Bridgestone Ice Cruiser 7000S зимняя шипованная — 1040 отзывов, плюсы и минусы

Данными шинами остался доволен, за сезон накатал почти 20 тысяч километров и при осмотре – потери шипов не обнаружил, это очень порадовало, так как за такие деньги я ожидал получить качественный товар. Ожидания оправдались. Из самых весомых плюсов скажу, что по ледяной дороге ведут себя уверенно, при торможении не заносит, машину не виляет. Немного шумят, но это не критично. Шинами доволен, если кто-то сомневается, то зря, очень выручали в сложные погодные условия!

Данными шинами остался доволен, за сезон накатал почти 20 тысяч километров и при осмотре – потери шипов не обнаружил, это очень порадовало, так как за такие деньги я ожидал получить качественный товар. Ожидания оправдались. Из самых весомых плюсов скажу, что по ледяной дороге ведут себя уверенно, при торможении не заносит, машину не виляет. Немного шумят, но это не критично. Шинами доволен, если кто-то сомневается, то зря, очень выручали в сложные погодные условия!

Ездил два сезона. Размер 215/70R16. Мои первые шипованные шины. Общее впечатление - ужас! За два сезона вылетело 15-20% шипов (честно скажу, ездил, как на нешипованных, перед рельсами и пр. скорость не сбрасывал).Про шум говорить не буду - для шипованных в пределах нормы. По льду или укатанному снегу тормозили не лучше, чем нешишипованные Bridgestone DM-01, при этом на асфальте скользили буквально "как коньки". Для сравнения скажу, что спустя год довелось поездить на Nokian Hakka 4 (на Tucson, около 10 000 км за зиму) - по сравнению с Ice Cruiser 5000 как небо и земля.

Для меня Япония – показатель качества, поэтому тапки на свою машину рассматривал исключительно японского происхождения. Хоть машина и корейская (подарок родителей), но зимняя резина должна быть японская – моя принципиальная позиция. По рекомендации друга взял айс крузер, и за весь сезон почти никаких нареканий, как были все шипы, так они на месте до сих пор. Один раз сел в снегу, но минут через 10 вырулил задним ходом спокойно, цепляются шипы хорошо. Цена конечно не маленькая, но оно того стоит.

Я для себя уже давно понял, что шину в первую очередь надо выбирать не такие, на которых будет комфортно по городу ездить, а те на которых и на гололеде не занесет и на снегу не забуксуешь. Для меня таким вариантом стали шины от этого производителя. У них высокое качество самой резины и протектора, плюс есть прочные шипы. Сделаны шины из современной резиновой смеси, которая не теряет своих свойств ни при каких погодных условиях. При необходимости резко остановиться, шины среагируют моментально и тормозной путь будет не большим. Теперь всегда буду ездить только на шинах бриджстон, им нет равных по качеству.

Производитель довольно надежный и я уверен в том, что он изготавливает качественную резину. Хотя ценник не завышает, и он вполне доступен на любой кошелек. Ну я купил эти шины не только потому что они не дорого стоят, а потому что знаю, что служить они будут долго и без нареканий. Отъездил на них один сезон, остался доволен. Шины отлично справляются на любой дороге, приходится ездить на работу в люые погодные явления. И все всегда без проблем. За гороом машину не заносит, в городе тоже тормозит быстро и моментално, без проблем. Шипы на месте, отлично посажены. Резина в меру мягкая, на морозе н дубеет. Друзьям тоже купили эти шины.

Подборкой автошин в семье у нас занимаюсь только я. Подбираю и себе, и жене, потому что у меня есть необходимые для этого знания и опыт, я уверен в том что покупки получатся достойными, да и жене так проще, ей совсем не интересно заниматься подбором шин, а мне даже в удовольствие почитать и поразбирать, что же есть в ассортименте. Для жены в этот раз выбрал такие шины, они показались мне более предпочтительными за счет того, что они обеспечивают высокую безопасность на дороге. К тому же, шины еще и надежные, долговечные, с такими несколько сезонов спокойно можно кататься и не переживать за их целостность, отличный же вариант по факту.

Долго выбирал резину, читал обзоры (в которых она не в лидерах), ездил мял/смотрел покрышки (пока искал свой размер), в итоге кончилось тем что мне все надоело, заказал в "Мосавтошине" Ice Cruiser 7000. И вообще не разочаровался! Нешумная, по снегу гребёт отлично, на льду нормально, дорогу держит хорошо.

Кому надо зимой на дорогах непременно рекорды "Формулы-1" ставить - так извините, вам она, наверное, не подойдет, для всех остальных, кто зимой готов поаккуратнее ездить - отличный выбор по соотношению цена/качество/возможности.

У меня примерно одинаковое количество времени уходит и на езду по городу, и по трассе. Шины нужны такие, которые смогут в обоих этих условиях проявить себя наилучшим образом, задачка на самом деле не из легких, потому что обычно у шин идет определенная специализация так скажем, и они лучше себя проявляют в каких-то определенных условиях. Сложнее ведь создать универсальные шины, которые будут во всех ситуациях максимально полезными. Этот производитель не боится сложностей, шины получились очень классными, и замечательно подходят для любого вида дорог, где бы я не оказалась. С радостью езжу на них, испытываю удовольствие всегда.

в целом все хороше, но если бы вместо 195/65 поставить 205/60(нет на рынке) было бы "НУ ВАЩЕЕЕ"!p.s. резина не виновата, виноваты засранцы, которые заламывают за 205/60/15 почти в 2 раза больше, чем за 195/65/15! обидно! p.p.s. гисловед5 и гудъер500 просто курят!

При покупке новых шипованных шин рекомендуется сделать обкатку. Во время обкатки избегать резких поворотов, перестроений, торможений и разгонов скорость не выше 60 км/ч.

Так шипы смогут занять "своё" место, снизится шум и значительно уменьшится количество выпавших шипов. Рекомендованный пробег на время обкатки - 300 км.

Очень жалею что купил эту резину! по молодости купил как то амстел нордмастер 310 поставил на свою марковку и очумел, так как на 30 км/ч машина катилась прямо при полностью вывернутых колесах, даже при малом газе буксовала на чуть заснеженном асфальте!

И как же я был удивлен когда через пять лет в 2011 году купил бридж 7000, по ощущениям разницы не какой только Амтел шумел меньше! По сравнению с Якогамой f700z, которую я купил следом эта резина как запорожец горбатый рядом с мерсом! Берегите свои нервы не берите эту модель!

Сразу скажу, что не все, что происходит на дороге, зависит от машины и резины, 70% исхода той или иной ситуации – это опыт водителя. Хороший стаж + хорошие тапки – залог целого автомобиля и отсутствие посещений травматолога вот уже несколько лет. До покупки бриджстоун едил на хэнкоке и кордианте, но бриджи пока нравятся больше. Шум перестал замечать после тысячи километров, может привык, может резина прикаталась. За 2 сезона потерял лишь пару шипов, остальные сидят намертво, это радует.

Обычная бюджетная резина со средними показателями, неплоха для просёлочных заснеженных дорог. Шумная, но по другому с шипованными шинами не бывает. Слишком быстро шипы вылетают (есть с чем сравнить, на другой машине Гиславет стоит, так той уже 3 года и не больше 20% шипов потеряно, на Бриджстоуне за 2 сезона их почти не осталось)

Стояли на шкоде 195/65/R15. Почти при каждом трогании передние колёса шлифовали и ни один шип не вылетел. По асфальту разгонял до 200км/ч, воще не проблема, ещё и дорога была с небольшой колеёй, вела себя очень достойно! А если говорить о снежной каше,корке льда, аквапланирование и т.д., то просто всё супер. Хотел как и многие брать хаку 7, но в последний момент передумал, да и денег зажал и не жалею, резина просто супер, берите не пожалеете. покупал в инете по 3200 за балон!

Мне кажется эта резина под Джипы или под тяжелые авто. На Логане без АБС и без всяких стабилизаторов уходит в неконтролируемый занос при скорости 40 кмч. Тестил специально на полигоне уходит в занос даже без нажатия на тормоз при переключении на пониженную! У соседа точно такая на Ховере ведет себя по другому. Так что я думаю Логан и всякие лекгие машинки не под эту резину. Сейчас езжу на Dunlop Ice Touch так небо и земля гоняю как ненормальный и все ОК!

Не привыкла делать покупки наобум, я за более рациональный и взвешенный подход. Особенно если дело касается таких важных вещей, как например зимняя резина. Это вам не палка колбасы, которую не понравилась так выкинул и все. Это безопасность и управляемость твоего автомобиля, при том на протяжении длительного времени, да еще в самый опасный и аварийный сезон. Основательно стала разбираться и выяснять, что к чему. Перечитала массу разных источников, и нагруженная этими знаниями проще сумела определиться со своим выбором. Итогом моих изысканий стала покупка таких вот шин. Уверена в своем решении, шины действительно отличные.

Резина Бриджстоун это воистину классика среди автомобилистов. Что бы я не пробовал, всегда возвращаюсь именно к такому бренду. Вот и в прошлом году, когда пришло время обновлять зимнюю обувку для машины, выбрал Айс Круизер. Это резина средней ценовой категории. По качеству у меня никаких вопросов нет, в прочем как и всегда. Может быть кому-то шины покажутся излишне мягкими, но мне такие нравятся. Шипы в целом стандартной формы, рисунок протектора тоже. Суммарно резина дает хорошую проходимость на обледеневших и заснеженных дорогах, а также на каше из грязи и воды. Ярко выраженного шума от шин я не заметил даже на скорости.

На шиномонтаже посоветовали поставить их. Так же на них в том же интернете пишут, что они самые тихие из всех моделей. Что я могу сейчас сказать о шинах? По сравнению с другими покрышками, которые у меня были, Айс Круз 7000, конечно, тише. Особенно это становится очень хорошо заметно, когда на них передвигаешься по сухой дороге. Также они не заносчивые и отлично держат вектор движения, если говорить о том, как они ведут себя на мокрой и мерзлой дороге. Но больше всего мне понравились в плане торможения. Мы ездим с женой спокойно, скорость не превышаем. Чисто визуально после двух сезонов использования шины выглядят прилично.

Шины прошли 3 зимы в Санкт-Петербурге в городском режиме. А это значит, что большую часть зимы приходилось ездить по асфальту. Примерно 40 тыс км. На сегодняшний день износ всех 4 шин около 40 %. Из всех шипов на 4 моих шинах выпало только на одной шине 3 шипа, на другой ! И ВСЕ! Такой конструкции шипов ни у кого не встречал! Очень хорошие шины. Крепкие и устойчивые шипы. Говорят про что они шумные? Бред! Значит шумных шипов еще не слышали! Думал 3 зима будет для них последняя, но НЕТ! Еще две должны отъездить.Всем советую!

235/55/18 шевроле каптива

Отличная резина, неубиваемая . Ни одной дырки за 5 сезонов

Колея хорошо, можно сказать что почти и нет её =)

Машина большая, тяжелая. резина не убилась ни капельки. управлять приятно, очень тихая на любом асфальте!


я думаю что еще 5 сезонов на ней можно проехать спойкойно! при нормальной езде!

Стоит на "родных" Маздовских дисках.205/55/16. Мазда - 6 2006г. Это уже 3-й сезон эксплуатации.При быстрой манере езды-нареканий нет.Что по снегу,что по льду-без проблем.Шумновата? Весь Bridgestone такой.Что зимний,что летний.Кстати летняя то же Bridgestone.Единственная резина которая не боится боковых ударов.Отсутствие шишек на мой взгляд очень достойно.Н поворотах под сто входил без заносов.По сухому без проблем.Все шипы на месте.Рекомендую.сейчас смотрю летнюю и все же Bridgestone!

195/65/15

Установил 3 ноября 2011 (В ШинСервисе)за 3 дня прошел 250 км в режиме обкатки при температуре от +2 до -10. Резина дубовая, идешь как на табурете все кочки долбят в хребет(автомобиль Шеврале Rezzo, до этого была липучка DUNLOP). Из плюсов Отличная курсовая устойчивость, хрен руль в сторону свернёшь соответственно это же минус управляемости. При таком пробеге по сухому асфальту про остальные характеристики пока сказать ничего не могу.

Езжу второй сезон. Машину брал уже с резиной. Сначала думал: жаль что шипованная-шуметь будет, но потом понял(когда все дороги льдом покрылись) что очень даже здорово что шипы. Резина действительно классная-по снегу и льду действительно как танк прёт. Забуксовать действительно трудно(скорее всего только лишь специально.)

Теперь о шумности-не стоит забывать что это ШИПЫ, которые НЕ ВЫЛЕТАЮТ. шумят они при 90-110(я лично при других скоростях не замечаю)

Купил шины еще прошлой зимой, мне давно уже хотелось именно такие покрышки себе приобрести, понравился мне их протектор и хорошие характеристики. Всегда с полной ответственностью подхожу к выбору зимней резины, хочется быть полностью уверенным в своих колесах на зимних дорогах в сложных погодных условиях. Покрышки с хорошим сцеплением причем на любых дорогах. По скользким дорогам мог спокойно проехать, не испытывал ни малейшего дискомфорта, шипы уверенно держат дороги. Автомобиль всегда был хорошо управляемый, мне не приходилось часто подруливать, курсовая устойчивость идеальная на этих колесах.

2 сезона проехал,считаю резину хорошей ,при агрессивной езде вылетело примерно 3% шипов,достойный результат,пробег примерно тыс 20 -25

Дам Вам реальный отзыв, тут https://www.youtube.com/watch?v=0TleQxrFORc

Не знаю как на других машинах, моему Форд Фокус 2, эти зимние колеса пришлись по вкусу. Немного шумноваты, но мне кажется это еще огрехи шумоизоляции колесных ниш на форде. Зато так как эти шиповки держат машину на льду не может ни какая другая резина. Шип есть шип а тут он еще какой то двойной, может быть в этом вся загвоздка. С ними машина намного лучше управляется, слушается руля на скользкой и мокрой дороге.

Bridgestone Ice Cruiser 7000 (шипы). на Форд Фокус 2 (рестайлинг) объём 2.0 л.
Поездки по С.-Петербургу и области 6 раза в Новгородскую область.
Накат 3 сезона 2014, 2015,2016 г.г.( с ноября до 10 апреля).Пробег 1-12000,2-9000,3-9800
11.04.2017 переобул, на передней левой шине обнаружил отсутствие 1 шипа.
дополнение к отзыву 2018 год апрель 10 число
осмотр на шиномонтаже : В СЕ ТОТ ЖЕ ОДИН ШИП ПРОБЕГ ЗА ЗИМУ 15000 км. Резина СУПЕР

Резину приобрел в начале зимы, проехал за зиму около 5000 км. На вид все шипы на месте. Резина хорошо держит и по очищенной дороге, и по снегу, и по льду, но шумнее резины за все мои 30 лет водительского стажа ещё не было. Почему взял именно Bridgestone, да потому что сносу ей нет. У меня на Нисан Патфайндере Бриджик отходил 8 зим, а это в ЯНАО, где на зимней резине мы с октября по конец мая, т.е прошел я на ней ни как не меньше 100 тыс.км. А с этой резиной посмотрю - ну очень шумная по асфальту, по снегу и льду нормально.

Использую в размерности 195/60 R15 на легковом автомобиле с ABS и ESP.

Уверен, что мало каким шинам пришлось преодолеть те нагрузки, которые выпали на долю этих моих шин. По какому только бездорожью нас с ними не таскало, и это было не раз и не два, в прошлом сезоне нарпимер мне вообще на месте не сиделось, все у меня какие-то были околоэкстремальные вылазки, естественно не без участия моего автомобиля) Шины с честью прошли все эти испытания, мне даже вспоминать и переживать на их счет не приходилось, потому что они отлично вывозили меня из самых сложных условий. Заслужили высокой оценки в свой адрес, другие шины давно бы уже повредились и сдались, а эти все терпят без лишних капризов.

Хочу порекомендовать эти шины, так как они уже проверенные и я с уверенностью могу их советовать к покупке, что в принципе и делаю своим знакомым. Многие покупают и потом говорят спасибо. Замечательно еще то что они не дорогие совершенно, можно сразу купить комплект спокойно. По качеству не отличаются от более дорогих марок. Так как за свою практику пробовал разные. Резина мне нравится, не грубая, на морозах не трескается и не грубеет, идет мягко, не гудит и не шумит. Снег, грязь в протектор не забивается, отлично самостоятельно выпадает. Моются тоже быстро и просто. Вообщем, шины шикарные. приобретайте, не сомневайтесь.

Как-то сразу после покупки этих шин, установилась скользкая и неприятная погода, им пришлось с первых же дней показывать мне свои возможности. С одной стороны, было страшновато, я ведь еще не знал полностью чего от них ожидать. Но с другой стороны, зато мы с ними сразу прошли огонь и воду так сказать, и в дальнейшем я уже был уверен в них в самых разных условиях, это ведь тоже немаловажно. Шины сумели мне продемонстрировать, что даже на самой скользкой дороге они меня не подведут и не оставят в беде, вытащат отовсюду, и позволят своевременно затормозить. Думаю, это именно то, чего мы все и ждем от своих шин.

Откатал на этой резине 8 лет (пробег тысяч 60). Стала подводить на льду и скользком укатанном снеге только в последние 2 сезона, когда почти не осталось целых шипов (и то, шипы не по вылетали, а их со временем срезало).
Износа протектора почти нет. После зимы часто торчали в покрышке спицы, саморезы и тп, однако шины никогда не просили подкачки.
Пользовал три разных брэнда зимних шин и в следующий раз обязательно приобрету Bridgestone.
Твердая пятерка!

Даже не надеялся за эти деньги купить надежные фирменные шины, думал придется остановить свои аппетиты на чем-то попроще, но все сложилось как нельзя лучше! Считаю, что покупка получилась очень выгодная, ведь эти шины послужат мне хорошую службу, в чем не приходится сомневаться, так это в их великолепных возможностях. Пока я очень доволен своим приобретением, посмотрим что будет в дальнейшем, но я уже предвкушаю, как они классно покажут себя в самых разных ситуациях. По мне так это чудесные шины, которые каждого автовладельца порадуют, поэтому без вопросов хочу их порекомендовать. Для меня это отличные шины во всем.

За эти деньги берите другую.

Так как в основном езжу на работу, то постоянно приходится ездить по не самым лучшим дорогам. По поводу этой шины могу сказать, что она отлично держит дорогу, да и вообще в целом очень хорошая резина. У меня была цель купить зимнюю шипованную резину, которая будет держать дорогу, но при этом не будет шуметь. В гололед нужно быть аккуратным, может занести конкретно, поэтому подруливать обязательно. На снегу и каше совершенно не скользит. С учетом эксплуатации по не самым лучшим дорогам, за зиму с ними ничего не случилось. Никаких разрывов и грыж по бокам за счет их жесткости, чем Бриджстоун и славится.

Вы что, зговорились все что-ли, какая она хорошая резина,

я купил и очень сожалею. Очень отвратительная резина,

снег,лёд дорогу не держит ваще расход бензина увеличился примерно на два литра на сотню,

поставил резину другой марки (рекламировать не буду ,кому надо пишиnе в личку ajadg556682@yandex.ry)

все проблеммы связанные с этой резиной как рукой сняло

и расход вернулся к прежним показателям,

всем удачи на дорогах и как говорится "ни гвоздя ни жезла".

Резине ставлю 5.

Хорошо держит на любом покрытии. На сухом и мокром асфальте лучше, чем на липучках.

Шипы не вылетают вообще! Хотя за день по жд переезду катаюсь раз 6 точно!

Короче рекомендую.

Ездил на Dunlop DS2, вопросов нет, хороша. Но Бриджи внушают больше уверенности! На липучке однажды ехал по обледенелому асфальту в туман. Дтп через каждый переулок, ехал и боялся. Доехал конечно без приключений, но были полные штаны адреналина. Так что, липучка не для меня. Не липнет она на льду.

Ездил на разных зимних резинах и эта пожалуй одна из лучших. Тут писали о ее шумности, но видимо пользователь ездил с открытыми окнами или на картинге. Резина не шумит абсолютно, забываешь что у тебя стоят шипы и едешь как на летней. Пробовал кордиант, матадор и другое отечественное "добро" разница огромная, особенно по трассе. За сезон не потерял ни одного шипа(правильная обкатка). Самое лучшее соотношение цена-качество, у меня она стоит на минивэне мицу и впечатления только положительные.

Возможно, эти шины очень крепкие и не вылетают шипы, но недостатки перечеркивают качество изготовления. На следующий год попытаюсь продать.

У жены уже давно есть машина и она сразу обозначила, что заниматься буду самостоятельно ею, вот я несколько лет и не лез к ней. А тут собрались переобувать машины и я обнаружил, что зимняя резина на машине жены практически полностью стерлась под конец сезона. Не стали ждать новых холодов, а сразу приобрели надежные зимние покрышки. Взяли конечно же Бриджстоун, потому качество у них всегда хорошее и срок эксплуатации прям долгий даже при регулярных поездках. Шины на машине подошли, как и ожидалось, хорошо. Машина на них стала более проходимая и ни разу нигде не застряла. Покупкой я доволен.

Хорошая шина. Сезон откатал ( при том что снега в этом году не было толком) все шипы на месте, ламели как новые. Всегда скептически относился к описанию шумности резины, эта реально шумит после 70-80 км/ч, хотя шел на это осознано, предупреждали, но мне нужна была резина с хорошей боковиной ( езжу с семьей и лучше залечу в яму, чем вилять на дороге с риском вылететь).

Не прогадал, дороги в этом году с учетом оттепелей разбило больше чем обычно, залетал в хорошие ямы, даже нет намека на грыжи.

Вообще научился получать удовольствие от езды на данной резине, когда поддаешь газ и электроника машины пытается удержать управляемость. На данной резине надо ездить очень медленно и аккуратно.

Покупал осенью в 2011 году, 215/50 r17 ( цену на тот момент уже не помню) откатал последний сезон 2016, что имеем в итоге: за первые 3 сезона протектор немного полысел и 20-25% шипов повылетало (езжу без пробуксовок на светофорах), после 5 сезона остался протектор где то 3мм и шипов практически не осталось, тормозит отлично как на снегу так и на асфальте, сейчас цена в районе 8000р, кусается немного, но с учетом того что хватило на 5 сезонов это адекватная цена, всем рекомендую,сам буду брать уже 7000 модель

конкурент зимней конти (viking 2). летняя конти (sport 5) далекоооо позади летнего бриджа (deuller hp sport). зимняя нокиа (hakka 5) однозначно хуже. для тяжелых мощных авто - highly recommend

Заканчивается третий сезон - резина выглядит на 4+. Износ протектора минимальный, шип не один не потерян, наконечники на шипах с очень маленьким износом (эксплуатируется в теплых питерских зимах). По каше снежной держит дорогу удовлетворительно - некоторые в отзывах ругают за это резину. Так какая резина держит хорошо? От Урала?

ВАЗ 2107 25000км на бриджиках.

ЗЫ: На Лансера тоже буду брать Ice Cruiser 7000.