Отзывы о Bridgestone Ice Cruiser 7000S зимняя шипованная
1038 отзывов пользователей o Bridgestone Ice Cruiser 7000S
Пользовались
Bridgestone Ice Cruiser 7000S?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Вечная резина! Шипы все на месте. По сравнению с некоторыми моделями шумит не сильно.
- - Не обнаружено.
Буду снова брать Бриджстоун.
- + Воду держат хорошо(не относится к торможению) и кашицу тоже. Шипы вылетают очень неохотно. Корд жесткий за 2 года эксплуатации 1 грыжа и та малюсенькая.
- - Резина слишком зашипованная. В связи с этим на сухом асфальте или на покрытом водой они не держат вообще. Как на коньках скользишь, в связи с этим и разгон страдает тоже. Большой износ средней части протектора т.к. он не зашипован.(давление часто проверяю)
- + Хорошие ездовые качества. Не сильно шумная, не "вертолетит". Соотношение цена/качество на достойном уровне.
- - При сильном морозе (-25 и ниже) начинает дубеть. При -30 это становится особенно заметно - первые несколько километров едешь как на железных колесах.
- + Безопасность
- - Не нашла
- + Достаточно хорошая резина в отношении цена/качество.Зимой дорогу держит неплохо, но при попадании на ледяные участки, может легко уйти в занос(если делать резкие манёвры).По не очень укатанному снегу на заднем приводе вроде гребёт нормально.Чистый асфальт (без снега и льда) держит на все 100.Машина предсказуема.Эксплуатация-1 сезон, пока все шипы на месте:) (у меня наша отечественная 6-ка).
- - Да собственно я таковых и не заметил.............Разве только что по льду не очень тормозит (но это наверно всякая резина такая)
Предыдущие 4 авто были обуты в зиму Бриджей в самых разных размерах. Между Бриджами неудачно экспериментировал с разными производителями (то шипы за сезон теряются, то гудят, да так, что уши закладывает, то плыть начинает со 100км/ч.) Да, Бриджи гудят, но это не лето. За 2 зимы на чипованом VW Polo GT потерял 1!!! шип в правом заднем колесе. (очень крепко держатся) Нормальная крейсерская скорость в -20 С - 130-150. Плыть начинает на 170-180. Это в самом ходовом 16м размере 205/55. С новым авто подарили "зиму". НЕ ТО!!! Докатаю сезон - продам. Буду покупать 7000S.
- + Ездил на китайских за 2500 за баллон и на этих разницы не какой резина бюджетная с завышенной ценой
- - Вылетают шипы, на снегу ужасная. Боковина слабая ощущается в поворотах!
- + 2 сезон к концу подходит, шипы как новые и все на месте..
- - по снежной каше проскальзывает..но попробуйте уверенно идти пешком в такой же каше..не буксуете?) так что это я думаю не недостаток..
- + Долговечность и надежность
- - Если найду в следующем сезоне, то напишу
- + Долговечность и надежность
- - Если найду в следующем сезоне, то напишу
Ездил два сезона. Размер 215/70R16. Мои первые шипованные шины. Общее впечатление - ужас! За два сезона вылетело 15-20% шипов (честно скажу, ездил, как на нешипованных, перед рельсами и пр. скорость не сбрасывал).Про шум говорить не буду - для шипованных в пределах нормы. По льду или укатанному снегу тормозили не лучше, чем нешишипованные Bridgestone DM-01, при этом на асфальте скользили буквально "как коньки". Для сравнения скажу, что спустя год довелось поездить на Nokian Hakka 4 (на Tucson, около 10 000 км за зиму) - по сравнению с Ice Cruiser 5000 как небо и земля.
- + Японское качество
- - Не значительные
- + Резина эластичная даже при сильном морозе
- - Не увидели недостатков
- + Адекватная цена, прочная резина
- - Пока все норм
- + Надежность и безопасность
- - Не замечено
Долго выбирал резину, читал обзоры (в которых она не в лидерах), ездил мял/смотрел покрышки (пока искал свой размер), в итоге кончилось тем что мне все надоело, заказал в "Мосавтошине" Ice Cruiser 7000. И вообще не разочаровался! Нешумная, по снегу гребёт отлично, на льду нормально, дорогу держит хорошо.
Кому надо зимой на дорогах непременно рекорды "Формулы-1" ставить - так извините, вам она, наверное, не подойдет, для всех остальных, кто зимой готов поаккуратнее ездить - отличный выбор по соотношению цена/качество/возможности.
- + Для города и для трассы
- - Они отсутствуют
- + повороты по скользкому на не больших скоростях, курсовая устойчивость, шумность, сохраняемость шипов-ОТЛИЧНО!!! неплохо цепляется за голый лед!
- - в сугробы лучше не лазить!зарывается! грешу на размерность(машинка-1300кг а резина-195, узковата для сугробов,из-за этого же и разгон с места слабоват)
- + Хорошая резина, использую 4 года, на автомате по Питерским сугробам, шипов половины нет (обкатку не делал), но ни разу не застрял. Гребут, тормозят, держат дорогу - всё круто. За такие-то деньги.
- - Пока не нашел.
Так шипы смогут занять "своё" место, снизится шум и значительно уменьшится количество выпавших шипов. Рекомендованный пробег на время обкатки - 300 км.
Очень жалею что купил эту резину! по молодости купил как то амстел нордмастер 310 поставил на свою марковку и очумел, так как на 30 км/ч машина катилась прямо при полностью вывернутых колесах, даже при малом газе буксовала на чуть заснеженном асфальте!
И как же я был удивлен когда через пять лет в 2011 году купил бридж 7000, по ощущениям разницы не какой только Амтел шумел меньше! По сравнению с Якогамой f700z, которую я купил следом эта резина как запорожец горбатый рядом с мерсом! Берегите свои нервы не берите эту модель!
- + Износостойкость, цена, качество.
- - Нет
- + очень неплохо идёт по снегу, удовлетворительное торможение на льду.
- - Шумная, за два сезона шипов почти не осталось, в общем эта резина не для города, а точнее не для асфальта, посыпанного реагентами.
- + Отличное поведение на любой дороге!
Цена!
Качество! - - НЕТ!
- + Хорошо держит на очищенной или слегка заснеженной трассе.
- - Лед вообще никак.







