Отзывы о Continental ContiIceContact зимняя шипованная
385 отзывов пользователей o Continental ContiIceContact
Пользовались
Continental ContiIceContact?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Просто отличное торможение в снежной каше и на укатанном снегу
Хорошее торможение и разгон по льду
Низкий уровень шума (ктобы что не писал, по сравнению с Nokian Hakka и Gislaved она тише))
Хорошее управление, по сравнению с липучкой не замечаю недостатков на скорости до 120 км/ч
Мягкая
Очень качественная в целом резина - - Не нашел в ранфлете (вероятно дефицит после распродаж в декабре 2014 на панике из за курсов)
- + Резина прекрасно балансируется (порядка 40 грамм на колесо), хотя от той же Хакки 8 шиномонтажники плюются, так как её практически невозможно выставить в ноль. К 1000 км пробега шум и гул практически сошли на нет,а то, что осталось совсем не напрягает. Разницы в поведении автомобиля между состояниями дороги "снежная каша", "снег", "лёд", "сухой асфальт", "мокрый асфальт" для себя не выявил. Это всегда уверенное и предсказуемое поведение, которое позволяет ощущать себя на дороге комфортно.
- - После 4-х месяцев эксплуатации...
- + Стоит на Nissan Note 175/65-R15.
Отлично проявила себя на снегу. На льду чуть хуже, но тоже достойно. На асфальте торможение становится более плавным, длинным, но вполне предсказуемым, просто чуть раньше начинаешь растормаживаться.
Ход стал более мягким. На скорости держится молодцом. - - Да, есть ощущение, что траекторию выдерживать стало сложнее, приходится дополнительно подруливать. Машина перестала любить резкие маневры.
При старте,...
- + Одна из лучших шин на рынке.Тормозит в сухой, сырой, обледенелой и заснеженной погоде отлично. Особо не боиться ям и релься. Одно колесо потеряно прошлой зимой на питерской трассе - попал в огромную глубокую яму на 60кмч((
- - Небольшой гул присутствует, но ведь это зимняя резина... В заснеженной погоде при торможении немного увеличен тормозной путь.
- + Отлично держит дорогу, в сравнении с другими зимними шинами, что я использовал, сама тихая
- - Проехал на Континентале около 7 тыс. км., пока недостатков не почувствовал
Дополнение: Прошла зима 2013 г. На континентале накатал около 20 тыс. км. Шипы на месте. Без ДТП. В феврале еду по трассе 140 км/ч. Вдруг услышал удар типа щебня по заднему подкрылку и спустя 30 сек. появился гул в салоне, показалось,...
- + Хорошо держат шипы- не вылетают. Благо они не только посажены в свои места, так ещё и на клей приклеили, по крайней мере так говорят в рекламе.
Всё это справедливо в первые два сезона эксплуатации.
Управляемость на троечку (стаж вождения 7 лет). на Мишленах икс айс норд управление больше нравилось. Сказывается ассеметричный рисунок протектора, так ещё с одной стороны получается направленный рисунок в перёд, а с другой стороны наоборот. намудрили немцы. - - Шипы вылетают уже после 2 сезонов эксплуатации...
- + По зимней дороге просто великолепно.
- - Но по чистому асфальту гул как от вертолета, просто ужас. Не уверенно держится на асфальте.
- + Отличная шина для любых условий, которые могут встретиться зимой. Управляемость, разгон и торможение, проходимость – исключительно положительные эмоции.
- - минусы, похоже, кроются в технологии посадки шипов, но может это мне так «повезло», да и гудят на асфальте ощутимо
- + Все достоинства о которых тут пишут — правда. Нормально держит на любом покрытии на разумных скоростях, гребет по снегу и льду, шипы не вылетают и т.д. повторяться не буду, это отличная зимняя резина.
- - Не смотря на то, что многие это отрицают — резина воет. Стабильный цикличный гул на скоростях выше 30 км/ч. Сужу по двум комплектам купленных новыми в разных (проверенных) местах: один 16" (куплен в 2012 г.) и 17" (куплен 2014 г.) установленных на разных машинах с полным (Audi Q3) и передним приводом (Audi A3). Каждый комплект прошел более 5000 км, гул никуда не делся. Может зависит от шумоизоляции. Может на машинах бизнес-класса и выше недостаток неактуален=)
- + после 4000км на паркетнике по городу = все шипы на месте (не знаю как тут народ до 80% вырывает за сезон?!)
- - на заднем правом обнаружил грыжу!!!...
- + не шумит сильно, шипы на месте после трех сезонов. Авто ренж ровер спорт 275/40/20
- - 3 раза боковые порезы. Боковина слабая.
- + Очень тихая, отличная управляемость.
- - На хорошо заснеженной дороге после 60км/ч аварийно опасно ездить на ней.
1.По асфальту твердая 5.
2.По глубокому деревенскому снегу - твердая 5. Правда все время есть впечатление что вот еще чуть чуть и все, застрянет. Оно обманчиво)) Буксует, но гребет только в топку поддавай.
3.По льду - твердая 5+. Просто шокирован был ее поведением на льду! Вгрызается в лед, такое ощущение что не по льду едешь, а по асфальту. Остановился на ледяной горке (подъем около 12%) - тронулся очень уверенно, практически без пробуксовки. Снос очень плавный и предсказуемый. Но надо еще постараться что бы он начался:)
Но есть одно НО.
Езда по умеренно заснеженной трассе на 3 с большим минусом. До 60км/ч все нормально, но дальше начинается просто лютый кошмар. 80км/ч - аварийно опасная скорость. На этой скорости машина просто не управляемая становится... То есть...
- + Отлично держит дорогу, шипы не выпадают.
- - Очень слабая боковина, 4 колеса на грыжы ушло, выкинул после зимы комплект весь, кроме запасного, чуть сильная...
- + Бренд, сцепление, сделано немцами
- - гул на скорости более 70 ух-ух-ух как вертолет, шипы начинают вылетать после 5тыс км эксплуатации, дороговато.
Балансируются плохенько. при 205/65 R15 грузики от 35 до 50 гр на колесе... в то время как кумхо кв22 балансировался по 5-15 гр на...
- + Твердые 4+, на ровных участках и тормозит и трогается на 5. Снег, лед, каша, сухой асфальт. На 120 км/ч дорогу держит прекрасно.
- - В горку (если трогаться) - лед- здесь уже или разгон или полный привод. Есть поперечный снос, но все зависит от скорости. Шумновата (195*65*15") XL может потому что XL.
- + уверенно держат дорогу
- - шумная резина
Злиться по этому поводу перестал, и наоборот - меня вся эта тема теперь улыбает! - К шуму привык, а на производителя обижаться перестал (простил, то-есть:)) Просто, наверное, я радио тихо слушаю! А если серьезно, то может быть и не стал бы ничего писать, если бы не агрессивная реклама шин с разными "обзорами" с одной стороны, а с другой стороны, как результат, мои завышенные ожидания от этих шин. Может быть эта информация будет кому-то полезна?
- + отличная проходимость
- - на третий сезон стал травить воздух из под шипов
в конце второго сезона из под шипа стал травить воздух,...
- + Мягкая, комфортная. Тихая, на уровне КАМЫ-515. Разницы не замечаю по звуку. По остальному в разы лучше. Made in Germany. Это тоже плюс. Шипы поражают своей плоской формой и длиной. Похожи на маленькие лопаточки.
- - Первые 100-200 км был сильный шум. Сейчас стал намного меньше. Тонкая боковина. Минус ли это - покажет время.
- + Не шумная, мягкая с хорошими тормозными качествами.
- - Не выявил.
- + Тихая, шипов не слышно, не воет и не гудит, отлично держит дорогу на снегу, на льду и как на мокром так и на сухом асфальте. Стоит сейчас r 18 на Хонда Аккорд, до 140 не плавает вообще рулится машина отлично,...
- + Не шумная, хорошо тормозит, отличная управляемость.
- - Нет.
- + Держит хорошо дорогу
- - нет
- + Очень тихая, отличная управляемость.
- - На хорошо заснеженной дороге после 60км/ч аварийно опасно ездить на ней.
1.По асфальту твердая 5.
2.По глубокому деревенскому снегу - твердая 5. Правда все время есть впечатление что вот еще чуть чуть и все, застрянет. Оно обманчиво)) Буксует, но гребет только в топку поддавай.
3.По льду - твердая 5+. Просто шокирован был ее поведением на льду! Вгрызается в лед, такое ощущение что не по льду едешь, а по асфальту. Остановился на ледяной горке (подъем около 12%) - тронулся очень уверенно, практически без пробуксовки. Снос очень плавный и предсказуемый. Но надо еще постараться что бы он начался:)
Но есть одно НО.
Езда по умеренно заснеженной трассе на 3 с большим минусом. До 60км/ч все нормально, но дальше начинается просто лютый кошмар. 80км/ч - аварийно опасная скорость. На этой скорости машина просто не управляемая становится... То есть сцепление с дорогой, то нету, то занесет, то буксовать начинает (и это на довольно большой скорости). Не очищенная трасса после снегопада для этой шины просто категорически противопоказана.
Как писали тут боится коллейности. От части правда. При температуре больше +5 действительно боится, если ниже то все достаточно хорошо.
За сезон потерял 14 шипов. Что удивительно, 12 с одного колеса. Видимо на брак наткнулся. Езжу не агрессивно, обкатывал строго по инструкции, в щадящем режиме наездил даже больше чем надо, но все равно не помогло...
В целом очень хорошие шины, не жалею что их взял.
- + Тихая, действительно тихая.
- - Лед, Качество изготовления, Колея.
Я ПРОШУ ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ ВЛАДЕЛЬЦЕВ ВНЕДОРОЖНИКОВ!!!
Не паркетников, а настоящих тяжелых внедорожников!
Эта резина не для нас! Не держит дорогу под весом совсем! По цене сравнима с Хакой 7, разница в 200 рублей, я купился на рекламу и очень зря! На Land Cruiser Prado, дорогу не держит, больше 80 км/ч. разгоняться страшно, т.к. дорогу не держит, по льду как на коньках! Даже на скорости 30 км в час, во дворах, жмешь тормоз, работает абс и катишься дальше! Единственное что ок - это в держит в жиже и снегу! Но лед ей противопоказан!
Откатал уже 2 сезона, сейчас пойдет 3-й. Половины хваленых шипов уже нет! Повылетали. В первый год шипы держались, на второй как иголки с елки сыпятся, после нового года.
Балансируется хреново, грузов как игрушки на елке.
Я не знаю, как на легковых, но она точно не для внедорожника! Опыт вождения был на разного рода резине, но Контик даже за бесплатно больше никогда в жизни не возьму!
Найдите машину на драйв2 - Лэнд Крузер Прадо - Турбо Яма, почитайте рассказ о поезде в Татарстан зимой, там все описано, как вела себя эта резина.
Если кто захочет приобрести, с удовольствием отдам и возьму 7-ю хаку!
Единственный + этой резины очень тихая.







