Bridgestone Ice Cruiser 7000S зимняя шипованная — 1040 отзывов, плюсы и минусы
1040 отзывов пользователей о Bridgestone Ice Cruiser 7000S
Пользовались
Bridgestone Ice Cruiser 7000S?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Очень надежные (IC 5000), откатал 3 сезона (примерно 60 000км), рисунок стерся, а где то 40% шипов осталось, хоть и болтаются. На гололеде держат дорогу отлично
- - Безумно шумные!!! у меня мазда 3, шумоизоляция слабая, поэтому как на взлетной полосе. После 40 000 стали бить колеса. Из сугроба не вылезти, сразу прокапываю яму и кладут машину на пузо.
- + Отличная модель,резина прошла 6 сезон зимы и ни один шип не потерялся,по снегу гребет хорошо,так как сам нырял в сугробы.
- - Замечал что все же есть заносы,но это скорее всего из-за того что шипы сравнялись с поверхностью шины.
Твердая 4. Очень шумная и жесткая. Езжу много. Так что лучше шум. чем не приятные сюрпризы. Шипы закреплены хорошо. Не вылетил ни один. На льду и укатанному снегу (на светофорах и остановках) ведет себя отлично. Трогаюсь с первой без шлейфа (если дружить с головой и не давить пидаль в пол. с дуру. знаете ли... много чего наделать можно), в отличии от соседий. И на асфальте dylyn хорошо. А вот с рыхлым снегом дело обстоит похуже. Но нет ничего универсального. Для города и трассы отличный вариант.
- + + хорошо вытягивает из снега и сугробов
+ нормально переживает потепления и асфальт (сухой или влажный) хоть до +10 градусов - - - дикий вой на скоростях 50-60 км/ч
- недостаточное сцепление на льду, в результате на нек. горки можно заехать только с разгону
- расход топлива при смене резины с летней на зимнюю (эту) тут же возрастает на 2 л/ 100 км.
половины шипов уже нет.
при обледенении спасает только ESP, для неимеющих таковой системы авто строго противопоказана
- + При её качестве, недорогая .Дорогу держит отлично 5+
- - Пока не выявил нравиться все в ней
После того как при гололеде улетел в кювет на липучке Хака купил эти из-за огромного числа положительных отзывов в интернете. Отъездил 4 сезона(около 15 тыс.км за каждую зиму) на предыдущей машине, шипы стёрлись, но вылетело всего несколько штук. Купили осенью 2020 новые жене,только это шины уже российского производства.В шинах уверен на 100%, за жену спокоен, тем более что ездит она как черепашка.
Всем удачи на дорогах! Не летайте зимой, даже если у вас самая лучшая и дорогая резина !
- + Относительно недорогие
- - Нареканий нет
- + Не чувствительна к колее, недорогая, шипы не вылетают, диски не царапаются о бордюры.
- - Не обнаружено.
Стояла на Suszuki Escudo 2007 года.
Проездила 2 зимы и была продана вместе с авто...
Из плюсов: хорошая управляемость н любом покрытии и весьма приятный уровень шумности.
Также отмечу хорошую износоустойчивость и весьма достойное крепление шипов.
За время эксплуатации было потеряно штук 10-15 на всех 4х колёсах.
Из минусов (относительно) могу выделить несколько повышенная твёрдость при минус 15 и ниже...
Поэтому при морозе особо лучше не гонять - сцепление чуть хуже становится.
- + Держат дорогу
- - Для меня, их нет
Брал в размере 2156016 - Отличные шины, в прошлом году возвращаясь из Крыма на Материк трассу Севастополь-Керчь просто занесло, ехал в потоке 90км час в основном все обгоняли на всех подьемах что были по пути авто просто стояли на обочине и не могли подняться ожидая технику ну а я на 60 кмч спокойно ехал авто даже не буксовало ! Зацеп просто идеальный плавающий шип работает за 30 кило пробега штук 10 всего не хватало на 4 колесах !
Гул в салоне на сухой трассе - меньше чем у аналогов !
- + Хорошо идут по снегу, слякоти, гребут, держат дорогу, нет аквапланирования.
- - Пока нет. Слухи о шумности преувеличены.
Отличная резина! Откатал уже 4 зимы без каких-либо проблем - потеря шипов минимум 4-5 шт на колесо. Установлена на тяжелом внедорожнике и учитывая вес авто отлично справляется со своей работой. Резина достаточно жесткая, единственное на трассе идет немного тяжеловато - наката не хватает. Шума практически нет, как летняя шоссейка. По снегу вкупе с полным приводом гребет без букса, на льду чуть хуже. Торможение на льду вполне пристойно, но без фанатизма - чудес ждать не стоит.
- + Два сезона в сибири!Как новая все шипы на месте!Вид практически новой резины!
- - Есть шум,но это скорее особенность.
За то без проблем поднимался в гору на автомате там где проезжали только выдовые типа таунов и айсов!
- + Цена и качество!
- - не нашел
проехал после остановки медленно, с небольшими пробуксовками, но продолжил движение! Заснеженная дорога(до 1 см снега) 60км/ч прошел поворот без ощущаемого заноса! Дорога в снегу около 10-15 см разбитая машинами проехал превосходно. Устойчивость машины чувствуется, как будто приклеенная! Пока проехал мало, но чувствую себя как на танке! 175/70/13 (машина ваз 2115) 11500р 4шт
Доволен на все 100. Тормозит, рулится ,не каких пробуксовок на чистом асфальте. На любой поверхности, снег, лед, каша, грязь, рыхлый глубокий снег, укатанный снег. Четки перестроения на трассе, обгоны. В горку залазит тоже отлично. Не разу не испытывал такого контроля над управлением (до этого ездил сначало на хакапелите, потом на корейском нексене).
Повышенное сопротивление при разгоне, особенно в гору.
Жеская но для меня достаточно комфортная, в разы тише хакапелиты.
- + 1) Уверенность на любых поверхностях
2) Хорошая цена
3) Долговечность - отъездил с ноября по апрель, 95% по асфальту(в городе и по трассе), после переобувки просмотрел все 4 колеса и не обнаружил ни одного(!) выпавшего шипа. - - 1) На 60-70 км/ч шумит, когда быстрее или медленнее почти не слышно.
2) Жестковата - когда первый раз обул подумал что на шиномонтаже перекачали, но оказалось норм давление. Со временем прикаталась и стала мягче.
- + Не шумнее других зимних шипованых колес (предыдущая резина Michelin X-Ice North).
Стоимость ниже Хаккаперлиты 5 и 7. - - Пока не заметил.
- + Сосвременный состав резиновой смеси, все продуманно
- - Все устраивает
- + Отъездил всю зиму, 90% времени в городе, все шипы на месте.(Это первая моя зимняя резина, которая встретила весну со 100% шипов) Отлично лазил по сугробам, и на льду также уверенно, главное рассчитывать свои возможности.
- - Ярко выраженных нет.
Резина всегда нравилась (лет 8 покупала такую на все предыдущие и теперешнюю машину) и нравиться, жаль, что сняли с производства - куплю обновленную 7000, дороже, но марке изменять не стану. Опыт езды на шинах друугой марки, конечно, тоже имеется, но эта резина мне показалась более надежной и "сговорчивой". Пллюс отличное качество и приемлемая для меня цена. Кстати, шипы не теряются! В прошлую зиму купили мужу другого производителя-японца: пожалели, сейчас поменяем на 7000!
- + Хорошо разгоняются, тормозят. Шумят не громко. Шипы хорошо держатся, но за первые 500 км алюминиевые корпуса из гранёных превратились в сферические и немного стерлись.
- - Просто огромный недостаток - очень легко уходит в занос и снос (слабые поперечные сцепные свойства). Повороты надо проходить очень аккуратно. Ставил на MEGANE III 205/65/R15. Сравниваю с предыдущей резиной Michelin X-Ice North разница просто огромная.
- + Цена + производитель на это и купился.
- - Поставил вчера, выехал на трассу три раза останавливался покачать колеса, такое ощущение, что всем подшипникам ступицы пришел конец.
ШУМНАЯ РЕЗИНА ЭТО НЕ ТО СЛОВО!!!
У меня немец (пассат В6) а едешь как на тракторе. Я в шоке.
Скупой ездит на тракторе.
До этого ездил на гиславеде третьем - небо и земля.
Отличные шины. Долго выбирал, изучал тесты, отзывы и т.д. Решил остановиться на них. Не прогадал. Интересная конструкция шипа! Практически бесшумные! Когда закрыты окна и двери в салоне авто шуршания шипов вообще не слышно. Управление на снегу и льду отличное. За 12.000 пробега все шипы на месте. И хочу сказать, что не все характеристики устойчивости, жесткости и т.д авто зависят от резины. Очень многое зависит от конструкции подвески авто, ее жесткости. Шины отличные.
- + стиль езды не меняю после летней
- - за 3 года и 30000 зимних км нет
я полностью давлен был этой резиной. сейчас взял нового Хитрилу , вот тут шумка по хуже и муки выбора тоже есть.
не знаю почему но все пишут тихая стояли на 2 машинах на лансере-10 и на шниве шум конечно я вам скажу ужасный но на этом все недостатки заканчиваются все остальное одни плюсы за 4 года на лансере и за 4 года на шниве не потеряно ни одного шипа резина как новая а зима у нас длинная с начала октября и до конца мая может производитель разный у меня на обоих авто япония и еще был круизер 5000 тоже на шниве вот она по тише тоже япония все остальное так же как и на круизере 7000
- + Отличная управляемость на снегу, на льду. Маневр "лосинный тест" на снегу на скорости 85 км/ч выполнен на отлично и спас от ДТП.
- - Разве что шумность.
- + Прекрасные ходовые качества
- - Минусов не нашлось
- + Эластичная, на морозе не лопается, не трескается
- - Огонь!
- + Качество отличное. Шиповка удачная
- - Не увидели
- + Шипы не вылетают. Резина мягкая. Низкий уровень шума.
- - Колею страшно не любят- скидывает быстро и неожиданно, а выбирается оченень неохотно, машину начинает кидать, приходится резко скидывать скорость.
- + Шикарное сцепление с дорогой.
Отличная маневренность на дороге.
Хорошо тормозит.
Качественная ошиповка - - Шумноваты
- + не сильно шумит, как писалось в отзывах по IC7000, но по другим размерам.
- - плохо держит дорогу, т.е. на колеях таскает, при резком торможении срабатывает АБС. на льду не держит.
также сравниваю предыдущими колёсами на этой машине без шипов (amtel nordmaster, ушатанные). держит сравнимо (!!!) с ушатанным амтелом. не ожидал.
Пробег 8 зимних сезонов (около 40 000 км)
Последний сезон уже было страшновато
еще осталось 3-4 мм протектора , потеряна большая часть шипов , но еще
сколько - то осталось Точнее сказать не могу т.к. данные колеса уже снял и утилизировал и незамедлительно приобрел точно такой же комплект -
205/70 R15 Brigestone Ice Cruiser 7000 (made in Japan)
Поездил и по сухому асфальту , и по снежной целине , и по льду , и по снежно - соляной жиже - просто класс ! Ни разу не пожалел о своем выборе !
- + прочная боковина, хорошая ошиповка, цена
- - не очень любит колею в асфальте (не критично)
P.S. До этого Gislaved nord frost 5 - в снежной каше зарывалась, лед-асфальт хорошо.за 3 сезона шипов нет 95%. больше не хочу...
7000-й покупается уже для второго автомобиля. Устраивает во всем, шумит вмеру (шипы, все таки...) Шипы сидят крепко, после 3-го сезона все на месте (может и потерял пару-тройку - специально с лупой не рассматривал...)
Производство - Япония. Балансировка нормальная, летние, конечно, поменьше грузов требовали, но это зима, шипы... По проходимости, управляемости, тормоз-разгон - всё на уровне, (главное - голова!) Резиной полностью удовлетворен. Цена-качество - нормально.
- + Её не убить, Износостойкость, крепкая боковина, предсказуемое поведение.
- - Практически нет: небольшой шум (из-за твердости состава)
- + Хорошо держит дорогу, относительно тихая, в меру мягкая. За один сезон выпал только один шип с одного колеса - отличная износостойкость.
- - не выявил
- + Наверное что крепкие, нет грыж
- - Практически все
P.S может машина плохая или резина не подходит тяжелым авто 2100 кг, ну а может резко разучились ездить.
- + Внешне похожа на зимнюю резину.
- - Ужасный старт, ужасное поведение на любом покрытии,
на укатанный снег и лёд лучше не соваться совсем, она вообще не тормозит, шипы только для шума.
Рекомендую людям склонным к суициду и членовредительству. ЛЕГКО достигните своей цели даже не нарушая скоростной режим! (p.s. размер 175/70R13 Может другие размеры и лучше?)
купил резину в этом году, хотел сначала bf goodrich, но не было ее у нас в городе говорят в таких размерах не доезжает все разбирают, вот пришлось купить это чудо. Резиной доволен снег копает хорошо, безшумная(ну только на 50-60км/ч есть слабоватый гул), на льду правдо на ней как на коньках становится вообще неодекватная такое ощущение как на летней несет ее,поэтому при виде льда на горизонте сразу тормозишь чтоб не дай бог не пришлось экстренно тормозить на льду.
- + Хорошие сцепные свойства на асфальте, мокром асфальте, снегу и гололеде. Позволяет быстро перестраиваться. При крутом повороте в занос (45км/ч) машина выправляется практически сама - рулем, газ не сбрасывал.
Шума от шипов нет, в отличии от Bridg. IC 5000 - звукоизоляция стоковая! - - Запоздалая реакция на ввернутый почти до упора руль при скорости 25 км/ч, но в последний момент все таки в поворот входит.
Торможение на гололеде без фанатизма.
Отъездил 12 (!!!) сезонов. Пробег как по городу СПб, так и по загородным трассам (Лен. область). Отличная управляемость во всех ситуациях - на снегу, на льду, в колее, по снежной каше. Великолепно цепляет лед: многократно попадал в ледяную колею на скорости, резина отлично вытягивала машину, без всяких бросков и потери курсовой устойчивости. Ни разу не крутило на дороге. За эксплуатацию потеряно около 40% шипов. Жаль менять, но резина уже объективно постарела
- + Шипы пока на месте все, цена
- - Шумновата на голом асфальте.
- + Цена, качество, известная марка
- - Не нашел пока
- + Хорошее соотношение цена/качество. Шипы после сезона все на месте.
- - Немного шумная, впрочем, как и все шипованые. Очень любит колею, быстро в нее срывается и очень неохотно выбирается.






