Отзывы о Continental ContiCrossContact UHP летняя
186 отзывов пользователей о Continental ContiCrossContact UHP
Пользовались
Continental ContiCrossContact UHP?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + управляемость, прочность
- - низкая износостойкость, шум, цена
новая резина была очень неплоха, но быстрый износ и сильное увеличение шумности сводит на нет положительные качества.
соотношение цена/качество весьма и весьма невелико.
- + Управляемость, устойчивость. За время эксплуатации не вызвало нареканий.
- - Съезжать с асфальта нельзя. Использовалась резина 225/55/18 на x-trail t31, 2л механика. Периодически выезжал как машина экспедиционного сопровождения, итоги такие: Периодические продольные срывы и пробуксовка на некачественном асфальтовом покрытии. Скольжение и пробуксовки на грунте. 25тыс пробега - в среднем по 2 грыжи на колесо и куча проколов ( в основном боковых). Выкинул почти не изношенные шины. Про плохое вождение говорить не надо. Зимний комплект эксплуатировался в гораздо худших условиях. Проблем нет.
- + Не пускается в аквапланирование
- - Только на 2 сезона (30тыс/км)
- + Неплохо держит дорогу
- - За полтора сезона использования боковой прокол и две грыжи. (повреждены три колеса из четырех). Никогда не возьму больше континенталь. Проехал на них не более 30000 км.
- + Тихие, хорошо рулятся, аквапланирование-тоже в порядке.
- - Подтверждаю сказанное раньше- нежная боковина, быстрый износ особенно внешнего края. Но сегодня заказал себе опять их же. Решил, что в недостатках есть какие-то преимущества. Быстрый износ- значит лучше держит дорогу, нежная боковина тоже наверняяка дает что-то полезное :) Машина Range Rover
- + хорошо проходит колею
- - Шумит по асфальту с вкраплениями сильнее шипованного зимнего мишлена. до 2,5 атм включительно выглядит как спущенное - борта не держат - круглые. Шумит так что ребенка на заднем сиденье не слышно Про поребрики можно забыть Тормозит плохо
- + Неплохой баланс комфорт/сцепление с дорогой. Неплохо ведет себя на мокром асфальте.
- - Износостойкость. Стерлась до рисок за 2 сезона. И это при умеренном стиле езды. На машине ездит в основном жена. Ездит плавно, да и сама машина не провоцирует на резкую езду. НЕ Стойкость к грунтовке/камням/порезам. Один раз запарковался на обочине, насыпанной из свежих камней(расширяли дорогу). Заезжал на нее предварительно сбросив скорость до 10-20 км/ч и плавно затормозил. В итоге на передних колесах по всей рабочей поверхности стали отваливаться мелкие отрезанные/оторванные шмотки резины. Честно говоря такого еще не видел никогда :( Т.е. резина очень мягкая и боится грунтовки/камней. Неадекватная цена. Шумная для премиального Континенталя
- + Великолепно держит дорогу на любом покрытии, достойные тормозные качества, тихая.
- - Быстро стирается
- + Устойчивость на сухом и мокром асфальте
- - Быстрый износ
- + Хорошая управляемость на сухом и мокром асфальте. Торможение на отлично.
- - Боятся колейности. Дорогие. Высокий износ протектора.
- + хорошая управляемость и даже немного внедорожных качеств
- - слабые боковины
- + Мягкая, не швыряет по колее, при наличии протектора отсутствует аквапланирование
- - сильный боковой износ
- + Мягкая, бесшумная, хорошо держит дорогу.
- - СЛИШКОМ мягкая, слишком дорогая, слишком слабые боковины. За первый сезон порвано 1 колесо, и 1 ипорченно - 9 проколов! из них 5 кордовых. СЛАБАЯ. НЕ для наших дорог. Очень быстро изнашивается.
- + Тихие и устойчивые, отлично держат дорогу на прямой и в поворотах на большой скорости. Ночью летел по пустой КАД под 180, машина шла как по рельсам. Ставил на Toyota Rav4.
- - Пока не обнаружил
- + мало шумная, хорошо "катится" накатом, в мокрую погоду или сильный дождь идёт "аки посуху", если не перекачивать даёт небольшую плавность хода за счёт мягкой боковины. Хорошо балансируется - свинца 30-40 грамм требует не более на колесо.
- - довольно нежная, плохих дорог не любит, при наших дорогах требует некоторой деликатности в эксплуатации, дабы не повредить мягкую боковину. Ну и в грязь лучше не лазать глубоко, я не пробовал, но предполагаю она не для этого. За достоинства готов с этим мирится - ранее была резина по цене не меньше, но качеством существенно хуже.
- + Нет вообще никаких претензий к управляемости в любых условиях. Как в городе, на трассе, так и в грязных лесных колеях.
UHPe очень легкие. - - UHPe: Боковина слабая. Если рвется, то под массой машины сразу в тотал прямым радиальным порезом. UHPe в целом не ремонтопригодны.
UHP значительно тяжелее. Скорее всего, надежнее. Но у меня всё ещё есть опасения за боковину. Поэтому пока ставлю четверку.
Сам эксплуатирую RR Evoque уже три месяца (с момента покупки по наст.вр.). На колесах стояли...
- + Управляемость, держит дорого замечательно.
- - На 1 сезон.
- + Ставил на BMW X5 35d типоразмер 255/55/R18. Проездил весь сезон, тихие не шумят на любых скоростях, отличное прохождение поворотов на любых скоростях без кренов и заносов, аквапланирование на безупречно высоком уровне. Отличные тормозные качества в любую погоду. Очень рекомендую для города лучше...
- + Не сильно шумная, хороша на мокрой и сухой поверхности. Хорошо тормозит, не заносит
- - По ребрам очень "ранимая". За 5 месяцев порвал 2 колеса. При этом не в самых экстремальных...
- + Хорошо держат дорогу, тихие, грунтовку переносят достойно (для таких шин).
- - Износ действительно значительный, сравниваю с Continental Conti4x4SportContact...
- + Тихая, хорошо держит дорогу. Почти не чувствуется колея. По мокрому как по сухому. Прекрасно тормозит! За городом неожиданно неплохо едет по раскисшему полю.
- - Подозрительно быстро изнашивается...
- + Шины очень маркие и тихие, не чувствуется ни колея ни мокрая дорога. Отлично тормозит. Стоит на Volvo xc90, плюсов очень много. Но главное см. Ниже
- - ИЗНОС!!! Любая другая шина в два раза мин. Дольше прослужит
- + прекрасный баланс управляемости и плавности хода. На прямой и в поворотах исключительно понятный руль. Колеи практически не чувствуются. На большой скорости очень надежны. Тормоза отличные как на сухом, так и на мокром асфальте. Странно, но при таком протекторе неплохо идут по грязи - умеренной, конечно
- - Все прекрасно, но износ!!! За...
- + Отличные шины:
1. Прекрасно тормозят
2. Минимум чувствительности к колейности
3. Управляемость на высочайшем уровне.
4. Тихие - - 1. Износ очень сильный
2. Достаточно дорогие
- + Для паркетника - лучше не прибудмаешь.
Не шумят совсем. Отлично себя показывают на любой поверхности, имеют и внедорожные свойства (на пляже и в лесу не застрянете).
С первым отзывом не соглашусь в корне (дружище - проверяй...
- + отменная рулежка
хорошее сцепление на не очень хорошем покрытии - - дороговаты
говорят, что мягкие
- + Комфортные по шуму, управляемости на сухом и мокром асфальте, вполне пригодны для грунта, гравия, песок так же вполне преодолим.
- - Не очень в колее после 50% износа. На прокол середнячки, хорошо умеют ловить саморезы и прочих кровопивцев.
- + - хорошо держит дорогу - по воде держит нормально - супер тихая после зимней nokia hakapelita 8 - тише, чем штатная hook
- - - пока нет
- + Очень комфортабельная и мягкая резина, при этом прекрасно держит дорогу. И тормозят тоже на отлично.
- - Как многие пишут очень быстрый износ. За 35000 км на туареге стёрлась до индикаторов. Езжу спокойно, город - трасса 50/50.
- + Очень комфортабельная и мягкая резина, при этом прекрасно держит дорогу. И тормозят тоже на отлично.
- + У данных ших есть только одно главное преимущество - идеальная управляемость и торможение. Особенно если они установены на кроссовере 4х4. В остальном обычный середнячок - быстрая изнашваемость и слабость к боковым ударам после чего шина часто "скрипит".
- + 👍
- - Нет
- + Мягкая
- - 50000 км и привет, постоянные грыжи, шумная по неидеальному асфальту
- + Отличная резина, комфортная, тихая
- - Цена







