Отзывы о Bridgestone Potenza S001 летняя
252 отзывов пользователей o Bridgestone Potenza S001
Пользовались
Bridgestone Potenza S001?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Тормозит отлично, дорогу держит изумительно ! Дождь - лужи Аквапланирование практически нет Сухая дорога отлично. Поподал на большой скорости в ямы даже пришлось выходить смотреть - все думал точно шишка - ан нет ! - Удары держит отлично
- - На плохой дороге про комфорт можно забыть, еще заметил одну особенность - если температура мение 12-15 градусов - увеличивается тормозной путь.
Шина шла с завода…2014 год… пробег небольшой… хранение хорошее… на 4-5 сезоне задубела… все швы мои…
Если не брать возраст шины… дорогу держит великолепно( мокро,сухо) шумовой комфорт средний( это с хорошей шумкой)… меняю иззза возраста , а не из-за износа… проц 50—60 задняя ось… проц 30 перед остаток…
Буду ставить мишку… и вам желаю)
Пилот спорт 4
245/ 45 р 19....275/40 р19...
претензий нету…
Вечного двигателя еще не изобрели)
Не постаил бы сам…
Шум и жесткость…даже через пневму и шумку
- + Неубиваемая боковина. Ямы, стыки - , диски квадратные а резине хоть бы что.
Технология RunFlat реально спасает. - - Адски быстрое истирание, причём в первую очередь по центру. При более-менее динамичной езде её хватит на сезон, увы.
В колее всё очень плохо, но может быть это из-за избыточной ширины в моём случае.
Не смогу позволить себе покупать её каждый сезон, так что больше не куплю. Моя размерность была: 225/45 r17
Стёрлась до корда (
- + Отъездил все лето 2011. Отличная резинка! Стоит на Камри. Машина изменилась после установки резины. Теперь советую тем, кто жалуется на управляемость Камри. Дорогу держит отлично и в жару (Краснодар),и в дождь, и даже в 0 градусов (ниже не пробовал). Отлично держит балансировку. Рекомендую!
- - Нет!
- + Сухая мокрая дорога без проблем.Хорошая износостойкость.Очень крепкий борт ямы нестрашны.
- - Не любит грунтовые дороги.
небольшой дискомфорт на малых скоростях.
особенно на больших скоростях мокрую дорогу держит как по сухому ни одного намека на занос.
проверил Москва Анапа сильный дождь скорость 150 км/ч и ни каких проблем.На 200 км/ч по сухому идет как влитая.Пробег 15000 км износ минимальный.Всем рекомендую.
- + Управляемость на любых скоростях, машина не "плывет" вплоть до максимальных значений
- - 5 проколов за два сезона, это первая резина, которую я вообще ремонтировал с тех пор, как начал покупать новые машины. Хорошо еще ранфлэт, не нужно с домкратом возиться.
Износостойкость никакая. 2 сезона (общий пробег 36 тыс на зиме и лете) и все, и это не при экстремальной езде, примерно половина пробега по трассе.
Бриджстоун - шины не для каждого, особенно серия potenza. S001 не лёгкие, боковина очень внушительная, не самая тихая шина. Но если это не самые важные параметры для вас, то шина даст вам отличную управляемость, манёвренность, сцепление с дорогой, отличную износостойкость. Да, вам будет иногда казаться, что с подвеской что-то не то из-за веса и жёстких боковин. Взамен вы получите уверенность на дороге, более безопасное передвижение и каеф от рулёжки. Тот кто подсел на потензу, уже не слезет).
Шины RFT-стояли с завода. Очень прогнозируемая и понятная шина, едет надежно как на сухом так и на мокром покрытии, при чем на любых скоростях. Может быть у них немного повышенная шумность, но это если уже очень хочется к чему-то придраться. На прошлом авто другой марки у меня тоже стояли такие же шины ( это простое совпадение ) только в другом размере и не RFT. При этом шины вели себя аналогично, только были немножко тише, но у шин RFT есть конечно и свои плюсы, особенно у летних.
- + Комфорт. Неубиваемость. Держак.
- - Тяжело монтируются. Колейность.
- + Пока не нашел.
- - Приобрел автомобиль с двумя комплектами резины на литых дисках. Недавно переобулся; снял шипованную Нокиан. Ожидал что теперь на летней резине езда будет комфортной?! Однако, оказалось, что моя летняя резина гораздо более шумная, чем зимняя шипованная!!! Резина жесткая, просто ДУБОВАЯ!!! Ощущаешь каждую неровность на дороге!
- + Держит дорогу как влитая.
Крепкая. - - Шумная и тяжелая. Расплата за достоинства.
спустя полторы тысячи км, откатанных на резине могу сказать, что неприятен только тот момент, что резина очень не любит колею, видимо из-за избыточной жесткости. машину начинает водить. на ровной - дороге все ок! В остальном нареканий нет, на мокром асфальте, на сухом держится как надо!
Может быть не самый лучший выбор для города, ввиду разбитых в хлам дорог...но это достойный и надежный выбор! особенно на мокрой дороге!
Infiniti G35x, 2008г, 316лс
225-55-R17
- + хорошая износоустойчивость
дрежит отлично сухую и мокрую дорогу
крепкие борты и протектор - - шумная
жесткая
как минус - жестко и шумно, но в машине шумка достойная, дискомфорт минимальный.
новый комплект буду брать ее.
- + Отлично держит на сухом и мокром покрытии. Великолепная обратная связь. Хорошо держит удары о выбоины и ямы.
- - Обратная сторона динамики- недостаток комфорта на низких скоростях... довольно быстро стирается :(
- + Тихая, вцепляется в асфальт намертво, крепкая.
- - Достаточно жестко проходит мелкие неровности, типа рельсов. Это скорее не недостаток, а толстая боковина.
Я получил то, что и хотел: неубиваемость боковин, стойкость к аквапланированию, нереальное сцепление на сухом асфальте в теплую погоду, авто практически перестал буксовать при резком старте (мондео 2,5т), реакции на управление стали намного быстрее из-за полного отсутствия увода резины при поворотах. Зимой не ездил - не самоубийца, это чисто летний вариант. Шумновата и жестковата, но мне безопасность дороже. 5 баллов.
- + Хорошая управляемость и сцепление. Усиленная боковина, ямы и бордюры не страшны. Защита диска (специальный буртик).
- + -управляемость
-износостойкость
-хорошо противостоит аквапланированию
-жесткая боковина - - -очень шумная
-тяжелая
но за износостойкость и отсутсвие грыж приходиться платить комфортом(его отсутствием)
- + Крепкая боковина (ну это у всех Бриджей по- моему).
Хорошая устойчивость к аквапланированию. - - Тяжелая. Субьективно- очень тяжелая.
Колейность. Хуже не видел. Я бы еще простил за управляемость, но ее нет.
Очень медленно прогревается. При температуре до 10 С Вы вообще едете на пластмассовых сликах.
Шумная (вот тут для меня не критично)
- + Очень доволен.
Откатал первый сезон на ней (215/55/16) - резина просто супер.
Часто ездил в область (средняя скорость 180-220 км/ч) - прекрасное сцепление с дорогой в любую погоду. Проехал около 20.000 км - износ, процентов 20-30. - - Из-за жёсткого корда, норовит выпрыгнуть из колеи. А, по-другому, и не получится, имея жёсткий корд :)
- + Держак, держак в дождь, крепкая боковина
- - Жесткая
Жесткая и как кажется - тяжелая. На держак в поворотах и при разгоне особых нареканий нет, но он ощутимо падает при температурах ниже 10 градусов. Боковина крепкая, из-за этого резина жесткая, даже при давлении 1,8 все трещины переходят на авто. Износостойкость вроде приличная. Купить ее во второй раз - вряд ли.
- + Держак, держак в дождь, крепкая боковина
- - Жесткая
Жесткая и как кажется - тяжелая. На держак в поворотах и при разгоне особых нареканий нет, но он ощутимо падает при температурах ниже 10 градусов. Боковина крепкая, из-за этого резина жесткая, даже при давлении 1,8 все трещины переходят на авто. Износостойкость вроде приличная. Купить ее во второй раз - вряд ли.
стал обладателем, проехал всего еще ничего сменил пирелли п7, которые стояли со стока. Размер 205.55.16 очень крепкие края машина на поворотах перестала уходить в крен, не знаю кому шумно, но на новом асфальте стал слушать двигатель. имеется достойная защита диска даже на таком размере. а старые пирелли не выдержали наезда на ступеньку магазина и покрышка разорвалась по краю. оценки пока от болды.
Шина стерлась за 30 000 км почти в 0. Я не любитель буксовать, так что износ нереальный.
Сейчас отдал жене Ниссан тиида с пробегом 80 т. км, чередую резину зима-лето, так у нее протектор больше остаточный, чем у меня при в 2-раза меньшем пробеге.
Не рекомендую брать, т.к. покупать каждые 2 года резину за 35 000 комплект - ну уж очень накладно.
Это главный ее минус. В остальном нареканий не было.





