Отзывы о Bridgestone Blizzak Spike-01 зимняя шипованная
598 отзывов пользователей о Bridgestone Blizzak Spike-01
Пользовались
Bridgestone Blizzak Spike-01?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
взял потому что на прошлой машине была айс круизер 5000 и за 8 зим не одной грыжи и ремонта колес хотя дискам досталось -мятые и что важно осенью давление проверил и до весны оно не меняется--не подкачиваю -это удобно. шипы даже живые.
прошло 2 года все хорошо. даже не подкачивал зимой- вытащил из гаража в сборе давление померял-2 кг и ездил зиму. выпали штук по 5 шипов с колеса.шум есть но смирился.
- + это-же Bridgestone
- - проехал примерно 15000 км. вылетели почти все шипы за один сезон(((
- + Мягкая, тихая! Великолепный протектор - цепляется отлично, шипы на месте (полтора сезона), кроме 3х-4х вылетевших при прикатке.
- - Пропорол боковину по весне. Не стеклом, не гвоздем - просто об бордюр задел. Всегда там паркуюсь - с колесами такое в первый раз за 3 года
- + 1. Отлично справляются со льдом и плохой дорогой (не раз выручали на дороге) 2. Шипы после первого сезона почти все на месте 3. Хорошо, даже я б сказал замечательно гребет по снегу!
- - 1. Шумновата....
- + доступная, надежная, крепкая
- - ожидал лучшего сцепления на каше, гололеде
- + Цепкая, прочная, не дорогая, тихая
- - любит колею
- + Отличное торможение на сухом и мокром асфальте. на ровной дороге ведет себя адекватно. Снега пока нет и температура выше +5 градусов поэтому как ведет в хододное время года не знаю пока
- - Очень не любит колею, это просто жесть когда в нее попадаешь, думаешь как бы не вылететь ни в кювет или на встречную полосу и руль сразу бьет и его держать нужно вцепившись в него. До этого стояла Cordiant Polar 2 так не шумела. Тут шум на бриджах до 60 км/ч, далее на разгоне с 60км/ч до 75 км/ч поднимается гул, затем гул пропадает. по сухому асфальту от +5 до +10 очень плохо держит дорогу, болтает автомобиль словно желе. Естественно отклик резины на реакцию рулем очень затарможенна. Поварачиваешь рулем, а резина и не думает поворачивать, только через 1-2 секунда начинает заворачивать. особенно это нервирует при обгонах при пересроении из полосы в полосу. поэтому обгонять нужно с огромным запасом чтобы успеть перестроиться. либо нужно привыкнуть после летней резины либо будешь очень уставать за рулем. на скорости свыше 120 км/ч управляемость ухудшается но зимой и не стоит ездить на таких скоростях.
- + возможно управляемость.
- - за один сезон вылетело на передних ведущих колесах 70% шипов. Как гудела, так и гудит, как на самолете))))) Самая шумная резина из всех, что было.
- + Их всего два. 1. Хорошее сцепление на асфальте. 2. Достойное поведение на укатанном снегу.
- - Самый главный недостаток - это шум! В начеле зимы ставил на новую машину оставшиеся с предыдущей машины Hankook, но дабы не слететь с гарантии, т.к. размерность не проходила пришлось купить спайки. Так вот эти самые спайки раза в три шумнее корейцев. Еще существенный недостаток - неперевариваемость колеи. Учитывая наши дороги, которые из-за тотального ворья всего и на всем превратились в одну сплошную колею, я бы сто раз подумал перед выбором этих типа японских покрышек. Швыряет мама не горюй, едешь в постоянном напряге. Ну а то ради чего берут именно шипы спайку вообще не знакомо. Поведение на льду никакое. Может процентов на 10 лучше цепляется, чем ЛЕТО. Про качество шипов уже многие написали. Могу только подтвердить. На ведущих колесах шип за пол сезона потерял свою "революционную" форму и уехал с посадочных мест
- + цена, производитель Япония, новинка, реклама на автобусе, для асфальта
- - шумит на голом асфальте в плюсовою погоду, плохо по снежной каше
- + Интересный шип, адекватная цена, в России не производится. =)
- + Только, что made in Japan
- - 1. Очень шумная 2. Шипы на ведущих колесах загнуло под 30 градусов, через 200км 3. Цена высокая за 205/60 R16 1шт отдал по 5000 рубликов
- + Нет
- - Абсолютно все её характеристики - недостатки
- + поставил 3 недели назад, по снегу не ездил. по этому достоинств поведения на снегу пока что нет.
- - как кто то ниже сказал на скорости 100 км/начинает кидать
- + Средняя цена, Прочная боковина, Новый состав смеси, Интересный шип, Великолепна в лёд, проверено!!!
- - Пока нет
Самую высокую оценку не ставлю, не было ещё -30, но думаю, что будет всё хорошо, доверяю японцам, а не финам говорящим на чистом Русском:))
Дополнение: Накатал больше тысячи, полёт нормальный. Недавно прочитал, что у этой резины в первую тысячу км шипы стираются:)) Народ, вы что...? Вы сами то верите, что японцы себе такую лажу позволят?:)))
- + Цена-качество, управляемость, износостойкость
- - Шум, гнутые шипы
- + Управляемость, сцепление с дорогой.
- - Не заметил.
- + Хорошо зацепляется за любое покрытие, новый надежный шип, усиленная боковина, компромиссная цена.
- - Шумная, действительно шумная. Особенно на сухой дороге с 70 до 100км/ч.
- + 2013 год выпуска, Япония, гребёт по снегу хорошо, лёд-дорогу держит, при переходах через нагреб на обгонах между полосами -проходит ровно без рысков,цена
- - пришлось 2 раза балансировать,конечно это может быть косяк предыдущих шиномонтажников , но при скорости 105 км било так , что экономичность кроссовера стала 7.2(здорово!) на 100км. т.к при большей скорости , а соответственно при большем расходе машиной управлять было опасно. При балансировке выяснилось, что часть шипов приказало долго жить, я чуть "не помер" - блин - по отзывам о шипованной шине Ice Cruiser 7000 -редко шипы выпадали, а тут 3 месяца шине, куча шипов нет- конечно эти месяцы были без снега, можно списать, но блин столько-я в шоке! На асфальте не шлифовал, антибукс постоянно вкл, через рельсы ездил редко!
- + хорошие сцепные качества на дороге, машину не уводит, уверенно держит дорогу, трогание без пробуксовок,
- - шум на асфальте.
- + Ну к ездовым качествам претензий не имею, кроме как в легком пухляке неуправляема
- - Износостойкойсть! Отходили 2 сезона и все, шипов как не бывало. Те что сзади еще ничего (передний привод)
- + Держат дорогу
- - шипы не держатся. Езжу много и часто. Бывают дальние поездки, 600-800 км за день. Шипы за 2 сезона почти все повылетали! Раньше были ice cruse 7000 (пока не украли) на 2х машинах, ездил так же много, и использовал на пределе, за 3-4 сезона не один шип не вылетел! Моих размеров не было...пришло эксперементировать. Эксперимент неудачен!!
- + Стояла на Нексии 13г. Уверенно на любом покрытии, глубокий рыхлый снег под которым лед вытаскивала без проблем не раз не подводила(кто живет в Волгограде тот поймет)
- - А вот тут по подробней: ГУЛ он такой что, не в какие рамки не лезет и дело не в особенностях шипованной резины за рулем не 1-й десяток лет и шипы разные видел. ГУЛ после 3000 км тише не стал. ПОТЕРЯ ШИПА. Резина проходила первые 500 км обкатку как и положена. Стиль езды у меня спокойный без стартов. да и машина проходит обкатку(новая).Итог 70% на передней оси в минус!
- + Хорошая управляемость, информативность, тишина.
- - Насечки на шипах быстро сотрутся и останутся (обычные) шипы. Это не критично.
Дополнение к отзыву : Опробовал снег,кашу,лёд. На льду со скорости 40км/ч торможение как на асфальте. В ледяной каше повороты на 90* при 50 км/ч. без всякого заноса. При разгоне на снегу 5см. не смог колёса пустить в букс машина уходит в точку и это при 410 лошадях! Шашечки на снегу да запросто! Если на этой резине ездить с головой то аварийных ситуаций по вине резины не должно быть в принципе. Мой комплект резины обошёлся 36 т.р. Вывод: деньги потрачены по назначению!
- + Качественный шип, на льду крепко держит дорогу, снег гребёт как на внедорожнике, никакого шума на снежной дороге.
- - Сильный гул на асфальте.
- - Быстро теряет шипы
- + крепкая...
- - нет шипов.
- + Новый фирменный бриджевский шип. Отличное сцепление на всех типах дорожного покрытия.
- - -
- + хорошая резина,второй сезон езжу по асфальту так как снега нет шипы на месте все,по поводу шума в пределах нормы,машина отечественная передний привод,машину использую каждый день,стиль вождения по разному от ситуации в гонках не участвую
- - дружите с головой и всё будет хорошо,удачи вам на дорогах
- + По ощущениям - отличная резина. Развитый протектор, серьёзная площадь ошиповки, жёсткая боковина. Дорогу (асфальт с колеёй, лёд, снег) держит весьма прилично, хотя в поворотах на асфальте срашновато (скорее, психологический момент). На грунте ведёт себя превосходно.
По-моему, лучшее соотношение цена-качество. - - Замечен "резонансный" шум на скоростях 50 км/ч и 100 км/ч
Первые километров 50 шумела здорово - но это вполне естественно для новой "шиповки". Также в это же время был эффект "ватного руля". Перед поездками метров 700 покатался вперёд-назад, практически без торможений, чтобы правильно "усадить" шипы - рекомендую всем так делать. Сейчас шум сильно снизился - заметен (если специально не выслушивать) только на идеально гладком асфальте (не на "шершавом"), "отклик" руля снова стал информативным.
Изменил отзыв. Проехал более 1000 км по асфальту, льду, грунту, снегу. Резина показывает себя отлично.
Есть пара "резонансных" моментов - на скоростях 50 и 100 км/ч шум локально усиливается.
- + Очень хорошо едут по укатанному снегу и льду. Не плохи на асфальте особенно при минусовых температурах. Нормальная проходимость по неочищенным «направлениям».
- - Как уже отмечалось, ШУМНЫЕ! Но если честно, то после первых 300 км стали значительно тише, а сейчас вообще не напрягают этим. Шипы на передних колёсах слегка наклонились по направлению движения, хотя первые километров 500 старался вообще избегать резких движений. На скорости более 100 в колее машина начинает слегка плавать, причём не зависимо от температуры.
- + Управляемость на трассе и в поворотах,отлично тормозит на льду и заснеженной дороге,цена!!
- - За время эксплуатации не выявил
- + Все достоинства перечислял, добавляю, что в -33 она тоже хороша!!!
- - Нет
- + Отлично ведёт себя на снегу, в лёд вгрызается, поперечных сносов нет. Хорошее сототношение цены и качества в два раза дешевле всяких финских-сделанных в России. Резина отличная произведённая в Японии, не в России как нокия, пирели и прочие.
- - Шумность чуть ниже чем у предыдущих моделях.
- + Цепкая на льду, хорошо гребет снег
- - Очень шумная, плывет на сухом асфальте в теплую погоду
- + Новые шипы, новая технология крепления шипа, боковые протекторы для езды по снегу, цена, производитель Япония.
- - Их нет.
- + Зимняя резина.
- - Наклон и выпадение шипов.
- - выпало очень много шипов за столь короткий срок эксплуатации (не более 4 месяцев). Сегодня увидел и ужаснулся- "зачем я купил их", уверен что к переобувке их не будет более 50 %
- + Пока не наблюдаются.
- - Вся резина на шипах шумная и естественно, чем лучше шумоизоляция у авто, тем меньше Дб мы получаем в уши, но надо заметить, что до этого у меня стояла пирелли на шипах и рисунок очень похож под елочку, но есть отличие. Пирели шумела и с повышением скорости шум просто учищался. Тут шум на бриджах до 60 км/ч, далее на разгоне поднимается гул, как будто мы начинаем набирать на взлетнопосадочной полосе скорость и это большой минус. по сухому асфальту от +5 до +10 очень плохо держит дорогу, болтает автомобиль. Естественно отклик резины на реакцию рулем очень затарможенна. Поварачиваешь рулем, а резина и не думает поворачивать, только через 1-2 секунда начинает заворачивать. Пирелли была в этом плане получше. Но пирели тормозила плохо, по сравнению с Бриджами на прямой.
- + пока не могу сказать
- - шумно (но в пределах нормы)
- + мягкая, шум на уровне предыдущей модели.
- - зимы у нас еще нет поэтому дополню позже
- + Мягкая.
- - Очень резво выпрыгивает из колеи, может привести к заносу, на счет шипов - несколько штук потерял, почти все загнулись. Шумит, да и ладно, главное чтобы свои функции выполняла, у меня музыка в салоне, я к резине не прислушиваюсь, руль не бьет, значит все нормально.
- + хорошо держит дорогу по каше и снегу
- - Шипы почти все вылетели либо согнуты по льду тронуться невозможно затормозить нереально
- + В меру шумные, уверенное прохождение луж на скорости.
- - Немного валкие в поворотах.
День второй. Пробег 240 км. - шины прикатались, стало комфортнее трогаться и тормозить. Погода - по-прежнему тепло +15 и дождь. Стало еще меньше шума. Потихоньку появляется желание пошустрить, Бридж начинает раскрываться))).
Не пойму почему в заголовке стоит r15 195/50, не знаю, как поменять. На Камри, конечно же, стоит R17 215/55.
- + Толстая боковина ,адекватная цена, производство (Япония )
- - Не обнаружил
- + хорошо гребет
- - вылетают шипы
- + Абсолютная адекватность автомобиля
- - Шумновата
- + Цена, гарантия
- - На ведущих колесах не осталось шипов. перекрестие на шипе истерлось через пол сезона. шум как в самолете.







