Отзывы о Continental ContiCrossContact UHP летняя
186 отзывов пользователей o Continental ContiCrossContact UHP
Пользовались
Continental ContiCrossContact UHP?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + мягкость хода, управляемость, тихие
- - не выявил
- + хорошая управляемость как на сухом так и намокром асфальте. отъездил 4 сезона 50000 км
- - цена могла быть чуть дешевле
- + 1. Малошумная. 2. Резина комфортная но для асфальта, о мешении грязи речи вообще не идет. 3. Бренд - кому -то это принципиально. 4. Показала себя крепкой (подробности в описании). Боковина хоть и пишут что слабая но корд нигде не полез.
- - 1. Цена. 2. Не любит колейность. 3. Не любит не то что проселок,а даже просто скользкую поверхность.4. Аквапланирование после половины износа.
- + Очень износостойкая резина, отличное сцепление с дорогой, минимум шума, очень хорошо отталкивает воду, очень комфортная езда как на большой скорости так и на малой, асимметричный рисунок протектора, крепкая боковина, низкий тормозной путь. Последние три года в качестве летней резины использую только континенталь!!! Всем рекомендую!
- - Отсутсвуют
- + Управляемость на новых колесах, которые были очень мало.
- - Брал на ауди ку7 295/35/21, проехал 18000 км,внешняя сторона вообще лысая, сразу ответ - развал идеален, машина в идеальном состоянии. Износ резины колоссальный. Комплект за 70000 руб. в топку за 18000-20000 км. Жесть конечно! На сезон!
- + Очень комфортабельная и мягкая резина, при этом прекрасно держит дорогу
- + Самая сбалансированная покрышка в премиум классе.
- - Цена.
Сложилось так, что в данные покрышки был обут новенький Freelander 2, 2013 г. Выезжая из автосалона, вряд ли думаешь о резине на которой выезжаешь. По крайней мере я об этом вообще не думал. Сел и поехал, довольный как удав. Говорят, что характер водителя можно определить по стилю вождения авто. Глядя на то как ездят мои друзья и знакомые, да что там, и я сам- начинаю в это верить.
Но, вернемся к покрышкам.
Попробую разложить все по полочкам.
Покрышка специально разработана для скоростных внедорожников, поэтому буду учитывать это в оценке.
Манера езды у меня сложная. То стартую с перекрестка и играю в шашки, то спокойно пропускаю тихоходы. Отсюда-резкий старт и резкое торможение сочетаются с аккуратным вождением в пределах правил. Капитальный износ колодок и резине сами понимаете достается. Опыт вождения с 93 года, пара незначительных ДТП за карьеру водителя и те без ущерба, суеверия ради постучу по...
- + Не шумит и хорошая управляемость
- - Изностойкость - протекторы стираются очень быстро (на Пирелли и даже Мишлен такого не наблюдал).
Слабая боковина - 2 колеса менял т.к...
- + Отличные сцепные свойства как на мокром так и на сухом покрытие, очень тихие и комфортные. При скоростном маневрировании также хорош!!
- - Цена.... Но за хорошую вещь надо платить.
Больше не выявил.
- + Отлично держит дорогу в том числе на больших скоростях и мокром асфальте.
Уверенность при торможении , вгрызается в асфальт . - - На XC-90 235/65 r17 108V Хватило на полтора сезона.
- + Нет.
- - Дикий износ, очень сильный шум.
Самые отвратительные шины, которые можно только представить за такие деньги. На фото...
- + Хорошая управляемость на сухом и мокром асфальте. Торможение на отлично.Очень тихие.
- - Нет
Резина...
- + Отличные сцепные характеристики на сухом и мокром асфальте. Тихая.
- - Мягкая боковина нужно беречь и объезжать ямы.
- + Отлично держат дорогу - 150 мокрую (выше не рисковал), и до 200 сухую (больше машина не едет). Тихие. Надежные. Ушел развал из-за износившихся резинок на рычагах, стерлась с внутреннего края до корда, ниче - едем дальше, вот когда второй слой проволоки стерся - тогда пшикнула, машину не бросило, все нормально. Сейчас второй комплект купил. Для асфальта и трассы - самое то, лучше можно не искать. Износостойкая. Купил иашину с этой резиной на 32т. поменял при 75, и то только из-за того, что из-за развала стерлась с одного бока. приблизительно тысяч по 80 ходит.
- - По жидкой грязи не едет. Чисто асфальтовая. Лужу можно проскочить, а в поле лучше не соваться.

- + Мягкая шина, отлично держит дорогу, почти отсутствие аквапланирования, на высоких скоростях автомобиль уверенно ведет себя на дороге, т.е. "не рыскает"...
- + Отличная шина! Только положительные эмоции. Отличная управляемость как на асфальте так и на грунтовке. Даже с изношенным протектором хорошо ведут себя в грязи и песке.
- + Отлично держат дорогу - 150 мокрую (выше не рисковал), и до 200 сухую (больше машина не едет). Тихие. Надежные.
Износостойкие - пробег 90 т.км. (наверное тыс. 4о зима), т.е. на 50 тыс. хватило (и это я не берёг совсем).
Ни проколов, ни грыж.
Для асфальта и трассы - самое то, лучше можно не искать. - - По жидкой грязи не едет. Чисто асфальтовая. Лужу можно проскочить, а в грязное...
По поводу "мягкой боковины". Лично мой опыт - я об этом не беспокоюсь. Паркуюсь всегда...
По поводу "мягкой боковины". Лично мой опыт - я об этом не беспокоюсь. Паркуюсь всегда...
- + Пока новые держат хорошо дорогу любую
- - очень быстрый износ, на 2й сезон уже колея чувствуется и дождь плохо держит, жесткие, по мне шумноваты...
- + Очень хорошо стоит в воде, не шумные, хорошие тормоза.
- - Легко снашивается, слабая боковина, легко подгибается в повороте (опять же из-за боковины)
- + Особо не с чем сравнивать(в этом размере), прошла более 40тыс, износ 50%-55%. Хорошо держит дорогу, до 235км/ч разгонял машину... очень достойно.
- - До ~ 2,5тыс км пробега, после 100км/ч руль подстукивал, ни у дилера не в РЛД сделать(отбалансировать) не смогли, позже прошло само. Цена завышена, ну это и понятно - на такие размеры выбор очень слабый, буквально 3-4 варианта вместе с Корейцами. При езде по "гравийке", много мелких камней застревает в протекторе, острые камни оставляют резанные "ранки".
- + Досточно тихая, мягкая, хорошо держит дорогу, не "плавает".
- - Износостойкость, мягкая боковина, чувствительность к колее.
Ощущения самые приятные, много ездил в дальние покатушки. Резина сугубо летняя, шоссейная. В дальних путешествиях проявила себя очень достойно, не шумит, аквапланирования...