Отзывы о Continental ContiCrossContact LX2 летняя

Выбирал между мишленом/нокией/конти. Нокия не понравилась тем что в продаже не найти иностранного производства. Мишлен как то дороговат.

Отличная замена изношенным Bridgestone Dueler H/P Sport 215/60 R17 96H, те уже совсем не держали на дороге, да и жестковатые были. Взял специально немного повыше профиль от штата, чтобы мелкие неровности не чувствовались. И совсем не прогадал. Шины несмотря на их маркировку M/S намного тише чем Бридж. По грунту что по сухому, что по мокрому идут легко. Весной застал выпадение снега и мороз до -13, думал утром крадучись буду до работы добираться, но нет, резина хорошо держала дорогу даже по ледяной корке. В общем спустя 2т. км только одни положительные эмоции. Рекомендую к покупке.

З.Ы.

Мне достались шины Португальского производства

Шины установил на Мазду СХ-5, поведение машины после штатных шин значительно улучшилось, машинка стала какой-то упругой на них, отклик на руль четкий, хоть и высота протектора 65%, отличная управляемость, дорогу держат отлично, к мелким дефектам полотна не критичны, другими словами приобретением доволен, без угрызений совести можно советовать к приобретению. По мере эксплуатации постараюсь добавлять отзыв.

Поставил эту резину взамен штатной Hankook, которая шла на с завода и после 3-х лет использования стала выкрашиваться. Сразу после установки заметил небывалую разницу. Резина оказалась "Собранной", если можно так сказать. Очень упруго глотает стыки и неровности. Порадовало резкое и четкое управление. На Hankook машина была валкой, бросало из стороны в сторону. Теперь все иначе. На скорости держит прекрасно. Впервые почувствовал на кроссовере управляемость с-класса. Прекрасная резина. Я очень доволен. Уж не знаю как она покажет себя на легком бездорожье, но как шоссейная идеальна.

Купил комплект шин именитого бренда по достаточно дорогой цене. На шиномонтаже в сервисе одна из 4-х купленных шин производства Португалия оказалась бракованной: для балансировки потребовались грузики по 300 грамм с каждой стороны!!! Отправил поставщику шину с видеоматериалом на экспертизу, просил ускорить проведение экспертизы, обращался несколько раз, так как на 3 колёсах ездить нельзя. В результате от времени отправки до признания шины бракованной и отправки мне замены прошёл месяц. В итоге до перехода на зимнюю резину проехал на новой резине всего около 1000 км.

Поставил перед дорогой на юга. Пробег на момент замены на зимний комплект составил 7 тыс. км. Износ 0,5 мм, при начальной глубине протектора 10 мм. Думаю что тысяч на 60 вполне хватит, учитывая максимальные скоростные нагрузки в поездке плюс температура. Тихая, комфортная, реакция на рули по моей оценке вполне адекватная. Один раз по хорошей грязи без проблем. Зимой естественно не ставил потому оценка нулевая. Конечно стоимость великовата, хотелось бы подешевле, но хотя с учетом акции на Мосавтошине взял за 7800 вполне сопоставима с конкурентами премиум сегмента.

Резина для российской действительности. Немного потерялась точность управления, но как она разглаживает наши дороги - не передать. Идеальная резина для большого кроссовера для путешествий особенно на дальние дистанции. Поставил на Гранд Витару, раньше стоят бриджстоун, разница небо и земля, была зубодробительная жесткая резина, по ощущениям как для спорткара с хорошей управляемостью для трека, теперь автомобиль для передвижения по земным дорогам... Настоятельно рекомендую тем, кто передвигается не только по центру города...

Долго искал хорошие летние шины, ездил на Данлопе, он идёт с конвейера, думал лучше не бывает. Увидел ContiCrossContact LX2 информации было мало, но всё же решил попробовать и не прогадал... Шины просто сказка, в лесу после дождя на Данлопе ездил с трудом, а эти словно когтями вгрызаются в землю, машина идет ровно без напряга и не вихляет... Да и на трассе держит дорогу на отлично, короче резина качественная- рекомендую... Кстати и компания "Мосавтошина" тоже на высоте, пользуюсь их услугами не первый раз, хороший выбор колёс, доброжелательные и грамотные сотрудники.

Отъездил четыре лета (80 тыс.км.) на шинах Continental ContiCrossContact LX (Чехия), истёр в ноль, но даже в таком состоянии отлично тормозят и держат дорогу (в дождь - хуже, особенно на асфальтной колее) . Решил попробовать LX2, попалась немецкая, ощущение - супер! Тормозит ещё лучше, как по сухому, так и по мокрому асфальту. Сцепление с дорогой превосходное (любой поворот, практически не скидывая скорость). В мокрой асфальтной колее отлично держится хоть на кромке, хоть в середине. Бесшумная. За 20 лет изъездил немало разных шин, но для лета, пожалуй, ContiCrossContact LX2 - самая лучшая.

Очень комфортная шина! Автомобиль изменился в лучшую сторону. Отлично
проходит выбоины, неровности и различные стыки. Прекрасно ведет себя
в дождливую погоду, даже при колейности в залитом водой асфальте.
При съезде с асфальта управление автомобилем четкое и предсказуемое.
Уровень шума низкий, в основном зависит от качества асфальта.
Единственный недостаток, забивание мелких камней в протектор, они
потом вылетают, но не сразу. В остальном только положительные впечатления.
Отличная управляемость! Дороговато, но оно того стоит.

Всем доброго времени суток.
После покупки б/у ШНивы сразу снял штатный Баргузин 205/70/15 и поставил в этом же размере эти шины. 95% - город, 5% - легкая грунтовка, выезды на природу по "пустыне" (5-10 км), лесные дороги (не размокшие).
Буду краток:
1. Если не лезть в бездорожье - великолепно ведет себя на песке, грунтовке.
На мокром черноземе - можно, но лучше не лезть.
2. На трассе - не шумит, идет мягко.
3. На мокром асфальте - дорогу держит отлично, но глубокие луже не очень любит.
4. Тормозит - липнет к асфальту.
5. Износ за 25000 - 5%.
Итог: рекомендую.

Проосто резина

Стояла при покупке буса. До половинного износа протектора практически по всем параметрам можно поставить отлично. НО! как тока износ переваливает за половину-это жопа! Шумит уже после 90, тормозит по мокрому отвратительно, при пустом бусе плохо держит дорогу.

своих денег не стоит, заводской брак, гарантия шлет нафиг

На данную шину заглядывался уже давно, но из за достаточно высокой цены каждый раз откладывал покупку и зря. После того как "переобулся" в континенталь понял, что это именно те колёса, которые мне нужны. Тихие, мягкие, стойкие к аквапланированию. До этого ездил на разных шинах и АТ и шоссейке, разных производителей, от корейцев до премиума, но никогда не видел такого контраста в сравнении с остальными покрышками. В Эту зиму попробую шипованную резину от континенталь, а летняя меня устраивает на 150%.

Проехал, только 2 тысячи на данной резине. Вроде норм не шумная. мягкая. В оценках характеристик стоит графа управление на снегу ?? на летней покрышке по снегу не ездил. про износостойкость тоже пока ничего не могу написать так как всего пару тысяч проехал. все остальное хорошо. Чучуть ловил аквапланирование на скорости около 100 км/ч проезжая по не глубокой луже. Про устойчивость не могу особо ничего сказать, так как ездил на других покрышках и до этого момента аквапланирование не ловил вообще.

Отличные шины.
У меня передний привод. Опыт езды по разным типам покрытий достаточный.
Шина работает выше ожиданий.
По асфальту сырому и мокрому - очень хорошо (я быстрее 100кмч не езжу)
По укатанной грунтовке замечательно (учитывая высоту профиля)
По жиже и лужам отлично! Я застревал только (ТОЛЬКО) там, где сажал машину на защиту картера. Сами шины позволяют очень много.
На этих шинах доезжали туда же, куда ездили уазики. Не на равне, конечно, с использованием лопат, но все же.

Держит дорогу хорошо. В том числе и при пониженных температурах. В сибири на летней резине, если соблюдать температурный режим, можно ездить лишь 4 месяца. С этими же шинами можно шипы поберечь и дождаться устойчивого похолодания. Аквапланирование тоже отлично. При перестановках и высоких (очень) скоростях - конечно же не сравнятся со спортивными шинами. Приходится выбирать. В этом дополнительный плюс - я уже не езжу так, чтобы за права бояться.

Больше комфорта на ухабистых дорогах.

Откатал лето на этих шинах , пробег около 2000 по дорогам разных типов, по-гравийным резина держит хорошо, тормозит тоже хорошо, особого износа протектора не заметил ввиду малого пробега, по мокрому асфальту хорошо, воду отводит , по грязи не катал, по песку идет достойно. По асфальту резина не шумная( тише чем Federal Couragia S/U). Отличный выбор для любителей иногда выбраться за город. Можно ездить с ранней весны до поздней осени, возможно по первому снегу. Но точно не для Камчатской зимы.

Катаю эту резину 2 сезона. Размер 225/70-16 .Вполне городская резина, не шумная, но! С претензией на внедорожность. Хорошо идет по грунтовке, по гравию немного хуже. По песку нормально. Износ за 2 сезона и 9 т. км. не заметен. Хорошая резина для города и выездов на природу!

Оценки за управляемость на снегу и льду такие т.к. в зимних условиях не использовал. Живу на Камчатке поэтому переобуваюсь в зимнюю. Но думаю для умеренных регионов можно ездить круглый год. Протектор позволяет.

Стоял до этого Мишлен от диллера, равчик был жеский, чувствовалась каждая нервозность, даже подумывал обратно на джип пересесть. Это резина кардинально поменяла моё отношение к авто, равчик стал очень мягким-комфортным, резина очень тихая, дорогу держит очень хорошо, 160 км. не предел.

Внедорожье серьёзное пока не встречалось, планирую попробовать по снегу, если что, в гараже стоит новый комплект для зимы.

Резина огонь, советую, я брал за 7000 размером 225/65/17R.

Ждал под заказ специально LX2, поскольку LX старая модель со своими недостатками. Мои Чешского производства. Не разу не жалею, континентал он и есть континентал.

Держит дорогу отлично
Держит дорогу отлично, по дождю супер, на 120 пролетал не мелкую лужу, аквапланирование на высоте!!!! немного шумновата
Плюсы: Сухой и мокрый асфальт отлично
Минусы: Шум

Настоящие американские Континенталь (лето). третий сезон на них откатал. вопросов нет как по комфорту так и по безопасности. смело и камням и через трамвайные пути, по трассе ощущается экономия по топливу на длинном плече в отличии от предыдущих шин (есть такое ощущений, хотя на экономию много факторов влияет). буду брать их же на лето. сделка с Мосавтошина прошла отлично, заказал оплатил через неделю (в Томске) получил.

Достоинства:

Для паркетника - лучше не придумаешь.

Не шумят совсем. Отлично себя показывают на любой поверхности, имеют и внедорожные свойства (на пляже и в лесу не застрянете).

С первым отзывом не соглашусь в корне (дружище - проверяй сход развал своей машины) - у меня при пробеге в 25 тысяч км износ около половины, может даже меньше.. тысяч на 50 этих колёс должно хватить в режиме город/загород 50/50.

Поставил на Рав 4 взамен штатных Бриджей. Разница почувствовалась сразу же. Хорошее сцепление на мокром и сухом асфальте. Уверенные маневры при любых скоростях и погодных усливиях. Хорошо показали себя на гравии. Очень тихие и комфортные шины.
Рекомендую всем кто ищет универсальные шины для небольших кроссоверов.

После зимней резины Хакки-8 кажется, что наступила полная тишина. При температуре более +2 мягкая, а менее становится заметно дубовей, но тормозит нормально. Май в Северодвинске выдался малоснежный, поэтому про езду по снегу и льду сказать ничего не могу. Брал в феврале со скидкой, цена была примерно 6400р. Считаю цену оправданной. А как будет на прочность по бордюрам и как часто будут проколы время покажет.

Купили отцу на икстрейл, до этого он 5 лет отъездил на мишке, и можно было бы еще сезон поездить, но решили все таки взять новую. Ездит он мало и аккуратно, но не помогло. Шишки на двух колесах через 2 месяца. Лютое дно
По всем остальным параметрам резина нормальная, но нафиг она такая не нужна.

Отличные покрышки для внедорожника ! Кому нужен комфорт, управляемость ,торможение и тишина в салоне берите без сомнения !!! Пришлось однажды очень грубо на скорости правой стороной наехать на бордюр почти под прямым углом и покрышка на удивление выдержала удар . На трассе разгонялся до 180 км/ч ,держит автомобиль очень хорошо. Штатные Dunlop AT22 проигрывают по-всем параметрам. Мои Conti сделаны в Чехии.

Renault Duster По сравнению со штатными на этих шинах ощущаешь себя намного комфортнее,в колейности тоже ведут себя весьма не плохо. Шины конечно не грязь месить но по своему опыту выезжал почти с пуза , но при этом при себе была старая и надёжная цепь на одно колесо , а всё остальное зависит от водителя. Шинами очень доволен, исчезло бесконечное подруливание на дороге, не плавает как на штатных.

Прошли свыше 5000 км с весны 2015. Пока без проколов. Тихие. Для грунтовки и легкого бездорожья вполне подходят. При использовании зимой 2015-2016 только на укатанном льду на Яузской наб. немного заносило. В этом году решил попробовать не одевать шипованные. По снегу идут нормально. Но для моноприводных машин, наверное, на зиму не подойдут. Собираюсь поставить такие же жене на Дайхатсу Териос 2.

Классная резина. Самое хорошее как она себя ведет себя на мокрой дороге даже при попадании в калию на 160 км/час. Хорошая боковая устойчивость. Комфортно ведет себя на сухом асфальте на скоростях свыше 200. Правда случилась какая то фигня, ехал летом на дачу при обгоне на 140 пробил корд на сквозь, выдрало кусок с кулак. Услышал только хлюпок, далее припарковался (колесо под замену).

Не разделяю восторгов по поводу этой резины. Ни о какой мягкости хода говорить не приходится. Торможение по сухому тоже весьма посредственно. 225/65/17. Производство Португалия. Машина Suzuki Grand Vitara. Стаж вождения именно Vitarы 8 лет, могу уже сравнивать ощущения. Может в жару, летом, изменится поведение шин ХЗ. Изменится отпишусь.

Резина ОЧЕНЬ шумная, из всех видов шин, на которых пришлось поездить - самая шумная.

Возможно, это не самое важное, но хорошо смотрятся на машине

Или резина еще новая (215/55/18 на Х-Тrail), или у нее очень хорошие сцепные свойства на любом покрытиии. Перепады стыков дорожных плит (до 60 мм) проходит намного мягче,чем Бридж. Очень важно сразу выставить давление в шинах не ниже 2,3 кг/см2 иначе будет повреждение. Не могу найти на боковинегде указан производитель! Кроме того

что инженеринг -Германия!

Выбор шины производили из аналогичных шин визуально по рисунку протектора. Протектор был самый обнадеживающий. Покупкой очень довольны. Шины тихие, отлично себя ведут на мокрой дороге, на скорости машина стабильна.

Шинами доволен, покупал Рено в салоне они уже стояли. Проехал на них 4 сезона порядка 90000 км. Теперь надо менять стёрлись, но думаю это хороший пробег для них. Отлично себя показали на дороге, по бездорожью конечно, если не зарываться сильно, то отрабатывают на все 5. Я не лихачу, езда по трассе 110км/ч. По грунтовке держит тоже хорошо. Всем доволен.

Приобретал на Ниву, с расчетом 90% асфальт, 10% бездорожье. По асфальту, конечно, резина шикарная, Нива превратилась в более-менее комфортный автомобиль, появился накат,...

.В целом очень довольна резиной.Думала будет шуметь и расход увеличится,но оказалось что очень бесшумная и накат такой,что притормаживать приходится.На сухом асфальте дорогу держит идеально.Но не для серьёзного офф-роуда.

В общем, я пожалел, не ожидал от Конти такой подставы на мокрой дороге. А/м Шкода Йети

Резина точно не для езды в дождь. Очень боится воды в небольших колеях на трассе, сносит как по льду и вообще колейность не любит. Очень слабая к повреждениям особенно на грунтовых дорогах порой кажется что каждый камень её прокалывает. За два сезона 2 кордовых заплаты и штук 10 жгутов. Из плюсов тихая, экономичная. Своих денег не стоит.

На второй машинке стоят кроссовские континентали. Ими тоже доволен, правда они пошмнее чем премиум модель, но да ладно не совсем для легковой машины ;)

Отмечу что дорогу держат хоршо и мокрую и сухую. В ралли на них конечно не участвовал, но к лесу, на речку и на дачу проехать самое то! Проходимость хорошая, проколов тоже не ловил!

Стоит резина на Рено Аркана 215/60R17. В принципе оценю в 4,5 балла из 5. Брал колёса для периодической езды до деревни и в лес. По раскисшей грунтовке попробовал - вполне хорошо для кроссовера гребёт. Дорогу держит на отлично. В дождь на отлично.
Налетел колесом на бордюр на 60км/ч. Диск пошёл восьмёркой. Резина сдюжила, даже "грыжа" не вылезла, хотя по силе удара сразу подумал, что колесо на выброс.
К покупке рекомендую.

Долго выбирал! Моих штатных Yokohama Geolandar совсем чуть-чуть не хвотило отъездить третий сезон. Остановил свой выбор на этой модели. Пришла производства Португалия. На мокрой осенней дороге ведет себя хорошо. По комфорту мне больше нравится, чем прошлые. Про движение по снегу/льду и износоустойчивости ничего пока сказать не могу!

На асфальте едет хорошо, но жестковата в профиле 60. На каменистой грунтовке даже при давлении 2,0 вы будете очень неспешно комфортно ехать максимум на 20 км в час, и слушать что у вас гремит , скрепит в салоне. В целом для нормлаьного и хорошего асфальта отлично, по грунту отлично, щебень очень некомфортно, по грязи гребет хорошо.