Отзывы о Continental ContiCrossContact LX2 летняя

Очень хорошая шина: оптимальное цена-качество, действительно тихая, низкая склонность к аквапланированию, 80% подходит для дорог с твёрдым покрытием, достаточная проходимость по снегу или грязи.

Комфорт в движении и управляемость на снегу обеспечиваются за счёт мягкости состава резины. Однако из-за этого незначительно страдают управляемость в поворотах и эффективность торможения (просто есть с чём сравнивать), хотя в целом этого можно даже не замечать.

Именно поэтому оптимальное цена-качество.

Ещё раз особенно хочется отметить - тихая, износоустойчивая, низкое аквапланирование, управляемая на снегу.

Рекомендую для тех, кто хочет комфорта и тишины.

Поставляется в стандартной шины на моем новом Duster 4x4 дизельного топлива. После 10,000 км Я не убежден, это правильные шины для моего использования / создана. Мой автомобиль, как правило, 50% загружены с редуктором + верха крыши палатки. Во влажных дорожных условиях шины не предлагают достаточно сцепление при прохождении поворотов. Я езжу на скорости грузовик на высокой образом. Я спокойный оборонительные водитель. На территории профиль ловит гравий, очень трудно получить его. Сцепление на снежной ила просто опасно. Ищу зимних шин в настоящее время. Профиль получает легко заполняется грязью, на мой взгляд. После 10,000 км я начинаю замечать больше износ, чем я ожидал бы.

Пришлось срочно менять штатный Амтел, который на четвёртый год задубел окончательно, дорогу не держал, гудел, не равномерно изнашивался. Собственно выбор был не богат в силу срочности и весны. Из опросов и обзоров понял, что стоит брать, главным образом, произведенное за границей. Шины оказались румынского производства, мягкая. Резина попискивает и при торможении и при старте, в хорошем дожде был один раз и то на трассе, в грязь не попадал, до зимних условий не дожили ещё. В остальном очень даже, рулится машина стала гораздее прежнего (думал, что снос стоит корректировать развалом). Боковину задевал не часто, вроде без последствий. В общем, доволен.

Основное разочарование - вместо заявленных на сайте шин производства Россия, пришли румынские. Балансировка не выдерживает никакой критики. Максимальный вес на колесе - 70 грамм! До этого стояли Нокиан. 10-20 грамм.

На боковинах при внимательном осмотре даже видны радиальные впадины. Видимо оборудование уже изрядно изношено. Ну или руки кривые. Мой совет, румынскую резину не брать. Бесшумность тоже не на высоте. Если сравнивать с предыдущей Нокиан. В грязь еще не лазил. Поэтому внедорожные качества оценить не могу. Про износ тоже. Пробег маловат. В общем и целом - распиаренный середнячок. Или мне просто не повезло с конкретными шинами.

Резина полное Г.... Не ведитесь на хорошие отзывы, их пишут сами продавцы. По отзывам тихая (шумней резины еще не было). Резина балансировке не поддается воообще. Была куплена в 2015 весной. Если в первый год еще кое как съездил в отпуск,(биение от 120) то в 2017 больше 100км.ч ехать невозможно. Да, водоотведение хорошее, устойчивость износу хорошая, в грязи без колебаний, но... , по трассе "ЗАПОРОЖЕЦ"ы обгоняют, обидно. И еще в Мосавтошине уточняйте производителя, запросто можете получить вместо указанной ГЕРМАНИИ неуказанный КИТАЙ (это уже про резину на мотоцикл). Всем всего хорошего, буду рад если кого-то мой отзыв убережет от необдуманных трат.

Шина достойная, производство Франция, купил набор в Октябре 2020, нужна была "всесезонка" для южной зимы и лета. В итоге, этой зимой нас неожиданно хорошо засыпало снегом и морозы продержались до середины Марта. В общем впечатления позитивны. На снегу, на адекватных скоростях контролировал дорогу неплохо. Сухая дорога, во время и после дождя - замечательно ДМ. С предсказуемой глиной и грязью справляется, хотя в реальный офф роад не залезал. По трассе отлично. Будет интересно , как себя поведут в жаркое лето в диапазоне 30-40С, постараюсь поделиться.

Отдельное спасибо сотрудникам команды Мосавтошина за поддержку при выборе шины!

Выбирал между мишленом/нокией/конти. Нокия не понравилась тем что в продаже не найти иностранного производства. Мишлен как то дороговат.

Отличная замена изношенным Bridgestone Dueler H/P Sport 215/60 R17 96H, те уже совсем не держали на дороге, да и жестковатые были. Взял специально немного повыше профиль от штата, чтобы мелкие неровности не чувствовались. И совсем не прогадал. Шины несмотря на их маркировку M/S намного тише чем Бридж. По грунту что по сухому, что по мокрому идут легко. Весной застал выпадение снега и мороз до -13, думал утром крадучись буду до работы добираться, но нет, резина хорошо держала дорогу даже по ледяной корке. В общем спустя 2т. км только одни положительные эмоции. Рекомендую к покупке.

З.Ы.

Мне достались шины Португальского производства

Шины установил на Мазду СХ-5, поведение машины после штатных шин значительно улучшилось, машинка стала какой-то упругой на них, отклик на руль четкий, хоть и высота протектора 65%, отличная управляемость, дорогу держат отлично, к мелким дефектам полотна не критичны, другими словами приобретением доволен, без угрызений совести можно советовать к приобретению. По мере эксплуатации постараюсь добавлять отзыв.

Поставил эту резину взамен штатной Hankook, которая шла на с завода и после 3-х лет использования стала выкрашиваться. Сразу после установки заметил небывалую разницу. Резина оказалась "Собранной", если можно так сказать. Очень упруго глотает стыки и неровности. Порадовало резкое и четкое управление. На Hankook машина была валкой, бросало из стороны в сторону. Теперь все иначе. На скорости держит прекрасно. Впервые почувствовал на кроссовере управляемость с-класса. Прекрасная резина. Я очень доволен. Уж не знаю как она покажет себя на легком бездорожье, но как шоссейная идеальна.

Купил комплект шин именитого бренда по достаточно дорогой цене. На шиномонтаже в сервисе одна из 4-х купленных шин производства Португалия оказалась бракованной: для балансировки потребовались грузики по 300 грамм с каждой стороны!!! Отправил поставщику шину с видеоматериалом на экспертизу, просил ускорить проведение экспертизы, обращался несколько раз, так как на 3 колёсах ездить нельзя. В результате от времени отправки до признания шины бракованной и отправки мне замены прошёл месяц. В итоге до перехода на зимнюю резину проехал на новой резине всего около 1000 км.

Поставил перед дорогой на юга. Пробег на момент замены на зимний комплект составил 7 тыс. км. Износ 0,5 мм, при начальной глубине протектора 10 мм. Думаю что тысяч на 60 вполне хватит, учитывая максимальные скоростные нагрузки в поездке плюс температура. Тихая, комфортная, реакция на рули по моей оценке вполне адекватная. Один раз по хорошей грязи без проблем. Зимой естественно не ставил потому оценка нулевая. Конечно стоимость великовата, хотелось бы подешевле, но хотя с учетом акции на Мосавтошине взял за 7800 вполне сопоставима с конкурентами премиум сегмента.

Резина для российской действительности. Немного потерялась точность управления, но как она разглаживает наши дороги - не передать. Идеальная резина для большого кроссовера для путешествий особенно на дальние дистанции. Поставил на Гранд Витару, раньше стоят бриджстоун, разница небо и земля, была зубодробительная жесткая резина, по ощущениям как для спорткара с хорошей управляемостью для трека, теперь автомобиль для передвижения по земным дорогам... Настоятельно рекомендую тем, кто передвигается не только по центру города...

Долго искал хорошие летние шины, ездил на Данлопе, он идёт с конвейера, думал лучше не бывает. Увидел ContiCrossContact LX2 информации было мало, но всё же решил попробовать и не прогадал... Шины просто сказка, в лесу после дождя на Данлопе ездил с трудом, а эти словно когтями вгрызаются в землю, машина идет ровно без напряга и не вихляет... Да и на трассе держит дорогу на отлично, короче резина качественная- рекомендую... Кстати и компания "Мосавтошина" тоже на высоте, пользуюсь их услугами не первый раз, хороший выбор колёс, доброжелательные и грамотные сотрудники.

Отъездил четыре лета (80 тыс.км.) на шинах Continental ContiCrossContact LX (Чехия), истёр в ноль, но даже в таком состоянии отлично тормозят и держат дорогу (в дождь - хуже, особенно на асфальтной колее) . Решил попробовать LX2, попалась немецкая, ощущение - супер! Тормозит ещё лучше, как по сухому, так и по мокрому асфальту. Сцепление с дорогой превосходное (любой поворот, практически не скидывая скорость). В мокрой асфальтной колее отлично держится хоть на кромке, хоть в середине. Бесшумная. За 20 лет изъездил немало разных шин, но для лета, пожалуй, ContiCrossContact LX2 - самая лучшая.

Очень комфортная шина! Автомобиль изменился в лучшую сторону. Отлично
проходит выбоины, неровности и различные стыки. Прекрасно ведет себя
в дождливую погоду, даже при колейности в залитом водой асфальте.
При съезде с асфальта управление автомобилем четкое и предсказуемое.
Уровень шума низкий, в основном зависит от качества асфальта.
Единственный недостаток, забивание мелких камней в протектор, они
потом вылетают, но не сразу. В остальном только положительные впечатления.
Отличная управляемость! Дороговато, но оно того стоит.

Всем доброго времени суток.
После покупки б/у ШНивы сразу снял штатный Баргузин 205/70/15 и поставил в этом же размере эти шины. 95% - город, 5% - легкая грунтовка, выезды на природу по "пустыне" (5-10 км), лесные дороги (не размокшие).
Буду краток:
1. Если не лезть в бездорожье - великолепно ведет себя на песке, грунтовке.
На мокром черноземе - можно, но лучше не лезть.
2. На трассе - не шумит, идет мягко.
3. На мокром асфальте - дорогу держит отлично, но глубокие луже не очень любит.
4. Тормозит - липнет к асфальту.
5. Износ за 25000 - 5%.
Итог: рекомендую.

Проосто резина

Стояла при покупке буса. До половинного износа протектора практически по всем параметрам можно поставить отлично. НО! как тока износ переваливает за половину-это жопа! Шумит уже после 90, тормозит по мокрому отвратительно, при пустом бусе плохо держит дорогу.

своих денег не стоит, заводской брак, гарантия шлет нафиг

На данную шину заглядывался уже давно, но из за достаточно высокой цены каждый раз откладывал покупку и зря. После того как "переобулся" в континенталь понял, что это именно те колёса, которые мне нужны. Тихие, мягкие, стойкие к аквапланированию. До этого ездил на разных шинах и АТ и шоссейке, разных производителей, от корейцев до премиума, но никогда не видел такого контраста в сравнении с остальными покрышками. В Эту зиму попробую шипованную резину от континенталь, а летняя меня устраивает на 150%.

Проехал, только 2 тысячи на данной резине. Вроде норм не шумная. мягкая. В оценках характеристик стоит графа управление на снегу ?? на летней покрышке по снегу не ездил. про износостойкость тоже пока ничего не могу написать так как всего пару тысяч проехал. все остальное хорошо. Чучуть ловил аквапланирование на скорости около 100 км/ч проезжая по не глубокой луже. Про устойчивость не могу особо ничего сказать, так как ездил на других покрышках и до этого момента аквапланирование не ловил вообще.

Отличные шины.
У меня передний привод. Опыт езды по разным типам покрытий достаточный.
Шина работает выше ожиданий.
По асфальту сырому и мокрому - очень хорошо (я быстрее 100кмч не езжу)
По укатанной грунтовке замечательно (учитывая высоту профиля)
По жиже и лужам отлично! Я застревал только (ТОЛЬКО) там, где сажал машину на защиту картера. Сами шины позволяют очень много.
На этих шинах доезжали туда же, куда ездили уазики. Не на равне, конечно, с использованием лопат, но все же.

Держит дорогу хорошо. В том числе и при пониженных температурах. В сибири на летней резине, если соблюдать температурный режим, можно ездить лишь 4 месяца. С этими же шинами можно шипы поберечь и дождаться устойчивого похолодания. Аквапланирование тоже отлично. При перестановках и высоких (очень) скоростях - конечно же не сравнятся со спортивными шинами. Приходится выбирать. В этом дополнительный плюс - я уже не езжу так, чтобы за права бояться.

Больше комфорта на ухабистых дорогах.