Отзывы о Bridgestone MY-02 Sporty Style летняя
479 отзывов пользователей о Bridgestone MY-02 Sporty Style
Пользовались
Bridgestone MY-02 Sporty Style?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Пробег на них 30 тыщ . Выглядят как новые . По поводу шума нормально (машина а4 но сделана шумка ) Аквапланирования не замечал ,держит хорошо, в поворотах уже как бы самому страшно так залетать ) Толстая боковина реально большой плюс в наших дорожных условиях где яма на яме . Для сравнения континенталь был весь в грыжах . Размер 205/ 55/ 16 вполне комфортно ехать по плохим дорогам .
- - Пока реально я их не нашел ! Цена - качество супер !
- + Вгрызается в асфальт как белка в орешек, сумашедшая управляемость, отличное соотношение цена/качество
- - Средненькое аквапланирование
За эти деньги вы получаете твердую и тяжелую резину которую не пробьешь не ямой не бордюром!
Управляемость, разгон и торможение на высшем уровне!
Один маленький минус это когда летишь 70-80км/ч то на лужах машина летит и не управляемая, но траекторию движения не меняет! Меньше надо гонять по лужам!
- + Идеально держат асфальт как сухой, так и мокрый, не заносит в резких поворотах на скорости, хорошее торможение, не шумная.
- - Не нашел
- + Отлично тормазит на сухом покрытии. Очень малошумны. Отлично себя ведут как на сухом так и на мокром асфальте, не зависимо от скорости. Хорошо показали в дождливую погоду не плывут. Плотные боковины. Рисунок очень класно смотрится со стороны. Марка.
- - Износоустойчивость средняя. На мокром асфальте очень плохо тормазит. Грязь совсем не воспринимает, хотя это уже лишнее для спортивной резины.
- + Купил Bridgestone Sports Tourer MY-01 195/50/15 в замен Yokohama AC01 C.Drive 185/65/14, разницу ощутил сразу.Дорогу держит идеально при любой температуре (проверил от -5 до +30),в дождь сцепление с дорогой не теряет, аквопланирование практически отсутствует (зависит от скорости и глубины лужи). Шума от колес почти не слышно, особенно по сравнению с Yokohama. Резина крепкая (пару раз влетал в хорошие ямы - ни грыж, ни каких повреждений)
Резиной очень доволен, теперь получаю удовольствие от вождения! - - Не обнаружены!
185.60r14 Как я ошибся выбрав эту резину!!! Не резина а пластмасса какая то... Мокрый асфальт- как по гололеду- морду сносит, торможение никакое!!! По сухому при интенсивном торможении РЕЗКО срывается. Пробовал поиграть с давлением- результат ноль!!! Дубовая капец... За два сезона интенсивной езды около 30тыс.км стерлась где то на 30-40%. Единственный плюс- шишку не набъёш. Попал в яму- согнул диск, треснул ступичный подшипник, а резине все равно! НЕ БЕРИТЕ эту туфту, пожалеете!!!!!
- + Мягкая и тихая резина. Дорогу на сухом асфальте держит замечательно (причем, чем горячее асфальт, тем лучше становятся сцепные свойства).
- - Вытекают из мягкости - быстро стирается протектор, в самом начале виража держит плохо, хотя потом цепляет и едет нормально. Протектор легко забивается, поэтому по грязи работать перестает.
P.S. Размерность 235/45 R17. Эксплуатируется на Audi A6 Avant 2,5TDI Quattro
Купил шины после Pirelli-6000.Плюсы-тихие,крепкая боковина,неплохая курсовая устойчивость и аквапланирование.Всё это перечёркивает один жирный минус-шины совершенно не тормозят на мокром покрытии.Катишься,как по льду на коньках.Несколько раз ,из-за этого,чудом удалось избежать ДТП.Неважное торможение и на сухом покрытии.В этих дисциплинах с Pirelli P-6000-не сопоставима вообще.В общем для спокойной езды,для любителей активной езды не годна,особенно на сыром асфальте.
- + тихая,отличный держак,не валкая в поворотах.
- - не стоит сильно увлекаться в дождь,аквапланирование может словить.
- - стойкость аквапланированию
Проехал около 4 тыс.км.
Общее впечатление о шине хорошее. Сухую дорогу держит уверенно, в поворотах на скоростях более 100 км/ч на юз не ведёт.
Однако отмечу, что стойкость аквапланированию у этой модели хуже, чем у её "предшественницы". Оно начинается на скорости 82-85 км/ч. Крайне неожиданно, т. к. до этого ездил на MY01 и у неё подобный эффект проявлялся на скоростях 95-97 км/ч. Поэтому в ливень езду со скоростью более 80 км/ч не рекомендую.
- + Тихая, усиленная боковина. Хорошо держит и на сухом асфальте, и на мокром.
- - Протектор забивается даже в легкой грязи.
Многие жалуются на аквапланирование. Лично я не замечал, все в пределах нормы, поведение прогнозируемо.
Едет мягенько и тихо, при этом не было ни одной грыжи, хотя несколько предыдущих вариантов (yoko, nokian и continental, модельки не помню) просто замучили.
- + Хорошая боковина, торможение на высоте, разгон равномерно уверенный, сухую дорогу держит на хорошо с плюсом.
- - По мокрым городским дорогам, больше 90 не поедешь. Любителям активно ездить, прийдётся смириться с износа, за сезон в 2 раза стёр.
- + Хорошая резина за разумные деньги.Не шумная, в меру мягкая,на стыках асфальта не гремит и ничего что Тайланд.Юзаю на Nissan Maxima, размер 215/55/R17. Резина лучше чем штатный Danlop SP Sport 230. Прошла 1500 км-полет нормальный, а там поглядим!
- - Пока не обнаружил.
- + тихая,отлично тормозит,отлично рулится.
- - не стоит сильно увлекаться в дождь,аквапланирование может словить.
- + твердый бок, нет валкости, тормозные качества на 4.
- - очень плохо держит дорогу на поворотах выносит зад, несмотря на направленный рисунок в дождь опасна для водителя, высокая износостойкость, грубая, тяжелая для машины, не стоит своих денег.
- + Крепкая! Перед ней пользовал MY-01, так вот той резины хватило на два сезона, Туранза улетала за сезон. Этой нет сноса! Заканчиваю второй сезон, а протектора ещё процентов 70! Устойчивость к аквапланированию: пару раз влетал на 100+ в лужи длиной метров по 10, так вот с небольшим рысканием, но удавалось сбросить скорость и остаться в своей полосе.
- - Шумная, очень. И жёсткая. Все неровности дорожного полотна проецируются на уши и пятую точку.
- - Плохо балансируется. Быстро изнашивается. Не советую.
- + Долговечные,износостойкие,крепкие,стильные,легко балансируются,крепкая боковина ямы не замечает.Берите не бойтесь это именно те шины где качество выше чем цена
- - как покрышки они идеальны
после двух коммплектов хаки-н Очень доволен! Устроила цена.К асвальту приколочен.Тормозит не хуже.Повороты проходит даже быстрее.По серпантину -песня.Расход топлива похож.Шум при открытых окнах,тоже.Может не значительно жесче,но и индекс скорости ведь выше.Накат за сезон более 10000.Дальнобой- Карелия(много по проселкам,камням),Тамань,Волгоград.Трасса не везде,да и где была,далеко не люкс.В продаже встречаю редко.Поэтому немно растроен.
- + Мягкая и бесшумная, отлчино держит мокрую дорогу на 160. Отлично ведет себя при резком торможении
- - Мягкие борта - словил на вторую неделю эксплуатации металлическую спицу на дороге - боковой прокол. После варки прокола несколько месяцев уже без происшествий.
- + Прочная. Ловил ямы, грыж нет. За 2 года ни одного прокола.
- - Руль не свернуть.
В мусорку 3 колеса из 4 через пол года эксплуатации.
По трассе идёт хорошо, не сильно шумит. Ожидаемо жесткая каким и должен быть бридж.
После полугода эксплуатации машину стало тянуть в сторону, проверили на шиномонтаже - 3 колеса из 4 кривые. До этого были тоже бриджи в250-они были гораздо лучше!
Больше такие не куплю.
Производство судя по надписи Япония.
- + цена
- - мокрую дорогу держит на 3
первое впечатление это жесткая резина, в сравнении с нокиан хакка блэк и пирелли п зеро. В поворот по сухому приятней входить, но только на хорошей дороге. Машина итак не мягкая, а с этой резей чую каждый стык, даже разметку дорожную. Если выезжать на грунтовку, то рисунок обязательно забивается камешками, и потом цокотят на асфальте.
Тормозной путь по мокрому стал больше, абс срабатывает раньше.
- + Хорошо держит дорогу на скорости, прогнозируемое прохождение поворотов, управляемость на высоте.
- - При трогании с места срывается в пробуксовку, даже при среднем разгоне, быстро стирается - 3 сезона и на выброс. Ловит грыжи на раз - 1 яма= 1 грыже. Периодически ездил в Украину - без 1-2 грыж не возвращался. При этом диски были целые.
- + не дорогая, вроде фирмА)
- - стерлась почти в 0 за 2 лета. езжу конечно быстро, но на немецких брендах резины такого никогда не было
по управляемости - думаю здесь только владельцы бмв смогут рассказать, т.к. тойта/лексус далеки от немецкой управляемости, и резина тут не причем практически
грыж не было, по ямам прыгал. проколы были (саморезы)
рассчитывал на более более длительную эксплуатацию....
- + Отличная резина. Дорогу держит на УРА в любую погоду. Не шумная и довольно мягкая при размере 295/60/15.
- - Очень быстро стирается. За два сезона стерлась процентов на 40. В остальном всё супер.
- + Не шумная,хорошо держит дорогу,не плавает (действительно как по рельсам),хорошо работает как по сухому, так и по сырому асфальту.
- - Их нет.
- + Не шумная,хорошо держит дорогу,не плавает (действительно как по рельсам),хорошо работает как по сухому, так и по сырому асфальту.
- - Их нет.
- + Отлично держит дорогу, у меня R17 50 205,
- - Тот кто говорит что она шумная, то я бы посоветовал бы поменять свой автомобиль)по шумке все в норме, одна из резин у кого крепкие боковины, при низком профеле как у меня это просто не обходимо, прикольный и молодёжный протектор,в дождь едет на все 200 процентов)))
- + приемущества данной резины в том что:
-экономит топливо (на мой взгляд процентов 10,может просто кажется)
-отлична в мокрую погоду
-ни слишком жесткая,вполне комфортна (для такого типа резины)
-модельный ряд 2013 - - Их нет за такую цену!
В моем случае было тяжело найти (я с Краснодара)
отличная резина по отличной цене!Да и просто прикольный молодежный рисунок протектора!
- + Отличная резина. Держит дорогу знатно. Цепляется за асфальт как надо. Не шумная. Пробуксовка при трогании практически не реальна, испытывал специально. Ездил на дальняк при непрекращающемся дожде, небольшие намеки на аквапланирование случались только на больших лужах при скорости свыше 120 (машина С-класс).
- - Не обнаружил
Приобретаю уже второй комплект данных шин (225/45 R17). Предыдущий отходил 80-90 тысяч и был приговорен к замене в связи с неравномерным износом (проморгал развал). Ни одного пробоя или грыжи. Боковина очень жесткая, даже при 1.3 давлении колесо выглядит не спущенным, правда за счет этого уровень шума высоковат, опять же, смотря у кого какой слух. По аквапланированию не скажу что она плывет, но и не теряет контроль - для повседневной езды в дождь вполне достаточно.
- + Тихая, мягко проходит неровности, отлично держит дорогу как на сухом, так и мокром асфальте
- - Не выявлены
Результат меня очень порадовал, в машине стало намного тише, при проезде луж на скорости, увод руля в сторону практически не ощущается, при проезде неровностей машина стала заметно мягче.
Резиной остался очень доволен. Всем рекомендую именно её.
- + Отлично держит дорогу на скорости, в дождь, песок, грязь, на гравии, даже в снег. Экономична.
- - Не заметил.
Отлично справилась с пробегом в 6 тыс км из Москвы до Кавказа, по Кавказу и обратно. Горный серпантин - легко справилась (другая резина в прошлой поездке разбортовалась в горах), грязь, песок, трава (сухая) - без проблем. Мне кажется что спасла жизнь в "скользкой ситуации"!
- + Мягкость и бесшумность
- - Не выявил
После трёх сезонов родной рензины (вроде континенталь) поставил эту. R17.
Поведение машины изменилось. Ямки и стыки глотает. Машину как притягивает к асфальту. Стал замечать звук двигателя. На предыдущей резине таких частот слышно не было. Проехал около 2 т.км. и город и трасса только положительные эмоции. Зимняя резина тоже этой марки. Три зимы тоже самое.
- + Крепкая боковина, тормозит хорошо, отлично балансируется
- - Не очень внятный протектор, боялся где нибудь забуксовать.
Ну и цена уже.
Тогда цена ещё позволяла.
Не жалею. 4 сезона, пробег - около 100 тыс. Ни одного прокола или грыжи! Сейчас, после зимы загудела. Задубела, наверное. Да и лысая почти. Взял бы ещё раз её. но бюджет не позволяет.
С этой маркой автошин знаком давно, так как до этого стояли уже летние Бриджстоуны. На предыдущих проездили 6 лет. Решил попробовать Sporty Style MY2 215/45 R17. Долго выбирать не стал и заказал. Безумно доволен этой резиной оказался. Резина мягкая, не очень шумная. Надеюсь, что прослужит также долго, как и предыдущий комплект. Все просто на ура, за первый сезон нашел только единственный минус, при въезде в колею на трассе во время дождя, не уверенно ведет себя.
- + Очень прочная,тихая. Отличное сцепление по сухому и по мокрому асфальту. По сравнению с отечественными шинами - при резком торможении абс срабатывает гораздо позже.
- - плохо подходит для грунтовых и лесных дорог. стерлась на 90% за три сезона.
- + Одни достоинства. из плюсов не получиться взять старую тк 13г модельный ряд. Хоршо держит и асфальт и дождь и город и трассу. почему-то появляеться шум на 95-115 кмч, выше или ниже очень тихая. после откатки сезона 2013 достал целую пепельницу ( стандартных размеров ) залипших камней. некоторые камни прям впиваються в нее!!!! доставал шилом! вообщем на первый взгляд хорошая. время покажет.
- - -цена немного завышена для лета 2013.
- + Управляемость на высоте, как по рельсам! Тихая, мягкая, комфортная, все ямки глотает в пределах разумного. Езжу второй сезон, очень позитивно!
- - Не заметил.
- + 1. Отличное торможение.
2. Хорошее поведение на снежной поверхности (может выручить).
3. В грязи хорошо цепляется.
4. Аквапланирование слабое.
6. Глотает ямы и дорожные стыки.
7. Хорошо управляема на большой скорости. - - Менее резкая в управлении и более мягкие боковины нежели Bridgestone Turanza ER300.
Производство: Тайланд
С чем сравнивал: Bridgestone Turanza ER300, Michelen Energy Saver.
Отъездил порядка 90000 км на данной резине, брал в 2014 году, сейчас 2019 и по всей видимости последний сезон для неё. Резина неплохая, но начала плавать и бить в руль. Рисунок на протекторе ещё неплохой остался, может быть хватило бы ещё на сезон. За время эксплуатации словил несколько проколов, в том числе и в боковину, последний сказали, что сложно залатать, так что докатываю на жгуте. Гул присутствует (на старом асфальте особенно),но не критичный.
Взял себе неделю назад 195/55 R15 на спектру. Доволен, как автобус. Машина на дороге словно приклеенная. Аквапланирование ну вообще шикарно. Тишина. Очень доволен. Куда приятнее чем хакка грин. Правда Для начала было не привычно на такой широкой, но тем не менее.
Разгонялся лишь до 140, больше не стал, бить в руль начало,грешу на балансировку. З.ы. накачало азотом, дабы не перегревались
- + Не дорогая
- - За летний сезон проехал 28 000, резина кончилась, даже на второй сезон не хватит.
- + резина стоит больше чем за неё просят,дорогу держит супер,несмотря на профиль ниже штатного резина достаточно мягкая и мелкие неровности отрабатывает,торможение на 5 конечно если пыль на асфальте отсутствует,достойна на всплытие,крепкая боковина шишек не было,износостойкость хорошая,прошел 13000 потом продал вмести с машиной
- - я не нашел
- + Хорошо держит дорогу.
- - При похолодании начала регулярно спускать на достаточно новых литых дисках. Проколов в ванне не обнаружено, промазал герметиком в шиномонтаже, может одумается :)
При трогании могу сорвать в букс, но сделать это сложнее, чем на КАМЕ.
- + Аквапланирования практически нет до 50 % износа . Долго изнашивается . Невозможно пробить боковину . Высокое сцепление на асфальте в любую погоду. Устойчивость в поворотах .
- - На мокрой траве и на поле как корова на льду. Не любит колейность .
- + Доверился отзывам на Яндекс.Маркет и не пожалел! Шины просто отличные,прекрасно держат сухую дорогу. Специально закладывал в очень крутые повороты, шины справляются просто на "5+", ни единого намека на снос или занос. На счет прекрасного сопротивления аквапланированию пока не смогу лично убедиться, совсем сухо :)
- - Не обнаружил






