Отзывы о Bridgestone Blizzak VRX зимняя
610 отзывов пользователей o Bridgestone Blizzak VRX
Пользовались
Bridgestone Blizzak VRX?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Япония. См. коммент.
- - См. коммент.
- + Мягкая, тихая, по снегу и слякоти без проблем
- - чрезмерно мягкая!!! при резком маневре возникает ощущение, что вместо колес обуты голые камеры (машину болтает во все стороны).
На дороге чувствую себя в целом уверенно.
На мокром асфальте не так уверенно, как по снегу и слякоти (возникает эффект аквапланирования, поэтому будьте внимательны).
Резкие повороты противопоказаны.
За зиму проехал всего 4200 км, по чищенным дорогам, заметный износ передних колес.
Почему-то через примерно 3000 км потребовалась балансировка, грузики не терял.
Вывод: обычная резина, не для динамичной езды (Кашкай, размерность 215-65 R16).
- + Бесшумная и все наверное, остальное только матерные слова и деньги выкинутые на ветер. С таким же успехом можно было не переобуваться вообще и ездить на лете всю зиму.
- - На льду не тормозит вообще. По снегу гребет только потому что полный привод. Ужасная резина. При скорости 2-5 км/ч тормозной путь 15 метров. Не случалось аварий только потому что стаж вождения больше 15 лет.
- + Достоинств - нет! Абсолютно!
- - ОДИН, БОЛЬШОЙ НЕДОСТАТОК! Сама шина...
И тут все стало понятно, по данной резине. Мороз -30, резина дубеет. Любой трогание - вызывает скольжение. Хоть плавное, хоть резкое ускорение. Любое торможение - скольжение и срабатывание АБС. В поворотах, сносит так, что становится страшно!
Для умников... Водительский стаж - 20 лет. Без ДТП и административных нарушений. Не лихачу, не нарушаю. Все плавно, размеренно и аккуратно.
Всем привет коллеги. Вот и я решил оставить свой отзыв о Bridgestone Blizzak VRX. Сразу скажу, это мои первые липучки и что ждать от них, незнаю. Проехал на них уже чуть больше 7000. Пришла зима и начинаю понимать, что лучше бы взял шипы, спасает иной раз одно, что у машины есть противобукс. Реально бесит то, что шины очень чувствительны к колейности. Имею 205/55/R16. Всё вроде бы ничего, но на скорости от 80 и выше, машина начинает рыскать по полосе, иной раз обгонять страшно. ( про сход развал не говорите всё уже прошёл) давление 2.2 по кругу. Ну про то как работает АБС на этой резине, я промолчу. Одним словом, не доволен резиной. Следующая моя резина-это точно будет шипованная.
- + очень мягкая
очень тихая
отличное сцепление на любой дороге - - нет
сцепление с дорогой превосходное. Но не стоит пренебрегать дорожными условиями. Я не камикадзе, поэтому по льду не гонял, ничего по этому поводу сказать не могу, но думаю, что ни на какой резине по застывшей трассе нельзя летать! Резина Bridgestone Blizzak VRX - лучшая за весь мой 13 летний стаж.
- + Невероятно тихие, отличные сцепные свойства как на снегу, так и на льду.
- - Пока не найдены, если что-то будет, дополню.
Получается как-то уж очень радужно, но впечатления именно такие.
Плюс при покупке подарили расширенную гарантию от порезов/проколов на год - приятно)
- + Тихая. На сухом асфальте она ОГОНЬ..
- - Ребята. Это мой второй отзыв первый был в начале зимы и положительный.
Третий день гололеда. Я на летней резине лучше ездил. На льду резина ужасная(написал бы по другому, боюсь забанят). Низачто не ставьте ее себе. АВС разрывается, сносит, в повороты едет прямо!!!!!!!
НИ покупаьте ее!!!!! Мой совет. С ней бед не наберешся на льду.
А по снегу гребет. Но мне главное торможение а не старт.
до этого была 12 с нешипованной ТОЙЯ. Какая была резина..... я горя с ней незнал. Ни точто бриджи.
- + Все преимущества фрикционной шины для зимы присутствуют в лучшем их виде, изготовлено в Японии.
- - Ресурс
В сказки про износостойкость верить не надо . За сезон при зимнем пробеге 20-30 К км в реальности 50-60:% протектора на ведущих колесах исчезает. Так что новый сезон начинался с покупки пары колес ещё с 8 мм протектором . В этом году на зиму возьму другого изготовителя.
30.11.15 г .
После очередного сезона 15-16 г. на VRX мнение о том, что эта резина на один сезон -- не изменилось. Минусовщикам посылаю лучи поноса, но в нашем регионе ( ЮФО) где гольный...
- + По сравнению с шумными шиповками просто песня. Любую поверхность держат достойно. Ездил и по снегу и по льду и по асфальту. На льду, конечно, срывает в букс, если неконтролируемо жать на газ или на тормоз, но все ожидаемо и предсказуемо.
- - не выявил
Еще небольшое замечание. По сравнению с шипами - полное отсутствие переживаний за судьбу шипов )) можно смело жать тапку в пол до срабатывания антибукса )) а также крутить руль на парковке.
- + Колеса легкие, соответственно неподресоренная масса меньше-подвеска целее.
Очень прочная боковина-по ямам можно ездить, грыж нет.
По льду отлично едет, особенно в мороз. По снегу хорошо. Машина едет тихо. - - Очень долго обкатывается - около 1500 км. После пробега в 15 тыс. км при накаченных колесах визуально смотрятся что приспущены.
По асфальту немного валкой машина становиться, особенно в плюсовую температуру.
- + Тихая, мягкая, хорошая управляемость и качество.
- - На льду длинный тормозной путь.
Взял второй комплект на текущее авто. Крепкая боковина, универсальный протектор.
Не знаю реальных альтернатив по качеству и надежности. Предыдущее поколение отходило 8 зим + 1 лето. Рекомендую всем.
- + мягкая, хорошо держит дорогу, хорошо цепляется за дорогу, нешумная.
- - пока не заметил.
- + - Превосходные сцепные качества на всех покрытиях, за исключением льда
- Разумная цена по сравнению с конкурентами
- Очень тихая - - - Нет защитного бортика для диска (в размерности 205/60 R16)
- Управляемость на льду
- + Multi-Cell Compound, износостойкость, управление на скорости
- - нет
- + Хорошо держат дорогу
- - Прочность никакая,"расширенная гарантия"от bridgestone-полный развод.
Соотношение цена качество отличное , в мороз на асфальте , накатанный и глубокий снег , разгон , занос , заход в поворот на скорости , глубокие лужи на асфальте на скорости , проходит все без вопросов , ставил на родные железные диски , отбалансировались без проблем , с минимальными грузиками 5 - 10 грамм. Как долго будут ходить не знаю , думаю что послужат хорошо.
Резина однозначно стоит своих денег. На скорости до 120км/ч( быстрее не езжу) хорошо держит дорогу до температуры -27( ниже пока не опускалась). Хорошее сцепление по любому виду снега. Если сплошной лёт ровной коркой, то работает только навык и трезвый ум водителя, других вариантов вообще в моём понимании не существует. Борта достаточно жёсткие, но это не минус а больше плюс. Есть странный нюанс...при температуре + она очень шумная, как только термометр показывает хотя бы -2, резина просто затихает и начинает работать в разы лучше чем в плюсовую по сухой дороге.
Первый опыт использования фрикционной резины - до этого использовал только шипованные шины - и опыт прямо скажу исключительно положительный!!! Особенно этой зимой 19/20 гг в Московском регионе!!! После шипов Мишлен Х-Айс 3 (больше сравнивать не с чем) на всех покрытиях управляемость авто намного выше (на голом льду не было возможности потестить - но по опыту шипы на таком покрытии не большой помошник). Поэтому про шипы забыл - жаль, что раньше опасался липучки - как оказалось - зря!!! Очень рекомендую именно эту резину - вопросов к ней совсем нет - то что надо!!!
- + асфальт сухой и мокрый, тишина, хорошая прогнозируемость в критических ситуациях
- - скользит на льду))
- + Супер тихие, супер мягкие, комфорт при езде, даже выше чем на летних! Отлично едут по льду, колею на МКАД не ощущают как будто её нет, снега пока 5-7 см. поэтому покопаться в сугробе не довелось, но на обледенелой дороге машина идет так как будто на присосках, не представляю как инженерам удалось такое придумать!
- - НЕТ
- + Тихая Японская Зимняя резина
- - Нет
- + бесшумные, достаточно мягкие, надежные - что еще надо от шины?))
- - надеюсь, что не обнаружу))







