Continental ContiIceContact зимняя шипованная — 389 отзывов, плюсы и минусы
389 отзывов пользователей о Continental ContiIceContact
Пользовались
Continental ContiIceContact?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + К ездовым качествам претензий нет. Машина в них хорошо себя ведет.
- - Шипы держаться хорошо, но покрышки через них пропускают воздух. После полутора лет эксплуатации я устал подкачивать эти колеса, хочется...
- + По снегу хорошо гребет и за лед не плохо цепляется
- - По асфальту на скорости 25-40 км/ч отчетливо слышны шипы.
- + Надежная, уверенно держит любую дорогу, якорное крепление шипов, непробиваемая
- - нет
- + Поведение на льду
- - Поведение на асфальте(любом, но особенно мокром), вылетают шипы
Вывод: одноразовая, для идеальный условий и тестов в журналах, а не реальной жизни.
- + возможно и есть, не знаю. Как ведут себя на снегу и льду - оценить возможности еще не было.
- - Одно из 4-х колес оказалось бракованным, неправильной формы.
Все, что здесь пишут про бубнеж, вибрирующий шум оказалось чистой правдой. Бубнит не только кривое колесо, гул идет со всех 4-х сторон.
Правда, пишут тут люди, что постепенно шум проходит. Пока откатал километров 200. Если ситуация кардинально изменится к лучшему - поменяю оценки и отзыв.
- + 1. Якобы клеенный шип.
2. Ненаправленный протектор, колеса можно менять местами как угодно. - - 1. Шумная. На 40-80 км.ч. очень сильно гудит , прям воет, на 100 км.ч. и выше становится потише, но все равно шумно.
2. Цена. 215/55/R16 - почти 7000р за шину. Как то дороговато на фоне той же Йоки и Dunlop (5000-6000р за штуку).
Но у этой шип клееный и вроде как по отзывам держится хорошо, чего не скажешь о конкурентах.
А вообще поменьше смотрите всякие тесты от ЗаРублем ибо их задача отработать деньги рекламодателей, а не помочь вам выбрать резину.
Меняю отзыв ибо:
Вроде как обкатал, проехал 500 км - резина категорически не нравится! Может и на льду она самая супер-пупер (проверить пока не довелось), но по асфальту на ней ездить абсолютно НЕВОЗМОЖНО! Она гудит!!! Шум просто пипец !!!
Еще заметил, что прямую держит как то не очень, постоянно подруливаешь. Видимо следствие ассиметричного направленного протектора. Хоть производитель и заявляет, что нет правых/левых шин, но посмотрев на направление протектора установленных шин (все снежинкой наружу) как то возникают БОЛЬШИЕ сомнения в этом.
P.S. Неожидал такого от премиум резины! Больше бренда Continental для меня не существует.
- + после 4000км на паркетнике по городу = все шипы на месте (не знаю как тут народ до 80% вырывает за сезон?!)
- - на заднем правом обнаружил грыжу!!! это на профиле 215/60 R17
- + Была резина 225/50 R15 - тихая, хорошо держит дорогу на любых дорогах
- - Очень слабая боковина
- - За первые 4 мес. потерял 5-10% шипов.
Рыскает в колее.
Плохое торможение по свежему снегу.
А.м. Пежо Партнер Типи, размерность 205\65 R 15. Пробег на этой резине 8 тыс. км.
Сразу после обкатки, в первый месяц эксплуатации потерял несколько шипов. Далее шипы продолжали постепенно вываливаться. Это относится к шипам на ведущей паре (перед). На задней паре - все нормально. Стиль вождения -средний (не гонщик).
Удивился, когда на МКАДе стало швырять в стороны при прохождении колейных участков. Когда скорость выше ста, такие неконтролируемые швыряния на соседний ряд... Ранее, на этом авто с другим типом резины, такого не наблюдал. В первый раз испугался, думал колесо повредил, а потом привык и теперь просто подруливаю...
- + Хорошо тормозит по льду и вообще везде, кроме снежной каши.
- - На асфальте при торможении в юз срывался там, где летняя спокойно тормозила, после прикатки 500 км лучше стало (шипы сели?).
Плавает по асфальту как не знаю что, колейность очень сильная. Накачивал по номиналу 2 атм, так на скорости просто чтобы в своей полосе удержаться, нужно постоянно усилия прилагать.
Сразу скажу, что снежинки и Outside наружу, проверил три раза. Сход/развал, балансировка в норме.
Машина гольф, продавался с неким летним ханкуком, так с ним вообще проблем не было.
Перестроение в другой ряд по синусоиде происходит: нифига, нифига, вдруг слишком дофига, обратно, нифига-нифига, слишком дофига, обратно...
Накачал +0.4 атм, лучше стало, хотя машина прыгает по кочкам, как резиновый мячик.
А, ещё шум, начиная с 60-80 появляется звук "мотор Белаза". После обкатки шум меньше стал.
Стоила 18.5 тыс (15" 195/65), маде ин германи...
- + Низкий уровень шума
- - Пока не нашел
Первые 400-500 км шина вела себя на дороге отвратительно:...
- + хорошо держит на любой дороге
не шумная
высокий ресурс - - лично для меня их нет
- + Очень тихая для шиповки, мягкая, отлично управляется, легко рулится.
- - Небольшие замечания к курсовой устойчивости
1)Акустический комфорт. На кордиантах на скоростях~100 кмч напрягал шум. На бриджстоунах (фрикционные или липучки) естественно было тихо. Летняя резина Белшина allseason - на шоссе шумновата, хотя значительно тише Кордиант. Континенталь тише Белшины на шоссе, в городе сравнимы, т.е. акустический комфорт на высоте!!!
2) Ездовой комфорт. За счет мягкой резины покрышки очень хорошо глотают любые неровности, соответственно проходят их тише. После летней кажется, что пересел на авто классом выше. Также появляется ощущение, что еще установил и усилитель руля - настолько легко начинает вращаться руль. Лучше поворачивает(доворачивает). Вообщем в городе резина показывает себя с самой лучшей стороны.
3) Курсовая устойчивость. Первую зиму ездил при давлении 2-2,2 атм. На шоссе (от 80 кмч и выше) машина постоянно отклонялась...
- + Отлично держит дорогу, в сравнении с другими зимними шинами, что я использовал, сама тихая
- - Проехал на Континентале около 7 тыс. км., пока недостатков не почувствовал
- + после 2500км на паркетнике = все шипы на месте (не знаю как тут народ до 80% вырывает за сезон?!)
- - сзади обнаружил грыжу!!! это на профиле 215/60 R17
- + + Отлично ведет себя на льду
+ Отлично ведет себя на мокром асфальте после реагентов
+ Отлично тянет по снегу
+ На полном приводе Suzuki Jimny она тащит везде и куда угодно (легко забирался в крутую горку по каше снега поверх чистейшего льда)
+ Минимальное аквапланирование - - При монтаже могут поставить не той стороной
- + Пока нет снега и льда, сложно оценить. Шипы пока не выпадали.
- - На асфальте при торможении в юз срывается там, где летняя спокойно тормозила, правда, после прикатки 500 км лучше стало (шипы сели?).
Но плавает по асфальту как не знаю что! Накачивал по номиналу 2 атм, так на МКАДе просто чтобы в своей полосе удерживаться, нужно постоянно усилия прилагать.
Сразу скажу, что снежинки и Outside наружу, проверил три раза. Сход/развал, балансировка в норме.
Машина гольф, продавался с неким летним ханкуком, так с ним вообще проблем не было.
Перестроение в другой ряд чуть ли не по синусоиде происходит: нифига, нифига, вдруг слишком дофига, обратно, нифига-нифига, слишком дофига, обратно...
Накачал +0.4 атм, лучше стало, хотя машина прыгает по кочкам, как резиновый мячик.
А, ещё шум, начиная с 60-80 появляется звук "мотор Белаза", но это не критично. Другой шипованной резины не было, сравнить не могу, может, они все такие, но летняя по асфальту намного лучше ехала.
Стоила 18.5 тыс (15" 195/65), маде ин германи...
- + На асфальте управление супер как на летней,в дождь супер.не шумная. Езжу на киа серато 2013
- - Цена.
- + Очень хорошая проходимость
- - Очень мягкая и поэтому ненадежна
- + Немецкие - хорошо и ровно сели на диски, легко сбалансировались.
Самые тихие из всех шипованных.
Поведение на асфальте, как сухом, так и мокром, без нареканий (я бы сказал отличное для зимней шипованной резины).
Очень хорошая поперечная и продольная устойчивость.
Безразличны к колеям.
Очень комфортные и мягкие. - - За первые три недели эксплуатации пока не выявил. Но могу подтвердить, как и писали в тестах - высокое сопротивление качению. Немного туго разгоняются.
По поводу шума. В первые дни действительно появлялся такой циклический гул на 60-80 км/ч,...
- + На асфальте управление супер как на летней,в дождь супер.не шумная. Езжу на киа серато 2013
- - Цена.
- + Прекрасные ездовые качества практически на любом покрытии-лучше всего лед и любые его варианты, отлично- на снежной шуге и каше, а также по рыхлому и даже глубокому снегу, хорошо- мокрый асфальт, нужно контролировать блокировку колес на юз, но на машинах с АБС это...
- + Отличный держак на льду, рыхлом снегу
- - Шумновата
- + Все
- - Цена
- + Достаточная тихая
- - Поведение на льду, выпадение шипов
- + Тихая, хорошая управляемость, предсказуемое поведение на льду, снежной каше на плохо очищенной дороге, на мокром асфальте, не потерял ни одно шипа.
- - Цена.
На сухому асфальте тормозной путь увеличился.
При обкатке на больших скоростях был циклический гул, после прошёл. Снега в этом году было достаточно, особенно в коне марта. Резина порадовала, своим поведением при различной погоде. Шипы хорошо вгрызаются в лёд. При заезде в засыпанные сильно снегом улицы проблем не испытывал (живу в своём доме, расчистка снега целиком на собственниках...
- + хорошо гребёт по снегу, льду , асфальту, шипы на месте
- - при ускорении на асфальте машину ведёт вправо, при притормаживании...
- + Резина и правда шикарна!
1) Абсолютно не шумная - вполне обычная для шиповки громкость.
2) Колею у меня лично на Мазде 6 не боится, катался по дворам сегодня там глубочайшая колея - если и сползает то очень плавно, все равно отлично держит до последнего.
3) А как она тормозит! Вахх какой приятный звук, грызет отлично особенно лед - я вышел из машины сам ели стою - так скользко, а машина вообще ездит как по асфальту! Даже в -30 на дороге корка льда, а у водителя отличнейшая уверенность. 4) На скорости шел 140 км/ч - без сюрпризов, для R15 отличная управляемость, конечно летняя R16 еще быстрее отклик на руль, но здесь все хорошо.
5) Шипы тьфу тьфу тьфу все на месте, хотя часто с газом стартую и в поворот вхожу с газом и торможу резко и ручником иногда занос вызываю,
6) Парадокс, что в -5, что -30 резина не дубеет, одинаково мягкая!
7) Если...
- + Отличная резина! Шипы не убиваемые. Очень тихая как для шиповки. Отьездил три сезона, дрифтил боком по льду снегу и асфальту. За три сезона такой эксплуатации потерял только два шипа. Цепляется отлично за все...
- + на снегу хорошо гребет
- - не держит дорогу,шумная
- + Качество изготовления, тише хаки 7, ассиметричный рисунок
- - Вес и все равно шум :)
- + - торможение на снегу и льду
- выгребают машину из любой снежной каши
- ресурс - - Несмотря, что у меня ширина 225мм, при резком разгоне авто начинает рыскать. После ямы появилась грыжа, хотя внешне резина достаточно "толстая"...
- + 1. Якобы клеенный шип.
2. Ненаправленный протектор, колеса можно менять местами как угодно. - - 1. Шумная. На 40-80 км.ч. очень сильно гудит , прям воет, на 100 км.ч. и выше становится потише, но все равно шумно.
2. Цена. 215/55/R16 - почти 7000р за шину. Как то дороговато на фоне той же Йоки и Dunlop (5000-6000р за штуку).
Но у этой шип клееный и вроде как по отзывам держится хорошо, чего не скажешь о конкурентах.
А вообще поменьше смотрите всякие тесты от ЗаРублем ибо их задача отработать деньги рекламодателей, а не помочь вам выбрать резину.
Дополнение к отзыву по результатам 2 месяцев...
- + Отличная резина, тихая за счет разного рисунка протектора. Не представляю как надо на ней ездить что бы вылетели шипы...
- + Шумит не сильно. Ощущение такое, что даже тише летней (контик спортконтакт2).
Достаточно мягкая, езда намного более комфортная, чем на летней резине.
Шипы сидят крепко. Езжу второй сезон. Обкатывал без фанатизма, в итоге все на своих местах.
Плюсы кончились. - - На приличном снегу пасует.
На скорости выше 100 плавает. Все время приходится подруливать. Колею...
- - Только на одном колесе за 150 км. пробега вылетело 5 шипов!!!
- + 1) ТИХАЯ! - раньше на шипованной резине - радио не мог слушать когда ехал по КАД
2) Управляемость - цепляется за дорогу превосходно (причем без разницы - переметы мокрого снега с асфальтом, лед или рыхлый снег - - не замечены
Условия использования: Санкт-Петербург
Машина: Suzuki SX4, полный привод, МКПП
Опыт: более 15 лет
Есть...
- + Достаточно мало-шумная и комфортная резина.
На очищенном от снега асфальтовом покрытии ведет себя без нареканий. - - Как это не порадоксально - но все же на заснеженном асфальтовом покрытии из-за особенностей inside-outside установки, но все же есть некая направленность резины на самом деле, при старте с места и разгоне машину начинает уводить немного вправо.
Сам этому не верил, но оказалось так =(
Непонятно почему специалисты из Германии из Конти не сделали данные шины как направленные,...
- + После 1 сезона все шипы на месте, те кто пишет что повылетали - учитесь ездить. Любую резину можно убить хоть...
- + -тихая для шипов
-мягкая
-хорошо держит дорогу
-хорошо тормозит на асфальте
-made in Germany (качество!)
-выглядят брутально и круто (255/55 R19) - - -на резкий поворот руля машина реагирует с опозданием
-ассиметричный рисунок выглядит странно
-в повороте ощущение что сейчас уйдет либо в снос, либо в занос (провоцировал на занос, или снос), стремно становиться, нет такой уверенности как на летних
Размерность: 255/55 R19
Шины купил 31.10.2012.
Хотел брать шины Conti4x4IceContact, продали эти, и оказалось:
Начиная с осени 2010 года, шины ContiWinterViking 1 и 2, а также Conti4x4IceContact будут полностью заменены на линейку ContiIceContact.
(скопировано с оф. сайта). Из этого можно сделать вывод что они должны быть лучше чем Conti4x4IceContact.
На мокром асфальте...
- + Главный плюс, это крепление шипов, за сезон 9000 км, не вылетело ни одного шипа. Видимого износа протектора не заметил. Предсказуемое поведение. Сделана в Германии.
Прошёл год... пробег общий на этой резине около 22 тыс на передних парах колес повылетало около 20 % шипов, протектор сточен процентов на 30. На задних колесах ни одного! вылетевшего шипа плюс протектор, как новый. - - Может шумновата...
- + Стоит на Nissan Note 175/65-R15.
Отлично проявила себя на снегу. На льду чуть хуже, но тоже достойно. На асфальте торможение становится более плавным, длинным, но вполне предсказуемым, просто чуть раньше начинаешь растормаживаться.
Ход стал более мягким. На скорости держится молодцом. - - Да, есть ощущение, что траекторию выдерживать стало сложнее, приходится дополнительно подруливать. Машина перестала любить резкие маневры.
При старте, особенно на обледенелом покрытии, очень шумно проскальзывает, как будто, ты стартуешь на гонках с проворотом.
Рекомендую подкачивать на 0,1-0,2 атм. выше номинала, рекомендуемого автопроизводителем.
- + + Отличное сцепление на льду
+ Высокое качество изготовления
+ Сильно не шумит
+ Разделительные полосы из снежной каши преодолевает без сюрпризов
+ Устойчива на снос при любом дорожном покрытии - - - Не разгоняется на снегу(на любом, пухляке или укатаном)
- Не тормозит на укатанном снегу
- Не тормозит на асфальте(сухой/мокрый, без разницы)
- Не разгоняется на асфальте, любом.
В городе ярких преимуществ нет. Если езда в городе - берите другие шины, сэкономите. Если вы гонщик и ездите по ледовому автодрому...
- + Отличная управляемость и тормоза на льду и укатанном снегу
ОЧЕНЬ КРЕПКАЯ посадка шипов
Относительно тихая(в сравнении с Мишкой) - - Плохая управляемость на сухом и мокром асфальте.
Плохая управляемость на снежной каше.
Не любит управление с пробуксовкой колёс(только на грани) поэтому не рекомендую для отеч. авто
До этой резины использовал два сезона Мишлен икс айс норс-2(шип)
Шумит не сильно
Тормоза на асфальте не плохие
Но на сухом асфальте авто сильно плавает по дороге(особенно после 80-90 км/ч) и ужасно боится коллейность, так что приходится держать руль очень крепко.При перестроении колесо как-будто упирается в бордюр, а потом резко выскакивает из колеи(даже маленькой) А с нашими российскими дорогами это не есть хорошо.
Боле-менее внятной управляемости на асфальте удалось достичь увеличив давление в шинах с 2,3 до 2,5
Комфорта заметно поубавилось, но авто управляется лучше
Добавление от 15.01.12
Отлично управляется и тормозит на льду и укатанном снегу, НО!!! только на грани скольжения. При выкл. системы антибукс(на АКПП) колёса быстро вращаются а эффекта НОЛЬ. Сравниваю с Мишлен-2(шип) на котором...
- + По льду едут замечательно.
- - Дорогие, вылетают шипы, за два сезона убились(шипы полезли внутрь колеса),хрупкая (шишки,бок порезы)
- + Тихая в сравнении с Michelin X-ICE 2 (слабо гудит или шипит только 50-70 км /ч), прекрасные шипы в форме косточек, крепко держаться (за сезон потерял только 1 из 4-х колес, ни в чем себе не отказывая), по льду яко по суху, рядом только ребята на NOKIA 7 могут показаться, асимметричный рисунок, можно ставить на любое место а/м, снос и занос легко контролируются, но достижимы только на предельных режимах, сегодня по хорошо укатанному снегу пытался сорвать заднюю ось ручником - плохо получается, как только отпускаешь...
- + Предсказуемое поведение на скользком покрытии ,отлично тормозит на асфальте, льду и снегу. Адекватные реакции на повороты руля. неплохая проходимость по рыхлому снегу. За дорогу держится словно машина едет по рельсам... но
- - Ввиду особенности резины - она асимметричная но НЕНАПРАВЛЕННАЯ, но при том что рисунок протектора имеет ЯРКО ВЫРАЖЕННОЕ НАПРАВЛЕНИЕ, сопротивление левых и правых колес качению различно! Это наглядно появляется при заезде на...
- + мягкая и тихая - это правда
- - Пока нет снега - все приемлемо (хотя снос вправо при трогании - есть, увод вправо на ходу - есть)
если выпал малейший снег: тянет и рулит - неплохо, НО вы без тормозов!, не останавливается совершенно!
Так беспомощно при торможении на снегу никогда себя не чувствовал
НАДО СРОЧНО МЕНЯТЬ!
Добавляю...






