Отзывы о Continental ContiIceContact зимняя шипованная
385 отзывов пользователей o Continental ContiIceContact
Пользовались
Continental ContiIceContact?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + - на ней надо ездить, чтобы оценить эту фантастику.
1. Гребет по льду.
2. Гребет по снегу.
3. Не сносит.
4. Не заносит.
UP 13.04.2017
Шипы помаленьку вылетают, но думаю главная причина в кривых дисках и присутствии биения на передних колесах, больше вылетело на передних. На днях словил шип и спустил в ноль, на спущенном в ноль проехал порядка 3 км (это я уже потом понял) по удару в яму который я проигнорировал, на шиномонтаже разбортовали - внутрений корд не протерся, снаружи неглубокая полоска.:)) Шиномонтажник сказал можно дальше ездить. Планирую проездить еще зимы 2-3.
За все время с 2012 года (5 зим) словил 3-4 самореза, т.е. резина довольно стойкая к прокалыванию. Сифонило порядко трех раз с лунок от выпавших шипов, жгут решает эту проблему. - - -в плане качества пока не выявил.
Пройдусь по другим негативным отзывам:
- Подруливать не приходится, ну незнаю, не уводит никуда. Где вы видели такие ровные дороги в России :D
- Коллейность чувствуется не больше чем на липучке, никуда не выкидывало. Ну может чуть чуть плавно из колеи вытаскивало, но сразу выравнивало как на рельсах.
- Не воет она вовсе, даже и не читайте отзывы про вой тихая она.
- Не преодолевает снежную кашу и слой снега - не смешите мою бабушку. На этих шинах я даже на своем пузотере переднеприводном готов по сугробам кружить. Немного напрягается если двигатель слабый это да, но вот, чтобы колеса крутились, а машина не ехала ерунда полная. Когда лечу по трассе не обращаю даже и внимания на полосы асфальта/льда или снега, потому что привык, что машина без какой либо реакции их проходит.
До этого была липучка Hakapelitta R (справедливости ради довольно ушатанная - ездил лето/зиму/лето/осень...
- + 1) сразу бросается в глаза шум, а точнее его отсутсутствие относительно шипованной шины.
2) шину ставил в октябре, ещё снега не было, - по асфальту чувство, что едешь на трамвае со скоростью 60 км/ч. - настолько жестко шипы цепляются за асфальт и не дают сорваться
3) в первый гололёд, по зеркалу при температуре около 0 - -5 шины удалось проверить по полной,...
- + За 4 зимы не осталось шипов
- - Цена. При трогании тянет в сторону из-за того, что рисунок по бортам смотрит в разные стороны. Задрал вертолетный пульсирующий шум с правой стороны (где как раз елочка направлена в другую сторону). Поменял несколько...
- + цена соответствует качеству
- - нет
- + Хорошие тормозные свойства на сухом асфальте и отличные на мокром, отличные тормозные свойства на льду и снегу, отличное сцепление на снегу и льду, высокий уровень управляемости и проходимости.
- - Похоже снята с производства, выпускается теперь Континенталем под более бюджетным брендом 2-го эшелона, называется Gislaved Nord Frost 200. Из отличий - у гиславеда свой треугольный шип (у конти прямоугольный), вклеен или нет - неизвестно, возможно упрощен (удешевлен) состав резины, но не факт.
- + Хорошо держит асфальт. дорогу.
Уверенно чувствует себя на мокром снегу. - - Высока стоимость.
На второй сезон колеса по кругу стали спускать через шипы. Диагноз ставили на разных шиномонтажках, да и у самого...
- + хорошие шины германия на 2000 дешевле финки- производства россия
- - шум
- + Это наверное только то,что производитель Германия.
Износ равномерный на всех четырех колесах,за сезон 2016 - 2017 год, пару (мм) -это отлично для езды в МО и Москве.
Еще наверное то,что шипы вклеены,потеря на передке 2 шт,по одному на колесо.
На этом заканчивается моя хвалебная ода. )) - - Шум.
Сцепления на льду и на мокрой дороге!
Но дальше хуже!
Без преувеличений опишу свои впечатления.
Все в курсе,какая была зима в России,а в частности в МО.
Так вот в начале декабря,после продолжительного снегопада и мороза ночью,утром нужно ехать на работу,на дороге укатанный снег (ближе ко льду),на скорости 20-25 км/ч вхожу в поворот,только вхожу в прямом смысле этого слова,меня тупо несет во внешний радиус поворота,благо там был огромный сугроб и машина просто в нем остановилась,а не а столбе. Это из первых негативчиков. После этого я понял,что эта резина ничего не прощает!!!!! Стал предельно аккуратен.
Еще о поворотах,обороты на выходе из поворота резко добавлять не стоит. У меня передний привод,сад несколько...
- + Доброго времени суток, дорогой читатель отзыва! Хочу рассказать об эксплуатации шины Continental 2 KD, в размере: 185/65-15 приобретался этот размер для автомобиля Лада Ларгус, комплект обошелся в 16тысяч рублей.
Потраченной суммы денег, ни капли не жалко. Шина работает отлично, впервые дни эксплуатации, снова привыкал к машине, так как Continental тормозил на асфальте и заснеженной дороге лучше, чем штатная летняя резина Антел планет в летний период.
Continental не боится глубокого снега, «прет как танк», в городе, где не чистят дворы чувствуешь...
- + Довольно тихая на асфальте, хорошо управляется
- - За год вылетели почти все шипы, лопнул корд в яме.
- + вхождение в поворот.
- - Очень мягкая. Каждую кочку, каждую неровность дороги чувствует.
- + Крепко сидит шип.
- - Цена. При трогании тянет в сторону из-за того, что рисунок по бортам смотрит в разные стороны. Задрал вертолетный пульсирующий шум с правой стороны (где как раз елочка направлена в другую сторону). Поменял несколько...
- + Классные шипы.
Пока новые - вне всяких похвал, "держак" просто прекрасный на любом покрытии.
Достоинство или недостаток, но выдержали они 37 тысяч км. - - На вторую зиму шипы начали "травить" воздух, пришлось ставить камеры.
Шумноватые, но это не так принципиально.
Покупал я их осенью 2013 г. Готовился к 1-й зиме за рулём, переживал и считал, что лучше потратиться на хорошую резину, чем расплачиваться за ремонт битого авто, эксплуатируя плохие покрышки. Благо, времена были докризисные, и, несмотря на относительную дороговизну, всё же "конти" были ещё по карману, тем более, что мне требовался самый бюджетный вариант 175/70 R13. По-честному обкатал их несколько сот км как положено на 70-80 км/ч.
Первая зима - всё просто отлично и полностью отвечает результатам тестов (не знаю, как сейчас, а тогда эта модель была в топ-3). Спокойно копала любой снег, заезжал на любую обледеневшую горку как будто никакого льда и нет. Товарищ однажды даже удивился, сказал, что на этой горке друзья на более дешёвых покрышках буксуют. В общем, за первую...
- + Коротко о шине: эксплуатация на авто Кия Сид , размерность 215/50 r17 тип HD. Обкатку проходил аккуратно, скорость не более 80 км/ч, без рывков и торможений, где-то, 500 км. Резина в меру мягкая, . Вклееные шипы хорошо держаться, время покажет. Тип протектора хорошо подходит для городских дорог, хорошо держит сухой мокрый обледенелый асфальт. Торможение по льду очень уверенное, разгон...
- + производство германия. Шипы на клею квадратные.
Тишина на снегу. У меня автомобиль японской сборки шумоизоляция плохая, но от этих шин совсем не слышно шелеста шипов.
Цена как за российские или китайские шины.
Балансировка очень идеальная даже в шиномонтаже удивились таким параметрам.
Пока все шипы на месте. - - Скорее всего связаны с автомобилем...
- + По сравнению с хаккой5, хэнкук винтер ай пик рс и ультра грип экстрим - тише. На много тише.
Поведение на обледенелом асфальте, укатанном снеге - предсказуемое и отличное.
Торможение в этих же условиях - отлично. При температуре около 0 - мягкая, плавает, реакция на торможение запаздывает.
Балансируется на литье в пределах 25-35 грамм. Не бъёт.
Боковые смещения умеренные (зависит от высоты профиля), в моём случае 185/65/14 - ощутимы, но не критичны.
Слэшплэнинг и аквапланирование почти отсутствует - это просто супер ощущение (снежная каша до 3 см примерно,...
- + Откатал два сезона, при этом снега было немного. Шипы почти все целые!
- - Шумят шипы, но не раздражают.
- + Качество исполнения,хорошее сцепление на разных покрытиях,бесшумная.
- - Дороговата.Вызывает опасную уверенность на дороге.
Опасная резина.При попадании одной стороны автомобиля на покрытие с другим сцеплением вызывает резкие сильные заносы.С удивлением обнаружил это на обгоне выйдя одной стороной на укатанный снег.Ни на Амтеле,ни на Каме,ни на Нокиан такого у меня никогда не было.Товарищ на такой же резине перевернул авто,чуть зацепив обочину правой стороной.Понятно,что с головой надо дружить,но на этой резине есть...
- + Управляемость на льду, снегу и асфальте. Оптимальна для городских жителей, которые часто ездят за город! Вклеенные шипы - за 2 сезона вылетело 2(!) шипа, причём резину...
- + Очень хорошая резина, после корейской авроры w403, можно позволить себе намного больше. Прекрасно держит на льду (проверено гонщиками в ралли соревнованиях, дня них это лучшая резина)
- - При интенсивном оттормаживании по асфальту вероятнее всего будут вываливаться рабочие элементы шипа.
- + в меру мягкая, хорошо тормозит на льду, не "дубеет" на морозе. Отлично держит дорогу, заносов и частого срабатывания АБС не замечено
- - шум, но тут все объективно, шипы в любом...
- + Отлично держит на дороге, шип хорошо держится. У меня авто заднего привода , думал что шипы повылетают. А на практике совсем другой результат. Ни одного потерянного шипа...
- + Адекватное поведение на любой дороге, особенно в хороший мороз.За три зимы эксплуатации ни одного неконтролируемого заноса. Хорошая износоустойчивость. Шипы держаться отлично.
- - На температурах около нуля и плохом покрытии дороги (каша, гололед), слабовата при трогании и торможении. Может это и нормально конечно, но...
- + Эксплуатация 2 сезона(ContiIceContact HD с короткими чем у версии BD шипами, размерность 185/60 R14), очень тихая и хороша в отклике руля. Понравилось как ведёт себя на асфальте. После одного сезона ни одного выпавшего шипа. После первого сезона седла с шипами выглядят как новые.
- - При -15 -20 шкода Фабия уже не продавливает лёд и скользит. После второго сезона левое переднее - 1 потеряный шип, правое переднее - 6 потеряных шипов, седла, в которых крепятся шипы, после второго сезона выглядят довольно потрепанными (резина вырвана и шипы уже хорошо оголены) эксплуатация в основном город (СПб). Шипы чуть сточены - но не критично.







