Отзывы о Continental ContiCrossContact LX2 летняя

Отличные шины.
У меня передний привод. Опыт езды по разным типам покрытий достаточный.
Шина работает выше ожиданий.
По асфальту сырому и мокрому - очень хорошо (я быстрее 100кмч не езжу)
По укатанной грунтовке замечательно (учитывая высоту профиля)
По жиже и лужам отлично! Я застревал только (ТОЛЬКО) там, где сажал машину на защиту картера. Сами шины позволяют очень много.
На этих шинах доезжали туда же, куда ездили уазики. Не на равне, конечно, с использованием лопат, но все же.

Держит дорогу хорошо. В том числе и при пониженных температурах. В сибири на летней резине, если соблюдать температурный режим, можно ездить лишь 4 месяца. С этими же шинами можно шипы поберечь и дождаться устойчивого похолодания. Аквапланирование тоже отлично. При перестановках и высоких (очень) скоростях - конечно же не сравнятся со спортивными шинами. Приходится выбирать. В этом дополнительный плюс - я уже не езжу так, чтобы за права бояться.

Больше комфорта на ухабистых дорогах.

Откатал лето на этих шинах , пробег около 2000 по дорогам разных типов, по-гравийным резина держит хорошо, тормозит тоже хорошо, особого износа протектора не заметил ввиду малого пробега, по мокрому асфальту хорошо, воду отводит , по грязи не катал, по песку идет достойно. По асфальту резина не шумная( тише чем Federal Couragia S/U). Отличный выбор для любителей иногда выбраться за город. Можно ездить с ранней весны до поздней осени, возможно по первому снегу. Но точно не для Камчатской зимы.

Катаю эту резину 2 сезона. Размер 225/70-16 .Вполне городская резина, не шумная, но! С претензией на внедорожность. Хорошо идет по грунтовке, по гравию немного хуже. По песку нормально. Износ за 2 сезона и 9 т. км. не заметен. Хорошая резина для города и выездов на природу!

Оценки за управляемость на снегу и льду такие т.к. в зимних условиях не использовал. Живу на Камчатке поэтому переобуваюсь в зимнюю. Но думаю для умеренных регионов можно ездить круглый год. Протектор позволяет.

Стоял до этого Мишлен от диллера, равчик был жеский, чувствовалась каждая нервозность, даже подумывал обратно на джип пересесть. Это резина кардинально поменяла моё отношение к авто, равчик стал очень мягким-комфортным, резина очень тихая, дорогу держит очень хорошо, 160 км. не предел.

Внедорожье серьёзное пока не встречалось, планирую попробовать по снегу, если что, в гараже стоит новый комплект для зимы.

Резина огонь, советую, я брал за 7000 размером 225/65/17R.

Ждал под заказ специально LX2, поскольку LX старая модель со своими недостатками. Мои Чешского производства. Не разу не жалею, континентал он и есть континентал.

Держит дорогу отлично
Держит дорогу отлично, по дождю супер, на 120 пролетал не мелкую лужу, аквапланирование на высоте!!!! немного шумновата
Плюсы: Сухой и мокрый асфальт отлично
Минусы: Шум

Настоящие американские Континенталь (лето). третий сезон на них откатал. вопросов нет как по комфорту так и по безопасности. смело и камням и через трамвайные пути, по трассе ощущается экономия по топливу на длинном плече в отличии от предыдущих шин (есть такое ощущений, хотя на экономию много факторов влияет). буду брать их же на лето. сделка с Мосавтошина прошла отлично, заказал оплатил через неделю (в Томске) получил.

Достоинства:

Для паркетника - лучше не придумаешь.

Не шумят совсем. Отлично себя показывают на любой поверхности, имеют и внедорожные свойства (на пляже и в лесу не застрянете).

С первым отзывом не соглашусь в корне (дружище - проверяй сход развал своей машины) - у меня при пробеге в 25 тысяч км износ около половины, может даже меньше.. тысяч на 50 этих колёс должно хватить в режиме город/загород 50/50.

Поставил на Рав 4 взамен штатных Бриджей. Разница почувствовалась сразу же. Хорошее сцепление на мокром и сухом асфальте. Уверенные маневры при любых скоростях и погодных усливиях. Хорошо показали себя на гравии. Очень тихие и комфортные шины.
Рекомендую всем кто ищет универсальные шины для небольших кроссоверов.

После зимней резины Хакки-8 кажется, что наступила полная тишина. При температуре более +2 мягкая, а менее становится заметно дубовей, но тормозит нормально. Май в Северодвинске выдался малоснежный, поэтому про езду по снегу и льду сказать ничего не могу. Брал в феврале со скидкой, цена была примерно 6400р. Считаю цену оправданной. А как будет на прочность по бордюрам и как часто будут проколы время покажет.

Купили отцу на икстрейл, до этого он 5 лет отъездил на мишке, и можно было бы еще сезон поездить, но решили все таки взять новую. Ездит он мало и аккуратно, но не помогло. Шишки на двух колесах через 2 месяца. Лютое дно
По всем остальным параметрам резина нормальная, но нафиг она такая не нужна.

Отличные покрышки для внедорожника ! Кому нужен комфорт, управляемость ,торможение и тишина в салоне берите без сомнения !!! Пришлось однажды очень грубо на скорости правой стороной наехать на бордюр почти под прямым углом и покрышка на удивление выдержала удар . На трассе разгонялся до 180 км/ч ,держит автомобиль очень хорошо. Штатные Dunlop AT22 проигрывают по-всем параметрам. Мои Conti сделаны в Чехии.

Renault Duster По сравнению со штатными на этих шинах ощущаешь себя намного комфортнее,в колейности тоже ведут себя весьма не плохо. Шины конечно не грязь месить но по своему опыту выезжал почти с пуза , но при этом при себе была старая и надёжная цепь на одно колесо , а всё остальное зависит от водителя. Шинами очень доволен, исчезло бесконечное подруливание на дороге, не плавает как на штатных.

Прошли свыше 5000 км с весны 2015. Пока без проколов. Тихие. Для грунтовки и легкого бездорожья вполне подходят. При использовании зимой 2015-2016 только на укатанном льду на Яузской наб. немного заносило. В этом году решил попробовать не одевать шипованные. По снегу идут нормально. Но для моноприводных машин, наверное, на зиму не подойдут. Собираюсь поставить такие же жене на Дайхатсу Териос 2.

Классная резина. Самое хорошее как она себя ведет себя на мокрой дороге даже при попадании в калию на 160 км/час. Хорошая боковая устойчивость. Комфортно ведет себя на сухом асфальте на скоростях свыше 200. Правда случилась какая то фигня, ехал летом на дачу при обгоне на 140 пробил корд на сквозь, выдрало кусок с кулак. Услышал только хлюпок, далее припарковался (колесо под замену).

Не разделяю восторгов по поводу этой резины. Ни о какой мягкости хода говорить не приходится. Торможение по сухому тоже весьма посредственно. 225/65/17. Производство Португалия. Машина Suzuki Grand Vitara. Стаж вождения именно Vitarы 8 лет, могу уже сравнивать ощущения. Может в жару, летом, изменится поведение шин ХЗ. Изменится отпишусь.

Резина ОЧЕНЬ шумная, из всех видов шин, на которых пришлось поездить - самая шумная.

Возможно, это не самое важное, но хорошо смотрятся на машине

Или резина еще новая (215/55/18 на Х-Тrail), или у нее очень хорошие сцепные свойства на любом покрытиии. Перепады стыков дорожных плит (до 60 мм) проходит намного мягче,чем Бридж. Очень важно сразу выставить давление в шинах не ниже 2,3 кг/см2 иначе будет повреждение. Не могу найти на боковинегде указан производитель! Кроме того

что инженеринг -Германия!

Выбор шины производили из аналогичных шин визуально по рисунку протектора. Протектор был самый обнадеживающий. Покупкой очень довольны. Шины тихие, отлично себя ведут на мокрой дороге, на скорости машина стабильна.

Шинами доволен, покупал Рено в салоне они уже стояли. Проехал на них 4 сезона порядка 90000 км. Теперь надо менять стёрлись, но думаю это хороший пробег для них. Отлично себя показали на дороге, по бездорожью конечно, если не зарываться сильно, то отрабатывают на все 5. Я не лихачу, езда по трассе 110км/ч. По грунтовке держит тоже хорошо. Всем доволен.

Приобретал на Ниву, с расчетом 90% асфальт, 10% бездорожье. По асфальту, конечно, резина шикарная, Нива превратилась в более-менее комфортный автомобиль, появился накат,...