Отзывы о Bridgestone Potenza S001 летняя
252 отзывов пользователей o Bridgestone Potenza S001
Пользовались
Bridgestone Potenza S001?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Отлично держит дорогу, прочная.
- - Тяжелая.
- + отлично сопротивляется аквапланированию
- - очень, очень быстрый износ
В плане шумности и управляемости - обычная хорошая резина, большой разницы не заметил, но не могу сказать ни слова плохого.
Единственная проблема - за два сезона (где-то 30000 км - половина по городу, половина по трассе на крейсерской скорости 140 км/ч) комплект колес стерся в ноль, так что сейчас присматриваю новую резину. Кто говорит о малом износе - наверное, ездит в медленном режиме или мало.
Резина стояла на Passat B6, до этого на нем стояла штатная Dunlop SP001.
- + Очень хорошо держит дорогу! Мокрое покрытие- не помеха!
- - На переднем приводе при очень активной езде(люблю с пробуксовкой трогаться) передние балоны стерлись на половину за сезон. Задние почти новые.
И я как будто на другую машину пересел, цепляет дорогу отлично! В повороты намного быстрее начал входить, на следующий день после переобувки дождь пошел. Проверил, машинка отлично держит дорогу, хотя небольшое аквапланирование имеется.
Через неделю резина прошла боевое крещение(Москва-Крым-Москва). В общем доволен, однозначно брать!
P.S. Резинку реально делают в Японии, тоже плюс;)
- + Соглашусь с многим написанным ниже.
У меня 225/55/R17
1. Bridgesotne вообще очень износостойкие шины. На данный момент это вторые шины данной фирмы. На других производителей менять не собираюсь - не вижу смысла переплачивать за немецкие менее надежные шины , у которых за сезон по несколько грыж.
2. У потензы реально крепкий борт, вообще это плюс бриджей.
3. До этого стояла Туранза er30, сточилась за 70 тыщ до 1-2 мм. (для мощного тяжелого седана 1.8 тонн это отлично) - купил Потензу. По ощущениям меньше шума на тех же дорогах, управляемость - супер, держак отличный!
4. Глубокие широкие канавки внушают уверенность что на мокром асфальте в дождь будет безопасно. Конечно гонять надо аккуратно, при маневрах на газ не давить чтоб не было заноса.
5. Цена. Считаю цена/качество лучшее. - - Не нашел
- + 205/55-16 Цена при покупке 4350р.
Абсолютно контролируемые и управляемые заносы как по сухому, так и по мокрому асфальту. Скорость на одном и том же кольцевом перекрёстке возрасла с 65-70 на Pirelli P7 (НЕ Centurato) до 80-90, если быстрее- срываются все 4 колеса- НО СВИСТА РЕЗИНЫ НЕТ!
Торможение- ожидаемое, стабильно хорошее, хотя и с меньшим вмешательством ABS и ESP чем ранее. Чуда не произошло))
Разгоны очень эффективные, так как шины практически не пробуксовывают (если специально не задаваться этой целью), хотя прежние P7 легко пускались в пробуксовку и на второй передаче.
При таком стиле- стирается быстро пара на оси привода (перед) - - Шины нужно греть! Обязательно!
Аквапланирование всё же есть- вопрос скорости, хотя и не столь критичное и без резких рывков и уводов в сторону)) Это и...
- + Медленно изнашивается, очень прочная, хорошая жесткая бортовина - полный контроль за машиной.
- - Шумит, колейная
С 40-ым профилем не рекомендую - дикая колейность, по нашему асфальту кажется, что всё время ведет в сторону, приходится вцепляться в руль и держать машину на скорости. С 50-ым такого совсем неприятного эффекта нет, чуть-чуть колея чувствуется, но не мешает.
При выборе резины всегда есть выбор - жесткая, управляемая и шумная - либо тихая, мягкая, но с потерей контроля. Potenza S001 относится к первому варианту - конечно, тише чем зимняя с шипами, но звук ощутимый. Зато в остальном - в любую погоду в теплое время года - любые нагрузки выдерживает идеально, дорогу держит просто намертво.
- + Отличное сцепление с дорогой, низкая вероятность аквапланирования.
- - Шумновата, но это неизбежно. Либо спортивный нрав, либо комфорт и тишина.
- + - Дорогу держит идеально и в сухую погоду и в мокрую
- Очень прочная боковина
- Очень износостойкая
- Производится в Японии - - Цена
- + 235/45 R19 95W крепкая боковина и сама резина в целом! Держак шикарный! Аквапланирование отсутствует при объективно адекватной езде! Торможение прекрасное, разгон отличный! Люблю иногда вжарить как следует, ни разу не подвела! Ямы и люки ловил- ни шишек - ничего! Очень порадовала! За 2 сезона износ не большой, думаю еще 2 откатает! Шумности не заметил сильной!
- - Колейность ощутима, но не думаю, что прям критична, руль надо держать крепко всегда! Жестковата для таких дорог ... зато уверенная управляемость...!
- + Сцепление, сцепление и еще раз сцепление. Как износилась пока не проверял, 1 сезон отездил, но по виду как новая.
- - Довольно жесткая, в шиномонтаже одели с трудом, мастеру приходилось на ней просто напросто виснуть)) Не любит плохих дорог, на мокрой траве чуть не встал на ровном месте. А выпал снег и не успел поменять носило во все стороны.
- + Держит дорогу хорошо
В дождь - хорошо
Говорят что крепкая боковина. - - Очень не комфортная
Жёсткая
Шумная
Дорогая
Повелся на хорошие отзывы о том что она едет комфортно, тихая, сглаживает неровности и т. д. Непонятно с чем ее сравнивают, но по комфорту эта худшая резина на которой я ездил за 20 лет.
Раньше ездил на michelen Michelin primasy (pilot, hp, 3), continental (premium, sport5, 3), potenza re050, toyo proxes2, Hankook ventus...
Каждый камешек и трещинка на асфальте передается на подвеску. Теперь езжу потихоньку и аккуратно. Шум выше среднего. На неровной дороге плохо управляется. За эти деньги что она стоит можно купить резину намного лучше.
- + 100% контроль над машиной в летнее время на любой скорости
Очень хорошая износостойкость
Очень высокая стойкость к ударам - - Шумная
- + Дает невероятные ощущения остроты вождения и ощущение полной безопасности на любых скоростях при любом состоянии покрытии дороги. Мягкая и очень тихая. Очень короткий тормозной путь. Любит резкие маневры на любой скорости. Прощает ошибки на мокрой, грязной и холодной дороге. Люблю её)) В занос уходит только по желанию. Не теряет свойств до полного износа. Очень качественный мягкий состав резины. Ranflat - ни одного прокола за 140 000 км пробега.
- - Позволяет очень быстро управлять автомобилем.
- + Отлично держит дорогу, отличная управляемость как в городе, так и на трассе, даже при минусовых температурах покрытия и мокрой дороге. машина BMW 320d x-drive
- - Чувствует колею. шумновата, но, на мой взгляд, не критично, эти шины для динамичной езды, кто выбирает комфорт - ездят на других машинах и более мягких шинах. Слабая устойчивость к проколам, даже на новой резине!
Использую 2 комлект, первый купил в 2014 году
Управление на сухой дороге - без нареканий
При температуре ниже +5 становится как пластмасса
Износоустойчивость никакая: 3 сезона по 10000 пробега остаток нуль % как первый так и второй комплект (стиль езды без пробуксовок и экстренных торможений)
Боковины жесткие, да же после резких глубоких ям ни одного пробоя и ни одной грыжи.
В колее нужно держать руль.
При износе протектора более 50% начинается аквапланирование вплодь до отключения круиз-контроля.
По причине быстрого износа, сейчас выбираю другую модель, а так очень приятная в использовании и надежная шина!
- + Отличная управляемость, борьба с аквапланированием, наличие внушительного бортика для защиты диска, крепкая боковина, высокие индексы скорости и нагрузки.
- - Шумность, но с этим приходится мериться из-за жесткости резины.
На больших скоростях при индексе скорости Y торможение на 3 балла, ожидал от этой резины большего…
- + Цепкая, машина на этой резине отлично управляется. Жесткая боковина (однажды пробил колесо и пришлой ехать на сдутом 30 км, резину при этом не сживало, после заклейки нормально эксплуатировалась дальше).
Вполне износостойкая. - - может показаться жестковатой, но летняя и должна быть жесткой, иначе быстро сотрется.
Никаких претензий к резине нет, изнашивается в зависимости от стиля езды, мне ее хватило на 5 сезонов (до 100??зноса) с учётом того что люблю быструю езду.
- + Отличная резина, я катаюсь на ней уже с 2011 года, износ не более 60%. Еще ездить и ездить на ней. Одни достоинства, особенно на высоких скоростях управляемость идеальная, отлично держит дорогу, боковина крепкая. По лужам нормально идёт, не всплывает. Новую резину буду покупать только такую, японскую. Резина стоит своих денег.
- - Недостаток один очень маленький это колеи, из-за жесткой боковины чувствуется колея, если нормально держать руль то не замечаешь колею. По хорошим дорогам все отлично.
- + Отличная резина, я катаюсь на ней уже 6 лет, износ 50%. Еще ездить и ездить на ней. Одни достоинства, особенно на высоких скоростях управляемость идеальная, отлично держит дорогу, боковина крепкая. Лужи на сотне пролетает как по сухому асфальту. Новую резину буду покупать только такую, японскую. Резина стоит своих денег.
- - Недостаток один очень маленький это колеи, из-за жесткой боковины чувствуется колея, если нормально держать руль то не замечаешь колею. По хорошим дорогам все отлично.
- + Прекрасная резина для российских дорог. Устойчива на сухом и мокром асфальте, дорогу держит идеально как в поворотах так и по прямой. По ощущениям при проходе ям и неровностей оказалась похожа на зимнюю, хотя ожидал что будет очень жесткой, но был очень приятно удивлен. Некоторые пишут что она шумная, я абсолютно не заметил шумности, предыдущая TOYO nano energy была шумнее. Хотя многое зависит от покрытия по которому едешь. В общем резина реально на 5.
- - Тяжелая, машина стала чуть тяжелее разгоняться, может так кажется.
Купил данную резину... На свою голову. Борт жёсткий, каменный. Комфорт просто нулевой. Ездить невозможно. Шумит как самолёт.По ездовым характеристикам - все отлично. Рушится класс, устойчивость класс, аквапланировние - отсутствует. Но шумность и жесткость все перекручивают. Ездить невозможно.
- + Безупречная управляемость, хорошие тормозные характеристики, уверенно держит авто даже в сильный ливень, на мой слух не шумная, отличная цена!
- - по грязи, как сыр по маслу
Отличная резина, я катаюсь на ней уже 3 лет, износ 30%. Еще ездить и ездить на ней. Одни достоинства, особенно на высоких скоростях управляемость идеальная, отлично держит дорогу, боковина крепкая. Лужи на сотне пролетает как по сухому асфальту. Новую резину буду покупть только такую, японскую. Резина стоит своих денег.Недостаток один очень маленький это колеи, из-за жесткой боковины чувствуется колея, если нормально держать руль то не замечаешь колею. По хорошим дорогам все отлично.Разгон и торможение отличные, в сырую и сухую погоду