Continental ContiIceContact зимняя шипованная — 389 отзывов, плюсы и минусы

По сравнению с Ikon гораздо тише.
Дорогу держат хорошо, торможение тоже хорошее.
Шипы не вылетают.

Я в восторге! Размер 235/60 R16. Купил резину специально пошире - на сузуки полный привод парт тайм и большую часть зимы я езжу на заднем приводе.

Поначалу шумновата, пока притираются шипы, сейчас весной после 14000км уже довольна тихая, шипы все на месте. По трассе держит 150 на ура, дальше авто не хочет ехать. Живет резина постоянно в убитых дорогах воронежской области, пройдено на ней: ростовская трасса с убитым асфальтом и горные дороги в Грузии.

Очень крутое сцепление на льду, но от сноса не спасает если выбираешь не ту скорость вхождения в поворот на голом льду или сильной каше. На заднем приводе если захочешь подрифтить резина удивит зацепом и прогнозируемой модуляцией педали газа)))

В глубоком снегу проходимость ограничивается опять таки автомобилем, гребет пока не посадишь на мосты или не словишь диагоналку.

размер 235/60 R17, стоит на Tiguan II 6MT 4motion, стаж 17лет. использую 2й сезон.
Не ожидал такой шляпы от такого бренда. Там где нужны достоинства зимней шипованной резины... а их нет... по льду скользит такое ощущение, что на лете, по снегу и каше плавает и кидает, на трассе страшно перестраиваться, по сухому асфальту гул в салоне как в самолете, в поворотах по снегу при скорости 20-40км сносит... очень не корректно сравнивать ощущения от вождения на разных авто с разными шинами, но такого кол-ва проблем и дискомфорта я не испытывал даже на ваз 2114 на сраном амтел липучке.

Автомобиль Trailblazer 2 2014 г. выпуска, задний привод, вес - под две тонны. В общем, за два года использования, никаких нареканий к этой резине.

А большая потеря шипов, из-за малоснежной зимы в Питере и крутящего момента в 440 Нм, на чистом асфальте, часто получался старт с прокрутами, пытаюсь стартовать плавно, но машина сама рвётся вперед =). Дле этой резины нужен снег, гололед, каша из воды и снега, и водитель со спокойной манерой езды. Если у Вас мощный авто и Вы любитель быстрой езды, а под Вами сухой асфальт, почти всех шипов, Вы лишитесь за один - два сезона. Всем удачи на дорогах.

Всё отлично! Покупка прошло быстро и чётко.

Хотя и знаю эту фирму, но немного сомневался т.к. была уже весна и моя Мохаве - машина достаточно тяжелая, а протектор у резины смотрелся не очень глубоким. Сразу почувствовал разницу с универсальной заводской "всесезонкой" Nexen. На немецкой резине машина ведёт себя "как вкопанная", её не сносит, шума в салоне нет. Понравилось и то, что поездив и по асфальту, не потерял ни одного шипа. Съезжал на раскишний песок (это когда вечная мерзлота ещё держит влагу от снега, которого практически уже нет). Ловушка не хуже чернозёма. Всё отлично - колея от грузовиков не помеха, машина и по ней хорошо идёт и вылазит и прогнозируемо сползает в неё при заезде. Одним словом, доволен, как доволен и тем, что именно эта модель резины сделана в Германии.

Очень хорошие шины. Даже в -35 остается мягкой.
Шумят на голом асфальте первые 300 км. потом вообще бесшумные на любых скоростях и по любому покрытию.
Очень хорошо справляются с переметами на трассе на большой скорости.
По льду, глубокому снегу, а также в крутые ледяные подъемы гребут превосходно.
Торможение отличное на любом покрытии.
Шипы не вылетают и кончики шипа не расплющиваются.
Ассиметричный рисунок сделан не просто так, при резком старте на льду когда колеса пробуксовывают происходит снос машины вправо, а не в сторону встречки. При торможении на юза на льду заноса вообще нет.
При резких поворотах на скорости не заносит.
Берите не пожалеете. Безопасность это самое главное.

Вот третий сезон езжу на шинах Continental IceContact. Очень доволен! Мне нужно, чтобы было хорошее сцепление на глубоком снегу – часто езжу на дачу. Да и на дачу. А там и охота и рыбалка. Так вот Резина отлично справляется со своей задаче! И глубокий снег и гололед, сцепление очень хорошее. Я вообще не переживаю, что застряну. В городе тоже комфортно кататься, хотя и шумно. У жены шины тоже от Континенталь, только липучки их – Continental VikingContact5. У нее вообще бесшумно идет машина.

Ну и напоследок хочу отметить износостойкость. Два с половиной сезона позади, у меня выпало всего несколько шипов. Надеюсь, что еще как минимум столько же прокатаюсь. В общем резина отличная, я очень доволен и вам рекомендую!

добрый день пришло предложение с магазина сделать отзывы о шинах , поскольку делать не чего решил поделиться , сразу скажу ездил на разных машинах и колеса стояли разные , на данный момент у меня хонда авасир 4вд решил взять шиповку для перестраховки , могу сказать что нормальные шины не шумные протектор не сильно глубокий ведут себя предсказуемо на данный момент думаю что хорошая липучка справилась бы не хуже , ну поскольку взял не чуть не жалею главное не забывать про то что нет не чего идеального гололед он и есть гололед ,вопрос купил еще раз думаю нет уже купил на долго хватит ))) думаю для меня хорошая липучка с моим стажем будет достаточно зато можно с пере обувкой не торопиться

У меня раф 4. Каждые выходные езжу на дачу под Звенигородом. Дом находится на холме, и туда ведет одна дорога, которую регулярно заносит снегом, а чистить часто забывают. Очень сложный подъем к дому получается. Раньше ездил на шинах Nokian Hakkapeliitta. Меня не устраивало сцепление с дорогой, плохо по глубокому снегу машина шла, пробуксовывала много. По совету друзей поставил себе Continental IceContact. И я очень доволен результатом. Подъем стал для меня ощутимо проще. Шины стали справляться с заносами, машина идет увереннее и лучше. Буксовать меньше стала. Что касается города, то машина идет ощутимо тише. В общем, я очень доволен новой резиной, все замечательно!

Хорошая резина, читал тесты АвтоРевю когда брал - оптимальные характеристики.

Шипы потерял - переобуваюсь рано до Дня жестянщика и езжу в основном по городу - пока асфальт не присыпет - скребу шипами.

При резком торможении на асфальте шипы слетают сразу - но пару раз пришлось экстренное применять - спасла - успевал остановиться до...

Буду новый комплект брать - понравились

Пол сезона отъездил. Износа нет. Все шипы на месте. Хорошо гребёт в снегу. На обледенелом асфальте - хорошо. На шуге тоже ничего, если не быстро. На посыпанном снегом льду надо быть осторожным - и торможение и боковой снос при повороте надо внимательно контролировать, ESP и ABS срабатывает довольно часто. Чаще при торможении, даже на небольшой скорости в городе.

Шумность приемлема. Хотя ощутима разница езды по асфальту и по льду. На льду сразу стаёт тихо. С колеёй при активном пересечении справляется хорошо. А вот вылезать из обледенелой колеи на малой скорости проблематично, впрочем, как на любых других.

А вот накатанный лед на котором нанесен снег сантиметровым слоем(имеется в виду колея)заставляет напрячься.Но в данном случае помогут только цепи и отключенный ABS.

Отъездил на них 5 зим. Авто Outlander XL.

До этого эксплуатировал ContiWinterViking 2 и был в полном восторге от них!

Но так как CWV2 моего размера нет, взял 4х4 IceContact.


Первые же впечатления: Шумная. Не Hakka конечно но тоже... На 70км/ч и выше начинает занудно гудеть. Абсолютно не держит в продольном направлении, поэтому от сносов спасает только трекшен контроль. В первую же зиму потерял примерно 20% шипов !!! К концу 5 зимы их осталось не более 20% всего... на всех колесах.

К управлению, торможению как на асфальте, так и на снегу и льду особых вопросов не было, все на хорошем уровне. Шумность низкая. С другими шинами не сравниваю, потому что на этой машине ездил только на них.

НО. После 2 сезонов эксплуатации (все время в Москве, 80% город) шипов осталась примерно половина. Еще один сезон (прошлый) - вылетели ВСЕ шипы. Износ резины при этом не более 30%, а то и мнеьше. Сейчас ни одного шипа нет. До этой, из шипованной припоминаю Bridgestone, Gislaved, 5-6 зим проходили с потерей единичных шипов.

Сейчас без шипов управляется более-менее, но тормозит плохо.

Отъездил 2 сезона, нарадоваться не могу после Hakka 2. Резина очень тихая и мягкая. Комфортно проходит кочки, отлично держит на льду и по снегу. К аквапланированию достаточно устойчива, но голову выключать не стоит. Неплохо держит колею. Несколько раз попадал на скорости в огромные ямы, думал колеса оторвутся - резина выдержала. Неделю назад выезжал из крутого оврага с оттаявшим грунтовым склоном, честно - боялся уползти назад. Выехал, на удивление, без проблем. Очень цепко держит. Своих денег резина стоит. Пока за 2 сезона вылетело штук 5 шипов на всех колесах. Советую всем.

Надо брать. :)

Новости на 17.01.2014. Последний сезон думаю. Потеряно примерно 30% шипов. Глубины протектора достаточна ещё. Машина управляется нормально или я приспособился. :) Очень выносливая и качественная резина. Отработала на 100%.

Уважаемый продавец в этой резине идёт шип из "бронзы" тип шипа"звезда" который сидит на клею, вы хоть в описание напишите о том, что шип не заводской, резина без этого шипа стоит дешевле, а поставить обычный круглый шип я мог бы и сам.

Сколько читал экспертизы по зимним шинам - для себя уяснил одно: ту разницу в баллах у именитых производителей (китайцев не принимаем в расчет) при эксплуатации водителя не гонщика и не экстремала заметят только индивидуумы. БРАТЬ.

Продавец просто обманщик продаёт товар со свалки в надежде на невнимательного и доверчивого продавца . Не в коем случае не связывайтесь с мошенниками ,товар назад не хотели брать не смотря на очевидный брак . оставил товар у курьера который его привёз . Курьер при мне звонил в магазин его там просто послали с товаром, сказали нам плевать куда хотите туда и вези .

Такое впечатление что все отзовы заказные.

Или моя машина к этой резине не подходит.

Как купил и после первой поездки пришел в ужас.

ВОЙ, РЕВ, полное отсутствие комфорта. Вылетело треть шипов. Я не гонщик да и Аутлендер не распологает к гонкам, но за два сезона резина осталась без шипов. На трассе при скорости свыше 80 км/ч чувствуется дисбаланс колес на рулевом колесе и перекатывающийся рокот. И это резина премиум класса.

НЕ рекомендую, будет полное разочарование.

Отличная резина. Великолепно тормозит и разгоняется на любой поверхности. На мой взгляд больше подойдет для езды по загородным трассам и проселочным заснеженным дорогам, хотя в городе чувствует себя тоже уверенно. Отличная посадка шипов: при аккуратной езде за три сезона ни одного не потерял. Предварительно надо обязательно обкатать в щадящих скоростях, тогда после не будете знать горя. Высокий уровень акустического комфорта. Однозначно рекомендована к покупке.

Езжу на этой резине 5 сезон. Точный пробег не скажу. Резина очень нравится. Не потеряла ни одного шипа. Езжу зимой спокойно без экстремальных торможений и резких стартов. Всё равно со светофора обычно уезжаю первым пока остальные шлифуют лёд. Шумок на асфальте от шипов есть, но если только прислушиваться и ехать без музыки. Очень комфортная резина. Управляемость очень хорошая во всех зимних условиях. На вторую машину сейчас собираюсь купить такую же.

Вожу Range Rover Sport, двигатель естественно 8-ка)

На этих шинах даже зимой можно кого угодно со светофора дёргать, да и звук у них почти отсутствует, не совсем не портит впечатления от вождения.

Резина реально крепкая! Та же Хакка моего стиля езды просто не выдержала, видимо российское производство Нокиан дало о себе знать.

Шинами Continental ContiIceContact 4x4 очень, очень доволен.

Шумят только при обкатке, после 300 км. пробега, становятся практически бесшумными. Очень хорошо сопротивляются на голом льду, уверенно держат на белом снежном покрове, а так же на высокой скорости по каше и переметах на обгонах, а это очень важно. Торможение безупречное на любом покрытии АБС практически не срабатывает.

Рекомендую всем кто заботится о безопасности.

На вид достойная. Омрачило то, что при получении на 1 шине 4 шипа были засажены только наполовину, а одного не было вовсе. На второй шине, только 1 недосажен. Вопрос решился кувалдой и оправкой по диаметру шипа. Несколько ударов и шипы на месте. После 3-х дней поездок в городском режиме шум стал намного меньше. Езжу "пенсионерский", прикатываю шины. Общее впечатление на твёрдую "4". Вообще я поклонник шин "конти".

Хорошие шины. Отъездил сезон без нареканий, порадовала тишина в салоне, иногда забывал что на шипах, даже на сухой трассе. Был небольшой гул в диапазоне 60-80 км/час, но со временем и он исчез. Из замечаний - шипы все на месте, но практически на всех вокруг шипа резина явно выкрошилась, причем в первый же месяц. На сколько это критично не знаю, время покажет, дальнейшего развития и ухудшения ситуации нет.

УАЗ Патриот учитывая высокую массу автомобиля шины проявили себя с наилучшей стороны! уверенное прохождение поворотов, надежное сцепление при торможении и разгоне с места на различных дорожных покрытиях в зимнее время года!!!

Летаю на 5 Иксе, пару лет, резина классная, советую взять, и ширина не стыдная, смотрятся катки не по детски.


Вот фотка http://www.bmwclub.ru/vb/attachment.php?attachmentid=246346&d=1299087383

Резина прошла 5 сезонов. Потеря шипов по колёсам: 0, 1, 2, 6. Состояние резины идеальное.

В движении: боковой снос даже на пологих поворотах присутствует при малейшей слякости. По прямой идёт хорошо, даже на большой скорости. По снегу, думаю, резина с направленным протектором идёт лучше. Эта лучше для скоростной езды по ровным, притоптанным или накатанным дорогам.

Начитался отзывов за эту модель, клееный шип, первые места по тестам, ну думаю наверное хорошая резина, к сцепным свойствам претензий нет.
Теперь самое интересное, 2 сезона ездил шипы 90% были на месте, 3 сезон шипы полетели..... на 1 переднем колесе 50%, на 2 переднем колесе 30% шипов выпало, на задних так и осталось 90%.
Сами шипы, головки/или корпус вокруг твердого сплава начали стачиваться, и они болтаются.
Шум, точнее нереальный гул, это просто ужасный гул.
Машина Октавия А5, пер. привод, машина с ЕСП/антибуксом, ну и я сам старался их не драть, город Новосибирск, переобувался вовремя, пробеги за зиму всего по 5т.км.
300км прикатывал, даже ограничение поставил на приборке себе, тошнил в правом ряду.
На прошлой машине субару легаси 4вд, стояли хакка 5 кстати российская, так я не вылезал зимой с ледяного трэка, лед/снег вылетал из под колес как из под снегоуборочной машины, за 4 сезона 90% шипов на месте остались.
Я конти не доволен.

Я лично очень плохо разбираюсь в машинах и тем более покрышках. Поэтому пишу для таких же как я. Приехал в салон, где обувается мой отец и попросил поставить лучшие на их взгляд шины. Мне поставили Continental IceContact. И вот, что я скажу – ездить мне просто волшебно! Очень тихо, мягко и уверенно. Поставили покрышки, я о них и забыл. Просто класс!

шинами доволен, эксплуатировали и по сухому асфальту, заснеженному, гололеду, едут уверенно, с учетом адекватного вождения автомобиля

Рекомендую.

Не знаю как "гонщикам", но ценителям комфорта и стабильности, мне кажется, она должна понравиться.

Вообщем-то, достаточно хорошая резина. Дает ощущение полной уверенности и вседозволенности на дороге. Следствием являются казусы в виде висящего на пузе в глубоком снегу (не вина резины) или отказ резины тормозить по льду со слоем свежего снега. Это тоже моя вина.

В остальном, если деньги есть, то можно брать.

Отличная резина, 2 комплекта и 6 сезонов на 2-х автомобилях с колёсной формулой 4х4:

- Nissan X-Trail (2010 - 2013)

- Mazda CX-5 (2014 - 2016).


Сейчас куплен 3-й комплект, надеюсь, и он прослужит верой и правдой.

Какая бы ни была хорошая резина,если нет головы,не поможет.

Все советую!

Используется на Ford F150. За сезон потеря шипов 5-6 штук на все колеса. Ожидал что будет хуже, но остался очень доволен. Рекомендую.

Эксплуатировал шины с 2011 года, автомобиль переднеприводный. Управление на льду достойное, само собой в пределах разумного и без резких поворотов рулевого управления, на заснеженной дороге тоже отмечу предсказуемость управления.
На чистом асфальте требует более осторожного управления, тормозной путь становится заметно длиннее.
Что касается глубокого снега, проходимость хорошая.

Прекрасная шина, был приятно удивлен!
Прекрасно справляется с обилием воды на трассе, снежной кашей.
Не гудит как самолет, управляемость четкая
Эксплуатация 60 трасса 40 город

У покрышек Continental IceContact5 – покрышки с лучшим соотношением цена-качество. Очень доволен своим выбором. Машина отлично идет по любой дороге. Мне неважно, снег, дождь, слякоть, гололед. Пару раз ездил на дачу – по глубокому снегу машина отлично идет, очень уверенно.

Действительно классная резина. Купил в 2010 году, отъездил 6 сезонов, процентов 15 шипов до сих пор осталось. Уберегла от очень серьёзного ДТП на обледенелом перекрёстке. Думал пипец, но моя реакция + безопасность ВОЛЬВО + КОНТИНЕНТАЛЬ - всё это мой ангел хранитель.

Хорошие шины,понравились. Езжу на шинах шипованных Континенталь с 1998 года,лучше для зимы пока не видел.

Купил летом, досталась со скидкой приличной. Про ездовые качества пока ничего не скажу, т.к. еще не ездил. Визуально резина очень понравилась - мягкая, не овальная, не гнутая. Год производства 14, маде Германия.

Как поезжу дополню, пока оставляю все "хорошо".