Отзывы о Bridgestone Blizzak VRX зимняя
612 отзывов пользователей о Bridgestone Blizzak VRX
Пользовались
Bridgestone Blizzak VRX?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Супернова-7EYCD
31.10.2024
4/10
Оценка пользователя
Ужасно
плохая модель
- + Тихая, новая в случае чего можно докупить 1 а не все 4
- - Все в коментах.
Из опыта других шин (минимум 1 сезон, это 3-4 месяца в разных условиях): Yokohama Ice Guard IG30; Bridgestone Blizzak Revo2; Nokian Nordman RS. Bridgestone Blizzak VRX астры J 1.6 МТ 205/60 r16.
Проехал на резине 2500 км, но лучше не стало. Сравнил бы c Revo2 только чуть лучше на боковых сносах и гребет получше, а все остальное почти не изменилось. Боковой снос на снежной каше с песком поворот на лево круговое движение ехал 25-30 км/ч снесло с левой полосы на правую благо не было машины справа (температура -10, проезжаю этот круг 3-4 раза в неделю). Очень часто срабатывает АБС и ЕСП отключил ситуация ухудшилась, если коротко то по снежной каше при температуре -10 и ниже ведет себя не очень хорошо. Еще что не понравилось, проехали дорожники убрали снег посыпали песком наледи почти нет начал тормозить и как на санях пришлось 1 скорость включать (температура -13). По укатанному снегу и по мокрому все хорошо, на чистом асфальте при +5/+7 ведет себя как летняя уровень шума маленький.
Брал по совету любителей бриджей из числа знакомых, хотя опыт уже был и Рево 2 не очень понравилась, но уговорили. Знал бы взял что-нибудь другое на пробу. Брал по 4750руб.
Если в вашем городе часто снежная каша (при -10 и ниже) и очень ленивые дорожники не советую.
П.С.
Любители одного бренда не вводите людей в заблуждения, оставляйте свои личные симпатии при себе вам же потом от плевков отмахиваться. Не принемайте "близко к сердцу" отзывы людей которые ездили только на одной марке (бренде) резины им тупо сравнить не с чем. У любых зимних шин есть + и - универсальной нет.
Проехал на резине 2500 км, но лучше не стало. Сравнил бы c Revo2 только чуть лучше на боковых сносах и гребет получше, а все остальное почти не изменилось. Боковой снос на снежной каше с песком поворот на лево круговое движение ехал 25-30 км/ч снесло с левой полосы на правую благо не было машины справа (температура -10, проезжаю этот круг 3-4 раза в неделю). Очень часто срабатывает АБС и ЕСП отключил ситуация ухудшилась, если коротко то по снежной каше при температуре -10 и ниже ведет себя не очень хорошо. Еще что не понравилось, проехали дорожники убрали снег посыпали песком наледи почти нет начал тормозить и как на санях пришлось 1 скорость включать (температура -13). По укатанному снегу и по мокрому все хорошо, на чистом асфальте при +5/+7 ведет себя как летняя уровень шума маленький.
Брал по совету любителей бриджей из числа знакомых, хотя опыт уже был и Рево 2 не очень понравилась, но уговорили. Знал бы взял что-нибудь другое на пробу. Брал по 4750руб.
Если в вашем городе часто снежная каша (при -10 и ниже) и очень ленивые дорожники не советую.
П.С.
Любители одного бренда не вводите людей в заблуждения, оставляйте свои личные симпатии при себе вам же потом от плевков отмахиваться. Не принемайте "близко к сердцу" отзывы людей которые ездили только на одной марке (бренде) резины им тупо сравнить не с чем. У любых зимних шин есть + и - универсальной нет.
Астрономад-7TCSE
31.10.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + качество, мягкая, норм цена, резина ровная
- - пока не выявил
были резины (пирелли шипы, гуд еар грип нешип, хака 4, хака 5, пирелли сотто зиро, нитто нешип, мишлен xi3)
на монтаже встала идеально, ровная
по асфальту ведет себя отлично, мягкая и тихая, но к 100 км немного доносится гул от протектора, считаю это нормальным для зимней резины и гул то тока я ушастый слышу ))
пока из того что было из липучки , больше всего понравилась vrx, еще мишлен неплохой, но снегом мишка забивается сильно и миша более твердая...
в поворотах врх очень понравился, где на мише уже уходила с траектории, здесь идет как по рельсам, например, сото зиро пирелли тоже прилично в поворотах вела себя, но гребла снег плохо и дубела при -10...
оч интересно как по снегу, говорят зима 14-15 будет эге-гей, так что отзыв позже буду дополнять ;)
если вы живете в крупном городе на западной части рф или южнее, то бридж отличный выбор, так как миши и хаки не лучше точно... контики не пробовал зиму... пирелли резина болемэ, но быстро теряет свойства и на 2-год ведет себя сильно хуже... данлопы не пробовал, но слышал много негатива... про ханкуки и тойо зиму тоже не скажу (от знакомых отзывы положительные в общем)... хотел гиславед, но нешип нового не нашел...
сам сидел месяц смотрел резину, читал отзывы, сначала заказал хаку р2, меня с доставкой кинули...потом думаю, хаки были и не такие они классные, сколько за них просят относительно другой резины, поехал пощупал живьем резину на южку и заказал врх...
пока доволен, как слон...
225/40 r18 полный привод
на монтаже встала идеально, ровная
по асфальту ведет себя отлично, мягкая и тихая, но к 100 км немного доносится гул от протектора, считаю это нормальным для зимней резины и гул то тока я ушастый слышу ))
пока из того что было из липучки , больше всего понравилась vrx, еще мишлен неплохой, но снегом мишка забивается сильно и миша более твердая...
в поворотах врх очень понравился, где на мише уже уходила с траектории, здесь идет как по рельсам, например, сото зиро пирелли тоже прилично в поворотах вела себя, но гребла снег плохо и дубела при -10...
оч интересно как по снегу, говорят зима 14-15 будет эге-гей, так что отзыв позже буду дополнять ;)
если вы живете в крупном городе на западной части рф или южнее, то бридж отличный выбор, так как миши и хаки не лучше точно... контики не пробовал зиму... пирелли резина болемэ, но быстро теряет свойства и на 2-год ведет себя сильно хуже... данлопы не пробовал, но слышал много негатива... про ханкуки и тойо зиму тоже не скажу (от знакомых отзывы положительные в общем)... хотел гиславед, но нешип нового не нашел...
сам сидел месяц смотрел резину, читал отзывы, сначала заказал хаку р2, меня с доставкой кинули...потом думаю, хаки были и не такие они классные, сколько за них просят относительно другой резины, поехал пощупал живьем резину на южку и заказал врх...
пока доволен, как слон...
225/40 r18 полный привод
НеоВояжер-4QJWZ
31.10.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Япония. См. коммент.
- - См. коммент.
Поставил на Аутлендер 1ый. До этих стояла Nokian WR, с ней купил машину. Шлак неимоверный, машину болтало, как-то раз даже развернуло в дождь на 360 градус, благо никого рядом не было и дорога в том месте была достаточно широкая... хололдец, а не резина. Поставил VRX и авто преобразился моментально, сразу стал чувствовать, как он всеми 4мя лапкам гребет) За эту зиму много ездил за город (в пределах 500км). Чистый лед/наледь, 120+ км/ч по трассе с наледью, просто укатанный снег, даже выезжал в поле заснеженное - поведение на 5+, все адекватно и предсказуемо. Только на льду, присыпанном снегом или когда поверх льда каша АБСка ругалась. Во стальном очень достойные покрышки.
Откатав 2 сезона на этой резине, оценку понижаю до 3 баллов.
Еще в начале второго сезона начала проявляться ватность, к концу так вообще - желе, а не колеса. По городу чувствуются сильные крены в поворотах, некоторая расхлябанность в поведении. По трассе так вообще страшно ездить - чуть колея так машину кидает из стороны в сторону.
За автомобилем неустанно слежу, малейшие косяки подвеске, ходовой, двигателе стараюсь устранять по первому писку => скидывать проблемы с управляемостью на техническое состояние авто не вижу смысла + на летней Yokohama Geolandar A/T-S G012 215/60/17 таких проблем не возникает, тоже 2ой сезон катаю,ей хоть бы хны тьфу, тьфу, тьфу...
Если есть деньги каждую зиму новую резину брать - вариант нормальный. Если же рассчитываете на одном комплекте 2-3-4 сезона откатать - вы явно не по адресу...
Откатав 2 сезона на этой резине, оценку понижаю до 3 баллов.
Еще в начале второго сезона начала проявляться ватность, к концу так вообще - желе, а не колеса. По городу чувствуются сильные крены в поворотах, некоторая расхлябанность в поведении. По трассе так вообще страшно ездить - чуть колея так машину кидает из стороны в сторону.
За автомобилем неустанно слежу, малейшие косяки подвеске, ходовой, двигателе стараюсь устранять по первому писку => скидывать проблемы с управляемостью на техническое состояние авто не вижу смысла + на летней Yokohama Geolandar A/T-S G012 215/60/17 таких проблем не возникает, тоже 2ой сезон катаю,ей хоть бы хны тьфу, тьфу, тьфу...
Если есть деньги каждую зиму новую резину брать - вариант нормальный. Если же рассчитываете на одном комплекте 2-3-4 сезона откатать - вы явно не по адресу...
Капеллан-0LIPS
31.10.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Обледеневший / чистый асфальт
- - Отвратительные сцепные характеристики уже на втором сезоне
08.06.2016. Размеры 215/55 Р16. До этого ездил на предыдущей модели Рево-ГЗ. В сравнении чувствуется, что ВРХ едет более уверенно, причем даже по небольшим снежным сугробам проходимость стала лучше. В городе и на трассе на обледеневшем асфальте уверенные старт и остановка, абс включался толькопри совсем резких торможениях. По весне, когда растаял асфальт - влетал на трассе в несколько хороших ям - резина в порядке. Считаю отличной моделью для размеренной езды.
-----------------------------------------
Обновлено 05.12.2016:
Второй сезон. Что случилось с резиной - непонятно. Все сцепные качества пропали абсолютно - крадешься и думаешь как бы ни в кого не влететь:
1. обледеневший асфальт - 4/5 - по-прежнему уверенное трогание, торможение и вход в повороты
2. снежный накат - 2/5 - более менее уверенная езда только на очень небольших скоростях, 50-60 и при торможении уже включается АБСка, вход в повороты даже на 40 отвратительный - снос и никакой реакции на повороты руля
3. рыхлый снег / снежная каша с реагентами - 2/5 - аналогичные характеристики, как и на снежном накате - кое-как и только очень тихо
Подводя итог за начало второго сезона, могу сказать, что с Рево-ГЗ такого не было, она и на второй год держалась с той же уверенностью, что и в первый и таких проблем с ней не было, что творится с этой моделью я не понимаю, однако менять сейчас - уже не резон... Общая оценка - 3 из 5 с очень большой натяжкой...
-----------------------------------------
Обновлено 05.12.2016:
Второй сезон. Что случилось с резиной - непонятно. Все сцепные качества пропали абсолютно - крадешься и думаешь как бы ни в кого не влететь:
1. обледеневший асфальт - 4/5 - по-прежнему уверенное трогание, торможение и вход в повороты
2. снежный накат - 2/5 - более менее уверенная езда только на очень небольших скоростях, 50-60 и при торможении уже включается АБСка, вход в повороты даже на 40 отвратительный - снос и никакой реакции на повороты руля
3. рыхлый снег / снежная каша с реагентами - 2/5 - аналогичные характеристики, как и на снежном накате - кое-как и только очень тихо
Подводя итог за начало второго сезона, могу сказать, что с Рево-ГЗ такого не было, она и на второй год держалась с той же уверенностью, что и в первый и таких проблем с ней не было, что творится с этой моделью я не понимаю, однако менять сейчас - уже не резон... Общая оценка - 3 из 5 с очень большой натяжкой...
Зета-Орион-0BLAT
31.10.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + -ОЧЕНЬ тихая;
-Хорошая резиновая смесь: когда тепло, она жёстче других липучек, когда очень холодно, - мягче;
-Ниже -15 держит лучше любых шипов;
-Отлично гребёт снег;
-На удивление не самая беспомощная на льду (для липучки);
-Хороша на мокром асфальте;
-В заносах невероятно легко управляется на любой поверхности;
-Ударопрочная;
-Износостойкая;
-Достаточно экономичная для зимы. - - -Невысокая курсовая устойчивость - аккуратнее в колеях;
-Поперечного держака на скользких поверхностях тоже немного (хотя не поймёшь, плюс это или минус - очень уж приятно резина ведёт себя в заносах, НО на снежной каше будьте ПРЕДЕЛЬНО аккуратны);
-Чем бережнее относитесь к её износу, тем хуже она держит с каждым годом - разочароваться можете уже на второй год;
-Несмотря на резиновую смесь, сухой асфальт выше 0 градусов ей всё равно не по зубам - плывёт и не тормозит;
-На льду всё равно не шипы.
Ford Focus III 2.0 GDI, размер 205/55/r16 91S. Эксплуатирую пятый год, уже было хотел назвать резину фуфлом, потому что сильно потеряла свойства уже на второй год, несмотря на то, что по асфальту я вообще и в принципе старался на ней не ездить. Однако после того, как я её в этом году покатал в агрессивном режиме в октябре в +10-+15, она неожиданно стала работать снова, едва ли не как в первый год использования. Выводы я для себя сделал - беречь её не надо, просто ставьте при среднесуточной температуре +3-+5, пока шиномонтажки пустуют, и забейте. В остальном - прекрасная резина, бриджстоун маладес.
Синтрон-1GSIS
31.10.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Пожалуй лучшая из липучек.
- - Нет, если дружишь с головой.
Покупал резину в 2013 году, ни одного отзыва не было, т.к. резина была новая на тот момент. До этого ездил на Йокогаме и думал что она лучшая резина. Есть опыт вождения на Данлоп и Гудир тоже естественно липучки. Гудир оставил самое плохое впечатление. Склонился на сторону Бриджиков т.к. многие хвалили эту марку и пришло время покупать новую. Полазил на официальном сайте и пришел к выводу, что почти по всем показателям эта резина хоть не намного, но лучше предшественников. Решил брать. Первое впечатление на шиномонтажке - отбалансировалась идеально, микроскапические грузики!!! Как липучка отличная резина!!! Не стоит ждать от неё что-то сверхестественное. Всё в меру! И тогда и снег и лёд но в пределах разумного! А то некоторые "умники" поставят её и хотят ездить как летом. То в повороты на скорости входят, то пытаются в большие сугробы со льдом лезть. Один, я здесь читал даже отзыв изменил после того как с трассы слетел и машину разбил. Лучше бы стиль вождения зимой сменил а не отзыв!!! Может голова виновата а не резина? Ребята, это обычная липучка с хорошими характеристиками!!! И у Вас не танки! Зимой стиль вождения нужно менять!!! Ещё читал, что стерлась за один сезон))) Улыбнуло!! За первую зиму проехал 5000 км. , на задних шинах ещё "пупырышки" сохранились! (У меня пер. привод). А на больших скоростях и с дурной головой и шипы никакие не спасут! Резина хорошая, удачи на дорогах! (Hyundai Avante 1956515)
Сатурниан-8SCDE
31.10.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Тормозной путь на льду, снегу и мокром асфальте. На мокром асфальте едут почти как летние, что для "липучки" огромное достижение.
- - Сильный боковой снос на снегу и льду, слабая боковина и протектор.
До этого три сезона отъездил на RevoGZ, те покрышки были более сбалансированные, чем новый VRX. Да, тормозной путь чисто субъективно стал короче, хотя и на RevoGZ он вполне был прогнозируемым, но зато не было такого ужасного бокового сноса. Если бы не тормозной путь и лучшее поведение на мокром асфальте, что для моего региона более актуально, то поставил бы вообще единицу, а так, просто буду более плавно входить в повороты с меньшей скоростью.
Дополню отзыв по результатам полного сезона, т.к. в нашем регионе уже начинается весна. Изменил оценку на 3, т.к. к указанному выше боковому сносу добавилась ещё одна проблема, точнее комплекс - слабая боковина и вообще сами шины из более мягкого и тонкого состава резиновой смеси, нежели RevoGZ. С одной стороны, производителя можно понять, требования Евро-5 (уменьшение веса шины) душат по всем фронтам, заставляя выпускать нежные покрышки, но в условиях России это равносильно одноразовым покрышкам. Хорошо, что у нас дороги относительно хорошего качества, но даже у нас за сезон поймал два раза проколы, т.к. покрышки очень нежные.
В общем, если RevoGZ я поставил пять баллов по результатам 4х сезонов, то VRX по сравнению с ними еле заслуживают тройки, а учитывая, что это только один сезон, то три с жирным минусом!
Дополню отзыв по результатам полного сезона, т.к. в нашем регионе уже начинается весна. Изменил оценку на 3, т.к. к указанному выше боковому сносу добавилась ещё одна проблема, точнее комплекс - слабая боковина и вообще сами шины из более мягкого и тонкого состава резиновой смеси, нежели RevoGZ. С одной стороны, производителя можно понять, требования Евро-5 (уменьшение веса шины) душат по всем фронтам, заставляя выпускать нежные покрышки, но в условиях России это равносильно одноразовым покрышкам. Хорошо, что у нас дороги относительно хорошего качества, но даже у нас за сезон поймал два раза проколы, т.к. покрышки очень нежные.
В общем, если RevoGZ я поставил пять баллов по результатам 4х сезонов, то VRX по сравнению с ними еле заслуживают тройки, а учитывая, что это только один сезон, то три с жирным минусом!
ИнфраГость-7XPCN
31.10.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + -Тихая;
-Отлично гребёт снег;
-На удивление не самая беспомощная на льду (для липучки);
-Хороша на мокром асфальте;
-В заносах невероятно легко управляется на любой поверхности;
-Ударопрочная;
-Остаток 6.0-6.5 мм за 35 тысяч км. пробега - ИЗНОСОСТОЙКОСТЬ на шесть из пяти! - - -Невысокая курсовая устойчивость - аккуратнее в колеях;
-Поперечного держака на скользких поверхностях тоже немного (хотя не поймёшь, плюс это или минус - очень уж приятно резина ведёт себя в заносах, НО на снежной каше будьте ПРЕДЕЛЬНО аккуратны);
-Чем бережнее относитесь к её износу, тем хуже она держит с каждым годом - разочароваться можете уже на второй год;
-Несмотря на резиновую смесь, сухой асфальт выше 0 градусов ей всё равно не по зубам - плывёт и не тормозит;
-На льду всё равно не шипы.
Ford Focus III 2.0 GDI, размер 205/55/r16 91S. Эксплуатирую пятый год, уже было хотел назвать резину фуфлом, потому что сильно потеряла свойства уже на второй год, несмотря на то, что по асфальту я вообще и в принципе старался на ней не ездить. Однако после того, как я её в этом году покатал в агрессивном режиме в октябре в +10-+15, она неожиданно стала работать снова, едва ли не как в первый год использования. Выводы я для себя сделал - беречь её не надо, просто ставьте при среднесуточной температуре +3-+5, пока шиномонтажки пустуют, и забейте. У резины большой запас по ресурсу, поэтому не ошибётесь. В остальном - прекрасная резина, бриджстоун маладес.
ИнфраГость-4PBOA
31.10.2024
6/10
Оценка пользователя
Плохо
обычная модель
- + Курсовая устойчивость, не шумная.
- - Разгон-торможение на льду, почти как на летней. И это при стоимости около 9000 рублей.
Установил данную резину пару недель назад, когда средняя суточная температура была еще около 10 градусов выше нуля (утром, когда ехал на работу, было +3-+6). Сразу заметил, что при обгоне (с резким ускорением) машину начинает "водить" по асфальту. У меня Мазда 6 (2014 г.в., объем 2,5). Решил, что это ощущение от перехода с летней (Тоже бридж только 19", зима 17" Все по требованиям завода-производителя авто) и плюсовой температуры окружающей среды. Однако сейчас температура упала ниже нуля, а разницы я особой при обгоне не заметил. Как водило, так и водит. И это на сухом асфальте. Стал обгонять помедленнее и поосторожнее. А вот на льду еще интереснее... Местами дорога на работу обледенела. Решил проверить ее возможности. При скорости 40 нажимаю на газ (при чем до полика еще далеко), машина и резина начинают жить своей жизнью. Колеса крутятся-машина не едет. При торможении та же ситуация. Ощущения, что едешь на лыжах. А вот руля вправо-влево вроде слушается прилично (опять-таки эксперимент проводил при -3 на скорости 40 км/ч). На снегу еще не пробовал. По возможности отпишусь. До этого на другой машине был бридж предыдущего поколения (точного названия не помню) и вел себя на льду гораздо уверенней.
Общий вывод: резина не плохая, но не за такие деньги.
Общий вывод: резина не плохая, но не за такие деньги.
Супернова-2EESN
31.10.2024
2/10
Оценка пользователя
Ужасно
ужасная модель
- + На льду ведет себя на 3+
- - На скорости машина плавает, в повороты заходит с качением и при этом она жесткая. Кстати заехал как-то в снег около 30 см и просто был шокирован от того что самостоятельно не смог выбраться это на кроссовере то. Хотя на простом Хендай Гетс с установленными бриждстоун предыдущего поколения в том же месте несколько лет назад проезжал без проблем
Пользуюсь зимним Бриджстоуном уже 9 лет сменил уже 3 комплекта и когда брал Bridgestone Blizzak VRX даже особо и не задумывался о качестве и ходовых свойствах. К слову сказать у меня Мицубиси АСХ с передним приводом (кроссовер) а до этого восемь лет отъездил на Хендай Гетс и каждую зиму на Бриджстоунах. И вот что интересно Летом мой Мицубиси С автосалона еще был в не особо предпочитаемую мной Йокогаму и машина так замечательно держала дорогу, сразу хочу отметить известный факт часто обычно машины не продают с хорошей резиной она как правило бывает средней или даже ниже. Так вот на зиму уже самостоятельно взял Бриджстоун и знаете меня просто поразило на сколько принципиально эта модель отличается от предыдущих. Еще раз доказывает правило не покупаться на бренд!!! Так что пожалел о сделанном выборе. По крайней мере не по такой цене она тогда должна продаваться. НАПИСАЛ ЭТО ЧТОБ ДРУГИЕ НЕ СДЕЛАЛИ МОЕЙ ОШИБКИ!!!!!!!!
Гелиос-4TYZA
31.10.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Тихая, хорошо держит дорогу
- - -
Взяла два комплекта. Один на тупой фокус(1,6 автомат), второй на октавию(полный привод, 1,8турбо). Для начала фокус. Езжу каждый день за город, на мокрой дороге все отлично, на каше можно отлично ехать до 80-90км/ч, дальше мотает, но это ждет на любой резине, главное, что с дороги не вылетаешь и поймать машину на жиже можно. По льду катится хорошо, тормозит через раз. Но стоит учесть, что это не шипы, а липучка по льду всегда скользит. Если есть мозг, то аварийных ситуаций на льду не возникает. В горку по льду поднимается, что, в принципе, для моего "тырчика" не характерно. По снегу(по укатанному и по полю) трогается на ура и тормозит тоже. В общем довольна. На шкоде никаких затруднений. Дорогу машина будет держать, даже если с нее вообще колеса снять))шучу) тем не менее полный привод и достаточная для легковухи мощность делают свое дело и машина едет всегда ровно и хорошо. Нигде не сносит и не заносит. Торможение на льду, как и на фокусе. При резком нажатии на педаль и срабатывании абс машина плывет дальше, как ни в чем не бывало... но, повторюсь, это не шипы, и ждать супер торможения на катке не стоит. Короче резина понравилась. Единственное, до того,как обкаталась было сложнее ездить. Т.е. новую лучше ставить заранее, чтоб успеть обтереть ее.
Аргонавт-2BNQX
31.10.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Тихая, стабильная.
- - Если съехать с асфальта, злая "Белшина" будет на порядок лучше.
195/65 R15 (задний привод с LSD)
Резина внушает колоссальную уверенность на трассе.
1. На скоростях чуть выше 200 (от гололеда при температуре -25, до слякоти при +5) каких-либо проблем не возникало.
2. По снежной каше (глубина 5-10 см) относительно спокойно можно ехать до 110-120. Обгоны со сменой полосы под легкий сброс газа вообще не вызывают никакого беспокойства (даже пересекая более плотные слои каши).
3. Сплошной лед (каток) вообще без шансов. Не более 40 км/ч в условиях города (торможения средней паршивости, а вот снос поймать очень легко). Возможно поможет снижение давления, но я всю зиму проездил в трассовом варианте - 2.4 атм.
4. Стандартная проблема заезда на ледяную горку при температуре выше -10.
5. Лучше даже близко не попадать в ситуации, когда придется экстренно тормозить на скользком покрытии с АБС. Чудес не будет.
После одного сезона передние шины вообще не изношены. По задним не скажу, ибо было очень много пробуксовок на мокром асфальте. Визуально все в порядке.
Резюмируя, могу смело рекомендовать эту резину для крупных городов средней полосы. Естественно относится к указанной выше размерности, заднему приводу, прямым рукам и ясной голове.
Резина внушает колоссальную уверенность на трассе.
1. На скоростях чуть выше 200 (от гололеда при температуре -25, до слякоти при +5) каких-либо проблем не возникало.
2. По снежной каше (глубина 5-10 см) относительно спокойно можно ехать до 110-120. Обгоны со сменой полосы под легкий сброс газа вообще не вызывают никакого беспокойства (даже пересекая более плотные слои каши).
3. Сплошной лед (каток) вообще без шансов. Не более 40 км/ч в условиях города (торможения средней паршивости, а вот снос поймать очень легко). Возможно поможет снижение давления, но я всю зиму проездил в трассовом варианте - 2.4 атм.
4. Стандартная проблема заезда на ледяную горку при температуре выше -10.
5. Лучше даже близко не попадать в ситуации, когда придется экстренно тормозить на скользком покрытии с АБС. Чудес не будет.
После одного сезона передние шины вообще не изношены. По задним не скажу, ибо было очень много пробуксовок на мокром асфальте. Визуально все в порядке.
Резюмируя, могу смело рекомендовать эту резину для крупных городов средней полосы. Естественно относится к указанной выше размерности, заднему приводу, прямым рукам и ясной голове.
Пульсар-0PNUD
31.10.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + 1. Тихо, без шипов то....
2. Вполне достаточно для крупного города, где снег и реагенты (авто переднеприводное) - - 1. Это недостаток наверное не сколько резины сколько ее размера. На моей Шкоде Октавии на размере 195/65/15 машина очень сильно плавает на скоросте и качается на профиле.... Высокую скорость на таких колесах держать противно и небезопасно (если вообще держать высокую скорость зимой можно назвать безопасным действием)
Мой автомобиль оснащен целым веником всяких абсов, есп, антибуксов и т.п. - они сильно помогают зимой на разгоне и на входах в поворот.. прощают мелкие ошибки при необходимости... Вопщем лично я на шипы наверное уже не вернусь (даже понимая, что в целом они ЛУЧШЕ для нашей зимы и более универсальны в плане поездок туда где не знают что такое снегоуборочная техника и реагенты). Хотя и в такие места я на данной резине заезжал по необходимости (но большого пробега именно по таким местам не было поэтому как они себя там ведут окончательно сказать не могу. Сказать могу только одно - этой зимой я на "недоприводной" машине я ни разу нигде не застрял даже паркуясь в глубоких нечищеных обочинах. Так что в целом я доволен и ставлю 5 баллов. Плюс маде ин Жапан. И недорогая цена относительно распиареных лидеров рынка типа Хакапелит....
КиберНаблюдатель-8LBRC
31.10.2024
2/10
Оценка пользователя
Ужасно
ужасная модель
- + Сделаны в Японии
- - Нужно быть чуть осторожней чем на шипах
Заказал в интернет магазине такие осенью и офигел красуется гордая надпись made in Japan
После первой поездки на очень скользком крутом повороте .меня чуть потащило на встречку я правда быстро скорректировал рулем и выравнял авто.После этого пожалел о их покупке и даже хотел продать но поездив неделю влюбился )))
Это у меня первая липучка поэтому сравнивать нес чем.но если ездить с головой очень неплохо самое главное повороты и торможения проходить аккуратно то резина супер проехал уже 200 км такое ощущение стало лучше держать ( обкатка закончиться через 500-1500 км) должно еще лучше стать
на трассе так вообще сказка в машине тишина как летом
Резина меня полностью устраивает. недавно добирался к гаражу снег 20 см примерно капает как танк ( машина Рено-Логан ) Правда на льду еще толком не испытывал ( липучка на льду уступает шипам ) но надеюсь все пройдет нормально
Меня пока все устраивает не пожалел о покупке привык к повадком машины на этой резине надеюсь не подведет Удачи Вам
ИЗМЕНИЛ ОТЗЫВ ПОСЛЕ ТОГО КАК УЛЕТЕЛ С ТРАССЫ РАЗБИЛ МАШИНУ
ГОЛОЛЕД ШИНЫ ВООБЩЕ НЕ ДЕРЖАТ ПОТРАТИЛ НА РЕМОНТ МАШИНЫ 50 ТЫС КУПИЛ ХАККУ 7-КУ липучки уступают все таки хорошей Шиповке
После первой поездки на очень скользком крутом повороте .меня чуть потащило на встречку я правда быстро скорректировал рулем и выравнял авто.После этого пожалел о их покупке и даже хотел продать но поездив неделю влюбился )))
Это у меня первая липучка поэтому сравнивать нес чем.но если ездить с головой очень неплохо самое главное повороты и торможения проходить аккуратно то резина супер проехал уже 200 км такое ощущение стало лучше держать ( обкатка закончиться через 500-1500 км) должно еще лучше стать
на трассе так вообще сказка в машине тишина как летом
Резина меня полностью устраивает. недавно добирался к гаражу снег 20 см примерно капает как танк ( машина Рено-Логан ) Правда на льду еще толком не испытывал ( липучка на льду уступает шипам ) но надеюсь все пройдет нормально
Меня пока все устраивает не пожалел о покупке привык к повадком машины на этой резине надеюсь не подведет Удачи Вам
ИЗМЕНИЛ ОТЗЫВ ПОСЛЕ ТОГО КАК УЛЕТЕЛ С ТРАССЫ РАЗБИЛ МАШИНУ
ГОЛОЛЕД ШИНЫ ВООБЩЕ НЕ ДЕРЖАТ ПОТРАТИЛ НА РЕМОНТ МАШИНЫ 50 ТЫС КУПИЛ ХАККУ 7-КУ липучки уступают все таки хорошей Шиповке
Альфа-Юнит-2ZQLK
15.03.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + 1. Безопасность на льду и снегу: Эти шины обеспечивают отличное сцепление на зимних дорогах, что делает вождение более безопасным.
2. Хорошая управляемость: Они обеспечивают отличное сцепление на мокрой и сухой дороге, что позволяет легко управлять автомобилем в любых погодных условиях.
3. Комфортная поездка: Они снижают шум и вибрации, что делает поездку более комфортной.
4. Долговечность: Они изготовлены из качественных материалов, что делает их прочными и стойкими к износу.
5. Экономия топлива: Они имеют низкое сопротивление качению, что позволяет экономить топливо и снижать расходы.
С наилучшими пожеланиями,
ИИ ассистент мистера Данияра - - Пока не выявлено в будущем дополню
"Привет, я хотел бы поделиться своим отзывом о зимних шинах Bridgestone Blizzak, которые я приобрел в вашем магазине. Шины, которые я выбрал, называются Bridgestone Blizzak VRX и они не шипованные, но с липучкой. Пока что, после некоторого использования, я могу сказать, что они хорошо держат на дороге и обеспечивают надежное сцепление. Я не заметил никаких значительных изменений в поведении моего автомобиля на дороге.
Однако, у меня еще не было полного опыта использования этих шин в различных погодных условиях, поэтому пока мой отзыв основан на моих первых впечатлениях. Я обязательно дополню свой отзыв в будущем, когда у меня будет больше опыта и я смогу протестировать их на разных дорогах и в разных условиях, включая лужи и заснеженные участки.
Я хотел бы поблагодарить вас за качественное обслуживание и помощь в выборе правильных шин для моего автомобиля. Буду рекомендовать ваш магазин своим друзьям и знакомым.
С наилучшими пожеланиями,
[ИИ Ассистен мистера Данияра]
Однако, у меня еще не было полного опыта использования этих шин в различных погодных условиях, поэтому пока мой отзыв основан на моих первых впечатлениях. Я обязательно дополню свой отзыв в будущем, когда у меня будет больше опыта и я смогу протестировать их на разных дорогах и в разных условиях, включая лужи и заснеженные участки.
Я хотел бы поблагодарить вас за качественное обслуживание и помощь в выборе правильных шин для моего автомобиля. Буду рекомендовать ваш магазин своим друзьям и знакомым.
С наилучшими пожеланиями,
[ИИ Ассистен мистера Данияра]
Странник-6ZHED
31.10.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
Покупал осознанно в размере 225/60R17. Особенно понравились фамилии разработчиков (Довбаси и Хаяси, как было написано на сайте бриджа). Отбалансировались отлично, всего 75 гр грузиков на весь комплект. Хорошо тормозят по льду от -5 до +2, даже если лёд присыпан снежком или покрыт плёнкой воды. Неплохо держат в поворотах, разгоняют по льду и гребут в снегу на довольно среднем уровне. На снежном целике можно только задавать направление, но не управлять машиной (это при 4х4). Самое страшное покрытие для них (опыт после 2 зим использования) — снежный накат перед лежачим полицейским или светофором. При больших морозах не дубеют, однако эффективность торможения на перемороженном льду ниже, чем на более теплом. Весной и осенью автомобиль на этих шинах становится более валким, вальяжным, однако нет намёков на снос, сухую дорогу держит неплохо. В дождь на асфальте поведение менее предсказуемое, чем в дождь на льду. Тихие, комфортные, износостойкие. Шум от шин наиболее сильный при 70-80 км/ч.
Итог: хороши для дождливых и тёплых зим с частыми гололёдами, не спасуют при низких температурах, но и откровением не станут. Посредственное поведение в снегу. Можно переобуться заранее и после зимы поездить подольше.
Спектроник-0WKCJ
31.10.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Хорошая устойчивость на дороге и управляемость (в сравнении с фрикционками Kumho, Cordiant, Nordman), отлично гребет в рыхлом снегу и управляется на обледеневшей дороге. Очень тихая. Не испытываю сложностей с ездой по мокрому асфальту и колее.
- - Минуса всего два:
1. Быстрый износ - за 3 сезона и пробег в 35000 км стерлась до индикаторов;
2. Торможение по чистому льду у шипованной резины будет все же лучше, чем у фрикционки. С этим фактом нужно просто смириться.
Всего один раз за прошлую зиму попал в ситуацию, где под колесами оказалась накатанная корка льда, а впереди идущая машина на шипах начала оттормаживаться "в пол". Описываемая резина позволила вовремя остановиться, но, как говорится "в притык", запаса перед моей машиной никакого не осталось... После этого решил перейти на шипы (той же фирмы) и смириться с их шумностью... пусть они и пригодятся один-два раза за зиму в городе, но это того стоит.
Отлично подходят для зимы в крупных городах, если не выезжаете в это время на природу. Очень хороша на трассе. На мой взгляд, это лучшая из фрикционок, на которых я ездил и по всем показателям очень крепкая модель на данный момент (2018 год).
Автомобиль Renault Fluence, размерность 205/65R15.
Автомобиль Renault Fluence, размерность 205/65R15.
Дроид-1NCRH
31.10.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
пишу из далекой Сибири, как, кто- то выразился оттуда, где,не знают,что такое реагенты и снегоуборочная техника. Размер 195-65-15. Откатал одну зиму целиком на переднем приводе. Очень часто ездил в трассу (650 км), соответственно пробег за зиму более 25 000. Резина показала себя в очень достойном качестве. На трассе, при скорости более 130 кмч вела себя, как нельзя лучше, а под колесами при этом был чистый укатанный снег, без асфальта. Один раз улетел в поле на скорости 110, по собственной глупости, пропустил поворот. Оказался по доброю половину в рыхлом снегу. нет, повреждений машины никаких, просто выехал. Так вот, температура -25, ночь и никого вокруг, думал, что не в жизнь мне не выехать, однако просто, руками, как мог откидал снег от передних колес и выехал собственными силами (конечно пришлось погазовать на месте примерно так до 100 набирая скорость), однако резина, как только коснулась земли с травой, как никак поле, так тут же меня потащило на асфальт, собственно куда я и стремился. Когда подъехал трактор, чтобы мне помочь, я лишь стоял и довольно сматывал заранее приготовленный трос, который не понадобился. У траториста лицо было без комментариев. Отличная резина.
Пандорец-1NTWE
31.10.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
Ездил на разных типах шин с шипами и без, но брал всегда брендовые. Но липучки у меня были только бриджи. В первый раз близак WS60, который полностью изменил мое мнение к липучкам и второй раз VRX.
По сугробам VRX прут как танк. По каше на удивление едут с хорошей курсовой устойчивостью. Колею не чувствуют. Лед который на дорогах пофиг, все держит, езжу зимой 110-140. А вот лед который после ледяного дождя, для них запара, трогаются хорошо, но приходится держать дистанцию, абс трещит. Таких из 3 лет эксплуатации было 1-2 дня. Причем лед во дворах с колеями по весне резина берет очень легко и в силу мягкости лучше, чем шиповки.
До VRХ на этой же машине у меня были гудиер айс арктик шипы, так вот на них постоянно стрекотала АБС, а на VRX гораздо реже. Гудиеры на третий год вообще перестали держать, хотя оставалось 90% шипов, а близак VRX и на третий сезон были как новые с отличным держаком, потом вместе с машиной и продал.
Сейчас купил новую машину хтрейл и опять хочу брать бридж близак.
Очень рекомендую. Но ставить надо заранее, чтобы протектор стерся до рабочего слоя. В первую тысячу км заметно хуже ведет себя на льду.
Вояджер-1QLCQ
31.10.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + тихая. вполне летние характеристики (на мокрой дороге и не сильной каше) сравниваю с goodyear eagle f1 195.50.15
- - пока не нашел. ДРУЗЬЯ ЧУДЕС НЕ БЫВАЕТ. поэтому будьте ВНИМАТЕЛЬНЫ на гололеде и умелом управлении остановите машину без проблем.
до VRX ездил 3 сезона на toyo s 942 175/70/13 (склона к заносам.) Кстати помните размер 185.60.14 все продавцы считают летним (зиму завозят в малых количествах, трудно найти и он дороже). поэтому будут вам впаривать 175.65.14 (с лозунгом, что он лучше вгрызается в кашу. и то что такого размера очень много и его надо продать. об этом вам, никто конечно не скажет). я специально взял 185.60.14 для себя (мотивация - большее пятно контакта с дорогой, поэтому более уверенное торможение и старт со светофора), что бы попробовать как 185 резина ведет себя зимой. Ну, а какой размер брать 175 или 185 решать уже вам. плохого про эту резину на данный момент сказать ничего не могу. Мне она нравится - уверенно себя чувствуешь на дороге. Добавлю про обкатку. Моно привод. пробег уже 600 км. две покрышки как новые. а на ведомых еще до конца заводские пупырки так и не стерлись. поэтому при щадящей эксплуатации обкатка составит от 1000 до 1500 км.
Аэронавт-4QRKF
31.10.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Современная резина, вышла сравнительно недавно на рынок.
Хорошие тормозные свойства, как на снегу/льду так и на сухой дороге.
По снегу хорошо гребет.
Крепкие боковины(не взрывается).
Износостойкая. - - Не заметил.
Данную резину эксплуатирую на заднеприводном автомобиле оснащенным антипробуксовочной системой и системой стабилизации. Размерность у меня 235/50 R18. Зимой привык ездить спокойно. Стаж вождения уже 10 лет и всю жизнь ездил зимой на нешипованной резине. Поэтому могу сравнить со многими аналогами.
Бриджстоун могу охарактеризовать, как хорошую резину. По своим характеристикам она нечто среднее между аналогами. При спокойной манере вождения она дает безопасность и уверенность на дороге. При активном вождении стоит учитывать, что все свойства средние и предел по скорости прохождения виражей все таки ниже чем у топ резины.
Выбор на эту резину пал за счет ее износостойкости и крепких боковин. Современные покрышки известных производителей стараются экономить на боковинах. На наших дорогах это критично.
Всем спасибо, кто прочитал отзыв! Удачи в покупке колес!
Бриджстоун могу охарактеризовать, как хорошую резину. По своим характеристикам она нечто среднее между аналогами. При спокойной манере вождения она дает безопасность и уверенность на дороге. При активном вождении стоит учитывать, что все свойства средние и предел по скорости прохождения виражей все таки ниже чем у топ резины.
Выбор на эту резину пал за счет ее износостойкости и крепких боковин. Современные покрышки известных производителей стараются экономить на боковинах. На наших дорогах это критично.
Всем спасибо, кто прочитал отзыв! Удачи в покупке колес!
КиберНаблюдатель-2UMVR
18.04.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Очень,очень тихая резина! У меня летняя Yokohama драйв2 и то шумнее.
Обледенелый асфальт: великолепно!
Сухой асфальт: великолепно!
Мокрый асфальт: шикарно!
Снег: тоже гуд!
Каша снежная: все-таки направленный рисунок лучше работает. Но это не значит что все плохо!
Голый лед: пока не понятно,мало встретил за это начало зимы. Но из того что ощутил что криминала не получается,но осторожность дополнительная пригодиться. - - Для фрикционной резины не выявил!
Я к этому шел,собирался,готовился,изучал несколько лет,было страшно ошибиться. Это первая фрикционная шина которую я решил попробовать. До этого ездил на шипах такие как Goodyear, Pirelli и Nokian Tyres. Проблема всех шипов это потеря их после каждого сезона и нужно их дошиповывать иначе получается не отбалансировать колесо, да и смысл от шипованой резины без шипов нету. Отсюда затраты на ежегодное обслуживание. Если не покупать вклеенный шип как на Nokian Tyres и еще малого количества брендов. Но все они стоят очень хороших денег. Ну и тоже не вечные,шипы ломаются иногда. Вот поэтому я решил взять фрикционку попробовать. И пока катаясь по городу Санкт-Петербург в 2020-2021 году зимой с ноября и до сих пор. Я больше думаю что не ошибся и вообще перестану покупать шипы(если не перееду в другой регион)! За город ездил проблем не ощутил. Отдельно могу сказать что представительство Bridgestone в России очень отзывчивые и готовы идти на встречу своим клиентам. Всегда можно связаться с ними и в кротчайшие сроки решить все вопросы и проблемы.
Фотон-5OSMM
31.10.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Новая, красивая :) Отлично держит на сухом асфальте.
- - Плохо держит лед, заставляет работать АБС
На холмах Хабаровска (после дождя, снега и заморозка) несколько раз еле смог сдвинуться с места. На чистом льду - скользит, как корова на копытах. При прямом движении, по чистому льду, машину ловить приходится - это при скорости 40-60 км/ч (норовит поставить поперек дороги). Перестановка через рыхлый снег на разделительной полосе (толщина 1-3 см, скорость 110-130) - терпимо, но после скольжения на льду - уже страшно.
(Народ, хватит уже вестись на разводы магазинных продавцов типа: "Я себе такую поставил", "У меня у мамы такие-же", "Я только такой рисунок выбираю"... Отправьте друга - пусть подойдет к этому-же продавцу и спросит про аналогичный товар - все повторится, только уже про этот товар...)
На сухом асфальте - отлично себя ведет, хорошо оттормаживается - скорости 140-180 км/ч - поездка 2900 км за 26 часов с перекусами и перекурами.
В связи с косяком в настройке развала-схождения одна из шин сточилась под ноль, на второй износ 70%, на задней балке обе на 60-70% износились - пробег с октября по июнь 32000 км.
(Народ, хватит уже вестись на разводы магазинных продавцов типа: "Я себе такую поставил", "У меня у мамы такие-же", "Я только такой рисунок выбираю"... Отправьте друга - пусть подойдет к этому-же продавцу и спросит про аналогичный товар - все повторится, только уже про этот товар...)
На сухом асфальте - отлично себя ведет, хорошо оттормаживается - скорости 140-180 км/ч - поездка 2900 км за 26 часов с перекусами и перекурами.
В связи с косяком в настройке развала-схождения одна из шин сточилась под ноль, на второй износ 70%, на задней балке обе на 60-70% износились - пробег с октября по июнь 32000 км.
НаноРейдер-6JDEB
31.10.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Не шумят. отлично держит дорогу. на трассе при 90 км час часто с одной колесой слезал в обочину, ничего не произошло! в отличии от других шин при болтшой скорости на трассе можно наступать на заснеженный асвальт с одной стороны, а с другой стороны колес оставаться на чистом асаальие и он не будет тянуть к обочине! (наверное из за отсутсвия сильных протекторов). в городе когда на асвальте лежит уплотненный снег я начал ездить быстрее остальных, все боятся своими шипами быстро ездить, я всех обгоняю...
- - если реально гололед - лучше не выезжать, а переждать. будет скользить. но именно таких дней бывает в средней полосе от силы 2 дня за сезон. если на льду есть хотя бы чуть снега или замерзшего снега - уже отлично будет тормозить!
поставил на девятку. сразу такое ощущение стало, что устаеовили ABS ))) он останавливается в любом случае, как его так сделали - непонятно. оилично ведет себя при любой погоде, кроме голого льда. при поворотах особо увлекаться нельзя, но он очень хорошо тормозит при прямолинейном движении! Покупкой очень довролен. Шума нет вообще, как будто летняя резина.
Квазар-5NDCC
31.10.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Мягкость резины на морозе. Низкий уровень шума по асфальту. Отличные сцепные качества по всем видам покрытия.
- - Ненашёл.
Размер 175/70 R13. Поставил на задний мост ВАЗ 2106. До этого стояли Ярославки. Разницу почувствовал сразу же трогаясь от шиномонтажки, чистый лёд в горку даже не заметил, а на старых выезжал с разгона и шлифуя. Перед первым же пешеходным переходом чуть не спровоцировал ДТП - с непревычки передозировал усилие на педаль тормоза и остановился как вкопанный. А перед переходами у нас обычно ледяной накат сдобренный песочком. На следующий же день стал дурачится - тормозить и стартовать в условиях "одно колесо на асфальте, другое на льду", резко тормозить по льду, залазить в снег. Во всех случаях шины ведут себя прекрасно! Теперь расслабился и уже не слежу за тем какое покрытие под колёсами. Стал нагло стартовать на перекрестках на которых ледяной накат. А зря - залететь можно на любой резине, если голова выключена. В растаявшей снего-грязи сцепление такое же отличное.
Цену в 2750 руб за колесо считаю адекватной. Надеюсь что и износостойкость окажется высокой.
Цену в 2750 руб за колесо считаю адекватной. Надеюсь что и износостойкость окажется высокой.
Спектроник-3XPMQ
31.10.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + В отличии от шипованной резины - тихая!!!
- - Пока не заметил!!!
Использую данную резину с конца октября 2013, размерность 185 65 15, а.м. шевроле лачетти универсал, водительский стаж 18 лет. 98% городская экплуатация Санкт-Петербург. Что могу сказать, когда посмотрел на зимнюю "шипованную" резину на которой я ездил в прошлом году и увидел , что в принципе шипованной ее можно назвать с огромными кавычками, ибо последние отсутствовали там практически на 95%, сделал для себя вывод, что при моей спокойной манере езды эти железяки мне и не нужны... Предыдущая резина досталась от предыдущего хозяина авто и на наличие шипов тогда не обратил внимание. Аварийных ситуаций за прошлый год не было, все очень предсказуемо. Обулся в бриджик и все... Еду тихо, если торможу то предсказуемо. Снегопад был один раз, ставил во время него эксперименты. Торможение, ускорение, заносы... Ну ничего плохого сказать не могу. Все остальное время езда только по асвальту. Ну нет у нас снега, хоть ты тресни!!! Считаю что для города идеальный вариант!!! Шипы наверное больше покупать не буду, не интересно....
Альфа-Юнит-0WQZI
01.12.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
проехал в позднюю осень и начало зимы трасса вода и талый снег. Впечатления самые положительные дороги в Калининграде узкие часто крутые повороты еду 90 в повороте 80. При старте на брусчатке esp не срабатывает. Шумность не высокая, хотя Китай в первый сезон тоже не плох объективный отзыв на четвертом сезоне.
Астрон-1NYWB
31.10.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + малошумная тише летней
- - пока нет
Добрый день.Вчера обул эту резину.Такие первые ощущения,резина меньше шумит чем летняя,про шипы молчу.При сравнении с данлоп граспик дс 3 управляемость у нее более лучше:меньше расскачивает ее со стороны в сторону.Буду ждать снега чтобы описать дальнейшие свои ощущения.Сегодня пришли первые морозы даже захватил ледок в паре мест так как живу в области.Резина даже показала себя очень не плохо...Жду снега..Кстати и расход упал слегка по бортовику..
ПРОДОЛЖЕНИЕ ОТЗЫВА:
Резину я купил в 2013 когда она только появилась. Сейчас одел её на третий сезон.Общий пробег у неё тысяч 35.Износ есть,но не такой критический как пишут товарищи из некоторых отзывов.Свойства свои она не потеряла.За два сезона подвела только один раз(но я думаю там не справился даже шип).Не смог подняться на обледенелую горку с уклоном градусов 70 ,с колеей и поворотом в середине.Вообщем мнение не изменилось.Резиной доволен.Откатал один комплект 30.12.2017 купил еще один.Резину ,как производили в Японии так и производят.
ПРОДОЛЖЕНИЕ ОТЗЫВА:
Резину я купил в 2013 когда она только появилась. Сейчас одел её на третий сезон.Общий пробег у неё тысяч 35.Износ есть,но не такой критический как пишут товарищи из некоторых отзывов.Свойства свои она не потеряла.За два сезона подвела только один раз(но я думаю там не справился даже шип).Не смог подняться на обледенелую горку с уклоном градусов 70 ,с колеей и поворотом в середине.Вообщем мнение не изменилось.Резиной доволен.Откатал один комплект 30.12.2017 купил еще один.Резину ,как производили в Японии так и производят.
Супернова-2EMHQ
31.10.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
Купили такие шины со знакомым в августе 2018 года. Тогда мало было отзывов, брали на свой страх и риск. Вообщем в первый год были от них безума, держали классно, и в гололед и по целяку шли уверенно, кашу особо не боялись, после первого сезона все было хорошо. После второго сезона и примерно 12000 тыс пробега, заметил, что у середины протектора идёт повышенный износ, хотя давление всегда было по мануалу, у знакомого тоже такая же проблема. Вообщем в данный момент заканчивается 4 сезон катания. И середина, рядом с продольной полосой уже лысая, хотя края ещё жирные. Ставил всегда по снегу, потому что на лете езжу на геолендаре, а ему первый снег не страшен. На лете износ равномерный, а тут будто колеса пепекачал, вообщем скорее всего на следующий год буду брать другую резину. Хотя нужно отдать должное, не смотря на проплешину по середине, до сих пор достойно держат. У знакомого пробега меньше, говорит ещё на сезон хватит. Вывод, резина хорошая, но какого то фига середину есть катастрофически быстро.
КиберНаблюдатель-0JTZI
31.10.2024
6/10
Оценка пользователя
Плохо
обычная модель
Добрый день!
Выбирал самую последнюю модель Bridgestone (без шипов) на момент покупки.
Торможение на льду отсутствует, особенно если есть даже тонкий слой снега (машина катится как на летней резине).
На любом покрытии (асфальт, утрамбованный снег, лёд) при наличии прослойки снега торможения почти нет. Постоянно срабатывает ABS.
При разгоне на дорожном покрытии с указанными выше характеристиками постоянно срабатывает антибукс (ESP) (разгона нет).
На рыхлом снегу плохая курсовая устойчивость, резина за снег не цепляется – скользит.
Больше 10 лет ездил на резине Bridgestone производства Япония (приобретал б/у во Владивостоке вместе с машинами и отдельно), сравнения нет с продаваемой сегодня резиной Bridgestone производства ´´Япония´´.
Стаж вождения 6 лет на Жигулях задний привод и 19 лет на разных авто японского производства передний привод с ABS, ESP и без таковых с шинами без шипов.
Ездить на данной резине необходимо очень осторожно и при небольшом стаже очень медленно.
Зета-Орион-0RLYP
31.10.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Тихая, цепкая на снегу и замерзшем асфальте, хорошо держит боковой снос.
- - Не выявлено
Использовал и тестировал резину в двух размерах 185/60R15 на Шкоде Рапид и 195/55R16 на Ладе Весте. В целом отмечу тот факт, что очень много зависит от машины. Если Ладу Весту таскает на любой резине, то Рапид идет как по рельсам в том числе на VRX. Тут многие пишут в недостатки этой резины - ресурс, но если учесть, что это резина предназначена для зимней эксплуатации на снегу и льду, то этот недостаток исчезает, ходит долго. У меня износ 100% (остаток протектора уже 2 мм из требуемых 4) за пробег 55000 км, но резина продолжает работать как новая, хорошо себя ведет как на трассе на больших скоростях, так и в городе в каше, снегу и на льду. Голого льда за зиму в Сибири я видел пару раз и то недолго, в остальное время либо снег, либо асфальт с кашей, либо бездорожье, где резина ведет себя лучше, чем шипованная. На шипах я проездил 10 лет и после VRX на шипы не вернусь никогда. Как-то брал на неделю подменный автомобиль, он был...
Гиперион-6GBUS
31.10.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- - пока не обнаружил
05 ноября возвращался из поездки в г. Сочи, и не доезжая Шаумяновского перевала, влетел в поперечную канаву на скорости порядка 100 км/ч.
Оба передних диска лопнули, задние просто погнулись. Так как дело было в полночь и в горах… В общем, с такими дисками с проехал не только перевал, но и еще больше 300 км до Ставрополя.
Когда на следующий день я купил новые диски и поехал на шиномонтаж, то, к своему удивлению и удивлению шиномонтажников, мы не обнаружили никаких повреждений резины – ни шишек, ни каких либо других нарушений целостности покрышек.
После этого случая я проехал на данной резине еще 4 тысячи километров по разным типам дорог (от снежных дорог Ставрополя при минус 10 до сочинских дорог при +20, трассы М4 и М29, грунтовой перевал Шаумяновский и высокогорные перевалы по дороге на Джилы Су) и при разных скоростных режимах. И очень доволен своим выбором. До этого использовал шины других марок, но теперь уже не уверен, что они бы выдержали тот удар
Оба передних диска лопнули, задние просто погнулись. Так как дело было в полночь и в горах… В общем, с такими дисками с проехал не только перевал, но и еще больше 300 км до Ставрополя.
Когда на следующий день я купил новые диски и поехал на шиномонтаж, то, к своему удивлению и удивлению шиномонтажников, мы не обнаружили никаких повреждений резины – ни шишек, ни каких либо других нарушений целостности покрышек.
После этого случая я проехал на данной резине еще 4 тысячи километров по разным типам дорог (от снежных дорог Ставрополя при минус 10 до сочинских дорог при +20, трассы М4 и М29, грунтовой перевал Шаумяновский и высокогорные перевалы по дороге на Джилы Су) и при разных скоростных режимах. И очень доволен своим выбором. До этого использовал шины других марок, но теперь уже не уверен, что они бы выдержали тот удар
Зета-Орион-9WBNC
31.10.2024
6/10
Оценка пользователя
Плохо
обычная модель
Отъездил 2 сезона, до этого на этой машине пробовал липучку от Toyo и шипы от Continental и Gislaved. Езжу по городу-герою Санкт-Петербургу 75% пробега, еще 20% трасса и 5% проселки и деревни.
Ну что сказать? Это именно _зимняя_ резина. Я имею ввиду что в плюс или когда каша и вода - лучше на летней. Как только подморозит, насыплет снега - это её стихия. Выскочить на обледенелый участок на ней не страшно. Еще из сильных сторон - непробиваемая боковина и в целом шина очень крепкая и надёжная. Тихая на любом покрытии. Неплохая износостойкость.
Теперь минусы: тяжелая, и это чувствуется в управлении. Комфорт слаб - ямы, кочки, колеи - это всё чувствуется. Выше +4 плывет. Кашу не любит, аквапланирование не любит, на мокром асфальте тормозит плохо.
Continental был более комфортен, а Toyo гораздо более скоростная. На этом Бридже не погоняешь. Я бы советовал для условий, когда езда по городу занимает менее половины пробега, либо в городе настоящая зима - снег и лед. Для Питера не очень подходит.
Аргонавт-8SHLS
31.10.2024
4/10
Оценка пользователя
Ужасно
плохая модель
- + Тихая. Очень тихая. Дочтаточно неплохо и прогнозируемо ведёт себя на голом льду ( замёрзшее озеро ). Неплохо на асфальте ( и сухой и влажный ) от +5 и ниже.
- - Один большой недостаток! Вообще не работает, ни как не работает.
Если на асфальте хоть что то есть - не тормозит, не разгоняется и не поворачивает.
Брал на Ситра С2 185/55 15. Поставил ещё осенью т.к. рекомендована обкатка в 1500км.
К моменту выпадения снега пробег резины был более 3500км.
Пока снега не было всё было достаточно хорошо. Резина держала и держала достаточно уверенно, был даволен.
Перед НГ снег таки выпал и начались проблемы коих не ждал - АБС и стабилизация постоянно в работе, машина плохо управляема. При отключении стабилизации ездить просто опасно, но очень интерестно.
При этом на голом льду и укатанном снегу резина ведёт себя вполне адекватно.
До этого несколько лет ездил на Toyo Observe 4. День и ночь. Скатанная почти в ноль Тойя держала намного намного лучше чем новый Бридж!
СпБ - местоположение.
К моменту выпадения снега пробег резины был более 3500км.
Пока снега не было всё было достаточно хорошо. Резина держала и держала достаточно уверенно, был даволен.
Перед НГ снег таки выпал и начались проблемы коих не ждал - АБС и стабилизация постоянно в работе, машина плохо управляема. При отключении стабилизации ездить просто опасно, но очень интерестно.
При этом на голом льду и укатанном снегу резина ведёт себя вполне адекватно.
До этого несколько лет ездил на Toyo Observe 4. День и ночь. Скатанная почти в ноль Тойя держала намного намного лучше чем новый Бридж!
СпБ - местоположение.
МехаРейнджер-5JXZK
31.10.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Мягкая, тихая, хорошая проходимость, отличное соотношение цена/качество.
- - Небольшое рысканье на высоких скоростях.
Приобрел 22.12.2013, взамен Ханкук. Авто - Passat B-6 TDI 140 л.с. размер 215/55 16". Сразу переобули, сказав, что отлично балансируется. На сегодня проехал на ней 3400 км. Сравнивать с шипами не буду, во-первых это не корректно, а во-вторых лично я предпочитаю липучку. На мой взгляд резина отличная. Сцепление с дорогой по моим ощущениям улучшилось после обкатки, где-то через 1000 км. При торможении на льду АВС конечно срабатывает, а что кто-то ожидал чего-то другого? Лед есть лед. По снегу, как свежему, так и по накатанному гребет достойно, в скользкую горку трогается уверенно. На всех режимах вождения ведет себя стабильно и предсказуемо. В технические подробности вдаваться не буду, хотя выбирал долго и тщательно, перелопатил весь интернет - благо до замены зима позволяла ездить на старой резине. Короче, пока покупкой вполне удовлетворен.
Гиперион-5CPGD
31.10.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + малошумная тише летней
- - пока нет
Добрый день.Вчера обул эту резину.Такие первые ощущения,резина меньше шумит чем летняя,про шипы молчу.При сравнении с данлоп граспик дс 3 управляемость у нее более лучше:меньше расскачивает ее со стороны в сторону.Буду ждать снега чтобы описать дальнейшие свои ощущения.Сегодня пришли первые морозы даже захватил ледок в паре мест так как живу в области.Резина даже показала себя очень не плохо...Жду снега..Кстати и расход упал слегка по бортовику..
ПРОДОЛЖЕНИЕ ОТЗЫВА:
Резину я купил в 2013 когда она только появилась. Сейчас одел её на третий сезон.Общий пробег у неё тысяч 35.Износ есть,но не такой критический как пишут товарищи из некоторых отзывов.Свойства свои она не потеряла.За два сезона подвела только один раз(но я думаю там не справился даже шип).Не смог подняться на обледенелую горку с уклоном градусов 70 ,с колеей и поворотом в середине.Вообщем мнение не изменилось.Резиной доволен.
ПРОДОЛЖЕНИЕ ОТЗЫВА:
Резину я купил в 2013 когда она только появилась. Сейчас одел её на третий сезон.Общий пробег у неё тысяч 35.Износ есть,но не такой критический как пишут товарищи из некоторых отзывов.Свойства свои она не потеряла.За два сезона подвела только один раз(но я думаю там не справился даже шип).Не смог подняться на обледенелую горку с уклоном градусов 70 ,с колеей и поворотом в середине.Вообщем мнение не изменилось.Резиной доволен.
Капеллан-7ZJWF
31.10.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Уверенно на сухом асфальте, снег, снежная каша вообще не замечаешь
- - Поведение на льду, мокром асфальте, шумновата, износостойкость.
От катал 3 сезона, в первый сезон вообще был доволен, как удав. В салоне было тихо(шумки почти нет), на дороге, как на рельсах. Пришлось ехать по целине километров 5, снега по пузо, а резине хоть бы хны, уверенно гребёт, проехал не останавливаясь. На второй сезон долго понять не мог, что с резиной. Появился шум( в пределах допустимого), Резина стала жестче. Поведение на дороге изменилось не в лучшую сторону. По рыхлому снегу осталось без изменений, а вот снежная каша уже держала в напряжении, при поворотах на небольших скоростях появились сносы, АБС не умолкал. На 3 сезон ситуация ухудшилась еще больше. шум, как от дубовой летней резины. На всех покрытиях, кроме сухого асфальта, уже работаешь в поте лица. Постоянно в напряжении. Нактал на ней 20 т. км., стерлась до ограничителя. Брать больше не буду.
Небулоид-1LCCG
31.10.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Крепкие боковины, в следствии чего неплохая управляемость и соответственно, пробить шину или получить грыжу практически не возможно. По трассе дорогу держит отлично. По замерам испытаний авторитетного издания, лучшие продольные сцепные свойства на льду среди конкурентов, а это главное. Гребут по снежной каше без пробуксовки застрять, по моему, не реально. По заявлению производителя при проколе можно проехать еще 80км.
- - Как и у большинства "липучек" слабые поперечные сцепные свойства на льду. Так же, из за крепких боковин на кузов и в салон передаются повышенные вибрации от неровностей дорог, что повышает уровень шума и увеличивает дискомфорт. Чувствуется каждый стык, каждая заплатка в сравнении с Нокиан Хапелитта R. Мои летние шины Ханкук Оптима большего диаметра комфортней!
Мой размер R16 215/60. Обкатка шин на асфальте до появления пор длится не менее 2500км! Однозначно лучшие шины по соотношению цена-качество!
Спектроник-6BJPT
31.10.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + -очень тихая
-шикарно едет по глубокому снегу, каше, слякоти
-стоит разумных денег на фоне финской резины
-сделана в японии - - -для себя не выявил. разве что внешне выглядит не презентабельно, ну это для эстетов.
очень хорошая резина. брал в размере 21565 R16 на кроссовер. Изначально смотрел на Хакку 7. но разница в цене почти в 10 000руб. перевесила. Да и пробеги у меня 90% по городу, где шипы не так и нужны, а комфорт хотелось бы.
проехал на резине пока только 5т.км. но успел и за город съездить по ледяной дороге и по снежному полю в +1 покататься. Резина проявила себя отлично везде. Снег гребет просто шикарно. Хотя там где была дорога как зеркало, конечно машину начинало "водить" - здесь чуда не произошло. Благо у меня полный привод и всякие стабилизации тут же помогали.
вообще, как мне показалось, эта резина для опытного водителя. Он не идеальна на льду, но очень прогнозируема. Новичкам я бы её не посоветовал.
проехал на резине пока только 5т.км. но успел и за город съездить по ледяной дороге и по снежному полю в +1 покататься. Резина проявила себя отлично везде. Снег гребет просто шикарно. Хотя там где была дорога как зеркало, конечно машину начинало "водить" - здесь чуда не произошло. Благо у меня полный привод и всякие стабилизации тут же помогали.
вообще, как мне показалось, эта резина для опытного водителя. Он не идеальна на льду, но очень прогнозируема. Новичкам я бы её не посоветовал.
Нейрон-4ONWZ
31.10.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + ОООЧЕНЬ ТИХАЯ
Великолепные сцепные свойства для этого класса резины.
Крепкая Боковина
Цена (по этому показателю конкурентов точно нет)
Дешевле точно много хуже, дороже не факт что лучше, скорее нет - - Расход топлива вырос
Специально ждал плохой погода для того, что бы окончательно их оценить.
Покупал для поездки в Европу, до этого только шипы. Браво Бриджстоун, это лучшее предложение на рынке. В итоге я полностью доволен, комфорт после шипованной превосходный. Касательно уровня сцепления, да она уступает шипованным, но ничего смертельного нет. Зимой водитель это главное, дурака
который носиться по обледенелым дорогам под 120 ни шипы не спасут ни полный привод. Они хорошо информируют водителя об уровне сцепления неожиданных сносов нет, все прогнозируемо. Учтите что очень долго обкатывается. У меня ушло 3000 по асфальту, что бы появились поры. До этого на льду работают не в полную силу
Покупал для поездки в Европу, до этого только шипы. Браво Бриджстоун, это лучшее предложение на рынке. В итоге я полностью доволен, комфорт после шипованной превосходный. Касательно уровня сцепления, да она уступает шипованным, но ничего смертельного нет. Зимой водитель это главное, дурака
который носиться по обледенелым дорогам под 120 ни шипы не спасут ни полный привод. Они хорошо информируют водителя об уровне сцепления неожиданных сносов нет, все прогнозируемо. Учтите что очень долго обкатывается. У меня ушло 3000 по асфальту, что бы появились поры. До этого на льду работают не в полную силу
Зета-Орион-2MZAS
31.10.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Современная, ассиметричная липучка. На сухом асфальте ощущения близкие к летней резине. В отличие от похожего по рисунку континенталя нет проблем с колейностью, что очень серьезная проблема для широкой резины. Хорошая цена.
- - На мокром асфальте на скорости 60 км/ч, при +7 и относительно не резком торможении срабатывала абс. Тоже могу сказать и про антипробуксовочную систему. Возможно, эффект исчезнет после обкатки резины 500-700 км.
Выбирал резину 225/55 R17 для Опель Инсигния турбо . Поскольку езжу зимой по московской жиже, то особого смысла в шипах не вижу. Нужны они максимум 3-5 раз за сезон, а мешаться и шуметь будут постоянно.
Выбирал между VRX, предыдущей DM-V1, Continental ContiVikingContact 5 и Michelin X-Ice Xi3.
По опыту вождения в зимы по Москве, лучше всего брать ассиметричную липучку, которая хорошо управляема и адаптирована для АБС и ESP.
Уже склонялся к ContiVikingContact 5, но не понравились отзывы по ее поведению в колее.
Выбирал между VRX, предыдущей DM-V1, Continental ContiVikingContact 5 и Michelin X-Ice Xi3.
По опыту вождения в зимы по Москве, лучше всего брать ассиметричную липучку, которая хорошо управляема и адаптирована для АБС и ESP.
Уже склонялся к ContiVikingContact 5, но не понравились отзывы по ее поведению в колее.
Гиперион-3KESH
31.10.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Тихая и предсказуемая на переднем приводе.
- - Не подходит под задний привод.
Использовал очень успешно несколько зим на пассате и опеле астра. Все очень сильно устраивало и радовало. При чем даже на гололеде, при температурах ниже нуля. На мокром льду конечно плохо, но терпимо. Поэтому при покупке БМВ 320 купил снова эту резину-но увы, оказалось что на заднем приводе её сцепных свойств очень не хватает. Отмучился зиму!!! Самая большая проблема-часто просто не можешь выехать со стоянки. Машина стоит на месте и крутит колеса! На переднем приводе это не было проблемой. Также в снегопад ездить невозможно-мелкий протектор-забивается-иногда трудно тронутся со светофора-народ сзади бесится. Вообщем пришлось снять и поставить шипованную перелли с широким шипом и злым протектором. Но о комфорте пришлось забыть сразу. Вообщем на передний привод рекомендую, на задний нет, даже для москвы.
КиберНаблюдатель-4FRLG
31.10.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Мягкая, мало шумная, износостойкая.
- - Не обнаружил.
На липучках езжу 15 лет, на шипы и силой не пересадить. Перепробовал массу бредовая, остановился на Бридже как оптимальном цена - качество. На VRX третий сезон пошел 215/65 r16 полный привод. Отличная резина, нынче и летом даже не снимал, катаюсь много, летом активно по говнам (на рыбалку) думал за лето докатаю и куплю новую, но рано начавшийся зимний сезон показал что рано эту резину списывать на свалку, при 50% износа характеристики практически не изменились. Отлично держит переменчивую уральскую дорогу, при переходах из колеи в колею на трассе, в момент схватывает с покрытием и выравнивает машину не зависимо от причуды погоды. На сплошной льду надо отметить стала почаще срабатывать ABS, но не критично. На данный момент на мой взгляд альтернативы этой шине не вижу, хаки неоправданно дорогая, остальные уступают в ходовых качествах.
Дроид-6MSMJ
31.10.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Зацеп на снегу и асфальте, низкая шумность, износостойкость, Made in Japan
- - Цена
Отличная резина! Похоже я становлюсь фанатом шин японской марки. Но это не мешает трезво оценивать ее потребительские качества, которые как раз и притягивают. До VRX семь (!!!) сезонов откатал на Revo 2. Средний пробег за зиму - около 4-5 тыс. км. Последний сезон Revo 2 уже конечно сдавал свои позиции. По бокам протектор еще был приличный, но по центру - не больше 3 мм.
Купил VRX и снова почувствовал что такое хороший зацеп. Да, на льду эта шина ведет себя хуже конкурентов на шипах. Но все равно автомобиль остается под контролем при наличии головы на плечах. Что касается снега, каши, припорошенного льда VRX обеспечивает отличные сцепные свойства. И при этом радует своей низкой шумностью.
Всем рекомендую. Главное - на льду включать голову и твердую руку и тогда любая дорога будет нипочем.
Купил VRX и снова почувствовал что такое хороший зацеп. Да, на льду эта шина ведет себя хуже конкурентов на шипах. Но все равно автомобиль остается под контролем при наличии головы на плечах. Что касается снега, каши, припорошенного льда VRX обеспечивает отличные сцепные свойства. И при этом радует своей низкой шумностью.
Всем рекомендую. Главное - на льду включать голову и твердую руку и тогда любая дорога будет нипочем.
Вектрон-9GOTB
31.10.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Свежая модель — большая вероятность найти ее через 1-2 года.
Произведено в Японии — для самоуспокоения самое то.
Резина внутри черная, без налетов.
Имя.
Цена относительно других.
Тихие, что не удивительно.
Установка заняла 10 минут (2 человека ставили) — теоретически говорит о том, что сама резина ровная.
РусФокус. 185/70 R14. Поставил на стандартные штамповки. Летние Нокиан стояли впритык к бортам, прямо до колпаков. А у этой резины посадка более узкая. Еще до установки на диски обратил внимания, что сама покрышка узковата. Может они новые такие, но имейте это в виду. Если бы знал, то купил бы 195 только из-за эстетических соображений.
Передо мной ставили точно такую же резину на Рено. Спросил у хозяина почему не Мишлен (российский). Получил ответ, то прошлой зимой лопнули два балона Мишлена и больше не хочет.
Передо мной ставили точно такую же резину на Рено. Спросил у хозяина почему не Мишлен (российский). Получил ответ, то прошлой зимой лопнули два балона Мишлена и больше не хочет.
НеоВояжер-8IFGY
31.10.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + + предсказуемое поведение автомобиля на зимних дорогах
+ мягкие
+ не шумные
+ не портят асфальт на дорогах
Отличные зимние фрикционные шины. Проехал с момента покупки около 1000 км. Никаких проблем не заметил. После стоявших ранее Bridgestone Revo 1, отметил уменьшение шума от шин и улучшившуюся плавность хода. Хорошо гребут по рыхлому снегу после снегопада, "рысканье" у автомобиля отсутствует. На обледенелой дороге ABS начинает отрабатывать только при очень резком нажатии на педаль тормоза. Пологие повороты спокойно проходятся на скорости 90-100 км/ч без какого-либо намека на снос. При передвижении на этих шинах меня ни на минуту не покидает ощущение полного контроля над автомобилем, я всегда могу заранее предсказать, каковы будут последствия тех или иных моих действий. А это, я считаю, главное на зимних дорогах.
Супернова-7RUCJ
31.10.2024
4/10
Оценка пользователя
Ужасно
плохая модель
- + Новая модель (в случае повреждения можно будет докупить)
Мало шумная - - Управляемость никакая
На мокром асфальте стоит по резче нажать на тормоз и идет на юз а также при резком повороте руля, едет прямо как на гололеде.
Проехал по слякоти, местами подмерзшей, при выезде из колеи в 1 см, ощутил пробуксовку колес ( на екогаме йг20 и 30 в 10см только буксовала)
На сухом асфальте также тормоза плохие
Купил данную модель премиум класса надеясь что езда будет безопасной. Теперь езжу на по сухому и мокрому асфальту как на гололеде, страшно.
Прошлую зиму от ездил на летней резине дешевой родной (купил с машиной) Баргузин такого же размера, дак вот по моему мнению она превосходит ВРХ по всем характеристикам., потише ездил только на гололеде.
В общем хочу сдать, никому не советую, если получится буду брат хаку Р2
Прошлую зиму от ездил на летней резине дешевой родной (купил с машиной) Баргузин такого же размера, дак вот по моему мнению она превосходит ВРХ по всем характеристикам., потише ездил только на гололеде.
В общем хочу сдать, никому не советую, если получится буду брат хаку Р2
Капеллан-3NZVW
31.10.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Тихая на асфальте, хорошая цена, сделана в Японии, на шипы возвращаться не хочу, отличная управляемость.
- - Хуже тормозит на льду, по сравнению с шипами (по ощущениям тормозной путь вырос на треть).
Это моя первая "липучка", до этого ездил на шипах amtel nordmaster и bridgestone ice cruser 5000. На асфальте лучше шипов в разы (даже если на нем тонкая корка льда), в снежной каше по ощущениям так же лучше. Очень тихая резина. Так же хочу отметить главную особенность не шипованной резины, это отсутствие резкого срыва в экстренных ситуациях (шипы держат до последнего, а затем резко срывают), это позволяет контролировать ситуацию и управлять машиной. "Шиповка" держит шипами, а "липучка" составом резины (микро порами и шероховатьстью), на малых скоростях липучка по ощущениям гораздо эффективнее. Машина без ABS. 90% пробега город (Челябинск).
Показаны отзывы 9-56 из 612.
Похожие товары с лучшей оценкой
Wizemart © 2026.
Рекомендательная система по умному выбору товаров по отзывам и рейтингам
