Continental ContiIceContact зимняя шипованная — 389 отзывов, плюсы и минусы
389 отзывов пользователей о Continental ContiIceContact
Пользовались
Continental ContiIceContact?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Отлично держит дорогу, в сравнении с другими зимними шинами, что я использовал, сама тихая
- - Проехал на Континентале около 7 тыс. км., пока недостатков не почувствовал
Дополнение: Прошла зима 2013 г. На континентале накатал около 20 тыс. км. Шипы на месте. Без ДТП. В феврале еду по трассе 140 км/ч. Вдруг услышал удар типа щебня по заднему подкрылку и спустя 30 сек. появился гул в салоне, показалось,...
- + Хорошо держат шипы- не вылетают. Благо они не только посажены в свои места, так ещё и на клей приклеили, по крайней мере так говорят в рекламе.
Всё это справедливо в первые два сезона эксплуатации.
Управляемость на троечку (стаж вождения 7 лет). на Мишленах икс айс норд управление больше нравилось. Сказывается ассеметричный рисунок протектора, так ещё с одной стороны получается направленный рисунок в перёд, а с другой стороны наоборот. намудрили немцы. - - Шипы вылетают уже после 2 сезонов эксплуатации...
- + По зимней дороге просто великолепно.
- - Но по чистому асфальту гул как от вертолета, просто ужас. Не уверенно держится на асфальте.
- + Отличная шина для любых условий, которые могут встретиться зимой. Управляемость, разгон и торможение, проходимость – исключительно положительные эмоции.
- - минусы, похоже, кроются в технологии посадки шипов, но может это мне так «повезло», да и гудят на асфальте ощутимо
- + Все достоинства о которых тут пишут — правда. Нормально держит на любом покрытии на разумных скоростях, гребет по снегу и льду, шипы не вылетают и т.д. повторяться не буду, это отличная зимняя резина.
- - Не смотря на то, что многие это отрицают — резина воет. Стабильный цикличный гул на скоростях выше 30 км/ч. Сужу по двум комплектам купленных новыми в разных (проверенных) местах: один 16" (куплен в 2012 г.) и 17" (куплен 2014 г.) установленных на разных машинах с полным (Audi Q3) и передним приводом (Audi A3). Каждый комплект прошел более 5000 км, гул никуда не делся. Может зависит от шумоизоляции. Может на машинах бизнес-класса и выше недостаток неактуален=)
- + после 4000км на паркетнике по городу = все шипы на месте (не знаю как тут народ до 80% вырывает за сезон?!)
- - на заднем правом обнаружил грыжу!!!...
- + не шумит сильно, шипы на месте после трех сезонов. Авто ренж ровер спорт 275/40/20
- - 3 раза боковые порезы. Боковина слабая.
- + Очень тихая, отличная управляемость.
- - На хорошо заснеженной дороге после 60км/ч аварийно опасно ездить на ней.
1.По асфальту твердая 5.
2.По глубокому деревенскому снегу - твердая 5. Правда все время есть впечатление что вот еще чуть чуть и все, застрянет. Оно обманчиво)) Буксует, но гребет только в топку поддавай.
3.По льду - твердая 5+. Просто шокирован был ее поведением на льду! Вгрызается в лед, такое ощущение что не по льду едешь, а по асфальту. Остановился на ледяной горке (подъем около 12%) - тронулся очень уверенно, практически без пробуксовки. Снос очень плавный и предсказуемый. Но надо еще постараться что бы он начался:)
Но есть одно НО.
Езда по умеренно заснеженной трассе на 3 с большим минусом. До 60км/ч все нормально, но дальше начинается просто лютый кошмар. 80км/ч - аварийно опасная скорость. На этой скорости машина просто не управляемая становится... То есть...
- + Отлично держит дорогу, шипы не выпадают.
- - Очень слабая боковина, 4 колеса на грыжы ушло, выкинул после зимы комплект весь, кроме запасного, чуть сильная...
- + Бренд, сцепление, сделано немцами
- - гул на скорости более 70 ух-ух-ух как вертолет, шипы начинают вылетать после 5тыс км эксплуатации, дороговато.
Балансируются плохенько. при 205/65 R15 грузики от 35 до 50 гр на колесе... в то время как кумхо кв22 балансировался по 5-15 гр на...
- + Твердые 4+, на ровных участках и тормозит и трогается на 5. Снег, лед, каша, сухой асфальт. На 120 км/ч дорогу держит прекрасно.
- - В горку (если трогаться) - лед- здесь уже или разгон или полный привод. Есть поперечный снос, но все зависит от скорости. Шумновата (195*65*15") XL может потому что XL.
- + уверенно держат дорогу
- - шумная резина
Злиться по этому поводу перестал, и наоборот - меня вся эта тема теперь улыбает! - К шуму привык, а на производителя обижаться перестал (простил, то-есть:)) Просто, наверное, я радио тихо слушаю! А если серьезно, то может быть и не стал бы ничего писать, если бы не агрессивная реклама шин с разными "обзорами" с одной стороны, а с другой стороны, как результат, мои завышенные ожидания от этих шин. Может быть эта информация будет кому-то полезна?
- + отличная проходимость
- - на третий сезон стал травить воздух из под шипов
в конце второго сезона из под шипа стал травить воздух,...
- + Мягкая, комфортная. Тихая, на уровне КАМЫ-515. Разницы не замечаю по звуку. По остальному в разы лучше. Made in Germany. Это тоже плюс. Шипы поражают своей плоской формой и длиной. Похожи на маленькие лопаточки.
- - Первые 100-200 км был сильный шум. Сейчас стал намного меньше. Тонкая боковина. Минус ли это - покажет время.
- + Не шумная, мягкая с хорошими тормозными качествами.
- - Не выявил.
- + Тихая, шипов не слышно, не воет и не гудит, отлично держит дорогу на снегу, на льду и как на мокром так и на сухом асфальте. Стоит сейчас r 18 на Хонда Аккорд, до 140 не плавает вообще рулится машина отлично,...
- + Не шумная, хорошо тормозит, отличная управляемость.
- - Нет.
- + Держит хорошо дорогу
- - нет
- + Очень тихая, отличная управляемость.
- - На хорошо заснеженной дороге после 60км/ч аварийно опасно ездить на ней.
1.По асфальту твердая 5.
2.По глубокому деревенскому снегу - твердая 5. Правда все время есть впечатление что вот еще чуть чуть и все, застрянет. Оно обманчиво)) Буксует, но гребет только в топку поддавай.
3.По льду - твердая 5+. Просто шокирован был ее поведением на льду! Вгрызается в лед, такое ощущение что не по льду едешь, а по асфальту. Остановился на ледяной горке (подъем около 12%) - тронулся очень уверенно, практически без пробуксовки. Снос очень плавный и предсказуемый. Но надо еще постараться что бы он начался:)
Но есть одно НО.
Езда по умеренно заснеженной трассе на 3 с большим минусом. До 60км/ч все нормально, но дальше начинается просто лютый кошмар. 80км/ч - аварийно опасная скорость. На этой скорости машина просто не управляемая становится... То есть сцепление с дорогой, то нету, то занесет, то буксовать начинает (и это на довольно большой скорости). Не очищенная трасса после снегопада для этой шины просто категорически противопоказана.
Как писали тут боится коллейности. От части правда. При температуре больше +5 действительно боится, если ниже то все достаточно хорошо.
За сезон потерял 14 шипов. Что удивительно, 12 с одного колеса. Видимо на брак наткнулся. Езжу не агрессивно, обкатывал строго по инструкции, в щадящем режиме наездил даже больше чем надо, но все равно не помогло...
В целом очень хорошие шины, не жалею что их взял.
- + Тихая, действительно тихая.
- - Лед, Качество изготовления, Колея.
Я ПРОШУ ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ ВЛАДЕЛЬЦЕВ ВНЕДОРОЖНИКОВ!!!
Не паркетников, а настоящих тяжелых внедорожников!
Эта резина не для нас! Не держит дорогу под весом совсем! По цене сравнима с Хакой 7, разница в 200 рублей, я купился на рекламу и очень зря! На Land Cruiser Prado, дорогу не держит, больше 80 км/ч. разгоняться страшно, т.к. дорогу не держит, по льду как на коньках! Даже на скорости 30 км в час, во дворах, жмешь тормоз, работает абс и катишься дальше! Единственное что ок - это в держит в жиже и снегу! Но лед ей противопоказан!
Откатал уже 2 сезона, сейчас пойдет 3-й. Половины хваленых шипов уже нет! Повылетали. В первый год шипы держались, на второй как иголки с елки сыпятся, после нового года.
Балансируется хреново, грузов как игрушки на елке.
Я не знаю, как на легковых, но она точно не для внедорожника! Опыт вождения был на разного рода резине, но Контик даже за бесплатно больше никогда в жизни не возьму!
Найдите машину на драйв2 - Лэнд Крузер Прадо - Турбо Яма, почитайте рассказ о поезде в Татарстан зимой, там все описано, как вела себя эта резина.
Если кто захочет приобрести, с удовольствием отдам и возьму 7-ю хаку!
Единственный + этой резины очень тихая.
- + Хороша по не укатанному снегу, не плохо цепляет лёд.
- - Цена, гудит как редуктор без масла. В городе ехать невозможно. В Октавии А5 с мотором 1,6 при движении по асфальтированной зимней дороге при 4000 оборотах мотора НЕ СЛЫШНО. При скорости 80 км/ч трудно говорить с пассажиром не повышая голос! Гудит безбожно!
- + Взял на Subaru Forester model Continental ContiIceContact HD 225/60 R17 99T на асфальте комфортные хорошо тормозят. В меру шумные
- - Не пробовал на льду снегу
- + Бесшумная, отличное торможение. сцепление как на асфальте так и на снегу.
- - Не выявил.
- + Ни разу не буксовал в снегу.
- - На третий сезон стала травить по шипам из всех колес, после третьего жгута вместо шипа, поставил камеры. При резком старте кидает вправо...
- + Надежные (вклеенные) шипы. Мягкая (по сравнению с КАМА-217).
- - Курсовая устойчивость при агрессивном разгоне и торможении. Плавает...
- + Хорошее торможение на асфальте, на льду
- - Гудит ух-ух-ух на скорости 50-70, других не обнаружено.
В общем принципиально отличий от своей летней резины я не нашел, только гудит, но уже после обкатки гул стал тише, может привык. Торможение в каше, на голом асфальте, на снегу, на воде хорошее, заноса нет. Разгонялся на них до 140 на трассе (сухой и мокрый асфальт), дорогу держат уверенно, соответственно, экстренное торможение тоже переживают хорошо, шипы не вываливаются. Шину прикатывал 500 км. В дальнейшем отзыв буду дополять. Извиняюсь за непрофессиональный язык.
Дополнение к предыдущему по итогам снега, ледяного дождя и прочих радостей природы.
Пережив начало зимы в Москве и съездив до Костромы 30.11 скажу, что не любит глубокий (более 20 см) снег, при торможении в снегу практически сразу срабатывает АБС, а при повороте ЕСП независимо от скорости. При перестроении, на занесенную снегом полосу, возникает ощущение сродни аквапланированию, чувствуешь себя неуверенно на скорости 90-100, машину побалтывает. Однако занос пгнозируем и машину из него легко вывести. Шипы не выпадают, пробег более 3000, торможение уверенное. Гул прошел и стал незаметен, на снегу практически не гудит. Давление в шинах 2,4. В остальном по сугробам едет отлично, тихо но верно, может работает полный привод. Разгоняется тоже хорошо, на любых покрытиях. Оценку шин не меняю.
- + Внешний вид , асимметричный рисунок , тихая и мягкая , отличная управляемость , крепкая посадка шипов .
- - Их просто нет .
- + отъездил 3 зимы .. и хорошо.
- - Шипы не держаться. В снегу плавает. Колейность.
Для очищенных от снега дорог.
На снегу постоянно готовишься "поймать" снос. Может это и хорошо - больше внимания на...
- + вгрызается намертво во всё - в лёд, в снег, в асфальт. Оооочень надёжное сцепление с любой зимней дорогой и не только. Шипы все на месте. Рулится нормально. 2 зимы прокатал, начал 3й сезон. Пробег, правда, пока малый.
- - Шумно! Наверное...
- + Держит дорогу как на лете (сравниваю с TOYO) торможение-разгон отличный. управление, уверенность, снег, сугроб не проблема, слякоть, держак, езжу как на лете
- - за 3-и зимы потерял 6 шипов
- + Пока были шипы дорогу держала хорошо даже лёд, проверял на круге по озеру
- - Цена. За первый сезон потерял 20% шипов, за второй - шипы удалились полностью. Без шипов не рулится по укатанному снегу и льду
- + Зимняя, что ее сильно отличает от летней.
- - На кочках легко пробивает.
- + возможно и есть, не знаю. Как ведут себя на снегу и льду - оценить возможности еще не было.
По итогам 3 месяцев эксплуатации - ни одного шипа не ушло. - - Одно из 4-х колес оказалось бракованным, неправильной формы.
Все, что здесь пишут про бубнеж, вибрирующий шум оказалось чистой правдой. Бубнит не только кривое колесо, гул идет со всех 4-х сторон.
Правда, пишут тут люди, что постепенно шум проходит. Пока откатал километров 200. Если ситуация кардинально изменится к лучшему - поменяю оценки и отзыв.
Upd: февраль 2014: стало тише. но полностью не прошло.
А шипы действительно не вылетают.
Можете минусить дальше :-D
- + Адекватное поведение на дороге при адекватных скоростях и манере езды. Не шумит. Шипы держатся надежно.
- - При агрессивном стиле езды, нужно всегда помнить что резина может подвести.
- + Резина супер за исключением одного минуса
- - После 1 сезона пробег примерно 30000 км с передних колес по вылетало 7 и 14 шипов (слева/справа)...
- + Исключительные ходовые характеристики на всех типах покрытия
- - Попадаются очень шумные комплекты - нестабильность качества при производстве?
Сменив машину (на Октавию-2), я, не раздумывая, купил еще один комплект таких же колес в этом же типоразмере. И все проклял. Резина попалась с идеальным балансом (меньше 30 гр на колесо) и такой же геометрией, но... Все портил...
- + Пока заметить не успел
- - Шумность - гул на скорости 100-120 км/час.
Когда ехал по Симферопольке в сухую погоду вдруг показалось, что немного сзади надо мной летит вертолет - даже подумал, что это ГАИшный вертолет кого-то преследует - низко, прямо над дорогой. Через десяток секунд понял, что это идет шум от резины. Шум напоминал звук от лопастей вертолета. Вышел из машины, осмотрел резину - вроде все в норме. В результате снизил скорость и поехал дальше, словно парализованный... На следующий день вернулся на шиномонтаж, где монтировали резину. Предъявил претензию, что мол "бъет" и шумит. На моих глазах сняли клеса и проверили балансировку. Одно из колес оказалось с дисбалансом 10/15. Для резины 225/65R17 это слезы, но перебалансировали его заново. Сегодня опять решил опробовать резину на скорости. В результате ситуация улучшилась, но немного - звук, напоминающий биение лопастей вертолета так и не ушел. Удовлетворения - никакого. Решил, что покупать такую резину больше не буду никогда. Расстраивает только одно, что жить с ней теперь придется довольно долго. Не исключаю, что если эти звуки меня все же "достанут", то выкину ее в ближайшую канаву. Для справки - резину купил для нового РАВ4. Думал сэкономить, да и на результаты всяких тестов повелся... А как известно - скупой платит дважды! Сегодня же себя утешаю: может когда снегу навалит резина покажет что-нибудь удивительное? Но утешиться как-то не выходит.... Поживем - увидим! :(((
- + Хороша на укатанном снегу,лед для нее тоже ничего,рыхлых снег на ура,в "плюсы" не плавает по дороге.Чувствуешь себя зимой довольно уверенно на этих катках.- первые места в тестах.
- - Жуткий вибрирующий гул,особенно на 80-обкатка не убавляет его,скользит на чистом асфальте(привыкать обязательно-можно и проехать мимо поворота),жуткое !!!(хотя производство ГЕРМАНИЯ) качество,страшна в колеях на асфальте!дорогая.ПЛОХОЕ качество!
- + тихая, крепко посаженные шипы, асимметричный рисунок
- - в первый сезон 10% шипов растрерял
- + Очень добротно и качественно сделана.На шиномонтаже больше 25грамм грузы вешать не пришлось на R15,мягкая резиновая смесь,отличная ошиповка-шипы выступают на 1.6-1.7мм,все ровно сидят и нет ощущения что шиповали в подвале за углом.Шип фирменный многогранный,сделана в германии.Глубокий протектор 9-9.5мм.На ходу ощущения следующие:асфальт-отличная курсовая устойчивость,ведёт чётко по прямой,что 80,что 130 км/ч.На подруливания реагирует как обычная летняя резина(у меня 60 профиль),хорошо глотает неровности дороги,трещины,ямки,выбоины.Машину абсолютно никуда не тянет!Колею не боится-свободно заезжаю и выезжаю из неё,не рыскает,не выпрыгивает.Но этот показатель также во многом зависит от конструкции подвески авто и углов установки колёс.Тормозит хорошо,но экстренное торможение не пробовал.Немного шумнее летней резины,но только в некоторых скоростных диапазонах.Тут многое зависит ещё от шумоизоляции авто.Ездил на 5 хаккапелите и она шумнее континенталя.Вообще шум сравним с шумом от липучек.Но в зимней резине это не главное,главнее безопасность.Теперь снег-очень уверенное торможение и в рыхлом и на укатанном снегу,при резком довороте руля в повороте скольжение начинается плавно и сразу всех колёс(передний привод),сорвать в занос даже специально...
- + мягкая, хорошо идет по снегу и льду. держит удары и ямы
- - замыливается на мокром снегу, ловит колею, скользит по асфальту
по мокрому снегу замыливается и плохо гребет. на асфальте пробуксовывает и скользит.в колею сбасывает очень грубо. хотя выбраться из колеи позволяет.
при торможении очень часто срабатывает АБС. даже на...
- + Отлично на сухом и мокром асфальте, бесподобно по льду, шуге и снегу. Тихая. Шипы сидят мертво.
- - Боится колеи. Немного гуляет на трассе. Самый важный недостаток: слишком расслабляет водителя.
Контик просто неподражаем. Превосходит Нокиан на голову в худшем случае...
- + Первый сезон на этой резине. Continental ContiIceContact 195/55/r17. Опыт вождения 18 лет. Стоит на новой Toyota Camry. Поездки в основном по Москве пару раз выезжал в Подмосковье. Из плюсов, коих оказалось намного меньше чем минусов
- отлично держит дорогу при гололеде но только на ровной дороге, уверенно проезжаю там где многие скользят (тут еще сказывается тяжесть машины).
- На сухом асвальте и на ровной дороге, едет так же уверенно как не шипованная. - Не шумная по сравнению с Nokian H7.
- Качественно сделанны шипы - сама конструкция, состав резины.
Из достоинств наверное все: а все остальные параметры можно автоматом причислить к недостаткам. - - - Страшно ездить по колее, немцы видимо не знают что такое колея. Очень сложно и опасно из нее выходить и входить. Машину даже на 80 км/ч бросает так что пассажирам страшно становится, приходится как то выкручиваться. Вход в колею даже небольшую не менее опасный маневр.
- Снег ненавидит!!! Чуть более 5см снега и такое ощущение что едеш на летней резине.
- Даже при не большом количестве снега упраление на скорости свыше 80 км/ч становится далеко не скучным занятием!!! приходится постоянно подруливать.
- Свыше 10 см снега - можно...
- + Хорошее торможение на асфальте, на льду
- - Гудит ух-ух-ух на скорости 50-70, других не обнаружено.
В общем принципиально отличий от своей летней резины я не нашел, только гудит, но уже после обкатки гул стал тише, может привык. Торможение в каше, на голом асфальте, на снегу, на воде хорошее, заноса нет. Разгонялся на них до 140 на трассе (сухой и мокрый асфальт), дорогу держат уверенно, соответственно, экстренное торможение тоже переживают хорошо, шипы не вываливаются. Шину прикатывал 500 км. В дальнейшем отзыв буду дополять. Извиняюсь за непрофессиональный язык.
Дополнение к предыдущему по итогам снега, ледяного...
- + Отличная характеристики как на снегу так и на асфальте, шипы сидят очень крепко и к тому же не стираются и всегда острые.
- - Грохот от нее неимоверный, боковина действительно слабая.
За два сезона потерял...
- + Немецкое качество
Вклейка шипа в резиновый корд
Предсказуемое поведение на льду
Низкий уровень шума - - Если честно, то меня несколько смущала цена. Всё таки душит жаба платить такую сумму, но в итоге взял по скидочной карте на 15% дешевле)
Раньше уже имел опыт использования айсконтакт (сейчас беру с приставкой HD) порадовало то, что практически все шипы остались на месте.
Так же очень порадовало, что стало меньше шума, за это контику спасибо.
Машина пятёра е60, очень рад, что могу быть спокоен на заднем приводе.
- + цена качество
- - нету
цепкая хорошая, шумноватая? нееет, а кто так говорит либо не понимает что машина у вас не люкс либо просто ни когда не ездил на зимней резине.
если у вас машина уровнем соляриса (как...
- + Отлично держит дорогу.
предсказуемо ведет себя на всех видах покрытий - - Показалось, что боковина какая то совсем тонкая, но пока что это не сказалось.
Шипы шумят как и все шипы. Может придумают когда-нибудь бесщумные?
Очень чувствительны к давлению в колесе.
Когда выпал снег, то поначалу было все нормально, но потом стал замечать, что машину на дороге как то болтает. Сначала огорчился, но почитал отзывы и сделал выводы: Промерил давление на колесах, на одном на десятку меньше оказалось. Кроме того,эти колеса не терпят пониженного давления как у нас любят делать с зимней резиной. А у меня было по 2 атм. в колесе. добил до 2.4 - машину не узнать. Мягкость хода не ухудшилась (возможно из-за мягкой боковины), но машина стала вгрызаться в дорогу...





