У нас 27 771 593 отзывов

на 556 024 товаров

Отзывы о Bridgestone Blizzak VRX зимняя

612 отзывов пользователей о Bridgestone Blizzak VRX

Пользовались Bridgestone Blizzak VRX?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор

Оставить свой отзыв

350

187

ТерраБот-9ZQLU

28.07.2017

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

+ Отлично держит дорогу
- Свежий снег проходит плохо

источник

Фотон-9XQWB

17.03.2017

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

+ Качество,надежность
- Отсутствуют

Отличная резина.Зимой раз в неделю проезжал по 250 км в день по трассе м 4 Дон(Ростов-Краснодар) на скорости 120 км/ч,снежный покров достигал 3-5 см.Машина солярис.Использовал три года и не разу не подвела. Ведет себя предсказуемо.На скорости при перестроении из колеи в колею проблем не было.Думаю хорошее соотношение массы машины и резины.Стаж вождения 12 лет.Рекомендую

источник

Астрономад-9YEIE

11.06.2017

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

+ Использую 4 года, резина износостойкая
- Почему-то страдает левое заднее колесо 3 прокола)) магия )

источник

ХроноГость-6UOLZ

29.06.2015

6/10

Оценка пользователя

Плохо

+ Япония. См. коммент.
- См. коммент.

Поставил на Аутлендер 1ый. До этих стояла Nokian WR, с ней купил машину. Шлак неимоверный, машину болтало, как-то раз даже развернуло в дождь на 360 градус, благо никого рядом не было и дорога в том месте была достаточно широкая... хололдец, а не резина. Поставил VRX и авто преобразился моментально, сразу стал чувствовать, как он всеми 4мя лапкам гребет) За эту зиму много ездил за город (в пределах 500км). Чистый лед/наледь, 120+ км/ч по трассе с наледью, просто укатанный снег, даже выезжал в поле заснеженное - поведение на 5+, все адекватно и предсказуемо. Только на льду, присыпанном снегом или когда поверх льда каша АБСка ругалась. Во стальном очень достойные покрышки. Откатав 2 сезона на этой резине, оценку понижаю до 3 баллов. Еще в начале второго сезона начала проявляться ватность, к концу так вообще - желе, а не колеса. По городу чувствуются сильные крены в поворотах, некоторая расхлябанность в поведении. По трассе так вообще страшно ездить - чуть колея так машину кидает из стороны в сторону. За автомобилем неустанно слежу, малейшие косяки подвеске, ходовой, двигателе стараюсь устранять по первому писку => скидывать проблемы с управляемостью на техническое состояние авто не вижу смысла + на летней Yokohama Geolandar A/T-S G012 215/60/17 таких проблем не возникает, тоже 2ой сезон катаю,ей хоть бы хны тьфу, тьфу, тьфу... Если есть деньги каждую зиму новую резину брать - вариант нормальный. Если же рассчитываете на одном комплекте 2-3-4 сезона откатать - вы явно не по адресу...

источник

Небулоид-5TWKM

25.12.2016

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

+ Отлично цепляет по снегу и льду Не шумит
- Быстрый износ

Отличная зимняя резина. Мягкая, хорошо цепляется в снегу и по льду. Есть канавки для отвода воды. Для наших слякотных зим самое оно. Плата за цепкость и мягкость - быстрый износ. У меня ведущие колеса за сезон стерлись где-то на треть. То есть, резина на 2-3 сезона. Но безопасность на дороге превыше всего. Поэтому резиной доволен.

источник

Гравитон-7AODS

20.10.2014

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

+ Достоинства хорошие, как и у других более менее известных брендов.
- в принципе нет

Брал в 2013-м году, не мог найти не один комментарий, т.к. резина новая была на тот момент. Полазил на официальном сайте Бриджстоун, сравнил заявленные характеристики хорошо зарекомендовавших себя предыдущих моделей этой фирмы и пришел к выводу что эта модель по своим свойствам опережает предыдущие по всем показателям. Хоть не намного но впереди. Принял решение купить. Первое впечатление на шиномонтажке - отбалансировалась идеально, микроскапические грузики. Что касается ходовых качеств то что тут можно сказать, те кто пишет здесь что резина плохая, то можно вам посоветовать ездить только летом и в сухую погоду, или хотя бы немного быть знакомым с правилами зимнего вождения. Да да, зимой стиль езды нужно менять)))!!! Это вам не резина для каких то экстремалов, а обычная липучка. (при желании и танк можно в грязь засадить). Дворовая ледяная каша, снег, лед (в пределах разумного), и из колеи выбирается нормально! Резина реально порадовала. Описывать все долго не хочу. Был опыт использования Йокогамы, Гудир, Данлоп - все естественно липучки. Этот бриджик реально лучше всех. Почему то самое плохое впечатление оставил Гудир. Свои бриджи проверял и в рыхлом снегу, и на льду, и на высоких скоростях (насколько возможно было по зимней дороге). Никакого намека на снос, занос и т.п. Все предсказуемо и контролируемо. Нормальная резина. Отвечает всем заявленным характеристикам. Еще видел отзыв где пишут, что стерлась за один сезон (но это вообще без комментариев). Я не знаю как и на чем надо ездить чтобы стареть её (да и любую другую резину) за сезон. Бред какой-то. Просто не поверю что такое возможно. Прошлую зиму проехал около 5 000 км. (может кому-то покажется мало) но на резине реально на протекторе кое где сохранились "пупырышки". Надеюсь, что кому то мой отзыв будет полезен. (Hyundai Avante 195/65/15).

источник

Кварковец-3TYOM

20.01.2016

4/10

Оценка пользователя

Ужасно

+ Тихая. Очень тихая. Дочтаточно неплохо и прогнозируемо ведёт себя на голом льду ( замёрзшее озеро ). Неплохо на асфальте ( и сухой и влажный ) от +5 и ниже.
- Один большой недостаток! Вообще не работает, ни как не работает. Если на асфальте хоть что то есть - не тормозит, не разгоняется и не поворачивает.

Брал на Ситра С2 185/55 15. Поставил ещё осенью т.к. рекомендована обкатка в 1500км. К моменту выпадения снега пробег резины был более 3500км. Пока снега не было всё было достаточно хорошо. Резина держала и держала достаточно уверенно, был даволен. Перед НГ снег таки выпал и начались проблемы коих не ждал - АБС и стабилизация постоянно в работе, машина плохо управляема. При отключении стабилизации ездить просто опасно, но очень интерестно. При этом на голом льду и укатанном снегу резина ведёт себя вполне адекватно. До этого несколько лет ездил на Toyo Observe 4. День и ночь. Скатанная почти в ноль Тойя держала намного намного лучше чем новый Бридж! СпБ - местоположение.

источник

Капеллан-5LLAM

21.12.2016

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

+ хорошее сцепление с дорогой.
тихая.
- при температуре 0+ становится очень мягкая и машина "плавает"
маленький ресурс(в межсезонье)

хорошая но дорогая резина, если ездить дом/работа/магазин, то брать можно, хватит на долго...
на рабочую(такси или трасса) брать однозначно не стоит(еле хватило на сезон).

источник

Гравитон-0IDYZ

16.09.2016

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

+ Прочная , тихая , держит дорогу на любом покрытии.
- не выявлены , очень нравится

Использовал два сезона , до этого года три на revo gz. Из липучек - лучшая по цене качеству Очень тихо , по сравнению с предыдущей моделью revo gz, проявилась колейность , иногда но подшвыривает из за ее острых углов, но в снегу стала рыть здорово , можно не боятся нырять в сугроб :) Кто пишет что не понравилась и тп - считаю что нужно осознавать что это липучка и физика есть физика. Рекомендую!

источник

Астрон-8PSBT

17.10.2016

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

+ хорошее сцепление с дорогой в любых условиях
- при полюсовых температурах резина слишком мягкая, по трассе машина "плавает".
относительно небольшой ресурс.

хорошая резина для любых погодных условий.
остаток протектора за 1 сезон(40-45т.км) около 50%, т.е. резина на 1 сезон...
при небольших пробегах я бы посоветовал эту резину!
покупал в ноябре 2015г за 3150... тогда она стоила этих денег... но не за 3750...(

источник

Плазмоид-0RMVK

18.12.2016

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

+ Резина супер. Резина ведет себя предсказуемо, Дорогу держит отлично, испытывал на укатанном снегу (при температуре -1). Проверял на проходимость по глубокому снегу - идет как трактор. Когда едешь по асфальту в салоне тишина
- нет

После этой резины больше не сяду на шипы

источник

Вектрон-7NNPT

12.04.2016

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

+ Тихая ровная резина, все отлично в первые два сезона.
- Машину болтает в колее, но это скорее просто сигнал, что пора заменить покрышки

Это была самая недорогая липучка, которая была в магазине на момент покупки в 2013 году (не рассматриваю российские и китайские модели) и первая липучка, которую я вообще использовал. За время использования я катался и по московским снегопадам и по снегопадам на трассе и просто зимой по трассе и в городе - много. И могу совершенно точно сказать, что резина устраивает более чем полностью. За все время эксплуатации этой резины ни разу нигде не застревал и АБС сработала пару раз всего - по весеннему льду на растаявшем и снова замерзшем асфальте (второй раз чуть не проехал светофор (: ).

источник

Плазмоид-5KWKZ

22.01.2014

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

+ отличная управляемость при плюсовых температурах крепкая боковина цена гидроустойчивость тихая отличный рисунок протектора, хорошо гребет в рыхлом снегу/снежной каше отличное торможение и отсутствие сноса на обледенелом асфальте
- торможение, разгон и троганье с места на дорожном полотне покрытом слоем льда

Авто Astra H GTC передний привод r16. Приобрел на эту зиму, т.к. прошлой зимой намучился с hankook winter i*pike - просто отвратнейшая резина. Липучку попробовал впервые. На шипы больше не сяду. ТИШИНА! Вывод сделал такой, хорошая липучка однозначно лучше шипов из низкой/средней ценовой категории. Возможно хакки R она проиграет, но с учетом разницы в цене почти в 2 раза, думаю не столь критично. Теперь по факту. При околонулевых температурах, когда снега ещё нет, а асфальт уже подмерзший ведет себя идеально. Реакции чуть медленней чем на летней Bridgestone Potenza, но в целом поведение авто практически не отличается. Перестроения на скорости до 160 км/ч, входы в пологие повороты - контролируемое движение без намека на снос задней оси. Зимой по трассе и объездным в гроде быстрей 120 не езжу, но все обгоны с перестроением через снежный "бруствер" пролегающий между полосами происходят без проблем, на том же ханкуке приходилось частенько ловить машину, из-за чего обгонять было страшно, и приходилось брать гораздо более пологую траекторию при обгоне. Отлично гребет в снегу/каше. Не застрял ни разу, торможение на обледенелом асфальте на отлично АБС почти не подключается, сравниваю с ханкуком, тот тоже был новый, там АБС тарахтел ВСЕГДА. Могу ещё много чего расписать, поверьте резина ОТЛИЧНАЯ, цена/качество на 100% Минус один, он предсказуемый, это торможение на голом льду и троганье в обледенелые горки. Если встать посреди горки на ручник, то хоть со второй трогайся резина тащит по началу, но потом уходит в букс, если брать горки с ходу проблем ноль. При торможении на льду срабатывает абс и тормозной путь увеличивается. Будьте к этому готовы. Но опять же с чем сравнивать, у меня был опыт езду на ханкуке, на котором не осталось шипов за 20.000км пробега. Так вот во второй сезон он вообще не тормозил! Так что, эта липучка обьективно даже на ЛЬДУ ЛУЧШЕ чем иные ШИПЫ. К сожалению не ездил на премиумных покрышках, потом сравнить с эталонами класса не могу.

источник

Кронос-4KHHH

05.01.2016

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

отличная модель

+ По асфальту тихая, как летняя. По сухому асфальту держит до температуры воздуха +10, выше-плывет заметно. По мокрому асфальту, лужам едет как летом. Цена.
- Не держит лед, впрочем, ожидаемо.

Шины производства Япония. Машина Слярис 2015г.в. размер колес 185/65/15, АКПП, ESP нет. Живу в Краснодаре. Поставил на машину в октябре, обкатывал по асфальту. Передние шины обкатались за 1500 км, задние за 2000 км, аккурат к похолоданию и снегу. Для переднего привода и липучки обалденно едет по свежему снегу и каше. По льду машина тормозит либо коробкой, либо с АБС, иначе не останавливается и не поворачивает. Для себя сделал выбор: лучше с комфортом ездить всю зиму на отличной липучке (2-3 недели очень аккуратно), чем на шипах цокотать по асфальту. Идеально подойдет для авто с полным или заднем приводом. Опыт вождения на заднем, полном и переднем приводе на разных типах резины летом и зимой.

источник

Вояджер-1EYLL

05.11.2014

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

+ В отличии от шипованной абсолютно предсказуемо ведет себя на любом покрытии. Заметно упал расход топлива и уменьшился шум.
- Ну скорее это специфика-когда под колесами лед, шумит определенно, создает этакий акустический звоночек-под колесами лед. Меняет свойства при переходе температуры через 0-ощутимо на управлении.

Первый раз катаюсь на липучке, до этого были Бриджи IC5000 и Googyear UG 500. Стиль езды спокойный. Автомобиль Калина.Опыт вождения 10 лет. За эту осень покатался от Казахстана (+10) до Перми (-17). Особое внимание к движению, наверное не только кто на липучке катается, это переходная температура от -5 до +5. Само покрытие скользкое, но к резине с первого торможения привык. Поразила курсовая устойчивость и управление на снегу и льду-браво инженеры Bridgstone, не зря зарплату получаете. Конечно не как по рельсам едет, но авто полностью под контролем. Тормозить приходиться заранее, разгоняется на корпус дольше соседнего ряда, и в городе поток позади идущих не задерживаю. Снизилась максимальная скорость-по льду больше сотни не разгонишься, может снести. Но самое главное-средняя скорость упала не заметно, поэтому в городе в любую точку приезжаю минут на 5 позже, а по трассе на 800 км теряю час времени. Скажу сразу по поводу боя между шиповками и нешиповками. Я за липучки. Я взял по нескольким факторам липучку-во первых снизился расход топлива. Тише едешь-дальше будешь, и топливо сэкономишь (стоит нынче не мало). Во вторых шума меньше. В третьих-от меня меньше вреда асфальту, 4/5 дорог где ездил-очищены ото льда. Ну а Бриджстоун- за прочные шины. На IC 5000 за 6 лет проехал больше 80 тыс. верст-половина шипов осталась, и ни одной грыжи. все шесть лет в Самаре дороги были в ямах.

источник

Сириус-1HIKU

11.10.2016

4/10

Оценка пользователя

Ужасно

+ затрудняюсь найти достоинства
- на один сезон, цена/качество

Покупались с новым авто в салоне. На переднем приводе за зиму стерлись в ноль, задние 50% износ. На следующую зиму докупил два новых на перед и опять в ноль, задние также под замену. Эксплуатация в городе/шоссеМ4 (30/70%) с ноября до апреля (+5С)

источник

ХроноГость-6UWME

31.10.2016

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

+ Отличная резина!
- Не выявлено.

Езжу активно и достаточно много (в год около 50 тысяч). Сейчас будет 4-я зима на этой резине. Авто - Аккорд 8-й. Город, трасса - все устраивает, нет никаких нареканий на резину.

источник

МехаРейнджер-5XUNP

08.06.2016

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

+ Сцепление, устойчивость
- Не заметил

До этого ездил на предыдущей модели Рево-ГЗ. В сравнении чувствуется, что ВРХ едет более уверенно, причем даже по небольшим снежным сугробам проходимость стала лучше. В городе и на трассе на обледеневшем асфальте уверенные старт и остановка, абс включался толькопри совсем резких торможениях. По весне, когда растаял асфальт - влетал на трассе в несколько хороших ям - резина в порядке. Считаю отличной моделью для размеренной езды.

источник

Сириус-6NMKS

13.10.2015

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

+ Мягкая, мало шумная, износостойкая.
- Не обнаружил.

На липучках езжу 15 лет, на шипы и силой не пересадить. Перепробовал массу бредовая, остановился на Бридже как оптимальном цена - качество. На VRX третий сезон пошел 215/65 r16 полный привод. Отличная резина, нынче и летом даже не снимал, катаюсь много, летом активно по говнам (на рыбалку) думал за лето докатаю и куплю новую, но рано начавшийся зимний сезон показал что рано эту резину списывать на свалку, при 50% износа характеристики практически не изменились. Отлично держит переменчивую уральскую дорогу, при переходах из колеи в колею на трассе, в момент схватывает с покрытием и выравнивает машину не зависимо от причуды погоды. На сплошной льду надо отметить стала почаще срабатывать ABS, но не критично. На данный момент на мой взгляд альтернативы этой шине не вижу, хаки неоправданно дорогая, остальные уступают в ходовых качествах.

источник

Спектр-6SLEH

12.10.2016

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

+ Очень тихая. Дорогу держит. Использую 3-й год. Очень доволен.
- Нет

источник

Гелиос-7DVNF

08.11.2016

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

+ Резина хорошо себя ведет на сухом и мокром
- не любит колею,тяжелая увеличелся расход топлива

Резина не плохая брать можно

источник

Вояджер-2LCBR

15.10.2016

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

без шипов. Только для равнинной местности.

источник

Спектр-1CZJI

27.12.2015

4/10

Оценка пользователя

Ужасно

+ Японский брэнд, достаточно прочная
- Резина не предназначена для езды по льду вообще!!!

Друзья,я в шоке. И в шоке от ваших отзывов где вы этому ..амну пятерки по пятибальной шкале выставили!! На льду-не тормозит вообще, зимой постоянно заносит, уже два раза, последний как раз сегодня чуть в аварию не влетел на трассе-а скорость была ну где то около 70 км/ч, и даже наверное меньше-попал в небольшую ямку и машину давай таскать по всей дороге, еле вырулил. У меня предыдущая машина, киа рио была гораздо хуже по управляемости чем нынешняя( тойота сейчас), резина зимняя тоже была бриджстоун липучка( какая честно не помню)-но таких заносов не было!!! Никому не советую использовать бриджстоун vrx как зимние!!

источник

ТерраБот-3FMRI

07.10.2014

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

+ Достоинства хорошие, как и у других более менее известных брендов.
- в принципе нет

Брал в 2013-м году, не мог найти не один комментарий, т.к. резина новая была на тот момент. Полазил на официальном сайте Бриджстоун, сравнил заявленные характеристики хорошо зарекомендовавших себя предыдущих моделей этой фирмы и пришел к выводу что эта модель по своим свойствам опережает предыдущие по всем показателям. Хоть не намного но впереди. Принял решение купить. Первое впечатление на шиномонтажке - отбалансировалась идеально, микроскапические грузики. Что касается ходовых качеств то что тут можно сказать, те кто пишет здесь что резина плохая, то можно вам посоветовать ездить только летом и в сухую погоду, или хотя бы немного быть знакомым с правилами зимнего вождения. Да да, зимой стиль езды нужно менять)))!!! Это вам не резина для каких то экстремалов, а обычная липучка. Дворовая ледяная каша, снег, лед (в пределах разумного), и из колеи выбирается нормально! Резина реально порадовала. Описывать все долго не хочу. Был опыт использования Йокогамы, Гудир, Данлоп - все естественно липучки. Этот бриджик реально лучше всех. Почему то самое плохое впечатление оставил Гудир. Свои бриджи проверял и в рыхлом снегу, и на льду, и на высоких скоростях (140 км/ч но лучше зимой так не гонять, как вспомню сейчас то думаю что дурак был и страшно становится, мое мнение, что на такой скорости зимой никакая резина с любыми шипами не спасет если что). Нормальная резина. Отвечает всем заявленным характеристикам. Надеюсь, что кому то мой отзыв будет полезен.

источник

Зета-Орион-5QLCH

23.10.2014

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

+ качество, мягкая, норм цена, резина ровная
- пока не выявил

были резины (пирелли шипы, гуд еар грип нешип, хака 4, хака 5, пирелли сотто зиро, нитто нешип, мишлен xi3) на монтаже встала идеально, ровная по асфальту ведет себя отлично, мягкая и тихая, но к 100 км немного доносится гул от протектора, считаю это нормальным для зимней резины и гул то тока я ушастый слышу )) пока из того что было из липучки , больше всего понравилась vrx, еще мишлен неплохой, но снегом мишка забивается сильно и миша более твердая... в поворотах врх очень понравился, где на мише уже уходила с траектории, здесь идет как по рельсам, например, сото зиро пирелли тоже прилично в поворотах вела себя, но гребла снег плохо и дубела при -10... оч интересно как по снегу, говорят зима 14-15 будет эге-гей, так что отзыв позже буду дополнять ;) если вы живете в крупном городе на западной части рф или южнее, то бридж отличный выбор, так как миши и хаки не лучше точно... контики не пробовал зиму... пирелли резина болемэ, но быстро теряет свойства и на 2-год ведет себя сильно хуже... данлопы не пробовал, но слышал много негатива... про ханкуки и тойо зиму тоже не скажу (от знакомых отзывы положительные в общем)... хотел гиславед, но нешип нового не нашел... сам сидел месяц смотрел резину, читал отзывы, сначала заказал хаку р2, меня с доставкой кинули...потом думаю, хаки были и не такие они классные, сколько за них просят относительно другой резины, поехал пощупал живьем резину на южку и заказал врх... пока доволен, как слон... 225/40 r18 полный привод

источник

Дроид-4JQMD

03.11.2016

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

отличная модель

+ очень хорошее сцепление
- не заметил

катаюсь больше года, лучшее, что встречал

источник

Астероид-0BXLN

12.08.2015

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

+ - качество изготовления (отличная геометрия);
- уверенное поведение на сухом/мокром асфальте;
- хорошо управляются в заносе;
- терпимая проходимость по неглубокому снегу при около 0гр.С;
- асимметричный рисунок протектора;
- предсказуемы на любом покрытии.
- - низкая износостойкость;
- очень легко срываются в пробуксовку (но хорошо контролируются при этом);

сравниваю с Hankook w400 и Gislaved SF2. лучше и тех и других. в сравнении с Hankook лучше во всем, кроме износостойкости. с Gislaved не все так просто. он увереннее трогался. без пробуксовки. но если забуксовал, то либо песок, либо лопата. эти же сразу в пробуксовку, но тащат. в поворотах склонны к заносу. но опять же, этот процесс очень понятен и подконтролен. Gislaved заносов не прощал. видимо, платой за такое прозрачное поведение служит ресурс. Gislaved за 5 сезонов имел износ 75%. эти же за сезон на ведущей оси уже 50%! и ни о каком лихачестве речь не идет.

источник

ХроноГость-3LNFD

02.12.2014

6/10

Оценка пользователя

Плохо

+ Курсовая устойчивость, не шумная.
- Разгон-торможение на льду, почти как на летней. И это при стоимости около 9000 рублей.

Установил данную резину пару недель назад, когда средняя суточная температура была еще около 10 градусов выше нуля (утром, когда ехал на работу, было +3-+6). Сразу заметил, что при обгоне (с резким ускорением) машину начинает "водить" по асфальту. У меня Мазда 6 (2014 г.в., объем 2,5). Решил, что это ощущение от перехода с летней (Тоже бридж только 19", зима 17" Все по требованиям завода-производителя авто) и плюсовой температуры окружающей среды. Однако сейчас температура упала ниже нуля, а разницы я особой при обгоне не заметил. Как водило, так и водит. И это на сухом асфальте. Стал обгонять помедленнее и поосторожнее. А вот на льду еще интереснее... Местами дорога на работу обледенела. Решил проверить ее возможности. При скорости 40 нажимаю на газ (при чем до полика еще далеко), машина и резина начинают жить своей жизнью. Колеса крутятся-машина не едет. При торможении та же ситуация. Ощущения, что едешь на лыжах. А вот руля вправо-влево вроде слушается прилично (опять-таки эксперимент проводил при -3 на скорости 40 км/ч). На снегу еще не пробовал. По возможности отпишусь. До этого на другой машине был бридж предыдущего поколения (точного названия не помню) и вел себя на льду гораздо уверенней. Общий вывод: резина не плохая, но не за такие деньги.

источник

ТерраБот-8AKRH

06.02.2015

2/10

Оценка пользователя

Ужасно

+ Сделаны в Японии
- Нужно быть чуть осторожней чем на шипах

Заказал в интернет магазине такие осенью и офигел красуется гордая надпись made in Japan После первой поездки на очень скользком крутом повороте .меня чуть потащило на встречку я правда быстро скорректировал рулем и выравнял авто.После этого пожалел о их покупке и даже хотел продать но поездив неделю влюбился ))) Это у меня первая липучка поэтому сравнивать нес чем.но если ездить с головой очень неплохо самое главное повороты и торможения проходить аккуратно то резина супер проехал уже 200 км такое ощущение стало лучше держать ( обкатка закончиться через 500-1500 км) должно еще лучше стать на трассе так вообще сказка в машине тишина как летом Резина меня полностью устраивает. недавно добирался к гаражу снег 20 см примерно капает как танк ( машина Рено-Логан ) Правда на льду еще толком не испытывал ( липучка на льду уступает шипам ) но надеюсь все пройдет нормально Меня пока все устраивает не пожалел о покупке привык к повадком машины на этой резине надеюсь не подведет Удачи Вам ИЗМЕНИЛ ОТЗЫВ ПОСЛЕ ТОГО КАК УЛЕТЕЛ С ТРАССЫ РАЗБИЛ МАШИНУ ГОЛОЛЕД ШИНЫ ВООБЩЕ НЕ ДЕРЖАТ ПОТРАТИЛ НА РЕМОНТ МАШИНЫ 50 ТЫС КУПИЛ ХАККУ 7-КУ липучки уступают все таки хорошей Шиповке

источник

Гиперион-0KZIB

01.11.2013

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

+ Отличная тихая и хорошо управляемая резина
- Нуждается в обкатке, но это плюс если переобуться вовремя - средне суточной температуре а не когда снег выпадет

Бы опыт зимней резины йокргама ig30 , резина просто отвратительно проявила себя зимой и думал, что больше никогда не куплю липучки(управление зимой машиной как на летней резине, все повороты с заносом, тогда была машина Форд fusion 1.6 механика)
После смены автомобиля на митсубиси lancer x зимний комплект резины решил взять с рук так как хотелось взять второй комплект оригинальных дисков а они оказались с резиной blizzak ws60 резина прошла 2 сезона по Москве , но износ был минимальным - 10% думал поезжу только до наступления зимы потом новую куплю, а резина сербы крайне хорошо проявила. ws60 я время от времени тестировал в экстремальных условиях пытаясь максимально оценить возможности резины. Два сезона отъездил по дмитровке от Дубны до Шереметьево и ни разу резина не подвела, чуствовалась уверенность на дороге, но зимой больше 120 км/ч не ездил, по городу по слякоти вообще отлично! На чистом гороледе нужно быть осторожней, да и шипы это не сто процентная гарантия! Повороты проходили вполне уверенно но без спортивной манеры, а в занесенных снегом дворах эта липучка меня очень удивила, даже на рас катанном льду я не застревал и за очень суровые зимы я поверил в технологии Японцев! Износ резины ws60 за 4 сезона - процентов 20! Если не меньше, а пробег около 40тыс км.

Недавно купил новый комплект blizzak vrx 205/60 r16 как переобулся был снова удивлен на сколько резина тише летнего штатного данлопа... А прокатившись был удивлен как проявил себя ассиметричный рисунок! Машина едет как по рельсам и повороты держит на ура. А что касается зимней эксплуатации посмотрим дальше. Расход топлива остался почти прежним. VRX должен пройти обкатку, есть продольные канавки слегка заметные, меньше миллиметра они должны стереться чтобы появилась шершавая поверхность резины. Обкатка от 500 км до 1500 , резина хоть и мягкая но износостойкая. Ps все тесты зимней резины походят на новых комплектах резины, а полный спектр качеств blizzak раскрывается после обкатки.

источник

Кронос-9GVRW

27.11.2015

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

+ очень мягкая очень тихая отличное сцепление на любой дороге
- нет

За такую отличную резину я бы поставил 10, но тут максимум 5. Я и не ожидал такого эффекта от этой резины. Езжу в основном по объездной дороге и в плохую погоду я там самый быстрый. Хонда цивик 1992 года. Автомобиль очень сильно изменился с этой резиной, такое чувство, как будто у меня теперь новая подвеска. сцепление с дорогой превосходное. Но не стоит пренебрегать дорожными условиями. Я не камикадзе, поэтому по льду не гонял, ничего по этому поводу сказать не могу, но думаю, что ни на какой резине по застывшей трассе нельзя летать! Резина Bridgestone Blizzak VRX - лучшая за весь мой 13 летний стаж.

источник

Кварковец-8QRGT

08.11.2013

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

+ Отличная, тихая и хорошо управляемая резина
- Нуждается в обкатке, но это плюс если переобуться вовремя - средне суточной температуре а не когда снег выпадет

После смены автомобиля на митсубиси lancer x зимний комплект резины решил взять с рук так как хотелось второй комплект оригинальных дисков а они оказались с резиной blizzak ws60. Резина до меня прошла 2 сезона по Москве , но износ был минимальным - 10% думал поезжу только до наступления зимы потом новую куплю, а резина меня удивила, крайне хорошо проявила себя. Blizzak WS60 я время от времени тестировал в экстремальных условиях пытаясь оценить возможности резины. Два сезона откатал по Дмитровке от Дубны до Шереметьево и ни разу резина не подвела, чувствовалась уверенность на дороге, но зимой больше 120 км/ч не ездил, по городу по слякоти вообще отлично! Повороты проходили вполне уверенно но небольшие заносы могли быть (машина управляемая и как потом уже узнал, что любая направленная резина в поворотах себя хуже ассиметричной ведет), в занесенных снегом дворах эта липучка меня очень удивила и даже на раскатанном льду во дворах уверенно останавливался и задом заезжал на парковку. Износ резины ws60 за 4 сезона - процентов 20! Если не меньше, а пробег около 40 тыс км. Недавно купил новый комплект Blizzak VRX 205/60 R16 как переобулся был снова удивлен на сколько резина тише летнего штатного данлопа... А прокатившись был удивлен как проявил себя ассиметричный рисунок! Машина едет как по рельсам и повороты держит на ура. А что касается зимней эксплуатации посмотрим дальше. В суровые зимы я поверил в Японские технологии. Расход топлива остался почти прежним (WS60 на 1, 1.5 литра добавлял расход). VRX должен пройти обкатку, есть продольные канавки слегка заметные, меньше миллиметра они должны стереться чтобы появилась шершавая поверхность резины. Обкатка от 500 км до 1500 , резина хоть и мягкая но износостойкая. Ps все тесты зимней резины походят на новых комплектах резины, а полный спектр качеств Blizzak раскрывается после обкатки. Ссылка на картинки обкатанной и не обкатанной резины: http://rezina.biz.ua/test_tyre/Bridgestone_Blizzak_VRX_sklad

источник

Интеллектор-7WQCG

14.10.2015

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

+ Отлично показала себя на льду и на снегу. Цена, брал значительно дешевле Michelin и Nokian
- не припомню

Очень давно езжу на фрикционных шинах, причем я нахожусь в Перми, есть и морозы и снегопады, купил эту шину на Accord 7 Tourer, на второй сезон поставил на Honda Civic 5D 2012, в обзоре шины компания написала, что они очень поработали над рисунком, чтобы шина лучше вела себя на снегу, это действительно так, сравниваю с Michelin Xi2 и с предыдущей модели Revo GZ. В принципе зимой надо думать головой, без разницы какие шины, и взависимости от сцепления с дорогой выбирать скоростной режим. Ездил на шипах, раздражающее цоканье, тупые реакции на руле, не понятный держак в повороте, если едешь по асфальту. Ну и цена всегда выше фрикционных.

источник

Зета-Орион-9UOEP

29.03.2016

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

+ Комфорт, управляемость
- Пытаюсь вспомнить, но ни разу не подводила

На моей Алмере 185/65/14 уже 4 сезона, 90% город, остальное трасса. Абсолютно доволен. Качество исполнения отличное (маде ин Джапан:) По снегу гребет, по наледи может, во дворах никогда не буксовал, управляемость, комфорт, тишина... Ни разу не пожалел о выборе. Всем знакомым советую, а мне еще на пару сезонов должно хватить)

источник

Гиперион-2DEIF

05.11.2013

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

+ Отличная, тихая и хорошо управляемая резина
- Нуждается в обкатке, но это плюс если переобуться вовремя - средне суточной температуре а не когда снег выпадет

После смены автомобиля на митсубиси lancer x зимний комплект резины решил взять с рук так как хотелось второй комплект оригинальных дисков а они оказались с резиной blizzak ws60. Резина до меня прошла 2 сезона по Москве , но износ был минимальным - 10% думал поезжу только до наступления зимы потом новую куплю, а резина меня удивила, крайне хорошо проявила себя. Blizzak WS60 я время от времени тестировал в экстремальных условиях пытаясь оценить возможности резины. Два сезона откатал по Дмитровке от Дубны до Шереметьево и ни разу резина не подвела, чувствовалась уверенность на дороге, но зимой больше 120 км/ч не ездил, по городу по слякоти вообще отлично! Повороты проходили вполне уверенно но небольшие заносы могли быть (машина управляемая и как потом уже узнал, что любая направленная резина в поворотах себя хуже ассиметричной ведет), в занесенных снегом дворах эта липучка меня очень удивила и даже на раскатанном льду во дворах уверенно останавливался и задом заезжал на парковку. Износ резины ws60 за 4 сезона - процентов 20! Если не меньше, а пробег около 40 тыс км.

Недавно купил новый комплект Blizzak VRX 205/60 R16 как переобулся был снова удивлен на сколько резина тише летнего штатного данлопа... А прокатившись был удивлен как проявил себя ассиметричный рисунок! Машина едет как по рельсам и повороты держит на ура. А что касается зимней эксплуатации посмотрим дальше. В суровые зимы я поверил в Японские технологии. Расход топлива остался почти прежним (WS60 на 1, 1.5 литра добавлял расход).

VRX должен пройти обкатку, есть продольные канавки слегка заметные, меньше миллиметра они должны стереться чтобы появилась шершавая поверхность резины. Обкатка от 500 км до 1500 , резина хоть и мягкая но износостойкая. Ps все тесты зимней резины походят на новых комплектах резины, а полный спектр качеств Blizzak раскрывается после обкатки.
Ссылка на картинки:
http://rezina.biz.ua/test_tyre/Bridgestone_Blizzak_VRX_sklad

источник

НаноПилигрим-3ISCR

16.01.2016

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

+ Хорошая износостойкость, отзывчивая, хорошо держит на льду (для липучки)
- В снежной каше плохо гребет, ожидал большего

Отличная липучка для города. Я думаю, кто часто ездит по трассе, предпочтительней шипы. На торможении, при разгоне, в повороте очень хорошо прогнозируется поведение. По сравнению с предыдущими Dunlop Graspic DS3 гораздо лучше держит на льду, но хуже гребет по снежной каше. По износу, поддержу один из комментов, за прошлую зиму проехал на них около 5 тыс., при этом стер только прикаточные усы.

источник

ТехноНаблюдатель-8QVZF

27.01.2016

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

+ Тихая, износостойкая, послушная, надежная, комфортная, одним словом - великолепная
- Не обнаружил

Езжу на ней уже третью зиму, не сказать что езжу аккуратно, бывало залетал в ямы с острыми краями асфальта так, что не удивился бы если бы колесо даже оторвало, а этой резине вообще пофиг, никаких грыж) + гонял по заснеженной дороге в городе(спешил), друзья были удивлены такой управляемостью) да че там, я и сам был удивлен) на льду плывет, но я по льду не езжу, по этому и взял липучку)

источник

Вектрон-2DQQQ

24.01.2016

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

+ Тихие, при этом не особо мягкие, крепкая боковина.
- По заснеженной дороге, когда много снега 3-5 см, на тормоз лучше сильно не нажимать.АБС срабатывает сразу. Но это наверное из-за протектора, мало мест для отвода снега.

Машина Аккорд 225\50\17. До этого стояли липучки Якогама IG 30. Разница колоссальная. У Ёки за 30 000 пробега съело всю середину, давление 2.2 - 2.3, не перикачивал. Посмотрим, как этот Бридж себя поведет, пробег пока 600 км. Купил 16 января по 8200, с бесплатным монтажом.

источник

НоваГость-7BSWD

30.01.2016

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

+ Тихая, не дубеет, езда предсказуемая.
- -

Использую резину первый год. Машина на данной резине предсказуема - это главное. На льду трогается, в снегу не тонет, тормозит так, как положено на соответствующем покрытии (без волшебства и без неожиданностей). Тихая, кажется тише летней. Мягкая настолько, что в плюсовую температуру машина плывёт. В минусовую становится самое то! Минусом этот эффект не считаю (липучка есть липучка). Резиной доволен. Рекомендую.

источник

Капеллан-4XPIC

18.11.2015

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

+ малошумная тише летней
- пока нет

Добрый день.Вчера обул эту резину.Такие первые ощущения,резина меньше шумит чем летняя,про шипы молчу.При сравнении с данлоп граспик дс 3 управляемость у нее более лучше:меньше расскачивает ее со стороны в сторону.Буду ждать снега чтобы описать дальнейшие свои ощущения.Сегодня пришли первые морозы даже захватил ледок в паре мест так как живу в области.Резина даже показала себя очень не плохо...Жду снега..Кстати и расход упал слегка...

источник

Аэронавт-5PKQR

21.02.2016

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

+ Тихая, мягкая, абсолютно адекватная.
- В снежной каше как то не очень.

Моя первая липучка. Хоть и говорят, что липучка не для льда, но я заметил обратный эффект. Там где люди на шипах пыжаться, чтобы проехать, я закатываюсь вообще без пробуксовки. По глубокому (естественно по относительно глубокому, не по сугробам пробовал) снегу напротив, идет туго, но все-таки идет.

источник

Сатурниан-4CYMS

16.11.2015

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

+ Очень хорошо цепляет на всех покрытиях; Отсутствуют шипы; Сделана в Японии.
- Невнятный "0" на руле при движении по асфальту

Размерность 195/65/15. Сцепные характеристики находятся на очень достойном уровне, По ощущениям цепляют гораздо лучше испанского мишлен икс-айс 2, но те колеса были в другом размере (195/55/15). Невнятный "0" на руле при движении по асфальту на трассе, но думаю это компромисс за хорошее "зимнее" поведение. Добротные такие зимние валеночки.

источник

Астрон-1UJHE

13.04.2016

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

отличная модель

+ мягкие, хорошо гребут, хорошо держат дорогу, не плавают. не гудят, как шипы.
- можно застрять поперек ледяной колеи.

стоят на на киа сид, не пожалел что купил.

источник

Пандорец-4JKKH

30.10.2015

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

+ Все преимущества фрикционной шины для зимы присутствуют в лучшем их виде, изготовлено в Японии.
- Ресурс

Прочёл много отзывов об этой шине. Пользую VRX два сезона. Ежегодные пробеги 60 К .( Мишлен летом)
В сказки про износостойкость верить не надо . За сезон при зимнем пробеге 20-30 К км в реальности 50-60:% протектора на ведущих колесах исчезает. Так что новый сезон начинался с покупки пары колес ещё с 8 мм протектором . В этом году на зиму возьму другого изготовителя.

источник

ТерраБот-1OZCS

30.01.2014

4/10

Оценка пользователя

Ужасно

+ Качество, комфорт, тишина
- Немного плавает на асфальте при резком торможении. Неуверенно держит дорогу на льду. Часто срабатывает АБС на обледенелой дороге. Слабая боковая устойчивость.

195/65 R15 91S. Стоят на Opel Astra H хэтчбек, коробка механика, АБС, без антипробуксовочной системы. Прошла по асфальту обкатку 2500 км. Скажу я вам, что при первом настоящем испытании морозов со льдом под снегом я в резине разочаровался. Я чувствовал себя как корова на льду и это при скорости 40-50 км/ч на дороге с 7-8 см снега и льдом под низом. Какая там устойчивость при перестроении и преодолении снежных накатов. Пытался не уйти в занос, просто удержать машину в своей колее. Да, по ровной накатанной дороге идет нормально, но элементарно во дворе многоэтажек наехав на слой примерно 12-15 см и приостановившись, чтобы пропустить машину не смог выехать. И это расхваленный бриджстоун. Я был просто в шоке. До этого у меня была десятка и покупал новую Goodyear UltraGrip 7 липучку польскую даже не немецкую, с рисунком протектора "елочка", но такого исполнения никогда не было, машина только при резких поворотах могла уйти в занос, а этот бридж вообще похоже только для расчищенных снежных дорог и без корки льда под снегом. Пока был асфальт управляемость хорошая и при минусе, но безо льда. Немного плавает при резких торможения, но привыкаешь и не обращаешь внимание. По части комфорта, шума и качества материала конечно нареканий нет. Думаю отходит долго. Повелся на марку и на новизну модели, а теперь вот страшно подумать, что будет на трассе на скорости 100-110км/ч. Второй раз точно не куплю, себя и свое громкое звание не оправдало, для обледенелостей и накатов снежных абсолютно бесполезна.

источник

Астрономад-6MCQA

01.10.2015

6/10

Оценка пользователя

Плохо

+ Быстрая, не шумная, достаточно мягкая и следовательно комфортная. Колейность держит. По городу Санкт-Петербургу будет в самый раз. Кто ездит больше по трассе, наверное нужно задуматься о шипованной резине.
- Стерлась за один сезон. Развал и пр. делал. Давление контролировал. Пробег не более 15 т.км. Может быть слишком активно ездил. Может быть зима была совсем как осень. Снега мало и не особенно холодно.

Для города в самый раз. Если живете за городом или много ездите по трассе, берите шипы.

источник

Гиперион-9XYID

19.12.2015

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

+ Не шумная, хорошо держится
- Хотелось бы боковую поддержку получше что ли

Хорошая резина. Использую 175\70\13. Легковой универсал на рессорах. Собственно претензий к резине практически нет: разгон, торможение и прочие упражнения на разных поверхностях (снег/лед/снег со льдом и тд) выполняет хорошо.Не шумная, мягкая. Что еще надо?

источник

Пульсар-0QBJX

03.10.2015

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

+ Качественное обслуживание, компетентные продавцы
- Нет

Я купила резину в магазине Шинный Маркет по улице 50 лет Октября. Модель Bridgestone Blizzak VRX. Понравилось обслуживание. Приемлемые цены, ниже чем в остальных магазинах Курска. Достойный сервис.Внимательные и знающие свое дело продавцы. Все разложили по полочкам и рассказали в деталях.С этой резиной езжу до сих пор. Никаких проблем не возникало. Буду обслуживаться у них и дальше.

источник

Показаны отзывы 441-488 из 612.

Как правильно выбрать автомобильные шины

Мы расскажем вам о том, как выбрать шины, которые смогут увезти вас в правильном направлении

Это Вам тоже может быть интересно

Показать все обзоры

Выбираем action камеру: что выбрать Session Hero5 или GoPro Hero5

GoPro объявили о выходе экшн-камеры Hero5 Black, Hero5 Session и квадрокоптера Karma в сентябре 2016. Обе...

10524

Обзор ASRock Fatal1ty X470 Gaming K4

ASRock Fatal1ty X470 Gaming K4 - обзор лучшей недорогой материнской платы для AMD

12055

Действительно ли Samsung Galaxy S4 - лучший смартфон?

Samsung Galaxy S4 - смартфон, который критики называют «одним из лучших телефонов, который можно...

3327

Выбираем акустику для домашнего кинотеатра: обзор колонок Monitor Audio Bronze BX5

Обзор колонок Monitor Audio Bronze BX5 для домашнего кинотеатра

5261

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑