Отзывы о BFGoodrich Urban Terrain T/A летняя
258 отзывов пользователей o BFGoodrich Urban Terrain T/A
Пользовались
BFGoodrich Urban Terrain T/A?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + —феноменальная Износостойкость
—Мягкость
—Технологичный секретный состав резины
—комфорт, уверенность на любом покрытии( кроме голого льда)
—всесезонная- ничего менять не надо и тратить деньги на вулканизацию
—супер прочные на пробитие—раньше мучался с Пирелли Скорпион Верде в месяц по 2-3 раза латал - - в поворотах шумят боковые шашки
на гравийке хорошо цепляет протектор камни и барабанит по подкрылка
остальное мелочи....
на Этих покрышках такая же история— несносимые!!!
качество высшее ( сделано во Франции и США)
- + Тихие, мягкие. Производство Франция. Соотношение цена/качество.
- - Есть подозрение, что быстро износятся.
- + Мягкая, отличная управляемость.
- - Чуток шумит
- + Все сезонная, протектор, расход топлива не поменялся, по сравнению с летней.
- - Пока не нашел.
PS. Информация для аутлендеров: брал размер 235/60/18 - арки не трет, но это максимальный размер для восемнадцатых дисков.
- + Прекрасно ведет себя на грунте
- - Недостаток у них один, так как резина все сезонная состав резины достаточно мягкий из-за этого в жаркую погоду бывает визжит на поворотах
- + Курсовая устойчивость, устойчивость к аквапланированию, управляемость, проходимость, повышенная глубина протектора (9мм), реальная всесезонность.
- - Как неоднократно отмечали- протектор забивается мелкими камешками, но я не склонен считать это серьезным недостатком.
- + Фактически универсальные всесезонные шины! Не шумные, экономичные по расходу топлива, отлично балансируются, хорошо гребут по грязи и снегу, отлично держат траекторию движения, не мягкие и не жесткие - золотая середина.
Никогда не верил во всесезонные шины. Для меня эти шины открытие, въехал на них в зиму, и не знаю хлопот. Отлично держат и тормозят и на асфалье и на заснежанной дороге и на мокрой каше. Реально я восторге, не меняю на зимние, хотя в гараже лежат шипованные Michelin Ice north.
- + 215/65R16 Tiguan.
Достоинства все описаны ранее соглашусь на 90% с остальными положительными отзывами. - -
Многие пишут нет аквапланирования.
Это не так, в дождь при наличии колеи резина начинает всплывать на скорости свыше 90 км.ч. один в один как и MICHELIN LATITUDE CROSS. Даже рисунок похож.
- + Неплохая цена. Неплохой рисунок. Всегда есть в наличии в Минске.
- - за 4 года не снимая и 80 000 км стер почти на 70%. На одном заднем колесе вылезла на протекторе булка. При вхождении в поворот в жару на сухом асфальте скрипят, стирая края. При аквапланировании плывут как на лыжах.
Туарег 3,0 литра.
- + Не скрипит даже в резких поворотах, держит дорогу отлично, лучше чем BFG Winter Slalom
- + Достаточно тихая резина, по сравнению с амтелом круиз.
Очень хороший отклик руля на грунтовке, на мокром асфальте. Колеи не особо чувствуются. - - Камушки забиваются в протектор шин.
я доволен как удав))
- + - всесезонная
- не очень шумная
- думаю, прослужит долго
- сделана во Франции - - Неважная управляемость на асфальтированной дороге на скорости выше 50 км/ч.
Приходится все время подруливать. Если асфальт ровный, то едет нормально. А как попадает в какую-нибудь колею или неровность, то не держит дорогу.
Раньше ездил на вот этих Bridgestone Dueler H/T D687. У них была управляемость получше. Но ценник в 2-3 раза выше. Езжу на RAV4.
- + На асфальте как дома.
Но при этом прет в грязи!
Т.е. не просто едет, а прет. То чувство, когда машина начинает закапываться в говнилине и терять инерцию перед подъемчиком, а резина вывозит! Вращается с пробуксовкой и самоочищаясь потихоньку продолжает движение. Главное не бросить газ в этот момент и не перекрутить!
Неожиданно понравилась. Были раньше муды и алл-террайны от гудрича, потому и взял.
- + Полный привод
Гребет, зимой переобуваюсь когда уж совсем снега много и льда. Этой зимой в итоге переобувался после НГ. + не надо бежать в шиномонтаж после первых заморозков. :)
Сильно в грязь не залезал, XC90 не сильно располагает к этому - - Все-таки, чтобы кто не писал, она шумная. В машине шумоизоляция хорошая, но первое время после обычной резины было шумновато. В сранении с шипованой зимней мишленом уровень шума не сильно меньше, но терпимо.
Шина всплывает очень даже хорошо, после 100 в колею с водой очень не приятно въезжать.
- + Выбирал по отзывам людей (4,5 из 5).
- - Пока выявлена небольшая вибрация на руле при притормаживании.
- + Шины очень устойчивы к аквапланированию даже в большой проливной дождь, умеренно проходимые в раскисшей глине , мягкие и комфортные. Хорошая курсовая устойчивость даже в глубокой асфальтовой колеи и на высоких скоростях вплоть до 195 км/ч.(допускал такую скорость на Новорижском шоссе)
- - Немного шумноваты и тяжелей многих конкурентов, но балансируются хорошо.
Выбирал чисто интуитивно , но не ошибся , за умеренную цену получил отличный американский продукт французского производства.
- + Тишина, мягкость хода
- - Пока не выявил
Сменил старый штатный Amtel, проехал только 2 дня по городу, до 90км/час.
Сразу удивила тишина и мягкость хода, сцепление с дорогой.
- + Курсовая устойчивость, отлично входит в повороты, четкий ноль на высокой скорости (до 130, больше не разгонялся ибо обкатка)
- - жестковата, небольшой гул на скорости 60-100 (надеюсь после нескольких тысяч исчезнет, подобное было на GOODYEAR UG ICE ARCTIC)
Внешний вид на 5, Шумность на 4 балла, управляемость на 4 плюс, смутила мягковатая боковина. В грязь еще не доехал. По тактильным и визуальным ощущениям резина сугубо летняя. Выбор пал на нее в виду новизны и бренда. Позже отпишусь после покатушек вне асфальта. Эксплуатирую на Рено Дастере дизель.
Третий сезон уже на этой резине, каждое лето в Крым, эксплуатирую до начала зимы ибо на зиму есть шипы, очень положительные впечатления!
- + Тишина !!! Управляемость . Не реагируют на колею совсем !
- - Нет !
Начну с того , что последние 8 лет использую исключительно А/т резину (рыбак по увлечению и кроме асфальта езжу по всякого рода покрытиями и грунтам , где на шоссейке никак). До этого был Данлоп грандтрек , якогама g012 и гудрич алл террайн . Так вот urban лучшее из них (лично для меня). Так что сравнивают только с этими моделями...
- + Потрясающее чувство надежности в том числе на трассе.
Проходимость в не очень тяжелой грязи. Протектор 10мм. Красивые. - - За такую цену нет.
- + Производство Франция ,уже + ,Бренд ,еще+ ,да и внешний вид,впечатляет.
- - Цена от 5900руб.-245.70р16 ,()
Стоит значок M+S и треугольник 2/3 Солнце -1/3 Снежинка.
Летом попробуем,обул по акции -Бесплатно! и спрятал.
Добавлю,окт 2018 -Проехал на ней 11000 км : шоссе , горы ,поля ,море ,камни итд. Проблем не выявлено,Рекомендую!
- + Расход на данной резине составил по трассе 8 литров, хотя со штатным амтел круиз ниже 9.8 я не видел. Колеи на дороге не замечает, по лужам проезжает отлично не упирается, оттормаживается неплохо. В грязи пока не пробовал но судя по другим отзывам тоже хорошо. До 130 км едет отлично быстрее пока не разгонял.
- - Цена, ждал практически до августа, но цены так и не упали, единственное что получил бесплатный шиномонтаж.
- + Про достоинства много написано
- - Лично для меня самый большой недостаток- мелкие камни, застревающие в протекторе. Это просто ужас. После поездки по гравийной дороге весь протектор забит. И при выезде на асфальт- шоссе и т.п. - несколько км эти камешки разлетаются в разные стороны, долбят по аркам, летят по стёклам и кузовам попутных авто. Короче, шина самоочищения не имеет!
- + Отличная универсальная резина повышающая проходимость любого паркетника. Производство - Франция и это очень заметно. Зимой на полном приводе держит лучше некоторых шипованных. Очень хорошо гребет в грязи, песке и по рыхлому снегу. Достойное аквапланирование.
- - Цена великовата, но это на первый взгляд. После первого съезда в грязь или снег, цена забывается. Первые две недели шумели на асфальте.