очень хорошая управляемось и устойчивасть - в дождь никаких проблем - в машине с хорошей шумкой шума от резины почти нет -тормозит отлично на любом летнем покрытии -довольно мягкие при размере 215/55 R18
- - Слабые "бока" на 1000км(!) появилось вздутие на одном( заднем!) колесе в 2-3 мм. Пока езжу, но на колесо смотрю постоянно(...
- + Износостойкость. Надежность. Уверенная езда в любых условиях.
- - Немного жестковата
- - Коварная... Неделю назад влетел в яму. Внешний осмотр не выявил дефектов. Проехал ещё около 300км, последние 40 по разбитой дороге. Машина стояла у дачи когда взорвалось переднее колесо. Дыра по обочине 8 см. Хорошо, что не в движении. Осмотр показал следы удара на внутренней стороне диска. На заднем колесе так же на внутренней стороне обнаружил следы удара на диске и вздутие на боковой стороне покрышки.
- + добре тримають дорогу, в дощ норма, гальмують добре, накат хороший. мала вага шини
- - Досить дубові і шумні, в порівн з японцями. тонка боковина
- + Очень хорошая управляемось и устойчивасть - в дождь никаких проблем - в машине с хорошей шумкой шума от резины вообще нет -тормозит отлично на любом летнем покрытии
- - Слабые "бока" на 1000км(!) появилось вздутие на одном( заднем!) колесе в 2-3 мм. Пока езжу, но на колесо смотрю постоянно( шины производства Португали) + довольно жесткая, комфорта не добавляет ( размер 215/55 18) - ценник слегка негуманный и еще она абсолютно не подходит для бездорожья. Не самый лучший вариант для полного привода.
- + Мягкая, глотает мелкие ямки и трещины в покрытии.
- - Слабая боковина. Быстро изнашивается. На удивление быстро всплывает в воде. Посредственная управляемость в колее.
- + не шумная, в мокрую погоду держит отменно, переставка классная
- - боковина хлипкая, чуть ямка с острыми краями или бордюр, рвет покрышку, стирается быстро, мне хватило на 60 тыс
- + Стоят на Mercedes E-class , колеса только для хороших дорог. На асфальте, хорошем асфальте устойчивые на поворотах и не раскачивает на больших скоростях, сам лично разгонялся 240 км/ч, как по "рельсам". Но стоит выехать на грунтовку или плохую дорогу все плюсы превращаются в минусы. Но по хорошей трассе, минимальный расход топлива обеспечен и первые 30 тыс.км. рисунок протектора спасает от луж, но чудес ожидать не стоит при хорошей луже скорость выше 80 км/час. и управляемость как при гололедице.
- - Проехал на них 35-40 тыс.км.: 1)Дубовые (не для наших дороГГ). 2)Вроде относительно жесткие но стерлись быстро. 3)Даже хорошая управляемость на хорошем асфальте так не радует после бесконечных биений после каждой кочки и каждого стыка асфальта. 4)Шли с машиной из завода в Штургарте, вот я и думаю видимо у официального дилера принцип такой, ставить колеса чуть лучше самых дешевых, по умолчанию принцип у всех салонов такой. Сам бы лично такие никогда не купил бы.
- + хорошо на мокром асфальте держится, аквапланирования не заметил. в колее нормально идет.
- - тихая только на гладком покрытии, а такого не много. в общем шумно(после мишлен шипованой не ощутил разницы) , слишком мягкая. одно клесо выкинул через 5000км(наехал на разбитую бутылку и пипец!!! первый раз такое вижу)
- + Тихая.
Мягкая.
Хорошо держит мокрую дорогу и колею.
(комфортно при езде до 90-100км/ч по мокрой колее в дождь, когда все еле плетутся, если ехать быстрее начинает водить в стороны.)
Комфортное перестроение через колею.
Хороший тормозной путь. (а это главное в резине) - - Немного больше потребление топлива.
Первое время было не привычно при поворотах (до этого стояла более жесткая резина Yakohama и Brigstone). Потом привык.
- + Очень тихая и мягкая, отличная управляемость, очень хорошо ведёт себя в мокрую погоду.
- - Судя по всему не слишком износостойкая.
Резина в размерности 205/55R17 установлена на обычном седане.
Судя по разным отзывам качество резины может зависеть от завода изготовителя, у меня резина из Франции.
- - грыжа, грыжа, грыжа, уже на трёх колесах, сразу от более менее ямы!!!! колею, очень не любит!!! на ровной дороге, на скорости идут хорошо
- + Их мало
- - Их много
- + Невероятно бесшумная, комфортная и сбалансированная резина. Экономит топливо лучше всех. Намного превосходит всех по шоссе. Лучше можно лишь взять новую модификацию. Прощает водителю многие грехи. Прекрасно держит скорость и по сухому и по мокрому асфальту. Стояла на Пежо - 307, до этого была шумная нокия хакка 3. Континенталь премиум контакт несравненно лучше.
- - Слабые внедорожные свойства. Аккуратнее с боковиной!
- + Мягкая, нешумная резина, с хорошим сцеплением с дорожным полотном.
- - нет
- + Хорошо держит дорогу в поворотах, отвод воды из пятна контакта, тормоза на сухом асфальте, тихие.
- - Жёсткая, плохая износостойкость.
- - грыжа, грыжа, грыжа, уже на трёх колесах, сразу от более менее ямы!!!!
колею, очень не любит!!!
аквапланирование тоже присутствует!
- + Тихая, мягкая, хорошо держит как сухую так и мокрую дорогу, колейность не замечает, тормозные качества так же на высоте но только до 50% износа.
- - Не любит травяных покрытий, относительно быстрый износ, слабые боковины, завышена цена.
- + Очень хорошая управляемось и устойчивасть - в дождь никаких проблем - в машине с хорошей шумкой шума от резины вообще нет -тормозит отлично на любом летнем покрытии
- - Слабые "бока" на 1000км(!) появилось вздутие на одном колесе в 2-3 мм. Пока езжу, но на колесо смотрю постоянно( шины производства Португалии, и я уже слышал о проблемах именно этого производства). - довольно жесткая, комфорта не добавляет ( размер 215/55 18) - ценник слегка негуманный
- + красивая
- - в эксплуатации 2 сезона. Два колеса с грыжами, одно порвано.
Шла в комплектации из салона. По началу порадовался - красивая, 17 дюймов. Все дела, как говорится!
Первый даже не звоночек, а эдакий бабах , произошел в Крыму. За тысячи километров от дома. Грыжа величиной с кулак. Ближайший сервис готовый взять в работу в Севастополе. Это сотня километров от места отдыха туда. Там сделают только через несколько дней. Потом ехать забирать. Заодно узнал почем 17 дюймовый колеса. ТрэшЪ и адЪ - цена, не купишь просто так. Только под заказ. На момент создания отзыва под заказ одно колесо стоит 9150 руб с доставкой из Питера/Москвы...
- + нет достоинств
- - всеееее!!!
- + Экономичная
- - Плывет - крайне склонна к аквапланированию после 70-80км/ч, бросает воду высоко и далеко вперед из луж, необычайно твердая даже при нормальной температуре, а при +10 - +5 градусах вобще как пластмассовая. Шумная! Шумит и гудит на любых скоростях! А если температура ниже +10, то просто воет! На шероховатом асфальте этот вой чуть ли не горомче, чем шиповка.
- + 195/55 R15 крепкая, мягкая, тихая, отличная курсовая устойчивость по сухому и мокрому асфальту, отлично балансируется
- - жаль хватило только на два сезона примерно на 50000
- + Особо не нашел
- - Слишком мягкая, аквапланирование
- + Отличное торможение и разгон. Абс почти не срабатывает при резком торможении.
- - Не нашел.
- + отлично держит дорогу. Износоустойчивая, устойчива к ямам 5 лет- грыж нет. В дождь не носит по дороге, не шумит, тормозит!!!
- - не нашел, на супер...
- + Отличное торможение и управляемость
- - Очень быстро стираются, слабые боковины
- + Хорошие шоссейные шины. Отлично держат дорогу.
- - За ~45.000 км летней эксплуатации стёрлись напрочь. Очень...
- + Хорошо держат дорогу, не особо шумные, достаточно мягкие
- - корд отстойный, склонность к грыжам, высокая цена для такого качества.
- + Управляемость, тишина, отличный накат, износостойкость, отлично тормозит и держится на дороге в дождь.
- - Уже, чем заявлено, у 195-й ширина профиля 185мм, по 5мм уходят на сильно срезанные боковины (у Мишлен 185-ых профиль был ровно 185, эти 195-е как 185-й Мишлен), поэтому берите шире, к примеру 205/55.
Легко шлифует на траве и при старте в дождь.
"кривые" боковины изначально, ни на что не влияют, но при разглядывании выглядит некрасиво, снята фаска по боковине на одном колесе, частично с надписью (непонятно - зачем, такая резина стояла изначально на машине, сам бы не купил эту шину, просил бы заменить). Поэтому не покупайте в интернете, вдруг такую же "нелепость" привезут. Ни на что не влияет, но сблизи видно.
- + тормозные качества отличные, аквапланирование действительно не наблюдается, в общем в целом доволен
- - пздц
- + Есть
- - Имеются
- + нет
- - дорогу не держит, на мокрой дороге совсем плохо
- + хорошо держит дорогу, устойчива к аквапланированию, не шумная
- - немного жесткая
- + Тихие и устойчивые, отлично держат дорогу на прямой и в поворотах на большой скорости. Ночью летел по пустой КАД под 180, машина шла как по рельсам. Ставил на Toyota Rav4.
- - Пока не обнаружил
- + Мягкая, хорошо держит дорогу
- - Очень мягкая боковина.
- + Хорошо держит дорогу как сухую так и мокрую.
- - Корд никакосовый, за два сезона убил два баллона.
- + Износостойкая, за шумность не скажу, т.к. другие шины не ставил, больше шумная, чем тихая, моё мнение. Отлично тормозит, на скользкой дороге держит уверенно, хорошо вписывается в повороты. Очень хорошо держат воздух, не подкачивал баллоны по полгода и более.
- - Через 40 тыс. стал менять передние с задними, обнаружил, что бока шин кривые, монтажник сказал, что не критично. Поменял местами и более 10 т. ещё проехал.
- + управляемость, мягкость, отсутствие аквапланирования, сопротивление качению
- - возможно мягкие боковины, но это и плюс и минус
- + Отлично ведёт себя на асфальте, в том числе в дождь.
- - Три из четырёх колёс с грыжами всего за 8 тысяч километров пробега.
- + Хорошо держит дорогу, что посуху, что по мокру, акваплана нет, очень хорошо себя ведет на больших скоростях, не шумная
- - Колейность немного, но ловит, жесткая
- + Полный контроль над авто на любой дороге с асфальтовым покрытием!
Отличные сцепные свойства при активном маневрировании на трассе. Уверенный разгон и торможение в рваных ритмах спешащего города с любых скоростей.
Очень сбалансированный "тандем" спортивной жесткости и комфорта для автомобилей больше среднего по массе. - - Категорически не любит грунтовых дорог, дорог с разбитым асфальтом и мелким гравием на обочинах. Относительно слабый корд. Быстро забивается протектор...
- + Хорошо себя ведет на мокром асфальте, отличные тормозные качества, не шумная - все хорошие качества МЯГКОЙ резины, НО ее недостаток перечеркнул все
- - стерлась как мел за один год!
- + не шумная, неаквапланирует, посуху и в дождь хорошо держит дорогу (на Хендай Сонате, 1,5 тонны, 205/65 r15, пр-во Португалия) вес машины ОЧЕНЬ важен при подборе резины: на 1 тонну (все ВАЗы, имп.малолитражки и пр.) НЕ НАДО ставить широкую резину 185 и больше, МАКСИМУМ - 175, зимой - ОСОБЕННО!
- - СТЕРЛАСЬ ОЧЕНЬ БЫСТРО, за 3 лета, при чем езда была не сильно активная, без юзов
- + хорошее сцепление с сухой и мокрой дорогой
- - жесткая, шумная, слабый боковой корт
- + Отличная резина, стояла с новья на Форд Фокус 3. Дорогу держит прекрасно, в дождь - как по сухому асфальту. Попал в ливень на МКАДе, да в такой, что видно ничего не было, но на управляемости авто никак не отразилось. Пробег 12 000 км, износа практически нет. Шума от резины (именно от резины, а не от крупнофракционного асфальта) практически нет даже на скорости 180 км.
- - Колейность - бич этой резины, особенно ощущается на высоких...
- + Отлично держит дорогу, износ очень умеренный
- - довольно жесткая и шумная резина
- + Отлично тормозит и держит дорогу.
- - Быстро стирается,но все зависит от производителя...не берите сделанную в Romania(румыния). Так что недостатком это сложно назвать.






