Отзывы о Bridgestone MY-02 Sporty Style летняя
479 отзывов пользователей о Bridgestone MY-02 Sporty Style
Пользовались
Bridgestone MY-02 Sporty Style?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Действительно спортивная модель, управляемость на высоком уровне, на трассе на скорости машина стоит как влитая, также не боится колеи, хорошее торможение, высокая прочность боков резины, пишут, что водоотведение хорошее. Думаю рисунок позволит и по грунтовке проехать и по лесной дороге
- - на машине едешь как на табуретке все неровности дороги отдаются в кузов, мне показалась шумноватой
- + Стабильность торможения, управляемость, крепкая боковина, умеренная цена.
- - Слегка повышенный шум. По поводу аквапланирования ничего не скажу - в дождь не спешу)))
- + Тихая, в сравнении с туранзой , мишленом, а тем более трианглом!!!
Речь идёт о 45 профиле!!!
Шикарно ведёт себя на мокром асфальте.
Отсутствует аквопланирование.
Крепкие борта. За 50т.км ни одной грыжи!!!
Износостойкость!
Отличные тормозные качества! - - При температуре ниже +5 теряет мягкость и становится как пластмасс, плохо тормозит и соответственно появляется шум...
Но резина летняя , это простительно
Не лезьте на ней в грязь! Хотя как и на любой другой низкопрофильной резине ))))
Первый отходил тыщ 50 и ещё бы тыщ 15 поменяв передние на задние, но попал в очень коварную яму, как итог -2 правых колеса, диски правят , а резину пробило диском, на фото переднее, заднее пробило аккурат в отбортовка.
- + Отлично держит дорогу!
Лужа в колее не чувствуется.
Очень, очень тихая.
Очень легкая. - - Сложно сказать впринципе их нет,если только боковина очень тонкая. Но я мало резины видел.
- + Цена за 15ое колесо достаточно приемлимая,первые 2 сезона сплошной радости,разве что по грязи не сказал бы что огонь,а в нашей стране её очень много. Трасса первые 2 сезона всё отлично, и тихо и держит,да так что уверенность бешенная:)тормозит хорошо. Крепкая очень на ямах и при парковках к бордюрам.
- - На третий сезон снижается качество и былого от неё не стоит ждать даже в жару,стерается хорошо,ну (это если прёшь),на низких температурах слаба,надо быть предусмотрительней. Становится шумной. После 3его сезона сильно ощущается аквапланирование.
- + Жесткая боковина устойчивая к грыжам.
Нет аквапланирования - - Не просто шумная, а очень шумная - у меня зима на липучке намного тише, чем эта.
На сухом асфальте держак на 4, на мокром вообще не держит - чуть больше газу дашь, сразу шлифует.
Зима у меня Bridgestone BLIZZAK REVO липучка - доволен как слон.
- + Покупал 2055516 на опель астра. Откатал 2 сезона. Манера езды агрессивная. Хорошо держит дорогу в крутых поворотах, там где все едут 60км, на ней можно спокойно 100-110. на мокрой дороге ведет себя уверенно, колейность на ней не заметна. Кто -то писал про грыжи, но могу с уверенностью сказать , что не боится она ударов, влетал в такие ямы и даже выдрал кусок резины на боку, но грыж нет!!!!!
- - По мере износа, примерно в конце второго сезона, все достоинства потихоньку исчезают,но это и понятно-стирается, но сухую дорогу держит также. Честно говоря немного шумновата. Стирается быстро, хотя это расплата за агрессивность и ее достоинства.
- + резина не шумная, боковинки средней жесткости, для трассы очень хороши
- - цена завышена немного
с 2008 года пользуюсь только шинами Bridgestone, MY02 второй раз, на первом комплекте прошел 3 года примерно 95 тыс км, очень доволен поэтому не раздумывая после относительного износа купил точно такие же свежие. Сейчас езжу меньше третий сезон, думаю и на четвертый хватит в полне. Шины для трассы и быстрых скоростей 220 км/час максимум я смог выжать из своего авто с этой резиной. Очень качественный протектор позволяет минимально притормаживать на поворотах и легко вписывается в траекторию дороги. На грунтовке ведет себя хуже особенно по щебенки ехать не комфортно (помните шины эти для трассы) грязь и бездорожье это не ваш выбор. Если лучшего ничего не будет через пару лет, снова остановлюсь именно на этих шинах.
- + Хорошее сцепление с дорогой.Водоотвод-гуд.Менее шумные.
Цена приемлемая. - - Не идеальная балансировка.
До этой модели стояли бриджи re040, по сравнению с ними, эти гораздо мягче и тише(сороковые козлили на резком старте), трогаешься без пробуксовок.
Возможно чуть потерялась острота руля, но это спорно.Воду отводит хорошо.
Из 4-х покрышек, две отбалансировались отлично, а две так себе, на одной 45 гр.,на другой 65.Возможно не ахти хранение.Надеюсь обкатаются,потом перебалансирую, при езде незаметно.Поскольку они мягче встает вопрос времени износа 040 прошли почти в ноль 40000км.
Шины модели 2013 года, если будут свежие(14г. выпуска), то возможно баланс будет получше(имхо).
- + Весьма тихая, отличное сцепление с дорогой, неплохой накат у машина на этих шинах, достаточно мягкая, при том что держит удар.
- - Пока не выявлено.
Резина 215/50/17 в принципе доволен вполне, тихая, в меру жесткая, сделана правда в Тайване, что ничуть не испугало. Пока накатал около 4000 км. На сухом, а также на мокром покрытии резина ведет себя предсказуемо. Повороты в 70-80 градусов на сухом покрытии машина проходит уверенно. Влетал на скорости в лужи, машина вела и там себя достаточно надежно. Что понравилось, это проезд в колее, не кидает, не швыряет, это сравнивая с Dunlop Sport MAXX кто на такой катался, Бридж просто СУПЕР! При трогании срывы в пробуксовку были, но очень малы, хотя все-таки на мокром покрытии было замечанно больше, это уже много может, что повлиять. Будем юзать бальше...
- + Крепкая, относительно тихая, уверенно держит дорогу на скорости 80-100 км/ч на крутых поворотах. На мокром асфальте еще предстоит попробовать
- - Трудно балансируется, завышена цена (покупал 4150 р. за колесо), слабо гасят неровности на дороге (все удары передаются в руль).
- + цена, рейтинг, бренд
- - Не особо надежная, низкое качество резины, не для всех типов дорог.
Съездил а Казахстан по щебенке(фед. трасса была на ремонте) по приезду был расстроен Ми-02 начала расслаиваться хотя и новая, Потенза в небольших визуальных дырочках.
В шинном центре попросил рассказать о резине(якобы хочу их купить) отговаривали убедительно: производится и в России и во всех странах "кому не лень", боковины по конструктиву не особо прочные....
Потенза конечно дороже, но качество высокое, особо порадовала прочность шины(не одной грыжи при пробеге 100 000).
- + Отлично держит дорогу по суху. Чем на улице жарче, тем круче сцепление. Соответственно резину надо греть. По мокрому асфальту тоже очень хорошо. Воду отводит отлично. Боковина жесткая, сама резина "крепка". Ни одной грыжи, пореза, прокола.
- - Воду то отлично отводит, но заливает всех сзади. Прям фонтаном (придираюсь). Основной недостаток - дубеет при низкой температуре. Разница между ездой в +7 и +27 просто огромна
- + + Отличная управляемость и торможение на сухом асфальте. Никаких свистов и проскальзывании.
+ Отличная управляемость на мокром асфальте, даже когда всё в водяной пелене. На скоростях 110 км/ч перестраиваясь через колею с водой не образуется водного клина.
+ Несколько раз покупал эту резину и НИ РАЗУ не было грыжи. Дорога умеренного качества и высокие трамвайные пути им не страшны. (г. Санкт-Петербург) - - - Забудьте о вылазках на песок/глину и прочий не прочный грунт.
Характер езды: преимущественно динамичный.
Вероятно возьму их в третий раз.
p.s. От резины не будет толку, если плохо работают тормоза, рулевое и голова.
- + Сцепление с асфальтом,практически бесшумная
- - Ожидал большего
185\60\14 поставил на жучку 2107... я вашу.... резина супер оптимальная по цене и качеству, по мокрому асфальту хрен в юз сорвешь колеса, отечественные колодки с дисками не выдерживают такихнагрузок, колодки плавяться, диски горят( на заднем приводе вообще гонял не обращая внимание на мокрую дорогу, машина входит в любой поворот на запредельной для жучки скорости, пересел на девяточку,переставил колесики эти на передний привод, и напрегся, резину не узнаю, в повороты уже так не вхожу, диски тормозные посинели, увело)
Вывод: резина класс!!! ПРЕЖДЕ ЧЕМ ТЕСТИРОВАТЬ РЕЗИНУ ЕЕ НАДО РАЗОГРЕТЬ!!!!
- + За время эксплуатации ни одного прокола, ни разу не "поплыл", в дождь держит так же как и в сухую погоду, не высокий уровень шума, хорошая износостойкость
- - Грязь, песок, или снег резина не цепляет вообще, но т.к. резина летняя на снег внимание обращать нецелесообразно, при экстреном торможении легко идет в юз, но это скорее особенность моего автомобиля, нежели резины
- + Мазда 6 2008, размер 215/50/17, давление 2,2
1. Практически не чувствует колею.
2. После зимней хакки7 в салоне стало очень тихо, услышал что на подходе задний правый подшипник.
3. В резких маневрах ведет себя адекватно, не подворачивается, на затяжных поворотах подруливаний не требуется, дуга прозрачная.
4. Красивый рисунок и известный производитель.
5. По воде в разумных пределах ведет себя адекватно.
6.Цена: 20.03.16 Взял комплект за 21 т.р., пр-во Тайланд. В конкурентах корея китай и россия. - - Так чтобы явно, косяков нет, если и есть то за пределами моих скоростных ограничений.
- + За такие деньги модель очень отличная! Машина стала ехать как влитая. По поводу тишины говорят правду. Очень тихая. Прежде чем купить ее долго выбирал и сравнивал другие модели. В итоге сравнив все отзывы, пришел к выводу покупать ее. Немаловажным играет бренд. Потому что в случае продажи на вторичном рынке Bridgstone совсем не в лузерах. Учитывая российские дороги усиленный корд одно из главных достоинств данной резины. Словить шишку на более мягкой дело времени.
- - Не знаю по мне так не недостаток, но все же показалось что руль стал крутиться тяжелее. НО подруливать на прямой не приходится! Это +
- + Мягкая,бесшумная, великолепное торможение по сухому и мокрому асфальту. Восторг!!!
- - Отсутствуют.
На новой резине кочки и ямки на дороге перестали ощущаться. В жару и в дождь ездил до 140 км.ч. На поворотах никаких заносов. Машина словно приклеенная к асфальту. Езжу до сих пор(уже декабрь).При температуре около 0 резина стала чуть жёстче, но не критично.
Зимнюю собираюсь брать только BRIDGESTONE.
- + Идеально держат дорогу и в сухую и в дождливую погоду. На 120-140 км/ч заходить в относительно резкие повороты без какого-либо сноса. Протектор за асфальт держится хорошо, обочку тоже норм проходит, даже по мягкому песку гребли что надо.
- - Не знаю, может от машины уже зависит, но на скорости выше 120 км/ч на МКАДе в колее и в сильный дождь начинается аквапланирование и ESP отрубает газ. В такую погоду из ряда в ряд стремно было прыгать (может просто скорость уже не подходящая для нормальной езды была)
Заказал резину еще зимой. Где то в середине апреля установил на автомобиль.Одна не из многих шин с направленным рисунком в моем размере (185/55 r15).В сильный дождь ризина ведет себя отлично,минимальное аквапланирование. Износостойкость хорошая,успел сьездить на моря и достаточно часто выбираюсь за город, на дачу дорога усыпана острыми камушками . Проблем не наблюдал. На дороге шумность умеренная, да и у машины в принципе шумоизоляции нет. Но все же я доволен. Удивился как ведет себя резина в грязи,быстро очищается. В общем выбором очень доволен. Заказал зимнюю резину того же бренда. Жду с нетерпением начала эксплуатации.
- + Крепкая, управляемая
- - Чуть плохо балансировалась
По асфальту уверенно заходит в повороты, предсказуемая.
Гравий/камни - крепкая, повреждений нет.
Аквапланирование - функция в какой-то степени работает. На практике был момент, когда одно колесо не на долго всплыло и почувствовалась точка сопротивления. Так же был момент, когда даже с учетом скорости машина уверено без особого сопротивления прошла длинную не очень глубокую лужу. Вообщем, все зависит от скорости и конкретной ситуации. Воду шины отводить могут, работает.
Уверенная четверка.
- + Тихая, отличная управляемость на сухой и мокрой дороге.
- - Пока не выявил=)
- + цепкость резины на сухом асфальте
- - немного шумновата
Неплохая резина для цены в 3000 за 15 радиус.
Брал с индексом V -хорошо держит дорогу , проверено на 200 км.ч,
В резких поворотах немного плывет , нет явной остроты руля , но и шума меньше и мелкие ямки глотает лучше по сравнению с жесткой. Опять же есть протектор по сравнению с другими почти "лысыми"(только для асфальта) аналогами - в грязи не плывет .
Из минусов можно добавить что вы не сможете "эффектно буксануть на светофоре " :)) резина на асфальте вгрызается в него очень хорошо, хотя может 150 лошадей для этого мало .
Ставил по совету друга, он ездил на тюнингованном Golf GTI и хорошо помню, как в дождь по гоночной трассе носился на 80-100км/ч в поворотах без каких-либо предпосылок с сносу или заносу.
Я ездил на Dunlop SP9000Sport до этого. Шин еле хватило на сезон, при этом они вообще не держали дорогу на моей стоковой Фиесте. Bridgestone явно лучше держали по суху и по дождю, НО: намного хуже, чем у друга на GTI.
Отсюда вывод: всё от Вашей машины зависит.
Мне шин хватило почти на 2 сезона. Кстати, по той же трассе но по суху - я входил в повороты максимум на 60км/ч. Вот Вам и разница в машинах.
- + Держак, относительно тихая, хорошо отрабатывает воду
- - ОЧЕНЬ быстро изнашивается, на давлении 2.2 выглядит подспущенным, жесткая
Тормозит очень хорошо, однажды оттормаживался с 180 до 60, абс не срабатывал, резина держала до последнего. В дождь по каде спокойно еду 120-140 и рулю одной рукой, при скорости остальных около 80. А теперь о минусах. За 5 месяцев эксплуатации стерлась на 80% до ограничителя, где то 15-20к км, но это скорей всего из-за машины, т.к. буксует до середины второй на полном газу. Вывод: за свои деньги резина очень годная, но жестковата для спокойной езды. Подойдет на машину 150-180 сил.
Заинтересовала заявленная прочность. Двойной корд. Приходиться часто ездить по гравийным дорогам. Два сезона эксплуатации. Тяжелые. Прекрасно чувствуют себя на асфальте. Адекватно ведут себя на трассе на скорости 140-180 км/ч. Нет проблем на гравии. Держат удары и камни. За два сезона порезов и грыж не было. В дождь тоже все хорошо. Шел в сильный ливень. Дворники работали на пределе. Скорость 80-120 км/ч. Курсовая устойчивость в порядке. В глубоких лужах чувствуется давление на рулевое управление. Нужно крепче держать руль и не расслабляться. Держать тягу на колесах. Шины не сносит. Понравились. Только тяжеловаты.
- + отличная модель.брал в середине августа на перед 2 колеса размера 195.55.15,вместо изношенного в ноль барума.брал по 3.300!очень доволен.вобще не кривая!отбалансировалась отлично.очень ровная! хоть и изготовлена в таиланде.Воду держит хорошо.сьездил на ней в отпуск на хохляндию,намотал по тамошним дорогам 1000км,все отлично.
- - Боится грязи на асфальте.при таком торможении,сразу срабатывает абс.Тяжеловата.сразу почуствовал еще в шиномантаже.по сравнению с изношенным барумом-тяжелее килограмма на 2,не меньше.
- + Резина действительно цепкая,очень часто приходиться ездить по горным серпантинам входит в поворот как по рельсам.За три года эксплуатации ни одного прокола.
- - У my1 стал со временем замечать такой дефект стало жрать резину по краям протектора причем и справой и левой стороны покрышки при этом в середине покрышки практически не тронутая глубина протектора . Стал качать почти 3 кгсм .Ни какого эффекта .
- + Отлично держит дорого как на сухой так и мокрой, непросто мокрой а полностью залитой проливным дождем. В повороты стало по приятней входить. Машина стала более управляемой и отзывчивой. И да самое для меня главное она тихая тихая если сравнивать с штатовским GOODYEAR я был настроен на обратный эффект, что она будет по шумней, а тут приятный сюрприз)))
- - Пока необнаружил
Отличные шины ! Я очень доволен!
Проехал на резине около 1500 километров , доволен черезмерно ! Мокрую дорогу держит отлично , сухую еще лучше ... список достоинств продолжать можно до вечера ! Не шумит , очень мягкая ! Я доволен ! Размер моих шин 185/65/14 стоят на литых дисках! Самое экстремальное мое использование данных шин было на трассе в ливень при скорости 160-180 км/ч. , резина проявила себя отлично , чувствуешь машину , как самого себя , внушает чувство спокойствия и уверенности!
Плюсы: Мягкость , нет шума , устойчивсть!
Минусы: Их нет .
- + неубиваемая боковина, не шумная, хорошо держит дорогу, не плывет по лужам
- - нет тут недостатков, конечно есть шины лучше,но недостатков нет
- + Хорошее сцепление. управляемость, торможение. Дорогу держит в занос уйти не стремится. Направленный протектор. Не плохо выглядит!
- - Камешки в протектор попадают и в городе с открытыми окнами слышно как они по асфальту щелкают:)))
- + отлично ведет себя в дождливую погоду и при экстремальном вождении
довольно мягкая (не понимаю тех,кто ниже охарактеризовал ее как жесткую)
тихая - удовольствие от вождения чувствуется вполне неплохо. - - не обнаружено вообще
ни разу не подвела
в дождь обожаю бриджик - летит как вкопанный, вне зависимости от погодных условиц
чутко отзывается на манеру езды, отлично ведет себя при активной езде
за свои деньги вариантов лучше нет.
рекомендую
- + Жесткая боковина - неоднократное попадаение в крупные ямы на хорошей скорости - не намека на грыжу. Порезали воришки в первый месяц эксплуатации боковину на стоянке - хотели сумку дернуть. Поставил латку - откатался 2 сезона - даже шишки нет. Каких-то сурьезных недочетов по поведению в дождь не заметил
- - 170 сил турбо- легко срывает на старте в свист при включенном антибуксе. Газ не сильно давлю.
Стирается равномерно быстро. За 2 летних сезона - 80% трасса 45 т. км - протектора осталось не более 1 мм.
- + Реально ТИХАЯ
- - плохо балансируется
195/55 R15
По всем показателям шина хороша, особенно шум - тихая, и мягкая (на удивление), НО торможение на мокром асфальте оставляет желать лучшего собственно как и у всех Бриджей, не рекомендую водителям с агрессивным стилем езды, т.к. на мокром асфальте момент блокировки поймать не возможно, все остальные показатели на отлично, отъездил 2 сезона, могла бы ещё но неверный сход развал сожрал передние колеса.
P.S. Помните аккуратно при торможении на мокром асфальте когда местами мокрый местами сухой, не расслабляйтесь.
- + 1) Износостойкая ( пробег по Москве и за город по трассе).
2) Может кажется но при износе 90% шума меньше чем у новой.
3) Хорошо балансируется ( не более 15-20 гр. на колесо).
4) В меру жесткая на пробой шины (не одной грыжи за 3 года).
5) Аквапланирование на новой на 5 на изношенной как у всех "плывет"
6) Тормозит на асфальте в пределах нормы но только не при низких температурах. - - В любом случае шины имеют те недостатки, которые имеет водитель.
- + Качество и стиль
- - Возможно немного завышена цена
Я советую, все таки и модельный ряд 2013г. Пару лет, и точно найдется другой комплект если что.
- + Размер 195/65/15 Пробег 500 км Достаточно тихая.
Тише чем континенталь премиум контакт 5, на стыках дорог - - Ввод в заблуждение про спортивный вид и стиль на моём размере это обычное колесо
Для оценки по параметрам торможения, аквапланирования и прочей лабуды 90% водителей не ездят на этаких режимах и как некоторые пишут про такие параметры в отзывах я хз.
Резина как резина, после континенталя тише, выбрал эту чисто чтобы не повторяться.
- + Управляемость стала лучше.
- - Пока не заметил
Что хочу сказать. Шины тихие, мягкие, управляемость стала гораздо лучше, кочки и лежачие неровности глотает уверенно.
Я доволен этими шинами. Уверен, не зря потратил деньги. Впереди еще 6-7 месяцев летнего времени, а безопасность превыше!
Тем кто стоит перед выбором, рекомендую.
- + Хорошо держат дорогу,лично в моем размере не чувствуют сильно колеи 205/55/16.Неплохо режут воду ,аквапланирование не ловил . Добротная резина такая надежная толстая возможно тяжелая по сравнению с конкурентами и жесткая после моей зимней гудиер айс арктик . За 37 тыщ выглядят в полне держат они безусловно и ямки и ямы . Залетал было дело . Вообщем как мне кажется цена - качество хорошее ,но я бы посмотрел что нибудь по мягче и по тише !
- - Шумноваты, как мне кажется по ширшавому асфальту по плохой дороге жестковато обрабатывают мелочь при моей толoщине можно бы и по мягче .
Очень поравились, всем рекомедую!
Пока катаюсь первый сезон, проехал около 3000 км., пока впечатления только положительные, очень тихие и комфортные шины, энергоемкие, подавляют шум и проглатывают все ямки и стыки, прочный боковой корд, уже успел пару раз залететь в опасные ямки и ничего )) Правда еще не проверил внедорожные свойства, но надеюсь не разочаруюсь. Всем рекомендую для спокойной, умеренной и не очень езды!
Плюсы: Очень комфортные, тихие, плавность хода на высоте
Минусы: Пока не выявил
- + держит дорогу это точно что в мокрую что в сухую, считаю что очень тихая, проблем с калеей нет, торможение на высоте визга почти нет, износо устойчивая
- - не обнаружил
ездил и на мишлен энерджи и на пирели центурион П7 но с этими шинами близко не стоят.
Советую не пожалеете сезон откатал был доволен как слон машина митцубиши диамант.
Ранее не оставлял отзывов на шины но для этих шин было не жалко я в восторге!!!
- + 1. Невысокая цена.
2. Очень прочная боковина.
3.Спортивный, стильный внешний вид.
4.Износостойкая-это же Бриджи). - - При износе более 50 процентов протектора- аквапланирование в колее и в лужах.






